CConstaterende datWijk bij Duurstede
Koppel je AI →
Document · PDF

Amendement A-01 DvD wegsleepregeling

Raadsvergadering 19 april 2022, gemeente Wijk bij DuurstedeBij agendapunt: Wegsleepverordening330 woorden

Open het PDF bij iBabs ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Amendement Agendapunt 10 Raadsbesluit 316480 Wegsleepverordening 2022 Registratienummer A-01 Onderwerp: Wegsleepverordening De raad van de gemeente Wijk bij Duurstede in vergadering bijeen d.d. 19 april 2022 Ondergetekende stelt het volgende amendement voor: In het raadsvoorstel- en besluit – Wegsleepverordening 2022 op de eerste pagina Artikel 2.2 na “i.” een onderdeel “j” toe te voegen met de volgende strekking: “j. op een parkeerplaats met een openbare elektrische laadpaal ”

Frances Place, Duurstede voor Democratie

Belangrijkste overwegingen:  Plaatsen waar elektrische laadpalen staan worden bezet door auto’s die al geladen zijn.  Op deze manier bezette plaatsen bieden geen gelegenheid tot opladen voor andere elektrische auto’s.  De recente uitspraak van het Gerechtshof Arnhem-Leeuwarden begin april 2022 waarbij werd bepaald dat in de strijd tegen 'laadpaalklevers' boetes uitgedeeld mogen gaan worden;  De doelstellingen van de wegsleepregeling en de uitvoering zich lenen voor deze toevoeging.

Toelichting Het fenomeen van de laadpaalklever is bij ons in Wijk tegenwoordig ook bekend. Op het Walplantsoen staan steeds vaker auto’s 4 uren of zelfs dagen op een laadplaats. Dit heeft vooral in het weekend het gevolg dat andere bezoekers niet kunnen laden terwijl de auto’s die er staan al geladen zijn. In de strijd tegen deze 'laadpaalklevers' mogen boetes uitgedeeld gaan worden. Dat heeft het Gerechtshof Arnhem-Leeuwarden bepaald. Het Gerechtshof stelde dat het altijd de verantwoordelijkheid van de automobilist is de auto weg te halen zodra de accu vol is. De rechter wees er daarbij op dat veel auto's een verwachte laadtijd opgeven en de eigenaar ook zelf zo’n berekening kan maken. Wie daar niet op let, doet dat op eigen risico. Het bezet houden van een laadpaal met een volgeladen elektrische auto is niet alleen hinderlijk voor andere EV-rijders die willen bijladen, het kan ook bijdragen aan schaarste aan parkeerruimte. Dit precedent met mogelijkheid tot verstrekken van een boete, en de besluitruimte die de gemeente heeft met de wegsleepverordening, lenen zich om deze toevoeging op het besluit te doen.

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij iBabs is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/11414684/3