Inspraakreactie Rootinck mobiliteitsplan 14 september 2022

Mijn naam is Lily Rootinck en ik vertegenwoordig de Vve Wilgenhof aan de Leeuwenlaan 24 te ’s-Graveland. Al meer dan 2 jaar lang lezen we rapporten en raadsstukken en volgen de commissie- en raadsvergaderingen , om ons doel, snelle en concrete maatregelen in 2023 tegelijk met de renovatie groot onderhoud van de Leeuwenlaan op de agenda van de Raad te krijgen. Vorige week was ik bij de beeldvormende sessie over het Mobiliteitsplan 2045: Met de titel Duurzaam, Veilig en Vooruit”! Het college schetst daarin wensbeelden voor de verschillende verkeersstromen, benoemt welke kwaliteitseisen er gelden en hoe deze ingevuld worden. En daarmee ligt de bal nu bij u als Raad. Eerlijk gezegd hopen wij dat u zorgvuldiger met deze materie omgaat dan het college. Het rapport van Royal Haskoning, het zoveelste op rij, is namelijk incompleet en wat ons betreft zelfs onvoldoende ! Hoe kan het dat er geen woord in staat over het oplossen van wegverkeersgeluid anders dan het benoemen van een rapport van Goudappel & Coffeng uit 2012. Toen is voor de laatste keer naar de geluidsbelasting gekeken. Dat is inmiddels 10 jaar geleden en ik kan u verzekeren dat dit voor ons uitermate pijnlijk is.

Het vigerende bestemmingsplan Wijdemeren, Kern & ’s-Gravelandse landgoederen – tevens beschermd dorpsgezicht - geeft in hoofdstuk 9 (milieuaspecten) onder 9.8 (wegverkeerslawaai) aan, dat de uiterste grenswaarde bij woningen langs bestaande wegen in buiten-stedelijk gebied maximaal 53 dB mag bedragen. Bij ons op de Leeuwenlaan METEN wij op de gevel van no. 24 regelmatig 67 / 68 dB. Dat is een forse overschrijding en toch gaat Royal Haskoning hier volledig aan voorbij. Ook uw raad lijkt daar doof voor te zijn. Maar wij blijven u toch echt vragen om een oplossing. Ook dat past namelijk bij DUURZAAM. Een duurzame ontwikkeling is immers een ontwikkeling die tegemoetkomt aan de levensbehoeften van de huidige generatie, zonder die van de toekomstige generaties tekort te doen. Het gaat daarbij om economische en sociale behoeften en dan moet u denken aan een schoon milieu, een gezonde leefomgeving en biodiversiteit. Het zit zo : ónze leefomgeving is niet gezond door deze geluidsbelasting en ook niet door de hoeveelheid verkeer die de Leeuwenlaan dagelijks verwerkt.

We weten heel goed dat we aan een ontsluitingsweg wonen. Eerdere verkeerstellingen hebben ook laten zien dat de Leeuwenlaan zo’n 7.000 motorvoertuigen per etmaal verwerkt; daarmee behoort onze laan samen met het Noorder- en Zuidereinde tot de MEEST DRUKKE wegen in onze gemeente. Daarom vinden we het ook zo teleurstellend dat de Leeuwenlaan er in het rapport van Royal Haskoning zo bekaaid afkomt. Dit komt ongetwijfeld door het feit dat de metingen in de meivakantie 2022 hebben plaatsgevonden, nabij de Smidsbrug in de buurt van de fietsoversteekplaats. Daar kan niet hard gereden omdat de stoplichten en de fietsoversteekplaats dat niet toestaan. Waarom niet gemeten ter hoogte van ons complex, daar wordt meestal de hoogste snelheid bereikt. Wij weten wel beter, we ervaren de drukte elke dag! Een ander punt in het Mobiliteitsplan: Op pag. 112 lezen we dat het aanbrengen van openbare verlichting en belijning voor de fietsroute langs de Leeuwenlaan een hogere prioriteit heeft dan de herinrichting van de weg naar 50 km/uur. Hoe past dit nu volgens u bij de toezegging van het vorige College dat er in 2022 groot onderhoud uitgevoerd wordt? We hebben dat zwart op wit in een brief van 23 december vorig jaar 2021. Het zal u als raad sieren als u die toezegging aan ons gestand doet.

Dan heb ik de vraag : Waarom weer uitstellen? De Lokale Partij, die bij de laatste verkiezingen een mega-overwinning heeft behaald, mede door de belofte tot actie, kan hier laten zien dat zij geen loze verkiezingspraatjes heeft verkocht. Voeg de daad bij het woord, stop met al die dure rapporten en dat uitstel-gedrag. Doe wat er in het bestemmingsplan staat en wat ons beloofd is. Zorg zo snel mogelijk voor een veilige, opgeknapte en geluidsarme Leeuwenlaan en voorkom dat we nu al ons vertrouwen in u verliezen. Ik ben erg benieuwd naar Uw reactie en wens U veel wijsheid toe.