Getekend raadsbesluit - definitief scenario herinrichting Zandweg
Tekst van het document
Raadsbesluit 289874 Definitief scenario herinrichting Zandweg
De raad van de gemeente Wijk bij Duurstede; gelezen het voorstel van burgemeester en wethouders d.d. 12 oktober 2021, nr. 289224
gelet op de Planwet verkeer en vervoer besluit: 1. Voor de herinrichting van de Zandweg te kiezen voor scenario 3 + 30 kilometer zone tussen
de Frankenweg en de Steenstraat. 2. Het investeringskrediet van €2.340.000 vanuit het Beheer kwaliteitsplan 2020-2025 (BKP) ten behoeve van de herinrichting Zandweg ter beschikking te stellen in 2022. 3. De ontvangen en nog te ontvangen subsidies ter beschikking te stellen aan project herinrichting Zandweg. e
Provincie Utrecht ‘Uitvoeringsverordening Mobiliteit, programma: fiets en
verkeersveiligheid’ (Verbeteren kruispunten) van €543.219,58, status: ontvangen e
Provincie Utrecht ‘Uitvoeringsverordening Mobiliteit, programma: fiets en verkeersveiligheid’ (vernieuwen en verruimen fietsenstallingen) van €215.682,50, status: ontvangen
e
_Hoogheemraadschap De Stichtse Rijnlanden (HDSR) “Impulsregeling Water in de Leefomgeving 2022’ van €131.027,50, status: ontvangen
e
Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat ‘Tijdelijke Impulsregeling Klimaatadaptatie 2021-2027’ van €262.052,22, status: ingediend
e
Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat ‘“investeringsimpuls verkeersveiligheid
(SPV) van een nog te berekenen bedrag, status: nog niet aangevraagd
Aldus vastgesteld in de openbare vergadering van 12 oktober 2021 de voorzitter
|L. Meerts
Tijdens-de raadsvergadering heeft de Raad het voormalige amendement B omgezet in een mondelinge motie en unaniem aangenomen met de strekking: Ne
an
“Voor de herinrichting van de Zandweg te kiezen voor scenario 3+ maar dat er voor de veiligheid
van de verkeersdeelnemers nader gekeken wordt of gescheiden fietspaden gehandhaafd kunnen worden over de volle lengte, of er een extra oversteekplaats ter hoogte van het
gezondheidscentrum wordt opgenomen, dat er gekeken wordt wat de voor- of nadelen zijn van haltekommen voor de AH en of het plateau groot of klein moet worden”.