A-10-1 Amendement DLP over Zorgvuldigheid en Concept is geen 100% (7v-12t verworpen)

De Lokale Partij

A-10-1

www.delokalepartij.org

AMENDEMENT

7v- 12t

Onderwerp: Mobiliteitsplan Wijdemeren 2020-2045, deel A 100%, deel B 80% (agendapunt 10) De raad van de gemeente Wijdemeren in vergadering bijeen op 11 Maart 2021 Besluit:

twitter: @DeLokalePartij_

1. het Mobiliteitsplan Wijdemeren 2020-2045, deel A vast te stellen; 2. het Mobiliteitsplan Wijdemeren 2020-2045, deel B (80% versie) vast te stellen; 3. het Mobiliteitsplan Wijdemeren 2020-2045, deel B (80% versie) als uitgangspunt te nemen voor opstellen van deel C; 4. benodigde infrastructurele aanpassingen uit te voeren en de snelheidsverlagingen visueel terug te brengen naar 30 km/u, maar feitelijk te handhaven op 50 km/u; 5. na eventuele aanpassingen als gevolg van de inspraak over het gehele Mobiliteitsplan Wijdemeren 2045 een definitief besluit te nemen. Te wijzigen in:

fb:/DeLokalePartijPolitiek

1. het Mobiliteitsplan Wijdemeren 2020-2045, deel A voor kennisgeving aan te nemen; 2. het Mobiliteitsplan Wijdemeren 2020-2045, deel B (80% versie) voor kennisgeving aan te nemen; 3. het Mobiliteitsplan Wijdemeren 2020-2045, deel B (80% versie) als uitgangspunt te nemen voor opstellen van deel C; 4. benodigde infrastructurele aanpassingen uit te voeren en de snelheidsverlagingen visueel terug te brengen naar 30 km/u, maar feitelijk te handhaven op 50 km/u; 5. na eventuele aanpassingen als gevolg van de inspraak over het gehele Mobiliteitsplan Wijdemeren 2045 een definitief besluit te nemen.

Toelichting:

email: info@delokalepartij.org

Beslispunt 1 en 2 Het voorliggende besluit spreekt over een vast te stellen Deel A en Deel B (80% versie), terwijl dit niet overeenkomt met besluitpunt 5, aangezien er pas na inspraak en eventuele aanpassingen als gevolg van deze inspraak een besluit wordt genomen.

Beslispunt 4 Het voorliggende besluit geeft geen beperking in tijd, geen beperking in locaties en behelst een voorstel over uitvoering en handhaving, door snelheidsverlagingen alleen visueel terug te brengen. De aangenomen motie in De Tweede Kamer op 27 oktober 2020, om in de bebouwde kom een snelheidslimiet van 30 km per uur, als norm te hanteren met alleen een mogelijke uitzondering voor doorgaande wegen (waarmee volgens de Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid

De Lokale Partij

(SWOV), tussen de 22 en 31 procent van het aantal verkeersdoden en -gewonden kan worden voorkomen), lijkt niet overeen te komen met het voorliggende besluit. Hierdoor zouden wij dit eerst uitgebreider willen bespreken, in relatie tot de aangenomen motie en de mogelijke consequenties voor onze gemeente, voordat er akkoord wordt gegaan met een besluit welke niet is beperkt in locaties en tijd (afgezien van het jaartal 2045).

www.delokalepartij.org

Ingediend door: De Lokale Partij O. Goetheer

twitter: @DeLokalePartij_ fb:/DeLokalePartijPolitiek email: info@delokalepartij.org