Bijlage 7 - Beheerplan civiele kunstwerken 2024-2027
Tekst van het document
GEMEENTE WIJDEMEREN
BEHEERPLAN CIVIELE KUNSTWERKEN 2024-2027
GEMEENTE WIJDEMEREN BEHEERPLAN CIVIELE KUNSTWERKEN 2024-2027 Auteur: H. Kolkman Status: Definitief Datum: 20 september 2023
GEMEENTE WIJDEMEREN
BEHEERPLAN CIVIELE KUNSTWERKEN 2024-2027
INHOUD 1. Inleiding ............................................................................... 3 1.1 Doel beheerplan ........................................................................................................... 3 1.2 Civiele kunstwerken ..................................................................................................... 3 1.3 Geldigheid & actualisatie .............................................................................................. 4 1.4 Leeswijzer .................................................................................................................... 4
2. Wet- en regelgeving ............................................................. 5 2.1 Landelijke wet- en regelgeving .................................................................................... 5 2.2 Normen en richtlijnen .................................................................................................. 6
3. Huidige situatie..................................................................... 7 3.1 Bruggen ....................................................................................................................... 7 3.2 Beschoeiingen .............................................................................................................. 8
4. Beheerstrategie .................................................................. 12 4.1 Beheer en onderhoud ................................................................................................. 12 4.2 Vervanging ................................................................................................................. 13
5. Financiën ............................................................................ 18 5.1 Beheer en onderhoud ................................................................................................. 18 5.2 Vervangingen ............................................................................................................. 19 5.3 Budgetten per jaar ..................................................................................................... 21
6. Conclusies en advies ........................................................... 23 Bijlage A: Totale areaal bruggen ............................................. 25 Bijlage B: Overzichtkaart beschoeiingen ................................. 28
2
GEMEENTE WIJDEMEREN
BEHEERPLAN CIVIELE KUNSTWERKEN 2024-2027
1. INLEIDING In dit hoofdstuk worden de doelen van dit beheerplan benoemd en wordt een verdere uitleg gegeven aan het doel van civiele kunstwerken in de openbare ruimte. Verder wordt hier de geldigheid van het document genoemd en is een leeswijzer toegevoegd.
1.1 Doel beheerplan In het belang van een goed technisch en financieel beheer is een actueel beheerplan nodig. Het Besluit Begroting en Verantwoording (BBV) schrijft voor dat er voor kapitaalgoederen een onderhoudsplan moet zijn dat in voldoende mate inzicht geeft in het behoud van de kapitaalgoederen. Dit beheerplan geeft inzicht in de maatregelen en middelen die nodig zijn om de functionaliteit van de objecten te waarborgen en verantwoord in stand te houden en om te voldoen aan de wettelijke verplichting op het gebied van veiligheid. Dit beheerplan heeft de volgende doelen:
Inzichtelijk maken van de wettelijke kaders;
Opstellen van strategie voor beheer en onderhoud;
Toetsen van beschikbaar vs. benodigd budget;
In kaart brengen van eventuele knel- en verbeterpunten.
1.2 Civiele kunstwerken Dit beheerplan behelst de civiele kunstwerken in de openbare ruimte. De kunstwerken zijn verdeeld in twee hoofdgroepen: bruggen en beschoeiingen. Tot de bruggen behoren verkeers-, fiets-, en voetgangersbruggen. Deze kunstwerken behoren tot de wegen- en waterinfrastructuur en hebben voornamelijk als doel andere infrastructuur te overbruggen en te verbinden. Tot de beschoeiingen behoren damwanden en steigers. Er wordt over een damwand en niet een beschoeiing gesproken wanneer de grondkerende hoogte relatief groot is. Een beschoeiing of damwand heeft als doel oevers te beschermen tegen instorten of afkalven. Het instorten of afkalven moet worden voorkomen om doorstroming en waterbeheersing te bevorderen en vaarwegverkeer niet te belemmeren.
3
GEMEENTE WIJDEMEREN
BEHEERPLAN CIVIELE KUNSTWERKEN 2024-2027
1.3 Geldigheid & actualisatie Dit beheerplan is geldig voor een periode van vier jaar: van 2024 t/m 2027. De lijst met benodigde onderhoudsmaatregelen zal jaarlijks aan de actualiteit getoetst worden waarbij indien nodig aanpassingen worden doorgevoerd. In 2027 wordt een nieuw beheerplan voor de volgende planperiode (2028-2031) gemaakt.
1.4 Leeswijzer Hoofdstuk twee geeft een overzicht van de relevante wet- en regelgeving, normen en richtlijnen en gemeentelijke beleidskaders. In hoofdstuk drie wordt de huidige situatie ten aanzien van het areaal omschreven, waaronder ook de totale vervangingswaarde en de kwaliteit van het areaal. Hoofdstuk 4 bevat de beheerstrategie, waarin onderscheid wordt gemaakt tussen beheer en onderhoud en vervangingen. Daarna volgt een uiteenzetting van de benodigde budgetten voor de komende tien jaar. Het beheerplan sluit af met een conclusie en een aantal aanbevelingen die komende periode geïmplementeerd dienen te worden. Alle prijzen in dit rapport zijn inclusief voorbereidings-, administratie- en toezichtkosten (VAT).
4
GEMEENTE WIJDEMEREN
BEHEERPLAN CIVIELE KUNSTWERKEN 2024-2027
2. WET- EN REGELGEVING De gemeente draagt als eigenaar en beheerder van haar kapitaalgoederen de bestuurlijke en civielrechtelijke verantwoordelijkheid voor de staat waarin deze goederen zich bevinden. Er is een aantal wettelijke kaders waaraan de civiele kunstwerken moeten voldoen. Daarnaast zijn er diverse normen en richtlijnen waaraan moet worden voldaan.
2.1 Landelijke wet- en regelgeving De wettelijke verantwoordelijkheid omvat twee categorieën: aansprakelijkheid en een algemene zorgplicht. De aansprakelijkheid is verankerd in het Nieuw Burgerlijk Wetboek en de algemene zorgplicht o.a. in de Wegenwet, Waterwet en de Woningwet met het daarbij horende Bouwbesluit. In het Nieuw Burgerlijk Wetboek is de aansprakelijkheid voor schade als gevolg van een onrechtmatige daad geregeld. De beheerder kan aansprakelijk worden gesteld voor schade als gevolg van gebreken aan een civiel kunstwerk. Volgens het Nieuw Burgerlijk Wetboek moet de beheerder van het kunstwerk, in geval van schade of letsel aan derden, aantonen dat hij zorgvuldig inspectie en onderhoud heeft uitgevoerd. Dit is de enige manier om het risico voor aansprakelijkheid terug te dringen. Hiertoe zijn een preventief inspectie- en onderhoudsbeleid, een goede registratie en afhandeling van klachten en een goed onderhoudssysteem onmisbaar. Indien de beheerder kan aantonen dat hij over een volledig, actueel en werkend beheersysteem beschikt is de kans op aansprakelijkstelling kleiner. Verder is het zo dat kunstwerken wettelijk gezien beschouwd worden als onderdeel van de weg en vanuit die hoedanigheid onder de Wegenwet vallen. Dit betekent dat de zorgplicht er vooral op gericht is dat het object functioneert zoals het bedacht is en het veilig gebruikt kan worden.
De volgende landelijke wet- en regelgeving is relevant voor het beheer van civiele kunstwerken:
Nieuw Burgerlijk Wetboek 6:162 en 6:174
Wegenwet
Waterwet
Wet natuurbescherming
Woningwet en Bouwbesluit 2012
Wet basisregistratie grootschalige topografie
5
GEMEENTE WIJDEMEREN
BEHEERPLAN CIVIELE KUNSTWERKEN 2024-2027
2.2 Normen en richtlijnen Om het onderhoudsniveau van de bouwwerken te bepalen en de veiligheid hiervan te garanderen worden de volgende normen en richtlijnen gehanteerd:
CROW 323 ‘Kwaliteitscatalogus Openbare Ruimte 2013’
CROW-CUR Aanbeveling 117 ‘Inspectie en Advies Civiele Kunstwerken’
NEN 2767: Conditiemeting
NEN-EN 1990:2021: Grondslagen van het constructief
NEN-EN 1991-2:2003+C1:2015+NB:2019: Verkeersbelasting op bruggen
NEN-EN 1992-2+C1: Betonnen bruggen
NEN-EN 1993-2:2007: Stalen bruggen
NEN-EN 1995-1-2:2005+C2:2009+NB:2011: Ontwerp en berekening van houtconstructies
Daarnaast heeft de gemeente Wijdemeren een ‘Handboek Inrichting Openbare Ruimte’ (HIOR) opgesteld. Hierin zijn eisen opgenomen waaraan de inrichting van de openbare ruimte moet voldoen. De civiele kunstwerken worden zoveel mogelijk volgens deze richtlijnen onderhouden. Het beleidsplan ‘Integraal Beheer Openbare Ruimte’ (IBOR) gaat, als overkoepelend integraal beheerkader, nader in op de belangrijkste uitgangspunten en consequenties uit deze documenten.
6
GEMEENTE WIJDEMEREN
BEHEERPLAN CIVIELE KUNSTWERKEN 2024-2027
3. HUIDIGE SITUATIE Dit hoofdstuk beschrijft de huidige situatie ten aanzien van het areaal. Daarbij wordt onderscheid gemaakt in de categorieën bruggen en beschoeiingen. Per categorie is de vervangingswaarde, de totale omvang en het huidige kwaliteitsniveau terug te vinden.
3.1 Bruggen In totaal zijn er 84 bruggen in beheer van de gemeente. Vier van deze bruggen zijn zogeheten monumentale bruggen. Deze zijn benoemd in tabel 1; het zijn allen ophaalbruggen. Nummer
Type
Naam
Locatie
K022
Autobrug
Kooibrug
Hollands End
K021
Autobrug
Kattenbrug
Kortenhoefsedijk
K026
Autobrug
Graversbrug
Moleneind
K019
Fietsbrug
Corversbrug
Weg naar Gooilust
Tabel 1: Monumentale bruggen De totale vervangingswaarde van het areaal bruggen bedraagt ongeveer € 13.000.000. In bijlage A zijn alle bruggen benoemd met per brug een aantal gegevens. Grafiek 1 bevat een overzicht van de aanlegjaren van de verschillende bruggen. De meeste bruggen zijn aangelegd in de jaren 1970 tot 2000. Dit is eveneens de periode waarin veel nieuwe woningen zijn gebouwd en wegen zijn aangelegd. De levensduur van een brug ligt gemiddeld rond de 40 jaar. Dit betekent dat de komende tijd een relevant deel van de bruggen aan vervanging toe is. Bij (te lang) uitstel van vervanging kunnen zowel veiligheid als bereikbaarheid in het geding komen.
7
GEMEENTE WIJDEMEREN
BEHEERPLAN CIVIELE KUNSTWERKEN 2024-2027
Grafiek 1: Aantal bruggen per aanlegperiode De bruggen in gemeente Wijdemeren bestaan uit hout, staal, kunststof of beton. In tabel 2 staan de aantallen per materiaal uiteengezet, met de daarbij horende vervangingstermijn. In de tabel is ook een aantal zogeheten duikerbruggen die de gemeente in beheer heeft opgenomen. Een duikerbrug is een constructie in een weg of toegangsdam die wateren met elkaar verbindt. Deze objecten worden vanuit praktische overwegingen in dit beheerplan ook tot de categorie bruggen gerekend. Object Brug Duikerbrug
Materiaal
Vervangingstermijn
Aantal
Hout
35 jaar
25
Staal/kunststof
60 jaar
27
Beton
80 jaar
22
Beton
80 jaar
10
TOTAAL
84
Tabel 2: Aantal (duiker)bruggen per materiaalsoort met vervangingstermijnen
3.2 Beschoeiingen Onder de categorie beschoeiingen behoren 17,7 km beschoeiingen waaronder 6 km damwanden en 5 steigers. De totale vervangingswaarde van deze categorie kunstwerken bedraagt zo’n €15.000.000. In bijlage B is een overzichtskaart van de beschoeiingen die in het beheer van de gemeente zijn terug te vinden. Het areaal aan beschoeiingen is onderverdeeld in 378 zogeheten rakken. Een rak is een beschoeiingsdeel met dezelfde kerende hoogte en technische uitvoering. Een inspectie of vervanging is altijd van 8
GEMEENTE WIJDEMEREN
BEHEERPLAN CIVIELE KUNSTWERKEN 2024-2027
toepassing op een gehele rak. Het beeldkwaliteitsniveau van een groot deel van de beschoeiingen en damwanden is momenteel D. Bij de oevers langs doorstroom- en recreatiewegen en langs de Vecht ligt het beeldkwaliteitsniveau iets hoger (B – C). De aanlegjaren van de beschoeiingen (en damwanden) zijn niet goed in beeld. Waarschijnlijk zijn de aanlegjaren van de beschoeiingen gelijk aan de aanlegjaren van de wegen of van de aangrenzende bebouwing waarnaast zij gelegd zijn. Dit is echter niet vastgelegd en kan zodoende niet met zekerheid vastgesteld worden. In de komende planperiode zal deze informatie verder worden gepreciseerd en aangevuld. Een beschoeiing of damwand kan uit verschillende soorten materialen bestaan. In tabel 3 is het aantal kilometers beschoeiingen en damwanden in de gemeente Wijdemeren uiteengezet met de bijbehorende materialen en afschrijvingstermijnen. Ook het aantal steigers met de bijbehorende vervangingstermijn is hierin opgenomen. Object Beschoeiing
Damwand
Steiger
Materiaal
Vervangingstermijn
Aantal in km of stuks
Hout
30 jaar
9,0 km
Kunststof
30 jaar
0,1 km
Beton
80 jaar
2,1 km
Beton
80 jaar
0,6 km
Staal
60 jaar
1,6 km
Hout
40 jaar
3,7 km
Kunststof
40 jaar
0,3 km
Hout
35 jaar
5 stuks
Tabel 3: Materiaal en vervangingstermijnen beschoeiingen, damwanden en steigers
Typen beschoeiingen Het type beschoeiing en het materiaal van de beschoeiing hangt af van de hoogte van de kering. Deze kerende hoogte van land t.o.v. de waterlijn is variabel. In veruit de meeste gevallen is deze laag en bedraagt dan niet meer dan 0,5 meter. Bij een hoge kering ligt de kerende hoogte tussen de 1 en 1,5 meter. Hieronder is een aantal foto’s opgenomen die een representatief beeld geven van de verschillende typen beschoeiing en damwanden. Wanneer de kering relatief hoog is, wordt van een damwand gesproken en niet een beschoeiing.
9
GEMEENTE WIJDEMEREN
BEHEERPLAN CIVIELE KUNSTWERKEN 2024-2027
Foto 1: Stalen damwand met hoge kering
Foto 2: Kunststof damwand met hoge kering
Foto 3: Houten damwand met hoge kering
Foto 4: Betonnen damwand met hoge kering
Foto 5: Houten beschoeiing met lage kering
Foto 6: Hardhouten beschoeiing met lage kering
(paaltjes met schot)
Omzetting naar natuurvriendelijke oevers (NVO) Soms is de kerende hoogte tussen het water en het maaiveld klein en is er toch beschoeiing aanwezig. In dit soort situaties is het te overwegen de beschoeiing om te vormen naar een natuurlijkvriendelijke oever waar flora en fauna van kunnen profiteren. De NVO kan geleidelijk ontstaan door degeneratie van de houten beschoeiing of door het verwijderen of naar beneden drukken van de beschoeiing. Langs de
10
GEMEENTE WIJDEMEREN
BEHEERPLAN CIVIELE KUNSTWERKEN 2024-2027
NVO zal de stevigheid van de oever moeten worden bereikt door begroeiing. Daarbij zullen de oevers, om de doorstroming van de watergangen in stand te houden, regelmatig gemaaid moeten worden. Natuurvriendelijke oevers kunnen alleen daar ontwikkeld worden waar toegang is om te maaien. Uit een inventariserend onderzoek blijkt dat er in totaal zo’n 1600 meter beschoeiing is (onderverdeeld in 9 rakken) die in aanmerking komt voor omzetting naar een NVO. In onderstaande tabel is aangegeven welke beschoeiingen/rakken dit betreft. In de komende planperiode zullen deze potentiële omvormingen verder worden uitgewerkt en opgepakt. Rak
Lengte in meters
Locatie
404
40
Heulakker, achter garages
410
25
De Kwakel zeeverkenners
413
370
Barthold Ingellaan te Ankeveen
500
350
Paulus Potterstraat te Nederhorst den Berg
509
358
633
150
879
198
Sint Annepad te Loosdrecht
504
49
J.V. Ruysdaelstraat te Nederhorst den Berg
510
36
Dammerweg te Nederhorst den Berg
Vincent van Goghstraat te Nederhorst den Berg Gebroeders Marishlaan te Nederhorst den Berg
Tabel 4: Beschoeiingen die in aanmerking komen voor omzetting naar natuurvriendelijke oever
11
GEMEENTE WIJDEMEREN
BEHEERPLAN CIVIELE KUNSTWERKEN 2024-2027
4. BEHEERSTRATEGIE Bij het beheer wordt onderscheid gemaakt in beheer en onderhoud en vervangingen. In dit hoofdstuk wordt de wijze waarop we aan het beheer en deze onderhoudstypen invulling geven nader uitgewerkt.
4.1 Beheer en onderhoud Het beheer en onderhoud bestaat in feite uit niet-planbaar klein onderhoud en planbaar groot onderhoud. Wanneer in dit plan over onderhoud wordt gesproken, wordt klein en groot onderhoud tezamen bedoeld. Alle kunstwerken, zowel de bruggen als de beschoeiingen, worden eens per 4 jaar visueel geïnspecteerd. De meest recente inspectie was begin dit jaar (2023). Op basis van de inspectieresultaten, daar waar nodig aangevuld met constructieberekeningen en detailinspecties, worden de minimaal benodigde technische onderhoudsmaatregelen gepland. Deze maatregelen vormen belangrijke input voor dit beheerplan. De gegevens die naar voren komen uit deze inspecties worden bijgehouden in het beheersysteem iAsset. Uit de visuele inspecties van dit jaar en voorgaande jaren is gebleken dat er momenteel sprake is van achterstallig onderhoud in het beheer van bruggen en beschoeiingen. Ook is geconstateerd dat de areaalgegevens nog niet op orde zijn. Hoewel er inmiddels een start is gemaakt met verbetering van de kwaliteit van deze gegevens, zal dit in de komende planperiode nog verder opgepakt moeten worden. Voor de bepaling van het onderhoudsniveau van de civiele kunstwerken wordt richtlijn 323 ‘Kwaliteitscatalogus Openbare Ruimte 2013’ van het CROW gebruikt. Bij het bepalen van het benodigde onderhoud besteden we daarbij minder aandacht aan de cosmetische toonbaarheid.
De focus ligt voornamelijk op het voorkomen van kapitaalvernietiging door achterstallig onderhoud en het verhelpen van schades die de levensduur (fors) doen afnemen.
Bruggen In het beleidsplan ‘Integraal Beheer Openbare Ruimte’ (IBOR) is kwaliteitsniveau C als uitgangspunt voor het beheer van de openbare ruimte bepaald, met uitzondering van een aantal ‘parels’ die op niveau B worden onderhouden. Dit houdt in dat de technische kwaliteit van de bruggen volgens het principe schoon, heel en veilig wordt beheerd. Voor de 4 monumentale bruggen wordt niveau B gehanteerd.
12
GEMEENTE WIJDEMEREN
BEHEERPLAN CIVIELE KUNSTWERKEN 2024-2027
Het beheer en onderhoud vindt plaats volgens de principes van het zogeheten cyclisch beheer. Uit de vierjaarlijkse inspectie volgt de huidige conditie van de bruggen en de benodigde onderhoudsopgave voor de komende vier jaar. Aan de hand hiervan wordt het werk voorbereid en eventueel aanbesteed. Daarna volgt de uitvoering van het onderhoud of de vervanging. De als gevolg van het onderhoud gewijzigde areaalgegevens worden vervolgens in het beheersysteem iAsset verwerkt. Verder vindt er jaarlijks een actualisatiecheck plaats van het onderhouds- en vervangingsprogramma. Hieruit kunnen eventuele gewenste aanpassingen in het onderhouds- en vervangingsprogramma naar voren komen. Na vier jaar begint de cyclus opnieuw. Het planmatige groot onderhoud aan bruggen bestaat in hoofdzaak uit schilderwerk, vervanging van slijtlagen, inspecties en reparaties als gevolg van inspecties.
Beschoeiingen Het basisniveau voor beschoeiingen en damwanden is momenteel D. In de afgelopen jaren zijn de beschoeiingen en damwanden in de wijken (zo’n 7,2 km), waar weinig tot geen risico op bezwijking bestond, op basis van een zogeheten piepsysteem beheerd. Dit houdt in dat, wanneer een melding wordt gemaakt dat een beschoeiing of damwand aan vervanging toe is, onderhoudswerkzaamheden ingepland worden. Er werd geen actief (preventief) toezicht gehouden op het beheerniveau van de beschoeiingen. Dit heeft ertoe geleid dat deze categorie beschoeiingen momenteel gemiddeld op beeldkwaliteitsniveau D zit. Bij de ongeveer 10,5 km oevers in doorstroom- en recreatiewegen en langs de Vecht speelt het veiligheids- en bezwijkingsaspect nadrukkelijker. Hier vond een pro-actiever beheer plaats. Het beeldkwaliteitsniveau van deze beschoeiingen ligt daardoor iets hoger (B – C). In de komende planperiode zullen alle beschoeiingen in de periodieke inspecties worden meegenomen. Het planmatige groot onderhoud aan beschoeiingen bestaat in hoofdzaak uit technische inspecties en technische reparaties/herstelwerkzaamheden als gevolg van inspecties.
4.2 Vervanging De productie van woningbouw, inclusief de bijbehorende infrastructuur, beleefde in de jaren zeventig en tachtig van de vorige eeuw haar hoogtepunt. De levensduur van de civiele kunstwerken ligt gemiddeld rond de 40 jaar. Dit betekent dat momenteel veel objecten vervangen moeten worden en er sprake is van een vervangingspiek. In de afgelopen jaren had deze piek afgevlakt kunnen worden door eerder te starten met vervangen, maar dit is slechts op kleine schaal gebeurd.
13
GEMEENTE WIJDEMEREN
BEHEERPLAN CIVIELE KUNSTWERKEN 2024-2027
Bruggen Op basis van de inspectie uit 2020 en de actualisatie in 2023 moet een aantal bruggen vervangen worden. In tabel 5 zijn de bruggen benoemd die tot 2040 aan vervanging toe zijn.
Nr.
Brug
Materiaal
Bouwjaar Vervanging
Conditie
K023
Brug Vredenburghgaarde
Hout
1975
2023
Slecht
K024
Fietsbrug Vredenburghgaarde
Hout
1975
2023
Slecht
K066
Brug Hoepelbuigerslaan
Hout
1984
2023
Slecht
K027
Brug B. van Beeklaan
Hout
1975
2023
Slecht
K028
Brug E. Mooijlaan
Staal
1975
2024
Slecht
K029
Brug Gabrielgaarde
Hout
1975
2024
Slecht
K069
Brug Ankeveensepad
Hout
1975
2024
Slecht
K063
Brug Kuijerpad
Hout
1991
2028
Matig
K052
Gemaalbrug Houten
Hout
1980
2030
Matig
K009
Fietsbrug naast Claertjesbrug
Staal
1978
2040
Matig
K012
Klapbrug fietspad
Staal
1986
2040
Matig
K050
Weerbrug
Beton
1953
2040
Matig
K051
Roode brug
Beton
1953
2040
Matig
K013
Kerkbrug
Beton
1965
2050
Matig
K025
Voetbrug Dotterbloem
Hout
1980
2030
Redelijk
K057
Fietsbrug Middenweg 131
Hout
1983
2030
Redelijk
K059
Fietsbrug Middenweg 131
Hout
1983
2030
Redelijk
K025
Voetbrug Dotterbloem
Hout
1980
2030
Redelijk
K027
Brug B. van beeklaan
Hout
1975
2035
Redelijk
K047
Raaibrug fietspad
Hout
1978
2035
Redelijk
K065
Brug de Biezen
Hout
1984
2030
Redelijk
K002
Witte brug fietsbrug
Staal
1978
2040
Redelijk
K004
Voetbrug Noordereinde t.o.321
Staal
1978
2040
Redelijk
K005
Voetbrug Noordereinde t.o. 307
Staal
1978
2040
Redelijk
Staal
1978
2040
Redelijk
Hout
1980
2040
Redelijk
K006 K017
Fietsbrug naast Noorderslootbrug Wolfsbergenbrug
Tabel 5: Vervangingsopgave bruggen 2023-2040 Er is gekozen de bruggen K023, K024, K027, K028 en K029 zo snel mogelijk te vervangen, gezien de huidige conditie van deze bruggen. Ze liggen alle vijf in Kortenhoef en bevinden zich dicht bij elkaar. Stedenbouwkundig behoren ze tot dezelfde groep en hebben ze eenzelfde uitstraling waardoor het ook efficiënter is deze gezamenlijk aan te pakken.
14
GEMEENTE WIJDEMEREN
BEHEERPLAN CIVIELE KUNSTWERKEN 2024-2027
Daarbij komt dat bruggen K023 en K027 belast worden door zwaar vrachtverkeer, met name door huisvuilwagens. Het zware verkeer veroorzaakt, als gevolg van relatief steile opritten, regelmatig schade aan het brugdek waardoor delen van de brugdekken momenteel regelmatig vervangen moeten worden. De dragende constructies zijn nog voldoende, maar naderen snel een kritische grens. De bruggen bestaan uit hout of staal maar zullen vervangen worden door een betonnen brug. Hierbij wordt het brugdek vlakker uitgevoerd. De verwachting is dat hierdoor minder of geen schade meer zal ontstaan. De fietsbruggen K024, K028 en K029 worden vervangen door een kunststof versie omdat dit onderhoudsvriendelijker is. Daarna worden de bruggen K066 en K069 vervangen. In hoofdstuk 5 ‘Financiën’ zijn de vervangingsbudgetten voor deze bruggen opgenomen. Onderstaande foto’s 7 tot en met 13 geven een beeld van de hiervoor genoemde bruggen.
Foto 7: 0023 - Brug Vredenburghgaarde
Foto 8: 0024 - Fietsbrug Vredenburghgaarde
Foto 9: 0066 - Brug Hoepelbuigerslaan
Foto 10: 0027 - Brug B. van Beeklaan
15
GEMEENTE WIJDEMEREN
Foto 11: 0028 - Brug E. Mooijlaan
BEHEERPLAN CIVIELE KUNSTWERKEN 2024-2027
Foto 12: 0029 - Brug Gabrielgaarde
Foto 13: 0069 - Brug Ankeveensepad
Beschoeiingen Uit de inspectie van 2020 en de actualisatie in 2023 is naar voren gekomen dat veel beschoeiingen vervangen moeten worden vanwege houtrot. De sterkte van deze beschoeiingen is zodanig afgenomen, dat deze beginnen te bezwijken. Vervangingen van beschoeiingen van staal of beton is ook aan de orde. Concreet betreft het zo’n 10,2 km beschoeiing die in de komende 10 jaar zal worden vervangen, het grootste deel hiervan al in de planperiode 2024-2027. Er is dus sprake van een aanzienlijke achterstand in onderhoud, waardoor een inhaalslag gemaakt moet worden. De afgelopen 40 jaar is nooit op grote schaal beschoeiingen vervangen. In tabel 6 is te zien om welke lengte de vervangingsopgave het per jaar gaat. Vooral op de korte termijn, in 2024 t/m 2027, is de opgave hoog, daarna loopt deze af. Eind 2027 is dan 40% van de beschoeiingen vervangen.
16
GEMEENTE WIJDEMEREN
Jaar
Lengte in meters
T.o.v. areaal
Cumulatief
2024
3380
10%
10%
2025
2670
10%
20%
2026
2795
10%
30%
2027
1781
10%
40%
2028
545
4%
44%
2029
245
4%
48%
2030
145
4%
52%
2031
749
4%
56%
2032
253
4%
60%
BEHEERPLAN CIVIELE KUNSTWERKEN 2024-2027
Tabel 6: Te vervangen beschoeiingen De vervangingsopgave is in 2023 van start gegaan en inmiddels is het eerste deel aanbesteed. In tabel 7 zijn de geraamde kosten voor dit eerste deel weergegeven. De dekking komt vanuit de nog beschikbare reserve, die hierna uitgeput is. Vanaf 2024 is daarom nieuw budget nodig. Het benodigde budget voor de komende planperiode is terug te vinden in hoofdstuk 5.2. Locatie
Rak
Lengte (m)
Koninginneweg
769, 770
64
Middenweg
Divers
50
Hollands End
747,746,744,743
135
€75.000
Trompenburgh
855,856
13
€5.000
Noordereinde
757,758
64
€40.000
Middenweg
625,626,627,628,629,630
110
TOTAAL
Opmerking
Raming €100.000
Reparaties
Deel van 625
€30.000
€125.000 €375.000
Tabel 7: Eerste deel vervanging beschoeiingen
17
GEMEENTE WIJDEMEREN
BEHEERPLAN CIVIELE KUNSTWERKEN 2024-2027
5. FINANCIËN In dit hoofdstuk gaan we in op de benodigde beheerbudgetten voor de huidige planperiode met een indicatieve doorkijk voor de periode 2028 t/m 2032. Daarbij maken we onderscheid in beheer en onderhoud (exploitatie) en vervangingsonderhoud.
5.1 Beheer en onderhoud Het exploitatieve onderhoud bestaat uit niet-planbaar klein onderhoud en planbaar groot onderhoud. Tot het klein onderhoud worden onder meer kleine reparaties en calamiteiten gerekend.
Bruggen Volgens de meest recente inspectie uit 2023 is in de jaren 2024 t/m 2027 jaarlijks ongeveer €298.000 nodig voor onderhoud. In onderstaande tabel zijn de jaarlijkse benodigde middelen voor het onderhoud met bruggen terug te zien voor de huidige planperiode met een doorkijk naar de periode 2028 t/m 2032. In onderstaande tabel is onderscheid gemaakt in klein en groot onderhoud.
TYPE ONDERHOUD
2024
2025
2026
2027
2028 t/m 2032 gemiddeld
Klein onderhoud
€115.000
€115.000
€115.000
€115.000
€110.000
Groot onderhoud
€183.000
€183.000
€183.000
€183.000
€183.000
TOTAAL
€298.000 €298.000 €298.000 €298.000 €293.000
Tabel 8: Benodigd budget onderhoud bruggen 2024 t/m 2032
18
GEMEENTE WIJDEMEREN
BEHEERPLAN CIVIELE KUNSTWERKEN 2024-2027
Beschoeiingen Op grond van de meest recente inspectie uit 2023 is in de jaren 2024 t/m 2027 jaarlijks €150.000 voor klein en groot onderhoud. Onderstaande tabel geeft een overzicht van de benodigde financiële middelen per jaar. Vanaf 2028 neemt de onderhoudsbehoefte af omdat dan een aanzienlijk deel van het areaal is vernieuwd.
BENODIGDE MIDDELEN
2024
2025
2026
2027
2028 t/m 2032 gemiddeld
Klein onderhoud
€57.000
€57.000
€57.000
€57.000
€41.000
Groot onderhoud
€93.000
€93.000
€93.000
€93.000
€68.000
TOTAAL
€150.000 €150.000 €150.000 €150.000 €109.000
Tabel 9: Benodigde middelen onderhoud beschoeiingen 2024 t/m 2032 Voorheen werd geen onderhoud uitgevoerd op de beschoeiingen. Er werd alleen gehandeld op calamiteiten en naar aanleiding van incidentele inspecties. Hierdoor is een grote achterstand ontstaan en moet een inhaalslag gemaakt worden wat betreft vervangingen. Er wordt verwacht dat komende planperiode kleine reparaties uitgevoerd zullen moeten worden. De vervangingsopgave is verder uitgewerkt in paragraaf 5.2.
5.2 Vervangingen Bruggen In paragraaf 4.2 is beschreven dat er de komende tijd sprake is van een vervangingspiek voor bruggen. Uit de recent uitgevoerde inspectie is gebleken dat zeven bruggen dringend aan vervanging toe zijn. Deze bruggen dienen in deze planperiode (2024-2027) te worden vervangen. De eerste voorbereidingen hiervoor zijn inmiddels gestart. In tabel 10 zijn voor elk van deze zeven bruggen de geraamde vervangingskosten vermeld. Dit is op basis van het prijspeil uit 2023.
19
GEMEENTE WIJDEMEREN
Brug
Directieraming
0023 - Brug Vredenburghgaarde
€ 250.000,-
0024 - Fietsbrug Vredenburghgaarde
€ 90.000,-
0066 - Brug Hoepelbuigerslaan
€ 25.000,-
0027 - Brug B. van beeklaan
€ 250.000,-
Subtotaal
€ 615.000,-
0028 - Brug E. Mooijlaan
€ 250.000,-
0029 - Brug Gabrielgaarde
€ 250.000,-
0069 - Brug Ankeveensepad
€ 90.000,-
Subtotaal
€ 590.000,-
TOTAAL
€ 1.205.000,-
BEHEERPLAN CIVIELE KUNSTWERKEN 2024-2027
Tabel 10: Vervangingskosten per brug Er is momenteel nog een vervangingsbudget van €412.000 beschikbaar. Dit zijn feitelijk niet-bestede gelden uit 2022. Aanvullend op dit beschikbare budget is in de komende planperiode jaarlijks gemiddeld €200.000 extra nodig voor het vervangen van de zeven bruggen. In onderstaande tabel zijn de benodigde financiële middelen per jaar voor de periode 2024 t/m 2027 te vinden en een gemiddelde voor de periode 2028 t/m 2032. Uitgangspunt hierbij is dus dat het restbudget uit 2022 beschikbaar blijft.
BENODIGDE MIDDELEN
2024
2025
2026
2027
2028 t/m 2032 gemiddeld
Vervangingen
€200.000
€200.000
€200.000
€200.000
€71.000
Tabel 11: Benodigde middelen vervanging bruggen 2024 t/m 2032
20
BEHEERPLAN CIVIELE KUNSTWERKEN 2024-2027
GEMEENTE WIJDEMEREN
Beschoeiingen Tabel 13 geeft een overzicht van de benodigde financiële middelen voor de vervangingsopgave van beschoeiingen voor de periode 2024 t/m 2032, met een doorkijk naar de periode 2028-2032.
BENODIGDE MIDDELEN
2024
2025
2026
2027
2028 t/m 2032 gemiddeld
Vervangingen
€894.000
€894.000
€894.000
€894.000
€341.000
Tabel 12: Benodigde middelen vervanging beschoeiingen 2024 t/m 2032 Voor de planperiode 2024 t/m 2027 is per jaar gemiddeld €894.000 nodig voor vervangingen. Het huidige beschikbare budget voor vervangingen bedraagt €275.000 per jaar. Met dit budget kan het plan niet gerealiseerd worden. Wanneer het budget niet opgehoogd wordt, zullen keuzes gemaakt moeten worden. Hierbij moeten veiligheid en maatschappelijke kosten voorop staan. Uitstel van de benodigde vervangingen vergroot het risico van bezwijken waardoor wegen afgesloten moeten worden, omdat de veiligheid van de weggebruikers niet gegarandeerd kan worden. Hierdoor kan bereikbaarheid van bepaalde gebieden in het geding komen. Ook kunnen er extra voorzieningen getroffen worden om dit in te perken. Hier zullen altijd extra kosten aan verbonden zitten, die niet begroot zijn. Een overzicht van de benodigde budgetten is in de volgende paragraaf terug te lezen.
5.3 Budgetten per jaar In tabellen 13 en 14 zijn de benodigde budgetten voor bruggen en de beschoeiingen samengevat.
Bruggen BENODIGDE MIDDELEN
2024
2025
2026
2027
2028 t/m 2032 gemiddeld
Onderhoud
€298.000
€298.000
€298.000
€298.000
€293.000
Vervanging
€200.000
€200.000
€200.000
€200.000
€71.000
Tabel 13: Benodigde middelen bruggen 2024 t/m 2032
21
BEHEERPLAN CIVIELE KUNSTWERKEN 2024-2027
GEMEENTE WIJDEMEREN
Beschoeiingen BENODIGDE MIDDELEN
2024
2025
2026
2027
2028 t/m 2032 gemiddeld
Onderhoud
€150.000
€150.000
€150.000
€150.000
€109.000
Vervanging
€894.000
€894.000
€894.000
€894.000
€341.000
Tabel 14: Benodigde middelen beschoeiingen 2024 t/m 2032 Een groot deel van de vervangingsopgave voor de beschoeiingen is voorzien in de komende planperiode. Dit
impliceert
dat
het
benodigde
vervangingsbudget
vanaf
2028,
wanneer
de
jaarlijkse
vervangingsopgave aanzienlijk omlaag gaat, ook flink lager zal zijn.
22
GEMEENTE WIJDEMEREN
BEHEERPLAN CIVIELE KUNSTWERKEN 2024-2027
6. CONCLUSIES EN ADVIES In de jaren ’70 is er in gemeente Wijdemeren veel gebouwd, waaronder ook bruggen en beschoeiingen. De technische levensduur van deze bruggen en beschoeiingen lopen de komende tijd ten einde. Dit betekent dat we met een vervangingspiek te maken gaan krijgen. Feitelijk is deze vervangingspiek in de afgelopen jaren al begonnen, maar hier is niet op geacteerd. Daardoor is er door de jaren heen achterstallig onderhoud opgebouwd dat inmiddels niet langer uitgesteld kan worden. In dit beheerplan is voor zowel bruggen als beschoeiingen een aantal acties geformuleerd waarmee we de achterstanden weg gaan werken en waarmee we de veiligheid van weggebruikers de komende jaren willen blijven garanderen. Bij (te) lang uitstel van het benodigde onderhoud aan bruggen en beschoeiingen zal er in toenemende mate sprake zijn van kapitaalvernietiging en zullen wegen mogelijk afgesloten moeten worden, waardoor de bereikbaarheid van bepaalde gebieden afneemt.
Bruggen Van de bruggen die in het beheer zijn van de gemeente, is in kaart gebracht wat de huidige staat is en welke bruggen op korte termijn vervangen moeten worden. Dit betreft concreet zeven bruggen die in slechte conditie verkeren. De hiervoor benodigde budgetten bedragen ongeveer €200.000 per jaar voor de komende vier jaar. Daarbij geldt als randvoorwaarde dat ook een nog uit 2022 resterend vervangingsbudget van €412.000 voor de vervanging van deze zeven bruggen beschikbaar blijft. Daarnaast wordt een cyclisch beheer kunstwerken ingevoerd. Hierdoor zullen de bruggen op cyclische wijze geïnspecteerd en onderhouden worden, waardoor duidelijk is wat de huidige conditie van de bruggen is en hierop gestuurd kan worden voor dagelijks of eventueel vervangingsonderhoud. In onderstaande tabel staan de benodigde budgetten voor het klein onderhoud en de vervangingsopgave voor de komende periode.
BENODIGDE MIDDELEN
2024
2025
2026
2027
2028 t/m 2032 gemiddeld
Onderhoud
€298.000
€298.000
€298.000
€298.000
€293.000
Vervanging
€200.000
€200.000
€200.000
€200.000
€71.000
Tabel 13: Benodigde middelen bruggen 2024 t/m 2032 (voor toelichting zie 5.1 / 5.2)
23
GEMEENTE WIJDEMEREN
BEHEERPLAN CIVIELE KUNSTWERKEN 2024-2027
Beschoeiingen Waar de areaalgegevens van de bruggen grotendeels op orde zijn, is dit voor de beschoeiingen nog niet het geval. Voor beschoeiingen is het daarom noodzakelijk het gegevensbeheer (verder) op orde te krijgen. Verder is geconstateerd dat er sprake is van een grote achterstalligheid op het gebied van beheer en onderhoud van beschoeiingen. Een groot deel van het areaal heeft te maken met houtrot waardoor beschoeiingen op instorten staan. Ook de stalen of betonnen beschoeiingen zijn aan vervanging toe. Hier ligt dus ook een grote vervangingsopgave waarmee op korte termijn gestart moet worden. Bij deze vervangingen zullen beschoeiingen daar waar mogelijk omgevormd worden naar natuurvriendelijke oevers. In onderstaande tabel zijn de benodigde budgetten voor het onderhoud en de vervangingen voor de beschoeiingen opgenomen.
BENODIGDE MIDDELEN
2024
2025
2026
2027
2028 t/m 2032 gemiddeld
Onderhoud
€150.000
€150.000
€150.000
€150.000
€109.000
Vervanging
€894.000
€894.000
€894.000
€894.000
€341.000
Tabel 14: Benodigde middelen beschoeiingen 2024 t/m 2032 (voor toelichting zie 5.1 / 5.2)
24
GEMEENTE WIJDEMEREN
BEHEERPLAN CIVIELE KUNSTWERKEN 2024-2027
BIJLAGE A: TOTALE AREAAL BRUGGEN Nr.
Naam
Locatie
Materiaal
Type
Straat
Plaats
Bouw jaar
K042
Brouwersvaartbrug
doorstroom
StaalHout
fiets
Zuidereinde
‘s-Graveland
2000
K061
Brug 1 Radioweg
wijk
Beton
verkeer
Radioweg
K062
Brug 2 Radioweg
wijk
Beton
verkeer
Radioweg
K069
Brug Ankeveensepad
recreatie
Hout
voetgangers
Ankeveensepad
K036
Brug begraafplaats
doorstroom
StaalKunststof
voetgangers
Meester J.C. Bührmannlaan
K074
Brug Cederlaan
wijk
Beton
verkeer
Platanenlaan
K065
Brug de Biezen
wijk
Hout
fiets
De Biezen
K064
Brug de Grienden
wijk
Hout
voetgangers
Legakker
K029
Brug Gabrielgaarde
wijk
Hout
verkeer
P.J.C. Gabriëlgaarde
K054 K072 K066 K080
Brug Googpad Brug Haven Club Brug Hoepelbuigerslaan Brug Houthandel kwakel
Nederhorst Den Berg Nederhorst Den Berg Nederhorst Den Berg
1973 1973 2000
Ankeveen Nederhorst Den Berg Nederhorst Den Berg Nederhorst Den Berg
2017 2010 1990
Kortenhoef
1980 1995
wijk
Hout
voetgangers
Googpad
Nederhorst Den Berg
recreatie
StaalHout
voetgangers
Boegspriet
Loosdrecht
2020
wijk
Hout
fiets
Hoepelbuigerslaan
Nederhorst Den Berg
1995
wijk
StaalHout
landbouw
De Kwakel
Kortenhoef
1980
K063
Brug Kuijerpad
wijk
Hout
fiets
Kuijerpad
Nederhorst Den Berg
1991
K087
Brug Lokinlaan
wijk
Beton
auto
Joseph Lokinlaan
Ankeveen
1990 2003
K060
Brug Machineweg
wijk
Beton
verkeer
Machineweg
Nederhorst Den Berg
K028
Brug Mooijlaan
wijk
Hout
verkeer
Elbert Mooylaan
Kortenhoef
1975
fiets
Kortenhoef
1992
fiets
Kortenhoef
1992
K033
Brug nabij school
wijk
StaalHout
K034
Brug nabij school
wijk
Hout
Moerendael Kalkakker Oostindië / Piramide
Nederhorst Den Berg Nederhorst Den Berg
K075
Brug Olmenlaan
wijk
Beton
auto
Olmenlaan
K089
Brug Platanenlaan
wijk
Beton
auto
Platanenlaan
K044
Brug Stichtseind
doorstroom
StaalKunststof
fiets
Stichts End
Ankeveen
2020
K073
Brug Trapveld
wijk
Hout
voetgangers
Noordereinde
‘s-Graveland
2003
Kortenhoef
1975
Kortenhoef
1970
K027
Brug van Beeklaan
wijk
Hout
verkeer
K023
Brug Vredenburghgaarde
wijk
Hout
verkeer
K079
Brug Vreelandseweg
doorstroom Beton
K086
Brug Walelaan
wijk
Beton
Bernard van Beeklaan Anton Smeerdijkgaarde
2017 2020
auto
Vreelandseweg
Nederhorst Den Berg
1980
auto
Elisabeth van Walelaan
Ankeveen
1990
25
GEMEENTE WIJDEMEREN
voetgangers
Wilgenlaan
Nederhorst Den Berg
2018
verkeer
Noordereinde
‘s-Graveland
2009
fiets
Weg naar Gooilust
‘s-Graveland
1950
doorstroom Beton
verkeer
Loosdrecht
Loosdrecht
1963
Draaibrug fietspad
doorstroom Hout
fiets
Loosdrecht
Loosdrecht
2022
Duiker Zuidereinde
doorstroom Beton
auto
Zuidereinde
's-Graveland
2050
doorstroom Hout
fiets
Zuidereinde
‘s-Graveland
2010
K080
Brug Wilgenlaan
wijk
K008
Claertjesbrug
doorstroom Beton
K019
Corversbrug
wijk
StaalHout
K046
Draaibrug
K047 K082 K071 K057 K059 K055 K009 K006
BEHEERPLAN CIVIELE KUNSTWERKEN 2024-2027
Fietsbrug 1 Trompenburg Fietsbrug Middenweg 131 Fietsbrug Middenweg 131 Fietsbrug Middenweg 21 Fietsbrug naast Claertjesbrug Fietsbrug naast Noorderslootbrug
Hout
Nederhorst Den Berg Nederhorst Den Berg
doorstroom Hout
fiets
Middenweg
2000
doorstroom Hout
fiets
Middenweg
doorstroom Hout
fiets
Middenweg
Nederhorst Den Berg
1983
doorstroom
StaalHout
fiets
Noordereinde
‘s-Graveland
1978
doorstroom
StaalHout
fiets
Noordereinde
‘s-Graveland
1978
Hout
fiets
De Kwakel / C. Vreedenburghgaar de
Kortenhoef
1980
2000
K024
Fietsbrug Vredenburghgaarde
wijk
K081
Gele brug
doorstroom Beton
verkeer
Stichts End
Ankeveen
2022
K052
Gemaalbrug
wijk
voetgangers
Herenweg
Breukeleveen
1980
K026
Graversbrug
Staaldoorstroom Hout
verkeer
Moleneind
Kortenhoef
1880
K011
Grote klapbrug
doorstroom Beton
verkeer
Herenweg
‘s-Graveland
1965
verkeer
Kerklaan Leeuwenlaan
‘s-Graveland
1960
fiets
Zuidereinde
‘s-Graveland
2000
verkeer
OudLoosdrechtsedijk
Loosdrecht
2009
voetgangers
Torenweg
Nederhorst Den Berg
2015
Hout
K016
Grote smidsbrug
doorstroom Beton
K041
Hazenpadbrug
doorstroom
K045
Heulbrug
doorstroom Beton
StaalHout
K079
Hoorenbrug
wijk
Hout
K072
Horregatbrug
doorstroom Beton
verkeer
OudLoosdrechtsedijk
Loosdrecht
2009
K021
Kattenbrug
doorstroom Staal
verkeer
Kortenhoefsedijk
Kortenhoef
1883
K022
Kerkbrug
wijk
HoutStaal
verkeer
Kortenhoefsedijk
Kortenhoef
2003
K013
Kerkbrug
doorstroom Beton
verkeer
Noordereinde
‘s-Graveland
1965
K012
Klapbrug fietspad
doorstroom Staal
fiets
Herenweg
‘s-Graveland
1986
K010
Kleine klapbrug
Betondoorstroom Staal
verkeer
Noordereinde
‘s-Graveland
1965
K014
Kleine smidsbrug
doorstroom Beton
verkeer
Noordereinde
‘s-Graveland
1965
K015
Kleine smidsbrug Fietspad
doorstroom Hout
fiets
Noordereinde
‘s-Graveland
1980
K020
Kooibrug
Staaldoorstroom Hout
verkeer
Hollands End
Ankeveen
1890
K049
Kostverlorenbrug
doorstroom Beton
verkeer
NieuwLoosdrechtsedijk
Loosdrecht
1980
K037
Kroontjesbrug
doorstroom Beton
verkeer
Zuidereinde
‘s-Graveland
2001
26
GEMEENTE WIJDEMEREN
BEHEERPLAN CIVIELE KUNSTWERKEN 2024-2027
K076
Natuurmonumenten
wijk
Staal
voetgangers
Cannenburge rweg / Noordereinde
's-Graveland
2020
K077
Nieuw object
wijk
Hout
voet
Platanenlaan
Nederhorst Den Berg
2018
verkeer
OudLoosdrechtsedijk
Loosdrecht
1973
fiets
J.H. Burgerlaan
‘s-Graveland
2000
K048
Nieuwebrug
doorstroom Beton
K043
Nieuwerhoekbrug
wijk
K007
Noorderslootbrug
doorstroom Beton
verkeer
Noordereinde
‘s-Graveland
2009
K003
Noordersluisbrug
doorstroom Beton
verkeer
Stichtse Kade
‘s-Graveland
1985
K051
Roode brug
doorstroom Beton
verkeer
Herenweg
Breukeleveen
1953
fiets
Leeuwenlaan
‘s-Graveland
2010
fiets
Beresteinseweg
‘s-Graveland
1860
fiets
Zuidereinde
‘s-Graveland
2000
StaalHout
Staalwijk Hout Staalwijk Hout Staaldoorstroom Hout
K039
Spiegelrustbrug
K035
Stenen brug
K040
Syllisburghbrug
K018
Trompenburghbrug
doorstroom Beton
verkeer
Zuidereinde
‘s-Graveland
1965
K053
Vaartbrug
doorstroom Beton
verkeer
Herenweg
Breukeleveen
2015
doorstroom Beton
verkeer
Middenweg
Nederhorst Den Berg
1973
doorstroom Beton
verkeer
Middenweg
Nederhorst Den Berg
1951
wijk
Hout
fiets
Kortenhoefsedijk
Kortenhoef
1980
wijk
Staal
fiets
Noordereinde
‘s-Graveland
1978
wijk
StaalHout
fiets
Noordereinde
‘s-Graveland
1978
wijk
StaalHout
voetgangers
Zuidsingel
Kortenhoef
1992
wijk
StaalHout
fiets
Beltweg
Kortenhoef
1992
wijk
StaalHout
fiets
Zoete Inval
Kortenhoef
1992
K058 K056 K025 K005 K004 K030 K031 K032
Verkeersbrug Middenweg 131 Verkeersbrug Middenweg 21 Voetbrug Dotterbloem Voetbrug Noordereinde t.o. 307 Voetbrug Noordereinde t.o. 321 Voetbrug park (Noordzijde) Voetbrug park (Oostzijde) Voetbrug park (Westzijde)
K050
Weerbrug
doorstroom Beton
verkeer
Herenweg / Het Breukeleveensem eentje
Breukeleveen
1953
K001
Witte brug
doorstroom Beton
verkeer
Leeuwenlaan
‘s-Graveland
1965
K002
Witte brug fietsbrug
doorstroom
StaalHout
fiets
Leeuwenlaan
‘s-Graveland
1978
K017
Wolfsbergenbrug
wijk
Hout
fiets
Noordeinde
‘s-Graveland
2005
verkeer
Emma weg / Zuider einde
Kortenhoef / 's-Graveland
2000
K038
Zuidersluisbrug
doorstroom Beton
27
GEMEENTE WIJDEMEREN
BEHEERPLAN CIVIELE KUNSTWERKEN 2024-2027
BIJLAGE B: OVERZICHTKAART BESCHOEIINGEN
Afbeelding 1: Beschoeiingen in het beheer van gemeente Wijdemeren 28