presentatie kansen benutten mobiliteitsopgaven gemeenteraad wijdemeren

Kansen benutten mobiliteitsopgaven Raad Wijdemeren, 31 augustus 2021 Rowena Kuijper, Jordy van Slooten

1

Regionale Samenwerkingsagenda (RSA) Een bereikbare Gooi en Vechtstreek door: • Gezamenlijke ontwikkeling van bereikbare, aantrekkelijke en toegankelijke OV knooppunten van waaruit werk, wonen en recreëren te bereiken zijn; • Een goede ontsluiting van regionale werklocaties / bedrijventerreinen; • Een met de auto concurrerend regionaal netwerk van fietspaden en schoon openbaar vervoer; • Het jeugdhulp-, leerlingen- en het Wmo-vervoer te bundelen en te onderzoeken of er meerwaarde is in het regionaal vormgeven van het doelgroepenvervoer. Onderdelen waar gemeenten, eventueel met (co)financiering van de provincie en/of het rijk, in moeten investeren zijn: • (Door)fietspaden netwerk • OV knooppuntontwikkeling • Zero emissie wagenpark doelgroepenvervoer en openbaar vervoer (is opgepakt in regionale BV, 80% nieuwe voertuigen zero emissie en OV-concessie provincie volledig zero emissie)

Planning

Regio Gooi en Vechtstreek

2

Kansen benutten mobiliteitsopgaven Kans Aansluiten met mobiliteitsinvesteringen binnen Gooi en Vechtstreek bij bestaande of geplande initiatieven vanuit Rijk, provincie en regio biedt kansen voor co-financiering. Regionale inzet wordt bepaald aan de hand van het Koersdocument Gooi en Vechtstreek en de Regionale Samenwerkingsagenda (RSA). Voorwaarden • Actieve inzet en financiering vanuit Gooi en Vechtstreek • Vaart maken met uitwerken van projecten Deze presentatie biedt een overzicht van de belangrijkste ontwikkelingen, kansen en globaal overzicht van benodigde investeringen.

Regio Gooi en Vechtstreek

3

Koersdocument Gooi en Vechtstreek Ambities Koersdocument • Bereikbaarheid is een belangrijke randvoorwaarde voor prettig wonen, werken en recreëren. Verplaatsing bij voorkeur met een zo laag mogelijke belasting voor natuur en milieu. • Ambitie voor systeemsprong van Gooilijn met hoogfrequente bediening en goede aansluiting met de Randstad, (door)ontwikkeling van HOV langs de snelwegen en hoogwaardig netwerk van aanvullend OV voor kleinere kernen Inzet • Inzet op OV, fiets en lopen door ontwikkelen netwerk van OV-knooppunten • Doorstroming hoofdwegennet met focus op ‘ruggengraat’ A1 en A27. Bij capaciteitsvergroting heeft A27 voorkeur en daarna de A1

Regio Gooi en Vechtstreek

4

5

Initiatieven Rijk, provincies

6

Investeringen in Gooi en Vechtstreek 1. Verbreding A27 van Eemnes-Almere 2. Hubs: P+R Muiden, Huizen busstation, knooppunt Crailo en alle treinstations 3. Gooicorridor 4. Fietsnetwerk Belangenbehartiging Verstedelijkingsstrategie en SBAB, waaronder vanuit SBAB: 5. Amsterdam Bay Area 6. Hubstudie 7. Bereikbare steden

Regio Gooi en Vechtstreek

1 3

4

8

5

Kansen benutten mobiliteitsopgaven Inzet Gooi en Vechtstreek op vier onderdelen: 1.

Knooppunt & ketenreis - Korte termijn, inrichting hubs (bushaltes)

2.

Knooppunt & ketenreis - Middellange termijn knooppuntontwikkeling Gooicorridor en ontwikkelagenda NS

3.

Verbreding A27 en Quickwin afrit Eemnes

4.

Hoogwaardig fietsnetwerk

Regio Gooi en Vechtstreek

6

Knooppunt & ketenreis - inrichting hubs (bushaltes) Opgave Gezamenlijk plan van provincie en gemeenten om in voorzieningen te investeren in alle belangrijke hubs/haltes in de kernen. - Vanuit OV-concessie 2021 – 2030 : e-shuttle Muiderslot, Vechtplassen express en 212 elektrische deelfietsen - Prioriteit voor hubs Muiden P+R, Crailo en busstation Huizen Kosten - Provincie investeert € 2 miljoen voor komende 2 jaar voor inrichting haltes (o.b.v. OV-concessie) - Aan gemeenten wordt aanvullend € 600.000,- gevraagd voor voorzieningen (zoals fietsenrekken) bij hubs/haltes - Knooppunt Crailo: via Bouwimpuls mogelijk 30% subsidie voor infrastructuur en ook cofinanciering fiets, knooppunten, verkeersveiligheid  4 mln eigen investeringen nodig (geen bijdrage Wijdemeren)

Regio Gooi en Vechtstreek

7

Knooppunt & ketenreis - Versterken Gooicorridor Opgave Traject Gooicorridor • Stuurgroep: NS, ProRail, Provincie Noord-Holland en Utrecht, regio Amersfoort, regio Utrecht en gemeenten Diemen, Baarn, de Bilt, Amersfoort en Utrecht naast Regio GV en gemeenten • OV-knooppunten op de spoorcorridor (stationsomgevingen) en het verlengde op de ketenreis; • Verbetering van de dienstregeling Gooicorridor • Uitwerken OV/HOV knooppunt ontwikkeling • Realiseren hoogwaardig Fietsnetwerk

Regio Gooi en Vechtstreek

8

Knooppunt & ketenreis - Versterken Gooicorridor Kansen • NS ontwikkelt investeringsagenda • Hilversum en Bussum Zuid op investeringsagenda provincie en ook Muiden P+R prioriteit provincie. Mogelijk ook steun voor cofinanciering Crailo. • Versnellingslijst woningbouwimpuls MRA/Rijk: kansen Hilversum, Crailo, Bussum Zuid • Onderdelen knooppuntontwikkeling (kunnen) landen in SBAB en Verstedelijkingsstrategie MRA: o Bereikbare Steden: Hilversum, Mediapark en Sportpark o SBAB P+R/HUB: Weesp + Bussum Zuid + Crailo (evt Muiden) o SBAB en VS: Bussum zuid buitenpoort MRA Kosten Kosten knooppuntontwikkeling verschilt per knooppunt en zijn belang betreffende gemeente. Echter op onderdelen daarbinnen betreft het regionaal belang. M.n. P+R terreinen, fietsparkeerplekken bij OV-knooppunten en ingrepen Gooicorridor versnelling OV. Vervolg  komende maanden opstellen lobbyagenda Gooi en Vechtstreek Regio Gooi en Vechtstreek

9

Verbreding A27 Almere Haven – Eemnes en Quickwin afrit Eemnes Inzet Uitkomst bij BO MIRT in november 2012: verbreding neemt knelpunt weg. Verbreding knooppunt Almere Haven – Eemnes opnemen in SBAB Verbreding van de A27 met 1 rijstrook naar 3 rijstroken in beide rijrichtingen Quick win Situatie wijzigen bij einde afrit Eemnes Reconstructie kruispunt onder de afrit Kosten Totaal 24 miljoen, waarvan regio 25% bijdraagt: Gooi en Vechtstreek: 0,5 mln, Eemnes 0,6 mln MIRT-verkenning start dit jaar, afrit Eemnes realisatie 2022 Regio Gooi en Vechtstreek

10

Een hoogwaardig fietsnetwerk Opgave • De regiogemeenten en provincie Noord-Holland hebben in september 2019 een intentieverklaring getekend voor een hoogwaardig fietsnetwerk in de regio. In 2020 zijn prioritaire fietsroutes geselecteerd op basis van een onderzoek door RoyalHaskoningDHV en aangemeld voor het Nationaal Toekomstbeeld Fiets. • Amsterdam – Almere • Amsterdam – Hilversum • Huizen – Naarden/Bussum • Huizen – Blaricum – Laren – Hilversum • A1-route tussen Bussum, via Crailo naar Laren (aansluiting A1) • Hilversum – Baarn • Hilversum – Wijdemeren (o.a. naar Nieuw Loosdrecht en Kortenhoef) Kosten Totale kosten geprioriteerde routes: €29 - 58 miljoen, exclusief route Huizen-Hilversum (grove inschatting €12 mln.)

Regio Gooi en Vechtstreek

11

Een hoogwaardig fietsnetwerk Kansen en cofinanciering No-regret coronaproof korte termijn investering Tot 80% subsidie vanuit provincies Noord-Holland, Flevoland en Utrecht Voor de twee metropolitane fietsroutes; Amsterdam – Almere en Amsterdam – Hilversum genoemd in MRA. Dit biedt extra kansen voor cofinanciering en ondersteuning bij realisatie en uitvoering. Aanvullende verkeersveiligheid subsidies mogelijk (Rijk en provincie) Volgende stappen Gereedmaken planuitwerking t.b.v. aanvraag co-financiering en reserveren kosten eigen deel in 2021-2022 uitvoering tot 2027

Regio Gooi en Vechtstreek

12

Een hoogwaardig fietsnetwerk Eerste opgaven • Hoogwaardig fietsnetwerk vaststellen en plan van aanpak opstellen deelfietsnetwerk. • Voortgang op de prioritaire routes boeken en de kansrijke onderdelen gereed voor uitvoering brengen. • Kansrijk : Verbeteren routes Hilversum – Wijdemeren inclusief verbinding naar Media Park • Route vanuit Nieuw-Loosdrecht richting station Hilversum • Route vanuit Kortenhoef richting station Hilversum • Hier valt veel winst (vooral t.a.v. verkeersveiligheid) te behalen. Op grondgebied Wijdemeren voornamelijk oplossen knelpunten (waarvan een groot aantal op provinciaal areaal), • Op grondgebied Hilversum grotere aanpassingen gewenst (aanpassingen rotondes, fietsstraten etc.).

Regio Gooi en Vechtstreek

13

Regio ontwikkelingen voor Wijdemeren • •

• •

Ontwikkelingen mobiliteitshubs en bushaltes Hoogwaardig fietsnetwerk • Kortenhoef – Hilversum • Nieuw Loosdrecht – Hilversum • Vreeland – Hilversum Deelfietsnetwerk Vechtplassen express

Regio Gooi en Vechtstreek

14

Vervolg •

Na verkiezingen nieuwe Regionale Samenwerkings Agenda (RSA)

•

Maatregelen kunnen opgenomen worden in deel C van het Mobiliteitsplan Wijdemeren.

Regio Gooi en Vechtstreek

15

Ruimte voor vragen

Regio Gooi en Vechtstreek

16