Presentatie Initiatieven Alverna - Informatiebijeenkomst raad 11 januari 24

Initiatieven Alverna Onderzoek gevolgen Heumenseweg en natuurgebieden Informatienota 129520

Informatiebijeenkomst Raad 11 januari 2024

Proces Idee fase:

Formele fase:

Verzoek principe medewerking B&W (voorlopige ideeën)

Aanvraag omgevingsvergunning (definitief plan)

Principe verzoek (3x)

Besluit B&W

Aanvraag

Participatie Onderzoek gevolgen meerdere verzoeken in samenhang

Nadere Onderzoeken

Formele procedures (zienswijze, bezwaar, beroep)

Staro

Toerisme in gemeente Wijchen en recreatie in het vennengebied Scipio van Lierop en Marieke den Otter

Opdracht • Aanleiding • Onderzoeksvraag • Afbakening

• Conclusie

5

Natuur- en recreatiegebieden en de locaties van de twee ontwikkelingen Berendonck

Wijchensche ven

Vakantiepark De Wijchense berg en MOB complex

Camping

Overasseltse en Hatertse Vennen

Bos bij Blankenberg

6

Toename bezoekersaantallen 800000

70000

4000

700000

60000

3500

600000

3000

50000

500000

2500

40000

400000

2000 30000

300000

1500

20000

200000

1000

100000

10000

500

0

0

0

Jaarlijks

Maandelijks

Dagelijks 7

Terreinen Staatsbosbeheer

8

Belangrijke natuurwaarden • Das • Amfibieën en reptielen • Sprinkhanen, vlinders en libellen • Kruidachtige vaatplanten • Vogels

Jeroen Hoek

9

Opties en knelpunten • Ontmoedigen, voorkomen, verbieden en handhaven • Stimuleren, attenderen en verleiden

10

Afsluitend • Conclusie • Aan college van B&W om hiermee verder te gaan

11

Studio Verbinding

Toelichting verkeersonderzoek Heumenseweg

Toelichting onderzoek • Onderzoek naar (o.a.) ‘verkeersgeneratie’ van ontwikkelingen en verkeersveiligheid • Kan Heumenseweg het extra verkeer veilig verwerken?

Kaders en uitgangspunten • CROW-richtlijnen • Landelijke richtlijnen op basis van onderzoek en ervaringen uit de praktijk • Bandbreedte: Laag en hoog scenario

• Worst-case scenario • Uitgaan van maximale kencijfers binnen de bandbreedte

Berekening verkeersgeneratie • Toekomstige situatie: Ca. 1.000 extra motorvoertuigen per etmaal

Intensiteiten Heumenseweg • Huidige intensiteit: Ca. 3.800 motorvoertuigen per etmaal • Toekomstige intensiteit: Stijgt naar 4.800 mvt/etmaal • Capaciteit Heumenseweg: Ca. 6.000 mvt/etmaal

Toekomstige situatie (spitsuur) • Toekomstig verkeer: • Toedelen aan het netwerk (verdeling herkomst/bestemming en richting) • Inzoomen op drukste uur (vrijdagavondspits: 10% van totaal)

Toekomstige situatie (spitsuur) • Toekomstig verkeer: • Toedelen aan het netwerk (verdeling herkomst/bestemming en richting) • Inzoomen op drukste uur (vrijdagavondspits: 10% van totaal)

Toekomstige situatie (spitsuur) • Uitkomst kruispuntberekeningen: • Geen wachttijden • Veel restcapaciteit Kruising Heumenseweg – Ingang Landal:

Kruising Heumenseweg – Camping:

Conclusies • Toekomstige intensiteit blijft (ruim) onder maximale capaciteit: • Op wegvak- én kruispuntniveau; • Ook in scenario ‘hoog’ en tijdens spitsuur.

• Heumenseweg kan extra verkeer veilig verwerken

Initiatieven Alverna Onderzoek gevolgen Heumenseweg en natuurgebieden Informatienota 129520

Informatiebijeenkomst Raad 11 januari 2024