Bijlage 5 stikstofonderzoek
Tekst van het document
Stikstofberekenen.nl Hedgehog Company Koningin Wilhelminaplein 2-4 1062 HK Amsterdam M: info@stikstofberekenen.nl T: 06 21 39 97 96 KvK: 74760327 www.stikstofberekenen.nl
AERIUS Berekening Middenweg 33 te Nederhorst den Berg
Opdrachtgever:
Studio V architecten
Projectcode:
2020.065
Datum:
12 juni 2020
Auteur:
Dhr. P. Kuipers
Controleur:
Dhr. J. S. Walterbos
Bedrijfsloods Middenweg 33 Opdrachtgever
Studio V architecten Mariastraat 18 J 1404 HN Bussum
Contactpersoon
Dirk Vroegindeweij dirk@studio-v.nl +31 (0)6 28 84 61 42
Projectcode
2020.065
Datum
12 juni 2020
Opdrachtnemer
Stikstofberekenen.nl Hedgehog Company Koningin Wilhelminaplein 2-4 1062 HK Amsterdam KvK: 74760327 M: info@stikstofberekenen.nl T: 06 21 39 97 96 www.stikstofberekenen.nl
Opsteller
Dhr. P. Kuipers
Paraaf
Controle
Dhr. J. S. Walterbos
Paraaf
Disclaimer Alle door ons aangeleverde gegevens zijn geheel uitsluitend bestemd voor de geadresseerden. Alle gegevens en bronnen die de grondslag zijn voor de resultaten en conclusie, zijn door de opdrachtgever aangeleverd. Ten aanzien van de juistheid van deze gegevens en bronnen kunnen wij dan ook geen aansprakelijkheid aanvaarden.
stikstofberekenen.nl Project: Middenweg 33 te Nederhorst den Berg Projectnr.: 2020.065
1
Inhoudsopgave Samenvatting
3
Inleiding
4
Toetsingskader
5
Gegevens
6
Resultaten
9
Bijlagen
10
Bijlage 1: AERIUS Berekening Bouwfase Bijlage 2: AERIUS Berekening Gebruiksfase Bijlage 3: Beslisboom Rijksoverheid Bijlage 4: Bouwtekeningen
stikstofberekenen.nl Project: Middenweg 33 te Nederhorst den Berg Projectnr.: 2020.065
2
Samenvatting Voor de bouw- en de gebruiksfase van een loods met als hoofdfunctie opslag, aan de Middenweg 33 te Nederhorst den Berg, is een stikstofdepositie berekening uitgevoerd. De uitkomsten bedragen in alle scenario’s en op alle rekenpunten ten hoogste 0,00 mol/ha/jr.
stikstofberekenen.nl Project: Middenweg 33 te Nederhorst den Berg Projectnr.: 2020.065
3
Inleiding Aan de Middenweg 33 te Nederhorst den Berg is de wens om een oude kas te slopen en een nieuwe bedrijfsloods te realiseren. Deze loods heeft als functie om de opslagcapaciteiten binnen de huidige bedrijfsvoering uit te breiden. In afbeelding 1 is een impressie en locatie weergeven. Deze ruimtelijke ingreep resulteert in een tijdelijke toename van stikstofemissie. Mogelijk kan deze stikstofemissie een meetbaar effect hebben op omliggende Natura 2000gebieden. Om de hoeveelheid te bepalen is een berekening van de stikstofdepositie vereist middels de AERIUS Calculator, een tool beschikbaar gesteld door het RIVM waarmee de uitstoot van stikstof en de neerslag daarvan op Natura 2000-gebieden kan worden berekend. Deze berekening is uitgevoerd voor bouw- en gebruiksfase. Op basis van de uitkomst van deze
berekening
kan
de
vergunningverlener
vervolgstappen
bepalen.
Mogelijke
vervolgstappen zijn weergegeven in de beslisboom van de Rijksoverheid, zie bijlage 3. De basis voor de stikstofdepositie-berekeningen in dit rapport zijn de gegevens aangeleverd door de opdrachtgever. Natura 2000-gebieden relevant voor de berekening van stikstofemissie en depositie ten gevolge van dit project zijn weergeven in tabel 1.
Afbeelding 1: Impressie (links), en de locatie van de inrichting (rechts)
Relevante Natura 2000-gebieden Gebied
Afstand tot bouw inrichting (km)
Oostelijke Vechtplassen
1.00 km
Naardermeer
4.26 km
Botshol
8.99 km
Tabel 1: Relevante Natura 2000-gebieden
stikstofberekenen.nl Project: Middenweg 33 te Nederhorst den Berg Projectnr.: 2020.065
4
Toetsingskader Onder het voormalig Programma Aanpak Stikstof (PAS) wordt met behulp van de AERIUS Calculator de depositie van stikstof in nabijgelegen Natura2000 gebieden berekend. De afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State heeft echter geconcludeerd dat het PAS niet meer gebruikt mag worden als basis voor toestemmingsverlening. Naar aanleiding hiervan is de AERIUS Calculator aangepast, en zijn de betreffende elementen die niet meer gebruikt mogen worden verwijderd. Momenteel wordt geadviseerd om per project een stikstofdepositieberekening te maken met de AERIUS Calculator. Het berekenen van de stikstofdepositie per project komt voort uit de wens van het adviescollege van dhr. Remkes om gebiedsgerichte maatregelen te nemen. Op basis van de uitkomst van dit rapport kan een vergunningverlener bezien wat de mogelijkheden zijn voor de vergunningverlening1. In de bijlage kan de beslisboom: “Toestemmingverlening stikstofdepositie bij nieuwe activiteiten” worden gevonden. Mocht de stikstofdepositie in omliggende Natura-2000 gebieden boven de 0,00 mol/he/jr liggen, moeten er maatregelen getroffen worden om het project doorgang te laten vinden. Maatregelen die binnen de huidige situatie omtrent stikstofdepositie mogelijk zijn, bedragen zowel intern, als extern salderen onder voorwaarden2. In de stikstof aanpak spoedwet aangenomen 14 december jl.
zijn de bepalingen omtrent salderen vastgelegd en de route van de beslisboom bevestigd3. Verder wordt de bouwsector in de ‘Kamerbrief over aanpak Stikstofproblematiek’ van minister Carola Schouten niet specifiek aangemerkt als mogelijkheid om significante bronmaatregelen te nemen. De bouwsector draagt dan ook, relatief gezien, weinig bij aan de stikstofdepositie. Voor de bouwsector wordt gesteld dat het aannemelijk is dat kleinschalige bouwprojecten doorgang kunnen vinden middels een passende beoordeling. Stikstofdepositie in deze sector vindt vooral in de realisatiefase plaats vanwege een tijdelijke uitstoot van stikstof door bouwmachines. Tot slot constateert de minister in de kamerbrief dat duurzaam bouwen de kans vergroot op een succesvol traject om toestemming krijgen.
1
https://www.bij12.nl/onderwerpen/programma-aanpak-stikstof/veelgestelde-vragen/ Kamerbrief over aanpak stikstofproblematiek | Kamerstuk 3 Regels voor de aanpak van de stikstofproblematiek in relatie tot natuur (Spoedwet aanpak stikstof) 2019–2020, 35 347, nr. 2 2
stikstofberekenen.nl Project: Middenweg 33 te Nederhorst den Berg Projectnr.: 2020.065
5
Gegevens In overleg met de opdrachtgever zijn de gegevens betreffende de bouwperiode bepaald en opgesteld. Hierbij is als uitgangspunt een ruime benadering gemaakt van het materieel wat ingezet moet worden bij de realisatie van de loods. Om de uitstoot van stikstof minimaal te houden, zal alleen gebruik gemaakt worden van ten minste stage IV materieel. De geprefereerde invoer in AERIUS is middels de stage klasse en het dieselverbruik4. Op basis van de aannames en de draaiuren kan als volgt het dieselverbruik worden berekend: Volume Diesel = (Vermogen * Draaiuren)/Energiedichtheid Diesel Vdiesel = (P * 0,6 * t * 3,6) / 36 MJ/Ldiesel Vdiesel = (0,6P * t) / 10
Het vermogen (kW) maal de draaiuren (kWh) wordt omgezet van kWh naar MJ middels de conversiefactor 3,6 kWh/MJ. De energie inhoud van de energiedrager diesel is 36 MJ per liter5. De factor 0,6 is de omzetting van het volle vermogen naar de gemiddelde belasting van dieselmaterieel van 60%6. De uitkomsten die de invoer vormen voor de AERIUS tool zijn weergeven in tabel 2.
Mobiele werktuigen binnen de inrichting Gegevens
4 5
Materieel
Aantal
Graafmachine (slopen + ontgraven)
1
Shovel (grondverzet)
1
Heimachine (schroefpalen)
1
Stage Stage IV (75 - 130 kW) Bouwjaar ≥ 2014 Stage IV (75 - 130 kW) Bouwjaar ≥ 2014 Stage IV (56 - 75 kW) Bouwjaar ≥ 2014
Effectief in bedrijf Vermogen (kW)
Uren
liter/jaar
120
40
288
110
20
132
55
40
132
https://www.aerius.nl/nl/factsheets/emissieberekening-mobiele-werktuigen/17-03-2017
Blok, K., & Nieuwlaar, E. (2017). Introduction to energy analysis. 2nd edition. Routledge. Hulskotte, J. H. J., & Verbeek, R. P. (2009). Emissiemodel Mobiele Machines gebaseerd op machineverkopen in combinatie met brandstof Afzet (EMMA). TNO rapport. 6
stikstofberekenen.nl Project: Middenweg 33 te Nederhorst den Berg Projectnr.: 2020.065
6
Betonpomp
1
Telescoopkraan (hijswerk)
1
Verreiker
1
Stage IV (130 - 560 kW) Bouwjaar ≥ 2014 Stage IV (130 - 560 kW) Bouwjaar ≥ 2014
320
16
308
260
80
1248
80
80
384
Stage IV (75 - 130 kW) Bouwjaar ≥ 2014
Tabel 2: Invoer mobiele machines Daarnaast zullen er tijdens de bouwfase verkeersbewegingen veroorzaakt worden ten behoeve van het vervoer van personeel en materiaal. De verkeersbewegingen zijn verdubbeld om te modelleren voor zowel de aan- als de afrij beweging. De route is ingetekend tot aan de N523 waar tenminste kan worden aangenomen dat deze opgaan in het al bestaande verkeersbeeld. De verkeers input in AERIUS is weergeven in tabel 3.
Afbeelding 2: Bouw Inrichting (1), Aan- en afvoerroute (2)
Voertuigbewegingen van en naar de inrichting Totaal over gehele constructie-periode Licht verkeer
390
Middelzwaar verkeer
50
Zwaar vrachtverkeer
50
Tabel 3: Invoer voertuigbewegingen. Gebruiksfase Voor de gebruiksfase is een berekening gemaakt op basis van het toekomstige gasverbruik. Er zal geen toename van verkeersbewegingen plaatsvinden, gezien het feit de loods dient als opslag voor producten die worden geproduceerd in de naastgelegen loods. De heftrucks op de inrichting zijn elektrisch aangedreven en hebben derhalve geen emissie van stikstofoxide. De loods zal worden aangesloten op het gas, echter zal er gezien de functie van de loods geen grote hoeveelheid gas verstookt worden. Daarnaast wordt de loods goed geïsoleerd stikstofberekenen.nl Project: Middenweg 33 te Nederhorst den Berg Projectnr.: 2020.065
7
conform bouwbesluit, en betreft het een gasinstallatie van 2x 32 kW en gebruikt 0,25 kW elektrisch vermogen. De opdrachtnemer heeft berekent hoeveel ruimte beschikbaar is betreft het gasverbruik voordat er depositie van stikstof plaatsvindt op het nabijgelegen Natura 2000gebied. In AERIUS is op de locatie van de nieuwe loods een puntbron geplaatst met een uitreed hoogte van 6,5m en een warmteinhoud van 0,00 MW. Deze installatie heeft een NOxuitstoot van 30,8 g / GJ7. In AERIUS is benaderd dat er 8,3 kg NOX/jaar kan worden uitgestoot zonder dat er depositie plaatsvindt op een Natura 2000-gebied. Dit kan als volgt omgezet worden naar m3 gas: 8,3 kg NOx / 30,8 (g/GJ) = 269,48 GJ 1 GJ = 32,68 m3 aardgas8 269,48 * 32,68 m3 = 8773,92 m3 aardgas 8773 m3 gas is bijna vier keer het gemiddelde gasverbruik van een vrijstaande woning9. De opdrachtgever is op de hoogte van deze grens en zal deze ruime norm niet overschrijden. Gezien het ontwerp, en de functie van de loods is dan ook de verwachting dat dit niet in het geding zal komen.
7
Kroon, P., Bakker, S. J. A., & de Wilde, H. P. J. (2000). NOx-uitstoot van kleine bronnen. Update van de uitstoot in 200 & 2010. 8 https://www.vattenfall.nl/producten/stadsverwarming/tarieven-envoorwaarden/#:~:text=E%C3%A9n%20GJ%20komt%20overeen%20met%2032%2C68%20m3% 20aardgas. 9
https://www.essent.nl/kennisbank/energie-besparen/inzicht-in-verbruik/gemiddelde-gasverbruik
stikstofberekenen.nl Project: Middenweg 33 te Nederhorst den Berg Projectnr.: 2020.065
8
Resultaten In bijlage 1 is de berekening van het projecteffect toegevoegd in de bouwfase, en in bijlage 2 het projecteffect in de nieuwe situatie. Het projecteffect bedraagt op alle rekenpunten in omliggende Natura-2000 gebieden ten hoogste 0,00 mol/ha/jaar. Bij een dergelijke projectbijdrage treden geen significant negatieve effecten op binnen de omliggende Natura 2000-gebieden.
stikstofberekenen.nl Project: Middenweg 33 te Nederhorst den Berg Projectnr.: 2020.065
9
Bijlagen 1. AERIUS Berekening Bouwfase 2. AERIUS Berekening Gebruiksfase 3. Beslisboom Rijksoverheid 4. Bouwtekeningen
stikstofberekenen.nl Project: Middenweg 33 te Nederhorst den Berg Projectnr.: 2020.065
10
Bijlage 1: AERIUS Berekening Bouwfase
stikstofberekenen.nl Project: Middenweg 33 te Nederhorst den Berg Projectnr.: 2020.065
11
Dit document bevat rekenresultaten van AERIUS Calculator. Het betreft de hoogst berekende stikstofbijdragen per stikstofgevoelig Natura 2000-gebied, op basis van rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant. De berekening op basis van stikstofemissies gaat uit van de componenten ammoniak (NH3) en/of stikstofoxide (NOx). Wilt u verder rekenen of gegevens wijzigen? Importeer de pdf dan in Calculator. Voor meer toelichting verwijzen wij u naar de website www.aerius.nl.
Berekening Bouwfase Kenmerken Samenvatting emissies Depositieresultaten Gedetailleerde emissiegegevens
Verdere toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via: https://www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers. RPG9fL7kfir2 (11 juni 2020) pagina 1/6
Resultaten
Contact
Activiteit
Rechtspersoon
Inrichtingslocatie
Philip Kuipers
Middenweg 33, 1394 AC Nederhorst den Berg
Omschrijving
AERIUS kenmerk
Loods Middenweg 33
RPG9fL7kfir2
Datum berekening
Rekenjaar
Rekenconfiguratie
11 juni 2020, 15:38
2020
Berekend voor natuurgebieden
Totale emissie
Resultaten Hectare met hoogste bijdrage (mol/ha/j)
Toelichting
Resultaten
Situatie 1
NOx
3,42 kg/j
NH3
< 1 kg/j
Natuurgebied
Uw berekening heeft geen depositieresultaten opgeleverd boven 0,00 mol/ha/jr.
Bouwfase loods
Bouwfase
RPG9fL7kfir2 (11 juni 2020) pagina 2/6
Resultaten
Locatie Bouwfase
Emissie Bouwfase
Bron Sector
Bouw Inrichting Mobiele werktuigen | Bouw en Industrie
Bouwverkeer Wegverkeer | Buitenwegen
Resultaten
Bouwfase
Emissie NH3
Emissie NOx
-
3,00 kg/j
< 1 kg/j
< 1 kg/j
RPG9fL7kfir2 (11 juni 2020) pagina 3/6
Resultaten
Emissie (per bron)
Naam Locatie (X,Y)
Bouwfase
NOx
Voertuig
Omschrijving
Uitstoot hoogte (m)
Spreiding (m)
Warmte Stof inhoud (MW)
Emissie
STAGE IV, 75 – Graafmachine 130 kW, bouwjaar 2014/01, Cat. R
298
NOx
< 1 kg/j
STAGE IV, 75 – Shovel 130 kW, bouwjaar 2014/01, Cat. R
132
NOx
< 1 kg/j
STAGE IV, 56 – 75 kW, bouwjaar 2014/01, Cat. R
Heimachine
132
NOx
< 1 kg/j
STAGE IV, 130 – 560 kW, bouwjaar 2014/01, Cat. Q
Betonpomp
308
NOx
< 1 kg/j
STAGE IV, 130 – 560 kW, bouwjaar 2014/01, Cat. Q
Telescoopkraan
1.248
NOx
1,51 kg/j
384
NOx
< 1 kg/j
STAGE IV, 75 – Verreiker 130 kW, bouwjaar 2014/01, Cat. R
Resultaten
Brandstof verbruik (l/j)
Bouw Inrichting 133210, 473635 3,00 kg/j
Bouwfase
RPG9fL7kfir2 (11 juni 2020) pagina 4/6
Resultaten
Naam Locatie (X,Y) NOx NH3
Resultaten
Soort
Voertuig
Standaard
Bouwverkeer 132735, 473507 < 1 kg/j < 1 kg/j
Aantal voertuigen Stof
Emissie
Licht verkeer
390,0 / jaar NOx NH3
< 1 kg/j < 1 kg/j
Standaard
Middelzwaar vrachtverkeer
50,0 / jaar NOx NH3
< 1 kg/j < 1 kg/j
Standaard
Zwaar vrachtverkeer
50,0 / jaar NOx NH3
< 1 kg/j < 1 kg/j
Bouwfase
RPG9fL7kfir2 (11 juni 2020) pagina 5/6
Resultaten
Disclaimer
Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden.
Rekenbasis
Deze berekening is tot stand gekomen op basis van: AERIUS versie 2019A_20200403_6c571f9654 Database versie 2019A_20200403_6c571f9654 Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/nl/factsheets/release/aerius-calculator-2019A
Resultaten
Bouwfase
RPG9fL7kfir2 (11 juni 2020) pagina 6/6
Bijlage 2: AERIUS Berekening Gebruiksfase
stikstofberekenen.nl Project: Middenweg 33 te Nederhorst den Berg Projectnr.: 2020.065
12
Dit document bevat rekenresultaten van AERIUS Calculator. Het betreft de hoogst berekende stikstofbijdragen per stikstofgevoelig Natura 2000-gebied, op basis van rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant. De berekening op basis van stikstofemissies gaat uit van de componenten ammoniak (NH3) en/of stikstofoxide (NOx). Wilt u verder rekenen of gegevens wijzigen? Importeer de pdf dan in Calculator. Voor meer toelichting verwijzen wij u naar de website www.aerius.nl.
Berekening Gebruiksfase Kenmerken Samenvatting emissies Depositieresultaten Gedetailleerde emissiegegevens
Verdere toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via: https://www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers. RrgrPmTmUt2n (11 juni 2020) pagina 1/5
Resultaten
Contact
Activiteit
Rechtspersoon
Inrichtingslocatie
Philip Kuipers
Middenweg 33, 1394 AC Nederhorst den Berg
Omschrijving
AERIUS kenmerk
Gebruiksfase middenweg 33
RrgrPmTmUt2n
Datum berekening
Rekenjaar
Rekenconfiguratie
11 juni 2020, 15:42
2020
Berekend voor natuurgebieden
Totale emissie
Resultaten Hectare met hoogste bijdrage (mol/ha/j)
Toelichting
Resultaten
Situatie 1
NOx
8,30 kg/j
NH3
-
Natuurgebied
Uw berekening heeft geen depositieresultaten opgeleverd boven 0,00 mol/ha/jr.
Gebruiksfase Middenweg 33
Gebruiksfase
RrgrPmTmUt2n (11 juni 2020) pagina 2/5
Resultaten
Locatie Gebruiksfase
Emissie Gebruiksfase
Bron Sector
Gasverbruik Industrie | Overig
Resultaten
Gebruiksfase
Emissie NH3
Emissie NOx
-
8,30 kg/j
RrgrPmTmUt2n (11 juni 2020) pagina 3/5
Resultaten
Emissie (per bron)
Naam Locatie (X,Y)
Gebruiksfase
Uitstoothoogte Warmteinhoud Temporele variatie NOx
Resultaten
Gebruiksfase
Gasverbruik 133210, 473632 6,5 m 0,000 MW Standaard profiel industrie 8,30 kg/j
RrgrPmTmUt2n (11 juni 2020) pagina 4/5
Resultaten
Disclaimer
Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden.
Rekenbasis
Deze berekening is tot stand gekomen op basis van: AERIUS versie 2019A_20200403_6c571f9654 Database versie 2019A_20200403_6c571f9654 Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/nl/factsheets/release/aerius-calculator-2019A
Resultaten
Gebruiksfase
RrgrPmTmUt2n (11 juni 2020) pagina 5/5
Bijlage 3: Beslisboom Rijksoverheid
stikstofberekenen.nl Project: Middenweg 33 te Nederhorst den Berg Projectnr.: 2020.065
13
Toestemmingverlening stikstofdepositie bij nieuwe activiteiten Aan de hand van onderstaand stappenplan kunt u vaststellen of u vergunningplichtig bent onder de Wet natuurbescherming en welke instrumenten u kunt inzetten om voor een natuurvergunning in aanmerking te komen.
Stap 1.
AERIUS-berekening stikstofdepositie op Natura 2000 als gevolg van project
≤ 0,00 mol/ha/jr
Geen vergunningplicht
> 0,00 mol/ha/jr
Stap 2.
Intern salderen
≤ 0,00 mol/ha/jr
Vergunning verleenbaar
> 0,00 mol/ha/jr
Stap 3.
Ecologische voortoets
Significante effecten uitgesloten
Significante effecten niet uitgesloten
Stap 4.
Passende beoordeling in het licht van instandhoudingsdoelstellingen van Natura 2000-gebieden (evt. mitigerende maatregelen, zoals extern salderen)
Geen risico op aantasting natuurlijke kenmerken
Zonder intern salderen: geen vergunningplicht Met intern salderen: vergunning verleenbaar
Vergunning verleenbaar
Natuurlijke kenmerken mogelijk aangetast
Stap 5.
ADC toets - Geen Alternatieven - Dwingende reden van groot openbaar belang - Compensatie van Natura 2000
Positieve uitkomst ADC-toets
Vergunning verleenbaar
Toelichting Stap 1 - AERIUS-berekening stikstofdepositie op Natura 2000-gebieden als gevolg van een project
Verzamel informatie over de stikstofemissies per bron, bijvoorbeeld werkverkeer of mobiele werktuigen. Omdat de aanleg/bouw- en gebruiksfase beide deel uitmaken van een project, moet er voor beide fases worden bepaald hoeveel stikstofemissies hierbij vrijkomen en dienen er twee aparte AERIUS-berekeningen te worden gemaakt. Om de kans op een toename van stikstofdepositie zo klein mogelijk te maken, is het nodig om na te denken over (technische) mogelijkheden om de emissies zo laag mogelijk te houden. Denk hierbij aan het gebruiken van mobiele werktuigen met een zuinigere stage klasse1. Bereken vervolgens met behulp van de AERIUS Calculator of de emissies resulteren in stikstofdepositie op overbelaste Natura 2000-gebieden. Als de uitkomst is dat er geen sprake is van stikstofdepositie, dus kleiner of gelijk aan 0,00 mol/ ha/jaar, dan is er geen natuurvergunning nodig. Is er wel sprake van stikstofdepositie door de nieuwe activiteit maar kunt u intern salderen, ga dan naar stap 2. Ook kunt u voor sommige gevallen middels een voortoets uitsluiten dat een toename van depositie tot significant negatieve effecten leidt, zie hiervoor stap 3. Als u na stap 1 al zeker weet dat significant negatieve effecten niet bij voorbaat kunnen worden uitgesloten, en u kunt ook niet intern salderen, dan kunt u de voortoets overslaan en gelijk beginnen met stap 4.
wordt rekening gehouden met de staat van instandhouding van de betrokken habitattype. Als er sprake is van stikstofdepositie op reeds overbelaste natuur zal een voortoets in de meeste gevallen niet voldoende zijn omdat effecten niet bij voorbaat kunnen worden uitgesloten. Het advies is om hierover contact op te nemen met het bevoegd gezag. Voor nieuwe projecten waarvoor via een voortoets significant negatieve effecten kunnen worden uitgesloten is geen natuurvergunning nodig, tenzij u in de voortoets rekening houdt met intern salderen. Dan is wel een natuurvergunning vereist. Is het niet mogelijk om via de voortoets negatieve effecten bij voorbaat uit te sluiten, ga dan naar stap 4 Stap 4 - Passende beoordeling in het licht van de instandhoudingsdoelstellingen van Natura 2000-gebieden (evt. rekening houdend met extern salderen)
Als significant negatieve effecten door stikstofdepositie niet kunnen worden uitgesloten, moet er getoetst worden of de kans bestaat op aantasting van de natuurlijke kenmerken van deze gebieden. Hierbij moet beoordeeld worden of de stikstofdeposities een risico vormen voor het behalen van de instandhoudingsdoelstellingen zoals deze voor elk Natura 2000-gebied zijn bepaald. Hiervoor wordt een ecologische ‘passende beoordeling’ opgesteld. Als de conclusie van de passende beoordeling is dat er geen risico bestaat op aantasting van natuurwaarden, kan de natuurvergunning door het bevoegd gezag (vaak de provincie) worden verleend.
Stap 2 – intern salderen
Bij ‘intern salderen’ leidt de nieuwe situatie niet tot een toename van de stikstofdepositie ten opzichte van de huidige situatie. Bij woningbouw kan bijvoorbeeld gedacht worden aan de bouw van een woonwijk op industriële of agrarische grond. Om te bepalen of de nieuwe situatie tot een toename van stikstofdepositie leidt, wordt een verschilberekening gemaakt tussen de huidige feitelijke stikstofdepositie (in zoverre deze vergund is) in de bestaande situatie en de stikstofdepositie in de nieuwe situatie. Bij het bepalen van de feitelijke depositie mag rekening worden gehouden met fluctuaties in uw bedrijfsvoering en aantoonbaar voorgenomen investeringen. Daarnaast zijn er bepaalde type projecten, en plannen ten behoeve van dergelijke projecten, waarvoor de vergunde depositieruimte geldt als uitgangspunt voor intern salderen, namelijk: wegen, vaarwegen, spoorwegen en luchtvaart, woningbouw, duurzame energieopwekking en energieprojecten van nationaal belang, projecten noodzakelijk in het kader van de nationale veiligheid en militaire activiteiten. Intern salderen mag worden meegewogen in de voortoets fase die is beschreven onder stap 3. De conclusie kan dan zijn dat door intern salderen er geen toename is van stikstofdepositie binnen het project of de locatie waardoor significante effecten bij voorbaat kunnen worden uitgesloten.
U moet dan echter wel een natuurvergunning aanvragen bij het bevoegd gezag (vaak de provincie).2 Stap 3 – Ecologische voortoets
Als de AERIUS-berekening aantoont dat uw project leidt tot tijdelijke en/of zeer geringe stikstofdepositie op overbelaste Natura 2000-gebied, kan het toch zo zijn dat significante negatieve effecten via een ecologische voortoets kunnen worden uitgesloten. Hierbij
Extern salderen meewegen in de passende beoordeling
Het is ook mogelijk om de negatieve effecten van een project te salderen met de positieve effecten van het (gedeeltelijk) intrekken van de vergunning van een ander project. Omdat hier de vergunning voor een activiteit buiten het project bij de passende beoordeling wordt betrokken, heet dit ‘extern salderen’. Hier zijn wel strenge voorwaarden aan verbonden en hiervoor moet getoetst worden aan de beleidsregels van het bevoegd gezag zoals deze gelden voor extern salderen. Luidt de conclusie van de passende beoordeling dat er toch nog risico bestaat op schade aan Natura 2000-gebieden, dan is er voor sommige projecten nog de mogelijkheid van het succesvol doorlopen van de ADC-toets onder stap 5. Stap 5 – ADC-toets
Als schade aan kwetsbare Natura 2000-gebieden en habitattype niet kan worden voorkomen, is er voor sommige projecten de mogelijkheid van het succesvol doorlopen van de ADC-toets. De drempel ligt hiervoor echter hoog. Er moet namelijk sprake zijn van: - Het ontbreken van Alternatieven; - Het bestaan van een Dwingende reden van groot openbaar belang om het project doorgang te verlenen (werkgelegenheid, volkshuisvesting, volksgezondheid, nationale economische belangen, verkeersveiligheid, duurzaamheid); - De schade aan kwetsbare habitattype moet geCompenseerd worden door de aanleg van nieuwe natuur binnen of buiten de huidige Natura 2000 gebieden. Bij het succesvol doorlopen van de ADC-toets kan de natuurvergunning worden verleend.
1 https://www.aerius.nl/nl/handleiding/sectoren/1-stage-klasse.
Disclaimer: het Ministerie van Binnenlandse Zaken en Koninkrijksrelaties is niet
2 Kijk op de website van BIJ12 en/of uw provincie voor de beleidsregels zoals deze gelden voor intern salderen.
aansprakelijk voor verschrijvingen of fouten in de beslisboom en/of toelichting.
Bijlage 4: Bouwtekeningen
stikstofberekenen.nl Project: Middenweg 33 te Nederhorst den Berg Projectnr.: 2020.065
14