M-V-1 D66, De Lokale Partij, CDA, DorpsBelangen, PvdA-GroenLinks, VVD, ChristenUnie Geen vervlogen kansen versie 2023 inclusief bijlagen
Tekst van het document
Motie Geen vervlogen kansen in 2023!
De raad van Wijdemeren in vergadering bijeen op 16 maart 2023, Overwegende dat: In 2012 tussen alle betrokken partijen een akkoord was bereikt over de her-configuratie van Vliegveld Hilversum, dat onder meer uitging van de sluiting van de Ter Sype baan 13-31; De gemeenteraad van Hilversum op het laatste ogenblik dit akkoord heeft afgewezen vanwege, onterecht, vermeende toename van overlast; Als gevolg van de huidige configuratie, het theoretisch aantal vliegbewegingen (76.000) en de daarbij behorende geluid- en veiligheidscontouren tot nu toe grootschalige woningbouw op Ter Sype onmogelijk was; De geluidscontouren van het Vliegveld op basis van het werkelijke aantal vliegbewegingen (<45.000) sterk afwijken van hetgeen is opgenomen in het huidige luchtvaartbesluit Vliegveld Hilversum en zich niet uitstrekken over het terrein Ter Sype (berekening Adecs AirInfra) Ter Sype de enige locatie is in Wijdemeren waar grootschalige woningbouw nog mogelijk is en niet beperkt wordt door beschermende natuur- en landschapsregelgeving, Ter Sype sinds meer dan 25 jaar is bedoeld en bestemd als woningbouwlocatie, Op Ter Sype, naast woningbouw ook ruimte is voor o.m.
bedrijfsactiviteiten; In het kader van de toekomstige Omgevingswet de gemeente meer autonomie heeft voor de ontwikkeling van ruimtelijke plannen; Is van mening dat: Woningbouw in de sociale sector en het middensegment noodzakelijk is voor starters en senioren, van het grootste belang is voor onze gemeente, kan bijdragen aan het afremmen van de vergrijzing en zorgt voor doorstroming; Gemeente, inwoners evenals als de beoogd ontwikkelaar een gemeenschappelijk belang hebben bij de ontwikkeling van een evenwichtige (klimaat neutrale) woonwijk op Ter Sype waar ook ruimte kan zijn voor bedrijfsactiviteiten;
Stichting Vliegveld Hilversum belang heeft bij een toekomstbestendige inrichting en exploitatie van het vliegveld; Het daarom nu het juiste moment is om, in overleg met alle betrokken partijen, het huidige luchtvaartbesluit te herzien op basis van een actualisering van het akkoord van 2012 (55.000 vliegbewegingen); In het kader van een nieuwe en duurzame configuratie van het Vliegveld de ontwikkeling van Ter Sype versneld geïnitieerd kan worden; De gemeente de volledige vrijheid moet verkrijgen voor de stedenbouwkundige invulling van Ter Sype;
Draagt het college op: Zo spoedig mogelijk in overleg te treden met onze buurgemeentes Hilversum en De Bilt en alle betrokken partijen zoals de Stichting Vliegveld Hilversum , de CRO en de Provincie Noord-Holland ten einde een akkoord te bereiken over een duurzame en toekomstbestendige her-configuratie van Vliegveld Hilversum met als doel de Provincie te verzoeken het luchtvaartbesluit te herzien en gewijzigd vast te stellen op basis van een actualisering van het akkoord van 2012 (50.000 vliegbewegingen); Het bijgevoegde concept voor een mogelijke actualisering als leidraad te betrekken bij dit overleg; De raad zo spoedig mogelijk, bij voorkeur voor eind september 2023, te informeren over het resultaat van dit overleg; Indien noodzakelijk alle overige stappen te ondernemen die tot doel hebben het luchtvaartbesluit aan te passen door middel van een her-configuratie van het vliegveld die recht doet aan de noodzaak van zelfbeschikking van Wijdemeren over het gebruik- en de inrichting van het terrein ter Sype; Bij positieve uitkomst van dit overleg en in samenspraak met gemeente Hilversum en de beoogd ontwikkelaar de kosten en baten in kaart te brengen om zo spoedig mogelijk te kunnen starten met het opstellen van een bestemmingsplan voor Ter Sype met in achtneming van de door de raad reeds vastgestelde, en eventueel nog aanvullende, kaders en inspraakprocedure.
En gaat over tot de orde van de dag. De raad voornoemd, D66 Wijdemeren Nanne Roosenschoon
PvdA/GL Wilna Wind
DorpsBelangen Jan-Jaap De Kloet
CDA Rosalie van Rijn
Christen Unie Esther Kaper
VVD Sorrel Hidding
Bijlagen: - Uittreksel van de overeenkomst van 2012 - Voorstel tot actualisering van het betreffende uittreksel
De Lokale Partij Margriet Rademaker
1 Overeenkomst inzake herconfiguratie Vliegveld Hilversum CONCEPT versie 1 d.d. 16-7-2012 (gewijzigd 31-8-2012 / bijlagen) - uitsluitend bedoeld als bespreekdocument voor partijen -
De Provincie, de gemeente Hilversum, de gemeente Wijdemeren en Vliegveld Hilversum hierna tezamen ook te noemen: Partijen; nemen het volgende in overweging: 1. De gemeente Wijdemeren (destijds de gemeente Loosdrecht) heeft met Ontwikkelingsmaatschappij Tersype C.V. een exploitatieovereenkomst gesloten terzake van de ontwikkeling van gronden en de bouw van woningen (hierna ook te noemen: het project, gelegen in het plangebied bekend als Ter Sype nabij Nieuw-Loosdrecht (hierna ook te noemen: het exploitatiegebied). 2. Het exploitatiegebied is gelegen nabij het vliegveld Hilversum (hierna ook te noemen: het vliegveld), één en ander zoals aangegeven op de als Bijlage 1 aan deze overeenkomst gehechte situatietekening. 3. Om tot een bouwtitel voor het project te komen, is door de Raad van State de eis gesteld dat er overleg dient plaats te vinden tussen de betrokken partijen om te komen tot een harmonieuze inpassing van het exploitatiegebied en Vliegveld Hilversum. 4. Teneinde te komen tot een harmonieuze inpassing van het exploitatiegebied en Vliegveld Hilversum is een herconfiguratie van banen van het vliegveld noodzakelijk. Voor een dergelijke herconfiguratie is door de Rijksluchtvaartdienst een rapport opgesteld, waaruit aanbevelingen zijn overgenomen door Vliegveld Hilversum. 5.
Voor genoemde herconfiguratie van banen van het vliegveld is inmiddels een politieke/bestuurlijke basis aanwezig. Hiervoor hebben Partijen (een voorstel voor) een convenant opgesteld, welke tevens als aanvulling geldt op de exploitatieovereenkomst specifiek gericht op de herconfiguratie van banen van het vliegveld. Dit convenant dient de belemmering voor de ontwikkeling van het exploitatiegebied en de realisatie van het project te hebben weggenomen. 6. Partijen hebben besloten om dit convenant, ook aangeduid als versie 2b met gewijzigd gebruik , te herschrijven en te vatten in een overeenkomst tussen Partijen met een uitgebreidere en aangevulde opzet, waardoor een beter juridisch kader wordt gegeven aan de overeenkomst waarin de afspraken privaatrechtelijk worden vastgelegd. en zijn het volgende overeengekomen:
2 Overeenkomst inzake herconfiguratie Vliegveld Hilversum CONCEPT versie 1 d.d. 16-7-2012 (gewijzigd 31-8-2012 / bijlagen) - uitsluitend bedoeld als bespreekdocument voor partijen -
I. Rol van Partijen Om goed inzicht en begrip te hebben in de rol die Partijen ieder voor zich hebben bij dit convenant stellen Partijen het volgende vast: De gemeente Hilversum en Vliegveld Hilversum De gemeente Hilversum en Vliegveld Hilversum zijn directe partij in de uitvoering van de herconfiguratie van banen van het vliegveld. Zij hebben diverse afspraken gemaakt die uitvoering behoeven binnen het kader van de herconfiguratie van banen van het vliegveld. Deze afspraken worden hierna benoemd, waaruit verplichtingen respectievelijk rechten voor zowel de gemeente Hilversum als Vliegveld Hilversum voortvloeien. De gemeente Wijdemeren De gemeente Wijdemeren is als partij betrokken bij de exploitatieovereenkomst terzake van de ontwikkeling van gronden en de bouw van woningen in het plangebied Ter Sype. Teneinde geen belemmeringen meer te zien ontstaan voor het project door de aanwezigheid van het vliegveld nabij het exploitatiegebied, heeft zij een belang bij een goede totstandkoming en uitvoering van de overeenkomst terzake de herconfiguratie van banen van het vliegveld. De provincie Noord-Holland Als overkoepelend bestuursorgaan is de Provincie gehouden tot het tijdig nemen van het Luchthavenbesluit, dit ter uitvoering van onderhavig convenant en zoals hierna in artikel V.1 nader beschreven.
II. Verplichtingen van de gemeente Hilversum 1. De gemeente Hilversum stemt in en verleent haar medewerking aan het realiseren van een: verharde start- en landingsbaan van maximaal 700 meter (04/22) met een verharde taxibaan, een en ander conform de wettelijke eisen; en bestaande grasbaan (18/36); en
het handhaven van de
het laten vervallen van de bestaande grasbaan (13/31). 2. De gemeente Hilversum sluit met Vliegveld Hilversum een huurovereenkomst voor de duur van minimaal 30 jaar, zonder opzegging voort te zetten voor een aansluitende periode van 30 jaar. Deze huurovereenkomst zal worden gesloten conform de als Bijlage 4 aan deze overeenkomst gehechte concept-huurovereenkomst. 3. De gemeente Hilversum verplicht zich jegens Vliegveld Hilversum in haar functie als gemeente en als verhuurder om zich als goed huisvader te gedragen en in het bijzonder zich te houden aan de wettelijke regels en voorschriften zoals deze op Vliegveld Hilversum van toepassing zijn.
3 Overeenkomst inzake herconfiguratie Vliegveld Hilversum CONCEPT versie 1 d.d. 16-7-2012 (gewijzigd 31-8-2012 / bijlagen) - uitsluitend bedoeld als bespreekdocument voor partijen -
III. Verplichtingen van Vliegveld Hilversum 1. In afwijking van de huidige openingstijden zal Vliegveld Hilversum met ingang van de datum van ondertekening van deze overeenkomst gedurende de zomermaanden van ieder jaar de volgende openingstijden hanteren: van 08.30 uur tot 20.00 uur (volgens lokale tijd). Onder zomermaanden wordt verstaan: de maanden juli en augustus. 2. In uitzondering op de in lid 1 genoemde openingstijden gedurende de zomermaanden, kan aan één vliegtuig of een groep vliegtuigen, steeds na vooraf verkregen toestemming van de havenmeester (Partijen genoegzaam bekend), worden toegestaan te starten en/of te landen vanaf zonsopgang en te starten en/of te landen na 20.00 uur doch voor zonsondergang (volgens lokale tijd). Een dergelijke uitzondering zal niet vaker dan 10 maal per kalenderjaar worden verleend. 3. Het maximaal aantal BGKL/Lden vliegbewegingen van Vliegveld Hilversum zal met ingang van de datum van ondertekening van deze overeenkomst worden teruggebracht van 76.000 naar 55.000 vliegbewegingen per kalenderjaar. 4.
Met betrekking tot het lesverkeer verplicht Vliegveld Hilversum zich om, naast de accommodatie van de bestaande capaciteit van opleiding, een verdere significante uitbreiding van de capaciteit van deze activiteiten te ontmoedigen, tenzij deze uitbreiding plaatsvindt met vliegtuigen waarvan de geluidsproductie in de laagste geluidscategorie valt en hierdoor niet het maximum van 55.000 vliegbewegingen per kalenderjaar wordt overschreden. 5. De bestaande activiteiten met een meer dan gemiddelde productie van geluidshinder, zoals rondvluchten met helikopters en paravluchten, blijven geaccommodeerd. Een uitbreiding van deze activiteiten zal Vliegveld Hilversum echter ontmoedigen. Indien één of meer van de bestaande activiteiten wordt beëindigd zal aan herintroductie van deze activiteiten geen medewerking worden verleend, tenzij zulks geschiedt met vliegtuigen waarvan de geluidsproductie in de laagste geluidscategorie valt en hierdoor niet het maximum van 55.000 vliegbewegingen per kalenderjaar wordt overschreden. 6. Vliegveld Hilversum verplicht zich om geen medewerking te verlenen aan de introductie van lesvluchten die gericht zijn op aerobatics (stuntvliegen). 7. Vliegveld Hilversum zal met betrekking tot het soort vluchten het volgende beleid voeren: a.
vluchten met een vleugelvliegtuig met een startgewicht van meer dan 2.500 KG maar lichter dan 6.000 KG worden slechts na vooraf verkregen toestemming van de havenmeester geaccommodeerd, waarbij de toestemming van de havenmeester jaarlijks kan worden gegeven voor maximaal 25 starts en 25 landingen; b. vluchten met een vleugelvliegtuig aangedreven door een straalmotor worden nimmer toegelaten; c. vluchten met een vleugelvliegtuig met een startgewicht boven 6.000 KG worden nimmer toegelaten;
4 Overeenkomst inzake herconfiguratie Vliegveld Hilversum CONCEPT versie 1 d.d. 16-7-2012 (gewijzigd 31-8-2012 / bijlagen) - uitsluitend bedoeld als bespreekdocument voor partijen -
d. vluchten met een helikopter met een startgewicht boven 2.500 KG worden alleen toegelaten na vooraf gekregen toestemming van de havenmeester, mits vooral zal worden gelet op de maatschappelijke relevantie van de betreffende vluchten, waarbij moet worden gedacht aan het bijtanken van militaire-, politie- en traumahelikopters en in een enkel geval om het beveiligd vervoer van hoogwaardigheidsbekleders, in welke gevallen de betreffende vluchten steeds zullen worden toegelaten. 8. Vliegveld Hilversum zal een onderzoek naar de mogelijkheden voor alternatieve naderings- en vertrekprocedures, die geluidsoverlast verder kunnen beperken, initiëren en daaraan zoveel als mogelijk meewerken. IV. Wijze van samenwerking Ten behoeve van een goede samenwerking tussen de gemeente Hilversum en Vliegveld Hilversum terzake de herconfiguratie van banen van het vliegveld en een goede uitvoering van deze overeenkomst wijst de gemeente Hilversum één ambtelijke accountmanager aan, die voor alle aspecten van de samenwerking en de onderlinge verhouding en voor het bestuur van Vliegveld Hilversum aanspreekbaar is en binnen het gemeentelijk apparaat als coördinator functioneert. V.
Overige bepalingen Partijen zijn in aanvulling op de oorspronkelijke versie van het convenant (aangeduid als versie 2b met gewijzigd gebruik) nog nadere afspraken overeengekomen, zoals ook al in de overwegingen van deze overeenkomst genoemd. Deze aanvullende punten hebben aanleiding gegeven tot het opstellen van deze overeenkomst. Het betreft de volgende punten: 1. Door de gemeente Hilversum, de gemeente Wijdemeren en Vliegveld Hilversum zal in september 2012 een Plan van Aanpak worden voorgelegd aan de Provincie ten behoeve van het door de Provincie te nemen Luchthavenbesluit, welk besluit in 2013 zal kunnen worden geëffectueerd. 2. De gemeente Wijdemeren zal in 2013 en 2014 alvast een aanvang nemen tot de uitwerking van het bestemmingsplan terzake het plangebied Ter Sype Loosdrecht, waarbinnen gefaseerd in circa 10 jaar de bouw van circa 600 woningen in het exploitatiegebied kan worden gerealiseerd.
1 Overeenkomst inzake herconfiguratie Vliegveld Hilversum CONCEPT versie 1 d.d. 16-7-2012 (gewijzigd 31-8-2012 / bijlagen) - uitsluitend bedoeld als bespreekdocument voor partijen -
Rode tekst: voorgestelde wijzigingen
De Provincie, de gemeente Hilversum, de gemeente Wijdemeren en Vliegveld Hilversum hierna tezamen ook te noemen: Partijen; nemen het volgende in overweging: 1. De gemeente Wijdemeren (destijds de gemeente Loosdrecht) heeft met Ontwikkelingsmaatschappij Tersype C.V. een exploitatieovereenkomst gesloten terzake van de ontwikkeling van gronden en de bouw van woningen en bedrijfsgebouwen (hierna ook te noemen: het project, gelegen in het plangebied bekend als Ter Sype nabij Nieuw-Loosdrecht (hierna ook te noemen: het exploitatiegebied). 2. Het exploitatiegebied is gelegen nabij het vliegveld Hilversum (hierna ook te noemen: het vliegveld), één en ander zoals aangegeven op de als Bijlage 1 aan deze overeenkomst gehechte situatietekening. 3. Om tot een bouwtitel voor het project te komen, is door de Raad van State de eis gesteld dat er overleg dient plaats te vinden tussen de betrokken partijen om te komen tot een harmonieuze inpassing van het exploitatiegebied en Vliegveld Hilversum. 4. Teneinde te komen tot een harmonieuze inpassing van het exploitatiegebied en Vliegveld Hilversum is een herconfiguratie van banen van het vliegveld noodzakelijk. Voor een dergelijke herconfiguratie is door de Rijksluchtvaartdienst een rapport opgesteld, waaruit aanbevelingen zijn overgenomen door Vliegveld Hilversum. 5.
Voor genoemde herconfiguratie van banen van het vliegveld is inmiddels een politieke/bestuurlijke basis aanwezig. Hiervoor hebben Partijen (een voorstel voor) een convenant opgesteld, welke tevens als aanvulling geldt op de exploitatieovereenkomst specifiek gericht op de herconfiguratie van banen van het vliegveld. Dit convenant dient de belemmering voor de ontwikkeling van het exploitatiegebied en de realisatie van het project te hebben weggenomen. 6. Partijen hebben besloten om dit convenant, ook aangeduid als versie 2b met gewijzigd gebruik te herschrijven en te vatten in een overeenkomst tussen Partijen met een uitgebreidere en aangevulde opzet, waardoor een beter juridisch kader wordt gegeven aan de overeenkomst waarin de afspraken privaatrechtelijk worden vastgelegd. en zijn het volgende overeengekomen:
2 Overeenkomst inzake herconfiguratie Vliegveld Hilversum CONCEPT versie 1 d.d. 16-7-2012 (gewijzigd 31-8-2012 / bijlagen) - uitsluitend bedoeld als bespreekdocument voor partijen -
I. Rol van Partijen Om goed inzicht en begrip te hebben in de rol die Partijen ieder voor zich hebben bij dit convenant stellen Partijen het volgende vast: De gemeente Hilversum en Vliegveld Hilversum De gemeente Hilversum en Vliegveld Hilversum zijn directe partij in de uitvoering van de herconfiguratie van banen van het vliegveld. Zij hebben diverse afspraken gemaakt die uitvoering behoeven binnen het kader van de herconfiguratie van banen van het vliegveld. Deze afspraken worden hierna benoemd, waaruit verplichtingen respectievelijk rechten voor zowel de gemeente Hilversum als Vliegveld Hilversum voortvloeien. De gemeente Wijdemeren De gemeente Wijdemeren is als partij betrokken bij de exploitatieovereenkomst terzake van de ontwikkeling van gronden en de bouw van woningen en bedrijfsgebouwen in het plangebied Ter Sype. Teneinde geen belemmeringen meer te zien ontstaan voor het project door de aanwezigheid van het vliegveld nabij het exploitatiegebied, heeft zij een belang bij een goede totstandkoming en uitvoering van de overeenkomst terzake de herconfiguratie van banen van het vliegveld. De provincie Noord-Holland Als overkoepelend bestuursorgaan is de Provincie gehouden tot het tijdig nemen van het Luchthavenbesluit, dit ter uitvoering van onderhavig convenant en zoals hierna in artikel V.1 nader beschreven.
II. Verplichtingen van de gemeente Hilversum 1. De gemeente Hilversum stemt in en verleent haar medewerking aan het realiseren van een: Semi-verharde start- en landingsbaan van maximaal 700 meter (04/22) met een semiverharde taxibaan, een en ander conform de wettelijke eisen; en semi-verharding van de bestaande grasbaan (18/36) ( zie bijlage nr…. nadere bepalingen -verharding) het laten vervallen van de bestaande grasbaan (13/31). Het realiseren van een “zonne-weide” op het vrijgekomen gedeelte van het Vliegveld terrein. Het faciliteren van de realisatie van infrastructuur ten behoeve van de ontwikkeling en het testen van elektrisch vliegen. 2. De gemeente Hilversum sluit met Vliegveld Hilversum een huurovereenkomst voor de duur van minimaal 30 jaar, zonder opzegging voort te zetten voor een aansluitende periode van 30 jaar. Deze huurovereenkomst zal worden gesloten conform de als Bijlage 4 aan deze overeenkomst gehechte concept-huurovereenkomst.
3 Overeenkomst inzake herconfiguratie Vliegveld Hilversum CONCEPT versie 1 d.d. 16-7-2012 (gewijzigd 31-8-2012 / bijlagen) - uitsluitend bedoeld als bespreekdocument voor partijen -
3. De gemeente Hilversum verplicht zich jegens Vliegveld Hilversum in haar functie als gemeente en als verhuurder om zich als goed huisvader te gedragen en in het bijzonder zich te houden aan de wettelijke regels en voorschriften zoals deze op Vliegveld Hilversum van toepassing zijn. III. Verplichtingen van Vliegveld Hilversum 1. In afwijking van de huidige openingstijden zal Vliegveld Hilversum met ingang van de datum van ondertekening van deze overeenkomst gedurende de zomermaanden van ieder jaar de volgende openingstijden hanteren: van 08.30 uur tot 20.00 uur (volgens lokale tijd). Onder zomermaanden wordt verstaan: de maanden juli en augustus. 2. In uitzondering op de in lid 1 genoemde openingstijden gedurende de zomermaanden, kan aan één vliegtuig of een groep vliegtuigen, steeds na vooraf verkregen toestemming van de havenmeester (Partijen genoegzaam bekend), worden toegestaan te starten en/of te landen vanaf zonsopgang en te starten en/of te landen na 20.00 uur doch voor zonsondergang (volgens lokale tijd). Een dergelijke uitzondering zal niet vaker dan 10 maal per kalenderjaar worden verleend. 3. Het maximaal aantal BGKL/Lden vliegbewegingen van Vliegveld Hilversum zal met ingang van de datum van ondertekening van deze overeenkomst worden teruggebracht van 76.000 naar 50.000 vliegbewegingen per kalenderjaar. 4.
Met betrekking tot het lesverkeer verplicht Vliegveld Hilversum zich om, naast de accommodatie van de bestaande capaciteit van opleiding, een verdere significante uitbreiding van de capaciteit van deze activiteiten te ontmoedigen, tenzij deze uitbreiding plaatsvindt met vliegtuigen waarvan de geluidsproductie in de laagste geluidscategorie valt en hierdoor niet het maximum van 50.000 vliegbewegingen per kalenderjaar wordt overschreden. 5. De bestaande activiteiten met een meer dan gemiddelde productie van geluidshinder, zoals rondvluchten met helikopters en paravluchten, blijven geaccommodeerd. Een uitbreiding van deze activiteiten zal Vliegveld Hilversum echter ontmoedigen. Indien één of meer van de bestaande activiteiten wordt beëindigd zal aan herintroductie van deze activiteiten geen medewerking worden verleend, tenzij zulks geschiedt met vliegtuigen waarvan de geluidsproductie in de laagste geluidscategorie valt en hierdoor niet het maximum van 50.000 vliegbewegingen per kalenderjaar wordt overschreden. 6. Vliegveld Hilversum verplicht zich om geen medewerking te verlenen aan de introductie van lesvluchten die gericht zijn op aerobatics (stuntvliegen). 7. Vliegveld Hilversum zal met betrekking tot het soort vluchten het volgende beleid voeren: a.
vluchten met een vleugelvliegtuig met een startgewicht van meer dan 2.500 KG maar lichter dan 6.000 KG worden slechts na vooraf verkregen toestemming van de havenmeester geaccommodeerd, waarbij de toestemming van de havenmeester jaarlijks kan worden gegeven voor maximaal 25 starts en 25 landingen;
4 Overeenkomst inzake herconfiguratie Vliegveld Hilversum CONCEPT versie 1 d.d. 16-7-2012 (gewijzigd 31-8-2012 / bijlagen) - uitsluitend bedoeld als bespreekdocument voor partijen -
b. vluchten met een vleugelvliegtuig aangedreven door een straalmotor worden nimmer toegelaten; c. vluchten met een vleugelvliegtuig met een startgewicht boven 6.000 KG worden nimmer toegelaten; d. vluchten met een helikopter met een startgewicht boven 2.500 KG worden alleen toegelaten na vooraf gekregen toestemming van de havenmeester, mits vooral zal worden gelet op de maatschappelijke relevantie van de betreffende vluchten, waarbij moet worden gedacht aan het bijtanken van militaire-, politie- en traumahelikopters en in een enkel geval om het beveiligd vervoer van hoogwaardigheidsbekleders, in welke gevallen de betreffende vluchten steeds zullen worden toegelaten. 8. Vliegveld Hilversum zal een onderzoek naar de mogelijkheden voor alternatieve naderings- en vertrekprocedures, die geluidsoverlast verder kunnen beperken, initiëren en daaraan zoveel als mogelijk meewerken. 9. Vliegveld Hilversum zal in overleg met de gemeente Hilversum de mogelijkheid hebben zich tevens in te richten als ontwikkelings- en testlocatie voor elektrisch vliegen. De overeenkomstige vliegbewegingen komen boven de hierboven vermelde 50.000 toegestane vliegbewegingen. IV.
Wijze van samenwerking Ten behoeve van een goede samenwerking tussen de gemeente Hilversum en Vliegveld Hilversum terzake de herconfiguratie van banen van het vliegveld en een goede uitvoering van deze overeenkomst wijst de gemeente Hilversum één ambtelijke accountmanager aan, die voor alle aspecten van de samenwerking en de onderlinge verhouding en voor het bestuur van Vliegveld Hilversum aanspreekbaar is en binnen het gemeentelijk apparaat als coördinator functioneert. V. Overige bepalingen Partijen zijn in aanvulling op de oorspronkelijke versie van het convenant (aangeduid als versie 2b met gewijzigd gebruik) nog nadere afspraken overeengekomen, zoals ook al in de overwegingen van deze overeenkomst genoemd. Deze aanvullende punten hebben aanleiding gegeven tot het opstellen van deze overeenkomst. Het betreft de volgende punten: 1. Door de gemeente Hilversum, de gemeente Wijdemeren en Vliegveld Hilversum zal in het vierde kwartaal 2023 een Plan van Aanpak worden voorgelegd aan de Provincie ten behoeve van het door de Provincie te nemen Luchthavenbesluit, welk besluit in 2024 zal kunnen worden geëffectueerd. 2.
De gemeente Wijdemeren zal in 2023 en 2024 alvast een aanvang nemen tot de uitwerking van het bestemmingsplan terzake het plangebied Ter Sype Loosdrecht, waarbinnen gefaseerd in circa 10 jaar de bouw van circa 400 woningen en een nader te bepalen aantal bedrijfsgebouwen in het exploitatiegebied kan worden gerealiseerd.
5 Overeenkomst inzake herconfiguratie Vliegveld Hilversum CONCEPT versie 1 d.d. 16-7-2012 (gewijzigd 31-8-2012 / bijlagen) - uitsluitend bedoeld als bespreekdocument voor partijen -