CConstaterende datwijchen
Koppel je AI →
Document · PDF

Bijlage 2 Akoestisch onderzoek wegverkeerlawaai

Raad openbaar Wijchen 29 februari 2024, gemeente wijchenBij agendapunt: 74741 Beslisnota Vaststellen bestemmingsplan Zesweg naast 6 Wijchen14.950 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 1 van 2

AKOESTISCH ONDERZOEK WEGVERKEERSLAWAAI voor de realisatie van woningen aan de

ZESWEG ONG. TE WIJCHEN

7 maart 2022

Colofon Rapport: Rapportnummer: Status: Datum:

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai voor de realisatie van woningen aan de Zesweg ong. te Wijchen 5810ao0922 definitief 7 maart 2022

Opdrachtgever Buro Ariëns Saltshof 10-10 6604 EA Wijchen

Opdrachtnemer G&O Consult Postbus 12 5845 ZG Sint Anthonis www.go-consult.nl

Burgemeester Wijtvlietlaan 1 5764 PD De Rips

Contactpersoon De heer J. Meijers Adviseur 0493 – 597 505 jmeijers@go-consult.nl

©MAART 2022

G&O CONSULT, POSTBUS 12, NL-5845 ZG SINT ANTHONIS, TEL: (0493) 597505 FAX: (0493) 597509 WWW.GO-CONSULT.NL

ALLE RECHTEN VOORBEHOUDEN. NIETS UIT DEZE UITGAVE MAG WORDEN VERVEELVOUDIGD DOOR MIDDEL VAN DRUK, FOTOKOPIE, MICROFILM, GELUIDSBAND, ELEKTRONISCH OF OP WELKE ANDERE WIJZE DAN OOK, EN EVENMIN IN EEN GEAUTOMATISEERD GEGEVENSBESTAND WORDEN OPGESLAGEN, ZONDER VOORAFGAANDE SCHRIFTELIJKE TOESTEMMING VAN G&O CONSULT. AAN DE INHOUD VAN DIT RAPPORT KUNNEN GEEN RECHTEN WORDEN ONTLEEND. G&O CONSULT VERWERPT ELKE AANSPRAKELIJKHEID VOOR EEN ANDER GEBRUIK VAN DEZE TEKST DAN VOOR DE SITUATIE WAARVOOR HIJ WORDT UITGEBRACHT. DE INFORMATIE IN DEZE TEKST IS ONDER VOORBEHOUD EN KAN VERANDERD WORDEN ZONDER VOORAFGAANDE KENNISGEVING.

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Zesweg ong. Wijchen

2

INHOUDSOPGAVE

HOOFDSTUK 1

INLEIDING .............................................................. 5

HOOFDSTUK 2

RANDVOORWAARDEN WET GELUIDHINDER .......... 6

2.1

Inleiding ................................................................. 6

2.2

Stedelijk en buitenstedelijk gebied......................... 6

2.3

Geluidzones ........................................................... 7

2.4

Artikel 110g ........................................................... 7

2.5

Maximale geluidbelasting ...................................... 7

HOOFDSTUK 3

VERKEERSGEGEVENS.............................................. 9

3.1

Gegevens wegverkeer ............................................ 9

HOOFDSTUK 4

BEREKENINGSMETHODE .......................................11

4.1

Modellering ..........................................................11

4.2

Algemeen .............................................................11

4.3

Rekenparameters .................................................11

HOOFDSTUK 5

BEREKENING GELUIDBELASTING ...........................12

5.1

Resultaten ............................................................12

5.2

Gecumuleerde geluidbelasting..............................13

5.3

Beoordeling geluidbelasting tuin/buitenruimte ....13

HOOFDSTUK 6

CONCLUSIE ...........................................................15

6.1

Bespreking resultaten ...........................................15

6.2

Bespreking geluidsbelasting irt Bouwbesluit .........15

6.3

Bespreking goede ruimtelijke ordening .................15

6.4

Conclusie ..............................................................16

Bijlage 1:

Aangeleverde informatie

Bijlage 2:

Invoergegevens rekenmodel

Bijlage 3:

Resultaten

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Zesweg ong. Wijchen

3

SAMENVATTING In opdracht van Buro Ariëns is door G&O Consult een akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai uitgevoerd naar een tweetal locaties gelegen aan de Zesweg ong. in Wijchen. Beoogd wordt om op deze locaties in totaal een viertal woningen te realiseren. Op basis van de beschikbaar gestelde verkeersgegevens is een rekenmodel opgezet waarmee de geluidsniveaus op de woningen aan de Zesweg ong. zijn berekend als gevolg van het verkeer van de omliggende wegen. Hierbij is de voorkeursgrenswaarde van 48 dB(A) in beeld gebracht. De geluidbelasting inclusief Artikel 110 van de Wgh voldoet aan de voorkeursgrenswaarde van 48 dB(A). Bij de aanvraag omgevingsvergunning bouw zal doormiddel van een gevelweringonderzoek aangetoond moeten worden dat een voldoende karakteristieke geluidwering van de uitwendige scheidingsconstructies (GA,K) gerealiseerd kan worden om aan een binnenniveau van 33 dB te voldoen. De milieukwaliteit in de tuinen en buitenruimten kan als “redelijk” tot “goed” worden beoordeeld. Op basis hiervan vormt het aspect geluid geen belemmering voor de voorgenomen ontwikkeling.

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Zesweg ong. Wijchen

4

HOOFDSTUK

1

INLEIDING

In opdracht van Buro Ariëns is door G&O Consult een akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai uitgevoerd naar een tweetal locaties gelegen aan de Zesweg ong. in Wijchen. Beoogd wordt om op deze locaties in totaal een viertal woningen te realiseren. De locatie is op korte afstand gelegen van diverse wegen waardoor een berekening wegverkeerslawaai is uitgevoerd. In deze situatie is bepaald of de beoogde situatie realiseerbaar is binnen de Wet geluidhinder en of extra geluidwerende maatregelen noodzakelijk zijn. Ten slotte wordt een uitspraak gedaan over het woon- en leefklimaat binnen en buiten de woningen. Het plangebied is gelegen op korte afstand van de wegen Zesweg, Sleedoornweg, Hoefsestraat en de Stationslaan Figuur 1___________________ Luchtfoto plangebied (geel omcirkeld) Bron: PDOK viewer

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Zesweg ong. Wijchen

5

HOOFDSTUK

2.1

2

RANDVOORWAARDEN WET GELUIDHINDER

INLEIDING Met de geluidbelasting in dB van een weg wordt bedoeld de LDEN-waarde van het geluidniveau in dB. LDEN is de geluidbelasting in dB op een plaats en vanwege een bron over alle perioden van 07.00 - 19.00 uur, van 19.00 - 23.00 uur en van 23.00 - 07.00 uur van een jaar als omschreven in bijlage I, onderdeel 1, van richtlijn nr. 2002/49/EG van het Europees Parlement en de Raad van de Europese Unie van 25 juni 2002 inzake de evaluatie en de beheersing van omgevingslawaai (PbEG L 189).

2.2

STEDELIJK EN BUITENSTEDELIJK GEBIED Binnen de Wet geluidhinder is de toetsing van de geluidbelasting afhankelijk gesteld van de ligging van de onderhavige weg. Er wordt volgens Artikel 1 van de Wet geluidhinder onderscheiden: Stedelijk gebied:

het gebied binnen de bebouwde kom, doch, voor de toepassing van de hoofdstukken VI en VII van de Wet geluidhinder, met uitzondering van gebied binnen de bebouwde kom, voor zover liggend binnen de zone langs een autoweg of autosnelweg als bedoeld in het Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990. Buitenstedelijk gebied: het gebied buiten de bebouwde kom alsmede, voor toepassing van de hoofdstukken VI en VII, het gebied binnen de bebouwde kom, voor zover liggend binnen de zone langs een autoweg of autosnelweg als bedoeld in het Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990. De locatie is volgens de Verkeerswegenwet binnen de bebouwde kom gelegen en derhalve gelegen in stedelijk gebied.

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Zesweg ong. Wijchen

6

2.3

GELUIDZONES Volgens de Wet geluidhinder worden aan weerszijden van een weg zones aangegeven (art. 74 Wgh). Binnen deze zones worden eisen gesteld aan de geluidbelasting. Buiten de zones worden er geen eisen gesteld. Een weg is niet zoneplichtig indien er sprake is dat: • deze is gelegen binnen een woonerf; • er een maximumsnelheid van 30 km/uur geldt.

Tabel 2.1__________________

Soort Gebied Breedte geluidszones langs wegen

Stedelijk Buitenstedelijk

Aantal rijstroken of sporen 1 of 2 3 of meer 1 of 2 3 of 4 5 of meer

Breedte geluidzone (m) 200 350 250 400 600

De locatie Zesweg ong. te Wijchen is gelegen in stedelijk gebied binnen de geluidzones van de wegen Hoefsestraat en Stationslaan waarvoor een snelheidsregime geldt van 50 km/uur. Daarnaast zijn op korte afstand de Zesweg en de Sleedoornweg gelegen. Voor deze wegen geldt een snelheidsregime van 30 km/uur waardoor deze niet zoneplichtig zijn.

2.4

ARTIKEL 110G Binnen de Wet geluidhinder wordt middels artikel 110g van deze wet de mogelijkheid geboden om rekening te houden met een verdere reductie van de geluidproductie van motorvoertuigen. Dit conform artikel 3.4 van het besluit geluidhinder. Op de geluidsbelasting vanwege een weg wordt volgens artikel 110g Wgh een aftrek toegepast. Deze aftrek bedraagt: •

•

Voor wegen waar de representatieve snelheid van lichte motorvoertuigen 70 km/uur of meer is: o

4 dB als de geluidsbelasting zonder aftrek 57 dB is

o

3 dB als de geluidsbelasting zonder aftrek 56 dB is

o

2 dB voor andere waarden van de geluidsbelasting

5 dB voor de overige wegen

Voor de Hoefsestraat en de Stationslaan waar een snelheidsregime van 50 km/h geldt, is een aftrek van 5 dB van toepassing. Deze aftrek is niet van toepassing voor het bepalen van de vereiste karakteristieke geluidwering op basis van het Bouwbesluit 2012 indien een hogere waarde vereist is.

2.5

MAXIMALE GELUIDBELASTING Artikel 82 tot en met 85 van de Wet geluidhinder geven nadere uitleg met betrekking tot de geluidbelasting in zogenaamde “Nieuwe situaties” (er dient een bestemmingsplanprocedure te worden gevolgd). De zogenaamde voorkeursgrenswaarde bedraagt 48 dB. Is de geluidbelasting lager dan 48 dB, dan legt de Wet geluidhinder geen restricties op aan het onderhavige plan. Wordt deze voorkeursgrenswaarde overschreden dan kan door de gemeente een hogere waarde worden vastgesteld. Indien de geluidbelasting hoger is dan de voorkeursgrenswaarde maar lager is dan de maximale ontheffingswaarde, kan de gemeente ontheffing verlenen indien maatregelen gericht op

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Zesweg ong. Wijchen

7

het terugbrengen van de geluidbelasting tot de voorkeursgrenswaarde van 48 dB, op overwegende bezwaren stuiten van stedenbouwkundige, verkeerskundige, landschappelijke of financiële aard. Voor nog niet-geprojecteerde woningen in een stedelijk gebied gelden de volgende grenswaarde: • Voorkeursgrenswaarde: 48 dB • Maximale ontheffingswaarde: 63 dB • Maximale ontheffingswaarde (vervangende nieuwbouw): 68 dB. Voor nog niet-geprojecteerde woningen in een buitenstedelijk gebied gelden de volgende grenswaarde: • Voorkeursgrenswaarde: 48 dB • Maximale ontheffingswaarde: 53 dB • Maximale ontheffingswaarde (agrarische bedrijfswoning): 58 dB • Maximale ontheffingswaarde (vervangende nieuwbouw, buiten de bebouwde kom): 58 dB • Maximale ontheffingswaarde (vervangende nieuwbouw gelegen binnen de bebouwde kom, binnen de zone langs een autoweg of autosnel weg): 63 dB. Omdat de locaties aan de Zesweg ong. te Wijchen in stedelijk gebied zijn gelegen, geldt overeenkomstig de Wet geluidhinder een voorkeursgrenswaarde van 48 dB, waarbij een maximale ontheffingswaarde van 63 dB onder voorwaarden mogelijk is.

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Zesweg ong. Wijchen

8

HOOFDSTUK

3

3.1

VERKEERSGEGEVENS

GEGEVENS WEGVERKEER De gegevens met betrekking tot de etmaalintensiteiten van de omliggende wegen zijn afkomstig van de regionale Verkeer en Milieukaart voor 2032. Uitgezonderd hierop zijn de gegevens voor de Zesweg, welke afkomstig zijn uit het akoestisch onderzoek van Abovo acoutics, met kenmerk D2226-2-GB, d.d. 22 februari 2021. Hierop is een standaard groei toegepast voor het jaar 2032. De gegevens met betrekking tot de snelheden en wegdekverhardingen zijn beschikbaar gesteld door de gemeente. De gegevens met betrekking tot de intensiteit per voertuigcategorie is afkomstig van VI – Lucht en Geluid (bijlage 1).

Tabel 3.1__________________ Verkeersgegevens Stationslaan

Verkeersgegevens Stationslaan Maximum snelheid Type wegdek Etmaalintensiteit 2032 Daguur: Voertuigcategorie 6,46% Licht 93,08% Middelzwaar 4,77% Zwaar 2,15%

50 km/uur W7 – SMA 0/8 4950 mvt Avonduur: 4,24% 95,67% 2,47% 1,86%

Verkeersgegevens Hoefsestraat (noord) Maximum snelheid Type wegdek Etmaalintensiteit 2032 Daguur: Voertuigcategorie 6,46% Licht 93,08% Middelzwaar 4,77% Zwaar 2,15%

50 km/uur W1 - Referentiewegdek 6750 mvt Avonduur: Nachtuur: 4,24% 1,19% 95,67% 89,98% 2,47% 6,01% 1,86% 4,01%

Verkeersgegevens Hoefsestraat (zuid) Maximum snelheid Type wegdek Etmaalintensiteit 2032 Daguur: Voertuigcategorie 6,46% Licht 93,08% Middelzwaar 4,77% Zwaar 2,15%

50 km/uur W1 - Referentiewegdek 7200 mvt Avonduur: Nachtuur: 4,24% 1,19% 95,67% 89,98% 2,47% 6,01% 1,86% 4,01%

Nachtuur: 1,19% 89,98% 6,01% 4,01%

Tabel 3.2__________________ Verkeersgegevens Hoefsestraat (noord)

Tabel 3.3__________________ Verkeersgegevens Hoefsestraat (zuid)

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Zesweg ong. Wijchen

9

Tabel 3.4__________________

Verkeersgegevens Zesweg Maximum snelheid Type wegdek Etmaalintensiteit 2032

Verkeersgegevens Zesweg

Daguur: 6,39% 96,70% 1,70% 1,50%

30 km/uur W1 - Referentiewegdek 2322 mvt Avonduur: Nachtuur: 3,30% 1,20% 98,00% 95,70% 0,90% 1,80% 1,10% 2,50%

Verkeersgegevens Sleedoornweg Maximum snelheid Type wegdek Etmaalintensiteit 2032 Daguur: Voertuigcategorie 6,39% Licht 96,70% Middelzwaar 1,70% Zwaar 1,50%

30 km/uur W1 - Referentiewegdek 100 mvt Avonduur: Nachtuur: 3,30% 1,20% 98,00% 95,70% 0,90% 1,80% 1,10% 2,50%

Voertuigcategorie Licht Middelzwaar Zwaar Tabel 3.5__________________ Verkeersgegevens Sleedoornweg

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Zesweg ong. Wijchen

10

HOOFDSTUK

4.1

4

BEREKENINGSMETHODE

MODELLERING Ten behoeve van het akoestisch onderzoek is er een model opgezet met gebruikmaking van het computerprogramma Geomilieu V2021.1 van Dgmr raadgevende ingenieurs BV te Den Haag. De overdrachtsberekeningen in het model gebeuren conform de voorschriften van de Standaard Rekenmethode II zoals beschreven in het Reken- en meetvoorschrift geluidhinder 2012. In het model zijn met de overdrachtsberekeningen meegerekend: • Geometrische uitbreiding (afstand); • Afname ten gevolge van akoestisch goed isolerende obstakels; • Afname/ toename ten gevolge van reflectie, door verstrooiing tegen en absorptie van de bodem; • Afname/ toename door reflecties tegen/ absorptie van obstakels; • Afname van het geluidsniveau door absorptie in lucht.

4.2

ALGEMEEN De geluidbelastingen zijn bepaald met behulp van “Standaard Rekenmethode II” zoals beschreven in het Reken- en meetvoorschrift geluidhinder 2012. Er is ter plaatse van het bouwplan geen hellingcorrectie of optrekcorrectie toegepast. In de berekeningen is als rekenparameter bodemfactor 1,0 (akoestisch zacht) aangehouden voor het gebied buiten de ingevoerde bodemgebieden. Voor de ingevoerde bodemgebieden is akoestisch hard (0,0) aangehouden. Artikel 110g Wgh is separaat met de resultaten in beeld gebracht.

4.3

REKENPARAMETERS Met het onderzoek zijn de volgende modeleigenschappen aangehouden: Standaard maaiveldhoogte: 0 Standaard bodemfactor: 1,0 (akoestisch zacht) Meteorologische correctie: Standaard RMW 2012, SRM II Standaardluchtdemping: Standaard RMW 2012, SRM II Luchtabsorptie: frequentie (Hz):

31,5

63

125

250

500

1k

2k

4k

8k

demping (dB/km):

0,00

0,00

0,00

1,00

2,00

4,00

10,00

23,00

58,00

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Zesweg ong. Wijchen

11

HOOFDSTUK

5

5.1

BEREKENING GELUIDBELASTING

RESULTATEN De geluidbelasting ten gevolge van het wegverkeer is weergegeven in onderstaande tabel. De resultaten voor de zoneplichtige wegen zijn exclusief en inclusief correcties voor artikel 110g Wgh. Toetsing vindt plaats op een hoogte van 1,5, 4,5 en 7,5 meter.

Tabel 5.1__________________

Toetspunt

Gevelbelasting 2032 Stationslaan

Hoogte

Geluidsbelasting excl. art 110 Wgh

Geluidsbelasting incl. art 110 Wgh

m dB(A) Voorkeursgrenswaarde/Maximale ontheffingswaarde: 48 / 63

dB(A)

T01 t/m T23

Alle

< 48

< 48

Hoogte

Geluidsbelasting excl. art 110 Wgh

Geluidsbelasting incl. art 110 Wgh

Tabel 5.2__________________

Toetspunt

Gevelbelasting 2032 Hoefsestraat

m dB(A) Voorkeursgrenswaarde/Maximale ontheffingswaarde: 48 / 63

dB(A)

T01 t/m T23

< 48

Alle

< 48

Hoogte

Geluidsbelasting

Tabel 5.3__________________

Toetspunt

Gevelbelasting 2032

T01 t/m T23

Sleedoornweg

m

dB(A)

Alle

≤42

Hoogte

Geluidsbelasting

m

dB(A)

1,5 4,5 7,5 1,5 4,5 7,5 1,5 4,5 7,5 1,5 4,5 7,5

56 56 56 56 57 56 56 56 56 56 56 56

Alle

≤53

Tabel 5.4__________________

Toetspunt

Gevelbelasting 2032 Zesweg

T04

Woning 1

T05

Woning 1

T10

Woning 2/3

T11

Woning 2/3

T01 t/m T03, T06 t/m T07 en T12 t/m T23

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Zesweg ong. Wijchen

12

5.2

GECUMULEERDE GELUIDBELASTING Tevens is in dit onderzoek de gecumuleerde geluidbelasting bepaald van de betrokken wegen.

Tabel 5.5__________________

Toetspunt

Gevelbelasting 2032 Gecumuleerd

T04

Woning 1

T05

Woning 1

T10

Woning 2/3

T11

Woning 2/3

T01 t/m T03, T06 t/m T07 en T12 t/m T23

Hoogte

Geluidsbelasting

m

dB(A)

1,5 4,5 7,5 1,5 4,5 7,5 1,5 4,5 7,5 1,5 4,5 7,5

56 56 56 56 57 56 56 56 56 56 56 56

Alle

≤53

5.3

BEOORDELING GELUIDBELASTING TUIN/BUITENRUIMTE

Figuur 3___________________

Naast de fysieke toetsing van de geveldelen is ook een prognose gemaakt van de buitenverblijven van de woningen. Hiertoe is een rekenraster op de projectlocatie neergelegd, alwaar op een hoogte van 1,5 meter geluidscontouren zijn bepaald. De contouren zijn bepaald exclusief aftrek van artikel 110g Wet geluidhinder.

Geluidcontouren LDEN op 1,5 m+mv excl. art 110 Wgh Bron: Geomilieu

Een methode om geluid te beoordelen op hinderlijkheid is vermeld in de Handreiking cumulatie en saldobenadering geluid, uitgegeven door de Regiegroep Geluid Limburg. In deze notitie wordt in hoofdstuk 3 een Classificering op basis van LDEN vermeld. Aangezien in onderhavig onderzoek enkel wegverkeerslawaai is beschouwd, geeft dit een aardig handvat voor de beoordeling van een goede ruimtelijke ordening.

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Zesweg ong. Wijchen

13

Tabel 5.6__________________ Classificering milieukwaliteit LDEN

Gecumuleerde LDEN (dB) < 50 50 - 55 55 - 60 60 - 65 65 - 70 > 70

Classificering milieukwaliteit Goed Redelijk Matig Tamelijk slecht Slecht Zeer slecht

Ter hoogte van de zuidoost zijde van de woningen heerst een goede milieukwaliteit. Het aspect geluid hoeft een goede ruimtelijke ordening niet in de weg te staan.

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Zesweg ong. Wijchen

14

HOOFDSTUK

6.1

6

CONCLUSIE

BESPREKING RESULTATEN In opdracht van Buro Ariëns is door G&O Consult een akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai uitgevoerd naar een tweetal locaties gelegen aan de Zesweg ong. in Wijchen. Beoogd wordt om op deze locaties in totaal een viertal woningen te realiseren. Op basis van de beschikbaar gestelde verkeersgegevens is een rekenmodel opgezet waarmee de geluidsniveaus op de beoogde woningen zijn berekend als gevolg van het verkeer van de omliggende wegen. Hierbij is de voorkeursgrenswaarde van 48 dB(A) in beeld gebracht. De geluidsniveaus inclusief artikel 110 Wgh afkomstig van de zoneplichtige wegen overschrijden de voorkeurgrenswaarde van 48 dB(A) ter hoogte van de gevels niet. De maximale ontheffingswaarde van 53 dB(A) wordt tevens niet overschreden ter hoogte van de gevels.

6.2

BESPREKING GELUIDSBELASTING IRT BOUWBESLUIT Binnen het Bouwbesluit is geregeld dat een waarde van 33 dB in de woning als gevolg van omgevingslawaai moet zijn gewaarborgd. Tevens wordt in het Bouwbesluit vermeld dat de karakteristieke geluidwering van geveldelen (GA;k) voor bestaande woningen ten minste 20 dB bedraagt. Ter plaatse van de woningen bedraagt de geluidbelasting zonder aftrek van artikel 110 g ten hoogste 53 dB(A). Uitgezonderd hierop zijn de toetspunten T04, T05, T10 en T11 alwaar de geluidbelasting ten hoogste 57 dB(A) bedraagt. Met een standaard gevelwering, welke tenminste 20 dB(A) bedraagt, zal het binnenniveau ten hoogste 37 dB(A) bedragen. Derhalve kan aldaar niet worden voldaan aan de eisen van het Bouwbesluit binnen de woningen. Bij de aanvraag omgevingsvergunning bouw zal doormiddel van een gevelweringonderzoek aangetoond moeten worden dat een voldoende karakteristieke geluidwering van de uitwendige scheidingsconstructies (GA,K) gerealiseerd kan worden om aan een binnenniveau van 33 dB te voldoen.

6.3

BESPREKING GOEDE RUIMTELIJKE ORDENING Ten aanzien van de buitenruimten en het verblijf in de tuinen dan wel terrassen kan verondersteld worden dat er een “redelijke” tot “goede” geluidskwaliteit heerst.

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Zesweg ong. Wijchen

15

6.4

CONCLUSIE De geluidbelasting inclusief Artikel 110 van de Wgh voldoet aan de voorkeursgrenswaarde van 48 dB(A). Bij de aanvraag omgevingsvergunning bouw zal doormiddel van een gevelweringonderzoek aangetoond moeten worden dat een voldoende karakteristieke geluidwering van de uitwendige scheidingsconstructies (GA,K) gerealiseerd kan worden om aan een binnenniveau van 33 dB te voldoen. De milieukwaliteit in de tuinen en buitenruimten kan als “redelijk” tot “goed” worden beoordeeld. Op basis hiervan vormt het aspect geluid geen belemmering voor de voorgenomen ontwikkeling.

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Zesweg ong. Wijchen

16

Bijlage 1 Aangeleverde informatie

VI-Lucht & Geluid

25-2-2022 12:51

Invoer algemeen gemeente straat wegcategorie

Wijchen (pc4: 6601, stedelijkheidsgraad 4) 30 km/uur Binnen de bebouwde kom; 1x2; gemengd verkeer met parkeren op of aan de weg; snelheid max. 30 km/h

Uitvoer Grootheid Intensiteit personenauto's [mvt] Intensiteit middelzwaar vrachtverkeer [mvt] Intensiteit zwaar vrachtverkeer [mvt] Intensiteit bus [mvt] Totale intensiteit [mvt] Aandeel gem. D-, A- en N-uur in totale etmaalintensiteit Fractie personenauto's Fractie middelzwaar vrachtverkeer Fractie zwaar vrachtverkeer Fractie bus

Etmaal 4.840 80 80 0 5.000

Grootheid Intensiteit personenauto's [mvt] Intensiteit middelzwaar vrachtverkeer [mvt] Intensiteit zwaar vrachtverkeer [mvt] Intensiteit bus [mvt] Totale intensiteit [mvt] Aandeel gem. D-, A- en N-uur in totale etmaalintensiteit Fractie personenauto's Fractie middelzwaar vrachtverkeer Fractie zwaar vrachtverkeer Fractie bus

Etmaal 4.840 80 80 0 5.000

Grootheid Intensiteit personenauto's [mvt] Intensiteit middelzwaar vrachtverkeer [mvt] Intensiteit zwaar vrachtverkeer [mvt] Intensiteit bus [mvt] Totale intensiteit [mvt] Aandeel gem. D-, A- en N-uur in totale etmaalintensiteit Fractie personenauto's Fractie middelzwaar vrachtverkeer Fractie zwaar vrachtverkeer Fractie bus

Etmaal 4.840 80 80 0 5.000

0,968 0,016 0,016 0,000

0,968 0,016 0,016 0,000

0,968 0,016 0,016 0,000

2022 Gem. uur Dag Gem. uur Avond Gem. uur Nacht 309 162 57 5 1 1 5 2 2 320 0,064 0,967 0,017 0,015

165 0,033 0,980 0,009 0,011

60 0,012 0,957 0,018 0,025

2020 Gem. uur Dag Gem. uur Avond Gem. uur Nacht 309 162 57 5 1 1 5 2 2 320 0,064 0,967 0,017 0,015

165 0,033 0,980 0,009 0,011

60 0,012 0,957 0,018 0,025

2030 Gem. uur Dag Gem. uur Avond Gem. uur Nacht 309 162 57 5 1 1 5 2 2 320 6,39% 96,70% 1,70% 1,50%

165 3,30% 98,00% 0,90% 1,10%

60 1,20% 95,70% 1,80% 2,50%

parkeren op of aan de weg; snelheid max. 30 km/h

VI-Lucht & Geluid

25-2-2022 12:39

Invoer algemeen gemeente straat wegcategorie

Wijchen (pc4: 6601, stedelijkheidsgraad 4) 50 km/uur Binnen de bebouwde kom; 1x2; zonder parkeren op of aan de weg; met fietsvoorzieningen

Invoer huidige situatie databron naam van het model basisjaar periode van de dag vrachtverkeer apart geteld aantal motorvoertuigen (model) etmaalfactor motorvoertuigen geschat aantal autobussen per etmaal (twee richtingen) aanvullende vragen: is de weg onderdeel van de aan/afvoerroute van een bedrijventerrein ? is de weg onderdeel van een voorkeurroute voor vrachtverkeer ? ligt de weg in een gebied waarvoor venstertijden gelden ? ligt de weg in een gebied waar een nachtelijk parkeerverbod voor vrachtverkeer geldt ?

Grootheid Intensiteit personenauto's [mvt] Intensiteit middelzwaar vrachtverkeer [mvt] Intensiteit zwaar vrachtverkeer [mvt] Intensiteit bus [mvt] Totale intensiteit [mvt] Aandeel gem. D-, A- en N-uur in totale etmaalintensiteit Fractie personenauto's Fractie middelzwaar vrachtverkeer Fractie zwaar vrachtverkeer Fractie bus

verkeersmodel Hoefsestraat

0 nee nee nee nee

Etmaal 6.050 298 149 0 6.497 0,931 0,046 0,023 0,000

2032 Gem. uur Dag Gem. uur Avond Gem. uur Nacht 391 201 70 20 5 5 9 4 3 420 6,46% 93,08% 4,77% 2,15%

210 3,24% 95,67% 2,47% 1,86%

77 1,19% 89,98% 6,01% 4,01%

aan de weg; met fietsvoorzieningen

Bijlage 2 Invoergegevens rekenmodel

5810ao0922 Akoestisch onderzoek Zesweg ong. Wijchen Rapport: Model:

G&O Consult

Lijst van model eigenschappen 5810ao0922

Model eigenschap Omschrijving Verantwoordelijke Rekenmethode

5810ao0922 mverhoeven #2|Wegverkeerslawaai|RMG-2012, wegverkeer|

Aangemaakt door Laatst ingezien door Model aangemaakt met

mverhoeven op 14-2-2022 jmeijers op 7-3-2022 Geomilieu V2021.1

Dagperiode Avondperiode Nachtperiode Samengestelde periode Waarde Standaard maaiveldhoogte Rekenhoogte contouren Detailniveau toetspunt resultaten Detailniveau resultaten grids Aandachtsgebied Max.refl.afstand Standaard bodemfactor Zichthoek Max.refl.diepte Geometrische uitbreiding Luchtdemping Luchtdemping [dB/km] Meteorologische correctie Waarde voor C0

07:00 - 19:00 19:00 - 23:00 23:00 - 07:00 Lden Gem(Dag, Avond + 5, Nacht + 10) 0 1,5 Bronresultaten Groepsresultaten --1,00 2 1 Volledige 3D analyse Conform standaard 0,00; 0,00; 1,00; 2,00; 4,00; 10,00; 23,00; 58,00 Conform standaard 3,50

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: G&O Consult

7-3-2022 14:12:27

5810ao0922 Akoestisch onderzoek Zesweg ong. Wijchen

G&O Consult

Commentaar

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: G&O Consult

7-3-2022 14:12:27

5810ao0922

G&O Consult

Akoestisch onderzoek Zesweg ong. Wijchen Bodemgebieden Gebouwen, Thema: Hoogte 2,9-4,8 4,8-6,7 6,7-8,6 8,6-10,5 10,5-12,4 12,4-14,3

425400

0m

100 m

G73 G72

schaal = 1 : 2500

G31 G71

G36 G33 B21 G32 G30 G38 G37

G35

G29

B13

B05 G22

G42 G43

G02 B11 B03 B10B19

G21

G06 G07 G05

G26 B04 G28

G46 G47 G48 G49

B18 G01

G27

G10 B09 G09

G19

G20B02

G44 G45

B07 G12 B08 G11

G17

G23

B06 G13

G16

G24 G18

G39 G41

G14 G15

G34

G25

425200

G70 B20

G08

G03

G65 G64

G04

G67 G66

G58 B17

G60 G59

G61

G57 B14 G56

G62

G63

B12

B01

G54 B15

G55

G53 425000

G68 B16 G69

179000 179200 Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer, [Wijziging 2022 - 5810ao0922] , Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: G&O Consult

179400

5810ao0922 Akoestisch onderzoek Zesweg ong. Wijchen Model: Groep:

G&O Consult

5810ao0922 (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam B01 B02 B03 B04 B05

Omschr. Openbare weg Openbare weg Openbare weg Verharding Openbare weg

Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

B06 B07 B08 B09 B10

Verharding Verharding Verharding Verharding Verharding

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

B11 B12 B13 B14 B15

Verharding Verharding Verharding Verharding Verharding

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

B16 B17 B18 B19 B20

Verharding Verharding Verharding Verharding Openbare weg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

B21

Openbare weg

0,00

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: G&O Consult

7-3-2022 14:18:11

5810ao0922 Akoestisch onderzoek Zesweg ong. Wijchen Model: Groep:

G&O Consult

5810ao0922 (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam G01 G02 G03 G04 G05

Omschr. Woning 1 Woning 2/3 Woning 4 Gebouw Gebouw

Hoogte 9,00 9,00 9,00 5,00 5,00

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

G06 G07 G08 G09 G10

Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw

3,00 8,00 5,00 7,00 7,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

G11 G12 G13 G14 G15

Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw

7,00 7,00 7,00 7,00 7,00

G16 G17 G18 G19 G20

Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw

G21 G22 G23 G24 G25

Functie

Jaar 0 0 0 0 0

AHN-jaar 0 0 0 0 0

Trust 0 0 0 0 0

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

7,00 7,00 7,00 7,00 7,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw

7,00 7,00 7,00 7,00 7,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

G26 G27 G28 G29 G30

Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw

7,00 7,00 6,00 7,00 7,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

G31 G32 G33 G34 G35

Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw

12,00 7,00 7,00 7,00 7,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

G36 G37 G38 G39 G40

Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw

7,00 7,00 7,00 7,00 0,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

G41 G42 G43 G44 G45

Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw

3,00 7,00 7,00 7,00 7,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

G46 G47 G48 G49 G50

Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw

3,00 3,00 7,00 7,00 7,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

G51 G52 G53 G54 G55

Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw

7,00 5,00 8,00 8,00 3,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

G56 G57 G58 G59

Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw

7,00 7,00 7,00 5,00

0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0

0 0 0 0

0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: G&O Consult

Gebouwtype

BAG-id

Gemeente

7-3-2022 14:18:49

5810ao0922 Akoestisch onderzoek Zesweg ong. Wijchen Model: Groep:

G&O Consult

5810ao0922 (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam G01 G02 G03 G04 G05

Zwevend False False False False False

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

G06 G07 G08 G09 G10

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

G11 G12 G13 G14 G15

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

G16 G17 G18 G19 G20

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

G21 G22 G23 G24 G25

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

G26 G27 G28 G29 G30

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

G31 G32 G33 G34 G35

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

G36 G37 G38 G39 G40

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

G41 G42 G43 G44 G45

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

G46 G47 G48 G49 G50

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

G51 G52 G53 G54 G55

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

G56 G57 G58 G59

False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: G&O Consult

7-3-2022 14:18:49

5810ao0922 Akoestisch onderzoek Zesweg ong. Wijchen Model: Groep:

G&O Consult

5810ao0922 (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam G60 G61 G62 G63 G64

Omschr. Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw

Hoogte 7,00 5,00 7,00 5,00 7,00

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

G65 G66 G67 G68 G69

Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw

5,00 8,00 6,00 13,00 10,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

G70 G71 G72 G73

Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw

7,00 7,00 7,00 7,00

0,00 0,00 0,00 0,00

Functie

Jaar 0 0 0 0 0

AHN-jaar 0 0 0 0 0

Trust 0 0 0 0 0

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0

0 0 0 0

0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: G&O Consult

Gebouwtype

BAG-id

Gemeente

7-3-2022 14:18:49

5810ao0922 Akoestisch onderzoek Zesweg ong. Wijchen Model: Groep:

G&O Consult

5810ao0922 (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam G60 G61 G62 G63 G64

Zwevend False False False False False

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

G65 G66 G67 G68 G69

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

G70 G71 G72 G73

False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: G&O Consult

7-3-2022 14:18:49

5810ao0922

G&O Consult

Akoestisch onderzoek Zesweg ong. Wijchen Wegen Bodemgebieden Gebouwen

425400

0m

100 m

W03

schaal = 1 : 2500

G73 G72 G31 G71

G36 G33 B21 G32

G38 G37

G35

G29

B13

B05 G22

G42 G43

G02 B11 B03 B10B19

G21

G06 G07 G05

G26 B04 G28

W03 2

G46 G47 G48 G49

G27

W

05

G58 B17

W04

G10 B09 G09

G19

G20B02

G44 G45

B18 G01

B07 G12 B08 G11

G17

G23

B06 G13

G16

G24 G18

G39 G40 G41

G14 G15

G34

G25

425200

4 W0

W05

G30

G70 B20

G08

G03

G65 G64

G04

G67 G66

G60 G59

G61

G57 B14 G56

G62

G63

B12

B01

G54 B15

G55

G53 425000

G68 B16 G69

W02

W01

W0 1

179000 179200 Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer, [Wijziging 2022 - 5810ao0922] , Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: G&O Consult

179400

5810ao0922 Akoestisch onderzoek Zesweg ong. Wijchen Model: Groep:

Naam W01 W02 W03 W04 W05

G&O Consult

5810ao0922 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr. Stationslaan Hoefsestraat (zuid) Hoefsestraat (noord) Zesweg Sleedoornweg

ISO_H 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

ISO M. 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: G&O Consult

Type Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

Cpl False False False False False

Cpl_W 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

Helling 0 0 0 0 0

Wegdek W7 W1 W1 W1 W1

V(MR(D)) 50 50 50 30 30

V(MR(A)) 50 50 50 30 30

7-3-2022 14:19:57

5810ao0922 Akoestisch onderzoek Zesweg ong. Wijchen Model: Groep:

Naam W01 W02 W03 W04 W05

G&O Consult

5810ao0922 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer V(MR(N)) 50 50 50 30 30

V(MR(P4)) ------

V(LV(D)) 50 50 50 30 30

V(LV(A)) 50 50 50 30 30

V(LV(N)) 50 50 50 30 30

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: G&O Consult

V(LV(P4)) ------

V(MV(D)) 50 50 50 30 30

V(MV(A)) 50 50 50 30 30

V(MV(N)) 50 50 50 30 30

V(MV(P4)) ------

V(ZV(D)) 50 50 50 30 30

7-3-2022 14:19:57

5810ao0922 Akoestisch onderzoek Zesweg ong. Wijchen Model: Groep:

Naam W01 W02 W03 W04 W05

G&O Consult

5810ao0922 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer V(ZV(A)) 50 50 50 30 30

V(ZV(N)) 50 50 50 30 30

V(ZV(P4)) ------

Totaal aantal 4950,00 7200,00 6750,00 2322,00 100,00

%Int(D) 6,46 6,46 6,46 6,39 6,39

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: G&O Consult

%Int(A) 4,24 4,24 4,24 3,30 3,30

%Int(N) 1,19 1,19 1,19 1,20 1,20

%Int(P4) ------

%MR(D) ------

%MR(A) ------

%MR(N) ------

%MR(P4) ------

7-3-2022 14:19:57

5810ao0922 Akoestisch onderzoek Zesweg ong. Wijchen Model: Groep:

Naam W01 W02 W03 W04 W05

G&O Consult

5810ao0922 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer %LV(D) 93,08 93,08 93,08 96,70 96,70

%LV(A) 95,67 95,67 95,67 98,00 98,00

%LV(N) 89,98 89,98 89,98 95,70 95,70

%LV(P4) ------

%MV(D) 4,77 4,77 4,77 1,70 1,70

%MV(A) 2,47 2,47 2,47 0,90 0,90

%MV(N) 6,01 6,01 6,01 1,80 1,80

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: G&O Consult

%MV(P4) ------

%ZV(D) 2,15 2,15 2,15 1,50 1,50

%ZV(A) 1,86 1,86 1,86 1,10 1,10

%ZV(N) 4,01 4,01 4,01 2,50 2,50

%ZV(P4) ------

MR(D) ------

MR(A) ------

7-3-2022 14:19:57

5810ao0922 Akoestisch onderzoek Zesweg ong. Wijchen Model: Groep:

Naam W01 W02 W03 W04 W05

G&O Consult

5810ao0922 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer MR(N) ------

MR(P4) ------

LV(D) 297,64 432,93 405,88 143,48 6,18

LV(A) 200,79 292,06 273,81 75,09 3,23

LV(N) 53,00 77,09 72,28 26,67 1,15

LV(P4) ------

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: G&O Consult

MV(D) 15,25 22,19 20,80 2,52 0,11

MV(A) 5,18 7,54 7,07 0,69 0,03

MV(N) 3,54 5,15 4,83 0,50 0,02

MV(P4) ------

ZV(D) 6,88 10,00 9,38 2,23 0,10

ZV(A) 3,90 5,68 5,32 0,84 0,04

7-3-2022 14:19:57

5810ao0922 Akoestisch onderzoek Zesweg ong. Wijchen

G&O Consult

Model: Groep:

5810ao0922 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam W01 W02 W03 W04 W05

ZV(N) 2,36 3,44 3,22 0,70 0,03

ZV(P4) ------

LE (D) 63 80,91 82,26 81,98 76,60 62,95

LE (D) 125 88,01 89,55 89,27 80,92 67,26

LE (D) 250 94,76 96,33 96,05 89,30 75,64

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: G&O Consult

LE (D) 500 99,44 101,00 100,72 92,19 78,53

LE (D) 1k 104,90 106,93 106,65 97,36 83,70

LE (D) 2k 101,10 103,56 103,28 94,39 80,73

LE (D) 4k 94,75 96,83 96,55 87,82 74,16

LE (D) 8k 85,74 87,66 87,38 81,01 67,35

7-3-2022 14:19:57

5810ao0922 Akoestisch onderzoek Zesweg ong. Wijchen Model: Groep:

Naam W01 W02 W03 W04 W05

G&O Consult

5810ao0922 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer LE (A) 63 78,47 79,78 79,50 73,15 59,49

LE (A) 125 85,28 86,80 86,52 77,19 63,53

LE (A) 250 91,64 93,19 92,91 84,88 71,22

LE (A) 500 97,21 98,76 98,48 89,01 75,35

LE (A) 1k 102,90 104,96 104,68 94,32 80,66

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: G&O Consult

LE (A) 2k 98,97 101,51 101,23 91,24 77,58

LE (A) 4k 92,63 94,76 94,48 84,63 70,97

LE (A) 8k 83,12 85,11 84,83 77,00 63,34

LE (N) 63 74,44 75,85 75,57 69,85 56,20

LE (N) 125 81,65 83,21 82,93 74,51 60,85

7-3-2022 14:19:57

5810ao0922 Akoestisch onderzoek Zesweg ong. Wijchen Model: Groep:

Naam W01 W02 W03 W04 W05

G&O Consult

5810ao0922 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer LE (N) 250 88,65 90,24 89,96 83,16 69,50

LE (N) 500 92,91 94,49 94,21 85,43 71,77

LE (N) 1k 97,91 99,90 99,62 90,37 76,71

LE (N) 2k 94,21 96,57 96,29 87,48 73,82

LE (N) 4k 87,85 89,87 89,59 80,97 67,32

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: G&O Consult

LE (N) 8k 79,33 81,19 80,91 74,78 61,12

LE (P4) 63 ------

LE (P4) 125 ------

LE (P4) 250 ------

LE (P4) 500 ------

7-3-2022 14:19:57

5810ao0922 Akoestisch onderzoek Zesweg ong. Wijchen Model: Groep:

Naam W01 W02 W03 W04 W05

G&O Consult

5810ao0922 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer LE (P4) 1k ------

LE (P4) 2k ------

LE (P4) 4k ------

LE (P4) 8k ------

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: G&O Consult

7-3-2022 14:19:57

5810ao0922

G&O Consult

Akoestisch onderzoek Zesweg ong. Wijchen G32

Wegen Grids Toetspunten Gebouwen

G35 G14

G15 G34

0m

40 m

G25 schaal = 1 : 1000

G13

G16

G24 425200

G11 G12

G17

G23

G10 G09

T10 T17 T11 T16 T12 T15 G02 T13 T14

G19 G22 G21

02

G20

T19

T18 T23

G03 T20 T21

G06 G07

G26

G08

T22 G65

G05

T05

T04 T03 T02

T06 01T07 T08 G01 T09T01

G64

G67

G04

G66

425100

G60

G58 G59

G63

G61 G62

179100 179200 Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer, [Wijziging 2022 - 5810ao0922] , Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: G&O Consult

5810ao0922 Akoestisch onderzoek Zesweg ong. Wijchen Model: Groep:

G&O Consult

5810ao0922 (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam T01 T02 T03 T04 T05

Omschr. Woning 1 Woning 1 Woning 1 Woning 1 Woning 1

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Hoogte A 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

Hoogte B 4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

Hoogte C 7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

Hoogte D ------

Hoogte E ------

Hoogte F ------

Gevel Ja Ja Ja Ja Ja

T06 T07 T08 T09 T10

Woning 1 Woning 1 Woning 1 Woning 1 Woning 2/3

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

------

------

------

Ja Ja Ja Ja Ja

T11 T12 T13 T14 T15

Woning 2/3 Woning 2/3 Woning 2/3 Woning 2/3 Woning 2/3

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

------

------

------

Ja Ja Ja Ja Ja

T16 T17 T18 T19 T20

Woning 2/3 Woning 2/3 Woning 4 Woning 4 Woning 4

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

------

------

------

Ja Ja Ja Ja Ja

T21 T22 T23

Woning 4 Woning 4 Woning 4

0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50

----

----

----

Ja Ja Ja

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: G&O Consult

7-3-2022 14:26:56

5810ao0922 Akoestisch onderzoek Zesweg ong. Wijchen Model: Groep:

Naam 01 02

G&O Consult

5810ao0922 (hoofdgroep) Lijst van Grids, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr. Grid Grid

Hoogte 1,50 1,50

Maaiveld 0,00 0,00

DeltaX 1 1

DeltaY 1 1

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: G&O Consult

7-3-2022 14:27:05

Bijlage 3 Resultaten

5810ao0922 Akoestisch onderzoek Zesweg ong. Wijchen Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

G&O Consult

Resultatentabel 5810ao0922 LAeq totaalresultaten voor toetspunten Hoefsestraat Nee

Naam Toetspunt T01_A T01_B T01_C T02_A T02_B

Omschrijving Woning 1 Woning 1 Woning 1 Woning 1 Woning 1

X 179138,09 179138,09 179138,09 179139,20 179139,20

Y 425116,65 425116,65 425116,65 425122,19 425122,19

Hoogte 1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

Dag 28 34 37 34 35

Avond 26 32 35 32 33

Nacht 21 27 30 27 28

Lden 30 36 38 35 37

T02_C T03_A T03_B T03_C T04_A

Woning 1 Woning 1 Woning 1 Woning 1 Woning 1

179139,20 179135,63 179135,63 179135,63 179131,00

425122,19 425127,37 425127,37 425127,37 425129,23

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

37 32 34 37 29

35 30 32 35 27

30 25 27 30 22

39 34 36 39 31

T04_B T04_C T05_A T05_B T05_C

Woning 1 Woning 1 Woning 1 Woning 1 Woning 1

179131,00 179131,00 179124,97 179124,97 179124,97

425129,23 425129,23 425126,34 425126,34 425126,34

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

32 36 39 40 41

30 33 37 38 39

25 29 33 33 34

34 37 41 42 43

T06_A T06_B T06_C T07_A T07_B

Woning 1 Woning 1 Woning 1 Woning 1 Woning 1

179122,44 179122,44 179122,44 179125,93 179125,93

425121,80 425121,80 425121,80 425120,79 425120,79

1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

41 42 43 27 30

39 40 41 25 28

34 35 36 20 23

43 43 44 29 32

T07_C T08_A T08_B T08_C T09_A

Woning 1 Woning 1 Woning 1 Woning 1 Woning 1

179125,93 179129,15 179129,15 179129,15 179133,33

425120,79 425119,43 425119,43 425119,43 425115,51

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

36 39 39 41 38

34 37 37 38 36

29 32 32 34 32

37 41 41 42 40

T09_B T09_C T10_A T10_B T10_C

Woning 1 Woning 1 Woning 2/3 Woning 2/3 Woning 2/3

179133,33 179133,33 179199,79 179199,79 179199,79

425115,51 425115,51 425180,71 425180,71 425180,71

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

39 41 32 33 34

37 39 30 31 31

32 34 25 26 27

41 43 34 35 35

T11_A T11_B T11_C T12_A T12_B

Woning 2/3 Woning 2/3 Woning 2/3 Woning 2/3 Woning 2/3

179193,54 179193,54 179193,54 179191,33 179191,33

425176,47 425176,47 425176,47 425172,28 425172,28

1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

32 33 34 33 34

30 31 32 31 32

25 26 27 26 27

34 35 35 35 36

T12_C T13_A T13_B T13_C T14_A

Woning 2/3 Woning 2/3 Woning 2/3 Woning 2/3 Woning 2/3

179191,33 179195,72 179195,72 179195,72 179200,73

425172,28 425165,80 425165,80 425165,80 425166,40

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

34 26 29 32 24

32 24 26 30 22

28 19 22 25 17

36 28 30 34 26

T14_B T14_C T15_A T15_B T15_C

Woning 2/3 Woning 2/3 Woning 2/3 Woning 2/3 Woning 2/3

179200,73 179200,73 179207,05 179207,05 179207,05

425166,40 425166,40 425170,69 425170,69 425170,69

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

31 31 24 31 30

29 29 22 29 28

24 24 17 24 24

33 33 26 33 32

T16_A T16_B T16_C T17_A T17_B

Woning 2/3 Woning 2/3 Woning 2/3 Woning 2/3 Woning 2/3

179207,92 179207,92 179207,92 179204,81 179204,81

425175,79 425175,79 425175,79 425180,38 425180,38

1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

24 30 29 22 26

22 27 27 20 24

17 23 22 15 19

26 31 31 24 28

T17_C T18_A T18_B T18_C

Woning 2/3 Woning 4 Woning 4 Woning 4

179204,81 179216,50 179216,50 179216,50

425180,38 425153,61 425153,61 425153,61

7,50 1,50 4,50 7,50

29 26 30 31

27 24 28 28

22 20 23 24

31 28 32 32

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: G&O Consult

7-3-2022 14:28:17

5810ao0922 Akoestisch onderzoek Zesweg ong. Wijchen Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

G&O Consult

Resultatentabel 5810ao0922 LAeq totaalresultaten voor toetspunten Hoefsestraat Nee

Naam Toetspunt T19_A T19_B T19_C T20_A T20_B

Omschrijving Woning 4 Woning 4 Woning 4 Woning 4 Woning 4

X 179210,29 179210,29 179210,29 179210,32 179210,32

Y 425149,71 425149,71 425149,71 425144,85 425144,85

Hoogte 1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

Dag 27 30 30 29 34

Avond 25 28 28 27 32

Nacht 20 24 23 22 27

Lden 29 32 32 31 35

T20_C T21_A T21_B T21_C T22_A

Woning 4 Woning 4 Woning 4 Woning 4 Woning 4

179210,32 179214,44 179214,44 179214,44 179221,44

425144,85 425142,78 425142,78 425142,78 425147,18

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

35 28 32 33 26

33 25 30 31 24

28 21 25 26 19

36 29 34 35 28

T22_B T22_C T23_A T23_B T23_C

Woning 4 Woning 4 Woning 4 Woning 4 Woning 4

179221,44 179221,44 179220,90 179220,90 179220,90

425147,18 425147,18 425151,80 425151,80 425151,80

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

31 32 21 25 25

29 30 19 23 22

24 25 14 18 18

33 34 23 27 26

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: G&O Consult

7-3-2022 14:28:17

5810ao0922 Akoestisch onderzoek Zesweg ong. Wijchen Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

G&O Consult

Resultatentabel 5810ao0922 LAeq totaalresultaten voor toetspunten Hoefsestraat Ja

Naam Toetspunt T01_A T01_B T01_C T02_A T02_B

Omschrijving Woning 1 Woning 1 Woning 1 Woning 1 Woning 1

X 179138,09 179138,09 179138,09 179139,20 179139,20

Y 425116,65 425116,65 425116,65 425122,19 425122,19

Hoogte 1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

Dag 23 29 32 29 30

Avond 21 27 30 27 28

Nacht 16 22 25 22 23

Lden 25 31 33 30 32

T02_C T03_A T03_B T03_C T04_A

Woning 1 Woning 1 Woning 1 Woning 1 Woning 1

179139,20 179135,63 179135,63 179135,63 179131,00

425122,19 425127,37 425127,37 425127,37 425129,23

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

32 27 29 32 24

30 25 27 30 22

25 20 22 25 17

34 29 31 34 26

T04_B T04_C T05_A T05_B T05_C

Woning 1 Woning 1 Woning 1 Woning 1 Woning 1

179131,00 179131,00 179124,97 179124,97 179124,97

425129,23 425129,23 425126,34 425126,34 425126,34

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

27 31 34 35 36

25 28 32 33 34

20 24 28 28 29

29 32 36 37 38

T06_A T06_B T06_C T07_A T07_B

Woning 1 Woning 1 Woning 1 Woning 1 Woning 1

179122,44 179122,44 179122,44 179125,93 179125,93

425121,80 425121,80 425121,80 425120,79 425120,79

1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

36 37 38 22 25

34 35 36 20 23

29 30 31 15 18

38 38 39 24 27

T07_C T08_A T08_B T08_C T09_A

Woning 1 Woning 1 Woning 1 Woning 1 Woning 1

179125,93 179129,15 179129,15 179129,15 179133,33

425120,79 425119,43 425119,43 425119,43 425115,51

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

31 34 34 36 33

29 32 32 33 31

24 27 27 29 27

32 36 36 37 35

T09_B T09_C T10_A T10_B T10_C

Woning 1 Woning 1 Woning 2/3 Woning 2/3 Woning 2/3

179133,33 179133,33 179199,79 179199,79 179199,79

425115,51 425115,51 425180,71 425180,71 425180,71

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

34 36 27 28 29

32 34 25 26 26

27 29 20 21 22

36 38 29 30 30

T11_A T11_B T11_C T12_A T12_B

Woning 2/3 Woning 2/3 Woning 2/3 Woning 2/3 Woning 2/3

179193,54 179193,54 179193,54 179191,33 179191,33

425176,47 425176,47 425176,47 425172,28 425172,28

1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

27 28 29 28 29

25 26 27 26 27

20 21 22 21 22

29 30 30 30 31

T12_C T13_A T13_B T13_C T14_A

Woning 2/3 Woning 2/3 Woning 2/3 Woning 2/3 Woning 2/3

179191,33 179195,72 179195,72 179195,72 179200,73

425172,28 425165,80 425165,80 425165,80 425166,40

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

29 21 24 27 19

27 19 21 25 17

23 14 17 20 12

31 23 25 29 21

T14_B T14_C T15_A T15_B T15_C

Woning 2/3 Woning 2/3 Woning 2/3 Woning 2/3 Woning 2/3

179200,73 179200,73 179207,05 179207,05 179207,05

425166,40 425166,40 425170,69 425170,69 425170,69

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

26 26 19 26 25

24 24 17 24 23

19 19 12 19 19

28 28 21 28 27

T16_A T16_B T16_C T17_A T17_B

Woning 2/3 Woning 2/3 Woning 2/3 Woning 2/3 Woning 2/3

179207,92 179207,92 179207,92 179204,81 179204,81

425175,79 425175,79 425175,79 425180,38 425180,38

1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

19 25 24 17 21

17 22 22 15 19

12 18 17 10 14

21 26 26 19 23

T17_C T18_A T18_B T18_C

Woning 2/3 Woning 4 Woning 4 Woning 4

179204,81 179216,50 179216,50 179216,50

425180,38 425153,61 425153,61 425153,61

7,50 1,50 4,50 7,50

24 21 25 26

22 19 23 23

17 15 18 19

26 23 27 27

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: G&O Consult

7-3-2022 14:28:25

5810ao0922 Akoestisch onderzoek Zesweg ong. Wijchen Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

G&O Consult

Resultatentabel 5810ao0922 LAeq totaalresultaten voor toetspunten Hoefsestraat Ja

Naam Toetspunt T19_A T19_B T19_C T20_A T20_B

Omschrijving Woning 4 Woning 4 Woning 4 Woning 4 Woning 4

X 179210,29 179210,29 179210,29 179210,32 179210,32

Y 425149,71 425149,71 425149,71 425144,85 425144,85

Hoogte 1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

Dag 22 25 25 24 29

Avond 20 23 23 22 27

Nacht 15 19 18 17 22

Lden 24 27 27 26 30

T20_C T21_A T21_B T21_C T22_A

Woning 4 Woning 4 Woning 4 Woning 4 Woning 4

179210,32 179214,44 179214,44 179214,44 179221,44

425144,85 425142,78 425142,78 425142,78 425147,18

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

30 23 27 28 21

28 20 25 26 19

23 16 20 22 14

31 24 29 30 23

T22_B T22_C T23_A T23_B T23_C

Woning 4 Woning 4 Woning 4 Woning 4 Woning 4

179221,44 179221,44 179220,90 179220,90 179220,90

425147,18 425147,18 425151,80 425151,80 425151,80

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

26 27 16 20 20

24 25 14 18 17

19 20 9 13 13

28 29 18 22 21

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: G&O Consult

7-3-2022 14:28:25

5810ao0922 Akoestisch onderzoek Zesweg ong. Wijchen Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

G&O Consult

Resultatentabel 5810ao0922 LAeq totaalresultaten voor toetspunten Stationslaan Nee

Naam Toetspunt T01_A T01_B T01_C T02_A T02_B

Omschrijving Woning 1 Woning 1 Woning 1 Woning 1 Woning 1

X 179138,09 179138,09 179138,09 179139,20 179139,20

Y 425116,65 425116,65 425116,65 425122,19 425122,19

Hoogte 1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

Dag 34 37 39 31 33

Avond 32 35 37 28 31

Nacht 27 30 32 24 26

Lden 36 39 41 32 35

T02_C T03_A T03_B T03_C T04_A

Woning 1 Woning 1 Woning 1 Woning 1 Woning 1

179139,20 179135,63 179135,63 179135,63 179131,00

425122,19 425127,37 425127,37 425127,37 425129,23

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

20 19 27 26 28

18 17 25 24 26

14 13 20 19 21

22 21 29 28 30

T04_B T04_C T05_A T05_B T05_C

Woning 1 Woning 1 Woning 1 Woning 1 Woning 1

179131,00 179131,00 179124,97 179124,97 179124,97

425129,23 425129,23 425126,34 425126,34 425126,34

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

31 30 30 31 24

29 28 27 29 22

24 23 23 24 17

32 32 31 33 26

T06_A T06_B T06_C T07_A T07_B

Woning 1 Woning 1 Woning 1 Woning 1 Woning 1

179122,44 179122,44 179122,44 179125,93 179125,93

425121,80 425121,80 425121,80 425120,79 425120,79

1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

34 36 39 35 38

32 34 36 33 36

28 29 32 29 31

36 38 40 37 40

T07_C T08_A T08_B T08_C T09_A

Woning 1 Woning 1 Woning 1 Woning 1 Woning 1

179125,93 179129,15 179129,15 179129,15 179133,33

425120,79 425119,43 425119,43 425119,43 425115,51

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

40 36 38 41 37

38 34 36 39 35

34 29 31 34 30

42 37 40 42 38

T09_B T09_C T10_A T10_B T10_C

Woning 1 Woning 1 Woning 2/3 Woning 2/3 Woning 2/3

179133,33 179133,33 179199,79 179199,79 179199,79

425115,51 425115,51 425180,71 425180,71 425180,71

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

38 40 22 29 33

36 38 20 27 31

32 33 15 22 26

40 42 24 30 35

T11_A T11_B T11_C T12_A T12_B

Woning 2/3 Woning 2/3 Woning 2/3 Woning 2/3 Woning 2/3

179193,54 179193,54 179193,54 179191,33 179191,33

425176,47 425176,47 425176,47 425172,28 425172,28

1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

20 26 30 25 32

18 23 28 23 29

13 19 23 19 25

22 27 32 27 33

T12_C T13_A T13_B T13_C T14_A

Woning 2/3 Woning 2/3 Woning 2/3 Woning 2/3 Woning 2/3

179191,33 179195,72 179195,72 179195,72 179200,73

425172,28 425165,80 425165,80 425165,80 425166,40

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

36 28 33 36 32

34 26 31 34 30

29 22 26 30 25

38 30 35 38 34

T14_B T14_C T15_A T15_B T15_C

Woning 2/3 Woning 2/3 Woning 2/3 Woning 2/3 Woning 2/3

179200,73 179200,73 179207,05 179207,05 179207,05

425166,40 425166,40 425170,69 425170,69 425170,69

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

34 36 31 34 36

32 34 29 32 34

27 29 25 27 29

36 38 33 36 37

T16_A T16_B T16_C T17_A T17_B

Woning 2/3 Woning 2/3 Woning 2/3 Woning 2/3 Woning 2/3

179207,92 179207,92 179207,92 179204,81 179204,81

425175,79 425175,79 425175,79 425180,38 425180,38

1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

20 27 24 24 27

17 25 22 22 25

13 20 17 18 21

21 29 25 26 29

T17_C T18_A T18_B T18_C

Woning 2/3 Woning 4 Woning 4 Woning 4

179204,81 179216,50 179216,50 179216,50

425180,38 425153,61 425153,61 425153,61

7,50 1,50 4,50 7,50

25 24 26 29

23 22 24 27

18 17 20 22

26 26 28 31

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: G&O Consult

7-3-2022 14:28:32

5810ao0922 Akoestisch onderzoek Zesweg ong. Wijchen Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

G&O Consult

Resultatentabel 5810ao0922 LAeq totaalresultaten voor toetspunten Stationslaan Nee

Naam Toetspunt T19_A T19_B T19_C T20_A T20_B

Omschrijving Woning 4 Woning 4 Woning 4 Woning 4 Woning 4

X 179210,29 179210,29 179210,29 179210,32 179210,32

Y 425149,71 425149,71 425149,71 425144,85 425144,85

Hoogte 1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

Dag 19 25 29 35 36

Avond 17 23 27 33 34

Nacht 12 18 23 28 29

Lden 21 27 31 36 38

T20_C T21_A T21_B T21_C T22_A

Woning 4 Woning 4 Woning 4 Woning 4 Woning 4

179210,32 179214,44 179214,44 179214,44 179221,44

425144,85 425142,78 425142,78 425142,78 425147,18

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

38 35 36 37 35

36 33 34 35 33

31 28 29 30 28

40 37 38 39 37

T22_B T22_C T23_A T23_B T23_C

Woning 4 Woning 4 Woning 4 Woning 4 Woning 4

179221,44 179221,44 179220,90 179220,90 179220,90

425147,18 425147,18 425151,80 425151,80 425151,80

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

36 37 28 29 29

34 35 26 27 27

29 30 21 22 23

38 39 30 31 31

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: G&O Consult

7-3-2022 14:28:32

5810ao0922 Akoestisch onderzoek Zesweg ong. Wijchen Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

G&O Consult

Resultatentabel 5810ao0922 LAeq totaalresultaten voor toetspunten Stationslaan Ja

Naam Toetspunt T01_A T01_B T01_C T02_A T02_B

Omschrijving Woning 1 Woning 1 Woning 1 Woning 1 Woning 1

X 179138,09 179138,09 179138,09 179139,20 179139,20

Y 425116,65 425116,65 425116,65 425122,19 425122,19

Hoogte 1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

Dag 29 32 34 26 28

Avond 27 30 32 23 26

Nacht 22 25 27 19 21

Lden 31 34 36 27 30

T02_C T03_A T03_B T03_C T04_A

Woning 1 Woning 1 Woning 1 Woning 1 Woning 1

179139,20 179135,63 179135,63 179135,63 179131,00

425122,19 425127,37 425127,37 425127,37 425129,23

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

15 14 22 21 23

13 12 20 19 21

9 8 15 14 16

17 16 24 23 25

T04_B T04_C T05_A T05_B T05_C

Woning 1 Woning 1 Woning 1 Woning 1 Woning 1

179131,00 179131,00 179124,97 179124,97 179124,97

425129,23 425129,23 425126,34 425126,34 425126,34

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

26 25 25 26 19

24 23 22 24 17

19 18 18 19 12

28 27 26 28 21

T06_A T06_B T06_C T07_A T07_B

Woning 1 Woning 1 Woning 1 Woning 1 Woning 1

179122,44 179122,44 179122,44 179125,93 179125,93

425121,80 425121,80 425121,80 425120,79 425120,79

1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

29 31 34 30 33

27 29 31 28 31

23 24 27 24 26

31 33 35 32 35

T07_C T08_A T08_B T08_C T09_A

Woning 1 Woning 1 Woning 1 Woning 1 Woning 1

179125,93 179129,15 179129,15 179129,15 179133,33

425120,79 425119,43 425119,43 425119,43 425115,51

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

35 31 33 36 32

33 29 31 34 30

29 24 26 29 25

37 32 35 37 33

T09_B T09_C T10_A T10_B T10_C

Woning 1 Woning 1 Woning 2/3 Woning 2/3 Woning 2/3

179133,33 179133,33 179199,79 179199,79 179199,79

425115,51 425115,51 425180,71 425180,71 425180,71

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

33 35 17 24 28

31 33 15 22 26

27 28 10 17 21

35 37 19 25 30

T11_A T11_B T11_C T12_A T12_B

Woning 2/3 Woning 2/3 Woning 2/3 Woning 2/3 Woning 2/3

179193,54 179193,54 179193,54 179191,33 179191,33

425176,47 425176,47 425176,47 425172,28 425172,28

1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

15 21 25 20 27

13 18 23 18 24

8 14 18 14 20

17 22 27 22 28

T12_C T13_A T13_B T13_C T14_A

Woning 2/3 Woning 2/3 Woning 2/3 Woning 2/3 Woning 2/3

179191,33 179195,72 179195,72 179195,72 179200,73

425172,28 425165,80 425165,80 425165,80 425166,40

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

31 23 28 31 27

29 21 26 29 25

24 17 21 25 20

33 25 30 33 29

T14_B T14_C T15_A T15_B T15_C

Woning 2/3 Woning 2/3 Woning 2/3 Woning 2/3 Woning 2/3

179200,73 179200,73 179207,05 179207,05 179207,05

425166,40 425166,40 425170,69 425170,69 425170,69

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

29 31 26 29 31

27 29 24 27 29

22 24 20 22 24

31 33 28 31 32

T16_A T16_B T16_C T17_A T17_B

Woning 2/3 Woning 2/3 Woning 2/3 Woning 2/3 Woning 2/3

179207,92 179207,92 179207,92 179204,81 179204,81

425175,79 425175,79 425175,79 425180,38 425180,38

1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

15 22 19 20 22

12 20 17 17 20

8 15 12 13 16

16 24 20 21 24

T17_C T18_A T18_B T18_C

Woning 2/3 Woning 4 Woning 4 Woning 4

179204,81 179216,50 179216,50 179216,50

425180,38 425153,61 425153,61 425153,61

7,50 1,50 4,50 7,50

20 19 21 24

18 17 19 22

13 12 15 17

21 21 23 26

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: G&O Consult

7-3-2022 14:28:41

5810ao0922 Akoestisch onderzoek Zesweg ong. Wijchen Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

G&O Consult

Resultatentabel 5810ao0922 LAeq totaalresultaten voor toetspunten Stationslaan Ja

Naam Toetspunt T19_A T19_B T19_C T20_A T20_B

Omschrijving Woning 4 Woning 4 Woning 4 Woning 4 Woning 4

X 179210,29 179210,29 179210,29 179210,32 179210,32

Y 425149,71 425149,71 425149,71 425144,85 425144,85

Hoogte 1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

Dag 14 20 24 30 31

Avond 12 18 22 28 29

Nacht 7 13 18 23 24

Lden 16 22 26 31 33

T20_C T21_A T21_B T21_C T22_A

Woning 4 Woning 4 Woning 4 Woning 4 Woning 4

179210,32 179214,44 179214,44 179214,44 179221,44

425144,85 425142,78 425142,78 425142,78 425147,18

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

33 30 31 32 30

31 28 29 30 28

26 23 24 25 23

35 32 33 34 32

T22_B T22_C T23_A T23_B T23_C

Woning 4 Woning 4 Woning 4 Woning 4 Woning 4

179221,44 179221,44 179220,90 179220,90 179220,90

425147,18 425147,18 425151,80 425151,80 425151,80

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

31 32 23 24 24

29 30 21 22 22

24 25 16 17 18

33 34 25 26 26

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: G&O Consult

7-3-2022 14:28:41

5810ao0922 Akoestisch onderzoek Zesweg ong. Wijchen Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

G&O Consult

Resultatentabel 5810ao0922 LAeq totaalresultaten voor toetspunten Zesweg Nee

Naam Toetspunt T01_A T01_B T01_C T02_A T02_B

Omschrijving Woning 1 Woning 1 Woning 1 Woning 1 Woning 1

X 179138,09 179138,09 179138,09 179139,20 179139,20

Y 425116,65 425116,65 425116,65 425122,19 425122,19

Hoogte 1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

Dag 13 15 19 46 47

Avond 9 12 16 43 44

Nacht 6 9 12 39 40

Lden 14 17 21 48 49

T02_C T03_A T03_B T03_C T04_A

Woning 1 Woning 1 Woning 1 Woning 1 Woning 1

179139,20 179135,63 179135,63 179135,63 179131,00

425122,19 425127,37 425127,37 425127,37 425129,23

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

47 49 50 49 55

44 46 46 46 52

40 42 43 42 48

49 51 51 51 56

T04_B T04_C T05_A T05_B T05_C

Woning 1 Woning 1 Woning 1 Woning 1 Woning 1

179131,00 179131,00 179124,97 179124,97 179124,97

425129,23 425129,23 425126,34 425126,34 425126,34

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

55 54 55 55 54

52 51 52 52 51

48 47 48 48 48

56 56 56 57 56

T06_A T06_B T06_C T07_A T07_B

Woning 1 Woning 1 Woning 1 Woning 1 Woning 1

179122,44 179122,44 179122,44 179125,93 179125,93

425121,80 425121,80 425121,80 425120,79 425120,79

1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

51 51 50 21 23

47 48 47 18 19

44 44 44 14 16

52 52 52 22 24

T07_C T08_A T08_B T08_C T09_A

Woning 1 Woning 1 Woning 1 Woning 1 Woning 1

179125,93 179129,15 179129,15 179129,15 179133,33

425120,79 425119,43 425119,43 425119,43 425115,51

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

22 42 44 44 42

19 39 41 41 39

15 35 37 37 35

24 44 45 46 44

T09_B T09_C T10_A T10_B T10_C

Woning 1 Woning 1 Woning 2/3 Woning 2/3 Woning 2/3

179133,33 179133,33 179199,79 179199,79 179199,79

425115,51 425115,51 425180,71 425180,71 425180,71

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=wdw&id=cfd2f1f0-491e-4d02-ad65-a7ccf481c889