CConstaterende datWijk bij Duurstede
Koppel je AI →
Document · PDF

Raadsvoorstel en -besluit laadvisie

Raadsvergadering 12 december 2023, gemeente Wijk bij DuurstedeBij agendapunt: Laadvisie Openbare Laadinfrastructuur Wijk bij Duurstede 2023635 woorden

Open het PDF bij iBabs ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Raadsvergadering, 12 december 2023

Voorstel aan de Raad

behandeld door: Gijs Venema toestelnummer: 0343595611 zaaknummer : 574997 e-mailadres : G.Venema@wijkbijduurstede.nl

Onderwerp: Vaststellen Laadvisie Openbare Laadinfrastructuur Wijk bij Duurstede 2023 Onderdeel programmabegroting 5.6. Mobiliteit Portefeuillehouder: Hans Buijtelaar, wethouder Concept beslispunten 1. De Laadvisie Openbare Laadinfrastructuur Wijk bij Duurstede 2023 vast te stellen. Samenvatting Voorgesteld wordt om de Laadvisie Openbare Laadinfrastructuur vast te stellen. Aanleiding De gemeente Wijk bij Duurstede heeft als ambitie om in 2030 energieneutraal te zijn. Dit is opgenomen in de Raadsagenda 2022-2026. De gemeente vindt het belangrijk om de CO2-uitstoot te verminderen en te werken aan een schone lucht. Om dit doel te realiseren is duurzame mobiliteit, waaronder elektrisch vervoer, een belangrijk onderdeel. In het Klimaatakkoord staat onder andere dat mobiliteit schoner, slimmer en anders moet worden dan in het verleden. Het Klimaatakkoord richt zich onder andere op elektrisch vervoer. Vanaf 2030 moeten alle nieuwe auto’s, die in Nederland worden verkocht, emissieloos zijn. De komende jaren gaat het aantal elektrische voertuigen al stijgen. Ook in Wijk bij Duurstede, hierdoor is een versnelling in de realisatie van laadinfrastructuur nodig. De aanpakstrategie hiervan staat verwoord in de Laadvisie Openbare laadinfrastructuur Wijk bij Duurstede (hierna te noemen: laadvisie). Beoogd effect/doel Het doel van het raadsvoorstel is om de laadvisie vast te stellen.

Hiermee hebben wij een visie om een dekkend netwerk van openbare laadinfrastructuur te creëren dat toegankelijk is voor inwoners, bezoekers en bedrijfsvervoer die niet de mogelijkheid hebben om op privaat terrein hun elektrische voertuig te laden.

Argumenten per beslispunt 1.1 De komende jaren gaat het aantal elektrische voertuigen stijgen; Nederland heeft zichzelf in het Klimaatakkoord uit 2019 als landelijk doel gesteld dat alle nieuw verkochte voertuigen in 2030 emissieloos moeten zijn. In EU-regelgeving is gesteld dat dit in 2035 moet gebeuren. De komende jaren stijgt het aantal elektrische voertuigen. Niet alle voertuigen zullen op eigen terrein kunnen laden. Daarom moet er voldoende openbare laadinfrastructuur komen. 1.2 De laadvisie draagt bij aan duurzaamheidsdoelstellingen van onze gemeente; De laadvisie geeft richting aan de ontwikkeling van een toegankelijk en dekkend laadnetwerk. Dit draagt bij aan schonere mobiliteit, met als gevolg dat minder CO 2 wordt uitgestoten. Dit draagt bij aan de ambitie om een energieneutrale gemeente in 2030 te worden, zoals opgenomen in de Raadsagenda 2022-2026. Kanttekeningen per beslispunt 1.1 De plankaart moet nog worden opgesteld Onze gemeente gaat volgens een plankaart werken. Op een plankaart worden van te voren locaties vastgesteld waar mogelijk laadpalen kunnen komen. Deze plankaart moet nog worden opgesteld. 1.2 De laadvisie zorgt niet direct voor de plaatsing van laadpalen; De laadvisie is bedoeld om richting te geven aan de ontwikkeling van een dekkend laadinfrastructuurnetwerk. De laadvisie zorgt echter niet direct voor plaatsing van laadinfra.

Hiervoor zijn marktpartijen aan zet. Financiën Voor het opstellen van een plankaart is een budget van €10.000,- gereserveerd vanuit duurzaamheid. Daarbovenop is er €2000,- gereserveerd voor een online platform waarbij inwoners inspraak kunnen leveren op de plankaart. Vervolgprocedure De laadvisie wordt bekend gemaakt in het gemeenteblad en plaatsen bij de lokale wetten op overheid.nl. Tevens wordt er een persbericht gepubliceerd na de vaststelling van de laadvisie. Tegelijkertijd met de vaststelling van de laadvisie worden de beleidsregels gewijzigd, zodat er geen tegenstrijdigheden staan in de laadvisie en beleidsregels. Bijlagen 1. Laadvisie Openbare Laadinfrastructuur Wijk bij Duurstede 2023. Burgemeester en wethouders van Wijk bij Duurstede,

Judith de Jonge Gemeentesecretaris

Iris Meerts Burgemeester

Raadsbesluit

De raad van de gemeente Wijk bij Duurstede; gelezen het voorstel van burgemeester en wethouders d.d. 25 april 2023, nr. 574997

gelet op Gemeentewet, art. 108

besluit: 1. De Laadvisie Openbare Laadinfrastructuur Wijk bij Duurstede 2023 vast te stellen.

Aldus vastgesteld in de openbare vergadering van 12 december 2023

De raad voornoemd,

griffier, J.P. de Groot

voorzitter, I.P. Meerts

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij iBabs is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/13489985/2