Document · PDF

bijlage 03 Akoestisch onderzoek NLD 178

gemeenteraad 12 juli 2022, gemeente WijdemerenBij agendapunt: Ontwerp-vvgb Nieuw-Loosdrechtsedijk 178 (Het voorstel is zonder stemming aangenomen)21.782 woorden

Open het PDF bij iBabs ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 1 van 2

Akoestisch onderzoek gevelbelasting wegverkeerslawaai woningbouwplan Nieuw-Loosdrechtsedijk Loosdrecht

Bezoekadres Oostzeestraat 2 7411 DM IBAN NL13ABNA0822874121 BTW NL858732622B01 KvK 71480234 Tel: +31 6 24245546

SF1: Akoestisch onderzoek Nieuw-Loosdrechtsedijk Loosdrecht

Projectlocatie: Omgeving Nieuw-Loosdrechtsedijk Loosdrecht Opdrachtgever: Dutchplanners T.a.v. de heer M. Bosman Oude Kraan 72 6811 LL Arnhem

Projectnr. en versie: Loos202186 versie 1.0 Uitgevoerd door: B.S. van Holten

Datum: 7-12-2021

Paraaf E. Dolman:

Gecontroleerd door: E. Dolman

Projectnr: Loos202186 versie 1.0 Datum: 07-12-2021

SF1: Akoestisch onderzoek Nieuw-Loosdrechtsedijk Loosdrecht

Inhoud 1. Inleiding .................................................................................................................. 4 2. Toetsingskader ......................................................................................................... 6 3. Uitgangspunten......................................................................................................... 7 4. Resultaten en toetsing Wgh ........................................................................................ 8 5. Conclusies en aanbevelingen .....................................................................................10 Bijlagen Bijlage 1: Bijlage 2: Bijlage 3:

Invoergegevens rekenmodel Berekeningsresultaten rekenmodel Verkeerstellingen Nieuw-Loosdrechtsedijk

Figuur 1:

Berekeningsresultaten Lden Nieuw-Loosdrechtsedijk incl. aftrek conform art. 110g Wgh Berekeningsresultaten Lden Nieuw-Loosdrechtsedijk excl. aftrek conform art. 110g Wgh

Figuur 2:

Projectnr: Loos202186 versie 1.0 Datum: 07-12-2021

SF1: Akoestisch onderzoek Nieuw-Loosdrechtsedijk Loosdrecht

1. Inleiding In opdracht van Dutchplanners BV is een akoestisch onderzoek uitgevoerd voor het voornemen om 7 woningen te realiseren aan de Nieuw-Loosdrechtsedijk 176a en 178. Op het kavel van 176a zal een vrijstaande woning worden gerealiseerd en op het kavel van 178 worden twee blokken van 3 rijwoningen gerealiseerd. In het geval van de realisatie van nieuwe geluidgevoelige bestemmingen geldt voor wegverkeer een voorkeurswaarde van 48 dB en afhankelijk van een binnenstedelijke of buitenstedelijke situatie geldt een maximale grenswaarde van 63 dB en 53 dB. Bij overschrijding van de voorkeurswaarden kan onder voorwaarden een hogere waarde worden vastgesteld. Het plangebied is gelegen binnen de zone van de Nieuw-Loosdrechtsedijk die als geluidsbron het plangebied belast. De onderstaande figuur 1 geeft een overzicht van de ligging van de planlocatie en de betreffende weg en figuur 2 de ligging van de nieuwe bebouwing.

Figuur 1. Planlocatie Nieuw-Loosdrechtsedijk Loosdrecht ter hoogte van nr. 176a en 178 (bron Google Maps)

Projectnr: Loos202186 versie 1.0 Datum: 07-12-2021

SF1: Akoestisch onderzoek Nieuw-Loosdrechtsedijk Loosdrecht

Vrijstaande woning

Rijwoningen

Figuur 2. Situatietekening met ligging woningen ter hoogte van Nieuw-Loosdrechtsedijk 178 Loosdrecht

Projectnr: Loos202186 versie 1.0 Datum: 07-12-2021

SF1: Akoestisch onderzoek Nieuw-Loosdrechtsedijk Loosdrecht

2. Toetsingskader Volgens de Wet geluidhinder geldt voor alle nieuw te bouwen geluidsgevoelige bestemmingen die in een geluidszone van een weg zijn gelegen een voorkeurswaarde van 48 dB. Als deze waarde wordt overschreden kan het bevoegd gezag onder voorwaarden een hogere waarde vaststellen. Deze hogere waarde is aan de in de Wet geluidhinder opgenomen plafondwaarde gebonden. Voor woningen in binnenstedelijk gebied geldt een maximaal toegestane geluidsbelasting van 63 dB. De voorkeurswaarde mag worden overschreden als geluidsbeperkende maatregelen onvoldoende doeltreffend zijn dan wel als deze voorzieningen om stedenbouwkundige, verkeerskundige, landschappelijke of om financiële redenen niet wenselijk zijn. Daarnaast moet worden voldaan aan het gemeentelijk beleid. Op grond van ex artikel 110g Wgh moet voor wegverkeer voor toetsing van de berekende geluidbelasting op de gevel aan de grenswaarde een aftrek worden toegepast. Deze aftrek bedraagt voor wegen met een maximumsnelheid van 70 km/uur of meer 2 dB en voor wegen met een maximumsnelheid van minder dan 70 km/uur 5 dB. Aanvullend geldt voor wegen waar de maximumsnelheid hoger of gelijk is aan 70 km/uur en de gevelbelasting bedraagt 56 dB een aftrek van 3 dB, bij een gevelbelasting van 57 dB is een aftrek van toepassing van 4 dB.

De aftrek mag alleen worden toegepast bij het toetsen van de geluidbelasting aan de normstelling (Wgh) en niet bij de bepaling van de noodzakelijke gevelwering om aan het maximaal toelaatbare binnenniveau te voldoen (Bouwbesluit). Een overzicht van de normen voor nieuwe situaties is in tabel 1 opgenomen. Tabel 1. Grenswaarden voor nieuwe en bestaande situaties Object

Locatie

Nieuwe weg

Bestaande weg

Nieuwe woning

voorkeurswaarde

max. stedelijk

632)

max. buitenstedelijk

531)

max. binnen

333)

max. binnen leslokalen, onderzoeksen behandelruimten etc.

max. binnen theorielokalen, ruimten voor patiëntenhuisvesting etc.

Overig

1) 2) 3)

voor agrarische bedrijfswoning 58 dB en voor woning bij vervanging buiten de bebouwde kom 58 dB en binnen de bebouwde kom 63 dB bij vervanging 68 dB eis uit Bouwbesluit

Projectnr: Loos202186 versie 1.0 Datum: 07-12-2021

SF1: Akoestisch onderzoek Nieuw-Loosdrechtsedijk Loosdrecht

Uitgangspunten

Het plangebied is gelegen binnen de zone van de Nieuw-Loosdrechtsedijk die het plangebied belast. Er zijn geen andere doorgaande wegen die het plangebied belasten. Op de Nieuw-Loosdrechtsedijk geldt een maximale snelheid van 50 km/u en is voorzien van glad asfalt (DAB). De brongegevens (snelheden, intensiteiten, wegdektype etc.) van de wegen zijn weergegeven in bijlage 1. Voor het wegdek en overige harde gebieden zoals water is uitgegaan van een absorptiefactor 0 en voor het overige standaard bodemgebied is uitgegaan van een absorptiefactor 0,5. De verkeersintensiteiten zijn aangeleverd door gemeente Wijdemeren en zijn opgenomen in bijlage 3. De gegevens zijn van het jaar 2019. Voor de prognose naar het jaar 2031 is een jaarlijkse groei van 0,5% is toegepast. De berekening van de gevelbelasting ter plaatse van de nieuwe woningen heeft plaatsgevonden op 1,5 en 4,5 meter ten opzichte van het lokale maaiveld. In de onderstaande figuur 3 is een overzicht gegeven van het rekenmodel.

Figuur 3: Overzicht rekenmodel wegverkeer

Projectnr: Loos202186 versie 1.0 Datum: 07-12-2021

SF1: Akoestisch onderzoek Nieuw-Loosdrechtsedijk Loosdrecht

4. Resultaten en toetsing Wgh In bijlage 2 zijn de berekeningsresultaten voor de Nieuw-Loosdrechtsedijk weergegeven. Zoals blijkt uit figuur 1 van de bijlagen wordt de voorkeurswaarde van 48 dB ter plaatse van de woning niet overschreden als gevolg van de Nieuw-Loosdrechtsedijk en bedraagt maximaal 39 dB inclusief aftrek conform ex art. 110g Wgh. In de onderstaande figuur 4 is de gevelbelasting vanwege de Nieuw-Loosdrechtsedijk weergegeven.

Figuur 4: Overzicht gevelbelasting hoogste waarde Nieuw-Loosdrechtsedijk incl. 5 dB aftrek conform art 110g Wgh

Om iets te kunnen zeggen over het woon- en leefklimaat van het plan kan de methode Miedema worden gebruikt. Hierin wordt een correlatie tussen de geluidhinder en de hoogte van de geluidbelasting gemaakt. In de onderstaande tabel 2 is de classificering weergegeven die daarbij gebruikt wordt. Uit die classificering blijkt dat de gevelbelastingen voor de woning in het plan als redelijk tot goed te beschouwen zijn. De woningen beschikken aan de noordzijde over een gevel en buitenruimte die geluidluw zijn.

Projectnr: Loos202186 versie 1.0 Datum: 07-12-2021

SF1: Akoestisch onderzoek Nieuw-Loosdrechtsedijk Loosdrecht

Tabel 2. Classificering leefklimaat obv methode Miedema

Een gevelweringsonderzoek is hier niet benodigd omdat aan de voorkeurswaarde wordt voldaan. Een gevelweringsonderzoek is alleen benodigd wanneer sprake is van een hogere waarde besluit.

Projectnr: Loos202186 versie 1.0 Datum: 07-12-2021

SF1: Akoestisch onderzoek Nieuw-Loosdrechtsedijk Loosdrecht

5. Conclusies en aanbevelingen In opdracht van Dutchplanners BV is een akoestisch onderzoek uitgevoerd voor het voornemen om zeven woningen te realiseren aan de Nieuw-Loosdrechtsedijk 176a en 178. Op het kavel van 176a zal een vrijstaande woning worden gerealiseerd en op het kavel van 178 worden twee blokken van 3 rijwoningen gerealiseerd. In het geval van de realisatie van nieuwe geluidgevoelige bestemmingen geldt voor wegverkeer een voorkeurswaarde van 48 dB en nieuwbouw buiten de bebouwde kom geldt een maximale grenswaarde van 53 dB. Nabij het plangebied ligt de gezoneerde geluidsbron NieuwLoosdrechtsedijk die het plangebied belast. Uit het onderzoek is gebleken dat vanwege de Nieuw-Loosdrechtsedijk de gevelbelasting maximaal 39 dB inclusief aftrek conform art 110g Wgh bedraagt. De voorkeurswaarde wordt daarmee niet overschreden. Volgens de methode Miedema is het leefklimaat goed te noemen. Een gevelweringsonderzoek is hier niet benodigd omdat aan de voorkeurswaarde wordt voldaan. De woningen beschikken aan de noordzijde over een geluidluwe gevel en buitenruimte.

Projectnr: Loos202186 versie 1.0 Datum: 07-12-2021

SoundForceOne

Projectgegevens projectnaam: opdrachtgever: adviseur: databaseversie: situatie: uitsnede:

Nieuw Loosdrechtsedijk 178 Loosdrecht Dutchplanners BV Soundforceone BV 912 Bijlage 1. Invoergegevens rekenmodel basismodel

WinHavik 9.1.1(build 0) (c) dirActivity-software

06-12-2021 13:51

SoundForceOne

Bebouwing nr 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47

z,gem m,gem 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0

0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

lengte

adres

32 45 210 68 39 155 30 39 32 26 46 30 33 39 21 28 49 41 6 44 70 14 44 19 45 14 40 11 8 31 22 27 21 13 43 15 20 55 35 46 88 28 27 55 46 104 60

WinHavik 9.1.1(build 0) (c) dirActivity-software

reflectie 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80

kenmerk dxf:7 dxf:7 dxf:7 dxf:7 dxf:7 dxf:7 dxf:7 dxf:7 dxf:7 dxf:7 dxf:7 dxf:7 dxf:7 dxf:7 dxf:7 dxf:7 dxf:7 dxf:7 dxf:7 dxf:7 dxf:7 dxf:7 dxf:7 dxf:7 dxf:7 dxf:7 dxf:7 dxf:7 dxf:7 dxf:7 dxf:7 dxf:7 dxf:7 dxf:7 dxf:7 dxf:7 dxf:7 dxf:7 dxf:7 dxf:7 dxf:7 dxf:7 dxf:7 dxf:7 dxf:7 dxf:7 dxf:7

06-12-2021 13:51

SoundForceOne

nr 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97

z,gem m,gem 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0

0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

lengte

adres

26 35 56 26 46 50 46 24 11 57 23 43 20 23 12 21 11 33 31 38 11 21 35 59 44 30 40 11 50 52 59 64 62 61 28 20 29 46 60 38 35 40 43 22 52 26 33 59 45 51

WinHavik 9.1.1(build 0) (c) dirActivity-software

reflectie 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80

06-12-2021 13:51

SoundForceOne

nr 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148

z,gem m,gem 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 3.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0

0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

lengte

adres

15 25 31 34 32 32 32 47 7 8 7 7 25 72 4 8 9 10 13 13 21 48 9 59 86 23 21 38 19 49 34 44 51 70 39 81 65 46 47 18 28 21 61 30 17 71 23 60 90 17

WinHavik 9.1.1(build 0) (c) dirActivity-software

reflectie 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80

06-12-2021 13:51

SoundForceOne

nr 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198

z,gem m,gem 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 3.0 3.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 3.0 8.0 3.0 3.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 3.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0

0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

lengte

adres

17 27 55 66 42 36 51 25 12 35 23 113 51 24 28 72 70 79 87 49 114 49 59 32 25 32 38 16 36 35 37 49 48 60 83 34 41 26 18 74 33 20 136 13 34 29 88 68 22 60

WinHavik 9.1.1(build 0) (c) dirActivity-software

reflectie 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80

06-12-2021 13:51

SoundForceOne

nr 200 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228

z,gem m,gem 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 3.0 3.0 3.0

0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

lengte

adres

61 43 15 13 36 7 23 16 13 9 22 33 34 7 8 9 11 14 12 13 15 9 40 59 34 25 25 18

WinHavik 9.1.1(build 0) (c) dirActivity-software

reflectie 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80

kenmerk dxf:7 dxf:7 dxf:7 dxf:7 dxf:7 dxf:7 dxf:7 dxf:7 dxf:7 dxf:7 dxf:7 dxf:7 dxf:7 dxf:7 dxf:7 dxf:7 dxf:7 dxf:7 dxf:7 dxf:7 dxf:7 dxf:7 dxf:20 dxf:20 dxf:20 dxf:21 dxf:21 dxf:21

06-12-2021 13:51

SoundForceOne

Waarneempunten waarneemhoogten nr

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14

0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

adres

WinHavik 9.1.1(build 0) (c) dirActivity-software

huisnr type gevel gevel gevel gevel gevel gevel gevel gevel gevel gevel gevel gevel gevel gevel

afw.toets

1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5

4.5 4.5 4.5 4.5 4.5 4.5 4.5 4.5 4.5 4.5 4.5 4.5 4.5 4.5

h10

refl kenmerk Blok 1 Blok 1 Blok 1 Blok 1 Blok 1 Blok 1 Blok 2 Blok 2 Blok 2 Blok 2 Blok 3 Blok 3 Blok 3 Blok 3

06-12-2021 13:51

SoundForceOne

Rijlijnen snelheden

Intensiteiten nr z,gem 2

0.0

lengte wegdek 798 01 glad asfalt/DAB

WinHavik 9.1.1(build 0) (c) dirActivity-software

hellingcor. groep (1)

omschrijving

kenmerk

art 110g

NieuwLoosdrechtsedij vlicht

etm.intens. % periode

4534.0 þ dag 6.50 avond 3.30 nacht 1.20

licht middel 97.40 98.40 96.50

2.20 1.20 2.70

zwaar .40 .40 .80

motor

licht middel zwaar motor 50 50 50

50 50 50

06-12-2021 13:51

SoundForceOne

Bodemabsorptie nr

lengte

absorptie [%]

kenmerk

1611

Wegdek

WinHavik 9.1.1(build 0) (c) dirActivity-software

06-12-2021 13:51

SoundForceOne

WinHavik 9.1.1(build 0) (c) dirActivity-software

06-12-2021 13:51

SoundForceOne

Projectgegevens projectnaam: opdrachtgever: adviseur: databaseversie: situatie: uitsnede:

Nieuw Loosdrechtsedijk 178 Loosdrecht Dutchplanners BV Soundforceone BV 912 Bijlage 2. Rekenresultaten basismodel

omschrijving rekenhart:

verkeerslawaai 17.2.0 (build2) srmii17;rekenhart17;rmg2019

þ þ

aut. berekening gemiddeld maaiveld: alleen absorptiegebieden( geen hz-lijnen): standaard bodemabsorptie: rekenresultaat binnengelezen (datum): rekenresultaat binnengelezen (tijd):

50 % 06-12-2021 13:19

maximum aantal reflecties: minimum zichthoek reflecties: maximum sectorhoek: vaste sectorhoek: methode aftrek110g:

1 graden 2 graden 5 graden 2 per wnp per weg RMG2012/2014 art 3.4

WinHavik 9.1.1(build 0) (c) dirActivity-software

06-12-2021 13:53

SoundForceOne

Waarneempunten met rekenresultaten (*) IL: inc. maatregel, VL:inc aftrek, RL: inc prognosetoeslag

m1 adres

0.0

gevel

Blok 1

0.0

gevel

Blok 1

0.0

gevel

Blok 1

0.0

gevel

Blok 1

0.0

gevel

Blok 1

0.0

gevel

Blok 1

0.0

gevel

Blok 2

0.0

gevel

Blok 2

0.0

gevel

Blok 2

0.0

gevel

Blok 2

0.0

gevel

Blok 3

0.0

gevel

Blok 3

0.0

gevel

Blok 3

0.0

gevel

Blok 3

WinHavik 9.1.1(build 0) (c) dirActivity-software

huisnr type afw.toets refl kenmerk

rhart groep VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL

totaal (0) totaal (0) totaal (0) totaal (0) totaal (0) totaal (0) totaal (0) totaal (0) totaal (0) totaal (0) totaal (0) totaal (0) totaal (0) totaal (0) totaal (0) totaal (0) totaal (0) totaal (0) totaal (0) totaal (0) totaal (0) totaal (0) totaal (0) totaal (0) totaal (0) totaal (0) totaal (0) totaal (0)

wnh

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5

(^) VL: ex. optrektoeslag

dag avond nacht

Lden

af Lden(*) Letm

af Letm(*)

dag(^) avond(^) nacht(^)

39.60 42.84 38.53 40.45 35.19 39.54 24.81 28.67 39.15 40.42 39.67 41.41 39.62 40.65 38.22 39.10 15.58 16.98 30.69 36.12 28.48 30.38 38.82 40.50 38.21 38.90 15.07 17.74

41.06 44.29 39.98 41.90 36.64 40.99 26.27 30.12 40.59 41.87 41.12 42.86 41.07 42.10 39.66 40.55 17.06 18.46 32.15 37.57 29.95 31.85 40.27 41.96 39.66 40.35 16.54 19.21

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

39.60 42.84 38.53 40.45 35.19 39.54 24.81 28.67 39.15 40.42 39.67 41.41 39.62 40.65 38.22 39.10 15.58 16.98 30.69 36.12 28.48 30.38 38.82 40.50 38.21 38.90 15.07 17.74

36.56 39.79 35.49 37.41 32.14 36.50 21.75 25.63 36.11 37.38 36.64 38.37 36.58 37.60 35.19 36.06 12.47 13.86 27.59 33.06 25.38 27.27 35.77 37.46 35.17 35.85 11.95 14.62

32.41 35.64 31.32 33.24 28.00 32.34 17.63 21.47 31.93 33.21 32.46 34.21 32.42 33.45 31.00 31.90 8.46 9.87 23.54 28.93 21.35 23.25 31.62 33.31 31.00 31.70 7.95 10.62

36 39 35 37 32 36 21 25 36 37 36 38 36 37 35 36 12 13 27 33 25 27 35 37 35 35 12 14

42.41 45.64 41.32 43.24 38.00 42.34 27.63 31.47 41.93 43.21 42.46 44.21 42.42 43.45 41.00 41.90 18.46 19.87 33.54 38.93 31.35 33.25 41.62 43.31 41.00 41.70 17.95 20.62

37 41 36 38 33 37 23 26 37 38 37 39 37 38 36 37 13 15 29 34 26 28 37 38 36 37 13 16

36.56 39.79 35.49 37.41 32.14 36.50 21.75 25.63 36.11 37.38 36.64 38.37 36.58 37.60 35.19 36.06 12.47 13.86 27.59 33.06 25.38 27.27 35.77 37.46 35.17 35.85 11.95 14.62

32.41 35.64 31.32 33.24 28.00 32.34 17.63 21.47 31.93 33.21 32.46 34.21 32.42 33.45 31.00 31.90 8.46 9.87 23.54 28.93 21.35 23.25 31.62 33.31 31.00 31.70 7.95 10.62

06-12-2021 13:53

SoundForceOne

WinHavik 9.1.1(build 0) (c) dirActivity-software

06-12-2021 13:53

Bijlage 3. Verkeersintensiteiten Nieuw-Loosdrechtsdijk VI-Lucht & Geluid Invoer algemeen gemeente straat wegcategorie Invoer huidige situatie databron jaar periode van de dag vrachtverkeer apart geteld geteld aantal personenauto's etmaalfactor personenauto's geteld aantal vrachtauto's middelzwaar etmaalfactor vrachtauto's middelzwaar geteld aantal vrachtauto's zwaar etmaalfactor vrachtauto's zwaar geschat aantal autobussen per etmaal (twee richtingen) Invoer toekomstige situatie wordt er nieuwe woningbouw ontsloten? wordt er nieuwe bedrijvigheid ontsloten? geschat aantal autobussen per etmaal (twee richtingen) aanvullende vragen: wordt de weg onderdeel van de aan/afvoerroute van een bedrijventerrein ? wordt de weg onderdeel van een voorkeurroute voor vrachtverkeer ? ligt de weg in een gebied waarvoor venstertijden gaan gelden ? ligt de weg in een gebied waar een nachtelijk parkeerverbod voor vrachtverkeer gaat gelden ?

12-6-2021 12:24 Wijdemeren (pc4: 1231, stedelijkheidsgraad 5) Nieuw-Loosdrechtsedijk Buiten de bebouwde kom; 1x2; snelheid max. 80 km/h; zonder fietsvoorzieningen

telcijfers 2019 etmaal ja Dag (7-19) 3.662 1,0 99 1,0 18 1,0 0

Avond (19-23) 683

Nacht (23-7) 178

2020 nee nee 0

2030 nee nee 0

nee nee nee nee

jaarlijks autonoom groeipercentage voor etmaalintensiteit (uit database) jaarlijks autonoom groeipercentage voor fractie middelzwaar vrachtverkeer jaarlijks autonoom groeipercentage voor fractie zwaar vrachtverkeer

0,0% 0,0% 0,0%

Uitvoer Grootheid Intensiteit personenauto's [mvt] Intensiteit middelzwaar vrachtverkeer [mvt] Intensiteit zwaar vrachtverkeer [mvt] Intensiteit bus [mvt] Totale intensiteit [mvt] Aandeel gem. D-, A- en N-uur in totale etmaalintensiteit Fractie personenauto's Fractie middelzwaar vrachtverkeer Fractie zwaar vrachtverkeer Fractie bus

Etmaal 4.161 89 20 0 4.270

Grootheid Intensiteit personenauto's [mvt] Intensiteit middelzwaar vrachtverkeer [mvt] Intensiteit zwaar vrachtverkeer [mvt] Intensiteit bus [mvt] Totale intensiteit [mvt] Aandeel gem. D-, A- en N-uur in totale etmaalintensiteit Fractie personenauto's Fractie middelzwaar vrachtverkeer Fractie zwaar vrachtverkeer Fractie bus

Etmaal 4.161 89 20 0 4.270

Grootheid Totale intensiteit [mvt] Aandeel gem. D-, A- en N-uur in totale etmaalintensiteit Fractie personenauto's Fractie middelzwaar vrachtverkeer Fractie zwaar vrachtverkeer Fractie bus

Etmaal 4.534

0,974 0,021 0,005 0,000

0,975 0,021 0,005 0,000

2019 Gem. uur Dag Gem. uur Avond 281 157 7 1 1 1 288 0,068 0,973 0,023 0,004

160 0,037 0,983 0,009 0,009

2020 Gem. uur Dag Gem. uur Avond 269 138 6 2 1 1 276 0,065 0,974 0,022 0,004

140 0,033 0,984 0,012 0,004

2030 Gem. uur Dag Gem. uur Avond 269 138 6 2 1 1 276 0,065 0,974 0,022 0,004

140 0,033 0,985 0,012 0,004

2031 met 0,5 groei Gem. uur Dag Gem. uur Avond 312 159 0,065 0,033 0,974 0,985 0,022 0,012 0,004 0,004

Gem. uur Nacht 20 1 0 21 0,005 0,967 0,033 0,000

Gem. uur Nacht 48 1 0 50 0,012 0,965 0,027 0,008

Gem. uur Nacht 56 0,012 0,965 0,027 0,008

2019 4.270

2031 4.534

Verkeerstellingen Gemeente Wijdemeren Juni 2019

Email: ndc-info@ndc-nederland.nl Website: www.ndc-nederland.nl

Nationwide Data Collection BV Herfordstraat 16 7418 EX Deventer

Verkeerstellingen Gemeente WIjdemeren Juni 2019

Inleiding Als onderdeel van de tweejaarlijkse monitoring, voor de ontwikkeling van Zuidsingel fase 8 in Kortenhoef en als onderbouwing van de subsidieaanvraag voor de sanering van wegverkeerslawaai heeft NDC Nederland in opdracht van de gemeente Wijdemeren op 35 locaties binnen haar verzorgingsgebied verkeerstellingen uitgevoerd.

Meetperiode en locaties De uitvoering van de verkeerstellingen heeft plaatsgevonden tussen maandag 13 juni 2019 en woensdag 3 juli 2019. De locaties (zie ook afbeelding 1 t/m 5) waar de verkeerstellingen zijn uitgevoerd zijn: W01 – Dammerweg tussen J. van Ruysdaelstraat en Eilandseweg W02 – Middenweg tussen Randweg en Machineweg W04 – Hollands End tussen Stichtse Kade en Loodijk W05 – Herenweg tussen De Kwakel en Middenweg W06 – De Kwakel tussen Kerklaan en Herenweg W07 – Kortenhoefsedijk tussen Kerklaan en Vreelandseweg W08 – Kerklaan tussen Beatrixweg en Curtevenneweg W09 – Koninginneweg tussen Bernhard van Beeklaan en Herenweg W11 – Leeuwenlaan tussen Noordereinde en Bachlaan W12 – Zuidereinde tussen J. H.

Burgerlaan en Berensteinseweg W13 – Emmaweg tussen Kalkakker en Zuidsingel W14 – ‘s-Gravelandsevaartweg tussen Kromme Rade en Vreelandseweg W15 – Horndijk tussen Kromme Rade en Oud-Loosdrechtseweg W16 – Oud-Loosdrechtsedijk tussen De Kreek en ‘s-Gravelandsevaartweg W17 – Oud-Loosdrechtsedijk tussen Molenmeent en ‘s-Gravelandsevaartweg W18 – Molenmeent tussen Frans Halslaan en Jagerspaadje W19 – Rading tussen Oude Molenmeent en Loosdrechtse Bos W20 – Rading tussen Noodweg en Tjalk W21 – Tjalk tussen Nieuw-Loosdrechtsedijk en Schakel W22 – Nieuw-Loosdrechtsedijk tussen Tjalk en Breukeleveensemeentje W23 – Noordereinde tussen Herenweg en Stichtse Kade W27 – Nieuw-Loosdrechtsedijk tussen Laan van Eikenrode en Sint Annepad 101 – Kerklaan tussen Emmaweg en Barend Udolaan 102 – Emmaweg tussen Corverbrug en Zuidersluisbrug 201 – Noordersluisbrug tussen Noordereinde en Loodijk 202 – Noordereinde tussen Spanderswoud en Leeuwenlaan 203 – J.H. Burgerlaan tussen Zuidereinde en Cornelis Tromplaan 204 – Beresteinseweg tussen Zuidereinde en J. H. Burgerlaan 205 – Kininelaantje tussen Zuidereinde en Stenenbrug 206 – Rading tussen Lindelaan en Nootweg 207 – Rading tussen Nootweg en Noodweg 209 – Noodweg tussen Rading en Hoornboegsdrift 210 – Tjalk tussen Rading en Hallincklaan 211 – Industrieweg tussen Rading en Vrijheid

Verkeerstellingen Gemeente WIjdemeren Juni 2019

Afbeelding 1: Ligging locatie W01, W02, W04, W05, W23 en 201

Afbeelding 2: Ligging locatie W14 t/W19, W21, W22 en W27

Verkeerstellingen Gemeente WIjdemeren Juni 2019

Afbeelding 3: Ligging locatie W12, 203, 204 en 205

Afbeelding 4: Ligging locatie W20, 206, 207, 209, 210 en 211 4

Verkeerstellingen Gemeente WIjdemeren Juni 2019

Afbeelding 5: Ligging locatie W06 t/m W09, W11, W13, 101, 102 en 202

Verkeerstellingen Gemeente WIjdemeren Juni 2019

Meettechniek Wij hebben de verkeerstellingen uitgevoerd met mechanische telkasten van het merk MetroCount (met behulp van pneumatische telslangen). Een pneumatische telslang is een holle slang. Op het moment dat een voertuig de slang passeert wordt de lucht in de slang verplaatst hetgeen door het telapparaat wordt gedetecteerd (puls). Door gebruik te maken van 2 telslangen (die parallel aan elkaar worden geplaatst) kunnen voertuigen per richting worden onderscheiden én kunnen voertuigen op basis van as-afstand (en snelheid) worden geclassificeerd. Het tellen met telslangen is in Nederland nog steeds één van de meest toegepaste en betrouwbare technieken om verkeer tijdelijk te tellen. De telkasten van het type MetroCount zijn daarbij ‘state of the art’ omdat deze kasten alle individuele pulsen van passerende voertuigen individueel opslaan zodat zo nodig kwaliteitscontroles tot op voertuigniveau kunnen worden uitgevoerd.

Resultaten op hoofdlijn In tabel 1 op de volgende pagina zijn de verkeerstellingen vergeleken met de tellingen van voorgaande jaren (gemiddelde werkdagcijfers, motorvoertuigen per etmaal). Over alle vergeleken locaties samen is de intensiteit gemiddeld genomen 17% hoger dan in 2017. Op enkele locaties is een afname te zien, maar op de meeste locaties is de intensiteit toegenomen. Meest opvallende locaties t.o.v. 2017 zijn W01 (Dammerweg) waar de intensiteit 77% hoger ligt en W22 (Nieuw-Loosdrechtsedijk) waar de intensiteit meer dan verdubbeld is.

Resultaten per meetlocatie Per meetlocatie zijn samenvattingstabellen opgesteld met daarin de volgende informatie: -

Geclassificeerde uurcijfers voor een gemiddelde werkdag en gemiddelde weekdag; Het intensiteiten verloop (mvt/etmaal) gedurende de meetperiode; Geclassificeerde intensiteiten gemiddelde weekdag dag/avond/nacht en ochtendspits/avondspits/etmaal; Geclassificeerde intensiteiten gemiddelde werkdag dag/avond/nacht en ochtendspits/avondspits/etmaal; Gemiddelde snelheden en V85 voor gemiddelde werkdag en gemiddelde weekdag voor dag/avond/nacht en ochtendspits/avondspits/etmaal; Snelheidsverdeling over alle waarnemingen.

In de (digitale) bijlagen zijn tevens geleverd: -

De hierboven beschreven samenvattingstabellen in Excel; Alle meetinformatie op het meest gedetailleerde niveau (alle meetdagen).

Verkeerstellingen Gemeente WIjdemeren Juni 2019

gemiddelde werkdag intensiteiten (mvt/etmaal)

Telpuntnr.

Straatnaam

index 2019 versus 2017

2019

2017

2015

2013

2011

2007

W01

Dammerweg

177

4.195

2.369

4.061

3.737

3.861

4.064

W02

Middenweg

4.203

4.632

4.018

4.170

4.294

3.955

W04

Hollands End

105

1.768

1.688

1.772

1.643

1.824

1.797

W05

Herenweg

4.433

4.658

4.468

4.387

4.514

4.623

W06

De Kwakel

103

1.680

1.624

1.681

1.701

1.787

1.819

W07

Kortenhoefsedijk

3.848

3.952

4.585

3.564

3.856

3.958

W08

Kerklaan

6.728

7.276

6.255

7.180

6.872

7.505

W09

Koninginneweg

109

2.774

2.549

2.938

2.361

2.860

2.389

W11

Leeuwenlaan

100

6.895

7.487

7.601

7.962

8.366

W12

Zuidereinde

111

5.555

5.016

6.036

6.148

6.677

7.325

W13

Emmaweg

107

2.087

1.952

2.123

1.894

2.083

808

W14

‘s-Gravelandsevaartweg

129

6.639

5.132

5.339

4.880

6.301

5.877

W15

Horndijk

113

1.224

1.081

1.156

918

1.322

1.216

W16

Oud-Loosdrechtsedijk

126

8.525

6.744

7.166

5.845

8.373

7.530

W17

Oud-Loosdrechtsedijk

118

10.283

8.687

8.732

8.165

10.728

10.544

W18

Molenmeent

124

11.506

9.253

9.787

8.515

10.816

10.358

W19

Rading

127

9.701

7.630

7.434

7.389

8.503

8.631

W20

Rading

116

5.732

4.950

4.977

5.189

5.240

5.535

W21

Tjalk

119

2.443

2.061

2.137

1.898

1.731

2.156

W22

Nieuw-Loosdrechtsedijk

238

4.793

2.010

2.114

1.887

2.356

2.140

W23

Noordereinde

110

8.334

7.566

7.951

8.651

9.637

10.303

W27

Nieuw-Loosdrechtsedijk

131

8.956

6.851

7.266

6.727

Totaal

117

122.302

104.576

109.483

104.450

Tabel 1: Intensiteiten vergeleken Voor locaties 201, 202, 203, 204, 205, 206, 207, 209, 210 en 211 zijn geen vergelijkende cijfers uit andere jaren beschikbaar.

Puntnummer: W22 Nieuw-Loosdrechtsedijk Straatnaam: Plaatsnaam: Wijd emeren

•

•. ••

•.:..

• • • •. •

Gemiddelde werkdag

Motor/ br.fiets

Pers. auto

ATÂ

•

Richting: Tjalk (Oost) Voertuigcategorie

NDC

Richting: Breukeleveensemeentje (west) Zware vracht

Lichte vracht

Totaal

gemiddelde snelheid

Tijd 00.00-01.00 01 .00-02.00 02.00-03.00 03.00-04.00 04.00-05.00 05.00-06.00 06.00-07.00 07.00-08.00 08.00-09.00 09.00-10.00 10.00-11.00 11.00-12.00 12.00-13.00 13.00-14.00 14.00-15.00 15.00-16.00 16.00-1 7.00 17.00-18.00 18.00-19.00 19.00-20.00 20.00-21.00 21 .00-22.00 22.00-23.00 23.00-24.00

1 0 0 0 0 0 2 2 2 2 3 3 3 4 4 4 6 5 6 4 4 4 4 1

7 4 2 1 7 15 42 111 186 147 136 133 140 139 137 145 155 190 145 112 90 82 63 23

0 0 0 0 0 1 4 4 4 3 5 5 4 4 4 4 3 2 2 1 1 0 0 0

0 0 0 0 0 0 0 1 1 1 1 1 1 1 1 0 1 1 0 0 1 0 0 0

7 4 2 1 7 17 47 117 193 153 145 141 148 147 145 153 166 198 154 117 95 87 66 24

51,4 54,7 52,1 48,5 54,0 52,7 52,3 52,3 50,8 50,2 49,8 49,6 49,9 49,4 50,0 50,2 50,2 50,3 51,1 51,0 51,3 51,0 50,4 50,4

07.00-09.00 16.00-18.00 07.00-19.00 00.00-24.00 19.00-23.00 23.00-07.00

4 11 44 63 16 4

297 345 1763 2209 347 100

8 6 44 51 2 5

2 2 9 10 1 0

310 364 1859 2333 365 109

51,6 50,2 50,3 51,0 50,9 52,0

V85

66,1

Pers.

Lichte vracht

Doorsnede

Zware vracht

gemiddelde sne’heid

Tota

V85

Motor/ br.fiets

Pers. auto

Lichte vracht

Zware vracht

Totaal

gemiddelde snelheid

V85

63,6 60,8 58,4 55,8 55,9 54,5 54,6 55,3 54,2 55,2 55,5 55,1 54,8 56,1 57,4 57,9 57,5 57,0 58,5

0 0 0 0 0 1 1 5 2 1 1 4 4 5 6 5 7 5 6 6 5 3 3 2

11 5 2 1 1 4 26 63 128 112 132 152 166 169 175 184 203 234 180 127 88 72 49 29

0 0 0 0 0 0 2 3 4 3 5 5 5 4 5 4 6 5 5 2 1 0 1 0

0 0 0 0 0 0 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0

11 5 2 1 1 5 30 72 135 117 139 163 176 179 187 193 217 245 191 135 94 75 52 31

55,265,1 56,954,957,757,553,854,765,2 53,061,3 51,356,3 51,2 56,2 50,3 54,6 55,6 50,2 50,2 55,3 50,5 55,8 50,3 55,5 50,5 55,8 51,1 56,1 51,2 56,6 52,2 58,5 52,2 59,0 52,9 60,1 60,3 53,1 61,2 53,2 54,2 65,4

1 0 0 0 0 1 3 6 5 3 4 7 8 9 10 9 13 11 13 10 9 7 6 3

17 9 4 2 8 19 67 174 314 259 268 285 306 308 312 329 358 424 325 239 178 154 112 52

0 0 0 0 0 1 6 7 8 7 11 10 9 8 8 7 10 7 7 3 2 1 1 0

0 0 0 0 0 0 0 2 2 1 2 2 1 2 2 1 1 1 1 1 1 0 0 0

18 9 4 3 8 22 77 189 328 271 284 304 324 326 332 346 382 443 345 252 190 162 119 55

53,3 55,853,452,954,753,2 53,5 52,6 51,1 50,7 50,0 49,9 50,0 49,9 50,1 50,4 50,6 50,7 51,6 51,6 52,1 52,0 51,8 52,3

63,6 63,0 59,9 56,1 56,0 54,6 55,1 55,3 55,0 55,4 55,6 55,6 55,7 57,3 58,2 59,0 58,9 59,1 61,9

57,1 54,9 55,4 57,2 57,5 62,3

7 12 52 73 17 4

191 437 1898 2312 335 79

7 11 55 61 4 3

2 1 9 11 1 0

207 461 2014 2457 357 86

52,1 51,2 51,0 52,8 52,9 55,6

11 23 96 137 33 8

488 782 3660 4521 682 179

15 17 99 112 6 8

4 3 18 20 2 0

517 825 3873 4790 722 195

51,9 50,7 50,6 51,9 51,9 53,6

58,0 55,6 56,0 58,0 58,8 63,4

58,8 56,3 56,5 58,6 60,1 65,2

65,1

Puntnummer: Straatnaam: Plaatsnaam:

W22 Nieuw-Loosdrechtsedijk Wijdemeren

•.. ,:

••:: NDC •

Gemiddelde weekdag Richting: Tjalk (oost) Voertuigcategorie

Motor/ br.fiets

‘ers. 3uto

Richting: Breukeleveensemeentje (west) 1

7wm

otaal

gemiddelde snelheid

Tijd 00.00-01.00 01 .00-02.00 02.00-03.00 03.00-04.00 04.00-05.00 05.00-06.00 06.00-07.00 07.00-08.00 08.00-09.00 09.00-10.00 10.00-11.00 11.00-12.00 12.00-13.00 13.00-14.00 14.00-15.00 15.00-16.00 16.00-17.00 17.00-18.00 18.00-19.00 19.00-20.00 20.00-21.00 21.00-22.00 22.00-23.00 23.00-24.00

1 1 0 0 0 0 1 1 2 3 2 3 3 4 4 5 6 6 7 5 4 4 4 1

11 8 4 2 6 12 34 85 149 134 131 132 143 146 138 144 154 181 145 116 98 87 68 28

0 0 0 0 0 1 3 3 3 3 4 4 3 3 3 3 3 2 2 1 1 0 0 0

0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 0 0 0 0 0

12 9 4 2 6 14 38 89 155 140 139 139 150 154 146 153 164 190 154 121 103 92 72 29

51,1 53,6 52,1 48,8 52,6 53,4 52,4 53,1 51,6 50,5 49,9 49,6 49,7 49,5 49,9 50,1 50,1 50,2 51,2 50,8 51,1 50,7 50,4 50,5

07.00-09.00 16.00-18.00 07.00-19.00 00.00-24.00 19.00-23.00 23.00-07.00

3 11 45 65 16 4

234 336 1682 2157 370 105

6 5 37 43 2 4

1 1 8 8 1 0

244 353 1772 2274 388 114

52,3 50,1 50,4 50,9 50,7 51,8

V85

60,2 61,5

Motor / br fiets

Pers auto

Lichte vracht

Zware vracht

gemiddelde snelheid

TV85

63,6 60,3 60,9 58,0 56,2 54,9 54,9 55,0 54,3 54,9 55,2 55,0 54,7 56,3 56,8 57,8 56,9 57,1 57,9

15 7 3 2 2 4 20 50 104 107 134 165 185 187 187 186 192 216 161 114 85 68 48 30

0 0 0 0 0 0 2 2 3 3 4 5 4 4 4 4 5 4 4 2 1 0 1 0

0 0 0 0 0 0 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0

16 8 3 2 2 5 23 56 110 112 141 175 195 197 200 196 205 226 172 121 91 72 51 32

54,8 57,3 55,258,058,456,255,3 53,0 51,6 51,5 50,2 50,3 50,3 50,3 50,2 50,3 51,0 51,2 52,6 52,4 53,0 53,0 53,6 54,0

59,4 54,9 55,9 57,3 57,2 60,7

5 13 58 80 16 5

154 409 1872 2268 314 82

6 9 46 52 4 2

2 1 9 10 1 0

166 432 1985 2409 335 89

52,3 51,1 51,0 53,1 53,0 56,2

••••

Doorsnede

1 1 0 0 0 1 1 3 2 2 2 4 5 6 7 6 8 6 7 6 5 3 3 2

•

64,4 72,1

Motor / br fiets

Pers auto

Lichte vracht

Zware vracht

Totaal

gemiddelde snelheid

V85

65,2 62,5 57,1 57,0 54,9 55,6 55,3 55,3 55,1 55,3 56,2 56,4 59,2 59,5 60,2 60,5 63,6 65,3

2 1 0 0 0 1 2 4 4 4 4 7 8 10 12 11 13 11 14 10 9 7 7 3

26 15 7 4 8 16 54 134 253 241 265 296 327 332 325 330 346 398 306 230 183 155 115 58

0 0 0 0 0 1 5 5 7 6 9 9 8 7 7 7 8 6 6 2 2 1 1 0

0 0 0 0 0 0 0 1 1 1 1 2 2 2 2 1 1 1 0 0 1 0 0 0

28 16 7 4 8 18 61 145 265 253 279 314 345 351 346 349 369 416 326 242 194 163 123 61

53,0 55,5 53,553,254,654,8 53,8 53,1 51,6 51,0 50,1 49,9 50,0 49,9 50,0 50,2 50,5 50,7 51,9 51,6 52,0 51,8 52,0 52,2

63,6 62,1 62,0 57,5 56,6 54,9 55,3 55,1 54,8 55,0 55,3 55,6 55,6 57,8 58,2 59,0 58,7 60,4 61,6

59,8 56,3 56,7 59,5 60,9 66,8

8 25 103 145 32 9

387 744 3554 4425 684 187

12 14 84 95 5 6

3 2 17 18 1 0

410 785 3757 4683 723 203

52,3 50,6 50,7 52,0 51,9 53,8

59,8 55,6 56,3 58,5 59,0 63,5

63,2 66,8

Puntnummer: Straatnaam: Plaatsnaam:

W22 Nieuw-Loosdrechtsedijk Wijdemeren

1 •

•

•.

•

NDC bAA

vrijdag 14 juni 2019 Richting: Tjalk (oost) Voertuig-t Motor! categorie[ br.fietL

Pers. auto

Richting: Breukeleveensemeentje (west) Lichte vracht

Zware vracht

Totaal

Tijd 00.00-01.00 01 .00-02.00 02.00-03.00 03.00-04.00 04.00-05.00 05.00-06.00 06.00-07.00 07.00-08.00 08.00-09.00 09.00-10.00 10.00-11.00 11.00-12.00 12.00-13.00 13.00-14.00 14.00-15.00 15.00-16.00 16.00-17.00 17.00-18.00 18.00-19.00 19.00-20.00 20.00-21.00 21 .00-22.00 22.00-23.00 23.00-24.00

0 0 0 0 0 1 0 2 3 3 1 5 3 5 2 2 7 5 5 6 3 2 3 1

3 5 3 0 5 10 29 84 161 122 141 131 146 144 152 144 181 190 111 96 58 51 34 20

0 0 0 0 0 2 4 4 7 3 4 10 6 5 6 2 9 5 1 0 0 1 0 0

0 0 0 0 0 0 0 1 4 0 1 0 0 1 3 0 0 1 0 0 1 0 0 0

3 5 3 0 5 13 33 91 175 128 147 146 155 155 163 148 197 201 117 102 62 54 37 21

07.00-09.00 16.00-18.00 07.00-19.00 00.00-24.00 19.00-23.00 23.00-07.00

5 12 43 59 14 2

245 371 1707 2021 239 75

11 14 62 69 1 6

5 1 11 12 1 0

266 398 1823 2161 255 83

gemiddelde snelheid 51,5 48,3 49,9 -

V85

51,7 50,2 50,3 50,7 52,7 50,4

Pers auto

Lichte vracht

Zware vracht

Totaal

gemiddelde snelheid

V85

62,6 61 59 56 56 54,1 54,2 55,6 53,2 53 52,7 53,3 56,3 57,4 60,1 60 58,8 65,4 57,1

2 0 0 0 0 0 1 1 2 1 1 5 2 2 4 5 5 7 5 4 6 2 1 4

18 6 4 1 0 6 23 48 115 116 115 142 153 172 165 175 196 194 163 123 83 52 40 40

0 0 0 0 0 0 2 7 4 2 4 9 3 6 4 7 10 8 4 2 1 1 0 1

0 0 0 0 0 0 2 1 4 1 1 1 3 1 4 2 0 0 0 0 0 0 0 0

20 6 4 1 06 28 57 125 120 121 157 161 181 177 189 211 209 172 129 90 55 41 45

50,255,1 54,7 51,1 51,6 49,9 49,2 51,2 51,1 50,7 49,5 50,1 51,7 52,0 54,3 53,4 53,8 55,2 55,3

57,5 54,8 55,1 57,1 61,1 60,2

3 12 40 60 13 7

163 390 1754 2150 298 98

11 18 68 75 4 3

5 0 18 20 0 2

182 420 1880 2305 315 110

51,5 49,3 51,7 52,7 50,7 49,8 49,8 49,3 50,5 48,8 49,5 49,5 49,6 50,7 52,2 52,2 52,8 52,1 53,7 50,9

Motor / br.fiets

Doorsnede

57468,2 54,348,744,5-

Motor / br.fiets

Pers auto

Lichte vracht

Zware vracht

Totaal

gemiddelde snelheid

V85

65,4 63,1 55,4 55,9 54,1 54,0 55,1 55,6 55,9 54,7 54,9 57,6 56,6 63,3 61,4 60,5 64,4 61,8

2 0 0 0 0 1 1 3 5 4 2 10 5 7 6 7 12 12 10 10 9 4 4 5

21 11 7 1 5 16 52 132 276 238 256 273 299 316 317 319 377 384 274 219 141 103 74 60

0 0 0 0 0 2 6 11 11 5 8 19 9 11 10 9 19 13 5 2 1 2 0 1

0 0 0 0 0 0 2 2 8 1 2 1 3 2 7 2 0 1 0 0 1 0 0 0

23 11 7 1 5 19 61 148 300 248 268 303 316 336 340 337 408 410 289 231 152 109 78 66

54,5 51,349,344,551,549,8 53,4 53,7 50,9 50,7 49,9 49,3 50,9 50,0 50,1 49,5 49,9 51,2 52,1 53,3 53,1 53,0 54,5 53,1

62,6 63,2 61,1 55,7 56,0 54,1 54,1 55,4 54,4 54,5 53,7 54,1 57,0 57,0 61,7 60,7 59,7 64,9 59,5

52,9 59,25 50,9 56,3 51,1 56,1 52,0 58,8 54,2 62,4 52,2 65,1

8 24 83 119 27 9

408 761 3461 4171 537 173

22 32 130 144 5 9

10 1 29 32 1 2

448 818 3703 4466 570 193

52,3 50,5 50,7 51,3 53,4 51,3

58,4 55,5 55,6 58,0 61,7 62,7

68,2

Puntnummer: W22 Nieuw-Loosdrechtsedijk Straatnaam: Plaatsnaam: Wijdemeren

2 •.

•.- :

zaterdag 15 juni 2019 Richting: Tjalk (oost) Voertuigcategorie

Pers. Motor / r.fietsj auto

•: •, .

Richting: Breukeleveensemeentje (west) Lichte vracht

Zware vracht

Totaa

gemiddelde snelheid

Tijd 00.00-01.00 01.00-02.00 02.00-03.00 03.00-04.00 04.00-05.00 05.00-06.00 06.00-07.00 07.00-08.00 08.00-09.00 09.00-10.00 10.00-11.00 11.00-12.00 12.00-13.00 13.00-14.00 14.00-15.00 15.00-16.00 16.00-17.00 17.00-18.00 18.00-1 9.00 19.00-20.00 20.00-21.00 21.00-22.00 22.00-23.00 23.00-24.00

1 2 0 0 0 0 0 0 1 3 2 1 0 2 2 1 3 1 4 2 2 4 3 4

12 9 3 2 4 8 20 20 91 138 151 144 178 173 175 118 159 129 82 103 81 62 64 31

0 0 0 0 0 1 1 1 2 4 4 5 4 1 4 2 2 2 2 0 0 0 0 0

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 1 1 0 0 0 0 0 0

13 11 3 2 4 9 21 21 94 145 157 150 182 176 181 124 165 133 88 105 83 66 67 35

48,8 54,4 57,5 48,6 47,8 57,6 52,1 54,3 52,5 51,2 50 49,4 51,1 50,9 49,5 49,5 50,6 50,6 52,2 52,9 51,3 52,3 50,8 50,2

07.00-09.00 16.00-18.00 07.00-19.00 00.00-24.00 19.00-23.00 23.00-07.00

1 4 20 38 11 7

111 288 1558 1957 310 89

3 4 33 35 0 2

0 2 5 5 0 0

115 298 1616 2035 321 98

53,4 50,6 51,0 51,5 51,8 52,1

V85

53,8 74,1

Pers auto

Motor / br.fiets

DatA Ci1CO’.

Doorsnede

Zware vracht

Lichte vracht

NDC

Totaal

gemiddelde snelheid

V85

Pers. auto

Lichte vracht

[Zwa,

• enjcieIde snelheid

V85

59,9 65,8 59,4 56 55,2 56,5 56,3 55,1 53,7 55,2 57,1 55,1 60,3 59,9 58,7 61,4 58,7 57,4

5 3 0 0 0 1 0 0 0 0 3 0 2 4 6 3 8 3 4 6 2 5 4 3

18 8 4 3 4 5 8 17 76 135 129 169 286 215 184 167 169 169 100 68 84 59 46 53

0 0 0 0 0 0 0 0 3 3 2 5 4 2 3 7 2 2 5 0 0 1 0 1

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0

23 11 4 3 4 6 8 17 79 138 134 175 292 221 194 177 180 174 109 74 86 65 50 57

52,762,5 62,980,1 56,449,658,666,554,557,067,6 58,5 51,9 52,559,0 50,656,3 51,057,0 52,958,7 50,8 55,0 50,654,7 50,255,4 51,458,7 50,5 55,1 55,0 62,8 61,6 52,4 53,3 62,6 57,6 51,9 63,0 52,2 61,2 53,6

6 5 0 0 0 1 0 0 1 3 5 1 2 6 8 4 11 4 8 8 4 9 7 7

30 17 7 5 8 13 28 37 167 273 280 313 464 388 359 285 328 298 182 171 165 121 110 84

0 0 0 0 0 1 1 1 5 7 6 10 8 3 7 9 4 4 7 0 0 1 0 1

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 1 3 2 1 0 0 0 0 0 0

36 22 7 5 8 15 29 38 173 283 291 325 474 397 375 301 345 307 197 179 169 131 117 92

50,8 58,7 57,049,153,262,153,3 55,7 52,2 51,9 50,3 50,2 52,0 50,9 50,1 49,9 51,0 50,6 53,6 52,7 52,3 52,1 51,5 51,9

59,9 66,7 59,0 57,5 55,8 56,8 57,5 55,1 54,2 55,3 57,9 55,1 61,6 60,8 60,7 59,5 60,9 59,3

62,6 56,1 57,1 58,5 59,7 61,3

0 11 33 62 17 12

93 338 1816 2176 257 103

3 4 38 40 1 1

0 1 3 3 0 0

96 354 1890 2281 275 116

54,45 63,05 56,9 51,0 58,2 52,0 60,4 53,7 61,2 52,5 56,9 67,9

1 15 53 100 28 19

204 626 3374 4133 567 192

6 8 71 75 1 3

0 3 8 8 0 0

211 652 3506 4316 596 214

53,9 50,8 51,5 52,6 52,1 54,5

62,8 56,5 57,7 59,4 60,4 64,6

58,2 77,1

Puntnummer: W22 Nieuw-Loosdrechtsedijk Straatnaam: Plaatsnaam: Wijdemeren

3 S.

• • •

zondag 16 juni 2019 Richting: Tjalk (oost) Voertuigcategorie

Motor? br.fiets

Pers. auto

Richting: Breukeleveensemeentje (west) Zware vracht

Lichte vracht

Totaal

gemiddelde snelheid

1 3 0 1 0 0 0 0 0 2 1 2 4 1 5 2 3 10 5 2 0 2 2 0

23 22 9 2 2 1 10 11 32 67 82 117 142 148 158 157 151 156 127 98 105 55 59 12

0 0 0 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 1 0 2 1 0 0 1 0 0 0 0

0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0

24 25 9 3 2 2 10 11 33 70 83 119 146 152 163 162 155 166 132 101 105 57 61 12

52,2 47,5 50,3 50,9 48,1 55,2 55,6 55,6 53,5 52,2 51,4 50,7 49,4 49,3 49,3 49,4 49,5 50,2 52,5 50 50 49,6 50 50,3

07.00-09.00 16.00-18.00 07.00-19.00 00.00-24.00 19.00-23.00 23.00-07.00

0 13 35 46 6 5

43 307 1348 1746 317 81

1 1 5 7 1 1

0 0 4 4 0 0

44 321 1392 1803 324 87

54,55 49,9 51,1 50,9 49,9 51,3

V85

58 52,8

Motor? br.flets

Pers. auto

Lichte vracht

•

•.• ••.•• • •

NDC

D.SI CUtC•:.N

•.

Doorsnede

Zware vracht

Totaal

gemiddelde snelheid

V85

Motor? br.fiets

Pers auto

Lichte vracht

Zware vracht

Totaal

gemiddelde snelheid

V85

68 63,2 58,9 57,3 56,7 54,4 54,9 54,8 54,7 53,9 55,2 57,9 53,7 56,3 53,8 56,4 54,2

1 1 1 0 1 0 0 0 0 3 1 1 5 3 4 10 9 2 11 3 1 2 3 1

23 17 4 3 4 2 8 10 27 45 93 140 150 167 176 174 178 181 117 78 75 53 32 18

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 1 3 2 1 1 0 2 0 0 0

0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 2 1 1 3 0 0 0 0 0 1 0 0 0

24 18 5 3 5 2 8 10 27 49 95 144 156 172 184 187 189 184 129 81 79 55 35 19

63,4 53,2 63,9 55,1 48,656,559,770,458,347,551,3 55,7 53,861,6 49,0552 49,854,7 50,354,6 49,553,7 48,653,4 49,7 53,5 51,055,1 51,956,9 54,3 62,6 52,458,7 54,561,7 54,165,1 59,485,2 51,563,3

2 4 1 1 1 0 0 0 0 5 2 3 9 4 9 12 12 12 16 5 1 4 5 1

46 39 13 5 6 3 18 21 59 112 175 257 292 315 334 331 329 337 244 176 180 108 91 30

0 0 0 0 0 1 0 0 1 0 0 1 0 2 1 5 3 1 1 1 2 0 0 0

0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 2 1 3 3 1 0 0 0 0 1 0 0 0

48 43 14 6 7 4 18 21 60 119 178 263 302 324 347 349 344 350 261 182 184 112 96 31

52,7 51,3 49,553,753,962,857,051,6 52,4 53,0 50,2 50,3 49,9 49,4 49,0 49,6 50,3 51,1 53,4 51,2 52,3 51,9 54,7 50,9

68,0 59,5 60,3 56,3 55,7 54,5 54,3 54,1 54,1 54,5 56,1 60,3 56,2 59,0 59,5 70,8 58,8

65,6 54,6 57,5 56,6 55,1 55,0

0 11 49 63 9 5

37 359 1458 1775 238 79

0 3 10 12 2 0

0 0 9 10 1 0

37 373 1526 1860 250 84

49,455,7 51,5 56,0 56,1 50,6 53,4 59,9 67,7 55,1 56,7 63,5

0 24 84 109 15 10

80 666 2806 3521 555 160

1 4 15 19 3 1

0 0 13 14 1 0

81 694 2918 3663 574 171

52,0 50,7 50,8 52,1 52,5 54,0

60,7 55,3 56,8 58,2 61,4 59,3

60,7 58,4

Puntnummer: Straatnaam: Plaatsnaam:

W22 Nieuw-Loosdrechtsedijk Wij dem eren

4 •

•

NDC

• •••• •

NAT,ca,D. DAtA COJJCTC*4

•

maandag 17 juni 2019 Richting: Tjalk (oost) Voertuigcategorie

Motor / br.flets

Pers. auto

Richting: Breukeleveensemeentje (west) Lichte vracht

Zware vracht

Totaal

gemiddelde snelheid

Tijd 00.00-01.00 01 .00-02.00 02.00-03.00 03.00-04.00 04.00-05.00 05.00-06.00 06.00-07.00 07.00-08.00 08.00-09.00 09.00-10.00 10.00-11.00 11.00-12.00 12.00-13.00 13.00-14.00 14.00-15.00 15.00-16.00 16.00-17.00 17.00-18.00 18.00-19.00 19.00-20.00 20.00-21.00 21 .00-22.00 22.00-23.00 23.00-24.00

0 0 0 0 0 0 3 0 5 0 1 5 4 5 3 4 10 6 8 2 7 4 3 1

3 5 2 1 9 11 45 101 182 124 123 117 125 117 121 137 131 182 132 78 80 54 42 18

0 0 0 0 0 2 2 5 5 4 6 4 3 2 5 4 4 1 3 1 0 0 0 0

0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 1 1 0 0 1 2 1 0 0 1 0 0 0

3 5 2 1 9 13 50 107 192 129 130 127 133 124 129 146 147 190 143 81 88 58 45 19

45,4 48,8 49,9 42 53 52,7 51,7 51,8 51,1 49,6 50,3 49,5 50 49,7 49,1 50,3 50,7 50,2 50,6 50,4 51,9 52,3 48,9 51,2

07.00-09.00 16.00-18.00 07.00-19.00 00.00-24.00 19.00-23.00 23.00-07.00

5 16 51 71 16 4

283 313 1592 1940 254 94

10 5 46 51 1 4

1 3 8 9 1 0

299 337 1697 2071 272 102

51,45 50,5 50,2 50,0 50,9 49,3

V85

Motor / brSiets

Pers. auto

Lichte vracht

Doorsnede

Zware vracht

Totaal

gemiddelde snelheid

V85

63,2 60,6 57 55,8 54 55,7 54,1 54,7 54,5 53,5 55,6 55,5 54 54,6 55,4 59,3 59,5 54,9 55

1 1 0 0 0 1 2 3 2 3 1 5 7 8 4 6 7 4 9 11 2 4 1 1

8 7 1 1 2 4 20 56 126 114 112 124 148 152 164 161 165 180 163 100 82 64 43 21

0 0 0 0 0 0 2 1 3 4 6 7 4 5 4 4 6 5 4 3 2 0 0 0

0 0 0 0 0 0 0 1 1 1 0 0 1 2 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0

9 8 1 1 2 5 24 61 132 122 119 136 160 167 172 173 179 189 176 114 86 68 44 22

55,361,846,376,451,750,859,2 52,8 51,0 51,3 50,3 51,0 49,1 49,9 50,3 50,1 52,0 51,6 52,4 53,3 54,7 50,7 54,3 52,5

56,4 54,8 54,9 56,2 57,3 59,6

5 11 59 83 18 6

182 345 1665 2018 289 64

4 11 53 60 5 2

2 1 9 9 0 0

193 368 1786 2170 312 72

51,9 51,8 51,0 53,3 53,3 56,8

Motor / br.fiets

Pers. auto

Lichte vracht

Zware vracht

Totaal

gemiddelde snelheid

V87

71,6 61,1 55,5 58,7 53,7 58,2 54,3 55,7 54,9 55,2 58,1 57,1 59,7 61,9 64,8 57,3 61,6 61,3

1 1 0 0 0 1 5 3 7 3 2 10 11 13 7 10 17 10 17 13 9 8 4 2

11 12 3 2 11 15 65 157 308 238 235 241 273 269 285 298 296 362 295 178 162 118 85 39

0 0 0 0 0 2 4 6 8 8 12 11 7 7 9 8 10 6 7 4 2 0 0 0

0 0 0 0 0 0 0 2 1 2 0 1 2 2 0 3 3 1 0 0 1 0 0 0

12 13 3 2 11 18 74 168 324 251 249 263 293 291 301 319 326 379 319 195 174 126 89 41

50,455,348,159,252,451,8 55,5 52,3 51,1 50,5 50,3 50,3 49,6 49,8 49,7 50,2 51,4 50,9 51,5 51,9 53,3 51,5 51,6 51,9

63,2 66,1 59,1 55,7 56,4 54,7 56,2 54,5 55,1 54,2 55,4 56,8 55,6 57,2 58,7 62,1 58,4 58,3 58,2

58,3 57,6 56,9 58,9 61,4 66,5

10 27 110 154 34 10

465 658 3257 3958 543 158

14 16 99 111 6 6

3 4 17 18 1 0

492 705 3483 4241 584 174

51,7 51,1 50,6 51,7 52,1 53,0

57,4 56,2 55,9 57,5 59,3 63,0

Puntnummer: W22 Straatnaam: N ieuw-Loosdrechtsedijk Plaatsnaam: Wijdemeren

5 .

••C:: NDC • .•.. •. .•

dinsdag 18juni 2019 Richting: Tjalk (oost) Voertuigcategorie

Pers. auto

Motor! br.fiets

Richting: Breukeleveensemeentje (west) Lichte vracht

Zware vracht

Totaal

Tijd 00.00-01.00 01 .00-02.00 02.00-03.00 03.00-04.00 04.00-05.00 05.00-06.00 06.00-07.00 07.00-08.00 08.00-09.00 09.00-1 0.00 10.00-11.00 11.00-12.00 12.00-13.00 13.00-14.00 14.00-15.00 15.00-16.00 16.00-1 7.00 17.00-18.00 18.00-19.00 19.00-20.00 20.00-21.00 21 .00-22.00 22.00-23.00 23.00-24.00

1 0 0 0 0 1 0 4 2 0 2 3 3 6 7 6 6 7 6 2 6 7 5 0

6 4 1 0 6 12 42 110 205 183 129 118 133 121 120 153 165 180 133 107 98 86 62 17

0 0 0 0 0 2 5 2 5 5 5 3 0 4 3 5 3 1 1 1 1 1 0 0

0 0 0 0 0 0 0 1 0 3 2 1 1 0 1 0 1 0 1 0 0 1 0 0

7 4 1 0 6 15 47 117 212 191 138 125 137 131 131 164 175 188 141 110 105 95 67 17

07.00-09.00 16.00-18.00 07.00-19.00 00.00-24.00 19.00-23.00 23.00-07.00

6 13 52 74 20 2

315 345 1750 2191 353 88

7 4 37 47 3 7

1 1 11 12 1 0

329 363 1850 2324 377 97

gemiddelde snelheid 47,4 46,8 50,8

V85

51,4 50,0 50,1 50,3 49,9 50,8

Pers. auto

Lichte vracht

Zware vracht

—

Totaal

gemiddelde snelheid

67,2 59,8 58,7 55,9 54,4 55,3 55,5 56,8 51,9 54,9 55,6 54,8 55,2 54,9 56,3 55,8 55 56,3 57,7

0 0 0 0 0 0 2 5 2 1 2 2 10 10 7 4 8 7 6 3 7 7 1 1

4 3 1 0 1 5 25 68 149 107 130 174 163 143 164 168 207 236 202 117 84 71 41 21

1 0 0 0 0 0 3 5 4 2 5 5 7 5 6 4 6 3 6 2 1 0 0 0

0 0 0 0 0 0 0 3 1 0 0 1 0 2 0 0 1 0 0 0 2 1 0 0

5 3 1 01 5 30 81 156 110 137 182 180 160 177 176 222 246 214 122 94 79 42 22

57,3 55,0 55,3 56,4 55,9 61,6

7 15 64 85 18 3

217 443 1911 2284 313 60

9 9 58 65 3 4

4 1 8 11 3 0

237 468 2041 2445 337 67

56 54,3 52 52,3 50,5 49,8 50,1 50,2 50,7 48,1 49,9 49,3 49,6 50,3 50,9 50,7 50,5 48,6 49,8 48,2

Motor! br.fiets

Doorsnede

V85

52,648,345,3-

Motor! br.fiets

Pers. auto

Lichte vracht

Zware vracht

Totaal

gemiddelde snelheid

V85

52,063,054,663,8 51,957,9 51,1 55,9 50,754,8 50,054,5 50,555,4 50,1 55,5 50,4 57,7 51,056,3 50,055,0 51,1 56,5 51,356,8 52,459,6 51,658,4 51,657,8 52,759,0 53,360,5 53,4 65,2

1 0 0 0 0 1 2 9 4 1 4 5 13 16 14 10 14 14 12 5 13 14 6 1

10 7 2 0 7 17 67 178 354 290 259 292 296 264 284 321 372 416 335 224 182 157 103 38

1 0 0 0 0 2 8 7 9 7 10 8 7 9 9 9 9 4 7 3 2 1 0 0

0 0 0 0 0 0 0 4 1 3 2 2 1 2 1 0 2 0 1 0 2 2 0 0

12 7 2 07 20 77 198 368 301 275 307 317 291 308 340 397 434 355 232 199 174 109 39

54,058,7 67,2 53,3 61,8 52,1 58,3 50,855,9 50,354,6 50,1 54,9 50,455,5 50,4 56,2 49,3 54,8 50,5 55,6 49,7 55,3 50,4 55,7 50,8 56,0 51,7 57,3 51,2 57,4 51,1 56,8 50,7 57,0 51,6 58,4 50,8 61,5

51,556,9 51,2 56,7 50,9 56,3 51,7 57,8 52,3 58,9 52,764,5

13 28 116 159 38 5

532 788 3661 4475 666 148

16 13 95 112 6 11

5 2 19 23 4 0

566 831 3891 4769 714 164

51,5 50,6 50,5 51,0 51,1 51,8

50,047,648,1-

57,1 55,8 55,8 57,1 57,4 63,0

Puntnummer: W22 Straatnaam: N ieuw-Loosdrechtsedijk Plaatsnaam: Wijdemeren

6 •.. : •

NDC

• •

•.

woensdag 19 juni 2019 Richting: Tjalk (oost) Voertuigcategorie

Motor! br.fiets

Pers. auto

Richting: Breukeleveensemeentje (west) Zware vracht

Lichte vracht

Totaal

gemiddelde7V85 snelheid

Tijd 00.00-01.00 01 .00-02.00 02.00-03.00 03.00-04.00 04.00-05.00 05.00-06.00 06.00-07.00 07.00-08.00 08.00-09.00 09.00-10.00 10.00-11.00 11.00-12.00 12.00-13.00 13.00-14.00 14.00-15.00 15.00-16.00 16.00-17.00 17.00-18.00 18.00-19.00 19.00-20.00 20.00-21.00 21 .00-22.00 22.00-23.00 23.00-24.00

0 0 0 1 0 1 2 1 2 0 1 0 2 2 2 3 5 4 5 1 0 1 0 0

8 4 1 2 6 13 37 101 185 162 135 121 131 148 134 166 141 166 123 69 51 32 43 23

0 0 0 0 0 2 4 5 3 3 5 4 6 2 3 4 2 1 2 2 0 1 1 0

0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 1 0 2 1 0 0 0 0 0 0 1 0 0

8 4 1 3 6 16 43 107 191 165 141 126 139 154 140 173 148 171 130 72 51 35 44 23

52,3 48,7 62 54,1 59,2 53,4 51,3 52,5 50,3 49,7 48,1 48,8 50,5 49,2 50,4 50 50,3 50,5 51 51,3 51,2 50,1 49,2 51,6

07.00-09.00 16.00-18.00 07.00-19.00 00.00-24.00 19.00-23.00 23.00-07.00

3 9 27 33 2 4

286 307 1713 2002 195 94

8 3 40 50 4 6

1 0 5 6 1 0

298 319 1785 2091 202 104

51,4 50,4 50,1 51,5 50,5 54,1

Motor / br fiets

Pers. auto

Lichte vracht

kAflOqwdOf DA* ecLLkncN

Doorsnede

Zware vracht

Totaal

gemiddelde snelheid

V85

Motor / br.fiets

Pers. auto

Lichte vracht

Zware vracht

Totaal

gemiddelde snelheid

V85

617 60,4 59,3 55,5 55,7 53,3 53,8 55,7 53,8 57,6 54,8 56 54,2 57,6 59,1 59,5 59,7 52,3 60

1 0 0 0 0 0 0 7 1 2 0 1 1 2 6 1 4 5 2 0 0 1 1 0

8 7 2 1 3 2 27 61 119 85 128 115 155 133 158 155 198 198 164 104 72 69 44 23

0 0 0 0 0 0 3 4 5 3 6 3 8 1 6 3 10 1 5 1 1 1 2 0

0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 1 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0

9 7 2 1 3 2 30 72 127 90 134 119 164 137 170 160 212 205 171 105 73 71 47 23

55,456,354,643,953,146,855,167,8 54,064,4 51,256,7 51,456,4 50,155,2 50,756,9 50,1 55,2 51,055,4 51,057,4 52,1 55,8 51,4 56,1 51,757,4 52,759,6 51,556,5 52,759,5 50,4 54,4 52,060,2 53,964,9

1 0 0 1 0 1 2 8 3 2 1 1 3 4 8 4 9 9 7 1 0 2 1 0

16 11 3 3 9 15 64 162 304 247 263 236 286 281 292 321 339 364 287 173 123 101 87 46

0 0 0 0 0 2 7 9 8 6 11 7 14 3 9 7 12 2 7 3 1 2 3 0

0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 1 0 3 1 1 0 1 0 0 0 1 0 0

17 11 3 4 9 18 73 179 318 255 275 245 303 291 310 333 360 376 301 177 124 106 91 46

53,952,558,349,056,250,1 53,2 53,3 50,8 50,6 49,1 49,8 50,3 50,1 50,7 51,1 50,9 51,1 51,9 51,4 52,0 50,3 50,6 52,8

61,7 64,1 61,9 56,1 56,1 54,3 55,4 55,5 54,6 57,5 55,3 56,1 55,8 58,6 57,8 59,5 57,1 56,3 62,5

57,4 55,1 55,6 56,8 57,7 60,7

8 9 32 35 2 1

180 396 1669 2031 289 73

9 11 55 63 5 3

2 1 5 5 0 0

199 417 1761 2134 296 77

52,6 60,55 51,6 56,8 51,5 57,2 51,8 58,3 51,757,7 52,466,4

11 18 59 68 4 5

466 703 3382 4033 484 167

17 14 95 113 9 9

3 1 10 11 1 0

497 736 3546 4225 498 181

52,0 51,0 50,8 51,6 51,1 53,2

59,0 55,9 56,4 57,6 57,7 63,5

Puntnummer: Straatnaam: Plaatsnaam:

W22 Nieuw-Loosdrechtsedijk Wijd emeren

7 •.

•

Pers. auto j

Richting: Breukeleveensemeentje (west) Zware vracht

Lichte vracht

Totaal

gemiddelde snelheid

Tijd 00.00-01.00 01.00-02.00 02.00-03.00 03.00-04.00 04.00-05.00 05.00-06.00 06.00-07.00 07.00-08.00 08.00-09.00 09.00-10.00 10.00-11.00 11.00-12.00 12.00-13.00 13.00-14.00 14.00-15.00 15.00-16.00 16.00-17.00 17.00-18.00 18.00-19.00 19.00-20.00 20.00-21.00 21 .00-22.00 22.00-23.00 23.00-24.00

0 0 0 0 0 0 1 1 1 1 2 0 3 3 2 3 6 2 4 1 3 0 1 1

12 3 4 2 9 15 35 119 180 133 119 155 135 118 130 128 143 188 147 155 94 51 66 24

0 0 0 0 0 2 4 2 5 3 6 2 2 6 3 3 1 4 3 0 1 0 0 1

0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 2 2 0 0 1 0 0 0 1 0 0 0

12 3 4 2 9 17 40 122 187 138 127 157 142 129 135 134 151 194 154 156 99 51 67 26

55,8 49,9 49,2 44,8 54,7 51,6 52,8 51,9 51,4 50,9 50,1 50,6 49,6 50,2 50,6 50,5 50,4 50,5 51,4 51,2 52,4 53,3 52 50,3

07.00-09.00 16.00-18.00 07.00-1 9.00 00.00-24.00 19.00-23.00 23.00-07.00

2 8 28 35 5 2

299 331 1695 2165 366 104

7 5 40 48 1 7

1 1 7 8 1 0

309 345 1770 2256 373 113

V85

67,7

Motor / br.fiets

Pers. auto

Lichte vracht

,OMDf

•

Richting: Tjalk (oost) Motor / br.fiets

•.•

..::ir NDC

donderdag 20juni 2019

Voertuigcategorie

•

Doorsnede

Zware vracht

Totaa

gemiddelde snelheid

V85

Motor / br.fiets

Pers. auto

Lichte vracht

Zware vracht

Totaal

gemiddelde snelheid

V85

57,5 64,2 56,5 55,6 57,2 55,4 56,1 55,2 56,5 56,5 55,7 55,9 54,8 57,2 56,8 58,8 61,7 59,7 54,7

0 0 0 0 0 1 1 3 3 0 2 2 2 1 3 2 3 3 3 6 2 1 4 3

11 7 2 1 2 5 30 81 158 121 123 192 174 154 154 173 182 226 149 114 85 69 62 30

0 0 0 0 0 0 2 2 3 6 4 1 5 5 4 3 7 2 5 2 1 0 0 0

0 0 0 0 0 1 0 1 0 1 0 1 0 1 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0

11 7 2 1 2 7 33 87 164 128 129 196 181 161 162 178 192 231 157 123 88 70 66 33

53,4 68,7 59,767,543,555,452,454,8 65,9 52,3 60,5 51,0 55,4 51,9 55,9 50,8 55,6 50,2 54,2 50,1 53,7 49,9 54,6 50,2 55,4 50,2 55,6 51,8 56,7 51,4 56,7 53,2 60,7 52,9 59,7 51,7 58,7 57,8 69,1 53,6 63,4 54,8 65,6

0 0 0 0 0 1 2 4 4 1 4 2 5 4 5 5 9 5 7 7 5 1 5 4

23 10 6 3 11 20 65 200 338 254 242 347 309 272 284 301 325 414 296 269 179 120 128 54

0 0 0 0 0 2 6 4 8 9 10 3 7 11 7 6 8 6 8 2 2 0 0 1

0 0 0 0 0 1 0 1 1 2 0 1 2 3 1 0 1 0 0 1 1 0 0 0

23 10 6 3 11 24 73 209 351 266 256 353 323 290 297 312 343 425 311 279 187 121 133 59

54,6 54,858,444,255,152,0 53,8 52,1 51,2 51,4 50,5 50,4 49,9 50,1 50,4 50,4 51,1 51,0 52,3 52,1 52,1 55,6 52,8 52,6

57,5 65,1 58,5 55,5 56,6 55,5 55,2 54,5 55,6 56,0 55,7 56,3 55,8 59,0 58,3 58,8 65,4 61,6 60,2

51,65 56,05 50,5 55,4 50,7 56,1 51,1 57,7 52,2 59,3 51,1 61,0

6 6 27 45 13 5

239 408 1887 2305 330 88

5 9 47 52 3 2

1 0 5 7 1 1

251 423 1966 2409 347 96

51,65 57,95 51,6 56,7 51,1 56,3 52,9 59,3 54,0 62,7 55,2 66,7

8 14 55 80 18 7

538 739 3582 4470 696 192

12 14 87 100 4 9

2 1 12 15 2 1

560 768 3736 4665 720 209

51,7 51,0 50,9 52,0 53,1 53,2

57,0 56,0 56,2 58,5 61,0 63,9

68,2

Puntnummer: W22 N ieuw-Loosdrechtsedijk Straatnaam: Plaatsnaam: Wijdemeren

8 ...

“.3: NDC •

vrijdag 21juni 2019 Richting: Tjalk (oost) Voertuigcategorie

Pers. auto

Motor/ br.fiets

At CrC

••

•

Richting: Breukeleveensemeentje (west) Lichte vracht

Zware vracht

Totaa

gemiddeIdV85 sne’heid

Tijd 00.00-01.00 01 .00-02.00 02.00-03.00 03.00-04.00 04.00-05.00 05.00-06.00 06.00-07.00 07.00-08.00 08.00-09.00 09.00-10.00 10.00-11.00 11.00-12.00 12.00-1 3.00 13.00-14.00 14.00-15.00 15.00-16.00 16.00-17.00 17.00-18.00 18.00-19.00 19.00-20.00 20.00-21.00 21 .00-22.00 22.00-23.00 23.00-24.00

0 0 0 0 0 0 2 1 2 5 3 2 3 5 1 2 4 3 6 4 1 3 6 1

14 4 2 2 6 9 40 90 168 153 119 149 153 166 136 156 154 185 132 69 72 70 50 24

0 0 0 0 0 1 3 3 5 7 6 3 7 6 3 2 6 0 3 1 0 0 0 0

0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 1 1 2 3 1 0 0 1 1 0 0 1 0 0

14 4 2 2 6 10 45 94 176 166 129 155 165 180 141 160 164 189 142 74 73 74 56 25

51,6 69,2 52,6 48,4 55,3 51,1 53,5 54 50,6 49,7 50,7 48,6 47,2 49,7 49,8 49,8 50,7 50,3 51,6 50,7 52,7 51,3 51,5 52,4

07.00-09.00 16.00-18.00 07.00-19.00 00.00-24.00 19.00-23.00 23.00-07.00

3 7 37 54 14 3

258 339 1761 2123 261 101

8 6 51 56 1 4

1 1 12 13 1 0

270 353 1861 2246 277 108

52,3 50,5 50,2 51,8 51,6 54,3

64,4

Motor! br.fiets

Pers. auto

Lichte vracht

Doorsnede

Zware vracht

Totaal

gemiddelde snelheid

V85

]

Motor / br.fiets

Pers. auto

Lichte vracht

Zware vracht

geiTeV85 snelheid

Tota

62,4 63,3 55,5 56,1 55,1 53,4 54,7 55,3 55 54,2 55,6 54,9 57,1 58,3 62,6 56,5 57,7 60,8

0 0 0 0 0 0 2 6 2 2 3 3 1 2 6 2 3 5 5 5 8 2 2 2

14 6 2 4 2 2 25 60 94 97 136 122 152 165 161 205 175 213 171 128 88 92 49 29

0 0 0 0 0 0 2 3 8 10 9 7 4 4 6 3 6 4 5 1 2 0 0 0

0 0 0 0 0 0 0 2 0 1 1 0 1 2 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0

14 6 2 4 2 2 29 71 104 110 149 132 158 173 173 210 184 223 181 134 98 94 51 31

55,063,2 57,362,486,653,746,352,161,1 52,162,6 51,1 57,1 51,1 56,0 50,354,0 50,655,7 50,855,5 50,155,1 49,253,6 51,055,9 49,954,2 51,257,3 51,557,6 51,8 57,8 54,5 61,8 51,7 57,3 52,3 58,5 56,4 70,7

0 0 0 0 0 0 4 7 4 7 6 5 4 7 7 4 7 8 11 9 9 5 8 3

28 10 4 6 8 11 65 150 262 250 255 271 305 331 297 361 329 398 303 197 160 162 99 53

0 0 0 0 0 1 5 6 13 17 15 10 11 10 9 5 12 4 8 2 2 0 0 0

0 0 0 0 0 0 0 2 1 2 2 1 3 5 1 0 0 2 1 0 0 1 0 0

28 10 4 6 8 12 74 165 280 276 278 287 323 353 314 370 348 412 323 208 171 168 107 56

53,3 63,8 63,357,567,554,548,752,861,8 53,1 63,0 50,9 56,3 50,4 56,1 50,5 54,6 49,6 54,6 49,0 55,1 49,9 55,2 49,554,3 50,4 55,1 50,3 54,9 50,856,1 51,6 57,4 51,3 58,1 53,6 62,2 51,5 56,9 51,9 58,1 54,4 65,8

59,4 55,3 55,9 57,5 58,8 62,5

8 8 40 61 17 4

154 388 1751 2192 357 84

11 10 69 74 3 2

2 1 8 8 0 0

175 407 1868 2335 377 90

51,6 59,85 50,6 55,8 50,7 56,2 53,7 58,2 52,6 58,9 58,7 65,0

11 15 77 115 31 7

412 727 3512 4315 618 185

19 16 120 130 4 6

3 2 20 21 1 0

445 760 3729 4581 654 198

52,0 50,5 50,5 52,8 52,1 56,5

59,6 55,5 56,0 57,8 58,8 63,8

Puntnummer: W22 Straatnaam: Nieuw-Loosdrechtsedijk Plaatsnaam: Wijdemeren

9 .. •

• •

• •• • •

zaterdag 22juni 2019

•

Richting: Tjalk (oost) Voertuigcategorie

Motor! br.fiets

Pers.. auto

Richting: Breukeleveensemeentje (west) Lichte j Zware vracht .J vracht

Totaal

gemiddelde snelheid

Tijd 0000-01.00 01.00-02.00 02.00-03.00 03.00-04.00 04.00-05.00 05.00-06.00 06.00-07.00 07.00-08.00 08.00-09.00 09.00-10.00 10.00-11.00 11.00-12.00 12.00-1 3.00 13.00-14.00 14.00-15.00 15.00-16.00 16.00-17.00 17.00-18.00 18.00-19.00 19.00-20.00 20.00-21.00 21 .00-22.00 22.00-23.00 23.00-24.00

1 0 0 0 0 0 0 0 3 3 4 3 2 6 6 5 3 8 8 9 2 7 4 0

22 9 6 2 3 10 22 36 99 162 167 166 152 187 140 168 169 176 131 90 86 90 68 38

0 0 0 0 0 0 1 1 2 4 3 2 4 4 3 3 1 1 3 0 1 1 1 0

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 1 0 0 0 0 0 0

23 9 6 2 3 10 23 37 104 169 174 171 158 197 149 178 174 186 142 99 89 98 73 38

51,4 51,2 50,3 46,4 43,9 52,2 50,3 57,1 51,3 49,1 50,1 49 48,2 49,9 49,9 49,8 49,8 49,7 50,6 48,9 51,7 48,5 51,4 49,7

07.00-09.00 16.00-18.00 07.00-1 9.00 00.00-24.00 19.00-23.00 23.00-07.00

3 11 51 74 22 1

135 345 1753 2199 334 112

3 2 31 35 3 1

0 2 4 4 0 0

141 360 1839 2312 359 114

54,2 49,8 50,4 50,0 50,1 49,4

V85

64,3

Motor / br.fiets

Pers. auto

Lichte vracht

NATt.41T34 DATA CO{UC’Ct4

Doorsnede

Zware vracht

Totaal

gemiddelde snelheid

V85

Motor / br.f,ets:

Pers auto:

Lichte vracht

Zware vracht

gemiddelde Totaal snelheid

V85

55,3 67,9 58,3 54,3 54,6 55,6 51,7 53,9 53,9 54,1 54,7 54,2 55,2 54,1 59,4 52,8 60,3 54,9

1 3 0 0 0 0 0 0 2 2 2 4 9 8 20 8 8 9 8 3 7 9 1 2

24 6 6 2 3 3 6 29 50 121 145 214 243 228 246 223 167 182 114 96 77 77 52 36

0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 5 4 6 4 5 2 1 4 4 2 0 1 0 2

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 5 0 1 0 0 0 0 0 0 0

25 9 6 2 3 3 6 29 54 125 152 222 261 240 276 233 177 195 126 101 84 87 53 40

55,667,4 59,354,570,363,349,651,353,368,6 53,965,0 51,057,8 49,155,4 51,056,8 49,753,5 49,654,3 49,5 54,0 49,353,4 49,955,4 52,057,3 52,459,8 52,360,4 53,259,1 52,460,9 53,265,2 55,064,0

Volgend deel →

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij iBabs is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/11621994/1