Bijlagen bij de toelichting_Bijlage 3 Akoestisch onderzoek.pdf

datum:

4 maart 2020

rapportnummer:

D2175-1-GB

opdrachtgever:

Familie J. Broens Eindsestraat 22a 6613 EA BALGOY

onderwerp:

Akoestische rapportage betreffende de berekeningen van de gevelbelasting ten gevolge van het wegverkeer t.b.v. een geplande woning links naast de woning Eindsestraat 22a te Balgoy.

pagina 2

COLOFON

Rapport D2175-1-GB, 4 maart 2020

Opdrachtgever Familie J. Broens Eindsestraat 22a 6613 EA BALGOY

Opgesteld door

P.G.J.M. van der Zwalum

ABOVO Acoustics Grootvenseweg 5 6603 AP WIJCHEN tel. 024 - 64 11 55 6 fax. 024 - 64 13 64 3 e-mail: abovo@abovoacoustics.nl

D2175-1-GB

4 maart 2020

pagina 3

Inhoudsopgave 1. 2. 3. 3.1. 3.2. 3.3.

3.4. 4. 4.1. 4.2. 4.3. 4.4. 4.5. 5. 5.1. 5.2. 5.3. 6. 6.1. 6.2. 6.3.

Blz.

Inleiding .................................................................................................................4 Uitgangspunten ......................................................................................................5 Rekenmethode / toetsingskader ..............................................................................6 Algemeen ..........................................................................................................................6 Rekenmethode...................................................................................................................6 Artikel 3.4 ..........................................................................................................................6 Wettelijk kader...................................................................................................................6 Uitgangspunten ......................................................................................................8 Algemeen ..........................................................................................................................8 Gebouwen .........................................................................................................................8 Bodem

..............................................................................................................................8 Wegen ..............................................................................................................................8 Immissiepunten .................................................................................................................8 Resultaten Toetsing / bespreking .............................................................................9 Algemeen ..........................................................................................................................9 Resultaten en analyse geluidbelasting (Wgh) ........................................................................9 Wet geluidhinder (Wgh) ......................................................................................................9 Conclusies ............................................................................................................ 10 Wet geluidhinder (Wgh) .................................................................................................... 10 Ruimtelijke ordening......................................................................................................... 10 Conclusie ......................................................................................................................... 10

Bijlage Situatieoverzicht, omgeving en plangebied Modeloverzicht Modeloverzicht (detail) Lijst van wegen Lijst van toetspunten Lijst van bodemgebieden Lijst van gebouwen Lijst van hulplijnen Groepenbeheer Groepsreducties Lijst van modeleigenschappen Resultatentabel Eindsestraat (Wgh) Resultatentabel Eindsestraat (RO)

D2175-1-GB

4 maart 2020

pagina 4

1.

INLEIDING Er is in opdracht van de familie J. Broens een akoestisch onderzoek uitgevoerd naar de geluidbelasting ten gevolge van het wegverkeer t.p.v. de gevels van de geplande woning links naast de woning Eindsestraat 22a Balgoy. Het onderzoek vindt plaats binnen het kader van de Wet geluidhinder (hierna Wgh).

D2175-1-GB

4 maart 2020

pagina 5

2.

UITGANGSPUNTEN • • •

D2175-1-GB

Mevr. Mariëlle Kesseler van de Ariëns B.V.; projectgegevens; dhr. Jan Rouw van de Werkorganisatie Druten Wijchen: verkeersgegevens voor zover voorhanden; gegevens BAG, AHN, kadaster (geodata nationaalregister), luchtfoto.

4 maart 2020

pagina 6

3.

REKENMETHODE / TOETSINGSKADER 3.1.

Algemeen

Op basis van de Wgh is een akoestisch onderzoek nodig, wanneer geluidsgevoelige objecten worden gerealiseerd binnen de zone van een weg. Dit plan voorziet in de bouw van een nieuwe woning en is dus geluidgevoelig volgens de Wgh. De woning is gepland binnen de zone van de Eindsestraat.

3.2.

Rekenmethode

Voor de berekeningen van de gevelbelasting t.g.v. het wegverkeer, is de situatie gedigitaliseerd en ingevoerd in een rekenmodel (Geomilieu V5.21). Dit rekenmodel rekent conform de Standaardrekenmethode ll uit Bijlage lll, behorende bij hoofdstuk 3 Weg van het Reken- meetvoorschrift geluidhinder 2012 (RMV-2012). Aan de berekende geluidbelastingen wordt getoetst na toepassing van Artikel 3.4 uit het Reken- en meetvoorschrift 2012. Het relevante deel van dit artikel wordt hierna gegeven. 3.3.

Artikel 3.4

1. De ingevolge artikel 110g van de Wet geluidhinder toe te passen aftrek op de geluidsbelasting vanwege een weg, van de gevel van woningen of van andere geluidsgevoelige gebouwen of aan de grens van geluidsgevoelige terreinen bedraagt: a. 3 dB voor wegen waarvoor de representatief te achten snelheid van lichte motorvoertuigen 70 km/uur of meer bedraagt en de geluidsbelasting vanwege de weg zonder toepassing van artikel 110g van de Wet geluidhinder 56 dB is; b. 4 dB voor wegen waarvoor de representatief te achten snelheid van lichte motorvoertuigen 70 km/uur of meer bedraagt en de geluidsbelasting vanwege de weg zonder toepassing van artikel 110g van de Wet geluidhinder 57 dB is; c. 2 dB voor wegen waarvoor de representatief te achten snelheid van lichte motorvoertuigen 70 km/uur of meer bedraagt en de geluidsbelasting afwijkt van de onder a en b genoemde waarden; d. 5 dB voor de overige wegen; e. 0 dB bij toepassing van de artikelen 3.2 en 3.3 van het Bouwbesluit 2012 en bij toepassing van de artikelen 111b, tweede en derde lid, 112 en 113 van de Wet geluidhinder.

3.4.

Wettelijk kader

Op basis van de Wgh kunnen de navolgende zonebreedten en de ten hoogste toelaatbare geluidbelasting, met mogelijke ontheffingen worden gehanteerd:

3.4.1. Wgh De zone van de Eindsestraat bedraagt op grond van art. 74 lid 1a ten eerste; 200 meter (binnenstedelijk). Dit impliceert, dat het plangebied binnen de zone valt van genoemde weg. D2175-1-GB

4 maart 2020

pagina 7

Er bevinden zich, m.u.v. het 30 km/uur deel van de Eindsestraat, geen relevante 30 km/uurwegen binnen het aandachtsgebied. In onderstaande tabel worden de verschillende voorkeurswaarden en maximaal te ontheffen waarden aangeduid. Voorkeurswaarden en maximaal te ontheffen waarden in diverse situaties (Wgh) situatie

Voorkeurswaarde [dB] art. 82 Wgh

maximaal te ontheffen waarde [dB] buitenstedelijk stedelijk

woning nog niet 48 63 53 geprojecteerd te bouwen woning bestaande weg 48 -58 bij agrarisch bedrijf Vervangende bestaande weg 48 68 58/63 *) nieuwbouw woning aanwezig nieuwe weg 48 63 58 of in aanbouw *) De waarde van 63 dB geldt voor vervangende nieuwbouw binnen de zone van een auto(snel)weg binnen de bebouwde kom. bestaande weg

3.4.2. Notitie Hogere Waarden gemeente Wijchen Indien noodzakelijk, zal de Notitie Hogere Waarden van de gemeente Wijchen worden behandeld.

D2175-1-GB

4 maart 2020

pagina 8

4.

UITGANGSPUNTEN 4.1.

Algemeen

Er is een digitaal rekenmodel (Geomilieu V5.21, module RMV2012) opgezet waarmee de berekeningen worden gemaakt.

4.2.

Gebouwen

Relevante gebouwen worden middels het item gebouw in het model opgenomen.

4.3.

Bodem

Gezien de aard van de omgeving is als standaard bodemfactor 1,0 (akoestisch zacht) ingevoerd. In afwijking hierop zijn de wegen en erfverhardingen, met een bodemfactor van 0,0 (akoestisch hard) gemodelleerd.

4.4.

Wegen

Er zijn geen verkeersgegevens voorhanden van de Eindsestraat. In onderstaande tabel worden de toegepaste gegevens gepresenteerd. Om een indicatie te krijgen van de intensiteit wordt de CROW publicatie 317 Kencijfers parkeren en verkeersgeneratie toegepast. Voor het woonmilieutype Landelijk VI; Landelijk wonen (>75% groen oppervlak); wordt voor een weekdagetmaal 7,4 motorvoertuigbewegingen aangegeven. Wanneer het relevante deel van de Eindsestraat wordt gekozen tussen de overgang naar de Boomsestraat enerzijds en de kruising met de Rijksweg anderzijds, kunnen ca. 50 woningen worden aangemerkt. Dit impliceert dus een intensiteit van 370 mvt/etm.

Toegepaste variabelen voor de verschillende wegen weg

int.

periode verd.

lv

mv

zv

d

a

n

d

a

n

d

a

n

d

a

n

Eindsestraat (30 km/uur)

370

6.8

3.4

0.6

92

92

92

7

7

7

1

1

1

Eindsestraat (60 km/uur)

370

6.8

3.4

0.6

94

94

94

5

5

5

1

1

1

Eindsestraat

4.5.

Wegdektype

max. snelheid [km/uur]

Referentiewegdek

30 en 60

Immissiepunten

Op de gevels van de geplande woning zijn immissiepunten gemodelleerd (immissiehoogte 1,5 meter).

D2175-1-GB

4 maart 2020

pagina 9

5.

RESULTATEN TOETSING / BESPREKING 5.1.

Algemeen

In onderstaande tabellen worden de resultaten van de berekeningen gegeven.

5.2.

Resultaten en analyse geluidbelasting (Wgh)

In onderstaande tabel wordende resultaten van de berekeningen gegeven voorde toetsing aan de Wgh. Voor de volledigheid worden ook de resultaten van 30 km/uurweg (Zesweg / Elzenweg) gepresenteerd (ook inclusief aftrek) Resultaten Lden t.b.v. toetsing Wgh / RO / BB2012 (in- en exclusief 5 dB aftrek vlgs. art. 110g Wgh)

Omschrijving

Hoogte

Eindsestraat (60 km/uur)

Eindsestraat (30 en 60 km/uur, excl. aftrek)

RO

Naam

Wgh

1_A

linker zijgevel

1,5

27

48

2_A

achtergevel

1,5

21

42

3_A

rechter zijgevel

1,5

--

--

4_A

voorgevel

1,5

6

44

5.3.

Wet geluidhinder (Wgh)

Er wordt op alle punten voldaan aan de voorkeurswaarde van 48 dB zoals opgenomen in de Wgh.

D2175-1-GB

4 maart 2020

pagina 10

6.

CONCLUSIES 6.1.

Wet geluidhinder (Wgh)

Er wordt op alle punten voldaan aan de voorkeurswaarde van 48 dB als opgenomen in de Wgh.

6.2.

Ruimtelijke ordening

Met een hoogste geluidbelasting van 48 dB t.g.v. het totale wegverkeer is zonder meer sprake van een goed woon- en leefklimaat en dus ook van een goede ruimtelijke ordening.

6.3.

Conclusie

Het item geluid vormt geen beletsel voor de realisatie van het plan.

D2175-1-GB

4 maart 2020

Bijlage

Situatieoverzicht

Wegen Toetspunten Bodemgebieden Gebouwen Hulplijnen Hulpvlakken

0m

40 m schaal = 1 : 1000

bg03

421000

gb05

03 gb04

02 gb03 01

gb07 gb08

04 bg02

gb02 gb01

bg04

bg05 gb06

178400

ABOVO acoustics

178300 Wegverkeerslawaai - RMW-2012, [versie van Gebied - eerste model] , Geomilieu V5.21

bg01

Modeloverzicht

Wegen Toetspunten Bodemgebieden Gebouwen Hulplijnen

0m

40 m schaal = 1 : 1000

bg03

421000

gb05

03 gb04

02 gb03 01

gb07 gb08

04 bg02

gb02 gb01

bg04

bg05 gb06

178400

ABOVO acoustics

178300 Wegverkeerslawaai - RMW-2012, [versie van Gebied - eerste model] , Geomilieu V5.21

bg01

Modeloverzicht

Wegen Toetspunten Bodemgebieden Gebouwen Hulplijnen

0m

4m

schaal = 1 : 100

03

02

420990

gb03

bg02

04

01

178340

178350

ABOVO acoustics

178330 Wegverkeerslawaai - RMW-2012, [versie van Gebied - eerste model] , Geomilieu V5.21

Model: Groep:

eerste model versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Groep Eindsestraat (30 km/uur) Eindsestraat (60 km/uur)

Geomilieu V5.21

ItemID 2 27

Naam wg01b wg01a

Omschr. Eindsestraat (30 km/uur) Eindsestraat (60 km/uur)

X-1 178241,68 178437,59

Y-1 421000,33 420951,11

X-n 178437,59 178642,08

Y-n 420951,11 420900,70

ISO_H 0,00 0,00

ISO M. 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief

Type Verdeling Verdeling

4-3-2020 15:46:10

Model: Groep:

eerste model versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Groep Eindsestraat (30 km/uur) Eindsestraat (60 km/uur)

Geomilieu V5.21

Cpl False False

Cpl_W 1,5 1,5

Hbron 0,75 0,75

Wegdek W0 W0

Wegdek Referentiewegdek Referentiewegdek

V(LV(D)) 30 60

V(LV(A)) 30 60

V(LV(N)) 30 60

V(MV(D)) 30 60

V(MV(A)) 30 60

V(MV(N)) 30 60

V(ZV(D)) 30 60

V(ZV(A)) 30 60

V(ZV(N)) 30 60

Crow965 True False

4-3-2020 15:46:10

Model: Groep:

eerste model versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Groep Eindsestraat (30 km/uur) Eindsestraat (60 km/uur)

Geomilieu V5.21

Totaal aantal 370,00 370,00

%Int(D) 6,80 6,80

%Int(A) 3,40 3,40

%Int(N) 0,60 0,60

%LV(D) 92,00 94,00

%LV(A) 92,00 94,00

%LV(N) 92,00 94,00

%MV(D) 7,00 5,00

%MV(A) 7,00 5,00

%MV(N) 7,00 5,00

%ZV(D) 1,00 1,00

%ZV(A) 1,00 1,00

%ZV(N) 1,00 1,00

LV(D) 23,15 23,65

LV(A) 11,57 11,83

LV(N) 2,04 2,09

4-3-2020 15:46:10

Model: Groep:

eerste model versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Groep Eindsestraat (30 km/uur) Eindsestraat (60 km/uur)

Geomilieu V5.21

MV(D) 1,76 1,26

MV(A) 0,88 0,63

MV(N) 0,16 0,11

ZV(D) 0,25 0,25

ZV(A) 0,13 0,13

ZV(N) 0,02 0,02

LE (D) 63 70,59 68,91

LE (D) 125 75,09 77,30

LE (D) 250 84,88 83,27

LE (D) 500 84,85 89,01

LE (D) 1k 89,99 95,67

LE (D) 2k 87,38 92,12

LE (D) 4k 80,83 85,33

4-3-2020 15:46:10

Model: Groep:

eerste model versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Groep Eindsestraat (30 km/uur) Eindsestraat (60 km/uur)

Geomilieu V5.21

LE (D) 8k 75,72 75,11

LE (D) Totaal 93,73 98,30

LE (A) 63 67,58 65,90

LE (A) 125 72,08 74,29

LE (A) 250 81,87 80,26

LE (A) 500 81,84 86,00

LE (A) 1k 86,98 92,66

LE (A) 2k 84,37 89,11

LE (A) 4k 77,82 82,31

LE (A) 8k 72,71 72,10

LE (A) Totaal 90,72 95,29

LE (N) 63 60,05 58,36

4-3-2020 15:46:10

Model: Groep:

eerste model versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Groep Eindsestraat (30 km/uur) Eindsestraat (60 km/uur)

Geomilieu V5.21

LE (N) 125 64,55 66,76

LE (N) 250 74,34 72,72

LE (N) 500 74,30 78,47

LE (N) 1k 79,44 85,12

LE (N) 2k 76,84 81,58

LE (N) 4k 70,29 74,78

LE (N) 8k 65,17 64,56

LE (N) Totaal 83,18 87,75

4-3-2020 15:46:10

Model: Groep:

Naam 01 02 03 04

eerste model versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr. voorgevel te bouwen woning linker zijgevel te bouwen woning achtergevel te bouwen woning rechter zijgevel te bouwen woning

Geomilieu V5.21

X 178339,45 178333,38 178341,67 178348,30

Y 420984,34 420990,93 420994,22 420987,44

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief

Hoogte A 1,50 1,50 1,50 1,50

Hoogte B -----

Gevel Ja Ja Ja Ja

4-3-2020 15:46:10

Model: Groep:

Naam bg01 bg02 bg03 bg04 bg05

eerste model versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr. Eindsestraat erfverharding erfverharding erfverharding erfverharding

Geomilieu V5.21

X-1 178242,53 178345,89 178299,12 178378,69 178280,68

Y-1 421003,73 420977,59 420988,96 420969,11 420976,32

Oppervlak 1729,52 305,04 179,24 102,82 375,76

Bf 1,00 0,00 0,00 0,00 0,00

4-3-2020 15:46:10

Model: Groep:

eerste model versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam gb01 gb02 gb03 gb04 gb05

Omschr. Eindsestraat 22A - 22 Eindsestraat 22A te bouwen woning schuurtje Eindsestraat 24 - 24A

Vorm Rechthoek Rechthoek Rechthoek Rechthoek Rechthoek

X-1 178358,33 178361,37 178347,21 178320,33 178305,96

Y-1 420981,15 420993,33 420982,79 420992,92 420991,50

Hoogte 7,00 3,00 4,00 3,50 8,00

Rel.H 7,00 3,00 4,00 3,50 8,00

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

gb06 gb07 gb08

Eindsestraat 39 Eindsestraat 41 Eindsestraat 41

Rechthoek Rechthoek Rechthoek

178280,83 178223,81 178239,21

420976,46 420987,29 420992,24

8,00 8,00 7,00

8,00 8,00 7,00

0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80

Geomilieu V5.21

Functie

4-3-2020 15:46:10

Model: Groep:

Naam

eerste model versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Hulplijnen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr.

1

Geomilieu V5.21

X-1 178022,66 179475,38

Y-1 421177,12 420711,67

4-3-2020 15:46:10

Rapport: Model: Lijst van:

Groepenbeheer eerste model versie van Gebied - Gebied Alle items

Groep (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep)

Itemtype Hulplijn Hulpvlak Toetspunt Toetspunt Toetspunt

Naam

Omschrijving

01 02 03

voorgevel te bouwen woning linker zijgevel te bouwen woning achtergevel te bouwen woning

(hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep)

Toetspunt Hulplijn Bodemgebied Bodemgebied Bodemgebied

04 1 bg01 bg02 bg03

rechter zijgevel te bouwen woning

(hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep)

Bodemgebied Bodemgebied Gebouw Gebouw Gebouw

bg04 bg05 gb01 gb02 gb03

erfverharding erfverharding Eindsestraat 22A - 22 Eindsestraat 22A te bouwen woning

(hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep)

Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw

gb04 gb05 gb06 gb07 gb08

schuurtje Eindsestraat 24 - 24A Eindsestraat 39 Eindsestraat 41 Eindsestraat 41

Eindsestraat (30 km/uur) Eindsestraat (60 km/uur)

Weg Weg

wg01b wg01a

Eindsestraat (30 km/uur) Eindsestraat (60 km/uur)

Geomilieu V5.21

Eindsestraat erfverharding erfverharding

4-3-2020 15:46:36

Rapport: Model:

Groepsreducties eerste model

Groep Eindsestraat (30 km/uur) Eindsestraat (60 km/uur)

Geomilieu V5.21

Reductie Dag 0,00 5,00

Avond 0,00 5,00

Nacht 0,00 5,00

Sommatie Dag 0,00 5,00

Avond 0,00 5,00

Nacht 0,00 5,00

4-3-2020 15:46:59

Rapport: Model:

Lijst van model eigenschappen eerste model

Model eigenschap Omschrijving Verantwoordelijke Rekenmethode

eerste model pvdzw #2|Wegverkeerslawaai|RMW-2012|

Aangemaakt door Laatst ingezien door Model aangemaakt met

pvdzw op 3-3-2020 pvdzw op 4-3-2020 Geomilieu V5.21

Dagperiode Avondperiode Nachtperiode Samengestelde periode Waarde Standaard maaiveldhoogte Rekenhoogte contouren Detailniveau toetspunt resultaten Detailniveau resultaten grids Zoekafstand [m] Max. reflectie afstand tot bron [m] Max. reflectie afstand tot ontvanger [m] Standaard bodemfactor Zichthoek [grd] Maximale reflectiediepte Reflectie in woonwijkschermen Geometrische uitbreiding Luchtdemping Luchtdemping [dB/km] Meteorologische correctie Waarde voor C0

07:00 - 19:00 19:00 - 23:00 23:00 - 07:00 Lden Gem(Dag, Avond + 5, Nacht + 10) 0 4 Groepsresultaten Groepsresultaten ---1,00 2 1 Ja Volledige 3D analyse Conform standaard 0,00; 0,00; 1,00; 2,00; 4,00; 10,00; 23,00; 58,00 Conform standaard 3,50

Geomilieu V5.21

4-3-2020 15:47:31

Rapport: Model: Groep: Groepsreductie: Naam Toetspunt 01_A 02_A 03_A 04_A

Resultatentabel eerste model LAeq totaalresultaten voor toetspunten Eindsestraat (60 km/uur) Ja

Omschrijving voorgevel te bouwen woning linker zijgevel te bouwen woning achtergevel te bouwen woning rechter zijgevel te bouwen woning

X 178339,45 178333,38 178341,67 178348,30

Y 420984,34 420990,93 420994,22 420987,44

Hoogte 1,50 1,50 1,50 1,50

Dag 27 21 -6

Avond 24 18 -3

Nacht 16 10 --5

Lden 27 21 -6

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V5.21

4-3-2020 15:50:53

Rapport: Model: Groep: Groepsreductie: Naam Toetspunt 01_A 02_A 03_A 04_A

Resultatentabel eerste model LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Nee

Omschrijving voorgevel te bouwen woning linker zijgevel te bouwen woning achtergevel te bouwen woning rechter zijgevel te bouwen woning

X 178339,45 178333,38 178341,67 178348,30

Y 420984,34 420990,93 420994,22 420987,44

Hoogte 1,50 1,50 1,50 1,50

Dag 48 42 -44

Avond 45 39 -41

Nacht 38 31 -33

Lden 48 42 -44

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V5.21

4-3-2020 15:51:13