Document · PDF

Bijlage 6 Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai

Raad openbaar Wijchen 30 juni 2022, gemeente wijchenBij agendapunt: 54686 Beslisnota Vaststellen bestemmingsplan Akkerweg 3a Wijchen44.731 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 1 van 4

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai

Akkerweg 3a, Wijchen

De Milieuadviseur Datum: 25 mei 2021 Projectnummer: 21052

Samenvatting Bij de nieuwe woning wordt de voorkeursgrenswaarde van 48 dB uit de Wet geluidhinder overschreden, door de geluidhinder afkomstig van de Graafseweg (N324). Voor de realisatie van de woning moet voor de een hogere grenswaarde van 53 dB worden verleend door de gemeente Wijchen.

Colofon

De Milieuadviseur Amsterdamseweg 86 6814 GG Arnhem 06 - 29 33 43 53 info@milieuadviseur.nl

Project: Gemeente: Projectnummer: Datum

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Akkerweg 3a, Wijchen Wijchen 21052 25 mei 2021

Opdrachtgever: Contactpersoon:

Buro Waalbrug Jeroen Langbroek

Inhoud 1 1.1 1.2 2 2.1 2.2 2.3 3 3.1 3.2 4 4.1 4.2 4.3 4.4 5 5.1 5.2

Inleiding Aanleiding Doel van het onderzoek Wettelijk kader Toetsingskaders Zones Rekenmethodiek Uitgangspunten Selectie van geluidsbronnen Uitgangspunten en verkeersgegevens Resultaten Onderzoeksopzet Geluidsbelastingen Onderzoek naar geluidsreducerende maatregelen Cumulatieve geluidsbelastingen Conclusie Toetsing aan de Wet geluidhinder Toetsing aan het Bouwbesluit 2012

3 3 3 4 4 5 6 7 7 7 9 9 9 13 15 17 17 18

Bijlagen Bijlage A: Geluidsbelastingen, in tabelvorm Bijlage B, Overzichtstekening 1: Grafische weergave van het model Bijlage C: Invoergegevens van het model

Inleiding

1.1

Aanleiding Op het perceel Akkerweg 3a in Wijchen staat een vervallen boerderij. Deze boerderij wordt gesloopt. Op hetzelfde perceel wordt een nieuwe woning gerealiseerd. In de onderstaande luchtfoto is de globale ligging van de nieuwe woning weergegeven:

Figuur 1: Globale ligging van de nieuwe woningen

1.2

Doel van het onderzoek De nieuwe woning kunnen op basis van het huidige bestemmingsplan niet worden gerealiseerd. Om de bouw van de nieuwe woningen mogelijk te maken wordt een nieuw bestemmingsplan opgesteld. In het kader van het nieuwe bestemmingsplan moet akoestisch onderzoek de akoestische haalbaarheid van de woning aantonen ten opzichte van de omliggende geluidsbronnen (wegen, spoorwegen en gezoneerde industrieterreinen). Dit onderzoek heeft tot doel inzicht te geven in het akoestisch klimaat van de nieuwe geluidsgevoelige bestemmingen ten gevolge van wegverkeerslawaai.

Wettelijk kader

2.1

Toetsingskaders In het akoestisch onderzoek wordt getoetst op basis van verschillende toetsingskaders, te weten: • Wet geluidhinder (Wgh) • Gemeentelijk geluidbeleid • Bouwbesluit 2012 De Wet geluidhinder (Wgh) en het Bouwbesluit 2012 zijn landelijke wetgeving. Gemeentelijk geluidbeleid is beleid dat gemeenten kunnen opstellen voor het vaststellen van hogere grenswaarden. In onderstaande paragrafen staat een beknopte samenvatting weergegeven van de drie toetsingskaders.

2.1.1 Wet geluidhinder (Wgh) De Wet geluidhinder (Wgh) heeft als doel het beschermen van de mens tegen geluidhinder. In de Wgh worden twee soorten grenswaarden genoemd: • Voorkeursgrenswaarde1: deze waarde garandeert een goed woon- en leefklimaat. Voor woningen waarbij de voorkeursgrenswaarde niet wordt overschreden zijn op basis van de Wgh geen aanvullende maatregelen noodzakelijk, zoals de verlening van hogere grenswaarden. • Hoogste toelaatbare geluidsbelasting: deze waarde geeft de hoogste gevelbelasting weer waarvoor op basis van de Wgh een hogere waarde kan worden vastgesteld. De hoogte van de grenswaarden varieert, afhankelijk van het type geluidsbron, de ligging van de geluidsgevoelige bestemming (binnen of buiten de bebouwde kom) en het soort geluidsgevoelige bestemming. Op het perceel staat nu al een woning. Deze woning wordt gesloopt. Op het perceel wordt een nieuwe woning gebouwd. Hierdoor is er sprake van vervangende geluidsgevoelige nieuwbouw. Voor vervangende geluidsgevoelige nieuwbouw gelden hogere hoogste toelaatbare geluidsbelastingen dan bij reguliere nieuwbouw. In onderstaande tabel staan de voorkeursgrenswaarde en de hoogste toelaatbare geluidsbelasting voor de nieuwe woning weergegeven. De nieuwe woning ligt in het buitengebied van Wijchen (buitenstedelijk gebied). Overzicht van de normen uit de Wgh

Voorkeursgrenswaarde Hoogste toelaatbare geluidsbelastingen

Wegverkeer

Railverkeer

Industrie

48 dB (art. 82 Wgh)

55 dB (art. 4.9 lid 1 Bgh)

50 dB(A) (art. 44 Wgh)

58 dB (art. 83 lid 7 Wgh)

68 dB (art. 4.10 Bgh)

65 dB(A) (art. 61 Wgh)

Tabel 1: Overzicht van de grenswaarden

2.1.2 Gemeentelijk geluidbeleid Eventuele verlening van hogere grenswaarden bij de realisatie van nieuwe woningen vindt plaats door de gemeente. Door middel van gemeentelijk geluidbeleid kan de gemeente aanvullende eisen vastleggen voor de verlening van hogere grenswaarden.

Formele term in de Wgh: ten hoogst toelaatbare geluidsbelasting

De gemeente Wijchen heeft voor de verlening van hogere grenswaarden gemeentelijk geluidbeleid vastgesteld2. Dit beleid hanteert de gemeente voor de vaststelling van hogere waarden. In dit beleid stelt ten opzichte van de Wgh aanvullende eisen aan het bouwplan, zodat een goed woon- leefklimaat wordt gegarandeerd.

2.1.3 Bouwbesluit 2012 Bij een overschrijding van de voorkeursgrenswaarde uit de Wgh dreigt ook een overschrijding van de binnenwaarde uit het Bouwbesluit 2012. Bij verlening van een omgevingsvergunning voor bouwen (voorheen: bouwvergunning) wordt de binnenwaarde getoetst aan het Bouwbesluit 2012. Bij weg- en railverkeerslawaai mag de binnenwaarde 33 dB bedragen. Bij industrielawaai bedraagt de binnenwaarde 35 dB(A). Wanneer de nieuwe woningen worden gerealiseerd nabij diverse geluidsbronnen, dient de geluidsbelasting van de verschillende geluidsbronnen bij elkaar te worden opgeteld (gecumuleerd). Bij de bepaling van de cumulatieve geluidsbelasting mag geen gebruik worden gemaakt van de aftrek op grond van artikel 110g van de Wgh (aftrek van 2 of 5 dB). Bij woningen waarvoor hogere waarden in het kader van de Wet geluidhinder zijn toegestaan, is aanvullend bouwakoestisch onderzoek noodzakelijk voor de bepaling van eventueel noodzakelijke gevelisolatie, zodat de binnenwaarde uit het Bouwbesluit 2012 wordt behaald. Wegen met een 30 km-regime hebben op basis van de Wgh geen onderzoeksplicht. Voor deze wegen kunnen op basis van de Wgh ook geen hogere waarden worden verleend. Doordat geen hogere waarde wordt vastgesteld is een formele toetsing aan de binnenwaarde uit het Bouwbesluit 2012 niet noodzakelijk.

Echter om een goed woon- en leefklimaat bij nieuwe woningen te garanderen is toetsing aan de binnenwaarde uit Bouwbesluit 2012 ook bij 30 km-wegen wenselijk.

2.2

Zones Langs wegen en spoorlijnen en rondom gezoneerde industrieterreinen liggen zogenoemde zones. Wanneer een nieuwe woning wordt gerealiseerd in de zone, is akoestisch onderzoek noodzakelijk.

2.2.1 Wegverkeer De zone van een weg bevindt zich aan beide zijden van de weg en is afhankelijk van het aantal rijbanen en de ligging van de weg. Er wordt gemeten vanuit de rand van de weg. De grootte van de zones staat beschreven in artikel 74 van de Wgh. In onderstaande tabel staan de zones weergegeven: Zones langs wegen Aantal rijstroken

Stedelijk gebied

Buitenstedelijk gebied

1 en 2 3 en 4 5 en meer

200 meter 350 meter 350 meter

250 meter 400 meter 600 meter

Tabel 2: Overzicht van zones langs wegen

Uit artikel 74 lid 2 van de Wgh blijkt dat 30 km-wegen en woonerven geen zone kennen. Daarom hoeven ze niet te worden onderzocht op basis van de Wgh. Echter ten behoeve van een goede ruimtelijke ordening wordt voor drukkere 30 km-wegen wel akoestisch onderzoek uitgevoerd.

Notitie Hogere Waarden, gemeente Wijchen, opgesteld door DHV, dossier: A4649-01.001, registratienummer: MD-MK20070047, versie: 1, d.d. juni 2007

2.2.2 Railverkeer Langs landelijke spoorwegen liggen referentiepunten, waarvoor is vastgelegd hoeveel geluid de spoorlijn mag produceren, zogenaamde geluidsproductieplafonds (GPP’s). De hoogte van de geluidsproductieplafonds is vastgelegd in het geluidsregister. De grootte van de zone van een spoorweg is afhankelijk van het geluidsproductieplafond en is vastgelegd in artikel 1.4a uit het Besluit geluidhinder (Bgh). De zone van een spoorweg ligt aan beide zijden van de spoorweg en wordt gemeten van de buitenste spoorstaaf. De wettelijke zone van een spoorweg is afhankelijk van de toegestane geluidsbelasting op het referentiepunt uit het geluidregister. De zones van spoorlijnen zijn weergegeven in onderstaande tabel:

Zones langs spoorwegen Geluidsproductieplafond

Zone

Kleiner dan 56 dB Tussen de 56 en 61 dB Tussen de 61 en 66 dB Tussen 66 en 71 dB Tussen 71 en 74 dB Groter dan 74 dB

100 meter 200 meter 300 meter 600 meter 900 meter 1.200 meter

Tabel 3: Overzicht van zones langs spoorwegen

Naast de landelijke spoorlijnen zijn er in Nederland ook niet-landelijke spoorlijnen, zoals RandstadRail en de sneltram in Utrecht. De zones van deze spoorlijnen zijn vastgelegd in de ‘Regeling zonekaart spoorwegen geluidhinder’.

2.2.3 Industrielawaai Rondom een bedrijventerrein waar ‘grote’ lawaaimakers zijn toegestaan, ligt een geluidszone. De grootte van de geluidszone is vastgelegd in het zonebeheersplan van het gezoneerde bedrijventerrein en in het bestemmingsplan rondom het gezoneerde bedrijventerrein.

2.3

Rekenmethodiek Met behulp van het ‘Reken- en meetvoorschrift geluid 2012’ (RMG 2012) zijn de geluidsbelastingen berekend voor weg- en railverkeer en de cumulatieve geluidsbelastingen. De geluidsbelasting voor weg- en railverkeer is berekend met Standaardrekenmethode 2, met behulp van het computerprogramma GeoMilieu, versie 2020.2. De cumulatieve geluidsbelasting is berekend op basis van Bijlage I, hoofdstuk 2: ‘Rekenmethode cumulatieve geluidsbelasting’ uit het RMG 2012. Hierbij wordt de gezamenlijke geluidsbelasting van de relevante geluidsbronnen (wegen, spoorwegen en industrielawaai) bepaald.

Uitgangspunten De nieuwe woning staat nabij diverse geluidsbronnen. Aan de hand van de zones rondom de diverse wegen, spoorwegen en gezoneerde bedrijventerreinen kan worden bepaald voor welke geluidsbronnen akoestisch onderzoek moet worden uitgevoerd.

3.1

Selectie van geluidsbronnen In de omgeving van de nieuwe woning bevindt zich wegen. Gezoneerde industrieterreinen en spoorlijnen zijn in de nabijheid van de nieuwe woning niet aanwezig. Het plangebied ligt dan ook niet in de zones van gezoneerde industrieterreinen en spoorlijnen. Akoestisch onderzoek naar gezoneerde industrieterreinen en spoorlijnen is dan ook niet nodig. De nieuwe woning ligt aan de Akkerweg en nabij de Graafseweg (N324) en de parallelweg van de Graafseweg. Deze weg liggen buiten de bebouwde kom en heeft twee respectievelijk 4 rijstroken. De zone van deze weg bedraagt 250, 400 respectievelijk 250 meter op basis van de Wgh. De nieuwe woning ligt in de zone van de Akkerweg, de Graafseweg (N324) en de parallelweg van de Graafseweg.

3.2

Uitgangspunten en verkeersgegevens

3.2.1 Harde en zachte bodem In het rekenmodel is als standaard bodemfactor gerekend met een harde bodem (Bf=0). De zachte bodemgebieden zoals tuinen en groen zijn gemodelleerd. Bij tuinen is een bodemfactor (Bf) van 0,5 (half hard en half zacht) aangehouden. Bij de plantsoenen, weilanden en groene bermen is een bodemfactor (Bf) van 0,8 aangehouden.

3.2.2 Waarneemhoogten De nieuwe woning mag maximaal 10 meter hoog worden. De woning kan maximaal 3 lagen met geluidsgevoelige ruimten krijgen. In onderstaande tabel worden vloerhoogten en waarneemhoogten weergegeven: Overzicht van waarneemhoogten

Begane grond Eerste verdieping Tweede verdieping Maximale bouwhoogte

Vloerhoogte in meters

Waarneemhoogte in meters

0,0 3,0 6,0 10,0

1,5 4,5 7,5 -

Tabel 4: Overzicht van de waarneemhoogten

3.2.3 Verkeersgegevens De verkeersgegevens zijn afkomstig uit het verkeersmodel van de gemeente Wijchen voor het prognosejaar 2030. De verkeersintensiteit voor het maatgevende jaar 2035 is berekend met een autonome groei van 1,5 % per jaar. In het verkeersmodel zijn geen periodeverdelingen bekend. De gebruikte periodeverdeling is afkomstig van een verkeerstelling uit 2019 die is uitgevoerd door de provincie Gelderland op de Graafseweg (N324). In het verkeersmodel is de Akkerweg niet opgenomen. Daarom zijn de verkeersgegevens van de parallelweg van de Graafseweg ook gebruikt voor de Akkerweg.

In onderstaande tabel zijn de etmaalintensiteiten voor het prognosejaar 2030 en het maatgevende jaar 2035 weergegeven: Overzicht van de verkeersintensiteiten in mvt/e 2030 (prognosejaar)

2035 (maatgevend jaar)

15.200 200 200

16.375 215 215

Graafseweg (N324) Parallelweg Graafseweg Akkerweg

Tabel 5: Overzicht van de etmaalintensiteiten

In onderstaande tabel zijn de periode- en voertuigverdelingen weergegeven:

Periode- en voertuigverdelingen Dagperiode (07:00 t/m 19:00)

0,83 0,83 0,83

ZMV %

4 2 2

MZMV %

4 2 2

LMV %

92 96 96

%/uur

3,35 3,35 3,35

ZMV %

4 2 2

MZMV %

4 2 2

Nachtperiode (23:00 t/m 07:00)

LMV %

ZMV %

92 96 96

%/uur

MZMV %

6,67 6,67 6,67

LMV %

%/uur

Graafseweg (N324) Parallelweg Graafseweg Akkerweg

Avondperiode (19:00 t/m 23:00)

92 96 96

4 2 2

Tabel 6: Periode- en voertuigverdelingen

De overige uitgangspunten, zoals snelheid, verkeersdrempels, wegdek en toegepaste aftrek op grond van artikel 110g Wgh, van de onderzochte wegen zijn weergegeven in onderstaande tabel: Overzicht van de overige uitgangspunten Wegdek

Graafseweg (N324) Parallelweg Graafseweg Akkerweg

Dicht asfaltbeton (referentiewegdek) en dunne deklaag (type A) Dicht asfaltbeton (referentiewegdek) Dicht asfaltbeton (referentiewegdek)

Verkeersdrempels

Maximum snelheid in km/u

Aftrek op grond van artikel 110g Wgh in dB

Nee

Tabel 7: Overzicht van de overige uitgangspunten

Wanneer de geluidsbelasting na afronding 56 of 57 (exclusief aftrek op grond van artikel 110g Wgh) bedraagt, dan is de aftrek op grond van artikel 110g Wgh geen 2 dB, maar 3 respectievelijk 4 dB.

Resultaten

4.1

Onderzoeksopzet Voor de nieuwe woning is de geluidsbelastingen afkomstig van de omliggende wegen berekend. De geluidsbelastingen zijn getoetst aan de normen uit de Wgh.

4.2

Geluidsbelastingen De geluidsbelastingen afkomstig van de onderzochte wegen zijn bepaald met behulp van standaardrekenmethode 2-berekening. De gebruikte rekenmethode voor wegverkeer is beschreven in het RMG 2012, bijlage III, behorend bij hoofdstuk 3: Weg. Alle berekende geluidsbelastingen zijn weergegeven in bijlage A in tabelvorm. In de onderstaande figuur staat de nummering van de waarneempunten die is gebruikt in het model:

Figuur 2: Nummering van de waarneempunten

De grafische weergave van het model is weergegeven in overzichtstekening 1, bijlage B. In deze tekening is onder meer de ligging van de verschillende waarneempunten te zien. In bijlage C zijn de invoergegevens van het model weergegeven. Mocht het bevoegd gezag voor de beoordeling van het akoestisch onderzoek het rekenmodel digitaal willen ontvangen, dan kan hiervoor contact worden opgenomen met Johan van der Burg van De Milieuadviseur.

4.2.1 Graafseweg (N324) In de onderstaande figuur zijn de geluidsbelastingen (Lden), inclusief aftrek op grond van artikel 110g Wgh, per verdieping (begane grond/eerste verdieping/tweede verdieping) afkomstig van de Graafseweg (N324) weergegeven:

Figuur 3: Geluidsbelastingen afkomstig van de Graafseweg (N324)

De hoogste geluidsbelastingen afkomstig van de Graafseweg (N324) staan in de onderstaande tabel: Geluidsbelastingen afkomstig van de Graafseweg (N324) Hoogste geluidsbelastingen in dB (incl. aftrek op grond van artikel 110g Wgh van 2 dB) Noordgrens van het bouwvlak Oostgrens van het bouwvlak Westgrens van het bouwvlak Zuidgrens van het bouwvlak

50 39 53 49

Toetsingskader Voorkeursgrenswaarde uit de Wgh Hoogste toelaatbare geluidsbelasting uit de Wgh

48 63

Tabel 8: Geluidsbelastingen afkomstig van de Graafseweg (N324)

Conclusie De hoogste geluidsbelasting, afkomstig van de Graafseweg (N324), bedraagt 53 dB, inclusief aftrek op grond van artikel 110g Wgh. Bij de nieuwe woning wordt de voorkeursgrenswaarde van 48 dB uit de Wgh overschreden, echter de hoogst toelaatbare geluidsbelasting van 63 dB wordt niet overschreden.

4.2.2 Parallelweg van de Graafseweg In de onderstaande figuur zijn de geluidsbelastingen (Lden), inclusief aftrek op grond van artikel 110g Wgh, per verdieping (begane grond/eerste verdieping/tweede verdieping) afkomstig van de Parallelweg van de Graafseweg weergegeven:

Figuur 4: Geluidsbelastingen afkomstig van de Parallelweg van de Graafseweg

De hoogste geluidsbelastingen afkomstig van de Parallelweg van de Graafseweg staan in de onderstaande tabel: Geluidsbelastingen afkomstig van de Parallelweg van de Graafseweg Hoogste geluidsbelastingen in dB (incl. aftrek op grond van artikel 110g Wgh van 5 dB) Noordgrens van het bouwvlak Oostgrens van het bouwvlak Westgrens van het bouwvlak Zuidgrens van het bouwvlak

30 19 32 26

Toetsingskader Voorkeursgrenswaarde uit de Wgh Hoogste toelaatbare geluidsbelasting uit de Wgh

48 63

Tabel 9: Geluidsbelastingen afkomstig van de Parallelweg van de Parallelweg van de Graafseweg

Conclusie De hoogste geluidsbelasting, afkomstig van de Parallelweg van de Graafseweg, bedraagt 32 dB, inclusief aftrek op grond van artikel 110g Wgh. Bij de nieuwe woning wordt voldaan aan de voorkeursgrenswaarde van 48 dB uit de Wgh.

4.2.3 Akkerweg In de onderstaande figuur zijn de geluidsbelastingen (Lden), inclusief aftrek op grond van artikel 110g Wgh, per verdieping (begane grond/eerste verdieping/tweede verdieping) afkomstig van de Akkerweg weergegeven:

Figuur 5: Geluidsbelastingen afkomstig van de Akkerweg

De hoogste geluidsbelastingen afkomstig van de Akkerweg staan in de onderstaande tabel:

Geluidsbelastingen afkomstig van de Akkerweg Hoogste geluidsbelastingen in dB (incl. aftrek op grond van artikel 110g Wgh van 5 dB) Noordgrens van het bouwvlak Oostgrens van het bouwvlak Westgrens van het bouwvlak Zuidgrens van het bouwvlak

17 37 32 40

Toetsingskader Voorkeursgrenswaarde uit de Wgh Hoogste toelaatbare geluidsbelasting uit de Wgh

48 63

Tabel 10: Geluidsbelastingen afkomstig van de Parallelweg van de Akkerweg

Conclusie De hoogste geluidsbelasting, afkomstig van de Akkerweg, bedraagt 40 dB, inclusief aftrek op grond van artikel 110g Wgh. Bij de nieuwe woning wordt voldaan aan de voorkeursgrenswaarde van 48 dB uit de Wgh.

4.3

Onderzoek naar geluidsreducerende maatregelen Het doel van de Wgh is om geluidhinder te voorkomen en te beperken. Een geluidsbelasting tot met de voorkeursgrenswaarde garandeert een goed woon-/leefklimaat op basis van de Wgh. De Graafseweg (N324) zorgt voor een overschrijding van de voorkeursgrenswaarde, daarom is onderzoek noodzakelijk naar doeltreffende geluidsreducerende maatregelen. Wanneer de geluidsbelasting niet terug te brengen is tot de voorkeursgrenswaarde, dan kan een hogere waarde ten gevolge van de Graafseweg (N324) worden verleend door de gemeente. De ontwikkeling bestaat uit de ontwikkeling van één woning, hierdoor heeft de ontwikkeling beperkte omvang. Door deze beperkte omvang is de financiële ruimte om geluidsreducerende maatregelen te nemen in het bron- en overdrachtsgebied beperkt. Bij het treffen van maatregelen geldt een voorkeursvolgorde: bron, overdracht en ontvanger.

4.3.1 Bronmaatregelen Het vervangen van het huidige dunne deklaag (type A) op de Graafseweg (N324) voor een stiller wegdek is niet mogelijk aangezien dunne deklaag (type A) al het wegdek is met de laagste geluidsemissie die wordt toegepast op provincile wegen. Het vervangen van de dichte asfaltbeton (referentiewegdek) ter hoogte van de kruising is niet mogelijk in verband het afremmen, optrekken en draaien van het verkeer. Het afremmen, optrekken en draaien van verkeer zorgt bij stiller (en openner) wegdek voor een snelle slijtage van het wegdek.

4.3.2 Overdrachtsmaatregelen Het vergroten van de afstand tussen de Graafseweg (N324) en de nieuwe woning, zodanig dat de geluidsbelasting wel voldoet aan de voorkeursgrenswaarde, zorgt voor een dusdanig grote afstand dat dit niet wenselijk is. In de onderstaande figuur zijn de geluidscontouren (inclusief aftrek op grond van artikel 110g Wgh) weergegeven:

Geluidscontouren in dB (incl. aftrek 110 g Wgh)

Figuur 6: Ligging van de geluidscontouren

Tevens zullen de kosten voor het plaatsen van een scherm dusdanig hoog zijn dat dit vanuit financieel oogpunt niet rendabel is voor het plan. Het aanleggen van een geluidswal is niet gewenst gezien het ruimtebeslag hiervan.

4.3.3 Maatregelen bij de ontvanger De maatregelen die kunnen worden genomen bij de ontvanger (woning) zijn erop gericht om te voldoen aan de binnenwaarde van 33 dB. Mogelijk moeten voor de woning met een hogere geluidsbelasting dan de voorkeursgrenswaarde aanvullende isolerende voorzieningen worden getroffen om de akoestische binnenwaarde te halen. De benodigde gevelwering is berekend in hoofdstuk 4.4. Conclusie Gezien de beperkte schaal van dit plan is het niet mogelijk of wenselijk om effectieve maatregelen te treffen die de geluidsbelastingen terugbrengen tot waarden die lager zijn dan de voorkeursgrenswaarde van 48 dB.

4.4

Cumulatieve geluidsbelastingen De nieuwe woning ligt nabij diverse wegen. De optellingen van de geluidsbelastingen van de verschillende geluidbronnen resulteert in de cumulatieve geluidsbelasting. Bij de berekening van de cumulatieve geluidsbronnen zijn alle relevante geluidsbronnen [Graafseweg (N324), Parallelweg van de Graafseweg, Akkerweg] gebruikt bij de berekening van de cumulatieve geluidsbelastingen. De cumulatieve geluidsbelastingen zijn berekend volgens het RMG 2012, bijlage I, hoofdstuk 2: ‘Rekenmethode cumulatieve geluidsbelasting’. Aangezien alleen wegen maatgevende geluidsbronnen zijn nabij de ontwikkeling is de cumulatieve geluidsbelasting bepaald op basis van het wegverkeerspectrum. Het overzicht met de cumulatieve geluidsbelastingen is weergegeven in bijlage A. De cumulatieve geluidsbelasting is van belang voor de berekening van de vereiste gevelisolatie. Volgens het Bouwbesluit 2012 moet een akoestische binnenwaarde van 33 dB bij wegverkeerslawaai worden gegarandeerd. Bij de toetsing aan het Bouwbesluit 2012 mag geen rekening worden gehouden met stiller worden van het verkeer in de toekomst (aftrek op grond van artikel 110g Wgh). Deze cumulatieve geluidsbelasting wordt aangeduid met LCUM. In het gemeentelijke geluidsbeleid ligt de nadruk op garanderen van een goed woon- en leefklimaat.

Dit wordt gedaan door te toetsen aan de cumulatieve geluidsbelasting (zogenaamde LCUM,plus) waarbij rekening is gehouden met het stiller worden van het verkeer in de toekomst. De verwachte afname van de geluidsbelasting is opgenomen in artikel 110g Wgh. De toetsing op een goed woon- en leefklimaat zijn uitgevoerd met de normen uit de Wgh. In de onderstaande figuur zijn de cumulatieve geluidsbelastingen (LCUM,plus), inclusief aftrek op grond van artikel 110g Wgh, per verdieping (begane grond/eerste verdieping/tweede verdieping) weergegeven:

Figuur 7: Cumulatieve geluidsbelastingen (L CUM,plus)

De hoogste cumulatieve geluidsbelastingen en de minimaal benodigde gevelwering per gevel zijn weergegeven in de onderstaande tabel: Cumulatieve geluidsbelastingen en de minimaal benodigde gevelwering Cumulatieve geluidsbelasting in dB

Noordgrens van het bouwvlak Oostgrens van het bouwvlak Westgrens van het bouwvlak Zuidgrens van het bouwvlak

Minimaal benodigde gevelwering in dB

Exclusief aftrek op grond van artikel 110g Wgh (LCUM)

Inclusief aftrek op grond van artikel 110g Wgh (LCUM,plus)

52 44 55 52

50 41 53 49

19 11 22 19

Toetsingskader Voorkeursgrenswaarde uit de Wgh Hoogste toelaatbare geluidsbelasting uit de Wgh Minimale gevelwering o.b.v. Bouwbesluit 2012

Tabel 11: Cumulatieve geluidsbelastingen en de minimaal benodigde gevelwering

Conclusie De hoogste cumulatieve geluidsbelasting (LCUM,plus) bedraagt 53 dB, inclusief aftrek op grond van artikel 110g Wgh. De optredende cumulatieve geluidsbelasting is hiermee lager dan de hoogste toelaatbare geluidsbelasting van 58 dB uit de Wgh, daarmee zijn de optredende geluidsbelastingen op basis van de Wgh acceptabel. Op de oostgrens van het bouwvlak is de cumulatieve geluidsbelasting lager dan de voorkeursgrenswaarde van 48 dB, de oostgevel van de nieuwe woning is dan ook een geluidsluwe gevel [gevel met een cumulatieve geluidsbelasting (LCUM,plus) van maximaal 48 dB].

Conclusie Op het perceel Akkerweg 3a in Wijchen staat een vervallen boerderij. Deze boerderij wordt gesloopt. Op hetzelfde perceel wordt een nieuwe woning gerealiseerd. Door de nieuwe ontwikkeling worden woning (geluidsgevoelige bestemming) gerealiseerd. Voor de realisatie van deze nieuwe woning is akoestisch onderzoek verricht. De geluidsbelasting van de nieuwe woning wordt getoetst aan de normen uit de Wet geluidhinder (Wgh) en het gemeentelijke geluidsbeleid.

5.1

Toetsing aan de Wet geluidhinder Graafseweg (N324) De hoogste geluidsbelasting, afkomstig van de Graafseweg (N324) bedraagt 53 dB, inclusief aftrek op grond van artikel 110g Wgh. Bij de nieuwe woning wordt de voorkeursgrenswaarde van 48 dB uit de Wgh overschreden, echter de hoogst toelaatbare geluidsbelasting van 63 dB wordt niet overschreden. Parallelweg van de Graafseweg De hoogste geluidsbelasting, afkomstig van de Parallelweg van de Graafseweg, bedraagt 32 dB, inclusief aftrek op grond van artikel 110g Wgh. Bij de nieuwe woning wordt voldaan aan de voorkeursgrenswaarde van 48 dB uit de Wgh. Akkerweg De hoogste geluidsbelasting, afkomstig van de Akkerweg, bedraagt 40 dB, inclusief aftrek op grond van artikel 110g Wgh. Bij de nieuwe woning wordt voldaan aan de voorkeursgrenswaarde van 48 dB uit de Wgh.

5.1.1 Verlening hogere grenswaarden Het doel van de Wgh is geluidhinder te voorkomen. Maatregelen om de voorkeursgrenswaarde te bereiken zijn bijvoorbeeld het toepassen van stil wegdek op de Graafseweg (N324), het vergroten van de afstand tussen de woning en de weg of het toepassen van dove gevels. Gezien de beperkte schaal van dit plan (realisatie van één woning) is het niet mogelijk of gewenst om effectieve maatregelen te treffen die de geluidsbelastingen terugbrengen tot de voorkeursgrenswaarde van 48 dB. Op basis van het gemeentelijke geluidbeleid kan de gemeente Wijchen een hogere waarde verlenen voor de geluidsbelasting van 53 dB afkomstig van de Graafseweg (N324). De verlening van de hogere waarde vindt plaats in een aparte hogere waarde-procedure gelijktijdig met de ruimtelijke procedure.

Eindconclusie Wgh De woning kan na de verlening van hogere waarden worden gerealiseerd.

5.2

Toetsing aan het Bouwbesluit 2012 Op grond van het Bouwbesluit 2012 dient een akoestische binnenwaarde van 33 dB bij woningen ten gevolge van wegverkeerslawaai gegarandeerd te worden. Volgens artikel 3.2 van het Bouwbesluit 2012 bezit een standaard gevelconstructie een minimale geluidsisolatie van 20 dB. De hoogste cumulatieve geluidsbelastingen en de minimaal benodigde gevelwering per nieuwe woning zijn weergegeven in de onderstaande tabel:

Cumulatieve geluidsbelastingen en de minimaal benodigde gevelwering

Noordgrens van het bouwvlak Oostgrens van het bouwvlak Westgrens van het bouwvlak Zuidgrens van het bouwvlak

Cumulatieve geluidsbelasting in dB (excl. aftrek op grond van artikel 110g Wgh)

Minimaal benodigde gevelwering in dB

52 44 55 52

19 11 22 19

Toetsingskader Minimale gevelwering o.b.v. Bouwbesluit 2012

Tabel 12: Cumulatieve geluidsbelastingen en de minimaal benodigde gevelwering

Ter indicatie: volgens artikel 3.2 van het Bouwbesluit 2012 bezit een standaard gevelconstructie een minimale geluidsisolatie van 20 dB. Echter door de hogere eisen voor de thermische isolatie voor nieuwe woningen is ook de geluidsisolatie van nieuwe woningen verbeterd. Bij nieuwe woningen is een gevelisolatie van 24 dB zonder extra geluidsisolatie goed mogelijk, wanneer er is gekozen voor goed geluidsgeïsoleerde ventilatievoorzieningen. Naar verwachting wordt de binnenwaarde van 33 dB in de nieuwe woning gehaald zonder dat er aanvullende geluidsisolerende maatregelen worden getroffen. Bij de aanvraag van een ‘Omgevingsvergunning bouwen’ (voormalige bouwvergunning) kan door middel van een aanvullend bouwakoestisch onderzoek worden aangetoond dat de binnenwaarde van 33 dB uit het Bouwbesluit 2012 wordt gehaald.

Bijlagen Bijlage A: Geluidsbelastingen, in tabelvorm

Projectnummer: 21052

Datum: 21 mei 2021

Geluidsbelastingen in tabelvorm Waarneempunt

Waarneemhoogte in meter

Ligging van de waarneempunt

Wnp.01 Wnp.01 Wnp.01 Wnp.02 Wnp.02 Wnp.02 Wnp.03 Wnp.03 Wnp.03 Wnp.04 Wnp.04 Wnp.04 Wnp.05 Wnp.05 Wnp.05 Wnp.06 Wnp.06 Wnp.06 Wnp.07 Wnp.07 Wnp.07 Wnp.08 Wnp.08 Wnp.08 Wnp.09 Wnp.09 Wnp.09 Wnp.10 Wnp.10 Wnp.10 Wnp.11 Wnp.11 Wnp.11 Wnp.12

1,5 4,5 7,5 1,5 4,5 7,5 1,5 4,5 7,5 1,5 4,5 7,5 1,5 4,5 7,5 1,5 4,5 7,5 1,5 4,5 7,5 1,5 4,5 7,5 1,5 4,5 7,5 1,5 4,5 7,5 1,5 4,5 7,5 1,5

Westgrens Westgrens Westgrens Westgrens Westgrens Westgrens Westgrens Westgrens Westgrens Zuidgrens Zuidgrens Zuidgrens Zuidgrens Zuidgrens Zuidgrens Zuidgrens Zuidgrens Zuidgrens Oostgrens Oostgrens Oostgrens Oostgrens Oostgrens Oostgrens Oostgrens Oostgrens Oostgrens Noordgrens Noordgrens Noordgrens Noordgrens Noordgrens Noordgrens Noordgrens

Geluidsbelastingen afkomstig van de Geluidsbelastingen afkomstig van de Geluidsbelastingen afkomstig van de Cumulatieve geluidsbelastingen in dB Graafseweg (N324) in dB Parallelweg van de Graafseweg in dB Akkerweg in dB Excl. aftrek ex art. 110g Wgh 52,22 53,76 54,56 51,83 53,74 54,50 51,64 53,80 54,57 46,60 49,56 50,98 46,12 48,38 50,22 46,47 48,09 49,35 40,84 38,54 36,57 39,19 37,18 36,07 40,11 38,57 38,23 49,36 50,35 50,93 50,00 51,11 51,65 50,44

Aftrek ex art. 110g Wgh 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2

Incl. aftrek Excl. aftrek ex art. 110g ex art. 110g Wgh Wgh 50,22 35,21 51,76 36,32 52,56 37,26 49,83 34,69 51,74 36,20 52,50 37,05 49,64 34,28 51,80 36,08 52,57 36,70 44,60 27,94 47,56 30,99 48,98 31,16 44,12 26,71 46,38 28,79 48,22 30,07 44,47 27,48 46,09 28,28 47,35 29,36 38,84 23,90 36,54 21,07 34,57 19,88 37,19 22,55 35,18 19,74 34,07 19,11 38,11 23,05 36,57 19,82 36,23 20,54 47,36 32,28 48,35 32,90 48,93 33,60 48,00 32,83 49,11 33,65 49,65 34,43 48,44 33,72

Aftrek ex art. 110g Wgh 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Incl. aftrek Excl. aftrek ex art. 110g ex art. 110g Wgh Wgh 30,21 31,85 31,32 34,35 32,26 35,14 29,69 32,74 31,20 34,67 32,05 35,67 29,28 35,41 31,08 36,45 31,70 36,93 22,94 41,45 25,99 43,11 26,16 43,29 21,71 42,56 23,79 44,14 25,07 44,24 22,48 43,46 23,28 44,90 24,36 44,99 18,90 40,63 16,07 42,04 14,88 42,12 17,55 38,49 14,74 40,27 14,11 40,48 18,05 37,24 14,82 39,10 15,54 39,42 27,28 12,29 27,90 19,64 28,60 15,95 27,83 16,38 28,65 18,85 29,43 17,25 28,72 19,81

Pagina 1 van 2

Aftrek ex art. 110g Wgh 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

LCUM Incl. aftrek ex art. 110g Excl. aftrek ex art. Wgh 110g Wgh 26,85 52,34 29,35 53,89 30,14 54,69 27,74 51,97 29,67 53,87 30,67 54,63 30,41 51,82 31,45 53,95 31,93 54,71 36,45 47,80 38,11 50,50 38,29 51,70 37,56 47,74 39,14 49,80 39,24 51,23 38,46 48,27 39,90 49,82 39,99 50,74 35,63 43,79 37,04 43,67 37,12 43,21 33,49 41,91 35,27 42,03 35,48 41,85 32,24 41,97 34,10 41,88 34,42 41,91 7,29 49,45 14,64 50,43 10,95 51,01 11,38 50,08 13,85 51,19 12,25 51,73 14,81 50,54

LCUM,plus Incl. aftrek ex art. 110g Wgh 50,28 51,82 52,62 49,90 51,80 52,57 49,73 51,88 52,64 45,24 48,05 49,36 45,01 47,15 48,76 45,46 47,04 48,10 40,57 39,83 39,06 38,77 38,25 37,86 39,14 38,54 38,45 47,40 48,39 48,97 48,04 49,15 49,69 48,49

Projectnummer: 21052

Datum: 21 mei 2021

Geluidsbelastingen in tabelvorm Waarneempunt

Waarneemhoogte in meter

Ligging van de waarneempunt

Wnp.12 Wnp.12

4,5 7,5

Geluidsbelastingen afkomstig van de Geluidsbelastingen afkomstig van de Geluidsbelastingen afkomstig van de Cumulatieve geluidsbelastingen in Graafseweg (N324) in dB Parallelweg van de Graafseweg in dB Akkerweg in dB dB Excl. aftrek ex art. 110g Wgh

Aftrek ex art. 110g Wgh

Incl. aftrek Excl. aftrek ex art. 110g ex art. 110g Wgh Wgh

Noordgrens Noordgrens

51,71 52,37

2 2

Noordgrens Oostgrens Westgrens Zuidgrens Hoogste geluidsbelasting

52 41 55 51 55

50 39 53 49 53

Voorkeursgrenswaarde uit de Wgh Ten hoogste toelaatbare geluidsbelasting uit de Wgh

49,71 50,37

34,65 35,48

Aftrek ex art. 110g Wgh

Incl. aftrek Excl. aftrek ex art. 110g ex art. 110g Wgh Wgh

5 5

29,65 30,48

21,63 21,08

Aftrek ex art. 110g Wgh 5 5

LCUM Incl. aftrek ex art. 110g Excl. aftrek ex art. Wgh 110g Wgh

LCUM,plus Incl. aftrek ex art. 110g Wgh

16,63 16,08

51,80 52,46

49,75 50,42

Hoogste geluidsbelastingen 35 24 37 31 37

30 19 32 26 32

22 42 37 45 45

17 37 32 40 40

52 44 55 52 55

50 41 53 49 53

Toetsingskader

Pagina 2 van 2

Bijlage B, Overzichtstekening 1: Grafische weergave van het model

7990

6783

2941

2944

6730

2959

6766

6750

7888

Wegen Toetspunten Bodemgebieden Gebouwen Kruisingen

2165

2940

6815 7206

21582157

7264 7307

40 m

schaal = 1 : 1000

2955

7254 7551

Overzichtstekening 1

7303

Grafische weergave van het model

6294 2943

2952 2966

425200

6286 2953

2947

6683 6652 6616

7265

6598 6586

2954 2962

2942

2950

7308 7896

2938

7299 7241

7278 7302 7251

4037

7225 6781 7547 7245

4025

4027

7300 7244

4024 7867

4026

8027 8031

4023

4038

9596 9604

4589

7114 7591 7590

8030 7973

7988

4583

4022

6758 7224

7261 7983

7979

6673

6288 4607 4574

7975

7868 8002

4593

6620

984 9

7925 8007 8003

6627

7997

4594

4591

6658 6629

4595 4596

7927

7943

7263

7920

7111

4746

4585 7956

7255 7910

4587

4604

9537

7204 7083

4747

4588

4580

7950

4748 9220 9221

6679 4577

4586

7253

4575

4612 7247 4592

8084 8019

9187 9191 9189

4578

4576

4579 4582

6757 4764

6290 9174 9188 6291

6625

9222 9217 9223

4602

6667 6605

7246

9219 9218

4752 4754

4611 4590

6786

4744

8064 7934 4584

7989

4581

8068 7945

4762

4750 4753 4751

6587

4603 7873 8047

4763

4749

425000

9170 9194 4743

4605 4606

8051 7882

7205 6805 6282

6674

6283 7900

6285

6779

8082 8013 4636

7242 4656

8079 7994 4618

4639

7881 8050

6623

4658

9206

8059 7906

4651

4765

6636 6660 6597

4745 9205 9204

7266

7972

7986 8076 7998 8080

4766

4776

4772

4777

7593 7592 7287 7284 7274

6811

9451

9196

4629 4657 6281

9176 7917

8026 8086

4701

4621 6284

7958

7876

4729

7955

7931

4634

4736

8009

9481

4734 4716

4635

4624

4723

9203 9200 9199 9184 9172

7891

8014 8083

6600

6631

6633 985 3

7907 8060

7223 6698 7552 7942 7533

7543

4693

424800

7985 4644

4631 4627

6604

9847 9836

4638

4626

9175

4633

4645

7729

4731

4637 4625

4622

9835 9833

9838 9839

9834

6653 6617 4640

9840

4641

9168 4722 9201 9197 9182

4741

4715

9843

9177

4719 4708

9842 9841

67534 7734 4659

6624

4738

9845 9844

9837

6287 9510 9504

4628

4700

9846

4710

4630 9464 9447

4696

7541

4623

9216 9215

4713

4705

7060 6659 6594 4726

4643 4642

7439 7270

7217 6745

4650

6713

7227 7226

7163

68227268

9173

6751 6742

6764

4714

7221 6821

7273

9854

4632 7213 6681

4654

4707

4698 9453

4711

4703

4649

9210 9209

4720 4709

8308

8235

9455

8342 6622

8442

8326

8383

7257

6995 6655 6619

8245

4733

4732 4740

6585

4739

8371

4721 7222 6826

4730

7440 7272 4695

4717

6767 4706 4702

8242

8403 6367

6708 8232

6377

8256 8269 6365 6352

6373

7209 6379

46719193 9169

6610 4686

7271

6707 4664

8258 8270

6370

4670

4666

9852

8884

4680

6715 6706

424600

9167 4669

9443 9505 4662 4663

7063 7025 6671 7154 6609 6612

6378 8397

6809

6685

4728

4742

9521 9520

6668 6608 985 1

4665

4687

6729 4667

6670 6651 6354

9506

6662 6601 7143 6663 6603

6703 7067

8509 8438

4691

4668 6686

7156 7062 6355 7030 6366 6338

4660 4661

8239

6829

8233

4684

4681 9190 9180

9198 9192 9183 9171 4672

3901

4673

3905 3891

9088

6364 6348

4682 8434

6349

4674

9225 6272

6376 6371 8236

3773 9144 9143 9103

8367

6721 7068 3774 6270 6678

3902 3768 7442 7286 7277

7028 6359 6331 6346 7034

6269 180800

Wegverkeerslawaai - RMW-2012, [Akkerweg - Akkerweg] , Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: De Milieuadviseur

181000

De Milieuadviseur

6360 6340 7058 7029 6350 7033

7090

Bijlage C: Invoergegevens van het model

Invoergegevens van het model Rapport: Model:

Lijst van model eigenschappen Akkerweg

Model eigenschap Omschrijving Verantwoordelijke Rekenmethode

Akkerweg Johan #2|Wegverkeerslawaai|RMW-2012|

Aangemaakt door Laatst ingezien door Model aangemaakt met

Johan op 21-5-2021 Johan op 21-5-2021 Geomilieu V2020.2

Dagperiode Avondperiode Nachtperiode Samengestelde periode Waarde Standaard maaiveldhoogte Rekenhoogte contouren Detailniveau toetspunt resultaten Detailniveau resultaten grids Zoekafstand [m] Max. reflectie afstand tot bron [m] Max. reflectie afstand tot ontvanger [m] Standaard bodemfactor Zichthoek [grd] Maximale reflectiediepte Reflectie in woonwijkschermen Geometrische uitbreiding Luchtdemping Luchtdemping [dB/km] Meteorologische correctie Waarde voor C0

07:00 - 19:00 19:00 - 23:00 23:00 - 07:00 Lden Gem(Dag, Avond + 5, Nacht + 10) 0 7,5 Groepsresultaten Groepsresultaten ---0,00 2 1 Ja Volledige 3D analyse Conform standaard 0,00; 0,00; 1,00; 2,00; 4,00; 10,00; 23,00; 58,00 Conform standaard 3,50

Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: De Milieuadviseur

21-5-2021 18:02:07

Invoergegevens van het model Commentaar

Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: De Milieuadviseur

21-5-2021 18:02:07

Invoergegevens van het model Rapport: Model:

Groepsreducties Akkerweg

Groep

Reductie Dag 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Avond 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Nacht 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Sommatie Dag 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Avond 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Nacht 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

rietland struiken transitie zand ontwikkeling

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

tuin erf Wegverkeer 1. Graafseweg (N324) 2. Parallelweg Graafseweg

0,00 0,00 0,00 2,00 5,00

5,00

Gebouw3D Groen bouwland gemengd bos grasland agrarisch grasland overig groenvoorziening houtwal loofbos onverhard

3. Akkerweg

Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: De Milieuadviseur

21-5-2021 18:03:13

Invoergegevens van het model Model: Groep:

Akkerweg Akkerweg - Akkerweg (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Groep 1. Graafseweg (N324) 1. Graafseweg (N324) 3. Akkerweg 2. Parallelweg Graafseweg

ItemID 9849 9851 9854 9853

Grp.ID 23 23 24 25

Datum 14:44, 21 mei 2021 14:44, 21 mei 2021 14:44, 21 mei 2021 14:44, 21 mei 2021

Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: De Milieuadviseur

1e kid -75 -79 -83 -81

NrKids 2 2 2 2

Naam N324 N324 AW PW

21-5-2021 18:04:30

Invoergegevens van het model Model: Groep:

Akkerweg Akkerweg - Akkerweg (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Groep 1. Graafseweg (N324) 1. Graafseweg (N324) 3. Akkerweg 2. Parallelweg Graafseweg

Omschr. Graafseweg (N324) Graafseweg (N324) Akkerweg Parallelweg Graafseweg

Vorm Polylijn Polylijn Polylijn Polylijn

Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: De Milieuadviseur

X-1 181160,97 180800,73 180808,84 180786,97

Y-1 425436,81 424726,09 424710,88 424596,64

X-n 180800,55 180672,00 181205,68 180944,65

Y-n 424725,71 424450,24 424653,27 425007,11

21-5-2021 18:04:30

Invoergegevens van het model Model: Groep:

Akkerweg Akkerweg - Akkerweg (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Groep 1. Graafseweg (N324) 1. Graafseweg (N324) 3. Akkerweg 2. Parallelweg Graafseweg

H-1 0,00 0,00 0,00 0,00

H-n 0,00 0,00 0,00 0,00

M-1 0,00 0,00 0,00 0,00

Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: De Milieuadviseur

M-n 0,00 0,00 0,00 0,00

ISO_H 0,00 0,00 0,00 0,00

Min.RH 0,00 0,00 0,00 0,00

Max.RH 0,00 0,00 0,00 0,00

Min.AH 0,00 0,00 0,00 0,00

21-5-2021 18:04:30

Invoergegevens van het model Model: Groep:

Akkerweg Akkerweg - Akkerweg (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Groep 1. Graafseweg (N324) 1. Graafseweg (N324) 3. Akkerweg 2. Parallelweg Graafseweg

Max.AH 0,00 0,00 0,00 0,00

ISO M. 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief

Vormpunten 18 6 20 12

Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: De Milieuadviseur

Lengte 800,10 304,48 402,56 443,67

Lengte3D 800,10 304,48 402,56 443,67

21-5-2021 18:04:30

Invoergegevens van het model Model: Groep:

Akkerweg Akkerweg - Akkerweg (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Groep 1. Graafseweg (N324) 1. Graafseweg (N324) 3. Akkerweg 2. Parallelweg Graafseweg

Min.lengte 11,12 11,72 10,86 6,67

Max.lengte 100,00 112,59 45,42 107,34

Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: De Milieuadviseur

Type Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

Cpl False False False False

Cpl_W 1,5 1,5 1,5 1,5

Hbron 0,75 0,75 0,75 0,75

Helling 0 0 0 0

Wegdek W11 W0 W0 W0

21-5-2021 18:04:30

Invoergegevens van het model Model: Groep:

Akkerweg Akkerweg - Akkerweg (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Groep 1. Graafseweg (N324) 1. Graafseweg (N324) 3. Akkerweg 2. Parallelweg Graafseweg

Wegdek Dunne deklagen A Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek

V(MR(D)) -----

V(MR(A)) -----

Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: De Milieuadviseur

V(MR(N)) -----

V(MR(P4)) -----

V(LV(D)) 80 80 60 60

V(LV(A)) 80 80 60 60

V(LV(N)) 80 80 60 60

21-5-2021 18:04:30

Invoergegevens van het model Model: Groep:

Akkerweg Akkerweg - Akkerweg (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Groep 1. Graafseweg (N324) 1. Graafseweg (N324) 3. Akkerweg 2. Parallelweg Graafseweg

V(LV(P4)) -----

V(MV(D)) 80 80 60 60

V(MV(A)) 80 80 60 60

V(MV(N)) 80 80 60 60

Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: De Milieuadviseur

V(MV(P4)) -----

V(ZV(D)) 80 80 60 60

V(ZV(A)) 80 80 60 60

V(ZV(N)) 80 80 60 60

V(ZV(P4)) -----

21-5-2021 18:04:30

Invoergegevens van het model Model: Groep:

Akkerweg Akkerweg - Akkerweg (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Groep 1. Graafseweg (N324) 1. Graafseweg (N324) 3. Akkerweg 2. Parallelweg Graafseweg

Crow965 False False False False

Totaal aantal 16375,00 16375,00 215,00 215,00

%Int(D) 6,67 6,67 6,67 6,67

%Int(A) 3,35 3,35 3,35 3,35

Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: De Milieuadviseur

%Int(N) 0,83 0,83 0,83 0,83

%Int(P4) -----

%MR(D) -----

%MR(A) -----

%MR(N) -----

%MR(P4) -----

21-5-2021 18:04:30

Invoergegevens van het model Model: Groep:

Akkerweg Akkerweg - Akkerweg (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Groep 1. Graafseweg (N324) 1. Graafseweg (N324) 3. Akkerweg 2. Parallelweg Graafseweg

%LV(D) 92,00 92,00 96,00 96,00

%LV(A) 92,00 92,00 96,00 96,00

%LV(N) 92,00 92,00 96,00 96,00

%LV(P4) -----

%MV(D) 4,00 4,00 2,00 2,00

Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: De Milieuadviseur

%MV(A) 4,00 4,00 2,00 2,00

%MV(N) 4,00 4,00 2,00 2,00

%MV(P4) -----

%ZV(D) 4,00 4,00 2,00 2,00

%ZV(A) 4,00 4,00 2,00 2,00

%ZV(N) 4,00 4,00 2,00 2,00

21-5-2021 18:04:30

Invoergegevens van het model Model: Groep:

Akkerweg Akkerweg - Akkerweg (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Groep 1. Graafseweg (N324) 1. Graafseweg (N324) 3. Akkerweg 2. Parallelweg Graafseweg

%ZV(P4) -----

MR(D) -----

MR(A) -----

MR(N) -----

MR(P4) -----

Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: De Milieuadviseur

LV(D) 1004,84 1004,84 13,77 13,77

LV(A) 504,68 504,68 6,91 6,91

LV(N) 125,04 125,04 1,71 1,71

LV(P4) -----

MV(D) 43,69 43,69 0,29 0,29

21-5-2021 18:04:30

Invoergegevens van het model Model: Groep:

Akkerweg Akkerweg - Akkerweg (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Groep 1. Graafseweg (N324) 1. Graafseweg (N324) 3. Akkerweg 2. Parallelweg Graafseweg

MV(A) 21,94 21,94 0,14 0,14

MV(N) 5,44 5,44 0,04 0,04

MV(P4) -----

ZV(D) 43,69 43,69 0,29 0,29

Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: De Milieuadviseur

ZV(A) 21,94 21,94 0,14 0,14

ZV(N) 5,44 5,44 0,04 0,04

ZV(P4) -----

BGE 113,3 116,0 96,6 96,6

LE (D) 63 85,58 84,20 66,35 66,35

21-5-2021 18:04:30

Invoergegevens van het model Model: Groep:

Akkerweg Akkerweg - Akkerweg (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Groep 1. Graafseweg (N324) 1. Graafseweg (N324) 3. Akkerweg 2. Parallelweg Graafseweg

LE (D) 125 94,32 93,58 74,25 74,25

LE (D) 250 99,08 98,88 80,01 80,01

LE (D) 500 105,40 106,24 86,61 86,61

Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: De Milieuadviseur

LE (D) 1k 109,89 112,75 93,24 93,24

LE (D) 2k 104,59 108,92 89,63 89,63

LE (D) 4k 99,13 102,04 82,82 82,82

LE (D) 8k 89,85 91,01 72,39 72,39

21-5-2021 18:04:30

Invoergegevens van het model Model: Groep:

Akkerweg Akkerweg - Akkerweg (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Groep 1. Graafseweg (N324) 1. Graafseweg (N324) 3. Akkerweg 2. Parallelweg Graafseweg

LE (D) Totaal 112,58 115,26 95,83 95,83

LE (A) 63 82,59 81,21 63,36 63,36

LE (A) 125 91,33 90,59 71,26 71,26

Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: De Milieuadviseur

LE (A) 250 96,09 95,89 77,01 77,01

LE (A) 500 102,41 103,25 83,62 83,62

LE (A) 1k 106,90 109,76 90,25 90,25

LE (A) 2k 101,60 105,93 86,64 86,64

21-5-2021 18:04:30

Invoergegevens van het model Model: Groep:

Akkerweg Akkerweg - Akkerweg (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Groep 1. Graafseweg (N324) 1. Graafseweg (N324) 3. Akkerweg 2. Parallelweg Graafseweg

LE (A) 4k 96,13 99,05 79,82 79,82

LE (A) 8k 86,86 88,02 69,39 69,39

LE (A) Totaal 109,59 112,27 92,84 92,84

Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: De Milieuadviseur

LE (N) 63 76,53 75,15 57,30 57,30

LE (N) 125 85,27 84,53 65,20 65,20

LE (N) 250 90,03 89,83 70,96 70,96

LE (N) 500 96,35 97,19 77,56 77,56

21-5-2021 18:04:30

Invoergegevens van het model Model: Groep:

Akkerweg Akkerweg - Akkerweg (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Groep 1. Graafseweg (N324) 1. Graafseweg (N324) 3. Akkerweg 2. Parallelweg Graafseweg

LE (N) 1k 100,84 103,70 84,19 84,19

LE (N) 2k 95,54 99,87 80,58 80,58

LE (N) 4k 90,08 92,99 73,76 73,76

LE (N) 8k 80,80 81,96 63,33 63,33

Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: De Milieuadviseur

LE (N) Totaal 103,53 106,21 86,78 86,78

LE (P4) 63 -----

LE (P4) 125 -----

21-5-2021 18:04:30

Invoergegevens van het model Model: Groep:

Akkerweg Akkerweg - Akkerweg (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Groep 1. Graafseweg (N324) 1. Graafseweg (N324) 3. Akkerweg 2. Parallelweg Graafseweg

LE (P4) 250 -----

LE (P4) 500 -----

LE (P4) 1k -----

Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: De Milieuadviseur

LE (P4) 2k -----

LE (P4) 4k -----

LE (P4) 8k -----

LE (P4) Totaal -----

21-5-2021 18:04:30

Invoergegevens van het model Model: Groep:

Naam kruising

Akkerweg Akkerweg - Akkerweg (hoofdgroep) Lijst van Kruisingen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr.

Corr. 1

Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: De Milieuadviseur

21-5-2021 18:04:30

Invoergegevens van het model Model: Groep:

Groep ------

Akkerweg Akkerweg - Akkerweg (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 ItemID 9836 9837 9838 9839 9840

Grp.ID 0 0 0 0 0

Datum 10:39, 21 mei 2021 10:39, 21 mei 2021 15:19, 21 mei 2021 10:39, 21 mei 2021 10:39, 21 mei 2021

1e kid -1 -7 -13 -19 -25

NrKids 3 3 3 3 3

Naam Wnp.01 Wnp.02 Wnp.03 Wnp.04 Wnp.05

Omschr. Westgrens Westgrens Westgrens Zuidgrens Zuidgrens

Vorm Punt Punt Punt Punt Punt

X 180925,31 180922,66 180919,70 180922,10 180933,83

------

9841 9842 9843 9844 9845

0 0 0 0 0

10:39, 21 mei 2021 10:39, 21 mei 2021 10:39, 21 mei 2021 10:39, 21 mei 2021 10:39, 21 mei 2021

-31 -37 -43 -49 -55

3 3 3 3 3

Wnp.06 Wnp.07 Wnp.08 Wnp.09 Wnp.10

Zuidgrens Oostgrens Oostgrens Oostgrens Noordgrens

Punt Punt Punt Punt Punt

180948,67 180952,16 180955,32 180957,84 180955,26

---

9846 9847

0 0

10:39, 21 mei 2021 10:39, 21 mei 2021

-61 -67

3 3

Wnp.11 Wnp.12

Noordgrens Noordgrens

Punt Punt

180942,04 180928,45

Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: De Milieuadviseur

21-5-2021 18:04:30

Invoergegevens van het model Model: Groep:

Akkerweg Akkerweg - Akkerweg (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Groep ------

Y 424761,82 424752,76 424742,62 424738,38 424734,77

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Hoogte A 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

Hoogte B 4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

Hoogte C 7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

Hoogte D ------

Hoogte E ------

Hoogte F ------

------

424730,20 424732,22 424743,05 424751,73 424755,31

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

------

---

424759,38 424763,55

0,00 0,00

Relatief Relatief

1,50 1,50

4,50 4,50

7,50 7,50

---

Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: De Milieuadviseur

21-5-2021 18:04:30

Invoergegevens van het model Model: Groep:

Akkerweg Akkerweg - Akkerweg (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Groep ------

Hoogtes 1,50/4,50/7,50 1,50/4,50/7,50 1,50/4,50/7,50 1,50/4,50/7,50 1,50/4,50/7,50

Gevel Ja Ja Ja Ja Ja

------

1,50/4,50/7,50 1,50/4,50/7,50 1,50/4,50/7,50 1,50/4,50/7,50 1,50/4,50/7,50

Ja Ja Ja Ja Ja

---

1,50/4,50/7,50 1,50/4,50/7,50

Ja Ja

Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: De Milieuadviseur

21-5-2021 18:04:30

Invoergegevens van het model Model: Groep:

Akkerweg Akkerweg - Akkerweg (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Groep Gebouw3D Gebouw3D Gebouw3D Gebouw3D Gebouw3D

ItemID 157 158 160 161 164

Grp.ID 1 1 1 1 1

Datum 10:09, 21 mei 2021 10:09, 21 mei 2021 10:09, 21 mei 2021 10:09, 21 mei 2021 10:09, 21 mei 2021

Gebouw3D Gebouw3D Gebouw3D Gebouw3D Gebouw3D

167 168 169 170 171

1 1 1 1 1

Gebouw3D Gebouw3D Gebouw3D Gebouw3D Gebouw3D

2075 2083 2087 2089 2096

Gebouw3D Gebouw3D Gebouw3D Gebouw3D Gebouw3D

Naam

Vorm Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon

X-1 180662,75 180677,73 180658,55 180674,72 181223,16

Y-1 424381,67 424379,72 424373,08 424365,57 424202,30

10:09, 21 mei 2021 10:09, 21 mei 2021 10:09, 21 mei 2021 10:09, 21 mei 2021 10:09, 21 mei 2021

Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon

181040,05 181238,40 180992,81 180954,41 181093,71

424226,88 424211,74 424226,42 424237,66 424298,17

1 1 1 1 1

10:09, 21 mei 2021 10:09, 21 mei 2021 10:09, 21 mei 2021 10:09, 21 mei 2021 10:09, 21 mei 2021

Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon

181079,93 181094,45 181200,37 181264,68 181235,34

425403,99 425401,80 425420,49 425465,51 425412,91

2098 2145 2148 2149 2150

1 1 1 1 1

10:09, 21 mei 2021 10:09, 21 mei 2021 10:09, 21 mei 2021 10:09, 21 mei 2021 10:09, 21 mei 2021

Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon

181262,67 181217,86 181212,13 181187,90 181197,22

425435,34 425318,17 425321,09 425303,70 425296,32

Gebouw3D Gebouw3D Gebouw3D Gebouw3D Gebouw3D

2151 2152 2153 2154 2155

1 1 1 1 1

10:09, 21 mei 2021 10:09, 21 mei 2021 10:09, 21 mei 2021 10:09, 21 mei 2021 10:09, 21 mei 2021

Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon

181194,72 181111,32 181124,08 181206,41 181108,01

425323,03 425279,57 425259,75 425309,70 425269,59

Gebouw3D Gebouw3D Gebouw3D Gebouw3D Gebouw3D

2156 2157 2158 2159 2160

1 1 1 1 1

10:09, 21 mei 2021 10:09, 21 mei 2021 10:09, 21 mei 2021 10:09, 21 mei 2021 10:09, 21 mei 2021

Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon

181167,86 181174,21 181163,52 181205,02 181217,16

425372,58 425219,49 425219,86 425301,94 425299,67

Gebouw3D Gebouw3D Gebouw3D Gebouw3D Gebouw3D

2161 2162 2163 2164 2165

1 1 1 1 1

10:09, 21 mei 2021 10:09, 21 mei 2021 10:09, 21 mei 2021 10:09, 21 mei 2021 10:09, 21 mei 2021

Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon

181209,49 181105,28 181241,69 181174,94 181187,34

425311,01 425316,68 425378,19 425389,51 425249,69

Gebouw3D Gebouw3D Gebouw3D Gebouw3D Gebouw3D

2166 2167 2936 2938 2940

1 1 1 1 1

10:09, 21 mei 2021 10:09, 21 mei 2021 10:09, 21 mei 2021 10:09, 21 mei 2021 10:09, 21 mei 2021

Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon

181273,61 181289,91 180604,43 180692,12 180720,07

425375,13 425393,49 425189,36 425176,63 425223,72

Gebouw3D Gebouw3D Gebouw3D Gebouw3D Gebouw3D

2941 2942 2943 2944 2945

1 1 1 1 1

10:09, 21 mei 2021 10:09, 21 mei 2021 10:09, 21 mei 2021 10:09, 21 mei 2021 10:09, 21 mei 2021

Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon

180731,98 180744,54 180754,72 180764,82 180776,93

425233,17 425158,72 425245,60 425222,69 425277,68

Gebouw3D Gebouw3D Gebouw3D Gebouw3D Gebouw3D

2946 2947 2948 2949 2950

1 1 1 1 1

10:09, 21 mei 2021 10:09, 21 mei 2021 10:09, 21 mei 2021 10:09, 21 mei 2021 10:09, 21 mei 2021

Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon

180786,03 180791,31 180816,18 180844,15 180849,52

425299,02 425189,77 425264,75 425295,12 425174,45

Gebouw3D Gebouw3D Gebouw3D Gebouw3D Gebouw3D

2951 2952 2953 2954 2955

1 1 1 1 1

10:09, 21 mei 2021 10:09, 21 mei 2021 10:09, 21 mei 2021 10:09, 21 mei 2021 10:09, 21 mei 2021

Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon

180856,14 180846,86 180876,01 180857,78 180702,88

425260,98 425210,78 425192,65 425172,56 425232,63

Gebouw3D Gebouw3D Gebouw3D Gebouw3D Gebouw3D

2959 2962 2966 2971 3765

1 1 1 1 1

10:09, 21 mei 2021 10:09, 21 mei 2021 10:09, 21 mei 2021 10:09, 21 mei 2021 10:09, 21 mei 2021

Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon

180864,58 180762,79 180650,58 180797,86 181224,57

425223,44 425159,18 425191,56 425256,90 424451,85

Gebouw3D Gebouw3D Gebouw3D

3766 3767 3768

1 1 1

10:09, 21 mei 2021 10:09, 21 mei 2021 10:09, 21 mei 2021

Polygoon Polygoon Polygoon

181215,76 181210,48 180726,76

424451,78 424444,93 424458,76

Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: De Milieuadviseur

Omschr.

21-5-2021 18:04:30

Invoergegevens van het model Model: Groep:

Akkerweg Akkerweg - Akkerweg (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Groep Gebouw3D Gebouw3D Gebouw3D Gebouw3D Gebouw3D

Hoogte 6,50 2,90 6,80 2,70 5,20

Rel.H 6,50 2,90 6,80 2,70 5,20

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Vormpunten 10 4 6 6 8

Omtrek 38,22 9,69 37,17 16,02 38,47

Oppervlak 64,03 1,33 61,68 15,76 84,15

Gebouw3D Gebouw3D Gebouw3D Gebouw3D Gebouw3D

4,00 6,80 3,00 2,40 2,80

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

4 15 6 4 8

42,93 51,56 26,56 14,38 28,14

114,95 121,95 43,15 12,10 42,37

Gebouw3D Gebouw3D Gebouw3D Gebouw3D Gebouw3D

3,40 6,80 3,00 5,20 3,30

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

15 13 26 13 4

151,92 89,72 81,72 59,50 27,65

1011,64 231,76 214,12 157,40 38,06

Gebouw3D Gebouw3D Gebouw3D Gebouw3D Gebouw3D

4,00 3,70 3,70 6,70 2,90

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

4 6 4 7 6

27,97 25,81 25,69 33,53 39,45

48,86 41,24 41,22 69,32 52,00

Gebouw3D Gebouw3D Gebouw3D Gebouw3D Gebouw3D

2,20 2,10 2,90 2,60 1,80

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

4 4 4 4 16

28,00 15,16 25,27 19,15 50,57

47,67 13,33 37,47 22,46 81,48

Gebouw3D Gebouw3D Gebouw3D Gebouw3D Gebouw3D

4,20 2,90 6,40 2,50 2,90

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

8 4 4 6 10

48,78 24,36 28,83 11,60 27,56

118,20 33,62 51,39 6,32 25,91

Gebouw3D Gebouw3D Gebouw3D Gebouw3D Gebouw3D

5,90 5,80 6,50 4,40 5,50

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

12 8 8 4 4

41,18 47,13 99,85 35,60 49,62

89,97 124,59 588,48 75,11 145,83

Gebouw3D Gebouw3D Gebouw3D Gebouw3D Gebouw3D

3,90 5,70 7,20 6,70 4,40

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

4 6 17 11 6

35,50 35,96 141,17 166,23 43,19

70,30 79,67 793,90 1432,52 97,58

Gebouw3D Gebouw3D Gebouw3D Gebouw3D Gebouw3D

8,30 3,60 3,20 6,50 3,40

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

11 6 6 4 13

68,18 55,05 48,86 90,32 102,87

248,80 173,12 69,98 503,89 423,38

Gebouw3D Gebouw3D Gebouw3D Gebouw3D Gebouw3D

6,50 2,30 8,50 3,70 5,10

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

11 12 10 19 8

41,38 71,13 73,94 93,47 48,89

92,44 211,82 250,95 502,80 111,37

Gebouw3D Gebouw3D Gebouw3D Gebouw3D Gebouw3D

3,10 2,90 6,30 1,90 6,90

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

21 14 7 4 6

59,86 89,65 51,68 20,06 122,62

126,76 210,23 138,52 24,69 916,71

Gebouw3D Gebouw3D Gebouw3D Gebouw3D Gebouw3D

3,50 2,20 3,80 2,90 3,50

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

18 27 10 6 4

133,26 126,74 66,01 33,95 24,17

1039,39 831,34 211,30 67,86 34,87

Gebouw3D Gebouw3D Gebouw3D

3,30 2,70 5,70

0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief

4 4 12

18,38 22,15 60,57

21,02 30,44 163,23

Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: De Milieuadviseur

21-5-2021 18:04:30

Invoergegevens van het model Model: Groep:

Akkerweg Akkerweg - Akkerweg (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Groep Gebouw3D Gebouw3D Gebouw3D Gebouw3D Gebouw3D

Min.lengte 0,07 0,24 0,12 0,13 0,12

Max.lengte 9,92 4,56 14,20 4,35 12,52

Gebouw3D Gebouw3D Gebouw3D Gebouw3D Gebouw3D

10,25 0,02 0,14 2,69 0,92

Gebouw3D Gebouw3D Gebouw3D Gebouw3D Gebouw3D

Functie

Gebouwtype

Jaar 0 0 0 0 0

AHN-jaar 0 0 0 0 0

Trust 0 0 0 0 0

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

11,22 14,33 7,62 4,50 9,54

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,38 0,11 0,05 0,08 3,76

33,38 23,26 8,29 12,87 10,06

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Gebouw3D Gebouw3D Gebouw3D Gebouw3D Gebouw3D

6,83 0,09 6,33 0,02 2,38

7,26 6,63 6,59 9,32 11,64

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Gebouw3D Gebouw3D Gebouw3D Gebouw3D Gebouw3D

5,85 2,79 4,76 4,12 0,38

8,15 4,97 7,88 5,55 6,93

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Gebouw3D Gebouw3D Gebouw3D Gebouw3D Gebouw3D

0,65 4,19 6,42 0,70 0,34

12,39 7,95 7,96 3,85 7,29

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Gebouw3D Gebouw3D Gebouw3D Gebouw3D Gebouw3D

0,06 0,20 0,37 6,87 9,57

8,12 11,28 30,12 10,93 15,24

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Gebouw3D Gebouw3D Gebouw3D Gebouw3D Gebouw3D

5,96 0,15 0,04 0,03 1,87

11,79 10,01 41,91 58,41 12,65

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Gebouw3D Gebouw3D Gebouw3D Gebouw3D Gebouw3D

0,46 3,48 0,20 20,13 0,26

21,93 15,56 20,13 25,04 28,88

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Gebouw3D Gebouw3D Gebouw3D Gebouw3D Gebouw3D

0,04 0,23 0,30 0,06 0,79

12,77 17,00 16,80 21,51 13,03

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Gebouw3D Gebouw3D Gebouw3D Gebouw3D Gebouw3D

0,12 0,11 0,13 4,33 0,12

8,77 13,48 18,00 5,70 35,43

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Gebouw3D Gebouw3D Gebouw3D Gebouw3D Gebouw3D

0,10 0,12 0,11 0,08 4,76

32,28 19,20 16,38 10,53 7,32

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Gebouw3D Gebouw3D Gebouw3D

4,27 5,05 0,09

4,92 6,03 16,46

0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB

Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: De Milieuadviseur

BAG-id

Gemeente

21-5-2021 18:04:30

Invoergegevens van het model Model: Groep:

Akkerweg Akkerweg - Akkerweg (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Groep Gebouw3D Gebouw3D Gebouw3D Gebouw3D Gebouw3D

Zwevend False False False False False

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Gebouw3D Gebouw3D Gebouw3D Gebouw3D Gebouw3D

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Gebouw3D Gebouw3D Gebouw3D Gebouw3D Gebouw3D

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Gebouw3D Gebouw3D Gebouw3D Gebouw3D Gebouw3D

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Gebouw3D Gebouw3D Gebouw3D Gebouw3D Gebouw3D

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Gebouw3D Gebouw3D Gebouw3D Gebouw3D Gebouw3D

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Gebouw3D Gebouw3D Gebouw3D Gebouw3D Gebouw3D

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Gebouw3D Gebouw3D Gebouw3D Gebouw3D Gebouw3D

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Volgend deel →

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=wdw&id=b6d344aa-0064-4541-9dc9-cecbda964a60