Inspraakreactie Willems - Watersportverbond

Inspreektekst – Commissie Begroting, Gemeente Wijdemeren 6 november 2025 – Gerrit Willems, voorzitter Adviesorgaan Recreatie & Toerisme Dank u wel, mijnheer de voorzitter, voor de gelegenheid om bij uw commissie in te spreken. Het onderwerp van vandaag is onze grote zorg over het voorstel van het College om een verhuurdersheffing op gemotoriseerde vaartuigen in te voeren. Mijn naam is Gerrit Willems. Ik spreek namens het Adviesorgaan Recreatie & Toerisme van de gemeente Wijdemeren. Wij hebben dit voorstel uitvoerig besproken, met inbreng van ondernemers in de verhuursector, andere betrokken bedrijven en watersporters zelf.

Aanleiding en context Tijdens een vergadering van het Adviesorgaan op 12 augustus kregen wij een presentatie van de taakstelling met een adviesaanvraag. Op 25 september ontvingen wij een aanpassing van de taakstelling. Die wijziging – helaas zeer laat – gaf ons nauwelijks tijd om ons advies voor de deadline van 1 oktober aan te passen aan de nieuwe, realistischere financiële situatie. De taakstelling bedraagt nu: - 2026: €150.024 - 2027: €207.184 - 2028: €263.144 Op 28 oktober vond een gesprek plaats tussen wethouder Kea en vertegenwoordigers van de sector. Daar werd duidelijk dat het collegeantwoord op ons advies slecht was gevallen, maar dat het betreffende inhoudelijk overleg zelf wél op prijs wordt gesteld.

Kern van ons advies Het Adviesorgaan Recreatie & Toerisme adviseert om: 1. De voorgestelde verhuurdersheffing te laten vervallen. De verlaagde taakstelling maakt deze maatregel overbodig en het is vlak voor de herindeling niet wenselijk de sector extra te belasten. 2. Geen tijdelijke standplaatsen voor horeca bij recreatieve hotspots te realiseren, maar samen met ondernemers te onderzoeken waar permanente horecavoorzieningen passend zijn, met duidelijke afspraken over toezicht, onderhoud en schoonhouden. 3. Een beperkte en gefaseerde verhoging van leges voor snelvaarontheffingen alleen in te voeren gekoppeld aan zichtbare verbetering van toezicht en handhaving. Een forse verhoging kan ertoe leiden dat weinig gebruikte vergunningen (L-nummers) in handen komen van intensieve gebruikers, waardoor juist méér snelvaart plaatsvindt. 4. De verlaagde taakstelling te benutten om in overleg met de sector te komen tot uitvoerbare, economisch verantwoorde en toekomstbestendige maatregelen.

Belangrijkste argumenten De verhuur van gemotoriseerde vaartuigen is nauwelijks rendabel. Bij invoering van deze heffing zullen ondernemers hun verhuuractiviteiten mogelijk staken. Dat betekent: - Minder werkgelegenheid en minder toeristische bestedingen; - Minder mogelijkheden voor inwoners en bezoekers om de watersport te beoefenen; - En uiteindelijk minder inkomsten voor de gemeente zelf. De aanname dat deze heffing substantiële opbrengsten zal genereren, is daarom niet realistisch. De watersportsector draagt al vele administratieve lasten en heffingen. Ondernemers willen ondernemen, niet functioneren als pinautomaat voor de overheid. Uit onderzoek van bureau Vrolijks blijkt bovendien dat short-stay toeristen – vaak ook huurders van sloepen – tweemaal zoveel besteden als long-stay toeristen. Een reductie van sloepverhuur schaadt dus rechtstreeks de lokale economie en recreatiesector.

Financiële ruimte De begroting zelf biedt gelukkig ruimte. Op bladzijde 3 van de Programmabegroting staat: “Het begrotingssaldo is structureel positief.” “Wijdemeren staat er financieel goed voor.” Er is sprake van een structureel overschot van circa € 1,2 miljoen per jaar. Dat betekent dat er voldoende ruimte is om de taakstelling van €150.024 voor 2026 zonder deze heffing op te vangen. Dit geeft tijd om – samen met de sector – te zoeken naar alternatieven voor 2027 en verder, die recht doen aan het belang van de Loosdrechtse watersport, de lokale economie en de werkgelegenheid.

Ons verzoek aan uw commissie Wij vragen uw commissie en de gemeenteraad om het College te verzoeken: - de voorgestelde verhuurdersheffing in te trekken, en - met de sector in overleg te gaan om gezamenlijk realistische en duurzame oplossingen te verkennen. Met andere woorden: Stel de begroting vast, inclusief de taakstelling, maar bepaal de invulling van de inkomsten later – in overleg met de betrokken ondernemers. Dank u wel, mijnheer de voorzitter. Graag beantwoord ik eventuele vragen van uw commissie.