Bijlage 02 Aerius memo Oud-Loosdrechtsedijk 36A

memo

Postbus 150, 3000 AD Rotterdam Telefoon: 010-2018555 E-mail: info@rho.nl

Aan:

Jan en Irma Klink

Onderwerp:

Stikstofberekening aanleg- en gebruiksfase Oud-Loosdrechtsedijk 36a

Datum:

28 januari 2021

Auteur:

S.E.H. Lie

Op de locatie Oud-Loosdrechtsedijk 36a is de initiatiefnemer voornemens een camping op te richten met sanitair- en opslaggebouw. Daarnaast zal de bestaande paardentredmolen gesloopt worden. De aanleg en de toename van verkeer zouden kunnen leiden tot een toename van stikstofdepositie in Natura 2000-gebieden in de omgeving. De locatie is op circa 187 meter van het stikstofgevoelige Natura 2000-gebied ‘Oostelijke Vechtplassen’ gelegen (zie figuur 1). Met het programma AERIUS Calculator is een berekening uitgevoerd om de gevolgen voor de stikstofdepositie binnen Natura 2000 in beeld te brengen en te toetsen of de eventuele toename past binnen de eisen die gelden op grond van de Wet natuurbescherming. De berekening is opgenomen in een aparte bijlage.

Figuur 1 Locatie beoogde ontwikkeling (rood omcirkeld) ten opzichte van Natura 2000-gebieden (AERIUS calculator)

blz. 1

Inzet materieel In tabel 1 zijn de afzonderlijke emissiebronnen in de aanlegfase uitgewerkt. De uitkomsten op jaarbasis (laatste kolom) zijn ingevoerd in AERIUS Calculator. Voor de aanlegfase is het rekenjaar 2021 gehanteerd. De verkeersbewegingen zijn ingevoerd als lijnbron. De inzet van het overige materieel is ingevoerd als vlakbron aangezien dit materieel op het hele terrein werkzaam zal zijn. Het verkeer wikkelt zich af via de Oud-Loosdrechtsedijk. Een indicatie van de verkeersintensiteiten voor de OudLoosdrechtsedijk is te vinden op de NSL-monitoringstool 2020 (www.nsl-monitoring.nl/viewer/). Volgens de tool bedroegen de dagelijkse verkeersintensiteiten voor 2020 voor de Oud-Loosdrechtsedijk 10.000 voor licht verkeer en 150 voor zwaar verkeer. Op de Oud-Loosdrechtsedijk gaat het extra verkeer op in het heersende verkeersbeeld. Dit is het geval op het moment dat het aan- en afrijdende verkeer, conform de Instructieregels voor Aerius (juli 2020) zich heeft verdund tot enkele procenten van het reeds aanwezige verkeer. Het onderhavige project voegt in de aanlegfase maximaal 0,005% licht verkeer en 0,09% zwaar verkeer toe aan de Oud-Loosdrechtsedijk. Tabel 1 Materieel inzet tijdens de bouw Type werktuig

Sloopkraan Verreiker Mobiele kraan Graafmachine Totaal Aanvoer materialen Vrachtwagens Totaal Woon-werkverkeer Totaal

Stage klasse

Totaal aantal draaiuren tijdens bouwfase IV, 130-300 kW, bouwjaar 2014 8 IV, 130-300 kW, bouwjaar 2014 16 IV, 130-300 kW, bouwjaar 2014 43 IV, 130-300 kW, bouwjaar 2014 24

25 vrachtwagens 100 busjes

Totaal liter verbruik (20 liter per uur) 160 320 860 480 1.820 liter 50 bewegingen 50 zwaar 200 bewegingen 200 licht

Beoogde situatie Voor de gebruiksfase is het rekenjaar 2021 gehanteerd. Omdat dit hetzelfde jaar is als de aanlegfase, zijn beide fases in één berekening uitgevoerd. Het sanitairgebouw zal gasloos verwarmd worden. De bijbehorende verkeersbewegingen leiden wel tot extra stikstofemissie. De verkeersgeneratie van de ontwikkeling is bepaald op basis van de kencijfers van het CROW (publicatie 381, 'Toekomstbestendig parkeren'). Uitgaande van een ligging van de ontwikkeling in het buitengebied, is de verkeersgeneratie berekend op basis van de gemiddelde kencijfers. De locatie wordt op dezelfde manier ontsloten als in de aanlegfase en gaat op de Oud-Loosdrechtsedijk op in het heersende verkeersbeeld. Het onderhavige project voegt in de gebruiksfase maximaal 0,08% licht verkeer toe aan de Oud-Loosdrechtsedijk. Tabel 2 Verkeersgeneratie Berekening verkeersgeneratie Camping

Aantal 20 standplaatsen

kencijfer CROW mvt/etmaal/weekdag 0,4 per standplaats 8 mvt/etmaal

Uit de berekening met AERIUS Calculator (2021) blijkt dat er in de aanleg- en gebruiksfase geen toename is van stikstofdepositie hoger dan 0,00 mol/ha/jr.

Op basis van de berekening zijn significante negatieve effecten op Natura 2000-gebied in de aanleg- en gebruiksfase uitgesloten. De ontwikkeling is derhalve uitvoerbaar in het kader van de Wet natuurbescherming. De bijgevoegde uitkomsten van de AERIUS berekening dienen 5 jaar te worden bewaard, zodat bij controle kan worden aangetoond dat dit aspect is onderzocht.

blz. 2