Tekst Peter Nelissen commissie 3 december 2024

Inspreektekst Peter Nelissen commissie 3 december 2024 Geachte gemeenteraadsleden, Midden tijdens de werkzaamheden aan de Kortenhoefsedijk in 2021 ben ik met mijn vrouw komen wonen op nr 121, vlak bij het Oppad van Natuurmonumenten. Ik was benieuwd hoe de dijk heringericht zou gaan worden. En langzaam maar zeker werd dat zichtbaar. Een mooi ingerichte weg, met duidelijk zichtbare fietsstroken met een vaste breedte. Met nieuwe inzichten hoe de diverse verkeersdeelnemers gezamenlijk deze bijzondere weg konden gebruiken. Want bijzonder is-ie, met al die aanwonenden, voetgangers, de vele fietsers als forensen die aan het begin en eind van de dag deze verbinding gebruiken. Al tijdens de werkzaamheden werd ik als nieuwkomer ervoor gewaarschuwd. Wacht maar tot straks alles klaar is! Dan rijden ze weer gewoon zoals altijd ‘de vouwen uit je broek’. Ik dacht: dat zal toch wel loslopen? Wát een pessimisme… De dijk ging open. De eerste weken waren er nog wat laatste klussen en stonden er ook nog materialen langs de weg. Dat zal ermee te maken hebben gehad dat het aanvankelijk nog wel meeviel. Maar al snel keerde het tij. We konden het zelfs horen in onze slaapkamer, het gerace over de weg. Auto’s, bestelbusjes, zelfs vrachtwagens die met minstens 60 km per uur voorbij ons huis scheurden. Ontsteld was ik. Hoe is dit mogelijk? Dit was 3 jaar geleden.

Intussen zijn we diverse ongelukken en bijnaongelukken verder. Ik kan erover meepraten, helaas. In januari dit jaar reed een busje dwars door onze beukenhaag en lanceerde een kliko die klaar stond voor de GAD. Maar erger nog, de bus schoof door en ramde de granieten vensterbanken en raamluiken van het mooie huis van mijn buurman Job Veenendaal op nr. 123. En nog maar twee weken daarvoor belande een auto op zijn kop in het water tegenover nr. 124, die maar nét de brug naar het Oppad had gemist. Helaas is de lijst nog veel langer. Ter hoogte van nr. 148 is mejuffrouw Marsman maar liefst 2x aangereden en zelfs over de weg meegesleept. Een dochter van Daniel Aalberts is eerder ook geraakt. Ook is de

Kattenbrug beschadigd door een hard rijdende automobilist. En er zijn nog veel meer voorbeelden te noemen. Het is de trieste balans van een herinrichting die goed bedoeld is, maar niet werkt. Het is een zogenaamde ‘shared space’ waar meerdere verkeersdeelnemers het gezamenlijk moeten doen met dezelfde weg. Maar wel verkeersdeelnemers die totaal verschillend zijn. Qua snelheid, qua kwetsbaarheid, qua dominantie. Die onderlinge snelheidsverschillen zijn groot, heel groot. En het verbaast, nee verbijstert mij, dat de traagste en meest kwetsbare verkeersdeelnemers de tol betalen. Notabene op een weg waar vrijwel altijd deze 3 categorieën verkeersdeelnemers TEGELIJK aanwezig zijn. Want dat is de realiteit. Zo zijn er zeer regelmatig wandelaars die op de dijk lopen. Richting Oppad bijvoorbeeld, of wandelaars die net met bemodderde laarzen van het bruggetje stappen en opzij moeten springen voor voorbij razende auto’s. Mijn oproep aan u. Dit mooie project van de herinrichting is nog niet af. Onderneem actie om de snelheid te verlagen. Zowel door de maximum snelheid te verlagen naar 30 km per uur, zoals in het mobiliteitsplan en ook het coalitieakkoord is vastgesteld. Snelheidsverlaging is de enige manier waarop wandelaars, fietsers en gemotoriseerd verkeer dezelfde weg kunnen gebruiken. En ik roep u op te handhaven.

In de 3 jaar dat ik hier woon heb ik helaas geen enkele actie kunnen bespeuren. Terwijl het effect in mijn overtuiging groot zal zijn. Ik geloof er echt in dat de meeste weggebruikers dondersgoed weten dat het bloedlink is om hier te hard te rijden. Maar mensen gaan mee met de ‘flow’, zoals dat heet. En wanneer ze beseffen dat er op ze gelet wordt, passen ze echt hun snelheid aan. Kijk maar naar Amsterdam, hoe daar in korte tijd de snelheid naar beneden gegaan is. Onderneem actie. Voordat er nóg ergere dingen gebeuren. De Kortenhoefsedijk en haar omwonenden verdienen het. Dank u wel.