M2023-002 Samenwerkt, D66 - Pilot afsluiting Lekdijk voor motoren SW

Motie Reg. nr. M2023-002

Motie bij agendapunt 18 De raad van de gemeente Wijk bij Duurstede in vergadering bijeen d.d. 31 januari 2023 Onderwerp: Pilot tijdelijke afsluiting Lekdijk-Oost voor motoren De Raad, Constaterende dat: -

-

-

Veel inwoners en andere belanghebbende organisaties meermaals hun zorgen hebben geuit over de motoroverlast en onveiligheid op de dijk tussen Wijk bij Duurstede en Amerongen. De Werkgroep Motoroverlast Amerongen ook al geruime tijd pleit voor gedeeltelijke afsluiting van de dijk voor motoren net als wordt gedaan in o.a. Lopik, Bodegraven en de Zuiderdijk in West Friesland. Dat in zich de gemeente Heuvelrug ook een meerderheid van de raad aftekent om op dit punt actie te ondernemen. Eerdere oproepen om het gemotoriseerd verkeer op dit traject in te perken niet tot maatregelen hebben geleid, met als argument dat vanwege het 'waterbed'-effect dit tot extra overlast zou leiden op andere trajecten.

Rekening houdend met: - Dat onderzocht moet worden of er daadwerkelijk een 'waterbed'-effect optreedt bij inperking van verkeer op de dijk. - In de komende periode in overleg met bewoners zal worden gekeken naar alle verkeersstromen in het buitengebied tussen Wijk en Amerongen, en daar mogelijk nog andere aanpassingen en verbeteringen zullen worden ingezet. Roept het college op, In overleg te gaan met gemeente Heuvelrug om nog voor de zomer 2023 een pilot te starten voor de tijdelijk afsluiting voor motoren en de uitkomsten te gebruiken bij integraal plan ‘verkeersveiligheid buitengebied’.

Willem Brock (Samenwerkt) Bart van Asperdt (D66) Toelichting: Onlangs is door de Werkgroep Motoroverlast Amerongen een open brief gepubliciceerd waarin wordt opgeroepen tot maatregelen ter vermindering van de overlast van motoren op de Lekdijk tussen Wijk en Amerongen. Onze regio is een populaire bestemming voor recreatief motorverkeer, en we constateren al een aantal jaren dat niet iedereen daar gelukkig mee is. We willen zeker niet motorrijders stigmatiseren of mensen het plezier ontzeggen. Maar het verstandig gebruik van de landelijke, smalle wegen in de buurt van Wijk, is complex en betekent nu eenmaal het afwegen van belangen. We moeten allemaal over dezelfde wegen. Maar er is een verschil tussen gemotoriseeerd bestemmingsverkeer, voor wie dit traject een logische verplaatsingsroute is, en recreatief motorverkeer, waarbij het een bewuste keuze is om op de dijk te gaan rijden. Zowel in Amerongen als in Wijk wordt er overlast ervaren door mensen die aan een van de populaire routes wonen. In het landelijke gebied tussen Wijk bij Duurstede, Leersum en Amerongen is schaarste aan geschikte wegen waarin bewoners, wandelaars, fietsers, bestuurders van personenauto's en landbouwvoertuigen nu al moeizaam hun weg vinden, en waarbij de veiligheid ook in het geding is. In het Uitvoeringsplan 2023-2026 worden een aantal voorstellen gedaan voor verbetering van de fietsverbindingen.

Er wordt een onderzoek voorgesteld naar een landbouwweg als koppelkans bij de dijkverzwaring. Niet in het Uitvoeringsplan, maar ook in de planning voor nog voor te stellen koppelkansen is het herinrichten van de Lekdijk tussen Wijk bij Duurstede en Amerongen, om tot een fietsvriendelijk dijkprofiel te komen. Deze motie pleit ook voor een onderzoek. In de Gemeente Heuvelrug is momenteel animo om te onderzoeken of het verminderen van motorverkeer op dit gedeelte van de Lekdijk mogelijk is, en er is een pilot voorgesteld, waarbij een tijdelijke afsluiting plaats vindt, met als hoofddoel om te onderzoeken of het beoogde effect (vermindering van overlast) wordt bereikt en of het leidt tot schadelijke neveneffecten. Na een afgesproken periode, wordt de pilot geevalueerd, waarna al dan niet tot voortzetting kan worden besloten – of andere maatregelen, indien gewenst. Een nauwkeurige invulling van de pilot (duur, kosten, wijze van evalueren) is hier niet aan de orde. We zien graag dat het college zo snel mogelijk in contact treedt met de gemeente Heuvelrug, de mogelijkheden voor de pilot bespreekt en de raad informeert over de mogelijkheden om in 2023 nog te starten met deze proef.