Inspraakreactie vreemd aan de agenda 9 maart 2023 verzoek tot VPA

08-03-2023 Rene Foppen Arnoud Voetlaan 9 1244PJ Ankeveen

Huidige situatie Waarom VPA en geen publieke laadpaal

AGENDA

Het verzoek De (proef) situatie Aanvullende informatie / argumentatie

2

HUIDIGE SITUATIE Bron: E-mail Wijdemeren – d.d. 13-2-2023 als reactie op mijn verzoek d.d. 17-1-2023 Laden via een kabel over de openbare ruimte is niet toegestaan, dit is vastgelegd in de APV https://lokaleregelgeving.overheid.nl/CVDR686548/1#d39816725e224 Door middel van het (laten) plaatsen van publieke laadpalen in de openbare ruimte wil de gemeente Wijdemeren de aanschaf en het gebruik van elektrische auto’s stimuleren. Het beleid en de voorwaarden kunt u hier vinden https://www.wijdemeren.nl/oplaadpunten

Binnen APV vind ik geen artikel waarin expliciet beschreven staat dat VPA niet toegestaan is. Daarbij geeft ‘Afwegingskader verlengd private aansluitpunten’ ruimte.

3

WAAROM VPA EN GEEN PUBLIEKE LAADPAAL

Kosten publieke laadpalen in Ankeveen 0,60 Euro/kWh Laden via (private) zonnepanelen = gratis Laden via (private) zonnepanelen = 100% groen energie Beschikbaarheid parkeerplaatsen in Arnoud Voetlaan Meerdere oplossingen zullen meer mensen motiveren over te stappen naar (semi) Elektrisch rijden

4

HET VERZOEK (EVENTUEEL ALS PROEF) Mogelijkheid voor een ontheffing van de ‘Algemene Plaatselijke Verordening’ t.b.v. ‘Verlengd private Aansluitpunten’ indien dit veilig en zonder overlast van de omgeving kan.

(toestemming voor) Plaatsing van EVkabelgoot tegels (4 stuks)

Privé situatie

voorbeeld EV-laadkabeltegel

5

DE (PROEF) SITUATIE

6

Geslaagde proeven met EVlaadkabeltegels in: Soest, Leiden, Zevenaar, Zeewolde, Dongen, etc…

Veel ‘zakelijke’ rijders in Ankeveen die gebruik maken van de openbare laadpalen

Veel ‘privé’ eigenaren elektrische auto laden in Kortenhoef, omdat dit goedkoper is

Veiligheid en struikelgevaar rondom openbare laadpalen a.g.v. overlengte kabels

veel subsidie vanuit overheid op auto’s en zonnepanelen, dit combineren is een logische stap

Mensen die niet vermogend genoeg zijn voor woning met eigen oprit verplichten gebruik te maken van dure laadpaal?

Toekomstige afschaffing salderen op (groene)stroom maakt zelf gebruik steeds interessanter

Omslag punt elektrisch vs (hybride) benzine tussen de 50 en 70 cent afhankelijk van verbruik

7