Bijlage 4. AERIUS-berekening aanlegfase 26 januari 2021

Dit document bevat rekenresultaten van AERIUS Calculator. Het betreft de hoogst berekende stikstofbijdragen per stikstofgevoelig Natura 2000-gebied, op basis van rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant. De berekening op basis van stikstofemissies gaat uit van de componenten ammoniak (NH3) en/of stikstofoxide (NOx). Wilt u verder rekenen of gegevens wijzigen? Importeer de pdf dan in Calculator. Voor meer toelichting verwijzen wij u naar de website www.aerius.nl.

Berekening Situatie 1 Kenmerken Samenvatting emissies Depositieresultaten Gedetailleerde emissiegegevens

Verdere toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via: https://www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers. RdfFabC9XTCo (26 januari 2021) pagina 1/6

Resultaten

Contact

Activiteit

Rechtspersoon

Inrichtingslocatie

buRO

Rading 138, 1231KE Loosdrecht

Omschrijving

AERIUS kenmerk

Woningbouwlocatie Rading 138

RdfFabC9XTCo

Datum berekening

Rekenjaar

Rekenconfiguratie

26 januari 2021, 10:13

2020

Berekend voor natuurgebieden

Totale emissie

Resultaten Hectare met hoogste bijdrage (mol/ha/j)

Toelichting

Resultaten

Situatie 1

NOx

9,66 kg/j

NH3

< 1 kg/j

Natuurgebied

Uw berekening heeft geen depositieresultaten opgeleverd boven 0,00 mol/ha/jr.

Aanlegfase woningbouw Rading 137

Situatie 1

RdfFabC9XTCo (26 januari 2021) pagina 2/6

Resultaten

Locatie Situatie 1

Emissie Situatie 1

Bron Sector

Bron 1 Mobiele werktuigen | Bouw en Industrie

Bron 2 Wegverkeer | Binnen bebouwde kom

Resultaten

Situatie 1

Emissie NH3

Emissie NOx

-

9,51 kg/j

< 1 kg/j

< 1 kg/j

RdfFabC9XTCo (26 januari 2021) pagina 3/6

Resultaten

Emissie (per bron)

Naam Locatie (X,Y)

Situatie 1

Resultaten

NOx

Voertuig

Omschrijving

AFW

Bron 1 138321, 467618 9,51 kg/j

Uitstoot hoogte (m)

Spreiding (m)

Warmte Stof inhoud (MW)

Emissie

Ontgraven bouwput - graaflaadcombinatie

4,0

4,0

0,0 NOx

< 1 kg/j

AFW

Afvoer grond graaflaadcombinatie

4,0

4,0

0,0 NOx

< 1 kg/j

AFW

Aanleg bouwstraat - graafmachine

4,0

4,0

0,0 NOx

< 1 kg/j

AFW

Aanleg bouwstraat - bulldozer

4,0

4,0

0,0 NOx

< 1 kg/j

AFW

Aanleg bouwstraat - wals

4,0

4,0

0,0 NOx

< 1 kg/j

AFW

Bouw woningen betonstorter

4,0

4,0

0,0 NOx

1,08 kg/j

AFW

Bouw woningen hijskraan

4,0

4,0

0,0 NOx

2,12 kg/j

AFW

Bouw woningen vorkheftruck

4,0

4,0

0,0 NOx

5,43 kg/j

AFW

Woonrijpmaken vorkheftruck

4,0

4,0

0,0 NOx

< 1 kg/j

AFW

Woonrijpmaken graafmachine

4,0

4,0

0,0 NOx

< 1 kg/j

Situatie 1

RdfFabC9XTCo (26 januari 2021) pagina 4/6

Resultaten

Naam Locatie (X,Y) NOx NH3

Resultaten

Bron 2 138314, 467622 < 1 kg/j < 1 kg/j

Soort

Voertuig

Aantal voertuigen Stof

Emissie

Standaard

Licht verkeer

2.500,0 / jaar NOx NH3

< 1 kg/j < 1 kg/j

Standaard

Middelzwaar vrachtverkeer

64,0 / jaar NOx NH3

< 1 kg/j < 1 kg/j

Standaard

Zwaar vrachtverkeer

173,0 / jaar NOx NH3

< 1 kg/j < 1 kg/j

Situatie 1

RdfFabC9XTCo (26 januari 2021) pagina 5/6

Resultaten

Disclaimer

Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden.

Rekenbasis

Deze berekening is tot stand gekomen op basis van: AERIUS versie 2020_20201216_c759386971 Database versie 2020_20201216_c759386971 Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/nl/factsheets/release/aerius-calculator-2020

Resultaten

Situatie 1

RdfFabC9XTCo (26 januari 2021) pagina 6/6

Uitgangspunten AERIUS-berekening gemeente Wijdemeren Aanlegfase Rading 138 26 januari 2021 Kenmerk 1696-63-N01 Projectnummer 1696-63

buRO Brabantsestraat 17 Kantoor 2.20 3812 PJ Amersfoort telefoon: 033 465 45 31 e-mail: info@bu-ro.nl internet: www.bu-ro.nl ing. M.H. van den Bosch ing. R. van Veen

Aan gemeente Wijdemeren Van Marcel van den Bosch

1.

Inleiding In het kader van de vaststelling van het bestemmingsplan voor de ontwikkeling van woningen op het perceel Rading 138 dient te worden aangetoond dat de aanlegfase van het project geen overbelasting van depositie van NO x en NH3 veroorzaakt in omliggende Natura2000-gebieden. Daartoe is een zogenaamde AERIUS-berekening gemaakt met behulp van het programma AERIUS-calculator (versie oktober 2020). Dit document geeft de uitgangspunten en aannamen die aan de berekening ten grondslag liggen, alsmede de uitkomst van de berekening.

2.

Uitgangspunten berekening aanlegfase Rekening houdend met de ligging van de locatie in de nabijheid van de Oostelijke Vechtplassen heeft de initiatiefnemer een aantal uitgangspunten geformuleerd die een ecologisch verantwoorde en duurzame ontwikkeling mogelijk maken. Ten eerste worden er eisen geteld aan de in te schakelen aannemer. De aanvoer van personeel dient zoveel mogelijk georganiseerd plaats te vinden. Bijvoorbeeld door de inzet van busjes naar het bouwperceel. Op deze wijze wordt voorkomen dat het personeel afzonderlijk met de auto naar de bouwplaats rijdt. Deze maatregel draagt bij aan de beperking van uitlaatgassen en zal de parkeerdruk in de omgeving van het plangebied eveneens beperken. Daarnaast worden eisen gesteld aan de toe te passen mobiele werktuigen. Mobiele werktuigen dienen zo modern mogelijk te zijn zodat de uitstoot van stikstof wordt beperkt. De aanlegfase van de woningen zal circa 18 maanden in beslag nemen. Er is rekening gehouden met een doorlooptijd van 75 weken. Het laatste deel van de realisatiefase zal voornamelijk bestaan uit het afwerken van de bebouwing en het maaiveld. In het eerste deel vinden de voornaamste stikstof emitterende activiteiten plaats. De beschreven activiteiten worden berekend alsof deze plaats vinden binnen de gehele aanlegfase. De sloopwerkzaamheden hebben reeds plaatsgevonden en worden daarom niet meer meegerekend.

3.

Inzet van mobiele werktuigen De realisatie van het project is voor de mobiele werktuigen onder te verdelen in een aantal stappen:  Ontgraven bouwput;  Afvoer grond;  Aanleg bouwstraat;  Bouw van de woningen;  Woonrijpmaken terrein. Hieronder is de inzet van mobiele werktuigen bepaald voor deze stappen. Ontgraven bouwput De oppervlakte van de bouwputten van de woonblokken tezamen bedraagt ongeveer 1.800 m². De aanlegdiepte van de funderingsbalken bedraagt ongeveer 0,8 meter beneden maaiveld. Daarnaast dient de toekomstige openbare ruimte te worden uitgegraven (deze zal worden voorzien van een puinlaag (en bestratingsmateriaal dat in de fase van woonrijpmaken wordt aangebracht). Het te ontgraven terrein heeft een oppervlakte van circa 750 m² en de ontgravingsdiepte bedraagt circa 30 cm. De totale te vergraven hoeveelheid grond bedraagt derhalve circa 1.650 m³. Deze grond wordt gedeeltelijk (tijdelijk) opgeslagen op het bouwterrein zodat in een latere fase de bouwput rond de woningen kan worden gedicht. Van de uit te graven grond zal ongeveer 1.100 m³ dienen te worden afgevoerd. De graaf-laadcombinatie is uitsluitend in werking tijdens het ontgraven en het in/uit depot brengen van de grond (het verladen op kiepdumpers is meegenomen bij de afvoer van de grond). De bedrijfstijd bedraagt in totaal 24 uur.

De verdeling is als volgt:  ontgraven bouwputten 16 uur  in depot brengen 4 uur In onderstaande tabel zijn de gebruikte eigenschappen van het mobiele werktuig weergegeven. Deze eigenschappen zijn op basis van standaardwaarden uit AERIUS. Werktuig

Aantal dagen

Aantal uren per dag

Graaf-laadcombinatie

4

6

Aantal uren gewogen per jaar 18

Vermogen

Werktuig

80 kW

>2015

Afvoer grond De af te voeren grond (1.100 m³) zal met kiepdumpers worden vervoerd. De vrachtwagens hebben een laadvermogen van 15 m³. Er zijn daarom ongeveer 73 vrachtwagens (146 vervoersbewegingen) nodig om de overtollige grond af te voeren. Deze bewegingen zijn in AERIUS gemodelleerd als lijnbron met de categorie ‘verkeer’. Tijdens het laden zijn deze vrachtwagens niet in werking. Voor het laden van de kiepdumpers met grond met behulp van een graaf-laadcombinatie is uitgegaan van een laadtijd van

-2-

ongeveer 10 minuten per lading. De totale laadtijd bedraagt ongeveer 730 minuten (12 uur). Tussen het laden van 2 kiepdumpers staat de graaf-laadcombinatie stil. De eigenschappen zijn alle op basis van standaardwaarden uit AERIUS. Werktuig

Aantal dagen

Aantal uren per dag

Graaf-laadcombinatie

3

4

Aantal uren gewogen per jaar 8

Vermogen

Werktuig

80 kW

>2015

Aanleg bouwstraat Ten behoeve van het project wordt een kabel- en leidingentracé aangelegd. Ten behoeve van het graven van het ‘kabel- en leidingentracé wordt een lichte graafmachine ingezet voor de duur van 18 uur. De puinfundering (onder de weg en parkeerplaatsen) wordt aangebracht. De totale oppervlakte van de puinfundering bedraagt circa 750 m², het volume bedraagt 150 m³ (laagdikte van 20 cm). De aanvoer van het puin gebeurt met vrachtwagens. De vrachtwagens hebben een laadvermogen van 15 m³. Dat houdt in dat er circa 10 vrachtwagens nodig zijn (20 vervoersbewegingen). Deze bewegingen zijn in AERIUS gemodelleerd als lijnbron met de categorie ‘verkeer’. De puinlaag wordt verspreid en geëgaliseerd met behulp van een bulldozer en een wals. Deze zullen beide ongeveer 4 uur in gebruik zijn. De eigenschappen zijn alle op basis van standaardwaarden uit AERIUS. Werktuig

Aantal dagen

Aantal uren per dag

Bulldozer Wals Graafmachine

1 1 3

4 4 6

Aantal uren gewogen per jaar 3 3 24

Vermogen

Werktuig

200 kW 50 kW 60 kW

>2015 >2015 >2015

Bouw woningen Gelet op de draagkracht van de bodem is gekozen voor funderen op staal. Voor de fundering wordt een strokenfundering gebruikt. Bij het aanleggen van de strokenfundering wordt gebruik gemaakt van beton. De totale hoeveelheid beton bedraagt 480 m³. Voor de vloeren van de begane grond en de verdiepingen wordt gebruik gemaakt van geprefabriceerde vloerelementen. De scheidingswanden en binnenbladen van de buitenwanden worden in kalzandsteenblokken uitgevoerd. De buitenbladen van de buitenwanden worden uitgevoerd in metselsteen. De daken worden gerealiseerd met scharnierende (houten) dakelementen. De 480 m³ beton voor de strokenfundering wordt gestort door een betonstorter. Per truckmixer wordt 12 m³ beton afgeleverd. Voor het project dienen derhalve 40 betontrucks (80 vervoersbewegingen) te worden ingezet, die ieder een lostijd van ongeveer 1 uur hebben.

-3-

Een mobiele hijskraan brengt alle zware constructiedelen op hun plaats. Ook wordt deze kraan gebruikt voor het op hoogte brengen van bouwmateriaal en -materieel. Gerekend is met doorlooptijd van 40 dagen en een gemiddeld dagelijks gebruik van 4 uur. Vervoer over het bouwterrein van bouwmateriaal gebeurt door middel van een vorkheftruck. Daarvoor is rekening gehouden met een doorlooptijd van 50 weken en een bedrijfsduur per week van 4 uur per dag. De aan- en afvoer van de betonstorters zijn in AERIUS gemodelleerd als lijnbron met de categorie ‘verkeer’. De eigenschappen zijn alle op basis van standaardwaarden uit AERIUS. Werktuig

Aantal dagen

Aantal uren per dag

Betonstorter Hijskraan Vorkheftruck

5 40 250

8 4 4

Aantal uren gewogen per jaar 27 106 670

Vermogen

Werktuig

200 kW 100 kW 45 kW

>2015 >2015 >2015

Woonrijpmaken terrein De gronden worden aan het einde van het bouwproces woonrijp gemaakt. Dat wil zeggen dat de bouwputten worden gedicht, bestrating (paden, parkeerplaatsen en weg) wordt aangebracht en groenvoorzieningen worden aangelegd. Voor het grondwerk wordt gebruik gemaakt van een graafmachine. De graafmachine zal in totaal 1,5 dagen worden ingezet. De totale oppervlakte van de bestrating bedraagt ongeveer 750 m². Deze zal handmatig worden gelegd. Het vervoer van materiaal over de bouwplaats gebeurt met een vorkheftruc. De totale bedrijfstijd hiervan bedraagt 6 uur. Het aanleveren van het bestratingsmateriaal gebeurt met vrachtwagens. Er is rekening gehouden met 750 m² verharding. Daarvoor zijn ongeveer 5 vrachtwagens nodig om dit aan te voeren (10 vervoersbewegingen). Deze bewegingen zijn in AERIUS gemodelleerd als lijnbron met de categorie ‘verkeer’. Werktuig

Aantal dagen

Aantal uren per dag

Vorkheftruck Graafmachine

2 1,5

3 8

Aantal uren gewogen per jaar 4 8

Vermogen

Werktuig

45 kW 60 kW

>2015 >2015

Verkeersbewegingen In de berekening dient rekening te worden gehouden met de vervoersbewegingen ten behoeve aanvoer van diverse bouwmaterialen en personeel. Alle weergegeven vervoersbewegingen zijn voor de duur van het project. Voor de bouwwerkzaamheden wordt uitgegaan van circa 75 werkweken. Gedurende deze periode wordt rekening gehouden met 25 motorvoertuigen (50 vervoersbewegingen) per week voor het personeel (100% licht verkeer). Dit levert in totaal 3.750 vervoersbewegingen op.

-4-

Bovendien is rekening gehouden met 60 motorvoertuigen (120 vervoersbewegingen) voor de aanvoer van bouwmaterialen (80% middelzwaar en 20% zwaar). Dit levert in de categorie middelzwaar verkeer 96 vervoersbewegingen op en in de categorie zwaar verkeer 24 vervoersbewegingen. Ook de aan en afvoer van betonstorters zijn ook in deze categorie meegerekend. Er zijn 80 vervoersbewegingen nodig om benodigde beton op de bouwplaats te krijgen, inclusief de retourbeweging. In aanvulling op het bovenstaande zijn uit de overige beschreven werkzaamheden de volgende vervoersbewegingen meegerekend:  Afvoer grond met kiepdumpers: 146 verkeersbewegingen (zwaar)  Woonrijpmaken terrein: De aanvoer van de materialen gebeurt met vrachtwagens. In totaal is rekening gehouden met 5 vrachtwagens (10 vervoersbewegingen). Het totaal aantal bewegingen dat in AERIUS is gemodelleerd als lijnbron binnen het bouwterrein met de categorie ‘verkeer’ is als volgt. Werktuig Licht verkeer Middelzwaar verkeer Zwaar verkeer

Aantal dagen 540 540 540

Mvt totaal 3.750 96 260

Mvt jaarl 2.500 64 173

4.

Resultaat Uit de AERIUS-berekening (kenmerk RdfFabC9XTCo) blijkt dat als gevolg van de aanlegfase van de woningen op de locatie Rading 138 er geen rekenresultaten zijn die hoger zijn dan 0,00 mol/ha/j.

5.

Conclusie Er is gebleken dat de aanlegfase van het project geen depositie op Natura2000-gebied veroorzaakt. Van een significant negatief effect op de instandhoudingsdoelstellingen van natuurgebieden derhalve geen sprake.

-5-