Beantwoording technische vragen MSZ-RE 5 juli definitief

Technische vragen gecombineerde commissies MSZ en RE 5 juli NR

Commissie

1

RE

2

RE

3

RE

4

Onderwerp Bestemmingspla n Meenthof ter inzage

Vraag Antwoord De gemeente heeft zich verplicht tot het aanleggen In de koop- en ontwikkelovereenkomst uit 2018 is geen aantal van parkeerplaatsen. Is hierbij het getal 30 parkeerplaatsen vastgelegd. In de realisatieovereenkomst voor vastgelegd? Of komt dit getal uit de berekening die deelplan 1 is nu het aantal van 30 parkeerplaatsen wel vastgelegd. voorligt voor fase 1?

Fractie De Lokale Partij

Bestemmingspla n Meenthof ter inzage Bestemmingspla n Meenthof ter inzage

Is deze verplichting uitsluitend voor fase 1?

De Lokale Partij

Ja

In fase 1 worden vooral vrije sector huurwoningen Er is voor de vrije sector appartementen gebruik gemaakt van de gebouwd. Hiervoor is in de Beleidsregel parkeernorm voor appartement, etage, koop. In het raadsvoorstel parkeernormen geen norm opgenomen. U maakt bij de definitieve vaststelling van het bestemmingsplan 'De een keuze, maar we zouden graag zien dat de Raad Meenthof, fase 1' kan hiervoor een apart beslispunt worden daarvoor een apart besluit neemt. Is dat mogelijk? opgenomen.

De Lokale Partij

RE

Bestemmingspla Voor sociale huur geldt de norm van 1.0 Er is gebruik gemaakt van de norm uit de motie van 11-3-2021. In n Meenthof ter parkeerplaats per woning. Er is gerekend met 1.2. het raadsvoorstel bij de definitieve vaststelling van het inzage Is dit op basis van de motie van 11-3-21? Een motie bestemmingsplan 'De Meenthof, fase 1' kan hiervoor een apart is geen besluit. We zouden graag zien dat de Raad beslispunt worden opgenomen. Gezien het aantal van 3 woningen daarvoor een apart besluit neemt. Is dat mogelijk? leidt het hanteren van een norm van 1,0 of 1,2 overigens niet tot een andere uitkomst van het totale aantal benodigde parkeerplaatsen.

De Lokale Partij

5

RE

Bestemmingspla Hoeveel woningen worden er in fase 2 gebouwd en Met de uitwerking van deelplan 2 wordt begonnen na het De Lokale Partij n Meenthof ter hoe wordt het parkeerprobleem daar opgelost. Wie vaststellen van deelplan 1. Het aantal woningen is daarom nog niet inzage is daar verantwoordelijk voor de realisatie van de bekend en ook het aantal benodigde parkeerplaatsen. In de koopparkeerplaatsen? Hoeveel parkeerplaatsen zullen en ontwikkeloverenkomst uit 2018 is door de Gemeente geen er nodig zijn naar verwachting in fase 2? verplichting aangegaan ten aanzien van het realiseren van parkeerplaatsen voor deelplan 2.

6

RE

Bestemmingspla Er wordt gesteld dat de kosten voor de Dat is een vereiste. Een begroting van de kosten van de n Meenthof ter herinrichting grotendeels gedekt moeten worden herinrichting van de openbare ruimte rondom de Meenthof kan inzage door de vervanging van het riool. Is dat een worden geleverd. vereiste of een wens? Kunnen wij inzage krijgen in de begroting van de herinrichting en van de afgesproken dekking uit het rioolfonds?

De Lokale Partij

7

RE

Bestemmingspla Normaal gesproken rekent de verhuurder de Een ontwikkelaar kan kosten doorrekenen voor het gebruik van een De Lokale Partij n Meenthof ter kosten van een parkeerplaats door aan de prive parkeerplaats. In dit project worden echter geen prive inzage huurders. Hier betaalt de gemeente de parkeerplaatsen aangelegd, maar is er sprakte van openbare parkeerplaatsen. Zijn er afspraken gemaakt met de parkeerplaatsen. Voor openbare parkeerplaatsen kan een ontwikkelaar dat de gemeente aanspraak kan ontwikkelaar geen extra kosten doorrekenen aan zijn huurders. In maken op de huurinkomsten? Nu ontstaat de kosten voor de koop van De Dobber voor de ontwikkelaar is oneerlijke concurrentie met andere partijen. Ook door middel van een taxatie op basis van residuele grondwaarde heeft de ontwikkelaar al het voordeel om minder rekening gehouden met de aanleg van openbare parkeerplaatsen. sociale huurwoningen te bouwen. De ontwikkelaar heeft deze kosten voor de koop van De Dobber meegenomen in zijn berekeningen.

8

RE

Bestemmingspla Bij verkoop van de woning aan een n Meenthof ter woningbouwcorporatie of ontwikkelaar zal de inzage nieuwe verhuurder in zijn huurprijs mogelijk een prijscomponent opnemen voor de parkeerplaats. (Marktconforme prijs). Zijn er afspraken met de ontwikkelaar dat de gemeente in dat geval aanspraak kan maken verhaal van de kosten voor de parkeerplaats?

9

RE

Bestemmingspla Nota Parkeren: Bij de berekening wordt de Dit is inderdaad een schrijffout. De berekening is in excel De Lokale Partij n Meenthof ter formule fout geschreven bij het de winkels en het uitgevoerd, dus het resultaat van de berekening is wel goed en blijft inzage theater. Er moet eerst door 100 gedeeld worden en gelijk. daarna met de norm vermenigvuldigd en niet gedeeld.

Een ontwikkelaar kan inderdaad kosten doorrekenen voor het De Lokale Partij gebruik van een prive parkeerplaats. In dit project worden echter geen prive parkeerplaatsen aangelegd, maar is er sprakte van openbare parkeerplaatsen. Voor openbare parkeerplaatsen kan een ontwikkelaar geen extra kosten doorrekenen aan zijn huurders of een priveparkeerplaats mee verkopen aan een toekomstige koper. Daarom zijn daar geen afspraken over gemaakt.

10 RE

Bestemmingspla Nota Parkeren: Er zijn totaal 59,4 parkeerplaatsen Er is gerekend met de norm van een fullservice supermarkt. n Meenthof ter nodig; 26 voor de koopwoningen (of inzage huurwoningen?) 3,6 voor de sociale huurwoningen De salderingsregeling wordt toegepast conform beleidsregel (volgens de beleidsregel te hoog), 0,285 voor de parkeernormen wijdemeren. Salderen is een theoretische uitbreiding van de buurtwinkel, 29.5 voor de benadering van parkeergebruik bij functies. Het is niet (meer) vast discount supermarkt (Blijkbaar is deze norm te stellen hoeveel parkeerplaatsen daadwerkelijk gebruikt werden toegepast voor Albert Hein en waarom noemen we door het theater. Op grond van landelijke normen en hier een firmanaam?) Dat is totaal 59,4. Daar wordt geconsolideerde ervaring wordt deze theoretische benadering afgetrokken 24,4 plaatsen die waren bedoeld voor daarom als de beste oplossing gezien. Daarom is deze benadering het theater. Per saldo dus 35 plaatsen. Echter ook zo opgenomen in de parkeernormen. Landelijk wordt deze verderop in de beschouwingen wordt gebruik regeling veel gebruikt en de ervaring is dat dit inderdaad houdbaar gemaakt van de antidubbeltelbepalingen om is bij de rechter. minder parkeerplaatsen te hoeven aanleggen.

De vraag is of deze 24,4 vrijkomende plaatsen wel allemaal waren toegerekend aan het theater, of dat het toch reëel is te veronderstellen dat hier een antidubbeltel berekening heeft plaatsgevonden en dat bijvoorbeeld maar 90% (of minder) van de benodigde plaatsen zijn aangelegd. Kan het zijn dat de gemeente zich rijk rekent met de 24,4 plaatsen voor het theater en is dit houdbaar bij de rechter?

De Lokale Partij

11 RE

Bestemmingspla Nota Parkeren: Bij de antidubbeltelling gaat het Zie de tabel in de bijlage voor de meer uitgewerkte berekening. n Meenthof ter fout. (Dat blijkt wel want dan zijn er opeens meer inzage parkeerplaatsen nodig op zaterdag dan zonder antidubbeltelling). Dan moet uitgegaan worden van de 59,4 parkeerplaatsen en mag op zaterdagmiddag een antidubbeltelling worden toegepast op de woningen. Er mag dan een aftrek plaatsvinden van 40% van 29,6 dat is 11,8 parkeerplaatsen. Dus bijbouwen 35-11,8=23,2 parkeerplaatsen. Op vrijdagmiddag mag de antidubbeltelling worden toegepast op zowel de winkels als de woningen. Er mag dan een aftrek plaatsvinden van 40% van 59,4 dat is 23,8 parkeerplaatsen. Dus bijbouwen 35-23,8=11,2 parkeerplaatsen. Omdat de zaterdagmiddag bepalend is, kan volstaan worden met 23,2 extra parkeerplaatsen. Het bouwen van 30 parkeerplaatsen geeft invulling aan de onzekerheid of de vrijkomende parkeerplaatsen door het vertrek van het theater wel 100% mogen worden meegerekend.

De Lokale Partij

12 RE

Bestemmingspla Toelichting: hoofdstuk 3.5.5. Beleidsregel Landelijk worden dezelfde parkeernormen aangehouden voor huur De Lokale Partij n Meenthof ter parkeernormen. Er worden daar andere normen en koop. Ten aanzien van sociale huur is gebruik gemaakt van de inzage gehanteerd voor sociale huur dan in de officiële hogere norm zoals die in de motie van de raad is gevraagd. Gezien beleidsregel. Dit zonder toelichting. Ook wordt hier het aantal van 3 sociale woningen leidt het hanteren van een norm voorbijgegaan aan het feit dat er huurwoningen van 1,0 of 1,2 overigens niet tot een andere uitkomst van het totale komen in het dure segment, zonder daarvoor een aantal benodigde parkeerplaatsen. norm te noemen.

13 RE

Bestemmingspla Wij dachten dat de herinrichting Smitsbrug een n Meenthof voorwaarde was om te starten met fase 1 Meenthof. Hebben wij dit juist of is dit inmiddels achterhaald?

14 RE

Bestemmingspla Er komen 31 parkeerplekken bij. Als je dit n Meenthof vermindert met de parkeerplekken voor 23 woningen dan houd je 1,5 parkeerplek extra over voor een gemoderniseerd winkelcentrum met meer aantrekkingskracht. Op piekmomenten is er nu al een tekort aan plekken. Is er een berekening gemaakt wat een tekort aantoont bij een nieuw winkelcentrum zonder inachtneming van de 23 woningen?

15 RE

16 RE

17 RE

Het verkeersonderzoek laat de toename van het verkeer over de ChristenUnie Smidsbrug zien. Op grond van de maatschappelijke noodzaak van dit plan zoals verwoord in de argumenten in het commissievoorsel onder 1.10 kan de raad bij het defnitieve besluit over het bestemmingsplan besluiten dat zij de beperkte negatieve aspecten, zoals de beperkte toename van het verkeer op de Smidsbrug, acceptabel vindt.

Er is een telling verricht van de bezetting van de parkeerplaatsen ChristenUnie rondom De Meenthof. Deze vindt u in de stukken (bijlage 8b). Uit deze telling blijkt dat het vrijdag tussen 12.00 en 13.00 het drukste is. Op dat moment is 85% van de parkeerplaatsen rondom de Meenthof bezet. Dit geeft aan dat het druk is, maar dat er nog wel een plek kan worden gevonden. Vooral op de hoek Hoflaan/Dodaarslaan is het erg druk op vrijdag. Mensen die hier een parkeerplaats zoeken moeten iets verder doorrijden naar de parkeerplaatsen aan de Curtevenneweg of aan de Kerklaan om een plek te kunnen vinden. Een tekort aan parkeerplaatsen in de huidige situatie is niet aangetoond. Bestemmingspla In het onderzoek verkeerslawaai staat dat de Het college heeft 13 juni 2023 besloten om op grond van artikel ChristenUnie n Meenthof grenswaarde van 48 dB voor wegverkeer aan o.a. 110a van de Wet geluidhinder hogere grenswaarden de Hoflaan wordt overschreden. Er ligt een wegverkeerslawaai vast te stellen, conform het opgenomen ontwerpbesluit geluidshinder om hogere waarden ontwerpbesluit. Het besluit hogere waarde in het kader van de wet af te geven voor diverse woningen. Onze vraag: Is geluidshinder betreft alleen de toekomstige nieuwe bewoners van dit al een definitief besluit en zijn de betreffende de nieuwe appartementen.

Deze bewoners zijn nog niet bekend, inwoners hierin ook gekend? dus kunnen zij niet worden meegenomen. Zoals het ontwerp besluit aangeeft zijn er door middel van geluidsisolatie van de gevels van de nieuwe appartementen en geluidsschermen bij de balkons aan de zijde van de Hoflaan extra maatregelen genomen tegen geluid. Hierdoor voldoet het binnengeluidsniveau aan de eisen uit het bouwbesluit 2012. Evenementen Wij lezen dat er al geruime tijd bezwaar en ChristenUnie NdB beroepsprocedures ingediend zijn bij de bestuursrechter. Inhoudelijk lezen wij hier niets over terug. Zijn dit individuele bezwaarschriften of vanuit bewonersverenigingen en wat zijn de kernpunten van het bezwaar? Evenementen NdB

Waarin wijkt de conservatievere normstelling af van hetgeen omschreven in de eerdere evenementen vergunning.

CDA

18 RE

Meenthof

Is er een realisatie verplichting voor fase 2 ?

Nee.

19 RE

Meenthof

Is fase twee meegenomen in het onderzoek naar de hoeveelheid parkeerplekken?

Nee. Met de uitwerking van dit plan wordt gestart na deelplan 1. CDA Het uitendelijke aantal woningen en dus het aantal parkeerplaatsen is nog niet bekend. Bovendien heeft de gemeente alleen voor deelplan 1 een verplichting voor het aanleggen van parkeerplaatsen.

20 RE

Meenthof

Is fase twee meegenomen in het onderzoek naar het aantal verkeersbewegingen?

Nee. Met de uitwerking van dit plan wordt gestart na deelplan 1. Het uiteindelijke aantal woningen en dus het aantal verkeersbewegingen is nog niet bekend.

21 RE

Meenthof

In fase 2 voorziet de ontwikkelaar wel in 33% sociale huur. Is dit een vastgelegde verplichting?

Voor deelplan 2 is alleen een intentieovereenkomst getekend om te CDA komen tot een plan. In de stedenbouwkundige kaders die de raad heeft vastgesteld ligt vast dat in deelplan 2 1/3 van de woningen sociale woningen moeten zijn.

22 RE

Meenthof

Financieel kan het plan daarmee haalbaar zijn. Dit klinkt niet overtuigend graag toelichting?

Op dit moment kan de raad door het provinciale toezicht het IP CDA niet vaststellen. Tussen de uitvoering van de herinrichting van de openbare ruimte en het vaststellen van het bestemmingsplan 'De Meenthof, fase 1' zitten enkele jaren tijd. Deze tijd kan voor een raadsbesluit omtrent het IP worden genomen. Daarmee veranderd "kan haalbaar zijn" in "is haalbaar".

23 RE 24 RE 25 RE 26 27 28 29

CDA

CDA