Antwoorden technische vragen CIE RE 6 februari incl bijlagen

Technische vragen RE 6 feb NR Commissie Onderwerp Vraag Antwoord Fractie 1 RE 9. bestemmingsplan In het plan zijn 38 parkeerplaatsen voorzien ij het Hier wordt bedoeld dat er 2 parkeerplekken zijn waar een auto kan worden D66 Het Achtererf openbaar gebied, waarvan 2 plaatsen met geladen. Dus 2 oplaadpunten. laadplekken. Wordt hiermee bedoeld 2 laadpalen, of 2 oplaadpunten? 2

RE

9. bestemmingsplan 2 laadplekken in het openbaar gebied zijn Het Achtererf onvoldoende t.a.v de stijigng van het aantal electrisch aangedreven auto's. Zijn er in het plan voorzieningen om dit aantal uit te breiden?

De plek van de laadpalen binnen het gebied is zo gekozen dat het aantal laadpalen eenvoudig is uit te breiden. Volgens ‘de klimaatmonitor’ heeft Wijderemeren op dit moment 11 EV auto’s per 1000 inwoners.

3

RE

9. bestemmingsplan Wat zijn de voorzieningen voor oplaadpunten Het Achtererf voor de parkeerplaatsen op het toekopmstige erf?

Er zijn geen vaste voorzieningen op de eigen erven bij de woningen D66 opgenomen. Dit is aan de toekomstige eigenaar van de woning. In het laadpalen beleid van de gemeente is opgenomen dat inwoners met een eigen oprit zelf moeten zorgen voor een laad mogelijkheid op eigen terrein. Voor de plaatsing van laadpalen op openbaar terrein heeft de gemeente Wijdemeren tot 2030 een overeenkomst met MRA-E. Binnen deze overeenkomst kan uitbreiding ook op de locatie Achtererf plaatsvinden. (www.mra-e.nl)

4

RE

9 Vaststelling Bestemmingsplan Het Achtererf

2.0 Argumenten Er staat: de zienswijzen hebben Er was nog een straatnaam foutief vernoemd, dit is hersteld. geleid tot enkele aanpassingen van het bestemmingsplan. ER wordt genoemd: Ter hoogte van de Schouw wordt een extra aanduiding opgenomen om autoverkeer te beperken. Welke andere aanpassingen zijn er gedaan?

DorpsBelangen

5

RE

9 Vaststelling bestemmingsplan Het Achtererf

In 2021 is €25K door de raad beschikbaar gesteld voor maatregelen verkeersproblematiek Nieuw Loosdrechtsedijk. Wat is hiervan besteed of nog steeds beschikbaar?

De Lokale Partij

6

RE

10. Naakstrand De Strook

Het college stelt onder argumenten dat de Met name gaat het om het fotograferen vanuit boten op de plas van situatie bij het particuliere terrein "Zon en Leven " naakte kinderen. Het afgelopen jaar is hiertegen 2x opgetreden en is de met enige regelmaat vraagt om optreden van de vereniging gevraagd om hiermee rekening te huden. boa's. Wat zijn de klachten en redenen van dit optreden? En kunt u "enige regelmaat" preciseren wat betreft het aantal interventies van de boa's per seizoen?

Over de voortgang van het project "Verkeersmaatregelen leefbaarheid" is in een aantal RIB's gerapporteerd. De maatregelen verkeersproblematiek Nieuw Loosdrechtsedijk maakt daar onderdeel van uit. Deze vindt u in de bijlagen: 31-01-2022 nld pauzeren ivm mobilieteitsplan 03-06-2022 nld aanhouden pauzering 21-11-2022 nld uitvoering markering voorjaar 2023

D66

D66

7

RE

10. Naakstrand De Strook

Het college vermeldt met betrekking tot het Bij het betaalde naaktstrand: filmen en fotograferen, recreanten met openbare naaktstrand bij de Maarsseveense kleding, stroomstoringen van het toegangshek. Plasen "ook hierover worden veel klachten en Bij het gratis naaktstrand: klachten van wandelaars en fietsters, onzedelijk verzoeken tot handhaving ontvangen" Waaruit gedrag en schennispleging, meestal door alleenstaande mannen. bestaan de klachten die tot verzoeken tot handhaving leiden? Hoeveel verzoeken tot handhaving worden er per seizoen geregistreerd?

D66

8

RE

10 Verzoek aanwijzen naaktstrand Strook

1.Is er eerder door de gemeente gekeken naar andere locaties om aan deze behoefte tegemoet te komen?

DorpsBelangen

9

RE

10 Verzoek aanwijzen naaktstrand Strook

2.Hoe vaak is op genoemde andere locaties het in Bij Zon en Leven 2x. Bij het openbare gratis naaktstrand M'veense plassen DorpsBelangen voorgaande jaren exact nodig geweest om dagelijks van het begin van het recreatieseizoen tot einde recreatieseizoen, daadwerkelijk te handhaven? bij het betaalde naaktstrand gaat het om 5x per jaar.

10 RE

10 Verzoek aanwijzen naaktstrand De Strook

In het raadsvoorstel lezen wij dat een openbaar toegankelijk naaktstrand meer inzet van BOA’s vergt. Graag duiding van “meer inzet”, ten opzichte van wat? Privé nudisten strand, algemeen openbaar strand? Om hoeveel meer inzet gaat het precies?

11 RE

11 Raadsvoorstel Dennenlaan 2e fase

1.Waar dienen de openbare ruimtes voor die Dat zijn galerijen, liftruimte en bergingen. binnen de 10 meter naar het naastgelegen bedrijf komen?

12 RE

11 Raadsvoorstel Dennenlaan 2e fase

2.Kunnen deze mogelijk op een andere plek komen? Zo nee, waarom niet?

De openbare ruimtes zijn onderdeel van het stedenbouwkundige plan. Het DorpsBelangen huidige plan is een verantwoorde invulling van de locatie. In de volgende fase wordt dit verder uitgewerkt door de woningcorporatie.

13 RE

11 Raadsvoorstel Dennenlaan 2e fase

3.Hoe vaak gaat het openbaar vervoer er stoppen?

Bij de verkennende gesprekken is niet aan de orde geweest dat de huidige DorpsBelangen frequentie van buslijn 104 wijzigt. Voor de huidige frequenties zie hiernaast.

14 RE

11 Ontwikkeling locatie Dennenlaan, 2e fase

Indien vier bouwlagen gerealiseerd worden, is dan Ja, daar wordt rekening mee gehouden. ook rekening gehouden met een lift?

Nee

De praktijk elders (Maarsseveense Plassen) leert dat een aangewezen De Lokale Partij openbaar gratis toegankelijk naaktstrand meer inzet van BOA’s vergt dan een niet aangewezen openbaar gratis toegankelijk algemeen strand. De oorzaak hiervan is dat een aangewezen openbaar gratis toegankelijk naaktstrand helaas bezoekers aantrekt die ongewenste situaties veroorzaken die vragen om optreden van een BOA. Het naaktstrand op de Maarsseveense Plassen vraagt volgens de BOA's daar jaarlijks om circa 350 uur inzet.

DorpsBelangen

De Lokale Partij

15 RE

11 Dennenlaan 2e fase

In dit conceptbesluit wordt gevraagd af te wijken Deze zaken zijn niet vergelijkbaar. ChristenUnie van het eerdere Raadsbesluit: 'In afwijking van Zo ging het bij het Cannenburgerpark om de afgifte van een verklaring van het Raadsbesluit d.d. 22 september 2022 (de geen bedenkingen (vvgb) om de bouw van woningen mogelijk te maken in aangenomen motie A-13-1) in te stemmen met de het kader van de WABO. Het betrof een formele aanvraag en een concreet realisatie van maximaal 4 bouwlagen in plaats van uitgewerkt bouwplan.Destijds zijn 34 woningen aangevraagd en heeft de maximaal 3 bouwlagen bij locatie Dennenlaan, 2e gemeenteraad overeenkomstig het ingediende amendement uiteindelijk fase.' Vraag: De Raad van State heeft bij het plan besloten om een vvgb af te geven voor maximaal 32 woningen. De Cannenburgerpark aangegeven dat de raad niet rechtbank heeft vervolgens geconstateerd dat “de gemeenteraad bij het had mogen afwijken van haar eigen criteria die in verlenen van de vvgb heeft afgeweken van hetgeen is aangevraagd en dat een eerder besluit waren vastgelegd. Klopt dit en de gemeenteraad daarmee buiten zijn bevoegdheid is getreden”. M.a.w. de geldt dat mogelijk ook voor dit concept besluit? gemeenteraad heeft voor een ander plan dan was voorgelegd, een vvgb Vervolgvraag: waar moeten we als raad vanuit de afgegeven.

Volgens de rechtbank heeft de gemeenteraad niet de jurisprudentie alert op zijn bij het afwijken van bevoegdheid om zelfstandig een bouwplan of aanvraag te wijzigen. De vvgb het eerdere Raadsbesluit? had daarom niet ten grondslag gelegd mogen worden aan de omgevingsvergunning. Bij de Dennenlaan gaat het om kaders stellen voor de verkoop/invulling van de grond. Er is nog geen sprake van een aanvraag in welke procedure dan ook om af te wijken van het bestemmingsplan (nu omgevingsplan). In afwijking van een eerder genomen raadsbesluit met betrekking tot de invulling en verkoop van deze gronden wordt nu voorgesteld om de deze eerder gestelde kaders door de raad iets te verruimen. De gemeenteraad mag door haar zelf gestelde kaders in deze (voor) fase aanpassen.

16 RE

11 Dennenlaan

Is de parkeernorm correct toegepast, en wat is de De berekening van het aantal parkeerplaatsen conform de vigerende onderbouwing. parkeernormen staat in het Stedenbouwkundig Plan. Er komen 2 plaatsen tekort vanwege de realisatie van de bushalte. Daarbij zijn omliggende bestaande parkeerplaatsen langs de Rading op dit moment buiten de berekening gehouden.

CDA

Beste mensen, \~ Kunnen jullie deze brief inboeken voor het college/de organisatie? \~ Groet Elske \~ Van: Bernd Huijser <Bernd@nfn.nl> Verzonden: dinsdag 30 januari 2024 16:18 Aan: info Wijdemeren <info@wijdemeren.nl>; griffier <griffier@wijdemeren.nl> CC: HollandMenCamp, Peter en Wim <info@bladgroen.nl>; Christine Kouman <Christine@nfn.nl> Onderwerp: NFN - Verzoek aanwijzen naaktstrand t.b.v. commissievergadering 6 februari \~ Beste dames en heren, \~ In de bijlage vindt u een reactie van Christine Kouman, directeur-bestuurder van NFN Open & Bloot, de Nederlandse belangenorganisatie van naaktrecreanten. De reactie is bedoeld voor burgemeester Aptroot en wethouder Kruijt en voor de Commissie Ruimte en Economie. Verzoek aan u om deze brief door te sturen aan het College en zo mogelijk nog toe te voegen aan agendapunt 10 Verzoek aanwijzen naaktstrand De Strook voor de commissievergadering van 6 februari a.s. Graag ontvangen wij van de griffie bericht of het lukt om de commissieleden tijdig in te lichten. Bij voorbaat dank. \~ Met vriendelijke groet, \~ Bernd Huijser Adviseur openbare naaktrecreatie \~ Werkdagen: ma – di – wo – do

Gemeente Wijdemeren College Burgemeester en Wethouders t.a.v. de heer C. Aptroot (waarnemend burgemeester) en mw. E.L. Kruijt (wethouder recreatie/toerisme) t.a.v. Leden van de Commissie Ruimte en Economie info@wijdemeren.nl; griffier@wijdemeren.nl

Amersfoort, 30 januari 2024 Betreft: verzoek inrichting naaktstrand aan De Strook

Geachte heer Aptroot en mevrouw Kruijt, geachte leden van de Commissie Ruimte en Economie, Deze week lazen wij het advies van het College aan de gemeenteraad t.a.v. ons verzoek een naaktstrandje in te richten binnen uw gemeente. Dat dit uitermate behoudende en voorzichtige advies ons teleurstelt. zal u niet verbazen. Naar onze mening laat het College zich helaas leiden door eenzijdige en soms onvolledige argumentatie. Daarom willen wij graag nog een keer naar u, maar ook naar de commissie Ruimte en Economie, reageren. Het siert het College dat zij zich bij beantwoording van ons verzoek (en dat van Andromeda VOF/Holland Men Camp) heeft laten adviseren door het Plassenschap. Het siert het Plassenschap niet dat zij in haar advisering alle mogelijkheden voor naaktrecreatie in uw regio eenzijdig belicht en over één kam scheert. Uit ervaring weet NFN Open & Bloot dat naaktstranden gemeenschappelijke trekken hebben, maar door ligging en omstandigheden ook allemaal anders zijn. 1. Waar zijn de voordelen van een naaktstrand? De argumentatie van het College om geen naaktstrand aan te wijzen, lijkt te zijn ingegeven uit angst (voor het onbekende?) en uit behoudendheid.

Het College rept met geen woord over de kansen die naaktrecreatie biedt voor Wijdemeren: er is een aantoonbare behoefte, zowel binnen de inwoners van uw gemeente als (buitenlandse) verblijfsrecreanten; uw recreatie-aanbod wordt diverser én naaktrecreatie is een duurzame vorm van naaktrecreatie. Om niet in herhaling te vallen, verwijs ik voor de details naar mijn brief van 21 augustus 2023 (bijlage 2 bij dit agendapunt van de commissievergadering op 6 februari). 2. Aanwijzing naaktstrand conform artikel 430a WvS Dit artikel biedt een gemeenteraad inderdaad de juridische mogelijkheid een naaktstrand aan te wijzen. NFN adviseert gemeenteraden hier dan ook gebruik van te maken, juist om onduidelijkheid te vermijden. In het advies van het College staat dat naaktrecreatie conform ditzelfde artikel nu ook mogelijk is aan De Strook. Dit is correct, want behalve op een door de gemeenteraad aangewezen plek, mag je ook bloot recreëren op plekken die voor naaktrecreatie ‘geschikt’ zijn. Kort en versimpeld gezegd is elke plek aan De Strook (zolang niet zichtbaar vanaf de openbare weg) juridisch geschikt. Dit kan dus elke rustige plek zijn, waar recreanten bloot gaan zonnen. Komen er echter in de loop van die dag meerdere recreanten in badkleding op korte afstand dichtbij de naaktrecreanten liggen, dan is hun plek juridisch niet langer geschikt.

Dit pleit er dus voor om naaktrecreatie juist te reguleren en een gedeelte van De Strook hiervoor aan te wijzen. Want dit schept voor iedereen duidelijkheid. 3. Nauwelijks handhaving bij officiële aanwijzing Als er duidelijkheid is over de bestemming als naaktstrand, dan zullen voor- en tegenstanders hierover dus niet in discussie gaan. Volgens het College is dit nu wel het geval aan het openbaar, gratis toegankelijk gedeelte van de Maarsseveense Plassen. Met de aanwijzing als naaktstrand hoeft handhaving hiervoor dan niet worden ingezet. De situatie in Wijdemeren is dan wezenlijk anders.

Vlasakkerweg 48 · 3811 MT - Postbus 1767 · 3800 BT · Amersfoort - T +31 (0)33 253 30 50 - info@nfn.nl - www.nfn.nl Aangesloten bij INF-FNI - BIC: RABONL2U - IBAN: NL27RABO0134037952 - BTW nr. NL 0055.99.349B01 - KvK Utrecht 40530441

4. Inrichting en ligging bepalen eventuele seksuele overlast Een naaktstrandje aan De Strook heeft de huidige open inrichting en ligt vlakbij de openbare weg. De kans op seksuele overlast is daarom gering. En de situatie is niet vergelijkbaar met die op de openbare, gratis toegankelijke strandjes aan de Maarsseveense Plassen. Die liggen afgelegen en zijn door ruime bosschages onttrokken aan elk zicht van buitenaf. Er ligt uitsluitend een fiets-/wandelpad in de buurt. De situatie is dus niet te vergelijken met een naaktstrand aan De Strook. Daarnaast hebben de bezoekers van Holland Men Camp dermate belang bij het naaktstrand, dat zij sociale controle zullen uitvoeren. NFN kan (en doet dit ook elders) bebording met gedragsregels verzorgen. En borden ontbreken ook bij de gratis stranden aan de Maarsseveense Plassen, juist omdat die strandjes niet zijn aangewezen. 5. Alternatieven in de omgeving Het is correct dat de Maarsseveense Plassen een alternatief zou kunnen zijn voor naaktrecreanten. Maar waarom zou u hen hier naartoe verwijzen? U heeft water en oever in overvloed binnen uw gemeente. En strandbezoekers in strandkleding verwijst u nu ook niet naar elders. Veel inwoners en bezoekers komen juist naar uw gemeente vanwege het recreatieaanbod. Een openbaar naaktstrand verrijkt dit. En inwoners en gemeente hebben (economisch) belang bij de waterrecreatie en -sport.

En uiteraard horen bij de lusten, ook de lasten zoals overlast. Een naaktstrandje zal die overlast niet of nauwelijks vergroten. Het eiland van de naturistenvereniging Zon en Leven is géén openbare naaktrecreatie. Om het eiland te bezoeken dien je lid te zijn van Zon en Leven of NFN. Daarnaast is het eiland uitsluitend toegankelijk per boot. Het terrein is niet bedoeld voor en toegerust op veel bezoekers voor een dag(deel). 6. Financiële consequenties Zoals de eigenaren van Andromeda VOF/Holland Men Camp aangaven, zou slechts een klein gedeelte van het terrein meer afscherming behoeven om inkijk van buitenaf te verminderen. Wij hebben niet gevraagd om een betaald openbaar naaktstrand. Wat ons betreft is van kosten voor aanschaf van een digitaal betaalsysteem en handhaving dan ook geen sprake, zoals het College stelt. Overigens zijn wij als NFN géén tegenstander van een betaald naaktstrand. Maar dan dienen op dit naaktstrand ook voldoende voorzieningen en faciliteiten te zijn. En die zijn op het betaalde naaktstrand van de Maarsseveense Plassen dan ook aanwezig. Dus ook hier gaat de vergelijking niet op. Uit bovenstaande blijkt dat ik ervan overtuigd ben dat het aanwijzen van een naaktstrand kan plaatsvinden zonder de beren op de weg die het College nu (nog) ziet.

Ik hoop dat het College dan ook op haar standpunt terugkomt of dat de Commissie Ruimte en Economie het College op andere gedachten brengt. Hoewel het niet mijn voorkeur heeft, zouden College en Raad kunnen besluiten tot het aanwijzen van een naaktstrand voor een bepaalde periode (minimaal twee jaar) om te zien of in hoeverre de bezwaren van het College daadwerkelijk een bezwaar zijn. Met vriendelijke groet, Christine Kouman Directeur-bestuurder christine@nfn.nl – 033 253 30 50

Over NFN Open & Bloot NFN Open & Bloot is de belangenbehartiger voor naaktrecreërend Nederland. Wij zijn de spreekbuis voor onze 57.000 leden, maar ook voor de 2,5 miljoen niet aangesloten naaktrecreanten in Nederland. Wij informeren over naaktrecreatie en alle plekken je bloot kan recreëren. Daarnaast zetten we ons in voor de kwaliteit, het behoud of de uitbreiding de mogelijkheden om bloot te recreëren, zoals op naaktstranden of in zwembaden. Wij ondersteunen naaktrecreanten in hun initiatieven hierin. Wij adviseren strandbeheerders bij de inrichting van naaktstranden.

Vlasakkerweg 48 · 3811 MT - Postbus 1767 · 3800 BT · Amersfoort - T +31 (0)33 253 30 50 - info@nfn.nl - www.nfn.nl Aangesloten bij INF-FNI - BIC: RABONL2U - IBAN: NL27RABO0134037952 - BTW nr. NL 0055.99.349B01 - KvK Utrecht 40530441

Gemeenteraad Wijdemeren via de griffier Rading 1 1231 KB LOOSDRECHT

Uw kenmerk:

Uw brief van:

Behandelend ambtenaar: J. le Duc

Doorkiesnummer: 035 6559178

Onderwerp:

Ons kenmerk: Z.66034/D.382152 Bijlagen

Datum: 21 november 2022 Verzonden:

Z.660 Z.66034/D.38215 2 Raadsinformatiebrief "Verbeteren van de verkeersveiligheid op diverse locaties in Wijdemeren"

Geachte leden van de raad, Tijdens de raadsvergadering van 11 maart 2021 heeft u besloten om een krediet ter grootte van € 100.000 beschikbaar te stellen. Dit voor het "Verbeteren van de verkeersveiligheid middels kleinschalige verkeersmaatregelen op diverse locaties in gemeente Wijdemeren". Ter verduidelijking; de grootschalige maatregelen vallen buiten dit project. Sindsdien hebben wij u regelmatig tussentijds geïnformeerd. In deze brief wordt u nader geïnformeerd over de voortgang per locatie. Bergsepad te Ankeveen In het najaar van 2021 heeft Waternet in samenwerking met gemeente Wijdemeren een deel van de begroeiing verwijderd, waarmee de toegankelijkheid van het pad verbeterd is. Leeuwenlaan te 's-Graveland Het doel van deze locatie is het verbeteren van de verkeersveiligheid door middel van het aanpassen van de snelheid van 60 naar 50 km/uur. Het college heeft hiertoe begin februari 2022 besloten. Na het collegebesluit is het verkeersbesluit gepubliceerd en zijn enkele kleine verkeerskundige maatregelen uitgevoerd. Platanenlaan te Nederhorst den Berg Naar aanleiding van de ontvangen meldingen is de locatie bezocht en is gekeken naar de oorzaak. We hebben geconstateerd dat de bestaande verkeerskundige maatregelen het verkeer onvoldoende remmen. De drempels hebben we in het eerste helft van 2022 aangepast.

Vanuit de omgeving is aangegeven dat het wenselijk is om ook de rest van de wijk aan te passen. Dit valt buiten de scope van dit project.

bezoekadres Rading 1, 1231 KB Loosdrecht postadres Postbus 190, 1230 AD Loosdrecht tel 14 035 (vanuit het buitenland 00 31 35 65 59 595)

e-mail info@wijdemeren.nl website www.wijdemeren.nl fax (035) 65 59 599 IBAN NL41 BNGH 0285 0982 33

Brief gemeente Wijdemeren Onderwerp : Raadsinformatiebrief "Verbeteren van de verkeersveiligheid op diverse locaties in Wijdemeren" Datum : 21 november 2022

2

Dominee Versteegtstraat te Loosdrecht Om de verkeersveiligheid middels kleinschalige verkeersmaatregelen te verbeteren heeft een vertegenwoordiging van bewoners van de Rading en de Dominee Versteegtstraat deelgenomen aan een bewonersbijeenkomst waar samen gekeken is naar mogelijke oplossingen. Aan de hand van deze bijeenkomst is een ontwerp gemaakt waar bewoners tevreden mee zijn. We hebben de aanpassingen uitgevoerd en opgeleverd. Torenweg te Nederhorst den Berg Een vertegenwoordiging van bewoners van de Torenweg, Juliana-Bernardplein en Kerkstraat heeft deelgenomen aan een bewonersbijeenkomst waar samen gekeken is naar mogelijke oplossingen. Aan de hand van deze bijeenkomst is een ontwerp gemaakt waar bewoners grotendeels tevreden mee zijn. In mei 2022 hebben we de aanpassingen uitgevoerd. Een klein deel van de maatregelen valt binnen de scope van de ruimtelijke ontwikkeling Kasteelhoeve. Deze worden buiten het project "Verbeteren verkeersveiligheid diverse locaties in gemeente Wijdemeren" opgepakt. Luitgardeweg te Loosdrecht Het gedeelte tussen de Nootweg en de Prinses Margrietstraat gaat meegenomen worden in het project Prinsessenbuurt. Voor het overige deel van de Luitgardeweg is een ontwerp gemaakt dat na interne toetsing gedeeld is met de omgeving door middel van een bewonersbrief.

Een meerderheid van de bewoners heeft vervolgens laten weten dat de gepresenteerde maatregelen niet gewenst zijn. Omdat de aanwonende een herinrichtingsmaatregel wensen is het beter om de staande situatie in stand te houden tot het moment van een herinrichting plaats vindt. De Edelenbuurt staat benoemd in het investeringsplan 2023-2026. Elbert Mooylaan te Kortenhoef In juni 2022 hebben we in de Elbert Mooijlaan metingen uitgevoerd, waardoor we kunnen vaststellen dat de werking van de drempels in de straat voldoende is. Om het gevaarlijke kruispunt te benadrukken hebben we markeringen aangebracht nabij het kruispunt. Laan van Eikenrode te Loosdrecht Binnen dit project wordt enkel het gedeelte tussen de Nieuw-Loosdrechtsedijk en Bremlaan verbeterd. Dit vanwege de concentratie van meldingen op dit specifieke gedeelte. Het gedeelte van de Laan van Eikenrode tussen de Beukenlaan en de Jasmijnlaan is onderdeel van het investeringsplan 2022-2025, welke op dit moment in uitvoering is. In het participatie traject met de bewoners van de Laan van Eikenrode heeft de gemeente voorgesteld ter hoogte van huisnummer 5-7 een drempel aan te willen leggen. Dit voorstel is omarmd door de bewoners. De werkzaamheden gaan spoedig, in afstemming met overige werkzaamheden in uitvoering. Koninginneweg te Kortenhoef Deze locatie heeft vanuit de omgeving al het gewenste snelheidsregime.

Echter moet er nog gekeken worden hoe de inrichting versterkt kan worden. Hier is intern een verkeerskundig advies over gevraagd, welke nog in behandeling is.

bezoekadres Rading 1, 1231 KB Loosdrecht postadres Postbus 190, 1230 AD Loosdrecht tel 14 035 (vanuit het buitenland 00 31 35 65 59 595)

e-mail info@wijdemeren.nl website www.wijdemeren.nl fax (035) 65 59 599 IBAN NL41 BNGH 0285 0982 33

Brief gemeente Wijdemeren Onderwerp : Raadsinformatiebrief "Verbeteren van de verkeersveiligheid op diverse locaties in Wijdemeren" Datum : 21 november 2022

Beresteinseweg te 's-Graveland In het raadvoorstel, datum 13 januari 2021 is voorgesteld om kleinschalige maatregelen ter verbetering van verkeersveiligheid door te voeren zonder daadwerkelijkheid het snelheidsregime aan te passen. Echter is het verzoek van de omgeving om de maximale snelheid te verlagen. Het in stand houden van het bestaande snelheidsregime is tevens vastgelegd bij het vaststellen van het mobiliteitsplan. Uit snelheidsmetingen is gebleken dat de huidige snelheid past binnen het huidige snelheidsregime. Het uitvoeren van maatregelen op deze locatie is hierdoor niet gewenst. Nieuw-Loosdrechtsedijk (gedeelte Molemeent – Tjalk) te Loosdrecht De omgeving van de Nieuw-Loosdrechtsedijk wenst een lager snelheidsregime en versterkende maatregelen om het snelheidsregime te benadrukken. In het vastgestelde mobiliteitsplan is besloten dat de huidige snelheidsregime in stand gehouden wordt. Het aanpassen van de snelheid is tevens geen onderdeel van deze opdracht. Verkeerskundigen hebben geadviseerd om de huidige snelheidsregime te versterken door middel van het aanbrengen van 50 markeringen. In april 2023 gaan we de markeringen aanbrengen. Krediet De reeds aangegane verplichtingen en uitgevoerde activiteiten blijven binnen het door de raad vastgestelde krediet.

Uitgaande u hiermee voldoende inzicht te hebben verstrekt in de reeds behaalde resultaten en de voortgang per locatie. Mocht u vragen hebben, dan vernemen wij dit graag.

Met vriendelijke groet, Burgemeester en wethouders van Wijdemeren, de secretaris, de burgemeester,

mw. mr. E.T. Halman-van der Linden MBA mw. drs. C.R. Larson

bezoekadres Rading 1, 1231 KB Loosdrecht postadres Postbus 190, 1230 AD Loosdrecht tel 14 035 (vanuit het buitenland 00 31 35 65 59 595)

e-mail info@wijdemeren.nl website www.wijdemeren.nl fax (035) 65 59 599 IBAN NL41 BNGH 0285 0982 33

3

Z.66034/D.365137

ARCHIEFEXEMPLAAR

Paraaf directeurlteammanager Mede-paraaf

Als bijlage(n) meezenden:

Kopieën naar:

Afdoen naar centraal archief

Gemeenteraad Wijdemeren via de griffier

Ja

DIv DECOS-zaaknummer

Rading 1 1231 KB LOOSDRECHT

Nieuwe datum na opschorten

Uw kenmerk:

Uw brief van:

Behandelend ambtenaar:

Doorkiesnummer:

J. le Duc

14 035

Onderwerp:

Ons kenmerk:

Datum:

Z.66034/D.365137

2 luni 2022

Bijlagen

Verzonden:

Raadsinformatiebrief "Verbeteren verkeersveiligheid diverse locaties in gemeente Wijdemeren"

Geachte leden van de Raad,

Tijdens de raadsvergadering van 11 maart 2021 heeft u besloten om een krediet ter grootte van € 100.000 beschikbaar te stellen. Dit voor het "Verbeteren van de verkeersveiligheid middels kleinschalige verkeersmaatregelen op diverse locaties in gemeente Wijdemeren". Ter verduidelijking; de grootschalige maatregelen vallen buiten dit project. Sindsdien hebben wij u regelmatig tussentijds geïnformeerd. In deze brief wordt u nader geïnformeerd over de voortgang per locatie. Bergsepad te Ankeveen In het najaar van 2021 heeft Waternet in samenwerking met gemeente Wijdemeren een deel van de begroeiing verwijderd, waarmee de toegankelijkheid van het pad verbeterd is.

Leeuwenlaan te 's-Graveland Het doel van deze locatie is het verbeteren van de verkeersveiligheid door middel van het aanpassen van de snelheid van 60 naar 50 kmluur. Het college heeft hiertoe begin februari 2022 besloten. Na het collegebesluit is het verkeersbesluit gepubliceerd en zijn enkele kleine verkeerskundige maatregelen uitgevoerd. Platanenlaan te Nederhorst den Berg Naar aanleiding van de ontvangen meldingen is de locatie bezocht en is gekeken naar de oorzaak. We hebben geconstateerd dat de bestaande verkeerskundige maatregelen het verkeer onvoldoende remmen. De drempels hebben we in het eerste helft van 2022 aangepast. Vanuit de omgeving is aangegeven dat het wenselijk is om ook de rest van de wijk aan te passen. Dit valt buiten de scope van dit project.

Dominee Versteegtstraat te Loosdrecht Om de verkeersveiligheid middels kleinschalige verkeersmaatregelen te verbeteren heeft

bezoekadres Rading 1, 1231 KB Loosdrecht postadres Postbus 190, 1230 AD Loosdrecht tel 14 035 (vanuit het buitenland 00 31 35 65 59 595)

e-mail info@wijdemeren.nl website www.wijdemeren.nl

fax (035) 65 59 599 IBAN NL41 BNGH 0285 0982 33

Z.66034/D.365137

Brief gerneente Wijdemeren Onderwerp : Concept RIB Verkeersproject Datum : 2 juni 2022

2

een vertegenwoordiging van bewoners van de Rading en de Dominee Versteegtstraat deelgenomen aan een bewonersbijeenkomst waar samen gekeken is naar mogelijke oplossingen. Aan de hand van deze bijeenkomst is een ontwerp gemaakt waar bewoners tevreden mee zijn. We hebben de aanpassingen uitgevoerd en opgeleverd. Torenweg te Nederhorst den Berg Een vertegenwoordiging van bewoners van de Torenweg, Juliana-Bernardplein en Kerkstraat heeft deelgenomen aan een bewonersbijeenkomst waar samen gekeken is naar mogelijke oplossingen. Aan de hand van deze bijeenkomst is een ontwerp gemaakt waar bewoners grotendeels tevreden mee zijn. In mei 2022 hebben we de aanpassingen uitgevoerd. Een klein deel van de maatregelen valt binnen de scope van de ruimtelijke ontwikkeling Kasteelhoeve. Deze worden buiten het project "Verbeteren verkeersveiligheid diverse locaties in gemeente Wijdemeren" opgepakt. Luitgardeweg te Loosdrecht Het gedeelte tussen de Nootweg en de Prinses Margrietstraat zal meegenomen worden in het project Prinsessenbuurt. Voor het overige deel van de Luitgardeweg is een ontwerp gemaakt dat na interne toetsing gedeeld gaat worden met de omgeving. Elbert Mooylaan te Kortenhoef Voor deze locatie worden binnenkort metingen uitgevoerd waarna vervolgacties uitgezet kunnen worden.

Laan van Eikenrode te Loosdrecht Binnen dit project wordt enkel het gedeelte tussen de Nieuw-Loosdrechtsedijk en Bremlaan verbeterd. Dit vanwege de concentratie van meldingen op dit specifieke gedeelte. Het gedeelte van de Laan van Eikenrode tussen de Beukenlaan en de Jasmijnlaan is onderdeel van het investeringsplan 2022-2025. Een van de bewoners heeft het initiatief op zich genomen om samen met de andere bewoners een plan te maken voor het gedeelte Nieuw-Loosdrechtsedijk en Bremlaan, waarbij met kleine verkeerskundige aanpassingen de situatie verbeterd wordt. Na ontvangst van het plan gaan wij deze beoordelen en bespreken. Koninginneweg te Kortenhoef Deze locatie heeft vanuit de omgeving al het gewenste snelheidsregime. Echter moet er nog gekeken worden hoe de inrichting versterkt kan worden. Hier is intern een verkeerskundig advies over gevraagd, welke nog in behandeling is.

bezoekadres Rading 1. 1231 KB Loosdrecht postadres Postbus 190, 1230 AD Loosdrecht tel 14 035 (vanuit het buitenland 00 31 35 65 59 595)

e-mail info@ wijdemeren.nl website www.wijdemeren.nl fax (035) 65 59 599 IBAN NL41 BNGH 0285 0982 33

Z.66034/D.365137

Brief gemeente Wijdemeren Onderwerp : Concept RIB Verkeersproject Datum : 2 juni 2022

3

Beresteinseweg te 's-Graveland In het raadvoorstel, datum 13 januari 2021 is voorgesteld om kleinschalige maatregelen ter verbetering van verkeersveiligheid door te voeren zonder daadwerkelijkheid het snelheidsregime aan te passen. Echter is het verzoek van de omgeving om de maximale snelheid te verlagen. Het aanpassen of handhaven van het bestaande snelheidsregime is onderdeel van het mobiliteitsplan. Het uitvoeren van maatregelen op deze locatie wordt vooralsnog gepauzeerd tot het mobiliteitsplan is vastgesteld. Nieuw-Loosdrechtsedijk te Loosdrecht De omgeving van de Nieuw-Loosdrechtsedijk wenst een lager snelheidsregime en versterkende maatregelen om het snelheidsregime te benadrukken. Het aanpassen of handhaven van het bestaande snelheidsregime is onderdeel van het mobiliteitsplan. Het uitvoeren van maatregelen op deze locatie wordt vooralsnog gepauzeerd tot het mobiliteitsplan is vastgesteld.

Budget De reeds aangegane verplichtingen en uitgevoerde activiteiten blijven binnen de door de raad vastgestelde budget Uitgaande u hiermee voldoende inzicht te hebben verstrekt in de reeds behaalde resultaten en de voorgenomen voortgang per locatie. Mocht u vragen hebben vernemen wij dit graag.

Met vriendelijke groet, Burgemeester en wethouders van Wijdemeren, de secretaris, de burgemeester,

dhr. R.S.M. Heintjes MCM

mw. drs. C.R. Larson

bezoekadres Rading 1, 1231 KB Loosdrecht postadres Postbus 190, 1230 AD Loosdrecht tel 14 035 (vanuit het buitenland 00 31 35 65 59 595)

e-mail info@ wijdemeren.nl website www.wijdemeren.nl fax (035) 65 59 599 IBAN NL41 BNGH 0285 0982 33

Z.66034/D.351779

ARCHIEFEXEMPLAAR

Paraaf directeurlteammanager Mede-paraaf Als bijlage(n) meezenden:

Kopieën naar:

Afdoen naar centraal archief DIV

Gemeenteraad Wijdemeren via de griffier

Ja

DECOS-zaaknummer

-

Rading 1 1231 KB LOOSDRECHT

Nieuwe datum na opschorten

Uw kenmerk:

Uw brief van:

Behandelend ambtenaar: J. le Duc

Doorkiesnummer: 14 035

Ons kenmerk: Z.66034/ D.327996

Datum: 31 lanuari 2022

Bijlagen

Verzonden:

VERZONDEN Onderwerp:

3 1 JAN. 2022

RIB verbeteren verkeersveiligheid diverse locaties in Wijdemeren

Geachte heer/mevrouw Leden van de Raad,

Tijdens de openbare vergadering van 11 maart 2021 heeft u besloten om een krediet ter grootte van 100.000 euro beschikbaar te stellen. Dit voor het verbeteren van de verkeersveiligheid middels kleinschalige verkeersmaatregelen op diverse locaties in Wijdemeren. Voor de duidelijkheid de grootschalige maatregelen vallen buiten dit project. In de tussenliggende periode hebben wij u regelmatig tussentijds geïnformeerd. In deze brief wordt u nader geïnformeerd over de voortgang per locatie. Dominee Versteegstraat te Loosdrecht Om de verkeersveiligheid middels kleinschalige verkeersmaatregelen te verbeteren heeft een vertegenwoordiging van bewoners van de Rading en de Dominee Versteegtstraat deelgenomen aan een bewonersbijeenkomst waar samen gekeken is naar mogelijke oplossingen. Aan de hand van deze bijeenkomst is een ontwerp gemaakt waar bewoners tevreden mee zijn. We werken er aan om de opdracht zo spoedig mogelijk uit te zetten, waarna het project uitgevoerd kan worden. Na de uitvoering gaat deze locatie opgeleverd worden en wordt dit deel van het project financieel afgesloten.

Torenweg te Nederhorst den Berg Een vertegenwoordiging van bewoners van de Torenweg, Juliana-Bernardplein en Kerkstraat heeft deelgenomen aan een bewonersbijeenkomst waar samen gekeken is naar mogelijke oplossingen. Aan de hand van deze bijeenkomst is een ontwerp gemaakt waar bewoners grotendeels tevreden mee zijn. Een klein deel van de maatregelen valt binnen de scope van de ruimtelijke ontwikkeling Kasteelhoeve. Deze zullen los van dit project opgepakt worden. De overige maatregelen worden binnen dit deel van het project wel uitgevoerd. Na de uitvoering gaat deze locatie opgeleverd worden en wordt dit deel van het project financieel afgesloten.

bezoekadres Rading 1, 1231 KB Loosdrecht postadres Postbus 190. 1230 AD Loosdrecht tel 14 035 (vanuit het buitenland 00 31 35 65 59 595)

e-mail info@ wijdemeren.nl

website www.wijdemeren.nl fax (035) 65 59 599

IBAN NL41 BNGH 0285 0982 33

Z.66034/D.351779

Brief gemeente Wijdemeren Onderwerp : Concept RIB Verkeersproject Datum : 31 januari 2022

2

Platanenlaan te Nederhorst den Berg

Naar aanleiding van de ontvangen meldingen is de locatie bezocht en is gekeken naar de oorzaak. We hebben geconstateerd dat de bestaande verkeerskundige maatregelen het verkeer onvoldoende remmen. Deze gaan we in het eerste helft van 2022 aanpassen. Na de uitvoering gaat deze locatie opgeleverd worden en wordt dit deel van het project financieel afgesloten. Bergsepad te Ankeveen in het najaar van 2021 heeft Waternet in samenwerking met de Gemeente Wijdemeren een deel van de begroeiing verwijderd, waarmee de toegankelijkheid van het pad verbeterd is. De gemeente acht het wenselijk dat Waternet nog meer begroeiing verwijdert. Hierover zijn we nog in gesprek.

Koninginneweg te Kortenhoef Deze locatie heeft vanuit de omgeving al het gewenste snelheidsregime. Echter dient de inrichting versterkt te worden. Hoe de inrichting versterkt kan worden moet nog bepaald worden. Hiervoor is een verkeerskundig advies over gevraagd. Luitgardeweg te Loosdrecht Nabij de Luitgardeweg is een ruimtelijke ontwikkeling gepland. Voordat het participatietraject kan starten moeten de randvoorwaarden inzichtelijk zijn. Op dit moment worden de randvoorwaarden inzichtelijk gemaakt. Het gedeelte tussen de Nootweg en de Prinses Margrietstraat zal meegenomen worden in het project Prinsessenbuurt. Laan van Eikenrode te Loosdrecht Binnen dit project wordt enkel het gedeelte tussen de Nieuw-Loosdrechtsedijk en Bremlaan verbeterd. Dit vanwege de concentratie van meldingen op dit gedeelte. Het gedeelte van de Laan van Eikenrode tussen de Beukenlaan en de Jasmijnlaan is onderdeel van het investeringsplan 2022-2025. Een van de bewoners heeft het initiatief tot zich genomen om samen met de andere bewoners een plan te gaan maken voor het gedeelte Nieuw-Loosdrechtsedijk en Bremlaan waarbij met kleine verkeerskundige aanpassingen de situatie verbeterd word. Na ontvangst van het plan gaan wij deze beoordelen en bespreken. De gehandicaptenparkeerplaats is inmiddels wel geplaatst.

Leeuwenlaan te 's-Graveland

Het doel van deze locatie is het verbeteren van de verkeersveiligheid. Door middel van het aanpassen van de snelheid van 60 naar 50. Het college beraad zich op 1 februari over een voorstel hiertoe. Afhankelijk van deze uitkomst wordt het verkeersbesluit gepubliceerd. Het uitvoeringsproces waarbij enkel kleine verkeerskundige maatregelen uitgevoerd worden kan hierna plaatsvinden.

bezoekadres Rading 1, 1231 KB Loosdrecht postadres Postbus 190, 1230 AD Loosdrecht tel 14 035 (vanuit het buitenland 00 31 35 65 59 595)

e-mail info@ wijdemeren.nl website www.wijdemeren.nl fax (035) 65 59 599 IBAN NL41 BNGH 0285 0982 33

Z.66034/D.351779

Brief gemeente Wijdemeren Onderwerp : Concept RIB Verkeersproject Datum : 31 januari 2022

3

Beresteinseweg te 's-Graveland In het raadvoorstel is voorgesteld om kleinschalige maatregelen ter verbetering van verkeersveiligheid door te voeren zonder daadwerkelijkheid het snelheidsregime aan te passen. Echter is het verzoek van de omgeving om de maximale snelheid te verlagen. Het aanpassen of handhaven van het bestaande snelheidsregime is een onderdeel van het mobiliteitsplan. Het uitvoeren van maatregelen op deze locatie wordt gepauzeerd tot het mobiliteitsplan is vastgesteld. Nieuw-Loosdrechtsedijk te Loosdrecht De omgeving van de Nieuw-Loosdrechtsedijk wenst een lager snelheidsregime en versterkende maatregelen om het snelheidsregime te benadrukken. Het aanpassen of handhaven van het bestaande snelheidsregime is een onderdeel van het mobiliteitsplan. Het uitvoeren van maatregelen op deze locatie wordt gepauzeerd tot het mobiliteitsplan is vastgesteld.

Elbert Mooylaan te Kortenhoef

Voor deze locatie worden binnenkort metingen uitgevoerd waarna vervolg acties uitgezet kunnen worden. Uitgaande u hiermee voldoende inzicht te hebben verstrekt in de behaalde resultaten en de voorgenomen voortgang per locatie. Mocht u vragen hebben over het project vernemen wij dit graag.

Met vriendelijke groet,

J.H. Boermans

Wethouder

bezoekadres Rading 1. 1231 KB Loosdrecht postadres Postbus 190 1230 AD Loosdrecht tel 14 035 (vanuit het buitenland 00 31 35 65 59 595)

e-mail info@ wijdemeren.nl website www.wijdemeren.nl fax (035) 65 59 599 IBAN NL41 BNGH 0285 0982 33