Inspreektekst commissie RE Minke Fischer

Geachte commissie, Dank voor de gelegenheid om in te spreken. De gemeente heeft een gedegen rapport over mobiliteit gemaakt. Ik spreek in namens de Klankbordgroep die de herinrichting heeft meehelpen ontwerpen en wij hebben de bewoners van de Kortenhoefsedijk over de inspraak geïnformeerd. De conclusie uit het rapport dat de Kortenhoefsedijk een risico vormt voor de verkeersveiligheid doordat het nu een grijze weg is en dat het kwetsbare verkeer zoals voetgangers en fietsers zich mengt met het gemotoriseerde verkeer, zoals personenauto’s, maar ook landbouw verkeer en vrachtverkeer delen wij ten volle. De Kortenhoefsedijk is een prachtige, smalle dijk, waar geen voetpaden of fietspaden zijn. De visie van de Gemeente: we willen een leefbare en duurzame gemeente zijn, waarbij verkeersveiligheid een randvoorwaarde is en toegankelijkheid en bereikbaarheid voor alle verkeersdeelnemers zijn gewaarborgd." delen wij dan ook, maar we zien wel gelijk een zware opgave om deze visie op de Kortenhoefsedijk te kunnen toepassen. Als KBG hebben wij dan ook hulp gevraagd van Heidemij die ons belangeloos heeft geadviseerd om ons tot een evenwichtige inrichting te laten komen die recht doet aan de bewoners, het verkeer en de landelijke omgeving en het dorpsgezicht.

Wij hebben hierbij het plan gemaakt voor de totale dijk, in de wetenschap dat eerst één deel (Kattebrug tot provinciale weg) aangepakt zou worden, maar dat er dan wel een volwaardig plan ligt als het tweede deel (Kattebrug tot Kerklaan) wordt aangepakt. Voor ons is deel 2 van de Kortenhoefsedijk net zo belangrijk als deel 1 en daarom verzoeken wij u ook om het advies van de Klankbordgroep om aan de kant van de Kerklaan een 30 km zone tot en met huisnummer 31 te realiseren, over te nemen en door te laten rekenen op haalbaarheid van aanrijroutes van de hulpdiensten. Het gaat om een klein stukje 30 km waardoor de snelheid uit de dijk wordt gehaald en er bij de bebouwing een veiliger plek ontstaat. Dat houdt in dat de Kortenhoefsedijk zowel aan de kant van de N201 als aan de Kerklaan kant een stuk erftoegangsweg wordt met een 30 km inrichting. Een bijkomend voordeel is dat het herinrichtingsplan al klaar ligt, mocht er geld zijn om de herinrichting te completeren. Daar het om een klein stuk gaat, verwachten wij dat er weinig problemen zijn voor de aanrijtijden van de brandweer en politie. Wij verzoeken u deze optie te onderzoeken en dat u het plan van de bewoners van de Kortenhoefsedijk en de Klankbordgroep van de eerder voorgestelde weginrichting bekrachtigt. Daarnaast maken we ons zorgen over de keuze om het Zuidereinde een nachtelijke sluiting voor vrachtverkeer te realiseren.

Wij zouden dan liever zien dat deze sluiting voor zowel het Zuidereinde als de Kortenhoefsedijk geldt, zodat het risico dat het vrachtverkeer zich verlegt van de ene kwetsbare route naar de andere wordt weggenomen. Zoals in het rapport staat is de Kortenhoefsedijk kwetsbaar door alle verkeer die op dezelfde weg gaat.

Minke Fischer Inspraak 3 maart.