Document · PDF

Bijlage 2 Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai

Raad openbaar Wijchen 26 april 2022, gemeente wijchenBij agendapunt: 58761 beslisnota Bestemmingsplan Wezelsedijk 2, Wijchen7.367 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

AKOESTISCH ONDERZOEK WEGVERKEERSLAWAAI voor een bestemmingswijziging aan de

WEZELSEDIJK 2 TE WIJCHEN

19 juli 2021

Colofon Rapport: Rapportnummer: Status: Datum:

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai voor een bestemmingswijziging aan de Wezelsedijk 2 te Wijchen 5810ao0121 v2 definitief 19 juli 2021

Opdrachtgever Buro Ariëns Mevrouw M. Kesseler Saltshof 1010 6604 EA Wijchen

Opdrachtnemer G&O Consult Postbus 12 5845 ZG Sint Anthonis www.go-consult.nl

Burgemeester Wijtvlietlaan 1 5764 PD De Rips

Contactpersoon De heer J. Meijers Adviseur 0493 – 597 505 jmeijers@go-consult.nl

G&O CONSULT, POSTBUS 12, NL-5845 ZG SINT ANTHONIS, TEL: (0493) 597505 FAX: (0493) 597509 WWW.GO-CONSULT.NL

ALLE RECHTEN VOORBEHOUDEN. NIETS UIT DEZE UITGAVE MAG WORDEN VERVEELVOUDIGD DOOR MIDDEL VAN DRUK, FOTOKOPIE, MICROFILM, GELUIDSBAND, ELEKTRONISCH OF OP WELKE ANDERE WIJZE DAN OOK, EN EVENMIN IN EEN GEAUTOMATISEERD GEGEVENSBESTAND WORDEN OPGESLAGEN, ZONDER VOORAFGAANDE SCHRIFTELIJKE TOESTEMMING VAN G&O CONSULT. AAN DE INHOUD VAN DIT RAPPORT KUNNEN GEEN RECHTEN WORDEN ONTLEEND. G&O CONSULT VERWERPT ELKE AANSPRAKELIJKHEID VOOR EEN ANDER GEBRUIK VAN DEZE TEKST DAN VOOR DE SITUATIE WAARVOOR HIJ WORDT UITGEBRACHT. DE INFORMATIE IN DEZE TEKST IS ONDER VOORBEHOUD EN KAN VERANDERD WORDEN ZONDER VOORAFGAANDE KENNISGEVING.

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Wezelsedijk 2 te Wijchen

INHOUDSOPGAVE

HOOFDSTUK 1

INLEIDING .............................................................. 5

HOOFDSTUK 2

RANDVOORWAARDEN WET GELUIDHINDER .......... 6

2.1

Inleiding ................................................................. 6

2.2

Stedelijk en buitenstedelijk gebied......................... 6

2.3

Geluidzones ........................................................... 7

2.4

Artikel 110g ........................................................... 7

2.5

Maximale geluidbelasting ...................................... 7

HOOFDSTUK 3

VERKEERSGEGEVENS.............................................. 9

3.1

Gegevens wegverkeer ............................................ 9

HOOFDSTUK 4

BEREKENINGSMETHODE .......................................10

4.1

Modellering ..........................................................10

4.2

Algemeen .............................................................10

4.3

Rekenparameters .................................................10

HOOFDSTUK 5

BEREKENING GELUIDBELASTING ...........................11

5.1

Resultaten ............................................................11

5.2

Gecumuleerde geluidbelasting..............................12

5.3

Beoordeling geluidbelasting tuin/buitenruimte ....12

HOOFDSTUK 6

CONCLUSIE ...........................................................14

6.1

Bespreking resultaten ...........................................14

6.2

Bespreking geluidsbelasting irt Bouwbesluit .........14

6.3

Bespreking goede ruimtelijke ordening .................14

6.4

Conclusie ..............................................................16

Bijlage 1:

Verkeersgegevens

Bijlage 2:

Invoergegevens rekenmodel

Bijlage 3:

Resultaten

Bijlage 4:

Uitwerking maatregelen

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Wezelsedijk 2 te Wijchen

SAMENVATTING In opdracht van Buro Ariëns is door G&O Consult een akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai uitgevoerd voor een bestemmingswijziging aan de Wezelsedijk 2 te Wijchen. Op basis van de beschikbaar gestelde verkeersgegevens is een rekenmodel opgezet waarmee de geluidsniveaus op de woning aan de Wezelsedijk 2 zijn berekend als gevolg van het verkeer van de omliggende wegen. Hierbij is de voorkeursgrenswaarde van 48 dB(A) in beeld gebracht. De geluidsniveaus inclusief artikel 110 Wgh overschrijden de voorkeurgrenswaarde van 48 dB(A) ter hoogte van de gevels niet. De geluidbelasting ter hoogte van de buitenruimten van de woning ligt tussen de 50 en 60 dB(A), wat als milieukwaliteit “redelijk” tot “matig” is te classificeren. Ter plaatse van de woning bedraagt de geluidbelasting zonder aftrek van artikel 110 g ten hoogste 53 dB(A). Met een gevelwering, welke uit berekeningen tenminste 22 dB(A) bedraagt, zal het binnenniveau ten hoogste 31 dB(A) bedragen. Derhalve kan worden voldaan aan de eisen van het Bouwbesluit ter plaatse van de woning. Op basis van het bovenstaande kan worden geconcludeerd dat het aspect geluid geen belemmering vormt voor de voorgenomen bestemmingswijziging. Figuur 1___________________ Luchtfoto plangebied (geel omcirkeld) Bron: PDOK viewer

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Wezelsedijk 2 te Wijchen

HOOFDSTUK

INLEIDING

In opdracht van Buro Ariëns is een berekening wegverkeerslawaai uitgevoerd voor een bestemmingswijziging aan de Wezelsedijk2 te Wijchen. De locatie is kadastraal bekend als gemeente Wijchen, sectie L, nummer 1116. De wens is om de recreatie bestemming van dit perceel te wijzigen naar een woonbestemming. De aanwezige recreatiewoning krijgt hiermee een woonbestemming waardoor sprake is van een geluidsgevoelig object in het kader van de Wet geluidhinder. De locatie is op korte afstand gelegen van diverse wegen waardoor een berekening wegverkeerslawaai is uitgevoerd. Hierbij is gekeken of kan worden voldaan aan de voorkeursgrenswaarde van 48 dB. Daarnaast wordt er een uitspraak gedaan over het verblijfklimaat van de woning. Figuur 2___________________ Uitsnede bestemmingsplan Buitengebied Wijchen

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Wezelsedijk 2 te Wijchen

HOOFDSTUK

2.1

RANDVOORWAARDEN WET GELUIDHINDER

INLEIDING Met de geluidbelasting in dB van een weg wordt bedoeld de LDEN-waarde van het geluidniveau in dB. LDEN is de geluidbelasting in dB op een plaats en vanwege een bron over alle perioden van 07.00 - 19.00 uur, van 19.00 - 23.00 uur en van 23.00 - 07.00 uur van een jaar als omschreven in bijlage I, onderdeel 1, van richtlijn nr. 2002/49/EG van het Europees Parlement en de Raad van de Europese Unie van 25 juni 2002 inzake de evaluatie en de beheersing van omgevingslawaai (PbEG L 189).

2.2

STEDELIJK EN BUITENSTEDELIJK GEBIED Binnen de Wet geluidhinder is de toetsing van de geluidbelasting afhankelijk gesteld van de ligging van de onderhavige weg. Er wordt volgens Artikel 1 van de Wet geluidhinder onderscheiden: Stedelijk gebied:

het gebied binnen de bebouwde kom, doch, voor de toepassing van de hoofdstukken VI en VII van de Wet geluidhinder, met uitzondering van gebied binnen de bebouwde kom, voor zover liggend binnen de zone langs een autoweg of autosnelweg als bedoeld in het Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990. Buitenstedelijk gebied: het gebied buiten de bebouwde kom alsmede, voor toepassing van de hoofdstukken VI en VII, het gebied binnen de bebouwde kom, voor zover liggend binnen de zone langs een autoweg of autosnelweg als bedoeld in het Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990. De locatie is volgens de Verkeerswegenwet buiten de bebouwde kom gelegen en derhalve gelegen in buitenstedelijk gebied.

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Wezelsedijk 2 te Wijchen

2.3

GELUIDZONES Volgens de Wet geluidhinder worden aan weerszijden van een weg zones aangegeven (art. 74 Wgh). Binnen deze zones worden eisen gesteld aan de geluidbelasting. Buiten de zones worden er geen eisen gesteld. Een weg is niet zoneplichtig indien er sprake is dat: • deze is gelegen binnen een woonerf; • er een maximumsnelheid van 30 km/uur geldt.

Tabel 2.1__________________

Soort Gebied Breedte geluidszones langs wegen

Stedelijk Buitenstedelijk

Aantal rijstroken of sporen 1 of 2 3 of meer 1 of 2 3 of 4 5 of meer

Breedte geluidzone (m) 200 350 250 400 600

De locatie Wezelsedijk 2 te Wijchen is gelegen in buitenstedelijk gebied binnen de geluidzone van de wegen Wezelsedijk, Oud Woeziksestraat, Woezelseberg, Kavelpad en de A326. De Woezelseberg betreft een doodlopende straat waar enkele woningen aan zijn gelegen. Gelet op de omliggende wegen wordt geen relevant bijdrage van de Woezelseberg verwacht en is deze niet nader beschouwd in het onderzoek.

2.4

ARTIKEL 110G Binnen de Wet geluidhinder wordt middels artikel 110g van deze wet de mogelijkheid geboden om rekening te houden met een verdere reductie van de geluidproductie van motorvoertuigen. Dit conform artikel 3.4 van het besluit geluidhinder. Op de geluidsbelasting vanwege een weg wordt volgens artikel 110g Wgh een aftrek toegepast. Deze aftrek bedraagt: •

•

Voor wegen waar de representatieve snelheid van lichte motorvoertuigen 70 km/uur of meer is: o

4 dB als de geluidsbelasting zonder aftrek 57 dB is

3 dB als de geluidsbelasting zonder aftrek 56 dB is

2 dB voor andere waarden van de geluidsbelasting

5 dB voor de overige wegen

Voor de rijksweg A326 geldt een maximum snelheid die meer is dan 70 km/uur. Derhalve is voor deze weg is vooralsnog rekening gehouden met een aftrek van 2 dB conform Artikel 110g Wgh. Voor de overige wegen geldt een maximum snelheid lager dan 70 km/uur. Derhalve is voor deze wegen een aftrek van 5 dB van toepassing conform Artikel 110g Wgh. Deze aftrek is niet van toepassing voor het bepalen van de vereiste karakteristieke geluidwering op basis van het Bouwbesluit 2012 indien een hogere waarde vereist is.

2.5

MAXIMALE GELUIDBELASTING Artikel 82 tot en met 85 van de Wet geluidhinder geven nadere uitleg met betrekking tot de geluidbelasting in zogenaamde “Nieuwe situaties” (er dient een bestemmingsplanprocedure te worden gevolgd).

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Wezelsedijk 2 te Wijchen

De zogenaamde voorkeursgrenswaarde bedraagt 48 dB. Is de geluidbelasting lager dan 48 dB, dan legt de Wet geluidhinder geen restricties op aan het onderhavige plan. Wordt deze voorkeursgrenswaarde overschreden dan kan door de gemeente een hogere waarde worden vastgesteld. Indien de geluidbelasting hoger is dan de voorkeursgrenswaarde maar lager is dan de maximale ontheffingswaarde, kan de gemeente ontheffing verlenen indien maatregelen gericht op het terugbrengen van de geluidbelasting tot de voorkeursgrenswaarde van 48 dB, op overwegende bezwaren stuiten van stedenbouwkundige, verkeerskundige, landschappelijke of financiële aard. Voor nog niet-geprojecteerde woningen in een stedelijk gebied gelden de volgende grenswaarde: • Voorkeursgrenswaarde: 48 dB • Maximale ontheffingswaarde: 63 dB • Maximale ontheffingswaarde (vervangende nieuwbouw): 68 dB. Voor nog niet-geprojecteerde woningen in een buitenstedelijk gebied gelden de volgende grenswaarde: • Voorkeursgrenswaarde: 48 dB • Maximale ontheffingswaarde: 53 dB • Maximale ontheffingswaarde (agrarische bedrijfswoning): 58 dB • Maximale ontheffingswaarde (vervangende nieuwbouw, buiten de bebouwde kom): 58 dB • Maximale ontheffingswaarde (vervangende nieuwbouw gelegen binnen de bebouwde kom, binnen de zone langs een autoweg of autosnel weg): 63 dB.

Omdat de locatie aan de Wezelsedijk 2 te Wijchen in buitenstedelijk gebied is gelegen, geldt overeenkomstig de Wet geluidhinder een voorkeursgrenswaarde van 48 dB, waarbij een maximale ontheffingswaarde van 53 dB onder voorwaarden mogelijk is.

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Wezelsedijk 2 te Wijchen

HOOFDSTUK

3.1

VERKEERSGEGEVENS

GEGEVENS WEGVERKEER De gegevens van de wegen Wezelsedijk, Kavelpad en Oud Woeziksestraat zijn afkomstig van de Regionale Verkeers en Milieukaart. De verdeling over de dag-. avond- en nachtperiode is gemaakt met de tool VI-lucht en geluid. De gegevens van de A326 zijn afkomstig van de website Geldersverkeer.nl waarbij op advies van de provincie Gelderland met een groei van 1% per jaar is gerekend. De betreffende gegevens zijn toegevoegd in de bijlage.

Tabel 3.1__________________

W01 – A326 Maximum snelheid Type wegdek Etmaalintensiteit 2031

Verkeersgegevens A326

Voertuigcategorie Licht Middelzwaar Zwaar

Daguur: 6,45% 90,95% 4,05% 5,00%

100/120 km/uur W2 – 2-laags zoab 30996 mvt Avonduur: 3,15% 94,78% 2,34% 2,88%

Nachtuur: 1,25% 87,94% 4,67% 7,39%

Tabel 3.2__________________ Verkeersgegevens Oud Woeziksestraat/Wezelsedijk

W02 – Oud Woeziksestraat/Wezelsedijk Maximum snelheid Type wegdek Etmaalintensiteit 2031 Daguur: Voertuigcategorie 6,51% Licht 66,88% Middelzwaar 28,00% Zwaar 5,13%

60 km/uur W0 - referentiewegdek 1010 mvt Avonduur: Nachtuur: 2,88% 1,30% 77,55% 59,86% 17,50% 31,84% 4,94% 8,30%

Tabel 3.3__________________ Verkeersgegevens Kavelpad

W03 – Kavelpad Maximum snelheid Type wegdek Etmaalintensiteit 2030 Voertuigcategorie Licht Middelzwaar Zwaar

Daguur: 6,38% 47,12% 22,98% 29,91%

50 km/uur W0 - referentiewegdek 2204 mvt Avonduur: Nachtuur: 3,24% 1,19% 55,47% 34,96% 15,18% 23,53% 29,35% 41,51%

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Wezelsedijk 2 te Wijchen

HOOFDSTUK

4.1

BEREKENINGSMETHODE

MODELLERING Ten behoeve van het akoestisch onderzoek is er een model opgezet met gebruikmaking van het computerprogramma Geomilieu V5.21 van Dgmr raadgevende ingenieurs BV te Den Haag. De overdrachtsberekeningen in het model gebeuren conform de voorschriften van de Standaard Rekenmethode II zoals beschreven in het Reken- en meetvoorschrift geluidhinder 2012. In het model zijn met de overdrachtsberekeningen meegerekend: • Geometrische uitbreiding (afstand); • Afname ten gevolge van akoestisch goed isolerende obstakels; • Afname/ toename ten gevolge van reflectie, door verstrooiing tegen en absorptie van de bodem; • Afname/ toename door reflecties tegen/ absorptie van obstakels; • Afname van het geluidsniveau door absorptie in lucht.

4.2

ALGEMEEN De geluidbelastingen zijn bepaald met behulp van “Standaard Rekenmethode II” zoals beschreven in het Reken- en meetvoorschrift geluidhinder 2012. Er is ter plaatse van het bouwplan geen hellingcorrectie of optrekcorrectie toegepast. In de berekeningen is als standaard bodemfactor 0,8 (akoestisch zacht) aangehouden voor het gebied buiten de ingevoerde bodemgebieden. Voor de ingevoerde bodemgebieden is als rekenparameter bodemfactor 0,0 (akoestisch hard) aangehouden. Voor de A326 is als bodemfactor 0,5 ingevoerd aangezien dit een zoab verharding betreft. De geluidsbelasting is op een hoogte van 1,5 m+mv beoordeeld omdat het een bungalow betreft. Artikel 110g Wgh is separaat met de resultaten in beeld gebracht.

4.3

REKENPARAMETERS Met het onderzoek zijn de volgende modeleigenschappen aangehouden: Standaard maaiveldhoogte: 0 Standaard bodemfactor: 0,8 (akoestisch zacht) Meteorologische correctie: Standaard RMW 2012, SRM II Standaardluchtdemping: Standaard RMW 2012, SRM II Luchtabsorptie: frequentie (Hz): demping (dB/km):

31,5 0,00

63 0,00

125 0,00

250 1,00

500 2,00

1k 4,00

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Wezelsedijk 2 te Wijchen

2k 10,00

4k 23,00

8k 58,00

HOOFDSTUK

5.1

BEREKENING GELUIDBELASTING

RESULTATEN De geluidbelasting ten gevolge van het wegverkeer is weergegeven in onderstaande tabel. De resultaten zijn exclusief en inclusief correcties voor artikel 110g Wgh.

Tabel 5.1__________________

Toetspunt

Gevelbelasting 2031 Ten gevolge van de A326

Hoogte

Geluidsbelasting incl. art 110 Wgh

m dB(A) Voorkeursgrenswaarde/Maximale ontheffingswaarde: 48 / 53

dB(A)

T01 T02 T03 T04

Noordwest Noordoost Zuidoost Zuidwest

1,5 1,5 1,5 1,5

40 44 49 47

38 42 47 45

Hoogte

Geluidsbelasting excl. art 110 Wgh

Geluidsbelasting incl. art 110 Wgh

Tabel 5.2__________________

Toetspunt

Gevelbelasting 2031 Ten gevolge van de Oud Woeziksestraat/Wezelsedijk

Geluidsbelasting excl. art 110 Wgh

m dB(A) Voorkeursgrenswaarde/Maximale ontheffingswaarde: 48 / 53

dB(A)

T01 T02 T03 T04

Noordwest Noordoost Zuidoost Zuidwest

1,5 1,5 1,5 1,5

53 49 41 49

48 44 36 44

Hoogte

Geluidsbelasting excl. art 110 Wgh

Geluidsbelasting incl. art 110 Wgh

Tabel 5.3__________________

Toetspunt

Gevelbelasting 2031 Ten gevolge van de Kavelpad

m dB(A) Voorkeursgrenswaarde/Maximale ontheffingswaarde: 48 / 53

dB(A)

T01 T02 T03 T04

36 30 39 40

Noordwest Noordoost Zuidoost Zuidwest

1,5 1,5 1,5 1,5

41 35 44 45

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Wezelsedijk 2 te Wijchen

5.2

GECUMULEERDE GELUIDBELASTING Tevens is in dit onderzoek de gecumuleerde geluidbelasting bepaald van alle wegen.

Tabel 5.6__________________ Gecumuleerde gevelbelasting 2030

Toetspunt

Hoogte

Geluidsbelasting excl. art 110 Wgh

Geluidsbelasting incl. art 110 Wgh

m dB(A) Voorkeursgrenswaarde/Maximale ontheffingswaarde: 48 / 53

dB(A)

T01 T02 T03 T04

48 46 48 48

Noordwest Noordoost Zuidoost Zuidwest

1,5 1,5 1,5 1,5

53 50 51 52

5.3

BEOORDELING GELUIDBELASTING TUIN/BUITENRUIMTE

Figuur 3___________________

Naast de fysieke toetsing van de geveldelen is ook een prognose gemaakt van de buitenverblijven van de woningen. Hiertoe is een rekenraster op de projectlocatie neergelegd, alwaar op een hoogte van 1,5 meter geluidscontouren zijn bepaald. De contouren zijn bepaald exclusief aftrek van artikel 110g Wet geluidhinder.

Geluidcontouren LDEN op 1,5 m+mv excl. art 110 Wgh Bron: Geomilieu

Een methode om geluid te beoordelen op hinderlijkheid is vermeld in de Handreiking cumulatie en saldobenadering geluid, uitgegeven door de Regiegroep Geluid Limburg. In deze notitie wordt in hoofdstuk 3 een Classificering op basis van LDEN vermeld. Aangezien in onderhavig onderzoek enkel wegverkeerslawaai is beschouwd, geeft dit een aardig handvat voor de beoordeling van een goede ruimtelijke ordening.

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Wezelsedijk 2 te Wijchen

Tabel 5.7__________________ Classificering milieukwaliteit LDEN

Gecumuleerde LDEN (dB) < 50 50 - 55 55 - 60 60 - 65 65 - 70 > 70

Classificering milieukwaliteit Goed Redelijk Matig Tamelijk slecht Slecht Zeer slecht

De geluidbelasting ter hoogte van de buitenruimten van de woning ligt tussen de 50 en 60 dB(A), wat als milieukwaliteit “redelijk” tot “matig” is te classificeren.

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Wezelsedijk 2 te Wijchen

HOOFDSTUK

6.1

CONCLUSIE

BESPREKING RESULTATEN In opdracht van Buro Ariëns is door G&O Consult een akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai uitgevoerd voor een bestemmingswijziging van de locatie aan de Wezelsedijk 2 te Wijchen. Op basis van de beschikbaar gestelde verkeersgegevens is een rekenmodel opgezet waarmee de geluidsniveaus op de woning aan de Wezelsedijk 2 zijn berekend als gevolg van het verkeer van de omliggende wegen. Hierbij is de voorkeursgrenswaarde van 48 dB(A) in beeld gebracht. De geluidsniveaus inclusief artikel 110 Wgh overschrijden de voorkeurgrenswaarde van 48 dB(A) ter hoogte van de gevels niet. De maximale ontheffingswaarde van 53 dB(A) wordt niet overschreden ter hoogte van de gevels.

6.2

BESPREKING GELUIDSBELASTING IRT BOUWBESLUIT Binnen het Bouwbesluit is geregeld dat een waarde van 33 dB in de woning als gevolg van omgevingslawaai moet zijn gewaarborgd. Tevens wordt in het Bouwbesluit vermeld dat de karakteristieke geluidwering van geveldelen (GA;k) voor bestaande woningen ten minste 20 dB bedraagt. Ter plaatse van de woning bedraagt de geluidbelasting zonder aftrek van artikel 110 g ten hoogste 53 dB(A). Uit de Memo “Onderzoek geluidwering uitwendige

scheidingsconstructie Wezelsedijk 2 te Wijchen, d.d. 19 juli 2021” blijkt dat de gevelwering tenminste 22 dB(A) bedraagt. Hierdoor zal het binnenniveau ten hoogste 31 dB(A) bedragen. Derhalve kan worden voldaan aan de eisen van het Bouwbesluit ter plaatse van de woning.

6.3

BESPREKING GOEDE RUIMTELIJKE ORDENING Ten aanzien van de buitenruimte en het verblijf in de tuin dan wel terras kan verondersteld worden dat er een “redelijke” tot “matige” geluidskwaliteit heerst. Om de geluidbelasting in de tuin te laten dalen kan nog gedacht worden aan het plaatsen van een tuinafscheiding. De tuinafscheiding is navolgend in beeld gebracht. Hierbij zijn verschillende hoogtes berekend waaruit blijkt dat wanneer de tuinafscheiding een hoogte heeft van minimaal 3 meter in een groot gedeelte van de achtertuin een geluidbelasting heerst overeenkomend met een “goed” woon- en leefklimaat (<50 dB(A)). In de navolgende afbeelding is de ligging van de tuinafscherming van 3 meter hoogte als mede de bijbehorende geluidscontouren in beeld gebracht.

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Wezelsedijk 2 te Wijchen

Figuur 4___________________ Geluidcontouren LDEN op 1,5 m+mv excl. art 110 Wgh na plaatsing tuinafscheiding van 3 meter hoogte (rode lijn) Bron: Geomilieu

Indien de tuinafscheiding van 3 meter hoog en circa 47 meter lang wordt gerealiseerd zoals weergegeven in figuur 4 dan blijkt dat in een groot gedeelte van de buitenruimte aan de achterzijde van de woning een aanvaardbaar woon- en leefklimaat heerst. Echter mag een erfafscheiding op basis van het bestemmingsplan geen 3 meter hoog zijn waardoor dit niet zonder meer mag worden gerealiseerd. De kosten voor een dergelijke tuinafscheiding worden op basis van een kostprijs van €100,- per vierkante meter geschat op circa €14.000,-. Dit is een relatief grote investering in verhouding met het totaal project. Naar aanleiding van bovenstaande bevindingen is onderstaand in figuur 5 een tuinafscheiding van 2 meter hoogte in beeld gebracht. Een lagere tuinafscheiding is minder kostbaar en is beter inpasbaar in de omgeving. Figuur 5___________________ Geluidcontouren LDEN op 1,5 m+mv excl. art 110 Wgh na plaatsing tuinafscheiding van 2 meter hoogte (rode lijn) Bron: Geomilieu

Uit figuur 5 blijkt dat een tuinafscheiding van 2 meter hoogte een zeer beperkt effect heeft op de geluidbelasting in de buitenruimte.

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Wezelsedijk 2 te Wijchen

6.4

CONCLUSIE De geluidbelasting inclusief Artikel 110 van de Wgh voldoet aan de voorkeursgrenswaarde van 48 dB(A). Het binnenniveau van 33 dB(A) kan worden gegarandeerd. De milieukwaliteit in de tuin en buitenruimte kan als “redelijk” tot “matig” worden beoordeeld. Op basis hiervan vormt het aspect geluid geen belemmering voor de voorgenomen bestemmingswijziging.

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Wezelsedijk 2 te Wijchen

Bijlage 1 Verkeersgegevens

Verkeersgegevens Aanvrager: Go-Consult Waar: Wezelsedijk 2 in Wijchen Datum: 21 januari 2021 Ø Ø Ø Ø Ø Ø

Aandeel middelzware vracht t.o.v. totaal verkeer (%) werkdag Aandeel zware vracht t.o.v. totaal verkeer (%) werkdag Etmaalintensiteiten werkdag (mvt in honderdtallen) Omrekenfactor werkdag-weekdag: 0,9 Bron: Regionale Verkeers en Milieukaart Autonome groei: 2%

Wegverharding: Oud Woeziksestraat, Wezelsedijk, Wezelseberg en Kavelpad allemaal asfalt Maximumsnelheid: Oud Woeziksestraat, Wezelsedijk, Wezelseberg, en Kavelpad allemaal 60 km/h, met uitzondering van Kavelpad. Dit is 50 km/h.

Opmerking: de verkeersgegevens van de A326 moet u bij de provincie Gelderland opvragen.

Gegevens 2018

Aandeel middelzware vracht

Aandeel zware vracht

etmaalintensiteiten

Gegevens 2030 H

Aandeel middelzware vracht

Aandeel zware vracht

Etmaal intensiteiten

!" #

VI-Lucht & Geluid

! " %&

'$ "

" .

' '$&#

$ ( ) (

$ /

+ ( ,$

* && 8"$

* && 9

* && 9 2

' $ "

" $ $

& $1 $ $ & $1 & $1 ,# $ " & $1 & $1 ,# $ $ " & $1 ,# & $'&

" " -

# $ # $ # #

" " ' '

" $ $ $ " " " " " -

#$ #$

2 * 2

$ ,#

2 #

+ -"$ $& " "$$ & $& "$$ " # "$$ " #

" " 3 3 " '$ "$$ "

# " $ $

& $1 $ & $1 & $1 ,# $ " & $1 & $1 ,# $ " & $1 ,# & $'& # #

$ $

# #

' ' & $ $$ & $ $$ & $ $$

$ $ $

" " # #

2 ,#

2 * 2 #

+ -"$ $& " ' " "$$ & $& "$$ " " 3 "$$ " 3 " '$ "$$ " & "$$ "$$ -

$ ,# "

" "

4 24 4

5 $$ : $ & $1 ; " < : ,# " " ; "< : ,# " " ; "< : '& ; " < =$ ; "< 8 *7 8 9 && $ > $ & $1 > ,# " " > ,# " " > '&

* && 7

* && 8"$

* && 7

* && 8"$

* 2

* && 9

"$$ ,

VI-Lucht & Geluid

!" # & &#"$ # ' ( '

&# ,

, -

& # ,

, , # #

" #0 # # " #0 " #0 $ # , " #0 " #0 $ # # , " #0 $ " #&"

+ , + , +

$ # $ # $ $

, , & &

, # # # , , ,

$# $#

' #

) "" 8,# 1

) "" 9

+ , + , +

# .

# *

() *

) 1 # $

1 1 $

+,# #" , ,## " #" ,## , $ ,## , $

, , 2 2 , &# ,## ,

# 3 $ , # #

" #0 # " #0 " #0 $ # , " #0 " #0 $ # , " #0 $ " #&" $ $

# #

$ $

& & " # ## " # ## " # ##

# # #

, , $ $

) 1 $

1 1 $

,## ,## ,

+,# #" , " #" ,## ,

, ,

2 2

2 , &# ,## , "

,## + ,## +

# $ $

, ,

4 4 4

5 ## : # " #0 ; , < : $ , , ; ,< : $ , , ; ,< : &" ; , < =# ; ,< 8 )7 8 9 "" # > # " #0 > $ , , > $ , , > &"

) "" 7

** 3

)3 *

3* 1

3 11 3 * *3

1 * 1

) "" 7

** 3

) "" 8,# 1

3* 1

3 11 3 * *3

1 * 1

5 *11 3 3 3 )33

) "" 9

) "" 7 *

) "" 8,# 3

) "" 9

3* 1 1 * 1

3 11 3 * *3

,##

$# !

% &!

'( $ %

)

! "# $, # $, # $, $# ,

' # $, # (, # , #((,

# $, ( # , #" , # ,

(

""(

Bijlage 2 Invoergegevens

Rapport: Model:

Lijst van model eigenschappen 5810ao0121

Model eigenschap Omschrijving Verantwoordelijke Rekenmethode

5810ao0121 jmeijers #2|Wegverkeerslawaai|RMW-2012|

Aangemaakt door Laatst ingezien door Model aangemaakt met

jmeijers op 22-1-2021 jmeijers op 28-1-2021 Geomilieu V5.21

Dagperiode Avondperiode Nachtperiode Samengestelde periode Waarde Standaard maaiveldhoogte Rekenhoogte contouren Detailniveau toetspunt resultaten Detailniveau resultaten grids Zoekafstand [m] Max. reflectie afstand tot bron [m] Max. reflectie afstand tot ontvanger [m] Standaard bodemfactor Zichthoek [grd] Maximale reflectiediepte Reflectie in woonwijkschermen Geometrische uitbreiding Luchtdemping Luchtdemping [dB/km] Meteorologische correctie Waarde voor C0

07:00 - 19:00 19:00 - 23:00 23:00 - 07:00 Lden Gem(Dag, Avond + 5, Nacht + 10) 0 1,5 Groepsresultaten Groepsresultaten ---0,80 2 1 Ja Volledige 3D analyse Conform standaard 0,00; 0,00; 1,00; 2,00; 4,00; 10,00; 23,00; 58,00 Conform standaard 3,50

# $

Commentaar

# $

#$ % % "& ' (

# ) * *

100 m schaal = 1 : 4000

426400

426000

178000 Wegverkeerslawaai - RMW-2012, [Onderzoek 2021 - 5810ao0121] , Geomilieu V5.21

178400

! " # $%

() )( '

426300

40 m schaal = 1 : 1000

426200

426100

178000 Wegverkeerslawaai - RMW-2012, [Onderzoek 2021 - 5810ao0121] , Geomilieu V5.21

178100

Model: Groep:

Naam B01 B02 B03 B04 B05

5810ao0121 (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr. Wezelseberg Oud Woezeriksestraat Kavelpad Wezelsedijk A326

! "

Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,50

Model: Groep:

5810ao0121 (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam G01 0296100000 0296100000 0296100000 0296100000

Omschr. Woning Bijgebouw Bijgebouw Bijgebouw Woning

Hoogte 6,00 3,00 3,00 3,00 6,00

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0296100000 0296100000 0296100000 0296100000 0296100000

Woning Woning Bijgebouw Bijgebouw Bijgebouw

6,00 6,00 3,00 3,00 3,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0296100000 0296100000 0296100000 0296100000 0296100000

Woning Bijgebouw Bijgebouw Bijgebouw Bijgebouw

6,00 3,00 3,00 3,00 3,00

0296100000 0296100000 0296100000 0296100000 0296100000

Bijgebouw Bijgebouw Bijgebouw Woning Bijgebouw

0296100000 0296100000 0296100000 0296100000 0296100000

Jaar 0 0 0 0 0

AHN-jaar 0 0 0 0 0

Trust 0 0 0 0 0

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Zwevend False False False False False

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

3,00 3,00 3,00 6,00 3,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

Woning Bijgebouw Bijgebouw Bijgebouw Bijgebouw

6,00 3,00 3,00 3,00 3,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0296100000 0296100000 0296100000 0296100000 0296100000

Bijgebouw Bijgebouw Bijgebouw Woning Woning

3,00 3,00 3,00 6,00 6,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0296100000 0296100000 0296100000 0296100000 0296100000

Woning Bijgebouw Bijgebouw Bijgebouw Bijgebouw

6,00 3,00 3,00 3,00 3,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0296100000 0296100000 0296100000 0296100000 0296100000

Woning Woning Woning Bijgebouw Bijgebouw

6,00 6,00 6,00 3,00 3,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0296100000 0296100000 0296100000 0296100000 0296100000

Woning Bijgebouw Bijgebouw Bijgebouw Bijgebouw

6,00 3,00 3,00 3,00 3,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0296100000 0296100000 0296100000 0296100000 0296100000

Woning Bijgebouw Bijgebouw Bijgebouw Bijgebouw

6,00 3,00 3,00 3,00 3,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0296100000 0296100000 0296100000 0296100000 0296100000

Woning Bijgebouw Bijgebouw Woning Bijgebouw

6,00 3,00 3,00 6,00 3,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0296100000 0296100000 0296100000 0296100000

Woning Bijgebouw Bijgebouw Woning

6,00 3,00 3,00 6,00

0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False

" #

Functie

BAG-id

Gemeente

Model: Groep:

5810ao0121 (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam G01 0296100000 0296100000 0296100000 0296100000

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0296100000 0296100000 0296100000 0296100000 0296100000

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0296100000 0296100000 0296100000 0296100000 0296100000

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0296100000 0296100000 0296100000 0296100000 0296100000

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0296100000 0296100000 0296100000 0296100000 0296100000

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0296100000 0296100000 0296100000 0296100000 0296100000

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0296100000 0296100000 0296100000 0296100000 0296100000

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0296100000 0296100000 0296100000 0296100000 0296100000

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0296100000 0296100000 0296100000 0296100000 0296100000

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0296100000 0296100000 0296100000 0296100000 0296100000

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0296100000 0296100000 0296100000 0296100000 0296100000

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0296100000 0296100000 0296100000 0296100000

0,80 0,80 0,80 0,80

" #

Model: Groep:

5810ao0121 (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam 0296100000 0296100000 0296100000 0296100000 0296100000

Omschr. Woning Bijgebouw Bijgebouw Bijgebouw Bijgebouw

Hoogte 6,00 3,00 3,00 3,00 3,00

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0296100000 0296100000 0296100000

Bijgebouw Bijgebouw Bijgebouw

3,00 3,00 3,00

0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief

" #

Functie

BAG-id

Gemeente

Jaar 0 0 0 0 0

AHN-jaar 0 0 0 0 0

Trust 0 0 0 0 0

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Zwevend False False False False False

0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB

False False False

Model: Groep:

5810ao0121 (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam 0296100000 0296100000 0296100000 0296100000 0296100000

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0296100000 0296100000 0296100000

0,80 0,80 0,80

" #

Model: Groep:

Naam H01 H02

5810ao0121 (hoofdgroep) Lijst van Hoogtelijnen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr. Maaiveld Top

! "

ISO_H 0,00 --

" #" $ $ !% & "

100 m schaal = 1 : 3000

426400

426200

426000

425800 177800 Wegverkeerslawaai - RMW-2012, [Onderzoek 2021 - 5810ao0121] , Geomilieu V5.21

178000

178200

Model: Groep:

Naam W01 W02 W03

5810ao0121 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr. A326 Oud Woeziksestraat/Wezelsedijk Kavelpad

" #

ISO_H 0,00 0,00 0,00

ISO M. -0,00 --

Hdef. Absoluut Relatief Relatief

Type Verdeling Verdeling Verdeling

Cpl False False False

Cpl_W 1,5 1,5 1,5

Helling 0 0 0

Wegdek W2 W0 W0

V(MR(D)) -60 --

V(MR(A)) ----

V(MR(N)) ----

V(MR(P4)) ----

V(LV(D)) 100 60 50

Model: Groep:

Naam W01 W02 W03

5810ao0121 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 V(LV(A)) 120 60 50

V(LV(N)) 120 60 50

" #

V(LV(P4)) ----

V(MV(D)) 100 60 50

V(MV(A)) 120 60 50

V(MV(N)) 120 60 50

V(MV(P4)) ----

V(ZV(D)) 100 60 50

V(ZV(A)) 120 60 50

V(ZV(N)) 120 60 50

V(ZV(P4)) ----

Totaal aantal 30996,00 1010,00 2204,00

%Int(D) 6,45 6,51 6,38

%Int(A) 3,15 2,88 2,78

%Int(N) 1,25 1,30 1,54

Model: Groep:

Naam W01 W02 W03

5810ao0121 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 %Int(P4) ----

%MR(D) ----

" #

%MR(A) ----

%MR(N) ----

%MR(P4) ----

%LV(D) 90,95 66,88 47,12

%LV(A) 94,78 77,55 55,47

%LV(N) 87,94 59,86 34,96

%LV(P4) ----

%MV(D) 4,05 28,00 22,98

%MV(A) 2,34 17,50 15,18

%MV(N) 4,67 31,84 23,53

%MV(P4) ----

%ZV(D) 5,00 5,13 29,91

%ZV(A) 2,88 4,94 29,35

%ZV(N) 7,39 8,30 41,51

%ZV(P4) ----

MR(D) ----

MR(A) ----

Model: Groep:

Naam W01 W02 W03

5810ao0121 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 MR(N) ----

MR(P4) ----

" #

LV(D) 1818,31 43,97 66,26

LV(A) 925,41 22,56 33,99

LV(N) 340,72 7,86 11,87

LV(P4) ----

MV(D) 80,97 18,41 32,31

MV(A) 22,85 5,09 9,30

MV(N) 18,09 4,18 7,99

MV(P4) ----

ZV(D) 99,96 3,37 42,06

ZV(A) 28,12 1,44 17,98

ZV(N) 28,63 1,09 14,09

ZV(P4) ----

LE (D) 63 88,79 77,11 83,66

LE (D) 125 100,01 86,27 91,23

Model: Groep:

Naam W01 W02 W03

5810ao0121 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 LE (D) 250 103,29 92,99 98,90

" #

LE (D) 500 107,57 96,53 101,98

LE (D) 1k 113,68 100,96 104,97

LE (D) 2k 107,87 97,76 101,93

LE (D) 4k 102,44 91,11 95,44

LE (D) 8k 93,43 82,69 88,83

LE (A) 63 84,47 72,60 79,62

LE (A) 125 97,16 81,43 87,04

LE (A) 250 100,30 88,03 94,63

LE (A) 500 104,77 92,21 98,09

LE (A) 1k 111,90 97,11 101,15

LE (A) 2k 105,87 93,77 98,02

LE (A) 4k 100,40 87,07 91,51

LE (A) 8k 91,22 78,17 84,71

Model: Groep:

Naam W01 W02 W03

5810ao0121 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 LE (N) 63 82,70 70,95 78,46

" #

LE (N) 125 94,16 79,99 85,95

LE (N) 250 97,21 86,77 93,63

LE (N) 500 102,28 90,36 96,85

LE (N) 1k 108,02 94,34 99,53

LE (N) 2k 102,09 91,16 96,48

LE (N) 4k 96,61 84,53 90,01

LE (N) 8k 87,22 76,34 83,56

LE (P4) 63 ----

LE (P4) 125 ----

LE (P4) 250 ----

LE (P4) 500 ----

LE (P4) 1k ----

Model: Groep:

Naam W01 W02 W03

5810ao0121 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 LE (P4) 2k ----

" #

LE (P4) 4k ----

LE (P4) 8k ----

! "

# $

40 m schaal = 1 : 1000

426300

426200

178000 Wegverkeerslawaai - RMW-2012, [Onderzoek 2021 - 5810ao0121] , Geomilieu V5.21

178100

Model: Groep:

Naam T01 T02 T03 T04

5810ao0121 (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr. Noordwest Noordoost Zuidoost Zuidwest

" #

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief

Hoogte A 1,50 1,50 1,50 1,50

Hoogte B -----

Hoogte C -----

Hoogte D -----

Hoogte E -----

Hoogte F -----

Gevel Ja Ja Ja Ja

Bijlage 3 Resultaten

5810ao0121 Akoestisch onderzoek Wezelsedijk 2 te Wijchen Rapport: Model: Groep: Groepsreductie: Naam Toetspunt T01_A T02_A T03_A T04_A

G&O Consult

Resultatentabel 5810ao0121 LAeq totaalresultaten voor toetspunten A326 Nee

Omschrijving Noordwest Noordoost Zuidoost Zuidwest

X 178033,48 178040,70 178040,50 178032,53

Y 426257,33 426261,64 426253,38 426248,91

Hoogte 1,50 1,50 1,50 1,50

Dag 38 41 46 44

Avond 36 39 44 42

Nacht 32 36 41 39

Lden 40 44 49 47

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: G&O Consult

19-7-2021 12:28:52

5810ao0121 Akoestisch onderzoek Wezelsedijk 2 te Wijchen Rapport: Model: Groep: Groepsreductie: Naam Toetspunt T01_A T02_A T03_A T04_A

G&O Consult

Resultatentabel 5810ao0121 LAeq totaalresultaten voor toetspunten Kavelpad Nee

Omschrijving Noordwest Noordoost Zuidoost Zuidwest

X 178033,48 178040,70 178040,50 178032,53

Y 426257,33 426261,64 426253,38 426248,91

Hoogte 1,50 1,50 1,50 1,50

Dag 38 33 42 43

Avond 35 29 38 39

Nacht 33 27 36 37

Lden 41 35 44 45

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: G&O Consult

19-7-2021 12:29:35

5810ao0121 Akoestisch onderzoek Wezelsedijk 2 te Wijchen Rapport: Model: Groep: Groepsreductie: Naam Toetspunt T01_A T02_A T03_A T04_A

G&O Consult

Resultatentabel 5810ao0121 LAeq totaalresultaten voor toetspunten Oud Woeziksestraat/Wezelsedijk Nee

Omschrijving Noordwest Noordoost Zuidoost Zuidwest

X 178033,48 178040,70 178040,50 178032,53

Y 426257,33 426261,64 426253,38 426248,91

Hoogte 1,50 1,50 1,50 1,50

Dag 51 47 39 48

Avond 47 43 35 44

Nacht 45 41 33 41

Lden 53 49 41 49

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: G&O Consult

19-7-2021 12:29:41

5810ao0121 Akoestisch onderzoek Wezelsedijk 2 te Wijchen Rapport: Model: Groep: Groepsreductie: Naam Toetspunt T01_A T02_A T03_A T04_A

G&O Consult

Resultatentabel 5810ao0121 LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Nee

Omschrijving Noordwest Noordoost Zuidoost Zuidwest

X 178033,48 178040,70 178040,50 178032,53

Y 426257,33 426261,64 426253,38 426248,91

Hoogte 1,50 1,50 1,50 1,50

Dag 52 48 48 50

Avond 48 45 46 47

Nacht 45 42 43 44

Lden 53 50 51 52

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: G&O Consult

19-7-2021 12:29:48

5810ao0121

G&O Consult

Akoestisch onderzoek Wezelsedijk 2 te Wijchen periode:

Lden

40 - 45 dB 45 - 50 dB 50 - 55 dB 55 - 60 dB 60 - 65 dB 65 - 70 dB

426280

60 55

Noordoost 65

Noordwest Zuidoost 60 55

Zuidwest

426240

426200

178000 Wegverkeerslawaai - RMW-2012, [Onderzoek 2021 - 5810ao0121] , Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: G&O Consult

178040

Bijlage 4 Uitwerking maatregelen

5810ao0121 Akoestisch onderzoek Wezelsedijk 2 te Wijchen Rapport: Voorgrondmodel: Achtergrondmodel: Filter opties:

Itemtype Gebouw Gebouw Scherm

AG x x

G&O Consult

Vergelijken modellen 5810ao0121 maatregel 5810ao0121 Items (Alle items) Verschillen (Alle verschillen) Naam 0296100000 0296100000 01

Geometrie

Hoogte

Eigenschappen

Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: G&O Consult

19-7-2021 12:34:22

5810ao0121

G&O Consult

Akoestisch onderzoek Wezelsedijk 2 te Wijchen 0296100000

0296100000

Bodemgebieden Gebouwen, Thema: Hoogte 2-4 4-6 Schermen Hoogtelijnen

426300

40 m schaal = 1 : 1000

0296100000 0296100000 0296100000 0296100000 B01 0296100000

G01

0296100000

0296100000 0296100000

0296100000

0296100000 B02 0296100000 0296100000

426200

0296100000 0296100000

029610000

0296100000 0296100000

0296100000 426100

0296100000 0296100000

178000 Wegverkeerslawaai - RMW-2012, [Onderzoek 2021 - 5810ao0121 maatregel] , Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: G&O Consult

178100

5810ao0121

G&O Consult

Akoestisch onderzoek Wezelsedijk 2 te Wijchen periode:

40 - 45 dB 45 - 50 dB 50 - 55 dB 55 - 60 dB 60 - 65 dB 65 - 70 dB

426280

60 65 60 65

Noordoost 55 Noordwest 50

Zuidoost Zuidwest 50

426240

50 50

426200

178000 178040 Wegverkeerslawaai - RMW-2012, [Onderzoek 2021 - 5810ao0121 maatregel] , Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: G&O Consult

Geluidscontouren scherm 2m hoogte

Lden

5810ao0121

G&O Consult

Akoestisch onderzoek Wezelsedijk 2 te Wijchen periode:

426280

Lden

40 - 45 dB 45 - 50 dB 50 - 55 dB 55 - 60 dB 60 - 65 dB 65 - 70 dB

65 65

Noordoost

60 Noordwest 55 55

50 Zuidoost

50 Zuidwest

45 426240

426200

178000 178040 Wegverkeerslawaai - RMW-2012, [Onderzoek 2021 - 5810ao0121 maatregel] , Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: G&O Consult

Geluidscontouren scherm 3m hoogte

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=wdw&id=47d83af9-5cee-4d0e-a85b-65e2a2ad1201