Document · PDF

Bijlage 6 Stikstofdepositie berekening

Raad openbaar Wijchen 29 februari 2024, gemeente wijchenBij agendapunt: 133223 Beslisnota Vaststellen bestemmingsplan ‘Houtsestraat naast Lepona te Balgoij’4.290 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

STIKSTOF DEPOSITIE BEREKENING -

Nieuwbouw twee levensloopbestendige woningen Houtsestraat naast Lepona te Balgoij

Opsteller:

VIAO – Vastgoed, Infrastructuur, Advies & Ontwikkeling Mark Peters – info@viao.nl – www.viao.nl

Datum:

6 oktober 2023

STIKSTOFDEPOSITIE BEREKENING BESTEMMINGSPLAN HOUTSESTRAAT NAAST LEPONA

INHOUD 1 Inleiding ........................................................................................................................................................... 3 2 Toetsingskader ................................................................................................................................................. 4 2.1 Natura 2000-gebieden in Duitsland ........................................................................................................... 4 3 uitgangspunten ................................................................................................................................................ 5 3.1 Aanlegfase................................................................................................................................................. 5 3.1.1 Mobiele werktuigen ........................................................................................................................... 5 3.1.2 Verkeersbewegingen .......................................................................................................................... 6 3.1.3 Stationair draaien ...............................................................................................................................

6 3.2 Gebruiksfase ............................................................................................................................................. 8 3.2.1 Verkeersbewegingen .......................................................................................................................... 8 3.3 Natura 2000-gebieden Duitsland ............................................................................................................... 9 4 Berekeningsresultaten en toetsing ................................................................................................................... 9

Bijlage 1: AERIUS berekeningen aanlegfase en gebruiksfase.............................................................................. 10

STIKSTOFDEPOSITIE BEREKENING BESTEMMINGSPLAN HOUTSESTRAAT NAAST LEPONA

1 INLEIDING In deze notitie wordt een toelichting gegeven op de berekeningen van de stikstofdepositie als gevolg van de bouw van twee woningen aan de Houtsestraat naast Lepona te Balgoij. In het kader van de voorgenomen bestemmingsplanwijziging is een onderzoek noodzakelijk naar de stikstofdepositie op de omliggende Natura 2000-gebieden. In figuur 1.1 is de situering van het plan en de omliggende Natura 2000-gebieden weergegeven.

Figuur 1.1 Situering plan en omliggende Natura 2000-gebieden Het plan is niet gelegen binnen de grenzen van een gebied dat aangewezen is als Natura 2000 gebied. Het Natura 2000-gebied ‘Rijntakken’ ligt op circa 8 kilometer afstand het meest nabij het plan. Op respectievelijk 12, 13 en 14 km afstand liggen de Natura 2000-gebieden ‘Sint Jansberg’, het Duitse gebied ‘Vogelschutzgebiet Unterer Niederrhein’ en ‘De Bruuk’.

STIKSTOFDEPOSITIE BEREKENING BESTEMMINGSPLAN HOUTSESTRAAT NAAST LEPONA

2 TOETSINGSKADER De bescherming van de Natura 2000-gebieden is geregeld in de Wet natuurbescherming. In zowel de Habitatals de Vogelrichtlijn zijn de gebieden opgenomen welke als Natura 2000-gebied worden aangemerkt. Ten behoeve van de instandhouding van de natuurgebieden dienen negatieve effecten te worden uitgesloten, waardoor onder andere onderzoek plaats dient te vinden naar de stikstofdepositie op Natura 2000-gebieden. Het beoogde project mag in beginsel geen negatieve effecten veroorzaken op de omliggende Natura 2000gebieden. Met het voorgeschreven programma AERIUS Calculator wordt de depositie van stikstofverbindingen in de vorm van ammoniak (NH3) en stikstofoxiden (NOx) op het oppervlak van de omliggende Natura 2000gebieden inzichtelijk gemaakt. Bij een projecteffect kleiner dan of gelijk aan 0,00 mol/ha/jaar zorgt het beoogde plan niet voor een significante toename in stikstofdepositie en kunnen negatieve effecten worden uitgesloten.

2.1 NATURA 2000-GEBIEDEN IN DUITSLAND Voor de in Duitsland gelegen natuurgebieden geldt een afwijkend toetsingskader. Op basis van jurisprudentie worden voor activiteiten op Nederlands grondgebied de toetsingskaders van Duitsland gehanteerd. Voor de Duitse Natura 2000-gebieden geldt een drempelwaarde van 7,14 mol/ha/jaar. Een aantoonbaar schadelijk gevolg kan worden uitgesloten bij een stikstofdepositie lager dan of gelijk aan de drempelwaarde, een toestemming voor een plan is dan niet vereist. Bij een overschrijding van de drempelwaarde zal overleg moeten plaatsvinden tussen de Provincie Gelderland en het desbetreffend Duits bevoegd gezag. Bij mogelijke significante gevolgen is op grond van de Habitatrichtlijn een passende beoordeling noodzakelijk.

STIKSTOFDEPOSITIE BEREKENING BESTEMMINGSPLAN HOUTSESTRAAT NAAST LEPONA

3 UITGANGSPUNTEN Zowel de aanleg- als de gebruiksfase van het plan kunnen negatieve gevolgen hebben voor stikstofgevoelige habitattypen binnen omliggende beschermde natuurgebieden. De projecteffecten van beide fases dienen inzichtelijk te worden gemaakt. Zowel de aanlegfase als de gebruiksfase van het plan kunnen negatieve gevolgen hebben voor stikstof.

3.1 AANLEGFASE Met het plan wordt de bouw van 2 nieuwbouw woningen mogelijk gemaakt. De relevante emissies van stikstofoxiden (NOx) en ammoniak (NH3) tijdens de aanlegfase vinden plaats door de verkeersbewegingen ten behoeve van de af- en aanvoer van materialen, het vervoer van personeel en de inzet van mobiele werktuigen tijdens de sloop en constructie. De aanlegfase betreft een tijdelijke ontwikkeling en zal minder dan één jaar duren. De werkzaamheden zullen in 2024 worden uitgevoerd.

3.1.1 MOBIELE WERKTUIGEN De benodigde gegevens (bouwjaar, brandstof, vermogen en draaiuren) zijn gebaseerd op vergelijkbare projecten. De emissiefactoren van de werktuigen zijn tevens gebaseerd op het in AERIUS Calculator opgenomen kentallen bij reguliere werkzaamheden. Hierbij wordt uitgegaan relatief oud materieel. In praktijk zal er naar waarschijnlijkheid nieuwer materieel worden gehanteerd met lagere uitstoot factoren. Het dieselverbruik in combinatie met het verbruik van AdBlue is gebaseerd op onderzoek van TNO in opdracht van het RIVM2. In tabel 3.1 zijn de invoergegevens van de werktuigen opgenomen. Overige werkzaamheden zullen worden verricht met behulp van elektrisch materieel.

Tabel 3.1: inzet mobiele werktuigen

STIKSTOFDEPOSITIE BEREKENING BESTEMMINGSPLAN HOUTSESTRAAT NAAST LEPONA

3.1.2 VERKEERSBEWEGINGEN Naast de inzet van werktuigen vinden er ook verkeersbewegingen plaats voor het vervoer van materialen en personen van en naar het plan. Op basis van vergelijkbare projecten wordt verwacht dat er voor de gehele realisatie circa 500 lichte, 100 middelzware en 100 zware verkeersbewegingen plaats zullen vinden. Het verkeer zal zich vanaf het plangebied voornamelijk richting de Drutenseweg (N845) begeven. Bij aansluiting met de N845 kan het verkeer zich in zowel oostelijke als westelijke richting begeven. Om een worstcasescenario inzichtelijk te maken is in onderhavig onderzoek een volledige ontsluiting in beide richtingen gehanteerd. Een criterium voor wanneer verkeer in het heersende verkeersbeeld is opgenomen wordt gegeven in de instructie, namelijk: ‘op het moment dat het aan- en afvoerende verkeer zich door zijn snelheid en rij- en stopgedrag niet meer onderscheidt van het overige verkeer dat zich op de betrokken weg bevindt. Hierbij weegt ook mee hoe de verhouding is tussen de hoeveelheid verkeer dat door de voorgenomen ontwikkeling wordt aangetrokken en het reeds op de weg aanwezige verkeer.

In de regel wordt het verkeer meegenomen tot het zich verdund heeft tot enkele procenten van het reeds aanwezige verkeer.’ De verkeersintensiteit op de N845 ligt met minimaal 8.000 motorvoertuigen per etmaal vele malen hoger dan de maximale verkeersgeneratie van de aanlegfase (weekdaggemiddeld). Het verkeer zal derhalve bij aansluiting met de N845 snel worden opgenomen in het heersende verkeersbeeld. Het bevoegd gezag voor de Natura 2000gebieden (provincie Gelderland) hanteert voor de ontsluiting van het verkeer de vuistregel dat licht en zwaar verkeer buiten de bebouwde kom respectievelijk na 80 en 250 meter is opgenomen in het heersende verkeersbeeld. Aangezien de gemodelleerde verkeersbronnen in beide richtingen meer dan 250 meter betreft, wordt er voldaan aan de provinciale vuistregel. Het verkeer zal in de praktijk, bij uitsplitsing in verschillende rijrichtingen, reeds eerder in het heersende verkeersbeeld zijn opgenomen dan in het onderhavig onderzoek gehanteerd.

3.1.3 STATIONAIR DRAAIEN Voor het stationaire vrachtverkeer binnen het bouwterreinzijn de emissies gemodelleerd door uit te gaan van de emissiefactor voor “verkeer binnen bebouwde kom stagnerend”. Hierbij wordt voor al het vrachtverkeer uitgegaan van een worst-case scenario dat een motor van een vrachtwagen per bezoek gemiddeld 10 minuten stationair draait.

STIKSTOFDEPOSITIE BEREKENING BESTEMMINGSPLAN HOUTSESTRAAT NAAST LEPONA

De bijbehorende emissies ten gevolge van het stationair draaien zijn berekend op basis van kengetallen van BIJ125 en bedragen voor het (zware) vrachtverkeer 85 gram NOx per uur en 0,916 gram NH3 per uur. Voor zowel het middelzware vrachtverkeer als het zware vrachtverkeer zijn deze kengetallen gehanteerd. De totale emissies zijn op basis van het totaal aantal vrachtwagens (100). De totale emissies ten gevolge van de stationair draaiende motoren binnen de inrichting bedragen 69,4 g/j NOx en 7,1 g/j NH3.

STIKSTOFDEPOSITIE BEREKENING BESTEMMINGSPLAN HOUTSESTRAAT NAAST LEPONA

3.2 GEBRUIKSFASE Met het plan wordt de bouw van 2 nieuwe vrijstaande woningen mogelijk gemaakt. De nieuwbouw zal niet worden aangesloten op het gasnet. De relevante emissies van stikstofoxiden (NOx) en ammoniak (NH3) tijdens de gebruiksfase vinden plaats door de verkeersbewegingen van en naar de woningen. Voor de berekening van de gebruiksfase is uitgegaan van het rekenjaar 2024.

3.2.1 VERKEERSBEWEGINGEN De verkeersgeneratie is berekend aan de hand van de CROW-publicatie 381 Toekomstbestendig parkeren en verkeersgeneratie. De gemeente Wijchen is conform de demografisch kencijfers van het CBS, aan te merken als een matig stedelijke gemeente. De locatie van het plan is gelegen in de stedelijke zone ‘buitengebied’. Uitgaande van de maximale bandbreedte genereert het plan 18 lichte verkeersbewegingen per weekdag. Voor de ontsluiting van het verkeer wordt verwezen naar paragraaf 3.1.2.

STIKSTOFDEPOSITIE BEREKENING BESTEMMINGSPLAN HOUTSESTRAAT NAAST LEPONA

3.3 NATURA 2000-GEBIEDEN DUITSLAND Om het projecteffect op het meest nabijgelegen Natura 2000-gebied in Duitsland te berekenen is een rekenpunt geplaatst op de grens van het desbetreffende gebied. In de AERIUS berekening wordt het projecteffect op deze rekenpunten automatisch meegenomen.

4 BEREKENINGSRESULTATEN EN TOETSING De berekening van de projecteffecten is verricht met behulp van het programma AERIUS Calculator (versie 2022). In bijlage 1 AERIUS berekeningen van respectievelijk de aanlegfase en de gebruiksfase opgenomen. Het projecteffect op de Nederlandse en Duitse Natura 2000-gebieden ten gevolge van zowel de aanleg- als de gebruiksfase is kleiner dan of gelijk aan 0,00 mol/ha/jaar. Bij een dergelijk projecteffect zal het beoogde plan niet voor een significante toename in stikstofdepositie zorgen en kunnen negatieve effecten worden uitgesloten. Op basis van het onderzoek blijkt dat er geen vergunning Wet natuurbescherming (gebiedsbescherming) benodigd is voor het aspect stikstof.

STIKSTOFDEPOSITIE BEREKENING BESTEMMINGSPLAN HOUTSESTRAAT NAAST LEPONA

BIJLAGE 1: AERIUS BEREKENINGEN AANLEG FASE EN GEBRUIKSFASE

STIKSTOFDEPOSITIE BEREKENING BESTEMMINGSPLAN HOUTSESTRAAT NAAST LEPONA

Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden, op rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstof.

Overzicht Samenvatting situaties Resultaten Detailgegevens per emissiebron Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via:

www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Omschrijving Toelichting

Berekening

Mark Peters Houtsestraat 30, 6613ac Balgoij Houtsestraat naast Lepona nieuwbouw twee woningen

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

Rt3BkmHMi94P 06 oktober 2023, 08:54 Wnb-rekengrid incl. eigen rekenpunten

Totale emissie

Rekenjaar

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Resultaten

Hoogste bijdrage

Hexagon

Gebied

Houtsestraat naast Lepona aanlegfase - Beoogd Houtsestraat naast Lepona aanlegfase - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname

Rt3BkmHMi94P (06 oktober 2023)

2024 -

0,5 kg/j

26,4 kg/j

2/10

Projectberekening

Houtsestraat naast Lepona aanlegfase (Beoogd), rekenjaar 2024 Emissiebronnen 1 2 

Wonen en Werken | Woningen | Bron 1 Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | Bron 2 Verkeersnetwerk

Rt3BkmHMi94P (06 oktober 2023)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

0,5 kg/j 11,2 g/j

26,0 kg/j 0,3 kg/j

3/10

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

Grootste toename (projectberekening) Grootste afname (projectberekening) Hoogste totaal (achtergrond + projectberekening)

De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). Rt3BkmHMi94P (06 oktober 2023)

4/10

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Houtsestraat naast Lepona aanlegfase " (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)

Totaal

Rt3BkmHMi94P (06 oktober 2023)

Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)

Met afname (ha Grootste afname gekarteerd) (mol N/ha/jr)

5/10

Projectberekening

Per eigen rekenpunt

Naam

Coördinaat

Rijntakken H6430C & Rijntakken H91F0 (22 km)

Rijntakken H9999:38 (24 km)

Rijntakken Lg08 (12 km)

Rijntakken (10 km)

Rijntakken Lg02 (10 km)

Rijntakken ZGLg02 (10 km)

Rijntakken H6120 (10 km)

Rijntakken H6510A (11 km)

Rijntakken Lg11 (11 km)

Veluwe (20 km)

Veluwe H9120 (20 km)

Veluwe Lg14 (20 km)

Veluwe L4030 (20 km)

Veluwe Lg13 (20 km)

Veluwe ZGLg14 (21 km)

Veluwe H6230vka (21 km)

Veluwe H91E0C (21 km)

Veluwe ZGH6230dka (22 km)

Veluwe ZGH9120 (22 km)

Veluwe H4030 (22 km)

Veluwe ZGL4030 (22 km)

Veluwe ZGLg01 (22 km)

Veluwe H9190 (22 km)

Veluwe Lg09 (23 km)

Veluwe H3160 (23 km)

Veluwe ZGH4030 (23 km)

X:197505 Y:432342 X:199762 Y:432365 X:172075 Y:433317 X:179736 Y:432242 X:180098 Y:432242 X:179950 Y:432285 X:180286 Y:432393 X:177329 Y:433364 X:177000 Y:433656 X:176230 Y:441864 X:176197 Y:441861 X:176495 Y:441909 X:177068 Y:442375 X:177444 Y:442727 X:180248 Y:442850 X:178464 Y:443727 X:184559 Y:442871 X:184773 Y:442967 X:184149 Y:443616 X:182222 Y:444353 X:177492 Y:444749 X:182061 Y:444440 X:181918 Y:444482 X:181500 Y:444800 X:182628 Y:445011 X:182456 Y:445129

Rt3BkmHMi94P (06 oktober 2023)

Projectbijdrage (mol N/ha/jr)

6/10

Projectberekening

Per eigen rekenpunt

Naam

Coördinaat

Veluwe Lg01 (24 km)

Oeffelter Meent (16 km)

Oeffelter Meent H6510A (17 km)

Oeffelter Meent H6120 (17 km)

Zeldersche Driessen (22 km)

Zeldersche Driessen H91F0 (22 km)

Zeldersche Driessen H9120 (22 km)

Zeldersche Driessen H6430C (23 km)

Zeldersche Driessen H6120 (23 km)

Maasduinen (23 km)

Maasduinen Lg14 (23 km)

Maasduinen Lg13 (23 km)

Maasduinen H4030 (24 km)

Maasduinen Lg04 (24 km)

Maasduinen Lg10 (24 km)

Maasduinen H7150 (25 km)

Rijntakken H91E0C (19 km)

Sint Jansberg L91E0C (15 km)

Sint Jansberg H91D0 (15 km)

Sint Jansberg H7210 (15 km)

Sint Jansberg H91E0C (15 km)

Sint Jansberg Lg05 (15 km)

De Bruuk & De Bruuk H6410 (16 km)

De Bruuk H7230 (16 km)

De Bruuk H7140A (16 km)

De Bruuk H6230vka (16 km)

X:178949 Y:446734 X:192607 Y:414121 X:193130 Y:413979 X:193091 Y:413344 X:198168 Y:412321 X:198318 Y:412325 X:198377 Y:412161 X:198917 Y:411650 X:198946 Y:411628 X:196615 Y:408090 X:196613 Y:408086 X:196955 Y:408094 X:197304 Y:408167 X:198270 Y:408905 X:197550 Y:407308 X:197620 Y:407103 X:195497 Y:431383 X:192256 Y:416703 X:192418 Y:416798 X:192402 Y:416683 X:192449 Y:416800 X:192475 Y:416750 X:193737 Y:419603 X:193964 Y:419287 X:194220 Y:419151 X:194414 Y:419379

Rt3BkmHMi94P (06 oktober 2023)

Projectbijdrage (mol N/ha/jr)

7/10

Projectberekening

Per eigen rekenpunt

27 28 29 51 52 65 66 3 4 10 11 12 16 17

Rt3BkmHMi94P (06 oktober 2023)

Naam

De Bruuk H91E0C (17 km)

Coördinaat

X:194812 Y:419133 Wyler Meer (Teilfläche des NSG Düffel) (16 km) X:193456 Y:426253 Vogelschutzgebiet 'Unterer Niederrhein' (16 km) X:193461 Y:426255 NSG Kranenburger Bruch (21 km) X:198932 Y:422022 Reichswald (22 km) X:199664 Y:418164 NSG Salmorth, nur Teilfläche (25 km) X:201516 Y:430375 Rhein-Fischschutzzonen zwischen Emmerich und Bad X:201508 Honnef (25 km) Y:430746 Rijntakken ZGLg08 (10 km) X:182925 Y:431177 Rijntakken ZGLg11 (10 km) X:183469 Y:430859 Rijntakken H3150baz (13 km) X:189389 Y:429475 Rijntakken H91E0B (15 km) X:190627 Y:430838 Rijntakken ZGH3150baz (16 km) X:191478 Y:430495 Sint Jansberg (14 km) X:191292 Y:417793 Sint Jansberg H9120 (14 km) X:191279 Y:417751

Projectbijdrage (mol N/ha/jr)

8/10

Projectberekening

Houtsestraat naast Lepona aanlegfase , Rekenjaar 2024 1

Wonen en Werken | Woningen

1,0 m 0,002 MW 1m

Naam Bron 1 Uittreedhoogte Locatie X:177918,27 Warmteinhoud Y:422179,73 Spreiding Oppervlakte 0,38 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie 2

Naam Locatie

Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning Bron 2 X:177911,44 Y:422184,81

NOₓ NH₃

Naam

Stageklasse

kraan

Stage-IV, 2014-2018, 56-75 kW, diesel, SCR: ja

shovel

26,0 kg/j 0,5 kg/j

Brandstofverbruik

Draaiuren AdBlue verbruik

Stage-IV, 2014-2018, 56-75 kW, diesel, SCR: ja

500 l/j

50 u/j

25 l/j

10,5 kg/j NH₃ 0,2 kg/j NOₓ 5,3 kg/j

Graafmachine Stage-IV, 2014-2018, 56-75 kW, diesel, SCR: ja

500 l/j

50 u/j

30 l/j

NH₃ 0,1 kg/j NOₓ 3,0 kg/j

heistelling

360 l/j

24 u/j

Stage-IV, 2014-2018, <= 56 kW, diesel, SCR: nee

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld Verkeer

Bron 3 X:177799,78 Y:422322,8 447,26 m Buitenweg Beide richtingen 1 Normaal 0m

Bron 4 X:177880,6 Y:422171,72 97,92 m Binnen bebouwde kom (stagnerend) Beide richtingen 1 Normaal 0m

Vrachtauto - diesel - zwaar - Euro-5 Step G - SCR Rt3BkmHMi94P (06 oktober 2023)

Type scherm Hoogte Afstand tot de weg

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld Beschrijving

100 u/j 50 l/j

NOₓ

NH₃ 0,1 kg/j NOₓ 7,3 kg/j NH₃ 2,7 g/j

Max. snelheid

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 4

1000 l/j

Stof Emissie

Euroklasse

Links Rechts NOₓ - NO₂ - NH₃

Aantal voertuigbewegingen

500,0 /jaar 100,0 /jaar 100,0 /jaar 0,0 /jaar

0,3 kg/j 68,6 g/j 11,0 g/j

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

Links Rechts NOₓ 69,4 g/j Type scherm - - NO₂ 7,1 g/j Hoogte - - NH₃ 0,0 kg/j Afstand tot de weg - -

Euro klasse ZVADEUG5SCR

Aantal voertuigbewegingen

100 /jaar

9/10

Projectberekening

Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2023_20231004_fd8d865135 Database versie 2023_fd8d865135_calculator_nl_stable Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/

Rt3BkmHMi94P (06 oktober 2023)

10/10

www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Omschrijving Toelichting

Berekening

Mark Peters Houtsestraat 30, 6613ac Balgoij Houtsestraat naast Lepona nieuwbouw twee woningen

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

S6UnvtF3ovCw 06 oktober 2023, 08:41 Wnb-rekengrid incl. eigen rekenpunten

Totale emissie

Rekenjaar

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Resultaten

Hoogste bijdrage

Hexagon

Gebied

Houtsestraat naast Lepona - gebruiksfase - Beoogd Houtsestraat naast Lepona - gebruiksfase - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname

S6UnvtF3ovCw (06 oktober 2023)

2024 -

96,6 g/j

1,0 kg/j

2/9

Projectberekening

Houtsestraat naast Lepona - gebruiksfase (Beoogd), rekenjaar 2024 Emissiebronnen 

Verkeersnetwerk

S6UnvtF3ovCw (06 oktober 2023)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

96,6 g/j

1,0 kg/j

3/9

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

Grootste toename (projectberekening) Grootste afname (projectberekening) Hoogste totaal (achtergrond + projectberekening)

De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). S6UnvtF3ovCw (06 oktober 2023)

4/9

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Houtsestraat naast Lepona - gebruiksfase" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)

Totaal

S6UnvtF3ovCw (06 oktober 2023)

Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)

Met afname (ha Grootste afname gekarteerd) (mol N/ha/jr)

5/9

Projectberekening

Per eigen rekenpunt

Naam

Coördinaat

Rijntakken H6430C & Rijntakken H91F0 (22 km)

Rijntakken H9999:38 (24 km)

Rijntakken Lg08 (12 km)

Rijntakken (10 km)

Rijntakken Lg02 (10 km)

Rijntakken ZGLg02 (10 km)

Rijntakken H6120 (10 km)

Rijntakken H6510A (11 km)

Rijntakken Lg11 (11 km)

Veluwe (20 km)

Veluwe H9120 (20 km)

Veluwe Lg14 (20 km)

Veluwe L4030 (20 km)

Veluwe Lg13 (20 km)

Veluwe ZGLg14 (21 km)

Veluwe H6230vka (21 km)

Veluwe H91E0C (21 km)

Veluwe ZGH6230dka (22 km)

Veluwe ZGH9120 (22 km)

Veluwe H4030 (22 km)

Veluwe ZGL4030 (22 km)

Veluwe ZGLg01 (22 km)

Veluwe H9190 (22 km)

Veluwe Lg09 (23 km)

Veluwe H3160 (23 km)

Veluwe ZGH4030 (23 km)

S6UnvtF3ovCw (06 oktober 2023)

Projectbijdrage (mol N/ha/jr)

6/9

Projectberekening

Per eigen rekenpunt

Naam

Coördinaat

Veluwe Lg01 (24 km)

Oeffelter Meent (16 km)

Oeffelter Meent H6510A (17 km)

Oeffelter Meent H6120 (17 km)

Zeldersche Driessen (22 km)

Zeldersche Driessen H91F0 (22 km)

Zeldersche Driessen H9120 (22 km)

Zeldersche Driessen H6430C (23 km)

Zeldersche Driessen H6120 (23 km)

Maasduinen (23 km)

Maasduinen Lg14 (23 km)

Maasduinen Lg13 (23 km)

Maasduinen H4030 (24 km)

Maasduinen Lg04 (24 km)

Maasduinen Lg10 (24 km)

Maasduinen H7150 (25 km)

Rijntakken H91E0C (19 km)

Sint Jansberg L91E0C (15 km)

Sint Jansberg H91D0 (15 km)

Sint Jansberg H7210 (15 km)

Sint Jansberg H91E0C (15 km)

Sint Jansberg Lg05 (15 km)

De Bruuk & De Bruuk H6410 (16 km)

De Bruuk H7230 (16 km)

De Bruuk H7140A (16 km)

De Bruuk H6230vka (16 km)

S6UnvtF3ovCw (06 oktober 2023)

Projectbijdrage (mol N/ha/jr)

7/9

Projectberekening

Per eigen rekenpunt

27 28 29 51 52 65 66 3 4 10 11 12 16 17

S6UnvtF3ovCw (06 oktober 2023)

Naam

De Bruuk H91E0C (17 km)

Coördinaat

Projectbijdrage (mol N/ha/jr)

8/9

Projectberekening

Houtsestraat naast Lepona - gebruiksfase, Rekenjaar 2024 1

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld Verkeer

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Bron 1 X:177845,92 Y:422506,55 821,62 m Buitenweg Beide richtingen 1 Normaal 0m Max. snelheid

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Type scherm Hoogte Afstand tot de weg

Links Rechts NOₓ - NO₂ - NH₃

Aantal voertuigbewegingen

18,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal

1,0 kg/j 0,2 kg/j 96,6 g/j

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

S6UnvtF3ovCw (06 oktober 2023)

9/9

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=wdw&id=f09ebac2-59bf-4b0b-af2b-ed99b6a4f4ca