M2023-003 Samenwerkt - Uitbreiding 30km zone SW

Motie Reg. nr. M2023-003 Motie bij agendapunt 18 De raad van de gemeente Wijk bij Duurstede in vergadering bijeen d.d. 31-1-2023 Onderwerp: Uitbreiding van 30km/u zones De Raad, Constaterende dat: -

-

-

Nog steeds op veel plekken in de gemeente een snelheidslimiet geldt, die niet als veilig kan worden aangemerkt. Er geldt een limiet van 50 waar 30 gewenst is. Er overigens ook een limiet geldt van 80 waar 60 beter zou zijn. Er in het Uitvoeringsplan GVVP een groot bedrag moet worden uitgegeven aan snelheidsremmende maatregelen; Snelheidsverlaging meerdere doelen dient: minder ongelukken, maar ook een veiliger gevoel voor voetgangers en fietsers, minder lawaai, minder uitstoot: kortom, een prettiger leef- en woonklimaat; In het vastgestelde GVVP van 2018 al wordt op basis van cijfers gesteld dat 30km wegen veiliger zijn dan overige wegen in de bebouwde kom; De huidige maatregelen tot snelheidsverlaging vaak moeten worden genomen op basis van incidenten en wensen van direct omwonenden, en dus vaak een ad-hoc karakter hebben; De afwisseling van verschillende snelheidslimieten binnen de bebouwde kom tot onduidelijkheden leidt en het goed naleven van de limieten lastiger maakt; Dat steeds meer gemeenten in Nederland overgaan tot het instellen van grotere 30km/ u zones, en dat er druk wordt uitgeoefende op de landelijke overheid, haar beleid daarop aan te passen.

Rekening houdend met: - De rijksoverheid beleid heeft met betrekking tot de classificatie van wegen en de inrichting ervan, in relatie tot het handhaven van snelheidslimieten; - Dat als gevolg hiervan niet zomaar een weg als 30km-weg kan worden aangemerkt, zonder dat de inrichting van deze weg geschikt is. - Dat voor de inrichting van deze wegen een grens is aan de middelen die de gemeente heeft; - Dat het proces om tot een 30km/u gemeente te komen een zaak van lange adem is, en niet in deze raadsperiode kan worden voltooid;

Roept het college op, 1. Om in de periode 2023-2024, met voorstellen te komen om een zo groot mogelijk, liefst aaneengesloten gebied tot 30km/u zone om te vormen; 2. Het uitbreiden van 30km/u zones als richtlijn te beschouwen bij elke verkeerskundige aanpassing in de toekomst; 3. In de communicatie met bewoners in te zetten op Wijk als 30km-gemeente: duidelijk maken dat binnen de kom van Wijk een maximum van 30 geldt, tenzij anders aangegeven; 4. Bij het nemen van de maatregelen te zorgen voor voldoende participatie van zoveel mogelijk belanghebbenden en intitiatiefgroepen. en stelt voor de kosten te dekken uit: - Het budget voor het GVVP, zoals opnomen in de begroting 2023-2026, die op 9 november 2022 is vastgesteld door de raad. en gaat over tot de orde van de dag.

Willem Brock (Samenwerkt)

Toelichting: Wijk bij Duurstede 'eventjes' omvormen tot een 30km/u zone is geen gemakkelijke opgave. Het bevoegd gezag is vaak tegen, met als argument dat het in strijd is met de wettelijke voorwaarden waaraan een 30km/u-weg moet voldoen. De wens tot snelheidsverlaging staat inderdaad op gespannen voet met de regelgeving en handhavingsmogelijkheden, maar dat is nog geen reden om niet te willen pleiten voor verandering. We erkennen het instellen van 30km overal. Dat het voor het college lastig is. De regelgeving is zo, dat het bij afdwingen van 30km, zonder passende maatregelen er juridische aansprakelijkheid is als dit leidt tot ongevallen. Ook dient de snelheid van hulpdiensten (brandweer en ambulances) niet in het geding te komen. Daarom is er ook altijd sprake van uitzonderingen, de gemeente wijst wegen aan die wel 50km blijven.

Veilig Verkeer Nederland is er wel uit. Als het aan hen ligt wordt 30km/h de norm: https://www.ad.nl/auto/veilig-verkeer-nederland-wil-30-km-u-in-alle-steden-en-dorpen-alsnorm~a92be453/ In de tweede kamer is er ook uit. Al in 2020 een motie GroenLinks en de SGP aangenomen met de volgende strekking: De huidige standaard maximumsnelheid van 50 km/u binnen de

bebouwde kom gaat omlaag naar 30 km/u. Uitzonderingen zijn nog wel mogelijk, bijvoorbeeld op doorgaande wegen of plekken waar dit veilig kan. https://nos.nl/artikel/2354090-tweede-kamer-30-kilometer-in-bebouwde-kom-alsstandaard Uit het GVVP, vastgesteld door de raad in 2018: "Wanneer het aantal ongevallen wordt gerelateerd aan de weglengte blijkt dat 30 kmerftoegangswegen, op woonerven na, veiliger zijn dan overige wegen, gevolgd door 60 kmerftoegangswegen." In een flink aantal gemeenten in Nederland, ook buiten de grote steden, zijn initiatieven en moties aan de orde. Onze gemeente blijft hierin een beetje achter, in elk geval waar het gaat om vastgesteld beleid. In het GVVP van 2018 is wel een paragraaf opgenomen erover, die overigens heel positief is over het effect van de tot ingestelde 30km zones, maar er worden geen duidelijke ambities geformuleerd voor de toekomst. In het Uitvoeringsplan 2023-2026 komt de aanduiding 30km in het geheel niet voor. We zien alle reden om de raad te vragen zich uit te spreken over dit onderwerp. We roepen de raad op, om dit college een duidelijke boodschap mee te geven. Maak in Wijk 30km/h de standaard, en 50km/h de uitzondering.