Brief Verkeersbesluit 30 Handhaving

Gemeente Wijdemeren De Gemeenteraad (Per post & email) Postbus 190 1230 AD LOOSDRECHT p/a Mevrouw E. Hörchner, Griffier e.hörchner@wijdemeren.nl

Wijdemeren, 1 oktober 2024 Geachte Leden van de Raad, Hierbij verzoeken wij u vriendelijk om wellicht al in uw vergadering van 18 november 2024 doch uiterlijk in het eerste kwartaal 2025: 1) het college te verzoeken een Verkeersbesluit te nemen om de maximale toegestane snelheid op de Kortenhoefsedijk van nummer 135 tot en met nummer 96 vast te stellen op 30 km/uur; en om 2) het College te verzoeken meer concreet de Burgemeester, om in het driehoeksoverleg handhaving dermate serieus te bespreken dat het Openbaar Ministerie het besluit neemt tot handhaving van de snelheidslimiet op het gehele 30 km traject op de Kortenhoefsedijk, alsdan derhalve vanaf de afrit van de N201 tot en met nummer 96. Met dank voor uw aandacht verzoeken wij u tenslotte ons op de hoogte te houden van de agendering en het verloop. Vertrouwende op een positieve afronding, tekenen wij, met vriendelijke groet, bewoners van de Kortenhoefsedijk, (zie lijst met namen, adressen en handtekeningen op volgende pagina’s) p/a A.J.H. Smets, Kortenhoefsedijk 115 1241 LV Wijdemeren antonsmets@gmail.com Bijlage: Argumentatie verkeersbesluit 30km/uur.

Bijlage: Argumentatie besluit 30 km/uur

In overweging nemende dat I Het “Mobiliteitsplan Duurzaam, Veilig & Vooruit” (september 2022 door u vastgesteld) reeds voorziet in de aanwijzing van de gehele Kortenhoefsedijk als Erftoegangsweg ETW30; en het logisch daaruit voortvloeiende Verkeersbesluit genomen moet worden. II Sinds de start van het project Mobiliteitsplan in januari 2020 door nieuwe wetgeving de landelijke werkelijkheid is veranderd. Voortvloeiende uit het nationaal beleid ‘Duurzaam Veilig’ (2020) is in aanvulling op de GOW50 (gebiedsontsluitingsweg met snelheidslimiet van 50 km/h)en de ETW30 (erftoegangsweg met een snelheidslimiet van 30 km/h) een nieuwe wegcategorie geïntroduceerd: de GOW30. Dit is een gebiedsontsluitingsweg met een snelheidslimiet van 30 km/uur. Een GOW30 heeft niet alleen een verblijfsfunctie maar ook een functie voor het doorgaande verkeer. Op veel plekken in het land, juist ook daar waar doorstroming van OV of hulpdiensten van belang is, wordt met een besluit tot wijziging van een GOW50 naar een GOW30 een goed evenwicht gevonden tussen de verschillende functies van de weg – verblijf en verkeer – en zo worden in het hele land nu de ‘grijze wegen’ die zowel ontsluitingsweg zijn als erftoegangsweg veiliger gemaakt. Landelijk, en ook Europees, is de trend minder 50 en meer 30.

De GOW30 per oktober 2023 een extra stimulans heeft gekregen met de aanpassingen in werking van de Uitvoeringsvoorschriften BABW inzake verkeerstekens, waardoor handhaving mogelijk is. III Anticiperend zowel als volgend op de inwerkingtreding van die nieuwe Uitvoeringsvoorschriften BABW een snel groeiende lijst van gemeenten beleids- en besluitvorming in lijn brengt met het nationale beleid, namelijk het verlagen van de snelheidslimiet binnen de bebouwde kom van 50 naar 30 km per uur. Het betreft gemeenten van zeer diverse grootte en verspreid over het hele land (bijvoorbeeld Eisden/Margraten in 2024, Almelo 2024, Tynaarlo 2024, Renkum 2024, Harderwijk 2024, Katwijk 2024, Aalten 2024, Amsterdam 2023, Rotterdam 2024).

en in aanmerking nemende dat A de Gemeente Wijdemeren en misschien onder andere de Kortenhoefsedijk in het bijzonder dankzij alle betrokken partijen een geweldige inspanning pleegt om – in termen van de Aanpak Oostelijke Vechtplassen - een aantrekkelijk en toegankelijk landschap te vormen voor alle bewoners en bezoekers; B de Gemeente Wijdemeren net als het rijk streeft naar realisatie van de doelen van “Duurzaam Veilig”: verbeterde verkeersveiligheid, bijdrage aan leefbaarheid en gezondheid, minder geluidshinder, bijdrage aan sociale inclusie, economisch voordeel, bijdrage aan duurzaamheid; C de Kortenhoefsedijk van de N201 tot aan de Kattenbrug opnieuw is ingericht en deze nieuwe inrichting voldoet aan de meer flexibele beschrijving van de inrichtingskenmerken van de GOW30 - zijnde rijbaanbreedte, verharding, en lengtemarkering - waarbij handhaving kán. verzoeken wij u als Gemeenteraad om 1 consistent met het Mobiliteitsplan en het eerdere besluit waardoor de Kortenhoefsedijk een Erftoegangsweg30 is, nu met gezwinde spoed doch uiterlijk in het eerste kwartaal 2025, het been bij te trekken én aan te haken bij de richting van het huidig landelijk beleid, door het nemen van het verkeersbesluit: een snelheidslimiet van 30 km/uur over de Kortenhoefsedijk 135 tot en met 96.

2 de moed te hebben om, in lijn met handhaving op de GOW30 dankzij de soepeler inrichtingskenmerken sinds oktober 2023, te stáán voor handhaving van de 30 km op de ETW30 die de Kortenhoefsedijk, die bovendien inmiddels aan de kenmerken van een GOW30 voldoet, is.

De ondertekenaars van de Kortenhoefsedijk vanaf N201 tot en met nummer 96:

Naam in blokletters & Huisnummer

Handtekening