Bijlagen bij toelichting_Bijlage 2 Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai.pdf
Tekst van het document
RAPPORT AKOESTSICH ONDERZOEK WEGVERKEERSLAWAAI DE DREEF 5 TE HERNEN PROJECT: N218461
VERANTWOORDING Titel
AKOESTISCH ONDERZOEK WEGVERKEERSLAWAAI DE DREEF 5 TE HERNEN
Opdrachtgever
Dhr. L. Janssen Het Hoge rot 40 6616 DB HERNEN
Rapportnummer
N218461.002/LHO
Datum
16 februari 2022
Projectleider
de heer L. Hoek
Autorisatie:
De heer H. van Vliet
handtekening
handtekening
NIPA milieutechniek b.v. Landweerstraat – Zuid 109 5349 AK Oss
tel. +31 (0)412 – 65 50 58 www.nipamilieu.nl info@nipamilieu.nl
Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai De Dreef 5 te Hernen
N218461.002/LHO/2
INHOUDSOPGAVE VERANTWOORDING ________________________________________________________________ 2 1
INLEIDING _____________________________________________________________________ 4
2
NORMSTELLING ________________________________________________________________ 6
3
4
5
2.1
WEGVERKEERSLAWAAI __________________________________________________________ 6
2.2
WOON- EN LEEFKLIMAAT ________________________________________________________ 7
2.3
BOUWBESLUIT _______________________________________________________________ 7
UITGANGSPUNTEN _____________________________________________________________ 8 3.1
ALGEMEEN __________________________________________________________________ 8
3.2
GEGEVENS WEGVERKEERSLAWAAI __________________________________________________ 8
3.3
OVERIGE GEGEVENS ____________________________________________________________ 8
GELUIDBELASTINGEN___________________________________________________________ 10 4.1
WEGVERKEERSLAWAAI GEZONEERDE WEGEN __________________________________________ 10
4.2
MAATREGELEN EN VOORZIENINGEN ________________________________________________ 10
4.3
GELUIDBELASTING NIET GEZONEERDE WEG____________________________________________ 11
4.4
GECUMULEERDE GELUIDBELASTING ________________________________________________ 11
4.5
TOETSING WOON- EN LEEFKLIMAAT ________________________________________________ 11
CONCLUSIE ___________________________________________________________________ 12
Bijlage 1 2 3
Situatie en ingevoerd rekenmodel Invoergegevens rekenmodel Berekeningsresultaten
Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai De Dreef 5 te Hernen
N218461.002/LHO/3
1
INLEIDING In opdracht van Dhr. L. Janssen te Hernen is een akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai uitgevoerd in verband met de bouw van twee twee een onder één kapwoningen in een bestaand pand op het perceel aan De Dreef 5 in Hernen. Ten behoeve van de wro-procedure dient het bestemmingsplan te worden herzien.
Doel van het onderzoek is aan de hand van een prognoseberekening de geluidbelasting op de gevels van de nieuwe woningen als gevolg van het wegverkeerslawaai te bepalen en deze te toetsen aan de wettelijke kaders en aan een goede ruimtelijke ordening.
De geprojecteerde woonbestemming is gelegen in de wettelijke zone (akoestisch aandachtsgebied) van de Hernenseweg en ondervindt mogelijk een relevante geluidbelasting van de niet gezoneerde 30 kilometerweg De Dreef.
De geluidbelasting van een 30 kilometer per uur weg wordt in het kader van een goede ruimtelijke ordening beschouwd.
De situatie is weergegeven in onderstaande figuur 1 en in bijlage 1. De planlocatie is met het rode kader gemarkeerd.
Figuur 1: situatie met plangebied
Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai De Dreef 5 te Hernen
N218461.002/LHO/4
In het onderzoek is gebruik gemaakt van de volgende gegevens:
planschetsen verstrekt door de opdrachtgever,
verkeersintensiteiten van de in dit onderzoek betrokken wegen ontleend aan de Regionale verkeers- en milieukaart, verstrekt door de Gemeente Druten - Wijchen en overige fysieke weggegevens met behulp van o.a. Google streetview.
kadastrale ondergrond van pdok.nl,
Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai De Dreef 5 te Hernen
N218461.002/LHO/5
2
NORMSTELLING 2.1
Wegverkeerslawaai
De voorkeursgrenswaarde voor de geluidbelasting en de hoogst toelaatbare geluidbelasting staan beschreven in artikel 76 van de Wet geluidhinder (Wgh). De voorkeursgrenswaarde bedraagt 48 dB (artikel 82 Wgh). Mocht niet aan deze grenswaarde kunnen worden voldaan, dan kan eventueel ontheffing worden verkregen voor een hogere waarde (artikel 83 Wgh). De hoogst toelaatbare geluidbelasting per situatie is weergegeven in tabel 1.
Het plan omvat de (her)bouw van 2 nieuwe woningen. De situatie ligt binnen de bebouwde kom.
Tabel 1: Normstelling Lden, artikel 83 Wgh Ligging object
Stedelijk gebied
Buitenstedelijk gebied
Situatie*
Waarde
Voorkeursgrenswaarde
48 dB
nieuwe woning / geluidgevoelige bestemming
63 dB
vervangende nieuwbouw
68 dB
voorkeursgrenswaarde
48 dB
nieuwe woning / geluidgevoelige bestemming
53 dB
agrarische bedrijfswoning
58 dB
vervangende nieuwbouw
58 dB
vervangende nieuwbouw, buiten bebouwde kom binnen zone auto(snel)weg )
58 dB
* in de tabel zijn alleen de waarden opgenomen behorend bij bestaande wegen, bij nieuwe wegen gelden andere waarden.
De berekende geluidbelasting wordt verminderd met de aftrek ex. artikel 110g van de Wet geluidhinder alvorens toetsing aan de voorkeurswaarde en maximaal toegestane geluidbelasting plaatsvindt. Conform artikel 3.4 van het Reken- en meetvoorschrift geluid 2012 bedraagt voornoemde aftrek:
3 dB voor wegen waarvoor de representatief te achten snelheid van lichte motorvoertuigen 70 km/uur of meer bedraagt en de geluidbelasting vanwege de weg zonder toepassing van artikel 110g van de Wet geluidhinder 56 dB is;
4 dB voor wegen waarvoor de representatief te achten snelheid van lichte motorvoertuigen 70 km/uur of meer bedraagt en de geluidbelasting vanwege de weg zonder toepassing van artikel 110g van de Wet geluidhinder 57 dB is;
2 dB voor wegen waarvoor de representatief te achten snelheid van lichte motorvoertuigen 70 km/uur of meer bedraagt en de geluidbelasting afwijkt van de onder a en b genoemde waarden;
5 dB voor de overige wegen;
Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai De Dreef 5 te Hernen
N218461.002/LHO/6
0 dB bij toepassing van de artikelen 3.2 en 3.3 van het Bouwbesluit 2012 en bij toepassing van de artikelen 111b, tweede en derde lid, 112 en 113 van de Wet geluidhinder.
De aftrek in dit onderzoek is 5 dB voor de gezoneerde wegen.
2.2
Woon- en leefklimaat
Als richtwaarde voor een goed woon- en leefklimaat in een woning wordt doorgaans 33 dB aangehouden uitgaande dat wordt voldaan aan de minimale eis (conform Bouwbesluit) van 20 dB aan de geluidwering van de gevel.
Indien dit niet aannemelijk is, dient te worden onderbouwd of maatregelen ter beheersing van de geluidbelasting aan de gevels noodzakelijk, mogelijk en doelmatig zijn.
De cumulatieve geluidsbelasting dient te worden bepaald indien blootstelling aan meer dan een geluidbron aan de orde is. Dit is uitsluitend wanneer de voorkeursgrenswaarde van de onderscheiden bronnen wordt overschreden. Conform de Wet geluidhinder dienen voor cumulatie uitsluitend de zoneplichtige wegen en spoorwegen te worden meegenomen. De berekeningsmethode is conform Rekenmethode cumulatieve geluidsbelasting van het Reken- en meetvoorschrift geluid 2012 (RMG 2012). 2.3
Bouwbesluit
Voor het verkrijgen van een bouwvergunning voor de nieuwbouw is het noodzakelijk dat aangetoond wordt dat wordt voldaan aan de eis van de minimale karakteristieke geluidwering G a;k van de gevels.
Conform het Bouwbesluit 2012 (artikel 3.2 en 3.3 lid 1) moet bij verblijfsgebieden een geveldeel over een dusdanige karakteristieke geluidwering (GA;k) beschikken dat wordt voldaan aan het verschil tussen de geluidbelasting op dat geveldeel van 33 dB, met een minimumeis van 20 dB.
Bij het berekenen van de benodigde geluidwering van de gevels moet worden uitgegaan van de cumulatieve geluidbelasting van alle relevante wegen in de omgeving. Om een goed woon- en leefklimaat binnen een geluidgevoelige functie te garanderen wordt bij het bepalen van de minimaal benodigde Ga;k uitgegaan van de cumulatieve geluidbelasting, met 0 dB aftrek.
Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai De Dreef 5 te Hernen
N218461.002/LHO/7
3
UITGANGSPUNTEN 3.1
Algemeen
De geprojecteerde woonbestemming is gelegen in de wettelijke zone (akoestisch aandachtsgebied) van de Hernenseweg en ondervindt mogelijk een relevante geluidbelasting van de niet gezoneerde 30 kilometerweg De Dreef. 3.2
Gegevens wegverkeerslawaai
Bij het berekenen van de geluidsbelasting dient rekening te worden gehouden met de verkeerssituatie 10 jaar na vaststelling van het bestemmingsplan.
De verkeersintensiteiten en de verkeerssnelheden van de drie categorieën motorvoertuigen op de bij dit onderzoek betrokken wegen zijn weergegeven in tabel 2.
De intensiteiten, de wegdekken en de snelheden van de motorvoertuigen zijn weergegeven in tabel 2. De verkeersgegevens van de betrokken wegen zijn ontleend aan de Regionale verkeers- en milieukaart, verstrekt door de Gemeente Druten – Wijchen.
In tabel 2 en zijn de gegevens samengevat overzichtelijk weergegeven. Bijlage 1 en 2 bevat de getailleerde invoergegevens:
Tabel 2: Verkeersgegevens voor het jaar 2031 Naam W01/1 W01/2 W01/3
3.3
Omschrijving: De Dreef De Dreef Hernenseweg
Wegdek W1 (dab) W1 (dab) W1 (dab)
Snelheid 30 30 60
Etmaalintensiteit: 990 3150 4410
Overige gegevens
Als waarneemhoogte wordt 1,5 en meter ten opzichte van elke verdiepingsvloer van het gebouw aangehouden zijnde de maatgevende hoogte van woningen met 2 bouwlagen.
De berekeningen van de geluidbelasting verkeerslawaai, ter plaatse van de onderzoekslocatie overeenkomstig het “Reken- en Meetvoorschrift geluidhinder (2012)”, zijn uitgevoerd met de “Standaard Rekenmethode II”.
Voor de modellering is gebruik gemaakt van het computerprogramma Geomilieu. Bij de overdrachtsberekeningen is het onderzoeksgebied als akoestisch absorberend ingevoerd (bodemfactor 1,0). Relevante geluidreflecterende bodemgebieden zoals wegen en erfverharding zijn met een bodemfactor van 0,0 ingevoerd.
Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai De Dreef 5 te Hernen
N218461.002/LHO/8
Gebouwen worden, voor zover in het model aanwezig, ingevoerd als reflecterende schermen. Het overdrachtsmodel rekent in dit geval met enkelvoudige reflecties (spiegelbronnen). De situering van de objecten en wegen is aangegeven in figuur 1 van bijlage 1. De immissiepunten zijn op de geluidgevoelige gevels van de geprojecteerde woningen gebouw gelegd, de gevelreflectie wordt niet berekend.
Hieronder is een 3d plot van een deel van het rekenmodel weergegeven:
Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai De Dreef 5 te Hernen
N218461.002/LHO/9
4
GELUIDBELASTINGEN 4.1
Wegverkeerslawaai gezoneerde wegen
In tabel 3 is de maatgevende geluidbelasting L den van wegverkeerslawaai weergegeven in de waarneempunten bij de nieuwe woonfunctie binnen de zone van het (juridische) wegvakken, zoals die op basis van de eerdergenoemde uitgangspunten is berekend. Bijlage 2 bevat de invoergegevens en de berekeningsbladen. De gedetailleerde berekeningsresultaten in alle waarneempunten zijn in bijlage 3 vermeld. Tabel 3: Waarneempunten met geluidbelasting Lden van de gevel in dB etmaalwaarde Naam 01/1 01/2 01/3 01/4 01/5 04/1 04/2 04/3 04/5 04/6 02 03
Omschrijving Hernenseweg voorgevel voorgevel voorgevel voorgevel voorgevel achtergevel achtergevel achtergevel achtergevel achtergevel zijgevel rechts zijgevel links
Hoogte (meter)
Geluidbelasting excl. Artikel 110g Wet geluidhinder (dB)
Geluidbelasting incl. artikel 110g Wet geluidhinder (dB)
15/17 22/28 30/33 11/16 17/11 47/41 41/42 47/48 45/46 46/48 40/40 44/46
10/12 17/23 25/28 6/11 12/6 42/36 36/37 42/43 40/41 41/43 35/35 39/41 48 63
1,5/4,5 1,5/4,5 1,5/4,5 1,5/4,5 1,5/4,5 1,5/4,5 1,5/4,5 1,5/4,5 1,5/4,5 1,5/4,5 1,5/4,5 1,5/4,5 voorkeursgrenswaarde Max. ontheffingswaarde
Uit de berekeningsresultaten blijkt dat op de gevels van de nieuwe woningen de geluidbelasting ten hoogste 43 dB inclusief aftrek ex. artikel 110g Wgh bedraagt vanwege het wegverkeer op de Hernenseweg. Er wordt voldaan aan de voorkeursgrenswaarde van 48 dB. Een aanvraag om een hogere waarde voor wegverkeerslawaai is niet relevant. 4.2
Maatregelen en voorzieningen
Volgens artikel 110a van de Wet geluidhinder moet voor geluidgevoelige nieuwbouw, voor zover de geluidbelasting hoger is dan de voorkeursgrenswaarde in nieuwe situaties van 48 dB bij wegverkeer, voor zover er in de betreffende gevel ‘te openen delen’ zijn, een verzoek voor vaststelling van een hogere waarde worden gedaan. De maximaal toelaatbare gevelbelasting na ontheffing bedraagt 63 dB voor wegverkeerslawaai.
Gezien de berekende wettelijke geluidbelastingen zoals vermeld in tabel 4 is er geen ontheffing voor een hogere grenswaarde aan de orde.
Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai De Dreef 5 te Hernen
N218461.002/LHO/10
4.3
Geluidbelasting niet gezoneerde weg
In onderstaande tabel 4 is de geluidbelasting van de in dit onderzoek betrokken 30 kilometer per uur weg (De Dreef) weergegeven. De geluidbelasting is niet gecorrigeerd met een aftrek omdat 30 kilometer per uur wegen van de Wet geluidhinder zijn uitgesloten. Tabel 4: Waarneempunten met geluidbelasting Lden van de gevel in dB, t.g.v. wegverkeer niet gezoneerde weg Naam 01/1 01/2 01/3 01/4 01/5 04/1 04/2 04/3 04/5 04/6 02 03
4.4
Omschrijving voorgevel voorgevel voorgevel voorgevel voorgevel achtergevel achtergevel achtergevel achtergevel achtergevel zijgevel rechts zijgevel links
Hoogte (meter) 1,5/4,5 1,5/4,5 1,5/4,5 1,5/4,5 1,5/4,5 1,5/4,5 1,5/4,5 1,5/4,5 1,5/4,5 1,5/4,5 1,5/4,5 1,5/4,5
Geluidbelasting (dB) 51/51 49/49 47/48 49/49 47/48 26/27 24/29 29/32 21/22 26/28 44/45 43/44
Gecumuleerde geluidbelasting
In onderstaande tabel 5 is in het kader van de toetsing van het woon- en leefklimaat de totale (niet gecorrigeerde) geluidbelasting van alle in dit onderzoek betrokken verkeerswegen weergegeven. Tabel 5: Waarneempunten met geluidbelasting Lden van de gevel in dB, t.g.v. wegverkeer op alle betrokken wegen Naam 01/1 01/2 01/3 01/4 01/5 04/1 04/2 04/3 04/5 04/6 02 03
4.5
Omschrijving voorgevel voorgevel voorgevel voorgevel voorgevel achtergevel achtergevel achtergevel achtergevel achtergevel zijgevel rechts zijgevel links
Hoogte (meter) 1,5/4,5 1,5/4,5 1,5/4,5 1,5/4,5 1,5/4,5 1,5/4,5 1,5/4,5 1,5/4,5 1,5/4,5 1,5/4,5 1,5/4,5 1,5/4,5 Richtwaarde woon- en leefklimaat
Geluidbelasting (dB) 51/51 49/49 47/48 49/49 47/48 46/47 41/42 47/48 46/46 46/48 46/46 47/48 53
Toetsing woon- en leefklimaat
Op grond van het Bouwbesluit is de geluidwering van een nieuwe geluidgevoelige functie in standaarduitvoering tenminste 20 dB. Hieruit volgt dat de (gecumuleerde) geluidbelasting niet hoger mag zijn dan 53 dB om aan de richtwaarde van het binnengeluidniveau van 33 dB te voldoen.
Bij de berekende (ongecorrigeerde) totale geluidbelasting van het wegverkeer van ten hoogste 51 dB wordt zonder nader onderzoek voldaan aan de richtwaarde van binnengeluidniveau. Aan de eisen aan de (karakteristieke) geluidwering wordt ook zonder nader onderzoek voldaan. Het woon- en leefklimaat is gewaarborgd.
Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai De Dreef 5 te Hernen
N218461.002/LHO/11
5
CONCLUSIE In opdracht van Dhr. L. Janssen te Hernen is een akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai uitgevoerd in verband met de bouw van twee twee een onder één kapwoningen in een bestaand pand op het perceel aan De Dreef 5 in Hernen. Ten behoeve van de wro-procedure dient het bestemmingsplan te worden herzien.
Doel van het onderzoek is aan de hand van een prognoseberekening de geluidbelasting op de gevels van de nieuwe woningen als gevolg van het wegverkeerslawaai te bepalen en deze te toetsen aan de wettelijke kaders en aan een goede ruimtelijke ordening. Uit de berekeningsresultaten blijkt dat op de gevels van de nieuwe woningen de geluidbelasting ten hoogste 43 dB inclusief aftrek ex. artikel 110g Wgh bedraagt vanwege het wegverkeer op de Hernenseweg. Er wordt voldaan aan de voorkeursgrenswaarde van 48 dB. Een aanvraag om een hogere waarde voor wegverkeerslawaai is niet relevant.
Op grond van het Bouwbesluit is de geluidwering van een nieuwe geluidgevoelige functie in standaarduitvoering tenminste 20 dB. Hieruit volgt dat de (gecumuleerde) geluidbelasting niet hoger mag zijn dan 53 dB om aan de richtwaarde van het binnengeluidniveau van 33 dB te voldoen.
Bij de berekende (ongecorrigeerde) totale geluidbelasting van het wegverkeer van ten hoogste 51 dB wordt zonder nader onderzoek voldaan aan de richtwaarde van binnengeluidniveau. Ook aan de eisen aan de (karakteristieke) geluidwering wordt zonder nader onderzoek voldaan. Het woon- en leefklimaat is gewaarborgd.
Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai De Dreef 5 te Hernen
N218461.002/LHO/12
Bijlage 1
Bijlage 2
Verkeersgegevens Aanvrager: Nipa Milieu Waar: Rondom de Dreef 5 in Hernen Datum: 1 februari 2022
Aandeel vracht/ bus t.o.v. totaal verkeer (%) werkdag Etmaalintensiteiten werkdag (mvt) Omrekenfactor werkdag-weekdag: 0,9 Bron: Regionale Verkeers en Milieukaart Autonome groei: 2%
Wegverharding: Alle straten in dit gebied zijn in asfalt verhard. Maximumsnelheid: De Dreef, Hernenseweg – 30 km/u
Gegevens 2032H
Aandeel vracht/ bus
Etmaalintensiteiten
Rapportnummer N218461 Rapport: Model:
bijlage 2
Lijst van model eigenschappen situatie VL 2032
Model eigenschap Omschrijving Verantwoordelijke Rekenmethode
situatie VL 2032 lhoek #2|Wegverkeerslawaai|RMG-2012, wegverkeer|
Aangemaakt door Laatst ingezien door Model aangemaakt met
lhoek op 14-2-2022 lhoek op 15-2-2022 Geomilieu V2021.1
Dagperiode Avondperiode Nachtperiode Samengestelde periode Waarde Standaard maaiveldhoogte Rekenhoogte contouren Detailniveau toetspunt resultaten Detailniveau resultaten grids Aandachtsgebied Max.refl.afstand Standaard bodemfactor Zichthoek Max.refl.diepte Geometrische uitbreiding Luchtdemping Luchtdemping [dB/km] Meteorologische correctie Waarde voor C0
07:00 - 19:00 19:00 - 23:00 23:00 - 07:00 Lden Gem(Dag, Avond + 5, Nacht + 10) 0 4 Groepsresultaten Groepsresultaten --1,00 2 1 Volledige 3D analyse Conform standaard 0,00; 0,00; 1,00; 2,00; 4,00; 10,00; 23,00; 58,00 Conform standaard 3,50
Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Nipa Milieutechniek BV
15-2-2022 10:07:07
Rapportnummer N218461 Model: Groep:
bijlage 2
situatie VL 2032 De Dreef 5 - Hernen, gemeente Wijchen (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer
Naam Omschr.
Maaiveld Hdef.
Hoogte A Hoogte B Hoogte C Hoogte D Hoogte E Hoogte F Gevel
01/2 01/1 01/3 01/5 03
voorgevel voorgevel voorgevel voorgevel zijgevel links
7,00 7,00 7,00 7,00 7,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
1,50 1,50 1,50 1,50 1,50
4,50 4,50 4,50 4,50 4,50
------
------
------
------
Ja Ja Ja Ja Ja
04/6 04/3 04/1 04/2 04/5
achtergevel achtergevel achtergevel achtergevel achtergevel
7,00 7,00 7,00 7,00 7,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
1,50 1,50 1,50 1,50 1,50
4,50 4,50 4,50 4,50 4,50
------
------
------
------
Ja Ja Ja Ja Ja
02 01/4
zijgevel rechts voorgevel
7,00 Relatief 7,00 Relatief
1,50 1,50
4,50 4,50
---
---
---
---
Ja Ja
Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Nipa Milieutechniek BV
15-2-2022 10:08:33
Rapportnummer N218461 Model: Groep:
bijlage 2
situatie VL 2032 De Dreef 5 - Hernen, gemeente Wijchen (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer
Naam Omschr.
Bf
de Dreef -- 2,50m (L/R) Kasteellaantje -- 2,50m (L/R) de Dreef -- 2,50m (L/R) Hernenseweg -- 2,50m (L/R) de Dreef -- 2,50m (L/R)
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Hernenseweg -- 2,50m (L/R) de Dreef -- 2,50m (L/R) Flerdeweg -- 2,50m (L/R) Flerdeweg -- 2,50m (L/R) de Dreef -- 2,50m (L/R)
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Dorpsstraat -- 2,50m (L/R) Flerdeweg -- 2,50m (L/R)
0,00 0,00
Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Nipa Milieutechniek BV
15-2-2022 10:08:33
Rapportnummer N218461 Model: Groep:
bijlage 2
situatie VL 2032 De Dreef 5 - Hernen, gemeente Wijchen wegen Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer
Naam
Omschr.
W02 W01/1 W01/2 W01/1
Hernenseweg de Dreef De Dreef de Dreef
ISO_H 0,00 0,00 0,00 0,00
ISO M. Hdef. 7,00 7,00 7,00 7,00
Relatief Relatief Relatief Relatief
Type Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling
Cpl Cpl_W Helling Wegdek V(MR(D)) V(MR(A)) V(MR(N)) V(MR(P4)) V(LV(D)) V(LV(A)) V(LV(N)) V(LV(P4)) V(MV(D)) False False False False
Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Nipa Milieutechniek BV
1,5 1,5 1,5 1,5
0 0 0 0
W1 W1 W1 W1
-----
-----
-----
-----
60 30 30 30
60 30 30 30
60 30 30 30
-----
60 30 30 30
15-2-2022 10:08:33
Rapportnummer N218461 Model: Groep:
Naam W02 W01/1 W01/2 W01/1
bijlage 2
situatie VL 2032 De Dreef 5 - Hernen, gemeente Wijchen wegen Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer V(MV(A)) V(MV(N)) V(MV(P4)) V(ZV(D)) V(ZV(A)) V(ZV(N)) V(ZV(P4)) Totaal aantal %Int(D) %Int(A) %Int(N) %Int(P4) %MR(D) %MR(A) %MR(N) %MR(P4) %LV(D) 60 30 30 30
60 30 30 30
-----
60 30 30 30
60 30 30 30
Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Nipa Milieutechniek BV
60 30 30 30
-----
4410,00 990,00 3150,00 990,00
6,60 6,60 6,60 6,60
3,20 3,20 3,20 3,20
1,00 1,00 1,00 1,00
-----
-----
-----
-----
-----
92,50 94,50 92,00 94,50
15-2-2022 10:08:33
Rapportnummer N218461 Model: Groep:
bijlage 2
situatie VL 2032 De Dreef 5 - Hernen, gemeente Wijchen wegen Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer
Naam
%LV(A) %LV(N) %LV(P4) %MV(D) %MV(A) %MV(N) %MV(P4) %ZV(D) %ZV(A) %ZV(N) %ZV(P4) MR(D) MR(A) MR(N) MR(P4)
LV(D)
LV(A)
LV(N) LV(P4)
W02 W01/1 W01/2 W01/1
92,50 94,50 92,00 94,50
269,23 61,75 191,27 61,75
130,54 29,94 92,74 29,94
40,79 9,36 28,98 9,36
92,50 94,50 92,00 94,50
-----
5,00 3,50 5,00 3,50
5,00 3,50 5,00 3,50
5,00 3,50 5,00 3,50
Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Nipa Milieutechniek BV
-----
2,50 2,00 3,00 2,00
2,50 2,00 3,00 2,00
2,50 2,00 3,00 2,00
-----
-----
-----
-----
-----
-----
15-2-2022 10:08:33
Rapportnummer N218461 Model: Groep:
bijlage 2
situatie VL 2032 De Dreef 5 - Hernen, gemeente Wijchen wegen Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer
Naam
MV(D)
MV(A)
W02 W01/1 W01/2 W01/1
14,55 2,29 10,40 2,29
7,06 1,11 5,04 1,11
MV(N) MV(P4) 2,20 0,35 1,58 0,35
-----
ZV(D)
ZV(A)
ZV(N) ZV(P4) LE (D) 63 LE (D) 125 LE (D) 250 LE (D) 500 LE (D) 1k LE (D) 2k LE (D) 4k LE (D) 8k LE (A) 63 LE (A) 125
7,28 1,31 6,24 1,31
3,53 0,63 3,02 0,63
1,10 0,20 0,94 0,20
Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Nipa Milieutechniek BV
-----
80,22 73,98 79,85 73,98
88,46 78,57 84,71 78,57
94,55 87,69 94,19 87,69
100,27 89,08 94,69 89,08
106,48 94,09 99,47 94,09
102,93 91,29 96,83 91,29
96,14 84,77 90,38 84,77
86,12 78,98 85,31 78,98
77,07 70,83 76,70 70,83
85,31 75,42 81,57 75,42
15-2-2022 10:08:33
Rapportnummer N218461 Model: Groep:
Naam W02 W01/1 W01/2 W01/1
bijlage 2
situatie VL 2032 De Dreef 5 - Hernen, gemeente Wijchen wegen Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer LE (A) 250 LE (A) 500 LE (A) 1k LE (A) 2k LE (A) 4k LE (A) 8k LE (N) 63 LE (N) 125 LE (N) 250 LE (N) 500 LE (N) 1k LE (N) 2k LE (N) 4k LE (N) 8k LE (P4) 63 LE (P4) 125 91,41 84,54 91,04 84,54
97,13 85,94 91,55 85,94
103,33 90,94 96,33 90,94
99,78 88,15 93,69 88,15
92,99 81,63 87,23 81,63
82,97 75,83 82,16 75,83
Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Nipa Milieutechniek BV
72,02 65,78 71,65 65,78
80,26 70,37 76,52 70,37
86,35 79,49 85,99 79,49
92,08 80,88 86,50 80,88
98,28 85,89 91,28 85,89
94,73 83,10 88,64 83,10
87,94 76,58 82,18 76,58
77,92 70,78 77,11 70,78
-----
-----
15-2-2022 10:08:33
Rapportnummer N218461 Model: Groep:
Naam W02 W01/1 W01/2 W01/1
bijlage 2
situatie VL 2032 De Dreef 5 - Hernen, gemeente Wijchen wegen Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer LE (P4) 250 LE (P4) 500 LE (P4) 1k LE (P4) 2k LE (P4) 4k LE (P4) 8k -----
-----
-----
-----
-----
Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Nipa Milieutechniek BV
-----
15-2-2022 10:08:33
Bijlage 3
Rapportnummer N218461 Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
bijlage 3 Lden, excl. aftrek art. 110g Wgh
Resultatentabel situatie VL 2032 LAeq totaalresultaten voor toetspunten Hernenseweg (gezoneerd) Nee
Naam Toetspunt Omschrijving
Hoogte Lden
01/1_A 01/1_B 01/2_A 01/2_B 01/3_A
voorgevel voorgevel voorgevel voorgevel voorgevel
1,50 4,50 1,50 4,50 1,50
14,6 16,9 21,8 27,6 30,5
01/3_B 01/4_A 01/4_B 01/5_A 01/5_B
voorgevel voorgevel voorgevel voorgevel voorgevel
4,50 1,50 4,50 1,50 4,50
33,2 11,1 16,3 17,2 21,4
02_A 02_B 03_A 03_B 04/1_A
zijgevel rechts zijgevel rechts zijgevel links zijgevel links achtergevel
1,50 4,50 1,50 4,50 1,50
40,2 40,3 44,3 45,8 45,6
04/1_B 04/2_A 04/2_B 04/3_A 04/3_B
achtergevel achtergevel achtergevel achtergevel achtergevel
4,50 1,50 4,50 1,50 4,50
47,0 40,6 41,7 46,7 48,1
04/5_A 04/5_B 04/6_A 04/6_B
achtergevel achtergevel achtergevel achtergevel
1,50 4,50 1,50 4,50
45,2 46,2 46,1 47,5
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Nipa Milieutechniek BV
15-2-2022 10:10:27
Rapportnummer N218461 Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
bijlage 3 Lden, 30 km/uur weg
Resultatentabel situatie VL 2032 LAeq totaalresultaten voor toetspunten De Dreef (30 lm/uur) Nee
Naam Toetspunt Omschrijving
Hoogte Lden
01/1_A 01/1_B 01/2_A 01/2_B 01/3_A
voorgevel voorgevel voorgevel voorgevel voorgevel
1,50 4,50 1,50 4,50 1,50
50,7 50,9 48,8 49,2 47,3
01/3_B 01/4_A 01/4_B 01/5_A 01/5_B
voorgevel voorgevel voorgevel voorgevel voorgevel
4,50 1,50 4,50 1,50 4,50
47,9 48,8 49,3 47,5 48,1
02_A 02_B 03_A 03_B 04/1_A
zijgevel rechts zijgevel rechts zijgevel links zijgevel links achtergevel
1,50 4,50 1,50 4,50 1,50
44,4 45,3 43,0 44,0 25,9
04/1_B 04/2_A 04/2_B 04/3_A 04/3_B
achtergevel achtergevel achtergevel achtergevel achtergevel
4,50 1,50 4,50 1,50 4,50
26,9 23,5 23,7 29,5 31,9
04/5_A 04/5_B 04/6_A 04/6_B
achtergevel achtergevel achtergevel achtergevel
1,50 4,50 1,50 4,50
21,3 21,9 25,6 28,0
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Nipa Milieutechniek BV
15-2-2022 10:10:44
Rapportnummer N218461 Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
bijlage 3 Lden, alle wegen
Resultatentabel situatie VL 2032 LAeq totaalresultaten voor toetspunten wegen Nee
Naam Toetspunt Omschrijving
Hoogte Lden
01/1_A 01/1_B 01/2_A 01/2_B 01/3_A
voorgevel voorgevel voorgevel voorgevel voorgevel
1,50 4,50 1,50 4,50 1,50
50,7 50,9 48,8 49,3 47,4
01/3_B 01/4_A 01/4_B 01/5_A 01/5_B
voorgevel voorgevel voorgevel voorgevel voorgevel
4,50 1,50 4,50 1,50 4,50
48,1 48,8 49,3 47,5 48,1
02_A 02_B 03_A 03_B 04/1_A
zijgevel rechts zijgevel rechts zijgevel links zijgevel links achtergevel
1,50 4,50 1,50 4,50 1,50
45,8 46,5 46,7 48,0 45,7
04/1_B 04/2_A 04/2_B 04/3_A 04/3_B
achtergevel achtergevel achtergevel achtergevel achtergevel
4,50 1,50 4,50 1,50 4,50
47,0 40,6 41,8 46,8 48,2
04/5_A 04/5_B 04/6_A 04/6_B
achtergevel achtergevel achtergevel achtergevel
1,50 4,50 1,50 4,50
45,2 46,2 46,1 47,6
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Nipa Milieutechniek BV
15-2-2022 10:11:11