Bijlage 4b Akoestisch onderzoek

AKOESTISCH ONDERZOEK WEGVERKEERSLAWAAI voor het splitsen van één woning in twee woningen aan de

MAASBANDIJK 28 TE NIFTRIK

24 maart 2022

Colofon Rapport:

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai voor het splitsen van één woning in twee woningen aan de Maasbandijk 28 te Niftrik

Rapportnummer: Status: Datum:

3962ao4222 definitief 24 maart 2022

Opdrachtnemer G&O Consult Postbus 12 5845 ZG Sint Anthonis www.go-consult.nl

Burgemeester Wijtvlietlaan 1 5764 PD De Rips

Contactpersoon De heer J. Meijers Adviseur 0493 – 597 505 jmeijers@go-consult.nl

©MAART 2022

G&O CONSULT, POSTBUS 12, NL-5845 ZG SINT ANTHONIS, TEL: (0493) 597505 FAX: (0493) 597509 WWW.GO-CONSULT.NL

ALLE RECHTEN VOORBEHOUDEN. NIETS UIT DEZE UITGAVE MAG WORDEN VERVEELVOUDIGD DOOR MIDDEL VAN DRUK, FOTOKOPIE, MICROFILM, GELUIDSBAND, ELEKTRONISCH OF OP WELKE ANDERE WIJZE DAN OOK, EN EVENMIN IN EEN GEAUTOMATISEERD GEGEVENSBESTAND WORDEN OPGESLAGEN, ZONDER VOORAFGAANDE SCHRIFTELIJKE TOESTEMMING VAN G&O CONSULT. AAN DE INHOUD VAN DIT RAPPORT KUNNEN GEEN RECHTEN WORDEN ONTLEEND. G&O CONSULT VERWERPT ELKE AANSPRAKELIJKHEID VOOR EEN ANDER GEBRUIK VAN DEZE TEKST DAN VOOR DE SITUATIE WAARVOOR HIJ WORDT UITGEBRACHT. DE INFORMATIE IN DEZE TEKST IS ONDER VOORBEHOUD EN KAN VERANDERD WORDEN ZONDER VOORAFGAANDE KENNISGEVING.

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Maasbandijk 28 te Niftrik

2

INHOUDSOPGAVE

HOOFDSTUK 1

INLEIDING .............................................................. 5

HOOFDSTUK 2

TOETSINGKADER .................................................... 6

2.1

Inleiding ................................................................. 6

2.2

Stedelijk en buitenstedelijk gebied......................... 6

2.3

Geluidzones ........................................................... 7

2.4

Artikel 110g ........................................................... 7

2.5

Maximale geluidbelasting ...................................... 7

HOOFDSTUK 3

VERKEERSGEGEVENS.............................................. 9

3.1

Gegevens wegverkeer ............................................ 9

HOOFDSTUK 4

BEREKENINGSMETHODE .......................................10

4.1

Modellering ..........................................................10

4.2

Algemeen .............................................................10

4.3

Rekenparameters .................................................10

HOOFDSTUK 5

BEREKENING GELUIDBELASTING ...........................11

5.1

Resultaten ............................................................11

5.2

Beoordeling geluidbeslasting tuin/buitenruimte ...11

HOOFDSTUK 6

CONCLUSIE ...........................................................13

6.1

Bespreking resultaten ...........................................13

6.2

Bespreking geluidsbelasting irt Bouwbesluit .........13

6.3

Bespreking goede ruimtelijke ordening .................13

6.4

Conclusie ..............................................................13

Bijlage 1:

Aangeleverde informatie + VI - Lucht en Geluid

Bijlage 2:

Invoergegevens rekenmodel

Bijlage 3:

Resultaten

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Maasbandijk 28 te Niftrik

3

SAMENVATTING In opdracht van de initiatiefnemer is een berekening wegverkeerslawaai uitgevoerd voor het splitsen van één woning in twee woningen aan de Maasbandijk 28 te Niftrik. De locatie is gelegen in de gemeente Wijchen. Op basis van de beschikbaar gestelde verkeersgegevens van de gemeente Wijchen is een rekenmodel opgezet en is de gevelbelasting berekend als gevolg van de omliggende wegen. Daarnaast is gekeken of sprake is van een goed woon- en leefklimaat en wordt er een uitspraak gedaan over het verblijfklimaat van de nieuwe woning. Ter plaatse van de gevels bedraagt de geluidbelasting inclusief correctie van Artikel 110g ten hoogste 48 dB. Derhalve wordt voldaan aan de voorkeursgrenswaarde van 48 dB. De geluidbelasting bij de woning bedraagt ten hoogste 53 dB exclusief correctie Artikel 110g. Met een gevelwering welke ten minste 20 dB bedraagt op basis van het Bouwbesluit, zal het binnenniveau ten hoogste 33 dB bedragen en worden voldaan aan de eisen van het Bouwbesluit. Ten aanzien van de buitenruimte en verblijf in de tuin dan wel terras kan verondersteld worden dat een overwegend goede geluidskwaliteit heerst. Hierdoor kan worden verondersteld dat het aspect geluid een goede ruimtelijke ordening niet in de weg staat. Figuur 1___________________ Situatietekening met de nieuwe woning (rood) en de bestaande woning (blauw) Bron: Luiken Architectuur & Advies

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Maasbandijk 28 te Niftrik

4

HOOFDSTUK

1

INLEIDING

In opdracht van de initiatiefnemer is een berekening wegverkeerslawaai uitgevoerd voor het splitsen van één woning in twee woningen aan de Maasbandijk 28 te Niftrik. De locatie is gelegen in de gemeente Wijchen. Op deze locatie is thans één woning aanwezig. De wens is om deze bestaande woning op te splitsen in twee woningen. De nieuwe woning zal gerealiseerd worden aan de achterzijde van het pand. De voorzijde van het pand is een bestaande woning en is derhalve niet beschouwd in dit onderzoek. Voor de nieuwe woning is gekeken of sprake is van een goed woon- en leefklimaat. Daarnaast wordt er een uitspraak gedaan over het verblijfklimaat van de nieuwe woning. De locatie is op korte afstand gelegen van de Maasbandijk. Figuur 2___________________ Bovenaanzicht projectlocatie (gele cirkel) Bron: PDOK

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Maasbandijk 28 te Niftrik

5

HOOFDSTUK

2.1

2

TOETSINGKADER

INLEIDING Met de geluidbelasting in dB van een weg wordt bedoeld de LDEN-waarde van het geluidniveau in dB. LDEN is de geluidbelasting in dB op een plaats en vanwege een bron over alle perioden van 07.00 - 19.00 uur, van 19.00 - 23.00 uur en van 23.00 - 07.00 uur van een jaar als omschreven in bijlage I, onderdeel 1, van richtlijn nr. 2002/49/EG van het Europees Parlement en de Raad van de Europese Unie van 25 juni 2002 inzake de evaluatie en de beheersing van omgevingslawaai (PbEG L 189).

2.2

STEDELIJK EN BUITENSTEDELIJK GEBIED Binnen de Wet geluidhinder is de toetsing van de geluidbelasting afhankelijk gesteld van de ligging van de onderhavige weg. Er wordt volgens Artikel 1 van de Wet geluidhinder onderscheiden: Stedelijk gebied:

het gebied binnen de bebouwde kom, doch, voor de toepassing van de hoofdstukken VI en VII van de Wet geluidhinder, met uitzondering van gebied binnen de bebouwde kom, voor zover liggend binnen de zone langs een autoweg of autosnelweg als bedoeld in het Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990. Buitenstedelijk gebied: het gebied buiten de bebouwde kom alsmede, voor toepassing van de hoofdstukken VI en VII, het gebied binnen de bebouwde kom, voor zover liggend binnen de zone langs een autoweg of autosnelweg als bedoeld in het Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990. De beoogde ontwikkeling is gelegen buiten de bebouwde kom en derhalve gelegen in buitenstedelijk gebied.

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Maasbandijk 28 te Niftrik

6

2.3

GELUIDZONES Volgens de Wet geluidhinder worden aan weerszijden van een weg zones aangegeven (art. 74 Wgh). Binnen deze zones worden eisen gesteld aan de geluidbelasting. Buiten de zones worden er geen eisen gesteld. Een weg is niet zoneplichtig indien er sprake is dat: • deze is gelegen binnen een woonerf; • er een maximum snelheid van 30 km/uur geldt.

Tabel 2.1__________________

Soort Gebied Breedte geluidszones langs wegen

Stedelijk Buitenstedelijk

Aantal rijstroken of sporen 1 of 2 3 of meer 1 of 2 3 of 4 5 of meer

Breedte geluidzone (m) 200 350 250 400 600

De beoogde ontwikkeling is gelegen op korte afstand van de Maasbandijk. Ter plaatse van de Maasbandijk geldt een maximum snelheid van 60 km/uur. Derhalve is deze weg zoneplichtig en moet er getoetst worden aan de Wet geluidhinder.

2.4

ARTIKEL 110G Binnen de Wet geluidhinder wordt middels artikel 110g van deze wet de mogelijkheid geboden om rekening te houden met een verdere reductie van de geluidproductie van motorvoertuigen. Dit conform artikel 3.4 van het besluit geluidhinder. Op de geluidsbelasting vanwege een weg wordt volgens artikel 110g Wgh een aftrek toegepast. Deze aftrek bedraagt: •

•

Voor wegen waar de representatieve snelheid van lichte motorvoertuigen 70 km/uur of meer is: o

4 dB als de geluidsbelasting zonder aftrek 57 dB is

o

3 dB als de geluidsbelasting zonder aftrek 56 dB is

o

2 dB voor andere waarden van de geluidsbelasting

5 dB voor de overige wegen

Voor de Maasbandijk geldt een snelheidsregime van 60 km/uur waardoor een aftrek van 5 dB geldt. Deze aftrek is niet van toepassing voor het bepalen van de vereiste karakteristieke geluidwering op basis van het Bouwbesluit 2012 indien een hogere waarde vereist is.

2.5

MAXIMALE GELUIDBELASTING Artikel 82 tot en met 85 van de Wet geluidhinder geven nadere uitleg met betrekking tot de geluidbelasting in zogenaamde “Nieuwe situaties” (er dient een bestemmingsplanprocedure te worden gevolgd). De zogenaamde voorkeursgrenswaarde bedraagt 48 dB. Is de geluidbelasting lager dan 48 dB dan legt de Wet geluidhinder geen restricties op aan het onderhavige plan. Wordt deze voorkeursgrenswaarde overschreden dan kan door de gemeente een hogere waarde worden vastgesteld. Indien de geluidbelasting lager is dan de maximale ontheffingswaarde, kan de gemeente ontheffing verlenen indien maatregelen gericht op het terugbrengen van de geluidbelasting tot

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Maasbandijk 28 te Niftrik

7

de voorkeursgrenswaarde van 48 dB, op overwegende bezwaren stuiten van stedenbouwkundige, verkeerskundige, landschappelijke of financiële aard. Voor nog niet-geprojecteerde woningen in een stedelijk gebied gelden de volgende normen: • Voorkeursgrenswaarde : 48 dB • Maximale ontheffingswaarde : 63 dB • Maximale ontheffingswaarde (vervangende nieuwbouw): 68 dB. Voor nog niet-geprojecteerde woningen in een buitenstedelijk gebied gelden de volgende normen: • Voorkeursgrenswaarde : 48 dB • Maximale ontheffingswaarde : 53 dB • Maximale ontheffingswaarde (agrarische bedrijfswoning): 58 dB • Maximale ontheffingswaarde (vervangende nieuwbouw, buiten de bebouwde kom): 58 dB • Maximale ontheffingswaarde (vervangende nieuwbouw gelegen binnen de bebouwde kom, binnen de zone langs een autoweg of autosnel weg): 63 dB. Omdat het een woning in buitenstedelijk gebied betreft, geldt een voorkeursgrenswaarde van 48 dB waarbij een maximale ontheffingswaarde van 53 dB onder voorwaarden mogelijk is.

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Maasbandijk 28 te Niftrik

8

HOOFDSTUK

3

3.1

VERKEERSGEGEVENS

GEGEVENS WEGVERKEER De gegevens met betrekking tot de etmaalintensiteit, maximumsnelheid en wegdektype zijn aangeleverd door de gemeente Wijchen. De gegevens met betrekking tot de intensiteit per voertuigcategorie en etmaalperiode is afkomstig van VI – Lucht en Geluid (bijlage 1).

Tabel 3.1__________________ Verkeersgegevens Maasbandijk

Maasbandijk Maximum snelheid Type wegdek Etmaalintensiteit 2032 Voertuigcategorie Licht Middelzwaar Zwaar

Daguur: 6,46% 99,24% 0,50% 0,25%

60 km/uur W1 – Referentiewegdek 1995 mvt Avonduur: Nachtuur: 3,31% 1,16% 99,52% 98,91% 0,27% 0,64% 0,21% 0,46%

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Maasbandijk 28 te Niftrik

9

HOOFDSTUK

4.1

4

BEREKENINGSMETHODE

MODELLERING Ten behoeve van het akoestisch onderzoek is er een model opgezet met gebruikmaking van het computerprogramma Geomilieu V2021.1 van Dgmr raadgevende ingenieurs BV te Den Haag. De overdrachtsberekeningen in het model gebeuren conform de voorschriften van de Standaard Rekenmethode II zoals beschreven in het Reken- en meetvoorschrift geluidhinder 2012. In het model zijn met de overdrachtberekeningen meegerekend: • Geometrische uitbreiding (afstand); • Afname ten gevolge van akoestisch goed isolerende obstakels; • Afname / toename ten gevolge van reflectie, door verstrooiing tegen en absorptie van de bodem; • Afname /toename door reflecties tegen /absorptie van obstakels; • Afname van het geluidsniveau door absorptie in lucht.

4.2

ALGEMEEN De geluidbelastingen zijn bepaald met behulp van “Standaard Rekenmethode II” zoals beschreven in het Reken- en meetvoorschrift geluidhinder 2012. Er is ter plaatse van het bouwplan geen hellingcorrectie of optrekcorrectie toegepast. In de berekeningen is als rekenparameter bodemfactor 1,0 (akoestisch zacht) aangehouden voor het gebied buiten de ingevoerde bodemgebieden. Voor de ingevoerde bodemgebieden is akoestisch hard (0,0) aangehouden. De geluidsbelasting is op een hoogte van 1,5 en 5,0 m+mv beoordeeld.

4.3

REKENPARAMETERS Met het onderzoek zijn de volgende modeleigenschappen aangehouden: Standaard maaiveldhoogte: 0 Standaard bodemfactor: 1,0 (akoestisch zacht) Verharde bodemfactor: 0,0 (zie bijlage) Meteorologische correctie: Standaard RMW 2012, SRM II Standaardluchtdemping: Standaard RMW 2012, SRM II Luchtabsorptie: frequentie (Hz):

31,5

63

125

250

500

1k

2k

4k

8k

demping (dB/km):

0,00

0,00

0,00

1,00

2,00

4,00

10,00

23,00

58,00

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Maasbandijk 28 te Niftrik

10

HOOFDSTUK

5

5.1

BEREKENING GELUIDBELASTING

RESULTATEN De geluidbelasting ten gevolge van het wegverkeer is weergegeven in onderstaande tabel. Hierbij is getoetst op een hoogte van 1,5 en 5,0 meter.

Tabel 5.1_________________ Gevelbelasting 2032

Toetspunt

Hoogte

Geluidsbelasting zonder correctie artikel 110g Wgh

Geluidsbelasting met correctie artikel 110g Wgh

m

dB

dB

42 45 35 27 39 41 49 51 52 53 52 53

48 53 37 40 30 22 34 36 44 46 47 48 47 48

Voorkeursgrenswaarde Maximale ontheffingswaarde T01 – Westgevel T02 - Noordgevel T03 – Noordgevel T04 – Oostgevel T05 – Zuidgevel T06 - Westgevel

5.2

1,5 5,0 1,5 5,0 1,5 5,0 1,5 5,0 1,5 5,0 1,5 5,0

BEOORDELING GELUIDBESLASTING TUIN/BUITENRUIMTE Naast de fysieke toetsing van de geveldelen is ook een prognose gemaakt van de tuin c.q. buitenverblijven van de woning. Hiertoe is een rekenraster op de projectlocatie neergelegd, alwaar op een hoogte van 1,5 meter geluidscontouren zijn bepaald.

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Maasbandijk 28 te Niftrik

11

Figuur 3___________________ Geluidcontouren LDEN op 1,5 m + mv Bron: Geomilieu

Een methode om geluid te beoordelen op hinderlijkheid is vermeld in de Handreiking cumulatie en saldobenadering geluid, uitgegeven door de Regiegroep Geluid Limburg. In deze notitie wordt in hoofdstuk 3 een Classificering op basis van LDEN vermeld. Aangezien in onderhavig onderzoek enkel wegverkeerslawaai is beschouwd, geeft dit een aardig handvat voor de beoordeling in het kader van een goede ruimtelijke ordening. Tabel 5.2__________________ Classificering milieukwaliteit LDEN

Gecumuleerde LDEN (dB) < 50 50 - 55 55 - 60 60 - 65 65 - 70 > 70

Classificering milieukwaliteit Goed Redelijk Matig Tamelijk slecht Slecht Zeer slecht

Ter hoogte van de buitenruimte heerst een “goede” milieukwaliteit. Derhalve kan worden geconcludeerd dat er een goed woon- en leefklimaat kan worden gegarandeerd.

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Maasbandijk 28 te Niftrik

12

HOOFDSTUK

6.1

6

CONCLUSIE

BESPREKING RESULTATEN In opdracht van de initiatiefnemer is een berekening wegverkeerslawaai uitgevoerd voor het splitsen van één woning in twee woningen aan de Maasbandijk 28 te Niftrik. De locatie is gelegen in de gemeente Wijchen. Op basis van de beschikbaar gestelde verkeersgegevens van de gemeente Wijchen is een rekenmodel opgezet en is de gevelbelasting berekend als gevolg van de omliggende wegen. Daarnaast is gekeken of sprake is van een goed woon- en leefklimaat en wordt er een uitspraak gedaan over het verblijfklimaat van de nieuwe woning. Ter plaatse van de gevels bedraagt de geluidbelasting inclusief correctie van Artikel 110g ten hoogste 48 dB. Derhalve wordt voldaan aan de voorkeursgrenswaarde van 48 dB.

6.2

BESPREKING GELUIDSBELASTING IRT BOUWBESLUIT Binnen het Bouwbesluit is geregeld dat een waarde van 33 dB in de woning als gevolg van omgevingslawaai moet zijn gewaarborgd. Tevens wordt in het Bouwbesluit vermeld dat de karakteristieke geluidwering van geveldelen (GA;k) voor woningen ten minste 20 dB bedraagt. De geluidbelasting bij de woning bedraagt ten hoogste 53 dB exclusief correctie Artikel 110g. Met een gevelwering welke ten minste 20 dB bedraagt op basis van het Bouwbesluit, zal het binnenniveau ten hoogste 33 dB bedragen en worden voldaan aan de eisen van het Bouwbesluit.

6.3

BESPREKING GOEDE RUIMTELIJKE ORDENING Ten aanzien van de buitenruimte en verblijf in de tuin dan wel terras kan verondersteld worden dat er een goede geluidskwaliteit heerst. Hierdoor kan worden verondersteld dat het aspect geluid een goede ruimtelijke ordening niet in de weg staat.

6.4

CONCLUSIE Ter plaatse van de gevels bedraagt de geluidbelasting inclusief correctie van Artikel 110g ten hoogste 48 dB. Derhalve wordt voldaan aan de voorkeursgrenswaarde van 48 dB. De geluidbelasting bij de woning bedraagt ten hoogste 53 dB exclusief correctie Artikel 110g. Met een gevelwering welke ten minste 20 dB bedraagt op basis van

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Maasbandijk 28 te Niftrik

13

het Bouwbesluit, zal het binnenniveau ten hoogste 33 dB bedragen en worden voldaan aan de eisen van het Bouwbesluit. Ten aanzien van de buitenruimte en verblijf in de tuin dan wel terras kan verondersteld worden dat er een goede geluidskwaliteit heerst. Hierdoor kan worden verondersteld dat het aspect geluid een goede ruimtelijke ordening niet in de weg staat.

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Maasbandijk 28 te Niftrik

14

Bijlage 1 Aangeleverde informatie + VI - Lucht en Geluid

Verkeersgegevens Aanvrager: G&O Consult Waar: Nabij Maasbandijk, ter hoogte van Niftrik Datum: 17 maart 2022 Ø Ø Ø Ø Ø

Aandeel vracht/ bus t.o.v. totaal verkeer (%) werkdag Etmaalintensiteiten werkdag (mvt) Omrekenfactor werkdag-weekdag: 0,9 Bron: Regionale Verkeers en Milieukaart Autonome groei: 2%

· ·

Wegverharding: Maasbandijk – asfalt, Hoefsetuin - klinkers Maximumsnelheid: Maasbandijk – 60 km/u

Gegevens 2032H

Aandeel vracht/ bus

Etmaalintensiteiten

VI-Lucht & Geluid

18-3-2022 14:27:49

Invoer algemeen gemeente straat wegcategorie

Wijchen (pc4: 6606, stedelijkheidsgraad 5) Maasbandijk Buiten de bebouwde kom; 1x2; snelheid max. 80 km/h; zonder fietsvoorziening

Invoer huidige situatie databron naam van het model basisjaar periode van de dag vrachtverkeer apart geteld aantal personenauto's (model) etmaalfactor personenauto's aantal vrachtauto's (model) etmaalfactor vrachtauto's geschat aantal autobussen per etmaal (twee richtingen) aanvullende vragen: is de weg onderdeel van de aan/afvoerroute van een bedrijventerrein ? is de weg onderdeel van een voorkeurroute voor vrachtverkeer ? ligt de weg in een gebied waarvoor venstertijden gelden ? ligt de weg in een gebied waar een nachtelijk parkeerverbod voor vrachtverkeer geldt ?

verkeersmodel Verkeers en milieukaart 2018 etmaal weekdag vrachtverkeer bekend 1.980 1,0 15 1,0 0 nee nee nee nee

Uitvoer Grootheid Intensiteit personenauto's [mvt] Intensiteit middelzwaar vrachtverkeer [mvt] Intensiteit zwaar vrachtverkeer [mvt] Intensiteit bus [mvt] Totale intensiteit [mvt] Aandeel gem. D-, A- en N-uur in totale etmaalintensiteit Fractie personenauto's Fractie middelzwaar vrachtverkeer Fractie zwaar vrachtverkeer Fractie bus

2018 Etmaal Gem. uur Dag Gem. uur Avond Gem. uur Nacht 1.980 128 66 23 10 1 0 0 5 0 0 0 0 1.995 129 66 23 6,46% 3,31% 1,16% 99,25% 99,24% 99,52% 98,91% 0,49% 0,50% 0,27% 0,64% 0,27% 0,25% 0,21% 0,46% 0,00%

d max. 80 km/h; zonder fietsvoorzieningen

Bijlage 2 Invoergegevens rekenmodel

3962ao4222 Akoestisch onderzoek Maasbandijk 28 te Niftrik Rapport: Model:

G&O Consult

Lijst van model eigenschappen 3962ao4222

Model eigenschap Omschrijving Verantwoordelijke Rekenmethode

3962ao4222 jmeijers #2|Wegverkeerslawaai|RMG-2012, wegverkeer|

Aangemaakt door Laatst ingezien door Model aangemaakt met

jmeijers op 18-3-2022 jmeijers op 24-3-2022 Geomilieu V2021.1

Dagperiode Avondperiode Nachtperiode Samengestelde periode Waarde Standaard maaiveldhoogte Rekenhoogte contouren Detailniveau toetspunt resultaten Detailniveau resultaten grids Aandachtsgebied Max.refl.afstand Standaard bodemfactor Zichthoek Max.refl.diepte Geometrische uitbreiding Luchtdemping Luchtdemping [dB/km] Meteorologische correctie Waarde voor C0

07:00 - 19:00 19:00 - 23:00 23:00 - 07:00 Lden Gem(Dag, Avond + 5, Nacht + 10) 0 1,5 Groepsresultaten Groepsresultaten --1,00 2 1 Volledige 3D analyse Conform standaard 0,00; 0,00; 1,00; 2,00; 4,00; 10,00; 23,00; 58,00 Conform standaard 3,50

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: G&O Consult

24-3-2022 08:18:08

3962ao4222 Akoestisch onderzoek Maasbandijk 28 te Niftrik

G&O Consult

Commentaar

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: G&O Consult

24-3-2022 08:18:08

423200

100 m schaal = 1 : 3000

3962ao4222

0m

Akoestisch onderzoek Maasbandijk 28 te Niftrik

Bodemgebieden Gebouwen, Thema: Hoogte 2,9-4,8 4,8-6,7 8,6-10,5 Hoogtelijnen

B01 G06

423000

H01

G04B02 G01 G03 G02 G05

H02

174600 174800 Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer, [BP 2022 - 3962ao4222] , Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: G&O Consult

175000

175200

G&O Consult

422800

40 m schaal = 1 : 1000

B01 G06 423000

3962ao4222

0m

Akoestisch onderzoek Maasbandijk 28 te Niftrik

Bodemgebieden Gebouwen, Thema: Hoogte 2,9-4,8 4,8-6,7 8,6-10,5 Hoogtelijnen

G04 B02 G05

G01 G02 G03

422900

175000

G&O Consult

174900 Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer, [BP 2022 - 3962ao4222] , Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: G&O Consult

3962ao4222 Akoestisch onderzoek Maasbandijk 28 te Niftrik Model: Groep:

Naam B01 B02

G&O Consult

3962ao4222 (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr. Maasbandijk Inrit

Bf 0,00 0,00

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: G&O Consult

24-3-2022 08:24:07

3962ao4222 Akoestisch onderzoek Maasbandijk 28 te Niftrik Model: Groep:

G&O Consult

3962ao4222 (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam G01 G02 G03 G04 G05

Omschr. Woning Woning Woning Bijgebouw Bijgebouw

Hoogte 9,00 3,00 6,00 4,00 3,00

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

G06

Bijgebouw

4,00

0,00

Relatief

Functie

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: G&O Consult

Gebouwtype

BAG-id

Gemeente

Jaar 0 0 0 0 0

AHN-jaar 0 0 0 0 0

Trust 0 0 0 0 0

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Zwevend False False False False False

0

0

0

0 dB

False

24-3-2022 08:24:28

3962ao4222 Akoestisch onderzoek Maasbandijk 28 te Niftrik Model: Groep:

G&O Consult

3962ao4222 (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam G01 G02 G03 G04 G05

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

G06

0,80

0,80

0,80

0,80

0,80

0,80

0,80

0,80

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: G&O Consult

24-3-2022 08:24:28

3962ao4222 Akoestisch onderzoek Maasbandijk 28 te Niftrik Model: Groep:

Naam H01 H02

G&O Consult

3962ao4222 (hoofdgroep) Lijst van Hoogtelijnen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr. Top dijk Onderkant dijk

ISO_H 3,75 0,00

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: G&O Consult

24-3-2022 08:24:53

100 m schaal = 1 : 3000

423200

W

3962ao4222

0m

Akoestisch onderzoek Maasbandijk 28 te Niftrik

Wegen Bodemgebieden Gebouwen Hoogtelijnen

01

B01 G06

423000

G04B02 G01 G03 G02 G05

W01

174600 174800 Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer, [BP 2022 - 3962ao4222] , Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: G&O Consult

175000

175200

G&O Consult

422800

3962ao4222 Akoestisch onderzoek Maasbandijk 28 te Niftrik Model: Groep:

Naam W01

G&O Consult

3962ao4222 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr. Maasbandijk

ISO_H 0,00

ISO M. 3,75

Hdef. Relatief

Type Verdeling

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: G&O Consult

Cpl False

Cpl_W 1,5

Helling 0

Wegdek W1

V(MR(D)) --

V(MR(A)) --

V(MR(N)) --

24-3-2022 08:26:15

3962ao4222 Akoestisch onderzoek Maasbandijk 28 te Niftrik Model: Groep:

Naam W01

G&O Consult

3962ao4222 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer V(MR(P4)) --

V(LV(D)) 60

V(LV(A)) 60

V(LV(N)) 60

V(LV(P4)) --

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: G&O Consult

V(MV(D)) 60

V(MV(A)) 60

V(MV(N)) 60

V(MV(P4)) --

V(ZV(D)) 60

V(ZV(A)) 60

24-3-2022 08:26:15

3962ao4222 Akoestisch onderzoek Maasbandijk 28 te Niftrik Model: Groep:

Naam W01

G&O Consult

3962ao4222 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer V(ZV(N)) 60

V(ZV(P4)) --

Totaal aantal 1995,00

%Int(D) 6,46

%Int(A) 3,31

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: G&O Consult

%Int(N) 1,16

%Int(P4) --

%MR(D) --

%MR(A) --

%MR(N) --

%MR(P4) --

%LV(D) 99,24

24-3-2022 08:26:15

3962ao4222 Akoestisch onderzoek Maasbandijk 28 te Niftrik Model: Groep:

Naam W01

G&O Consult

3962ao4222 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer %LV(A) 99,52

%LV(N) 98,91

%LV(P4) --

%MV(D) 0,50

%MV(A) 0,27

%MV(N) 0,64

%MV(P4) --

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: G&O Consult

%ZV(D) 0,25

%ZV(A) 0,21

%ZV(N) 0,46

%ZV(P4) --

MR(D) --

MR(A) --

MR(N) --

24-3-2022 08:26:15

3962ao4222 Akoestisch onderzoek Maasbandijk 28 te Niftrik Model: Groep:

Naam W01

G&O Consult

3962ao4222 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer MR(P4) --

LV(D) 127,90

LV(A) 65,72

LV(N) 22,89

LV(P4) --

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: G&O Consult

MV(D) 0,64

MV(A) 0,18

MV(N) 0,15

MV(P4) --

ZV(D) 0,32

ZV(A) 0,14

24-3-2022 08:26:15

3962ao4222 Akoestisch onderzoek Maasbandijk 28 te Niftrik

G&O Consult

Model: Groep:

3962ao4222 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam W01

ZV(N) 0,11

ZV(P4) --

LE (D) 63 74,50

LE (D) 125 82,26

LE (D) 250 87,35

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: G&O Consult

LE (D) 500 95,02

LE (D) 1k 102,51

LE (D) 2k 98,87

LE (D) 4k 92,03

LE (D) 8k 81,07

24-3-2022 08:26:15

3962ao4222 Akoestisch onderzoek Maasbandijk 28 te Niftrik Model: Groep:

Naam W01

G&O Consult

3962ao4222 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer LE (A) 63 71,50

LE (A) 125 79,21

LE (A) 250 84,22

LE (A) 500 92,06

LE (A) 1k 99,59

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: G&O Consult

LE (A) 2k 95,95

LE (A) 4k 89,10

LE (A) 8k 78,09

LE (N) 63 67,22

LE (N) 125 75,00

24-3-2022 08:26:15

3962ao4222 Akoestisch onderzoek Maasbandijk 28 te Niftrik Model: Groep:

Naam W01

G&O Consult

3962ao4222 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer LE (N) 250 80,19

LE (N) 500 87,71

LE (N) 1k 95,08

LE (N) 2k 91,45

LE (N) 4k 84,61

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: G&O Consult

LE (N) 8k 73,71

LE (P4) 63 --

LE (P4) 125 --

LE (P4) 250 --

LE (P4) 500 --

24-3-2022 08:26:15

3962ao4222 Akoestisch onderzoek Maasbandijk 28 te Niftrik Model: Groep:

Naam W01

G&O Consult

3962ao4222 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer LE (P4) 1k --

LE (P4) 2k --

LE (P4) 4k --

LE (P4) 8k --

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: G&O Consult

24-3-2022 08:26:15

0m

40 m schaal = 1 : 1000

423000

3962ao4222

423100

Akoestisch onderzoek Maasbandijk 28 te Niftrik

Wegen Grids Toetspunten Gebouwen

Noordgevel Noordgevel Westgevel Oostgevel Zuidgevel Westgevel

W01

175000

G&O Consult

174900 Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer, [BP 2022 - 3962ao4222] , Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: G&O Consult

0m

20 m schaal = 1 : 500

G06

3962ao4222

01

Akoestisch onderzoek Maasbandijk 28 te Niftrik

Wegen Grids Toetspunten Gebouwen

423000

T03 T02

G04

T01 T04 T05 G01

T06

G05 G02 G03

422960

174920

174960

G&O Consult

174880 Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer, [BP 2022 - 3962ao4222] , Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: G&O Consult

3962ao4222 Akoestisch onderzoek Maasbandijk 28 te Niftrik Model: Groep:

G&O Consult

3962ao4222 (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam T01 T02 T03 T04 T05

Omschr. Westgevel Noordgevel Noordgevel Oostgevel Zuidgevel

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Hoogte A 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

Hoogte B 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00

Hoogte C ------

Hoogte D ------

Hoogte E ------

Hoogte F ------

Gevel Ja Ja Ja Ja Ja

T06

Westgevel

0,00

Relatief

1,50

5,00

--

--

--

--

Ja

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: G&O Consult

24-3-2022 08:28:12

Bijlage 3 Resultaten

3962ao4222 Akoestisch onderzoek Maasbandijk 28 te Niftrik Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

G&O Consult

Resultatentabel 3962ao4222 LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Nee

Naam Toetspunt T01_A T01_B T02_A T02_B T03_A

Omschrijving Westgevel Westgevel Noordgevel Noordgevel Noordgevel

X 174903,58 174903,58 174908,13 174908,13 174915,68

Y 422991,61 422991,61 422995,33 422995,33 422996,69

Hoogte 1,50 5,00 1,50 5,00 1,50

Dag 41 44 34 26 38

Avond 38 41 31 23 35

Nacht 34 36 27 18 30

Lden 42 45 35 27 39

T03_B T04_A T04_B T05_A T05_B

Noordgevel Oostgevel Oostgevel Zuidgevel Zuidgevel

174915,68 174917,17 174917,17 174914,80 174914,80

422996,69 422989,19 422989,19 422988,20 422988,20

5,00 1,50 5,00 1,50 5,00

40 47 50 51 52

37 44 47 48 49

33 40 42 43 45

41 49 51 52 53

T06_A T06_B

Westgevel Westgevel

174911,42 174911,42

422986,53 422986,53

1,50 5,00

51 52

48 49

43 44

52 53

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: G&O Consult

24-3-2022 08:29:05

3962ao4222 Akoestisch onderzoek Maasbandijk 28 te Niftrik Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

G&O Consult

Resultatentabel 3962ao4222 LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Ja

Naam Toetspunt T01_A T01_B T02_A T02_B T03_A

Omschrijving Westgevel Westgevel Noordgevel Noordgevel Noordgevel

X 174903,58 174903,58 174908,13 174908,13 174915,68

Y 422991,61 422991,61 422995,33 422995,33 422996,69

Hoogte 1,50 5,00 1,50 5,00 1,50

Dag 36 39 29 21 33

Avond 33 36 26 18 30

Nacht 28 31 22 13 25

Lden 37 40 30 22 34

T03_B T04_A T04_B T05_A T05_B

Noordgevel Oostgevel Oostgevel Zuidgevel Zuidgevel

174915,68 174917,17 174917,17 174914,80 174914,80

422996,69 422989,19 422989,19 422988,20 422988,20

5,00 1,50 5,00 1,50 5,00

35 42 45 46 47

32 39 42 43 44

28 35 37 38 40

36 44 46 47 48

T06_A T06_B

Westgevel Westgevel

174911,42 174911,42

422986,53 422986,53

1,50 5,00

46 47

43 44

38 39

47 48

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: G&O Consult

24-3-2022 08:29:12

3962ao4222

G&O Consult

Akoestisch onderzoek Maasbandijk 28 te Niftrik periode:

Lden

40 - 45 dB 45 - 50 dB 50 - 55 dB 55 - 60 dB 60 - 65 dB 65 - 70 dB

423100

0m

30 m schaal = 1 : 800

45 45 45

45

423000

Noordgevel Noordgevel Westgevel Oostgevel Zuidgevel 50 Westgevel 45

174900 Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer, [BP 2022 - 3962ao4222] , Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: G&O Consult

175000