Bijlage 3 Verslag vervolgbijeenkomst Molenmeent

Verslag vervolgbijeenkomst Molenmeent 16 maart 2021 20.00 – 21.00 uur Vanuit de gemeente waren aanwezig:    

Arnt Vermeer – gespreksleider Kees Groenenwoud – projectleider Floor de Nooij – participatie Leonie Wildeman – communicatie

Aantal genodigden voor de bijeenkomst: 19 (zelfde bewoners als voor de vorige bijeenkomst). Bijlage bij dit verslag: 1. Presentatie vervolgbijeenkomst Molenmeent 16 maart 2021 2. Notitie overwegingen Nieuwbouw de Molenmeent 3. Verslag informatiebijeenkomst Molenmeent 17 december 2020 Aanleiding In het kader van de kansenkaart heeft de gemeente eind 2019 via een openbare enquête, samen met inwoners, gezocht naar mogelijke bouwlocaties in de gemeente. De opbrengst is verzameld en ondergebracht in een overzicht. Het aantal bouwlocaties in Wijdemeren is schaars, daarom worden alle kansrijke locaties nu verder onderzocht. De locatie Molenmeent is daar één van. In december 2020 werd een eerste informatiebijeenkomst gehouden, hiervoor waren de bewoners van de Rading, het Jagerspaadje en de bewoners van de woonwijk Erve Knorr met zicht op de locatie uitgenodigd. Van deze eerste bijeenkomst is een verslag geschreven. Het verslag en de vervolgstappen zijn aanleiding om de bewoners nogmaals uit te nodigen voor een digitale bijeenkomst. Vervolgbijeenkomst Op dinsdag 16 maart van 20.00 – 21.00 uur was de vervolgbijeenkomst voor de locatie Molenmeent. Alle bewoners die zich voor de eerste informatiebijeenkomst hadden aangemeld, hebben een uitnodiging gekregen voor de vervolgbijeenkomst. In verband met de huidige coronamaatregelen werd de avond via MS Teams gehouden.

Tijdens deze bijeenkomst werd het volgende programma gehanteerd: 1. 2. 3. 4.

Welkom door gespreksleider – Arnt Vermeer Processchets – Kees Groenewoud Toelichting stedenbouwkundige mogelijkheden – Kees Groenewoud Vragen

Dhr. S. Onder meldt dat hij tijdens deze avond namens alle bewoners het woord zal doen. De opdracht en het proces Het proces van deze opdracht kent de volgende drie (hoofd)stappen:   

Stap 1: uitwerken stedenbouwkundig kader zodat de gemeenteraad kan besluiten over eventuele grondverkoop (momenteel gaande). Stap 2: onderzoeken worden verricht. Ontwikkelaar ontwerpt plan. Stap 3: uitgewerkt plan ter besluitvorming voor aan de gemeenteraad.

In alle hoofdstappen is participatie in informeel of formele zin verplicht. Informele inspraak zien wij als de inbreng die u levert tijdens dit soort bijeenkomsten, dus tijdens de participatie. Formele inspraak

zien wij als het indienen van zienswijzen. Formele inspraak is pas van kracht op het moment dat er een plan is dat ter inzage gelegd zal worden, in hoofdstap 3. Nadere uitleg over stap 1 Namens het college worden op dit moment verschillende locaties die uit de kansenkaart zijn gekomen als mogelijke locatie voor woningbouw onderzocht. Molenmeent is hier één van. De opdracht is om de raad te laten zien wat de mogelijkheden en wensen zijn voor dit grondgebied. Zij maken uiteindelijk een afweging tussen alle verschillende belangen (o.a. die van omwonenden, natuurwaarden en woningzoekenden). Deze informatiebijeenkomsten zijn bedoeld om input op te halen bij de omwonenden, teneinde de raad te informeren over wat zij wel en niet mogelijk en wenselijk achten voor dit gebied. Tijdens de vorige bijeenkomst is duidelijk gebleken dat de omwonenden in eerste plaats geen woningbouw willen op deze locatie. We hebben hier begrip voor en zullen dit zeker onder de aandacht brengen bij de gemeenteraad. Maar om onze opdracht goed uit te voeren, willen we de gemeenteraad ook de optie(s) voorleggen die de omwonenden het minst bezwaarlijk vinden. Het is de verwachting dat de raad na de zomer 2021 een beslissing zal nemen over deze locatie als mogelijke plek voor woningbouw. Als de raad besluit om door te zetten, zal het stuk grond verkocht worden aan een initiatiefnemer en treedt stap 2 in werking.

We kunnen verder nog weinig zeggen over de precieze planning, omdat we in dit proces zo nauwkeurig mogelijk te werk willen gaan en kwaliteit belangrijker is dan snelheid in dit proces. Toelichting stedenbouwkundige mogelijkheden Tijdens de vorige bijeenkomst is de volgende opbrengst opgehaald: Voorkeuren 1. Geen verandering in het gebied de Molenmeent 2. Villa’s 3. Tiny houses

Zorgen Privacy Flora en Fauna Historische waarde – Houtwal Verkeersveiligheid – Parkeren Water en riool

In het verslag van de vorige bijeenkomst staan deze onderwerpen nader uitgewerkt. Daarnaast bleek tijdens de vorige bijeenkomst dat er verschillende tekeningen rondgingen. Voor deze bijeenkomst is één concrete tekening gemaakt van de grond waar het om gaat. Daarbij is opgelet of de onderwerpen uit de bespreking met de bewoners wel of niet op dit perceel liggen.

Op de nieuwe tekening (zie hierboven) blijft het overgrote deel van de begroeiing staan, er zouden twee bomen verwijderd moeten ten behoeve van de oprit van het gebied. Daarnaast is geconcludeerd dat de Houtwal zoals benoemd door de bewoners, niet op het bewuste perceel staat, deze zal dus geen gevaar lopen in de situatie van deze tekening.

Op de bovenstaande afbeelding zijn alle typen woningen weergegeven die mogelijk op dit perceel geplaatst kunnen worden. De gemeente heeft aan de bewoners gevraagd om, aan de hand van een stemming, aan te geven welke van de opties hun voorkeur hebben. De bewoners hebben hierop aangegeven dat ze graag zien dat in de stemming 7 opties komen, waarbij ‘nee, geen woningbouw’ ook een optie is. Ook was het verzoek of zij meer tijd konden krijgen voor de stemming. Daarop is de termijn voor stemming verlengd t/m zondag 21 maart.

De resultaten uit de stemming zijn hieronder weergegeven:

Op deze afbeelding is te zien dat de bewoners geen woningbouw (nummer 1) willen. Als er toch iets komt, is er voorkeur voor vrijstaande villa’s (nummer 2), in 2 onder 1 kap woningen (nummer 3) en daarna tiny houses (nummer 4). De bewoners geven aan niet te begrijpen waarom dit stuk grond is gekozen voor mogelijke woningbouw, juist vanwege de status van het stuk grond. De bewoners benoemen de volgende bezwaren tegen de woningbouw: -

Verkeer en veiligheid Milieu Flora en fauna Archeologie Stedenbouw Proces

De bezwaren hebben ze uitgewerkt in een ‘Notitie overwegingen Nieuwbouw de Molenmeent’, zie bijlage 2. Vervolgproces De verslagen van de twee bijeenkomsten en de Notitie overwegingen Nieuwbouw de Molenmeent worden meegenomen in het raadsadvies, samen met de uitgewerkte bouwtekeningen. Het raadsadvies zal tegelijk met de openbaarmaking op de website van gemeente Wijdemeren, ook gedeeld worden met de bewoners. Naar verwachting zal de Raad na de zomer een besluit nemen over de verkoop van dit perceel.

Molenmeent 16 maart 2021, MS Teams

Afspraken Afspraken tijdens deze bijeenkomst: Zet uw microfoon alleen aan als u iets zegt; …

Stel uw vraag via de chat, dan krijgt u zo snel mogelijk antwoord; Wanneer u het woord krijgt, vertel dan even wie u bent; Presentatie en eventuele uitzoekvragen worden achteraf gedeeld.

Programma 1. Welkom door gespreksleider – Arnt Vermeer

2. Processchets – Kees Groenewoud 3. Toelichting stedenbouwkundige mogelijkheden – Kees Groenewoud 4. Vragen

1. Welkom door gespreksleider Aanwezig vanuit gemeente: •

Arnt Vermeer – gespreksleider

•

Kees Groenewoud – projectleider

•

Floor de Nooij – participatie

•

Leonie Wildeman – communicatieadviseur

Proces overzicht: drie stappen Stap 1: uitwerken stedenbouwkundig kader zodat de raad kan besluiten over eventuele grondverkoop. GO/NOGO  Stap 2: onderzoeken worden verricht. Ontwikkelaar ontwerpt plan. GO/NOGO  Stap 3: uitgewerkt plan ter besluitvorming voor aan de raad.

In iedere fase kan u mee praten en mee denken: ofwel participatie

2. Overzicht van participatie mogelijkheden in het proces Stap 1: Naar een raadsbesluit • Rol: meedenken over de mogelijkheden in dit gebied • Doel: adviseren van de raad over eventuele verkoop grond

Stap 2: Ontwikkelaar • Rol: meedenken met ontwikkelaar voor uitwerking plan • Doel: raad neemt besluit over ontwerp verklaring van geen bedenkingen (VVGB) omgevingsvergunning

Stap 3: Omgevingsvergunning (formele procedure) • Rol: eventueel zienswijze indienen • Doel: raad neemt besluit over VVGB omgevingsvergunning

Stap 1: naar een raadsbesluit voorbereiding

17-12-2020 informatiebijeenkomst

Raadsvoorstel schrijven Uitwerken Stedenbouwkundige schets n.a.v. vervolgbijeenkomst

16-3-2021 vervolg bijeenkomst

Ontwerp Stedenbouwkundige mogelijkheden

Verslag vervolgbijeenkomst rondsturen ter check

participatieplan kaders

Uitwerken in raadsvoorstel

Na de zomer: raad besluit wel of niet door naar stap 2?

3. Toelichting stedenbouwkundige mogelijkheden Opbrengsten bijeenkomst 17 december 2020: Voorkeuren

Zorgen

Geen verandering in het gebied de Molenmeent Villa’s Tiny houses

Privacy Flora en Fauna Historische waarde – Houtwal Verkeersveiligheid – Parkeren Water en riool

3. Toelichting stedenbouwkundige mogelijkheden

1. Tiny houses

6. 2 onder 1 kap

5. Senioren appartementen

2. Vrijstaande villa

3. Sociale appartementen

4. rijtjeswoningen

Geef uw top 3 door Ga naar menti.com en voer de volgende code in: 6919 3947

De door u gekozen top 3 wordt anoniem verwerkt in het raadsadvies.

Dank u wel

Zijn er nog vragen?

Stap 3: (Uitgebreide procedure) Aanvraag omgevingsvergunning

ojectgroep negatief zou adviseren op basis van het feit dat zij de kansen somber inzi. NOTITIE OVERWEGINGEN NIEUWBOUW DE MOLENMEENT Datum: Opgesteld door: Samengesteld uit: Contactpersoon:

22 maart 2021 commissie omwonenden De Molenmeent bewoners ’t Jagerspaadje en Rading SO

INLEIDING De commissie omwonenden de Molenmeent heeft zijn bezwaar kenbaar gemaakt tegen de aanvraag bestemmingsplanwijziging van perceel C6852 in Loosdrecht en elke vorm van woningbouw langs de Molenmeent. Middels deze notitie willen wij de gemeente Wijdemeren in staat stellen nota te nemen van onze analyse en argumenten tegen het wijzigen van het bestemmingsplan en de woningbouw, zodat dit onderdeel kan vormen van het verkennend onderzoek naar nieuwbouw en dit meegenomen kan worden in de overwegingen voor de besluitvorming. SITUATIE De gemeente Wijdemeren overweegt nieuwbouw van circa 14 appartementen aan de Molenmeent, een drukke verkeersader tussen Hilversum en Nieuw-Loosdrecht. Het beoogde perceel C6852, onderwerp van bestemmingsplanwijziging voor woningbouw, is een smal stukje groen gelegen aan de Molenmeent. Om het perceel te bereiken vanaf de Molenmeent dient een groenstrook, een fietspad, nog een groenstrook met bomen op de beschermde lijst van Wijdemeren en een sloot doorkruist te worden. Het beoogde perceel vormt een stuk natuur dat langs de Molenmeent een groenverbinding vormt tussen het Goois Natuurreservaat (Raabos) en Loosdrechtse Bos/Hilversumse heide met de weilanden en het natuur- en agrarisch gebied van Loosdrecht. In bijlage 1 is de situatie duidelijk weergegeven.

Aan de aanvraag voor de bestemmingsplanwijziging van het beoogde perceel is geen uitgebreid onderzoek of uitgebreide afweging vooraf gegaan door de gemeente. De combinatie van de heersende woningschaarste en de veranderende richtlijnen van de Provincie Noord-Holland (waardoor bestemmingsplanwijzigingen moeilijker zouden worden) creëerden een situatie waarin volgens de gemeente Wijdemeren slim en snel gehandeld moest worden om potentiële bouwpercelen veilig te stellen. Op basis daarvan is de aanvraag bestemmingsplanwijziging aangevraagd door de gemeente Wijdemeren voor onder andere locatie Molenmeent. HET PROBLEEM VAN DE LOCATIE MOLENMEENT ALS BOUWPERCEEL Het beoogde perceel vormt een buitengewoon lastig perceel door een combinatie van factoren met betrekking tot verkeer, milieu, flora en fauna in relatie tot de situatie, omvang en vorm van het perceel. Als nieuwbouw op deze locatie al mogelijk zou zijn (wat ons inziens na raadpleging van een deskundige en jurist zeer moeilijk tot onmogelijk zal worden) zal het door alle te treffen maatregelen en aanpassingen een kostbare aangelegenheid worden wat de grondexploitatie onder druk zal zetten, en er alleen woningen in het duurdere segment ontwikkeld zouden kunnen worden.

Daarmee schiet het zijn doel voorbij, aangezien er behoefte is aan woningen in het lagere segment, terwijl het onomkeerbare schade zou aanrichten aan het weinige natuur wat nog over is. BEZWAREN TEGEN WONINGBOUW OP DEZE LOCATIE Onze bezwaren zijn te categoriseren naar: a) Verkeer en veiligheid b) Milieu c) Flora en fauna d) Archeologie e) Stedenbouw f) Proces

Wij lichten hieronder enkele punten die betrekking hebben op bovenstaande categorieën puntsgewijs toe en benadrukken dat de bezwaren en toelichtingen niet uitputtend zijn. Wij hebben gemeend ons in dit stadium van de aanvraag omgevingsvergunning (nog geen publicatie/ter visie legging) ons te beperken tot onderstaande zaken.

a)

Verkeer en veiligheid De Molenmeent is een drukke verkeersader tussen Hilversum en Nieuw-Loosdrecht. Uit de verkeers metingen van juni 2019 zoals opgenomen in bijlage 2* blijkt dat er 11.000 verkeerbewegingen per dag plaatsvinden. De gemeten gemiddelde snelheid bevestigt de beleving van de omwonenden dat er te hard wordt gereden op deze weg. Vanuit oogpunt van verkeersveiligheid is het ons inziens niet verantwoord tussen de rotonde en de afslag naar de Frans Halslaan nog een afslag te maken die ook nog een fietspad moet doorkruisen. * Uit een nieuwe meting zouden de actuele waarden moeten blijken. Door de lock-down vanwege COVID-19 en daarmee de samenhangende verminderde verkeersdrukte is een nieuwe representatieve meting vooralsnog echter niet mogelijk.

b)

Milieu I. Stikstofdepositie Bij nieuwe bouwprojecten dient er een stikstofdepositie onderzoek verricht te worden voor zowel de bouwfase als gebruiksfase. De afgelopen jaren toegepaste AERIUS software is een farce gebleken aangezien het in heel Nederland door handige ontwikkelaars (en de belanghebbenden) dankbaar werd gebruikt als (sjoemel) software waarbij de uitkomst naar believen beïnvloed kon worden. Dat is inmiddels na rechterlijke uitspraken gelukkig verbeterd maar elke berekening dient (en zal door ons) aandachtig worden gecontroleerd. Het project Erve Knorr bijvoorbeeld zou op dit moment bij een herberekening waarschijnlijk niet voldoen aan de hedendaagse eisen omtrent stikstofdepositie. De beoogde locatie Molenmeent ligt op slechts 700 meter afstand van een Natura 2000 gebied zoals in bijlage 3 aangegeven, hetgeen verzwarend werkt bij de stikstofdepositieberkening. Wij achten een overschrijding van de wettelijke eisen en daarmee een afwijzing van de bestemmingsplanwijziging reëel. II. Geluid Het verkeersgeluid van de Molenmeent zorgt voor een overschrijding van de toegestane geluidsdruk bij woningen op het beoogde perceel, zie bijlage 4 voor de gemeten waarden. Ook de normering gesteld door de WHO wordt ruimschoots overschreden. Dat is dus geen wenselijke situatie.

Het wordt nog gecompliceerder omdat dit (in mindere mate) ook al het geval was bij de bouw van Erve Knorr. Bij deze woningen werd ook een overschrijding van de geluidsdruk geconstateerd, maar viel dit binnen de marges van de overschrijding waarbinnen nog een ontheffing was te regelen. Deze ontheffing is bij de woningen in het kadaster geregistreerd. Opvallend is dat dit nog maar net goed ging, waarbij een kleine verdere verhoging wel onoverkomelijke problemen had opgeleverd. Het toont nog maar eens aan hoe belangrijk het is de metingen (meetmethode, opstelling microfoons etc.) goed te controleren. Nieuwe woningen op het beoogde perceel betekent dat door weerkaatsing van geluid de woningen van Erve Knorr te maken krijgen met verder verhoogde geluidsdruk, waardoor ze mogelijk niet maar aan de vrijstelling voldoen. Er zullen nieuwe geluidsmetingen verricht moeten worden omdat de bestaande metingen zijn verricht voordat Erve Knorr was opgeleverd. Door de lock-down vanwege COVID-19 en daarmee de samenhangende verminderde verkeersdrukte is een nieuwe representatieve meting vooralsnog echter niet mogelijk.

c)

Flora en fauna Het beoogde perceel is waardevol op het vlak van flora en fauna. We benoemen slechts enkele voorbeelden: I. De omwonenden hebben de aanwezigheid van de volgende beschermde diersoorten waargenomen: egel, das, steenmarter, eekhoorn, vleermuis, groene specht, bonte specht, bosuil. Deze dieren zijn regelmatig te horen en te zien. Wij hebben een ecologisch bureau benaderd om deze dieren middels een formeel (veld)onderzoek vast te leggenen en te rapporteren zodra dit project ter besluitvorming wordt voorgelegd. II. Het beoogde perceel is helemaal groen en bestaat uit gras, bomen en struiken. Als daarvoor in de plaats verharding komt is compensatie daarvan met hetzelfde oppervlak wettelijk verplicht. Wij zouden niet weten waar en hoe dat zou moeten gebeuren. III. Het beoogde langwerpige perceel vormt de verbinding tussen verschillende natuurgebieden. In de vroege ochtend zijn er incidenteel zelfs herten te zien. Ook vossen en konijnen worden regelmatig waargenomen, zelfs in de tuinen van de woningen. Alles wijst erop dat dit perceel een rol vervult als foerageergebied voor de dieren.

IV.

Met de opwarming van de aarde en het in rap tempo uitsterven van insecten is de biodiversiteit in gevaar. Landelijk beleid is om de biodiversiteit te vergroten, verstening van woonomgevingen te voorkomen en de natuur meer de ruimte te geven. Dit plan druist daar regelrecht tegenin door juist de aanwezigheid van een gewaardeerd en prachtig stuk natuur te vernietigen.

d)

Archeologie Het beoogde perceel is aangemerkt als gebied met archeologische waarde, zie bijlage 5. Dit betekent dat nader onderzoek met in eerste instantie proefsleuven en vervolgens verdergaand onderzoek noodzakelijk is. Dit onderzoek mag de flora en fauna echter niet verstoren.

e)

Stedenbouw Het beoogde perceel vormt een groene strook langs de Molenmeent en begeleidt deze verkeersader door het tegenwicht te bieden met groen en een ononderbroken bomenrij. Het creëert ruimte en biedt daarmee het aanzicht en gevoel dat past bij de natuurlijke en agrarische achtergrond van Loosdrecht. Dit gebied is het eerste wat mensen zien van Loosdrecht als men vanuit Hilversum binnenkomt langs de Molenmeent, en zou dus het visitekaartje moeten vormen. Erve Knorr was een logische ontwikkeling en een verbetering van de omgeving waardoor er balans is gecreëerd tussen het bebouwde zuiden van de Molenmeent en het natuurlijke en agrarische noorden van de Molenmeent. De heersende balans zou gekoesterd moeten worden.

f)

Proces Wij onderkennen de woningschaarste en ondersteunen de ontwikkeling van woningbouw, ook in Loosdrecht. Daarbij moeten we echter ook onderkennen dat Loosdrecht nooit echt grote impact kan uitoefenen op verminderen van de woningschaarste. Natuurlijk kan gesteld worden dat ieder woningbouwproject helpt, maar in het geval van de Molenmeent is het vooral een druppel op een gloeiende plaat; het zal niets helpen. In dat licht lijkt het besluit om deze locatie te onderzoeken meer opportunistisch dan weloverwogen genomen te zijn, zeker als de nadelen en moeilijkheden in ogenschouw worden genomen. In de media heeft de gemeente aangegeven dat zij door middel van een slimmigheidje de Provincie Noord-Holland voor is geweest en nog even snel een bestemmingsplanwijziging heeft ingediend. Deze trotse verkondiging is ons inziens helemaal niets om trots op te zijn. We vergelijken het met burgers die daags voor het ingaan van nieuwe Corona maatregelen nog even snel een tent induiken om te feesten met een grote groep. Dan misken je de achtergronden waarom de Provincie Noord-Holland het wijzigen van bestemmingsplannen moeilijker maakt. Wat de situatie nog merkwaardiger maakt is dat de ingehuurde senior adviseur ruimte van de gemeente Wijdemeren bij de Provincie Noord-Holland werkt als beleidsadviseur.

Is het op deze manier koppelen van twee onafhankelijke instanties onderdeel van de slimmigheid? De aanpak verdient naar onze mening op zijn zachtst gezegd geen schoonheidsprijs en wij zullen dit nog nader juridisch laten toetsen in een eventueel vervolgtraject.

TOT SLOT Wij hebben getracht middels deze notitie de situatie vanuit een breed perspectief te analyseren en af te wegen. Hierbij trekken we de conclusie dat de aanvraag bestemmingsplanwijziging Molenmeent om circa 14 appartementen te kunnen bouwen hoogstwaarschijnlijk onhaalbaar is op juridische gronden. Verkeer, milieu, flora en fauna en archeologie maken het traject zodanig lastig dat het niet afweegt tegen het potentieel kunnen ontwikkelen van 14 appartementen. Een gunstige grondexploitatie zal ontzettend moeilijk worden en geen woningen in het goedkopere segment opleveren. We zullen als mens moeten accepteren dat niet altijd alles kan. De inmiddels zo kwetsbare natuur dat zo nauw verbonden is met Loosdrecht behoeft de hoogste prioriteit en dient beschermd te worden. In onze harten weten we dat allemaal en het is aan de politiek om daarvoor te durven kiezen door dit stukje natuur te beschermen. Wij verzoeken het adviesteam van de gemeente, het college van burgemeester en wethouders en de gemeenteraad negatief te adviseren en besluiten over deze bestemmingsplanwijziging.

Bijlage 1 - situatie

1 1 0 0 0 0 1 3 5 3 3 4 4 4 4 6 8 10 7 6 7 7 4 2

8 18 60 90 25 5

07.00-09.00 16.00-18.00 07.00-1 9.00 00.00-24.00 19.00-23.00 23.00-07.00

Motor! br.fiets

Tijd 00.00-01.00 01 .00-02.00 02.00-03.00 03.00-04.00 04.00-05.00 05.00-06.00 06.00-07.00 07.00-08.00 08.00-09.00 09.00-10.00 10.00-11.00 11.00-12.00 12.00-13.00 13.00-14.00 14.00-15.00 15.00-16.00 16.00-17.00 17.00-18.00 18.00-19.00 19.00-20.00 20.00-21.00 21 .00-22.00 22.00-23.00 23.00-24.00

Voertuigcategorie

712 957 4596 5784 935 253

21 8 4 4 7 22 99 255 457 352 328 338 356 370 384 430 458 499 368 288 237 238 172 87

Pers. auto

19 18 136 153 10 7

0 0 0 0 0 1 5 8 11 12 12 16 13 13 15 12 10 8 8 4 3 2 1 1

Lichte vracht

Richting: Frans Halslaan (oost)

Gemiddelde werkdag

Puntnummer: W1 8 Straatnaam: Molenmeent Plaatsnaam: Wijdemeren

0 0 0 1 0 0 0 2 3 3 2 2 2 2 3 2 2 1 1 0 0 0 0 0

5 3 24 26 1 1

Zware vracht

1

1

743 996 4816 6052 971 266

21 9 4 5 7 24 105 268 476 369 345 360 375 389 406 449 478 518 384 299 247 248 177 91 54,9 52,7 52,9 55,1 54,2 58,8

58,2 59,6 59,5 58,9 59,0 62,3 59,0 57,1 52,7 53,0 52,3 52,3 52,3 52,4 51,7 52,5 52,7 52,6 53,6 54,1 55,4 54,4 52,8 54,2

emiddelde snelheid

-

-

62,4 59,2 59,8 63,3 61,6 71,5

70,1 77,1 69,6 64,8 59,9 59,9 58,9 58,8 59,2 59,0 58,6 59,0 59,1 59,3 60,6 61,4 63,1 62,0 59,8 63,7

70,0 78,5

V85

1 0 0 0 0 0 2 6 4 3 3 4 5 4 6 6 8 9 6 5 7 4 2 2 10 17 65 89 19 5

Motor / br.fiets

563 954 4337 5237 687 212

19 7 3 3 4 16 102 231 332 310 303 346 373 344 389 384 454 500 372 254 193 143 97 57

Pers. auto

16 15 98 108 6 4

0 0 0 0 0 0 3 7 9 8 8 10 9 11 10 9 10 6 3 3 2 1 1 0

Lichte vracht

Richting: Jagerspaadje (west)

0 0 0 0 0 0 1 2 2 1 1 1 2 1 2 2 1 2 1 0 1 0 0 0 3 3 17 19 1 2

Zware vracht 20 8 3 4 4 17 108 246 346 323 315 362 389 359 406 401 472 517 382 262 203 148 100 60 592 989 4516 5453 713 223

Tota

V85

56,6 64,1 56,6 63,3 55,9 62,9 58,0 65,6 58,3 67,0 60,971,1

59,9 74,5 67,2 70,1 59,163,659,662,1 76,6 58,066,5 57,2 65,1 55,963,1 55,461,9 55,061,5 54,6 61,3 55,061,8 55,6 62,8 55,4 62,5 55,8 62,8 56,3 63,1 56,963,6 57,965,4 57,565,8 58,467,0 59,568,4 58,067,0 57,867,8

gemiddelde snelheid

17 35 124 178 44 10

1 1 1 0 0 1 3 8 9 6 6 8 9 8 10 12 16 19 13 12 14 11 7 4

Motor / br.fiets

Doorsnede

1275 1911 8933 11020 1623 465

39 16 6 8 11 38 202 486 789 662 631 684 729 714 772 814 912 999 740 543 429 382 269 145

Pers. auto

35 33 234 261 16 11

0 0 0 0 1 1 8 16 19 20 20 26 22 24 25 20 19 14 11 7 5 3 2 1

Lichte vracht

•

NDC

0 0 0 1 0 0 1 3 5 4 3 4 4 3 5 3 3 3 1 1 1 0 0 0 8 6 41 45 2 3

Zware vracht

e

•.•

1336 1985 9332 11505 1684 489

41 17 7 9 12 41 213 514 822 691 660 722 764 748 811 850 950 1035 765 561 449 396 277 150

Totaal

55,7 54,6 54,4 56,5 56,3 59,8

63,2 61,3 61,3 64,7 64,3 71,7

70,1 77,4 68,1 65,0 61,5 60,9 60,2 60,0 60,5 60,9 60,5 60,9 61,1 61,4 63,0 63,6 65,0 65,2 63,4 65,8

72,2 76,7

V85

59,1 63,4 58,961,259,3 62,2 58,5 57,2 54,3 54,2 53,6 53,4 53,6 54,0 53,5 54,1 54,5 54,8 55,8 55,8 56,9 56,9 55,4 56,0

gemiddelde snelheid

• • NA MACCh

•..

•

Bijlage 2 - verkeersdukte en snelheid

Bijlage 3 - afstand tot Natura 2000 gebied

Bijlage 4 - geluidsniveau

Bijlage 5 - archeologische waarde

Verslag informatiebijeenkomst oude Molenmeent 17 december 2020 19.30 – 20.30 uur Aanwezig waren: Carine Vleerbos – projectleider Arnt Vermeer – gespreksleider Floor de Nooij – medewerker beleid en ontwikkeling gemeente Wijdemeren Aantal aanmeldingen voor de bijeenkomst: 19 Aanleiding In het kader van de kansenkaart heeft de gemeente eind 2019 via een openbare enquête, samen met inwoners, gezocht naar mogelijke bouwlocaties in de gemeente. De opbrengst is verzamelend en ondergebracht in een overzicht. Het aantal bouwlocaties in Wijdemeren is schaars, daarom worden alle kansrijke locaties nu verder onderzocht. De locatie Molenmeent is daar één van. Informatiebijeenkomst Op donderdag 17 december van 19.30-20.30 uur was de eerste informatiebijeenkomst voor de locatie Molenmeent. Omwonenden van de Rading, het Jagerspaadje en de bewoners van de woonwijk Erve Knorr met zicht op de locatie zijn hiervoor uitgenodigd. In verband met de huidige coronamaatregelen werd de avond via MS Teams gehouden. Tijdens deze bijeenkomst werd het volgende programma gehanteerd: 1. Toelichting op dit project, inhoudelijk en procedureel; 2. Brainstorm over de mogelijkheden op dit terrein; 3. Afsluiting.

Omwonenden melden dat het ze verbaasde dat ze uit de media middels verschillende afwijkende vlekkenplannen moeten vernemen dat de gemeente een aanvraag omgevingsvergunning heeft ingediend. De gemeente antwoordt hierop dat dit inderdaad vrij plotseling en snel moest gebeuren vanwege de nieuwe provinciale omgevingsverordening (POV). Benadrukt wordt dat deze bijeenkomst expliciet geen formeel inspraakbijeenkomst is. Toelichting op het project De gemeente Wijdemeren heeft in november 2020 een aanvraag omgevingsvergunning voor een kleinschalig bouwproject aan de Molenmeent ingediend, met een concept tekening voor de bouw van 14 appartementen. De nieuwe provinciale omgevingsverordening (POV) was aanleiding om deze aanvraag versneld in te dienen en te starten met een conceptaanvraag. De 14 appartementen zijn een voorstel vanuit de gemeente, maar liggen stedenbouwkundig niet vast. Er is ruimte voor suggesties van bewoners om andere woningtypen te onderzoeken en het concept-idee aan te passen. Deze avond is bedoeld als een eerste inventarisatie van de ideeën, wensen en zorgen die er zijn bij de omwonenden van het grondgebied. De opmerkingen en vragen van de omwonenden nemen we mee in het proces. Uiteindelijk wordt alle input van de omwonenden en andere belanghebbenden meegenomen en leidt deze tot een voorstel aan de Raad.

De Raad beslist uiteindelijk waarbij alle uitkomsten nog open staan, zelfs geen woningbouw. Er zal later in het proces nog een formele gelegenheid voor bewoners zijn voor inspraak. Halverwege 2021 moet er een concreet plan ingediend worden. Brainstorm

Bij aanvang van de brainstorm over de mogelijkheden voor het gebied, geven de omwonenden aan dat zij eerder al een brief naar de gemeente hebben gestuurd om hun zorgen over de plannen te uitten. Zij hebben hier op het moment van de informatieavond nog geen reactie op ontvangen. Vanuit de gemeente wordt aangegeven dat een reactie op de brief nog volgt, maar dat het de voorkeur heeft om ook persoonlijk met de omwonenden in gesprek te gaan. Ook wordt aangegeven dat er door de gemeente verschillende tekeningen voor het gebied worden gebruikt en dat de tekening van het plan dat is ingediend gedeeltelijk over het privéterrein van een bewoner getekend is. De gemeente zegt toe opnieuw in kaart te brengen hoe groot het terrein daadwerkelijk is voor er verdere plannen gemaakt worden1. Verschillende omwonenden van het grondgebied uitten vervolgens hun zorgen over de plannen. Zij zijn op deze plek gaan wonen vanwege het vrije uitzicht, de natuur om hen heen en de rust. Met de komst van nieuwe bebouwing vrezen zij voor hun privacy. Zeker wanneer er meerdere woonlagen worden gebouwd, zorgt dit voor veel inkijk in de omliggende huizen. Deze opvatting wordt door veel omwonenden gedeeld.

Naast de zorgen die mensen hebben over hun privacy worden er nog een aantal andere zorgpunten aan de orde gesteld tijdens de informatieavond: Flora & fauna: omwonenden geven aan dat zij veel waarde hechten aan de natuur om hen heen. Er zijn in het gebied diverse diersoorten waargenomen, waaronder een das. Woningbouw zou het leefgebied van deze dieren verstoren en ze waarschijnlijk verjagen. Daarnaast benadrukt de natuur op deze plek (bij de entree van Loosdrecht) het karakter van het gebied. Historische waarde: Op het perceel dat nu aangemerkt is voor nieuwbouw, staat een historische houtwal. Verschillende omwonenden geven aan dat zij het belangrijk vinden dat deze houtwal behouden blijft. Verkeersveiligheid: De Molenmeent is een drukke doorgaande weg, waar vaak hard wordt gereden. Omwonenden maken zich zorgen over de verkeersveiligheid als er nog een extra afslag moet komen voor verkeer richting een eventueel appartementencomplex. Daarnaast is het aantal parkeerplaatsen, zoals dat nu is ingetekend, beperkt. Bewoners van Erve Knorr geven aan dat zij ervoor vrezen dat de parkeerdruk op het terrein Erve Knorr (verder) zal toenemen op het moment dat er appartementen aan de overzijde komen. Water & riool: Met de komst van de nieuwbouw Erve Knorr is de druk op de nutsvoorzieningen toegenomen.

Omwonenden merken dit omdat de waterdruk vaak laag is en het rioolgemaal regelmatig een vieze geur verspreid. Nog meer woningen die gebruikmaken van dezelfde nutsvoorzieningen zullen deze problemen mogelijk erger maken. Bij het indienden van een bouwplan is de gemeente verplicht om een groot aantal onderzoeken te laten uitvoeren. De zorgen die bewoners uitten worden meegenomen in deze vervolgonderzoeken zoals bijvoorbeeld een flora- en faunaonderzoek. Gemene deler van de inbreng van omwonenden is dat het sterk de voorkeur heeft om geen woningen te realiseren op het betreffende grondgebied. Veertien appartementen zullen geen groot verschil maken in de woonopgave waar de gemeente voor staat. “Moet je daarvoor natuur willen opgeven,” aldus één van de aanwezigen. Mogelijkheden Desondanks worden er door enkele aanwezigen alternatieven aangedragen voor bewoning op de betreffende locatie. Er wordt gesproken over tiny houses of bungalows met veel groen en bomen er 1

De reactie op de brief en de tekening zal worden meegenomen in het programma van de volgende bijeenkomst op 16 maart 2021.

omheen. Ook losstaande villa’s komen ter sprake als alternatief voor een kleinschalig appartementencomplex. De aanwezigen hebben duidelijk een grote betrokkenheid bij het gebied en willen ook betrokken blijven bij het vervolgproces. Zo zouden zij, als er toch bebouwing komt, mee willen denken over de doelgroep waarvoor gebouwd wordt, de inrichting van de openbare ruimte en de indeling van eventuele woningen Vervolgproces De volgende bijeenkomst is op dinsdag 16 maart van 20.00 – 21.00 uur. Nadere informatie betreffende deze bijeenkomst volgt zo snel mogelijk.

Informatiebijeenkomst Molenmeent 17 december 2020, MS Teams

Opening Voorstelronde

Afspraken Afspraken tijdens deze bijeenkomst: Zet uw microfoon alleen aan als u iets zegt; …

Stel uw vraag via de chat, dan krijgt u zo snel mogelijk antwoord; Wanneer u het woord krijgt, vertel dan even wie u bent; Presentatie en eventuele uitzoekvragen worden achteraf gedeeld.

Doel van vandaag ✤

Informeren over het project de Molenmeent;

✤

Samen praten over de mogelijkheden op dit grondgebied.

Programma

✤

Welkom

✤

Toelichting op dit project

✤

Brainstorm over de mogelijkheden op dit grondgebied

✤

Afsluiting

Welkom

Molenmeent – toelichting ✤

Waarom dit project?

 de kansenkaart, kansrijke locatie Waarom ligt er al een plan?

 Om nog kans te maken op een project, moest er voor 16/11/2020 een aanvraag gedaan worden i.v.m. de nieuwe Provinciale Verordening. ✤

Waar staan we nu?

 Zie volgende slide.

Proces Molenmeent 11-2020 aanvraag met eerste concept

5-2021 definitief ontwerp omgevingsvergunning

6 maanden om aanvraag compleet te maken.

voorbereiding

aanvraag

beoordeling en besluitvorming

17-12-2020 informatiebijeenkomst participatieplan kaders

vooroverleg eerste beoordeling

onderzoek

grondverkoop

Uitwerking stedebouwkundig plan

zienswijzen

aanvraag voor 17/11/2020

Uitgebreide procedure aanvraag omgevingsvergunning

aanvraag

College ontwerp besluit VVGB Raad

OF

Geen zienswijze

College besluit ontwerp wordt definitief

Molenmeent – inhoudelijk

Brainstorm Wat? Kansen? Wie? Voorwaarden? Mogelijkheden voor verbetering omgeving?

Welke onderzoeken moeten er nog worden gedaan in dit gebied?

Brainstorm min

max Aantal woonlagen

1

5 Aantal woningen

5

20 Doelgroep 80

20

Overig… ?

?

Hoe nu verder? ✤

Verslag medio januari 2021

✤

Participatieplan

✤

Onderzoeken

✤

E-mail adres voor vervolg

Dank u wel

Tot de volgende keer!