Document · PDF

Bijlage VIII Stikstofdepositieonderzoek

Raad openbaar Wijchen 25 april 2024, gemeente wijchenBij agendapunt: 136450 Beslisnota Vaststellen bestemmingsplan "De Lymen" Batenburg6.583 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

NOTITIE

Onderwerp Project Opdrachtgever Projectcode Status Datum Referentie Auteur(s)

Gecontroleerd door Goedgekeurd door

Stikstofdepositie-onderzoek De Lymen Planuitwerking Nevengeul Batenburg Natuurmonumenten 130339 Definitief 7 juli 2023 130339/23-011.468 ir. E. Logemann, F.W. Heinen ir. B.A. Jimmink N.C. van der Zijden MSc

Paraaf

Bijlage(n)

I II III IV

Uitgangspunten en modelinvoer Toetsingskader voor intern salderen met bemesten Emissieberekeningen bemesten landbouwgronden AERIUS verschilberekening

Aan

Vereniging Natuurmonumenten

C. van de Zande

Kopie

INLEIDING

Natuurmonumenten werkt momenteel aan de ontwikkeling van de uiterwaard De Lymen als natuurgebied. Het gebied, gelegen tussen Ravenstein en Lith, zal hierbij onderdeel uitmaken van het Gelders Natuurnetwerk. Het projectgebied (circa 65 ha, zie afbeelding 1.1) is op dit moment planologisch bestemd en in gebruik als zijnde agrarisch. De percelen zijn in gebruik als grasland of bouwland en worden bemest. Het planvoornemen (zie afbeelding 1.2) om het natuurgebied te ontwikkelen leidt tot tijdelijke stikstofemissies vanwege de inzet van mobiele werktuigen, bouwverkeer en scheepvaart. Mogelijk leiden deze activiteiten en de emissies die hierop volgen tot stikstofdepositietoename binnen Natura 2000-gebieden. De Wet natuurbescherming staat echter niet toe dat plannen en projecten significante verslechtering tot gevolg hebben voor deze Natura 2000-gebieden. Plannen en projecten dienen daarom de mogelijke effecten van stikstofdepositie te onderzoeken. Deze notitie beschrijft de gehanteerde uitgangspunten en de berekende resultaten van het stikstofdepositie-onderzoek.

Afbeelding 1.1 Huidige situatie van het plangebied

Afbeelding 1.2 Planvoornemen De Lymen

WETTELIJK KADER

Op grond van artikel 2.7 lid 2 Wet natuurbescherming is een vergunning vereist voor het realiseren van projecten waar op voorhand significante negatieve gevolgen op Natura 2000-gebieden niet zijn uit te sluiten. Specifiek voor het aspect stikstof geldt dat sinds de rechterlijke uitspraak van de Raad van State van 29 mei 20191 de ecologische gevolgen van iedere berekende depositie van meer dan 0,005 mol N/ha/jr. beoordeeld moet worden. De berekening moet uitgevoerd worden met de meest actuele versie van het rekeninstrument AERIUS Calculator.

ABRvS 29 mei 2019, ECLI:NL:RVS:2019:1603.

2 | 10

Witteveen+Bos | 130339/23-011.468 | Definitief

2.1

Kader vergunningverlening stikstof

Momenteel geldt het volgende kader voor de vergunningverlening voor projecten: - op basis van de Wet natuurbescherming is een vergunning vereist voor projecten die een significant gevolg kunnen hebben voor een Natura 2000-gebied1. Dit is dus niet het geval indien significante gevolgen op voorhand zijn uit te sluiten. Dit is voor stikstof bijvoorbeeld het geval indien er volgens de stikstofberekeningen geen toename van stikstofdepositie plaatsvindt naar aanleiding van het te realiseren project of indien significante gevolgen kunnen worden uitgesloten in de voortoets (bijvoorbeeld door interne saldering); - indien niet op voorhand kan worden uitgesloten dat mogelijke significante gevolgen optreden, dient een Passende Beoordeling te worden opgesteld om in beeld te brengen of er daadwerkelijk significante gevolgen aan de orde zijn. In een Passende Beoordeling mogen ook mitigerende maatregelen (zoals externe saldering) betrokken worden.

De vergunning kan worden verleend indien (eventueel met toepassing van deze mitigerende maatregelen) de voorgenomen activiteit de natuurlijke kenmerken van het Natura 2000-gebied niet zal aantasten2; - als uit de Passende Beoordeling blijkt dat significante gevolgen niet kunnen worden uitgesloten, kan een vergunning enkel worden verleend indien de ADC-toets succesvol wordt doorlopen: · A: er zijn geen alternatieve oplossingen; · D: het project is nodig om dwingende redenen van groot openbaar belang; · C: door middel van compenserende maatregelen wordt gewaarborgd dat de algehele samenhang van Natura 2000 bewaard blijft3.

UITGANGSPUNTEN

De stikstofemissie in de aanlegfase vindt plaats bij de inzet van mobiele werktuigen, bouwverkeer en scheepvaart. Witteveen+Bos heeft de inzet van het bouwmaterieel ingeschat op basis van de door de opdrachtgever aangeleverde informatie over de hoeveelheden. De uitgangspunten en de modelinvoer wordt hierna beschreven.

3.1

Beoogde situatie

3.1.1

Mobiele werktuigen

Emissies van mobiele werktuigen worden conform de instructie4 gegevensinvoer AERIUS Calculator 2022.2 berekend via de AUB-methode5. Deze methode is door TNO uitgewerkt en beschikbaar gesteld voor AERIUS. Voor de emissieberekeningen zijn drie gegevens nodig: het AdBlue-verbruik in liters per jaar, het aantal draaiuren per jaar en het brandstofverbruik in liters per jaar. Aan de hand van het bouwjaar en het maximale motorvermogen kan aan de hand van de publicatie van TNO6 een inschatting gemaakt worden van het brandstofverbruik in liters per uur. Voor de hoeveelheid AdBlue per werktuig voor STAGE IV materieel is conform de aanwijzing van de Instructie gegevensinvoer uitgegaan van 6 % van het totale brandstofverbruik per werktuig.

Artikel 2.7 lid 2 Wet natuurbescherming.

Artikel 2.7 lid 3 jo. Artikel 2.8 lid 3 Wet natuurbescherming.

Artikel 2.8 lid 2 Wet natuurbescherming.

Expertiseteam Stikstof en Natura 2000 van BIJ12. (januari 2023). Instructie gegevensinvoer voor AERIUS Calculator 2022. Versie 1.

AUB = AdBlue-verbruik, Uren, Brandstofverbruik.

TNO rapport 2021 R12305.

3 | 10

Witteveen+Bos | 130339/23-011.468 | Definitief

Tabel 3.1 toont de uitgangspunten voor de modelinvoer per materieeltype. Deze uitgangspunten hebben wij in overleg met de opdrachtgever opgesteld. Er is uitgegaan van de inzet van minimaal STAGE IV-materieel. Op basis van de invoergegevens kwantificeert AERIUS Calculator zelf de emissies van stikstofoxide en ammoniak. De uitgangspunten uit tabel 3.1 zijn in AERIUS Calculator ingevoerd als vlakbron waarbij de default waarden zijn aangehouden. Bijlage I bevat een uitgebreid overzicht van de uitgangspunten voor de aanlegfase.

Tabel 3.1 Uitgangspunten mobiele werktuigen conform de AUB-methode Materieel

Vermogen (kW)

Aantal draaiuren (uur/totaal)

Brandstofverbruik (liters/totaal)

AdBlue-verbruik (liters/totaal)

rupskraan (lr1110) + trilblok

231

1.822

109

hydraulische graafmachine

361

334

11.789

707

wiellader

186

215

3.961

238

hydraulische graafmachine

232

521

11.919

715

tractor met machine

136

200

2.726

164

hydraulische graafmachine

150

1.473

hydraulische graafmachine

150

135

2.029

122

tractor met machine

136

hydraulische graafmachine

361

573

20.225

1.214

hydraulische graafmachine

361

240

8.471

508

wiellader

186

226

4.164

250

hydraulische graafmachine

232

359

8.213

493

2.986

76.860

4.612

totaal

3.1.2

Bouwverkeer

Voor het vervoeren van personeel en bouwmaterialen wordt bouwverkeer ingezet En dit betreft met name licht verkeer (personenauto’s en bestelbusjes) en zware vrachtwagens. De inzet van middelzware vrachtwagens vindt plaats in de laatste fase van het project, bij de installatiewerkzaamheden. Tabel 3.2 geeft de verkeersbewegingen weer, die in AERIUS Calculator gemodelleerd zijn als een lijnbron ‘Wegverkeer - Buitenwegen’. Het verkeer rijdt vanaf de projectlocatie via de Maasdijk en de van Rechterenstraat naar de kruising van de N229/N322. Vanaf dit punt gaat het verkeer op in het heersende verkeersbeeld. Afbeelding 3.1 laat de rijroute zien.

4 | 10

Witteveen+Bos | 130339/23-011.468 | Definitief

Afbeelding 3.1 Rijroute (in oranje) tussen het projectgebied en tot wanneer het verkeer opgaat in heersende verkeersbeeld

De intensiteiten in tabel 3.2 geven de vrachten weer die aankomen en ook weer vertrekken. De emissies als gevolg van wegverkeersbronnen worden automatisch berekend door AERIUS Calculator.

Tabel 3.2 Uitgangspunten bouwverkeer Omschrijving

Aantal bewegingen

licht verkeer

3.739

zwaar verkeer

7.478

Stationair draaien van vrachtverkeer Behalve dat de vrachtwagens af en aanrijden naar de bouwplaats, draaien deze wegvoertuigen ook enige tijd stationair op de bouwlocatie ten behoeve van het (ont)laden van vrachten. De gemiddelde tijd voor stationair draaien is geschat op 10 minuten per vrachtwagen. Voor het berekenen van de bijbehorende stikstofemissies, zijn de emissiefactoren voor NOx en NH3 voor zwaar vrachtverkeer, stad stagnerend aangehouden.

5 | 10

Witteveen+Bos | 130339/23-011.468 | Definitief

Deze emissie wordt op de volgende manier berekend1: 𝐸𝐹 = 𝐸𝐹 𝑠𝑡𝑎𝑡𝑖𝑜𝑛𝑎𝑖𝑟 ∗ 𝑇𝑖𝑗𝑑 𝑠𝑡𝑎𝑡𝑖𝑜𝑛𝑎𝑖𝑟 Waarbij geldt: - EF = de emissie bij stationair draaien van alle werktuigen (kg NO x of kg NH3/jaar); - EF stationair = emissiefactor tijdens stationair draaien (stad stagnerende) in g/km; - tijd stationair = tijd waarin de vrachtwagen stil staat (min per vrachtwagen). Voor dit project is een tijd van 10 minuten per voertuig aangehouden. De totale emissie bedraagt daarmee 49,25 kg NOx/jaar en 0,57 kg NH3/jaar. Een overzicht is weergegeven in tabel 3.3 hieronder.

Tabel 3.3 Emissieberekening en modelinvoer voor stationair draaien van vrachtwagens Omschrijving

Aantal voertuigen

Aantal min/vrw

NOx emissiefactor (g/uur)

NH3 emissiefactor (g/uur)

NOx emissie (kg/totaal)

NH3 emissie (kg/totaal)

zware vrachtwagens

3.739

79,0392

0,9072

49,25

0,57

totaal

3.739

49,25

0,57

3.1.3

Scheepvaart

Naast vervoer op land wordt ook scheepvaart ingezet voor de aan- en afvoer van gronden, zanden en overige materialen. Hierbij wordt uitgegaan van de inzet van schepen vergelijkbaar met een Europaschip IV met een laadvermogen van 1.500 ton. Het uitgangspunt is dat 72 schepen aankomen en ook weer vertrekken. De schepen varen 100 % beladen. Daarnaast is uitgegaan van een wachttijd per schip van 8 uur ter hoogte van de loswal. Aangenomen is dat de schepen na enige tijd varen opgaan in het heersende vaarbeeld op de Maas. AERIUS Calculator berekent op basis van de aantallen, scheepvaarttype en de vaarafstand zelf de stikstofemissie.

3.2

De referentiesituatie

3.2.1

De referentiesituatie van bemesten

In de bestaande situatie heeft het plangebied een agrarische functie waarbij bemesting is toegestaan. Bij het bemesten van de agrarische percelen komt stikstof vrij in de vorm van ammoniak. Deze situatie betreft de feitelijk aanwezige, planologisch legale situatie ten tijde van de vaststelling van het bestemmingsplan. Om die reden is er voor intern salderen sprake van een referentiesituatie in het kader van het planspoor. Ten aanzien van het projectspoor dient aangesloten te worden bij de rechtspraak. De Afdeling Bestuursrechtspraak van de Raad van State heeft de voorwaarden gedefinieerd op grond waarvan de (omvang van de) referentiesituatie voor bemesten kan worden ontleend2.

Expertiseteam Stikstof en Natura 2000 van BIJ12. (januari 2023). Instructie gegevensinvoer voor AERIUS Calculator 2022. Versie 1. Zie hiervoor bijlage 1.

ABRvS 12 oktober 2022, ECLI:NL:RVS:2022:2874.

6 | 10

Witteveen+Bos | 130339/23-011.468 | Definitief

Op grond van rechtspraak van de Afdeling Bestuursrechtspraak van de Raad van State kan een referentiesituatie voor bemesten worden ontleend als: 1 voor de gronden vanaf de vroegste referentiedatum onafgebroken een planologisch regime van kracht is geweest waaruit volgt dat bemesten is toegestaan. Dit betekent dat in alle bestemmingsplannen die geldig zijn (geweest) moet zijn opgenomen dat de percelen als agrarisch zijn aangewezen, en dat de gronden bemest mochten of mogen worden; 2 de gronden voor de referentiedatum werden bemest. Dit wordt als vaststaand aangenomen als de gronden op dat moment als landbouwgrond in gebruik waren1. De omvang van de referentiesituatie wordt op grond van de rechtspraak begrensd door de hoogste stikstofgebruiksnorm voor enig gewas dat op de gronden volgens het planologisch regime is toegestaan 2. Het gaat hierbij om de stikstofgebruiksnorm die is opgenomen in Bijlage A van de Uitvoeringsregeling Meststoffenwet3. Dit betekent dat wanneer het gebruik van de gronden als grasland is toegestaan sinds 2006, het jaar waarin de stikstofgebruiksnormen werden ingevoerd, de referentiesituatie wordt begrensd door de stikstofgebruiksnorm die hoort bij grasland met maaien. Voor dit onderzoek zijn de bestemmingsplannen vanaf de referentiedatum van 24 maart 2000 geraadpleegd.

Hierin is onderzocht of de percelen onafgebroken als agrarisch zijn bestemd vanaf de referentiedatum en of er planregels zijn opgesteld (geweest) die beperkingen leggen op bemesten. Tabel 3.4 vat de bevindingen samen.

Tabel 3.4 Bestemmingsplannen en de functie van de percelen Bestemmingsplan

Vaststellingsdatum

Functieaanwijzing

Planregels ten aanzien van bemesten

Buitengebied Wijchen

31 januari 2013

agrarisch met waarden - 3

bemesten is toegestaan. Er zijn geen beperkende planregels opgesteld voor bemesten

Buitengebied herziening 2014

16 oktober 2014

geen wijzigingen

Geconsolideerde versie Buitengebied en herziening 2014

23 februari 2015

agrarisch met waarden - 3

bemesten is toegestaan. Er zijn geen beperkende planregels opgesteld voor bemesten

Uit de bestemmingsplannen blijkt dat de gronden vanaf de referentiedatum planologisch bestemd waren als agrarisch. Er is nadien geen bestemmingsplan in werking geweest die het gebruik als agrarisch verbood of andere beperkingen heeft gelegd op bemesten. De landbouwgronden mochten daarnaast als grasland in gebruik zijn. Dit betekent dat er sprake is van bemesten en dat de referentiesituatie begrensd wordt door de stikstofgebruiksnorm die hoort bij grasland met maaien.

ABRvS 12 oktober 2022, ECLI:NL:RVS:2022:2874, r.o. 18 tot en met 18.1

ABRvS 12 oktober 2022, ECLI:NL:RVS:2022:2874, r.o. 20 tot en met 20.2

Uitvoeringsregeling Meststoffenwet. Bijlage A. Stikstofgebruiksnormen behorende bij de artikelen 28 tot en met 28c. Geraadpleegd d.d. 3 juli 2023 via: https://wetten.overheid.nl/BWBR0018989/2023-06-01#BijlageA

7 | 10

Witteveen+Bos | 130339/23-011.468 | Definitief

3.2.2

Emissieberekeningen

De emissie van ammoniak wordt bepaald aan de hand van het landbouwgrondtype, de maximale stikstofgebruiksnormen, de toegepaste bemestingstechniek, de landbouwoppervlakte, het vervluchtingspercentage en het gehalte totaal ammoniakaal stikstof1. De ammoniakemissie is berekend op basis van het TAN-percentage (TAN = Total Ammoniakaal stikstof). De rekenmethode voor de emissies van bemesten kan als volgt worden gepresenteerd: 𝑁𝐻3 = A * 𝑁 * s * TAN * (

𝑀𝑎𝑚𝑚𝑜𝑛𝑖𝑎𝑘 ) 𝑀𝑠𝑡𝑖𝑘𝑠𝑡𝑜𝑓

Waarbij: - NH3 = de emissie van ammoniak (kg/tijdseenheid); - A = oppervlakte landbouwgrond (ha); - N = de stikstofgebruiksnorm (kg/ha/tijdseenheid); - s = sublimatie of vervluchtingspercentage, de transitie van een vaste stof tot gasvorm (% van TAN); - TAN = totaal ammoniakaal stikstof; - Mammoniak = de moleculaire massa van ammoniak, vaste waarde (17,0307 g-mol); - Mstikstof = de moleculaire massa van stikstof, vaste waarde (14,0067 g-mol). Voor de totstandkoming van de berekeningen van de landbouwemissies zijn de volgende uitgangspunten gehanteerd: - als grondtype is uitgegaan van kleigrond. Dit volgt uit de grondsoortenkaart2 die deel uitmaakt van het Uitvoeringsbesluit Meststoffenwet; - voor de gehanteerde gewastype is uitgegaan van grasland met maaien De gehanteerde stikstofgebruiksnorm van 385 kg N/ha/jaar volgt uit de bijbehorende tabellen van RVO3; - op grond van de Nitraatrichtlijn mag maximaal 170 kg N/ha/jaar opgevuld worden met dierlijke mest. De resterende stikstofvraag dient opgevuld te worden met een ander mesttype, bijvoorbeeld kunstmest; - voor dierlijke mest is uitgegaan van de voor koeien- en runderen specifieke TAN-waarde van 52 % (zie Van Bruggen et al., 2021) en een vervluchtigingsfactor van 17 %, waarbij is uitgegaan van de zodenbemester als bemestingstechniek.

Dit is de techniek met de laagste emissiefactor4; - voor kunstmest is uitgegaan van een emissiefactor van 4 % van TAN (Van Bruggen et al., 2021). Bijlage III bevat de emissieberekeningen voor het bemesten van landbouwgronden in de referentiesituatie, op basis van de hierboven beschreven uitgangspunten. Uit de berekeningen volgt dat in totaal 61,76 ha landbouwgrond komt te vervallen als gevolg van het planvoornemen. De totale emissie bedraagt 1771,96 kg NH3 per jaar. Een plattegrond van het oppervlak landbouwgrond is te zien op onderstaande afbeelding 3.2.

Wageningen UR (2011). Ammoniakemissie uit dierlijke en kunstmest in 2011. Berekeningen met het Nationaal Emissiemodel voor Ammoniak (NEMA). Wageningen: Wettelijke onderzoekstaken Natuur & Milieu. WOt-werkdocument 330.

https://ez.maps.arcgis.com/apps/webappviewer/index.html?id=61d2e75688b24ec2bd102b2f8d7f7fc2

Rijksdienst voor Ondernemend Nederland. (januari 2022). Mestbeleid 2022 - Tabellen, Tabel 9 Werkzame stikstof landbouwgrond. Geraadpleegd d.d. 24 mei 2022 via: https://www.rvo.nl/onderwerpen/mest/tabellen

Bruggen, C. van, A. Bannink, C.M. Groenestein, J.F.M. Huijsmans, L.A. Lagerwerf, H.H. Luesink, M.B.H. Ros, G.L. Velthof, J. Vonk en T. van der Zee (2021). Emissies naar lucht uit de landbouw berekend met NEMA voor 1990-2019. Wageningen, WOT Natuur & Milieu, WOt-technical report 203. 238 p.; 26 tab.; 8 figs.; 72 ref.; 32 bijl. Geraadpleegd van tabel 2.7 op pagina 34-35.

8 | 10

Witteveen+Bos | 130339/23-011.468 | Definitief

Afbeelding 3.2 Landbouwgrond op de projectlocatie

3.3

Rekenjaar

Het jaar waarin het plan wordt vastgesteld, 2023, is als rekenjaar gehanteerd. Aangenomen is dat alle werkzaamheden binnen 1 jaar plaatsvinden. AERIUS Calculator berekent de depositiebijdrages in mol N/ha/jaar.

3.4

Rekeninstrument

De stikstofdepositieberekeningen zijn met het wettelijke rekeninstrument AERIUS Calculator 2022.2 uitgevoerd. AERIUS Calculator 2022.2 is op het moment van schrijven de meest recente versie van de AERIUS Calculator. De rekenmethode is in beheer van het RIVM.

RESULTATEN & CONCLUSIE

De gehanteerde uitgangspunten en berekende emissies (hoofdstuk 3) voor de beoogde situatie en de referentiesituatie gemodelleerd in AERIUS Calculator. De AERIUS verschilberekening is terug te vinden in bijlage IV van deze notitie. Tabel 5.1 toont de maximale berekende bijdragen voor Natura2000-gebieden waarop depositie berekend is.

Tabel 4.1 Berekende resultaten op Natura 2000-gebieden ten gevolge van het netto planeffect Maximale berekende toename (mol N/ha/jaar)

Maximale berekende afname (mol N/ha/jaar)

Veluwe

0,00

0,13

Rijntakken

0,00

0,46

Sint Jansberg

0,00

0,04

De Bruuk

0,00

0,02

Binnenveld

0,00

0,04

Kolland & Overlangbroek

0,00

0,02

9 | 10

Witteveen+Bos | 130339/23-011.468 | Definitief

Uit de verschilberekening blijkt dat er geen sprake is van een toename in stikstofdepositie. Er is zelfs sprake van een afname van stikstofdepositie ten gevolge van het planeffect, tot maximaal 0,46 mol N/ha/jaar. Op basis van deze resultaten is de conclusie dat significant negatieve effecten ten gevolge van stikstofdepositie op voorhand kunnen worden uitgesloten. Daarom geldt voor dit project geen vergunningplicht in het kader van de Wnb.

10 | 10

Witteveen+Bos | 130339/23-011.468 | Definitief

I BIJLAGE: UITGANGSPUNTEN EN MODELINVOER

Witteveen+Bos | 130339/23-011.468 | Bijlage I | Definitief

NAAM PROJECT: Locatie (adresgegevens):

Datum: Batenburg (GLD)

1-mrt

ingevuld door:

Referentie/code :

KERO

gecontroleerd door:

Projectcode W+B:

130339

BOUWPERIODE

[dd/mm/jjjj] - [dd/mm/jjjj]

Fasering

[voeg fasering van de activiteiten toe indien bekend]

AANLEGFASE

Standaard werk week van 40 uur

Mobiele werktuigen Fase

Naam materieel op locatie

type (graafmachine, heistelling, verreiker, kraan e.d. )

Realisatie en opruimen loswal

Rupskraan (LR1110) + trilblok

Week voor opbouw en week afbraak

bouwjaar

1 wk/st

Stage-klasse

vermogen (kW)

231

aantal draaiuren (WEEK)

2,00

dieselverbruik (L/jaar)

AdBlue-verbruik (L/jaar)

aantal stuks

Ontgraven bouwvoor t.p.v. geul dikte 0,40m

Hydraulische graafmachine

Standaard giek bak 3,30 m³ 361 kW

100 m³/h

361

8,34

Ontgraven bouwvoor t.p.v. geul dikte 0,40m

vaste m3's

Vervoeren bouwvoor naar steunberm voor fietspad

Dumpertruck

Transport 28 ton - 280 kW

19 m³/ transport

280

5,55 3 km route rijden 10 min + 10 min laden lossen + 5 min wachten

Vervoeren bouwvoor naar steunberm voor fietspad

Losse m3

Vervoeren bouwvoor loslocatie aan Maas

Dumpertruck

Transport 28 ton - 280 kW

19 m³/ transport

280

5,88 3 km route rijden 10 min + 10 min laden lossen + 5 min wachten

Vervoeren bouwvoor loslocatie aan Maas

Losse m3's

42900 m3

Transportband voor laden schip

Transportband met opvoerbinker

Laden bunker

Wiellader

Middelgroot bak 6,5m³

Profileren en afwerken

Hydraulische graafmachine

Zaaiklaarmaken en inzaaien kruidenmengsels

Tractor met machine

Aanleg beheerpaden: cunet-zand-inzaaien-afwerken

Hydraulische graafmachine

Vervoeren grond naar loslocatie aan Maas

Dumpertruck

Aanleg beheerpaden: cunet-zand-inzaaien-afwerken

Vrachtwagen KIPPER 8X8WS

Aanleg beheerpaden: cunet-zand-inzaaien-afwerken

66720 m3 15m3/m

40500 m3

5,88 100 m³/h

186

5,36

Lange giek bak 0,93 m³ 232 kW

120 m²/h

232

13,02

Profileren en afwerken

bruto

250000 m2

Claas ARION 630 CMATIC - Stage V CIS+

1250 m²/h

136

5,00 2x rijden

Zaaiklaarmaken en inzaaien kruidenmengsels

bruto

250000 m2

42900 m3

Standaard giek bak 1,54 m³ 150 kW

55 m³/h

150

2,45 Ontgraven

Aanleg beheerpaden: cunet-zand-inzaaien-afwerken 2,7km x 4 m - 0,5 dik

5400 m3

Transport 28 ton - 280 kW

17 m³/ transport

280

3,97 3 km route rijden 10 min + 10 min laden lossen + 10 min wachten

Aanleg beheerpaden: cunet-zand-inzaaien-afwerken 2,7km x 4 m - 0,5 dik

5400 m3

Standaard giek bak 1,54 m³ 150 kW

17 m³ / transport

300

2,65 Aanvoer, zand - 10min rijden en 10 min. Lossen en wachten

Aanleg beheerpaden: cunet-zand-inzaaien-afwerken 2,7km x 4 m - 0,5 dik

Hydraulische graafmachine

Standaard giek bak 1,54 m³ 150 kW

40 m³/h

150

3,38 Aanvullen zand

Aanleg beheerpaden: cunet-zand-inzaaien-afwerken 2,7km x 4 m - 0,5 dik

5400 m3

Aanleg beheerpaden: cunet-zand-inzaaien-afwerken

Tractor met machine

Claas ARION 630 CMATIC - Stage V CIS+

2000 m²/h

136

0,14

Aanleg beheerpaden: cunet-zand-inzaaien-afwerken 2,7km x 4 m

10800 m2

Ontgraven klei uit geul ± 2,00 m , gemiddeld 1,10 m

Hydraulische graafmachine

Standaard giek bak 3,30 m³ 361 kW

80 m³/h

361

14,33

Ontgraven klei uit geul ± 2,00 m , gemiddeld 1,10 m vaste m3's

Vervoeren klei naar loslocatie aan Maas

Dumpertruck

Transport 28 ton - 280 kW

17 m³/ transport

280

15,18 3 km route rijden 10 min + 10 min laden lossen + 5 min wachten

Vervoeren klei naar loslocatie aan Maas

Losse m3's

Ontgraven zand tpv geul ± 0,50 m

Hydraulische graafmachine

Standaard giek bak 3,30 m³ 361 kW

120 m³/h

361

5,99

Ontgraven zand tpv geul ± 0,50 m

vaste m3's

Vervoeren zand naar loslocatie aan rivier

Dumpertruck

Transport 28 ton - 280 kW

18 m³/ transport

280

4,58 3 km route rijden 10 min + 10 min laden lossen + 5 min wachten

Vervoeren zand naar loslocatie aan rivier

Losse m3's

Transportband voor laden schip

Transportband met opvoerbinker

Laden bunker

Wiellader

Middelgroot bak 6,5m³

70 m³/h

186

5,65

Afwerken profileren geul + aansluitingen

Hydraulische graafmachine

Lange giek bak 0,93 m³ 232 kW

80 m²/h

232

8,98

Afwerken profileren geul + aansluitingen

Zand vast *1,10 = los

166800m2

183480 m3 247698 m3

28750m2

4,58

Schaftruimte + kantoor etc. 4units

5400 m3

28750 m3 31625 m3 31625 m3 31625 m3

bruto

Bouwvoor vast * 1,25 = los

57500 m2

Klei vast * 1,35 = los

Zand los 1,5 ton/m³ Wegverkeer

Bouwvoor 1,4 ton/m³

Fase

Type verkeer (licht, middelzwaar of zwaar)

aantal voertuigen/per dag

Aanvoer materieel

Truck oplegger

Gerekend met 2 dag per materieel (brengen/halen)

aantal dagen/jaar

tijdsduur stationair draaien per voertuig

110,00

Personen auto B-categorie

Uitvoerder/ werkvoor bereider

Klei 1,6 ton/m³

6 km tot aan de A50

1 voor aanvoer en 1 afvoer Voertuig voor machinist

route tot provinciale weg of rijksweg (liefst per type aangeven op afbeelding of route hieronder beschrijven)

3 km tot aan de N329 2250 20

Scheepvaart - binnenvaart percentage aantal Fase

Type schip (RWS-klasse)

Aanvoer zand onderhoudspad

Europa (1,500 ton = 2100 m³)

aantal schepen/per dag

Afvoer Bouwvoor per schip

Europa (1,500 ton = 2100 m³)

Gelijk aan de lad tijd. Meerdere schepen nodig

Afvoer zand per schip

Europa (1,500 ton = 2100 m³)

72 scheepsladingen

overig eventuele andere relevante emissiebronnen van NH3 en NOx die niet in bovenstaande categorieën vallen

aantal dagen/jaar

15,00

verblijftijd bij aanlegplaats

beladen schepen (%) (uur/dag)

100

tijdsduur gebruik walstroom

route tot provinciale weg of rijksweg (liefst per type aangeven op afbeelding of

aanlegplaats (%)

route hieronder beschrijven)

Vervoeren bouwvoor over water naar loslocatie: Kes. Wrd Losse m3's

42900 m3

60060 ton

40,04

Vervoeren zand over water naar loslocatie: Kes. Wrd

31625 m³

47437,5 ton

31,625

datum opmaak

130339 10 maart 2023

titel

Modelinvoer en emissies

projectcode

6% Aandeel AdBlue

Inzet mobiele werktuigen Materieel Rupskraan (LR1110) + trilblok Hydraulische graafmachine Wiellader Hydraulische graafmachine Tractor met machine Hydraulische graafmachine Hydraulische graafmachine Tractor met machine Hydraulische graafmachine Hydraulische graafmachine Wiellader Hydraulische graafmachine

STAGE klasse IV IV IV IV IV IV IV IV IV IV IV IV

Aantal Vermogen (kW) werkweken 231 2,00 361 8,34 186 5,36 232 13,02 136 5,00 150 2,45 150 3,38 136 0,14 361 14,33 361 5,99 186 5,65 232 8,98

Aantal transporten 110 533 564 382 254 1457 439 3739

Aantal bewegingen 220 1066 1128 764 508 2914 878 7478

Inzet uur per week 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40

Draaiuren Dieselverbruik (uur/totaal) (l/uur) 80 22,78 334 35,30 215 18,43 521 22,88 200 13,63 98 15,03 135 15,03 5 13,63 573 35,30 240 35,30 226 18,43 359 22,88 4498

Wegverkeer Omschrijving Truck oplegger Dumpertruck Dumpertruck Dumpertruck Vrachtwagen KIPPER 8X8WS Dumpertruck Dumpertruck Totaal

Aantal personenauto's 2250 (voertuigen) 4500 (bewegingen)

Stationair draaien Omschrijving Zware vrachtwagen

Aantal vrw 3739

Tijd (min/vrw) 10

NOx factor NH3 factor NOx factor (g/uur) (g/uur) (kg/totaal) 79,0392 0,9072 49,2545948

Scheepvaart Omschrijving Europaschip IV

1|1

Witteveen+Bos | 130339 | 10 maart 2023

Aantal schepen 72

% beladen 100

Aantal bewegingen 144

Aantal uur stilliggen 8

NH3 factor (kg/totaal) 0,5653368

Dieselverb AdBlue ruik verbruik (l/totaal) (l/totaal) 1.822 109 11.789 707 3.961 238 11.919 715 2.726 164 1.473 88 2.029 122 68 4 20.225 1.214 8.471 508 4.164 250 8.213 493 76.860 4.612

II BIJLAGE: TOETSINGSKADER VOOR INTERN SALDEREN MET BEMESTEN De Afdeling Bestuursrechtspraak van de Raad van State heeft op 12 oktober 2022 een uitspraak1 gedaan waarin zij een kader schetst voor het vaststellen van de (omvang van) de referentiesituatie van bemesten. Dit toetsingskader, inclusief stappenplan, wordt hieronder toegelicht en is direct overgenomen uit de betreffende uitspraak. Voor het vaststellen van de referentiesituatie2 van bemesten houdt de Afdeling het volgende stappenplan aan: 1 volgt uit het planologisch regime dat op de referentiedatum van kracht was dat bemesten was toegestaan; 2 werden de gronden voor de referentiedatum bemest? Dat wordt als vaststaand aangenomen als de gronden op dat moment als landbouwgrond in gebruik waren; 3 is na de referentiedatum3 van een planologisch regime van kracht geworden waaruit volgt dat bemesten niet langer is toegestaan? Op basis van de beantwoording van bovenstaande vragen zijn 2 verschillende conclusies mogelijk: - bij een positieve beantwoording van de eerste twee vragen en een negatieve beantwoording van de derde vraag kan een referentiesituatie voor bemesten worden ontleend aan het planologisch regime, of; - bij een negatieve beantwoording van de eerste of de tweede vraag of een positieve beantwoording van de derde vraag kan geen referentiesituatie voor bemesten worden ontleend aan het planologisch regime.

Het bepalen van de omvang van de referentiesituatie Indien uit de voorgaande stappen volgt dat een referentiesituatie kan worden ontleend aan het planologisch regime, dient vervolgens de omvang van de referentiesituatie vastgesteld te worden aan de hand van de volgende stappen: - staat het planologisch regime sinds 1 januari 20064 onafgebroken het gebruik van gronden voor een bepaald gewastype toe5; · zo ja: de referentiesituatie voor bemesten wordt begrensd door de stikstofgebruiksnorm voor dat specifieke gewastype;

ABRvS 12 oktober 2022, ECLI:NL:RVS:2022:2874.

De referentiesituatie wordt ontleend aan wat is toegestaan, niet aan in hoeverre die toestemming feitelijk is benut. Zie ABRvS 12 oktober 2022, ECLI:NL:RVS:2022:2874, r.o. 18.2.

De referentiedatum hangt af van het Natura 2000-gebied waarop het project stikstofdepositie veroorzaakt. Zie ABRvS 12 oktober 2022, ECLI:NL:RVS:2022:2874, r.o. 17.1.

Het planologisch regime wordt beperkt door de stikstofgebruiksnormen die sinds 1 januari 2006 in de mestregelgeving zijn opgenomen. Zie ABRvS 12 oktober 2022, ECLI:NL:RVS:2022:2874, r.o. 21.2.

De omvang van de referentiesituatie wordt begrensd door de hoogste stikstofgebruiksnorm voor enig gewas dat op de gronden planologisch is toegestaan. Als voorbeeld: voor gronden die uitsluitend mogen worden gebruikt voor boomkwekerij geeft de stikstofgebruiksnorm voor vaste planten in dat geval de begrenzing. Zie ABRvS 12 oktober 2022, ECLI:NL:RVS:2022:2874, r.o. 21.2.

Witteveen+Bos | 130339/23-011.468 | Bijlage II | Definitief

zo nee: de referentiesituatie voor bemesten wordt begrensd door de hoogste stikstofgebruiksnorm1 voor enig gewas dat op de gronden planologisch is toegestaan.

Afbeelding II.1 betreft de beslisboom die het toetsingskader inzichtelijk maakt.

Onder stikstofgebruiksnorm wordt verstaan de stikstofgebruiksnorm die is opgenomen in Bijlage A van de Uitvoeringsregeling Meststoffenwet zoals die geldt op het moment van de aanvraag van de natuurvergunning of het nemen van het besluit als op dat moment een hogere norm geldt. Zie ABRvS 12 oktober 2022, ECLI:NL:RVS:2022:2874, r.o. 23.1.

Witteveen+Bos | 130339/23-011.468 | Bijlage II | Definitief

Afbeelding II.1 Beslisboom voor het vaststellen van de referentiesituatie van landbouwgronden en de omvang hiervan. Dit stelsel geldt enkel indien sprake is van intern salderen voor het natuurvergunningsspoor

1) Volgt uit het planologisch regime dat van kracht was op de referentiedatum van een Natura 2000-gebied dat bemesten was toegestaan?

Indien ja, werden de gronden vóór de referentiedatum bemest? Dat wordt als vaststaand aangenomen als de gronden op dat moment als landbouwgrond in gebruik waren.

Indien ja, is er dan na de referentiedatum een ander planologisch regime van kracht geweest of geworden waaruit volgt dat bemesten niet langer is toegestaan?

Indien nee, dan is er geen referentiesituatie voor bemesten en er mag niet mee gerekend worden.

Indien ja, dan is er geen referentiesituatie voor bemesten en er mag niet mee gerekend worden.

Indien nee, dan is er definitief sprake van een referentiesituatie.

Staat het planologisch regime sinds 1 januari 2006 onafgebroken het gebruik van gronden voor een bepaald gewastype toe?

Indien ja, dan wordt de omvang van de referentiesituatie begrensd door de stikstofgebruiksnorm voor dat specifieke gewastype

Indien nee, dan wordt de referentiesituatie begrensd door de hoogste stikstofgebruiksnorm voor enig gewas dat op de gronden planologisch is toegestaan.

Witteveen+Bos | 130339/23-011.468 | Bijlage II | Definitief

III EMISSIEBEREKENINGEN BEMESTEN LANDBOUWGRONDEN

Witteveen+Bos | 130339/23-011.468 | Bijlage III | Definitief

projectcode

130339

datum opmaak

6 Juli 2023

titel

Emissieberekeningen bemesten landbbouwgronden

Soort grond:

Klei

stikstofgebruiksnorm (kg/ha/jr)

385 dierlijk

NH3 (kg/jr) opp (ha)

kunstmest

1127,014 644,95086 61,76

61,76

norm (kg/ha/jr)

170

215

sublimatie (%)

17%

TAN (%)

52%

100%

Mamm (g/mol)

Mstik (g/mol)

1|2

Witteveen+Bos | 130339 | 6 Juli 2023

projectcode

130339

datum opmaak

6 Juli 2023

titel

Emissieberekeningen bemesten landbbouwgronden

2|2

Witteveen+Bos | 130339 | 6 Juli 2023

IV BIJLAGE: AERIUS VERSCHILBEREKENING

Witteveen+Bos | 130339/23-011.468 | Bijlage IV | Definitief

Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden, op rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstof.

Overzicht Samenvatting situaties Resultaten Detailgegevens per emissiebron Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via:

www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Omschrijving Toelichting

Berekening

Witteveen+Bos --, -- Batenburg Nevengeul Batenburg - De Lymen Beoogde werkzaamheden aanlegfase Nevengeul Batenburg - De Lymen.

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

RoDUqrUsiZta 05 juli 2023, 11:49 Wnb-rekengrid

Totale emissie

Rekenjaar

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Resultaten

Hoogste bijdrage

Hexagon

Gebied

Ammoniakemissie akkerbouw - Referentie Beoogde situatie - Beoogd Ammoniakemissie akkerbouw - Referentie Beoogde situatie - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname

RoDUqrUsiZta (05 juli 2023)

2023 2023

0,48 mol/ha/j 0,02 mol/ha/j 0,00 ha 4.159,38 ha 0,00 mol/ha/j 0,46 mol/ha/j

1.772,0 kg/j 23,9 kg/j 3901398 3883036

799,6 kg/j

Rijntakken Rijntakken

2/11

Projectberekening

Ammoniakemissie akkerbouw (Referentie), rekenjaar 2023 Emissiebronnen 1

RoDUqrUsiZta (05 juli 2023)

Landbouw | Landbouwgrond | Uitrijden dierlijk- en kunstmest

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

1.772,0 kg/j

3/11

Projectberekening

RoDUqrUsiZta (05 juli 2023)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

18,4 kg/j 429,8 kg/j 0,6 kg/j 49,3 kg/j - 54,7 kg/j - 100,7 kg/j 4,9 kg/j 165,1 kg/j

4/11

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

10 km Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

Grootste toename (projectberekening) Grootste afname (projectberekening) Hoogste totaal (achtergrond + projectberekening)

De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). RoDUqrUsiZta (05 juli 2023)

5/11

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Beoogde situatie " (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)

Totaal

4.159,38

Per gebied

Berekend (ha gekarteerd)

Veluwe (57) Rijntakken (38) Sint Jansberg (142) De Bruuk (69) Binnenveld (65) Kolland & Overlangbroek (81)

RoDUqrUsiZta (05 juli 2023)

3.870,96 180,44 82,89

Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)

Met afname (ha Grootste gekarteerd) afname (mol N/ha/jr)

Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)

Met afname (ha Grootste gekarteerd) afname (mol N/ha/jr)

2.869,62

0,00

2.869,62 2.737,39 2.350,31

0,00 0,00 0,00

13,19 10,83

1.731,27 1.914,07

0,00 0,00

1,07

1.946,09

0,00

4.159,38

0,46

3.870,96 180,44 82,89

0,13 0,46 0,04

0,00 0,00

13,19 10,83

0,02 0,04

0,00

1,07

0,02

6/11

Projectberekening

Ammoniakemissie akkerbouw, Rekenjaar 2023 1

Landbouw | Landbouwgrond

Naam Uitrijden dierlijk- en Uittreedhoogte kunstmest Warmteinhoud Locatie X:170467,2 Spreiding Y:426380,58 Oppervlakte 61,76 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Meststoffen

 

RoDUqrUsiZta (05 juli 2023)

Type

Mestaanwending (dierlijke mest) Mestaanwending (kunstmest)

0,5 m 0,000 MW 0m

NH₃

Stof

NOₓ NH₃ NOₓ NH₃

1.772,0 kg/j

Emissie

0,0 kg/j 1.127,0 kg/j 0,0 kg/j 645,0 kg/j

7/11

Projectberekening

Beoogde situatie , Rekenjaar 2023

RoDUqrUsiZta (05 juli 2023)

8/11

Projectberekening

Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning

Naam Locatie Oppervlakte Naam

Mobiele werktuigen X:170477,73 Y:426364,6 72,21 ha

Rupskraan (LR1110) + trilblok (231 kW)

Stageklasse

NOₓ NH₃

Brandstofverbruik

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, 1822 l/j diesel, SCR: ja

429,8 kg/j 18,4 kg/j

Draaiuren AdBlue verbruik

80 u/j

109 l/j

334 u/j 707 l/j

Wiellader (186 kW)

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, 3961 l/j diesel, SCR: ja

215 u/j 238 l/j

Hydraulische graafmachine Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, 11919 l/j (232 kW) diesel, SCR: ja

521 u/j 715 l/j

Tractor met machine (136 kW)

200 u/j 164 l/j

NOₓ NH₃ NOₓ NH₃ NOₓ NH₃ NOₓ NH₃

Hydraulische graafmachine Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, 1473 l/j (150 kW) diesel, SCR: ja

98 u/j

Hydraulische graafmachine Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, 2029 l/j (150 kW) diesel, SCR: ja

135 u/j 122 l/j

Tractor met machine (136 kW)

5 u/j

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, 68 l/j diesel, SCR: ja

NOₓ NH₃

Hydraulische graafmachine Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, 11789 l/j (361 kW) diesel, SCR: ja

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, 2726 l/j diesel, SCR: ja

Stof Emissie

88 l/j

NOₓ NH₃ NOₓ NH₃

4 l/j

NOₓ NH₃

Hydraulische graafmachine Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, 20225 l/j (361 kW) diesel, SCR: ja

573 u/j 1214 l/j NOₓ

Hydraulische graafmachine Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, 8471 l/j (361 kW) diesel, SCR: ja

240 u/j 508 l/j

Wiellader (186 kW)

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, 4164 l/j diesel, SCR: ja

226 u/j 250 l/j

Hydraulische graafmachine Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, 8213 l/j (232 kW) diesel, SCR: ja

359 u/j 493 l/j

RoDUqrUsiZta (05 juli 2023)

NH₃ NOₓ NH₃ NOₓ NH₃ NOₓ NH₃

10,4 kg/j 0,4 kg/j 65,5 kg/j 2,8 kg/j 22,3 kg/j 1,0 kg/j 67,0 kg/j 2,9 kg/j 15,5 kg/j 0,7 kg/j 8,6 kg/j 0,4 kg/j 11,5 kg/j 0,5 kg/j 0,4 kg/j 16,3 g/j 111,9 kg/j 4,9 kg/j 47,1 kg/j 2,0 kg/j 23,5 kg/j 1,0 kg/j 46,0 kg/j 2,0 kg/j 9/11

Projectberekening

Wegverkeer | Weg

Bouwverkeer X:168609,34 Y:427841,67 6.508,73 m Buitenweg Beide richtingen 1 Normaal 0m

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte Verkeer

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 3

Max. snelheid

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Anders... | Anders...

Naam Stationair draaien Uittreedhoogte Locatie X:170600,37 Warmteinhoud Y:426146,76 Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie 4

Naam Locatie

Beschrijving

Type

Europaschip Motorvrachtschip - M6 (Rijn Herne IV Schip) 5

Naam Locatie Lengte

0,0 m 0,000 MW

Scheepvaart | Binnenvaart: Aanlegplaats Scheepvaart X:170542,81 Y:426101,59

Scheepvaart | Binnenvaart: Vaarroute

Beschrijving

Varen X:170702,46 Y:425890,44 5.031,05 m

Vaarwater Van A naar B

Type

Europaschip Motorvrachtschip - M6 (Rijn Herne IV Schip)

Links Rechts NOₓ - NO₂ - NH₃

Type scherm Hoogte Afstand tot de weg

Voertuigbewegingen

165,1 kg/j 48,9 kg/j 4,9 kg/j

In file

4.500,0 p/jaar 0,0 p/jaar 7.478,0 p/jaar 0,0 p/jaar

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

NOₓ NH₃

49,3 kg/j 0,6 kg/j

NOₓ

54,7 kg/j

Beladen Bezoeken Verblijftijd Walstroom Stof Emissie

100,0 72 % p/jaar

CEMT_Va Irrelevant

NOₓ

0,0 %

NOₓ

54,7 kg/j NH₃ 0,0 kg/j 100,7 kg/j

Van A naar Beladen Van B naar Beladen Stof Emissie B A

72 p/jaar 100 % 0 p/jaar

NOₓ NH₃

100,7 kg/j 0,0 kg/j

Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden.

RoDUqrUsiZta (05 juli 2023)

10/11

Projectberekening

Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2022.1_20230606_5e1adbf5a8 Database versie 2022.1_5e1adbf5a8 Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/

RoDUqrUsiZta (05 juli 2023)

11/11

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=wdw&id=ca42cfed-703a-4756-8b86-70744a248a51