Bijlage 1 Gebiedsvisie De Wychertse Kamers
Tekst van het document
De Wychertse Kamers | Gemeente Wijchen Gebiedsvisie | dec. 2025
Project
Gebiedsvisie “De Wychertse kamers” Wijchen
Gemeente Wijchen
Initiatiefnemers Gemeente Wijchen
Opsteller
Croonen Architecten & Buro SRO
Datum December 2025
2
Inhoud Inleiding
6
Huidige situatie
8
Uitgangspunten
10
Aanleiding Doel
Foto’s
Planologische aandachtspunten Invloedsfeer Hoogtekaart Boskamers Flora & Fauna Wandelnetwerk Fietsnetwerk Autoverkeer en OV
Gebiedsvisie
Ruimtelijk concept Functioneel programma Verkeersstructuur
6 6
8
10 12 12 13 13 14 14 15
Ontwikkellocaties
22
Participatie
44
Multifunctioneel sportcomplex Analyse Grovennen Grovennen Programma Grovennen Analyse Klein Canada Klein Canada Programma Klein Canada Analyse Venhoek Venhoek Programma Venhoek
Participatie Gebiedsvisie Havenweg-Leemweg
22 24 26 28 30 32 34 36 38 40
44
17 17 18 20
3
4
GEBIEDSVISIE 5
Inleiding Aanleiding
Werkversie gebiedsvisie
sportverenigingen van Wijchen en Alverna te combineren op een
2025, zie bijlage) vormt een goed vertrekpunt voor het vervolg. De
De gemeente Wijchen is een proces gestart om de gezamenlijke multifunctionele accommodatie. Het betreft de volgende verenigingen: •
Atletiekvereniging Wijchen
•
SV AWC
• •
TPV Grootven
Sportclub Alverna
De bestaande werkversie van de conceptgebiedsvisie (CB5, 11-03-
onderdelen Inleiding, Analyse en Ambities worden hier onderschreven en maken deel uit van de basis waarop wordt voortgebouwd. Dit document wordt om die reden als bijlage toegevoegd. De onderdelen
Uitgangspunten, Visie en Ontwikkellocaties worden in dit document herzien en verder uitgewerkt.
De gemeente heeft het initiatief genomen om een gebiedsvisie
Doel
uitgewerkt. Dit werkdocument biedt al waardevolle inzichten in de
ruimtelijke ontwikkeling van het gebied welke grofweg tussen de
op te stellen. In een eerdere fase is hiervoor een eerste concept
bestaande situatie, de historische context en de landschappelijke
structuur. Op verzoek van de gemeente wordt het proces vanaf dit punt voortgezet door Croonen Architecten in samenwerking met Buro SRO. Het is de wens dat de gebiedsvisie nog in deze raadsperiode ter besluitvorming wordt voorgelegd. Om die reden is de beschikbare tijd
beperkt. Daarom wordt zorgvuldig en efficiënt omgegaan met de inzet van middelen en werkzaamheden.
Het doel van voorliggend document is om een visie te geven op de Havenweg en de Leemweg gelegen is.
Het gebied moet naast een multifunctionele sportaccommodatie
ruimte bieden aan woningbouw. De vrijkomende plekken kunnen ruimte
bieden aan circa 300 wooneenheden. Verder dient rekening gehouden te worden met ecologische groenverbindingen, waterberging, een
goede ontsluiting, zowel voor gemotoriseerd verkeer als voor fietsers en voetgangers. Een gebied waar het prettig wonen is, met oog
voor natuur en water(opvang) en een visie die gedragen wordt door omwonenden en belanghebbenden.
Luchtfoto met globale begrenzing van plangebied 6
7
Huidige situatie Foto’s
Op deze pagina’s is een fotografische presentatie van het plangebied gegeven.
Grovennen
Klein Canada
Venhoek 8
A-watergang 9
Uitgangspunten
Planologische aandachtspunten
In en om het plangebied liggen diverse functies die van invloed kunnen
Richtafstand gemengd gebied max cat. 4.2 : 200m
zijn op de gewenste ontwikkelingen in het plangebied. Met name bij
Richtafstand gemengd gebied max cat. 3.2 : 50m
goed woon- en leefklimaat. Er is geïnventariseerd welke mogelijke
Richtafstand gemengd gebied max cat. 3.1 : 30m
moet worden gehouden. In het hiernaast weergeven kaartbeeld zijn de
Richtafstand gemengd gebied max cat. 2 : 10m
woningbouwfuncties is het van belang dat wordt gestreefd naar een
belemmeringen er zijn waarbij in de planontwikkeling rekening mee
belemmeringen aangegeven. Onderstaand worden enkele mogelijke belemmeringen genoemd: •
Richtafstanden in gemengd gebied van bedrijvigheid/inrichtingen in de buurt; -
• •
Bedrijven milieucat. 4 : 200m Bedrijven milieucat. 3 : 50m Bedrijven milieucat. 2 : 10m
Hoofdburcht Das -
En twee bijburchten
Over het gehele plangebied ligt een archeologiebestemming met ‘Waarde 2’ en op enkele specifiek plekken ‘Waarde 1’ -
10
Legenda
Waarde 2 > max. bouwoppervlak 120m2 Waarde 1 > altijd rapport nodig
Onderzoek nodig voordat woningbouw mogelijk is Hoofdverblijfplaats Das Archeologie waarde 1 Archeologie waarde 2 Achterkantsituaties Middelbare schoolzone Gemeentelijk monumentale boom
Kaart: aandachtspunten 11
Invloedsfeer
Invloedsfeer
Hoogtekaart
Functioneel maar ook ruimtelijk behoren de velden van VV Alverna tot
Het hoogteverschil is niet zo groot als zuidelijk van de Leemweg waar
Het plangebied ligt tussen de woonkern Wijchen en het dorp Alverna in. de dorpse invloedsfeer van Alverna. Ook een toekomstige ontwikkeling
moet om die reden passend en dienend zijn aan het dorp. In zowel het karakter en de korrelgrootte moet dit terug te herkennen zijn.
12
Hoogtekaart en waterpartijen
Binnen het plangebied is een bescheiden hoogteverschil aanwezig.
de zandduinen nog te herkennen zijn. Het aanwezige hoogteverschil
binnen het plangebied is met name te vinden aan de westzijde van de plas. De lager gelegen delen bevinden zich vooral ter plaatse van de voetbalvelden van beide verenigingen.
Boskamers
Flora & Fauna
Boskamers
Flora & Fauna
die hier gehuisvest is. De rechtlijnigheid van de voetbalvelden van VV
grote hoeveelheid bomen, bosschages en schuilmogelijkheden zorgen
Aan de boskamers is duidelijk de vorm te herkennen van de functie
Alverna en AWC (maar ook van Tennis/Padel Grootven) is terug te zien in de bosrand. Ook de herkenbare ellipsvorm van de atletiekbaan is
terug te lezen aan de boomkronen. Deze uitsnede bepaalt in grote mate de mogelijkheden van de diverse locaties.
Het hoofddoel is om zoveel mogelijk van de bestaande bomen een
plek te geven binnen de nieuwe ontwikkelingen. Waar dat niet mogelijk
is worden deze gecompenseerd door nieuwe bomen die nieuwe open plekken op kunnen vullen.
De begroeide delen van het plangebied zijn ecologisch waardevol. De voor een diverse flora en fauna. Onder meer de das heeft een belangrijke plek in het plangebied. Maar ook de lijnvormige boompartijen bieden
ruimte voor foeragerende vleermuizen. Verder zijn de vele bosschages een ideale nestplaats voor vogels, muizen en egels.
De centraal gelegen waterplaats biedt daarentegen dan weer ruimte
voor watervogels en insecten die op hun beurt weer dienen als voedsel voor andere diersoorten. Zodoende is er sprake van een functioneel ecologisch systeem.
13
Wandelnetwerk
Fietsnetwerk
Wandelnetwerk
Fietsnetwerk
plangebied zijn er diverse paden aanwezig die een ommetje mogelijk
voornamelijk langs de buitenranden. Hier liggen vrijliggende fietspaden
Het plangebied biedt veel wandel- en sportmogelijkheden. Binnen het maken.
Wel zijn er een aantal (!) hiaten aan te wijzen waar paden stoppen of doodlopend zijn. Gecombineerd met de toekomstige ontwikkeling
kunnen deze knelpunten opgelost worden en kunnen er nieuwe relaties en verbindingen gelegd worden.
De fietsverbindingen in en om het plangebied bevinden zich
die verbindingen met het Centrum van Wijchen, het dorp Alverna en het bedrijventerrein maken. Ook hier zijn een aantal plekken (!) aan te
wijzen waar een verbeterslag plaats kan vinden. Ook een eventuele extra verbinding tussen de Havenweg (Wijchen Noord, Woezik) en de
school kan daarbij onderzocht worden. Net als voor de wandelroutes zal ook het fietsnetwerk versterkt moeten worden in een toekomstige ontwikkeling.
14
Autoverkeersnetwerk en OV
Autoverkeer en OV
De ontsluiting van het multifunctioneel sportpark vindt plaats vanaf
mogelijk met de Leemweg. Zodoende wordt het verkeer dat naar de
inritten en parkeerplaatsen kunnen daarmee komen te vervallen. Vanaf
Havenweg, Graafseweg) te rijden. Voor fietsers vanuit Wijchen is het
de Havenweg. Er is één in-/uitgang voor alle verenigingen. Bestaande
de Havenweg is ook de Graafseweg te bereiken en daarmee is de bereikbaarheid ideaal.
Binnen het huidige plangebied zijn 2 grotere parkeerplaatsen in gebruik,
sportvelden wil, gestimuleerd om via de grotere wegen (Nieuweweg,
wel mogelijk om vanaf de Leemweg de Wijchert te nemen. Hierdoor wordt het fietsverkeer gestimuleerd en het autoverkeer ontmoedigd.
één aan de Wijchert en één aan het Bospad. De P aan de Wijchert kan benut worden voor toekomstige woningen op de locatie Klein Canada.
De P aan het Bospad doet dienst als overloop voor de locatie Venhoek. Vanaf de Wijchert is (voor autoverkeer) geen directe verbinding
15
1
2
3 4
1
Multifunctioneel Sportpark
2
Woningbouw ‘Grovennen’
3
Woningbouw ‘Klein Canada’
4
Woningbouw ‘Venhoek’
Kaart: gebiedsvisie 16
Legenda Entree multifunctioneel sportpark Sportboulevard met gescheiden parkeerterrein voor fiets en auto Voetbalvelden en gezamenlijk clubhuis Atletiekbaan en clubhuis Tennis en padelbanen Autowegen (wegverkeer)
Gebiedsvisie Ruimtelijk concept
De gebiedsvisie gaat uit van verplaatsing van de sportvelden naar de noordelijk gelegen accommodatie van AWC en de nieuw beschikbare
kavel (kadastr. 2819) ten oosten hiervan. Vanwege de hindercontouren
kan hier geen woningbouw gerealiseerd worden. Door de sportvelden
te verplaatsen komen de huidige locaties vrij voor woningbouw. Dit zijn: (2) Grovennen, (3) Klein Canada, (4) Venhoek.
Het is de wens om verspreid over de drie locaties in totaal circa 300
Fietspaden
wooneenheden te realiseren. De locaties Grovennen en Klein Canada
Wandelpaden (deels onverhard)
ander karakter krijgen dan de locatie Venhoek die meer gelieerd is aan
Buurtwegen Halfverdiept parkeerterrein Parkeerhofjes Hogere woontorens in het groen Appartementenblokken in het groen Kleinschalige dorpse woonbebouwing Mogelijkheden voor waterberging-/afvoer (wadi)
liggen binnen de invloedssfeer van Wijchen en kunnen dan ook een Alverna. Voor de locatie Venhoek worden dan ook iets andere wensen geformuleerd dan de overige deelgebieden. Voor Venhoek geldt dat
een dorpse bebouwing met een kleinschalige korrel en landelijke uitstraling de norm is. Uiteraard kunnen hier ook wel enkele grotere
volumes een plek krijgen maar voor alle woningen hier geldt dat 3 lagen de maximale hoogte is.
Voor de locaties Klein Canada en Grovennen gelden juist hogere ambities. Om de groene en open uitstraling van de plekken recht te doen
en toch het gewenste woningaantal te halen wordt hier juist gestapeld gebouwd. Vanwege de beperkte omvang van locatie Grovennen wordt hier voor hoogbouw (6-7L) gekozen en voor locatie Klein Canada voor middenhoogbouw (3-5L).
Navolgend worden de diverse deelgebieden individueel besproken.
17
Functioneel programma
Het multifunctionele sportcomplex heeft een tweetal clubhuizen
in westelijke richting uitgebreid zal worden.
hoofdvelden. Aan de noordzijde van de velden zijn de parkeerplaatsen
•
(I) de buitenranden met kleinschalige dorpse bebouwing welke past
gelijktijdig parkeren.
•
(II) De reguliere woonblokken met rijtjeswoningen en parkeerhoven
in hoogte tussen de 6 en 7 bouwlagen. De gebouwen huisvesten
•
Deelgebied Klein Canada (3) bestaat uit een drietal rechthoekige
Vanwege de vraag naar starterswoningen en doorstroming op de
die de overgang naar de Leemweg vormen. Op deze locatie hebben
prijscategorieën: sociaal, betaalbaar en vrije sector.
voor in totaal 4 verenigingen. Vanuit de gebouwen is volop zich op de
Deelgebied 4 (Venhoek) bestaat uit een drietal zones:
voor fietsers en auto’s gelegen. In totaal kunnen hier 305 auto’s Deelgebied 2 (Grovennen) bestaat uit een tweetal torens varierend appartementen in de betaalbare en vrije sector gevormd.
binnen de omgeving en aansluit op de woningbouw van Alverna. aan de achterzijde.
(III) Woonblokken in het groen (kwadrantwoningen en Rug-aanRugwoningen met een alzijdige oriëntatie.
woningmarkt van Alverna wordt op deze locatie voorzien in alle
blokken die alzijdig georiënteerd zijn en twee langwerpige blokken
vooral sociale woningen en betaalbare woningen een plek. Voor het
Sociaalhuur Sociaalhuur
65-80 65-80 min.
70-90 20-30 100
Appartement Woningen
Betaalbaar/Middenhuur Betaalbaar
80-90 80-100
65-75 20-30 100
Appartement Woningen
Vrij Vrij
100-150 150-180 max.
50-70 30-40 100
Uitgangspunten - 2/3 van totaal iswoonprogramma betaalbaar = 200 eenheden - 30% is minimaal = 90 eenheden - 1/3 is maximaal vrij = 100 eenheden
ca.
70-90 33,3% 10-20
50-60
33,3% 50-70 33,3%
300 100,0%
70-80 120-140
VENHOEK
TOTAAL aantal
Appartmenten Woningen
Totaal GBO
18
m2 GO
KLEIN CANADA
UITGANGSPUNTEN
GROVENNEN
parkeren wordt gebruik gemaakt van het bestaande parkeerterrein wat
parkeer norm
20-30
1,2 1,4
20-30
1,6 1,7
30-40
1,8 1,7 - 1,9
80-90
Deelkaart programma
1 7L
2 6L
5L
3 2á3L
3á4L
4
Legenda Appartementen gebouwen Grovennen
Dorpse randen met kleinschalige massa’s
Terrassen tussen de bomen
Reguliere woonvelden
Middenhoge app.blokken Klein Canada
Wonen in het groen
Lagere (3-4L), rijvormige blokken langs de Leemweg Oriëntatie richting entree sportvelden en Leemweg Clubhuizen met uitzicht op de hoofdvelden
Vrije sector woningen Betaalbare woningen Sociale woningen (koop en/of huur)
19
Verkeersstructuur
De bestaande hoofdverbindingen voor auto’s en fietsers blijven ook
worden in westelijke richting uitgebreid om de 5 woonblokken te
het huidige sportpark en de agrarische kavel komen wel te vervallen
wordt voortgezet (4) langs de nieuwe woonblokken van Klein Canada.
in de nieuwe situatie het uitgangspunt. De bestaande inritten van en worden vervangen door één nieuwe intree voor de auto vanaf de Havenweg. Ook het bestaande parkeerterrein welke nu westelijk
van AWC ligt komt te vervallen. Hiervoor in de plaats komt één groot parkeerterrein (1) welke centraal gelegen is.
De bestaande Bosweg wordt vanaf de Havenweg enkele nog geschikt
voor fietsers (2). Mogelijk behoort, voor inwoners van Alverna, een (voetgangers)ingang (5) vanaf het Bospad tot de mogelijkheden. Ook
het Sint Jorispad wordt als volwaardig fietspad doorgezet (3) richting de sportaccommodaties.
De locaties Grovennen en Klein Canada worden vanaf de Havenweg/
Wijchert ontsloten. De bestaande knip voor autoverkeer richting de Leemweg blijft gehandhaafd waardoor het fietsen gestimuleerd wordt.
Op de locatie Grovennen is het parkeren (half)ondergronds voorzien waardoor hier sprak is van meervoudig ruimtegebruik met daarboven een leefdek en twee woontorens. De parkeerplaatsen bij Klein Canada
20
bedienen. Het wandelpad wat voor het MaasWaalcollege langs loopt
Deze sluit uiteindelijk aan op het voetpad in de groenstrook (7) richting het station.
Ook de Wijchert wordt voor een klein deel verlegd zodat de entree
richting Klein Canada logisch wordt. De woonbuurt Venhoek krijgt voor
een deel parkeren op eigen terrein en voor een deel op parkeerhoven achter de woningen. Een nieuwe fietspad verbindt het Bospad met de School. Ook voor auto’s wordt een verbinding tussen het bospad en de
Veenseweg gelegd. Om sluipberkeer zoveel mogelijk te ontmoedigen en om bewoners van de Graafseweg tegemoet te komen wordt een knip
in de Veenseweg gelegd zodat het kruispunt Veenseweg-Graafseweg niet belast wordt met extra autoverkeer.
Nieuwe wandelpaden takken aan op bestaande paden en zorgen er zo voor dat de nieuwe wijken nieuwe ommetjes creëren en verbonden worden met Wijchen en Alverna.
Deelkaart verkeer
Legenda Opheffen parkeervoorziening Parkeren op maaiveld (half)overdekt parkeren
Bestaande wegen Nieuwe/aangepaste wegen
Autowegen
Toe te voegen fietspaden
Fietspaden
Toe te voegen wandelpaden
Wandelroutes
Knip in auto-ontsluiting
21
Ontwikkellocaties
Multifunctioneel sportcomplex De basis voor de gebiedsvisie wordt gevormd door het verplaatsen van
Het oostelijke clubhuis is gezamenlijk in gebruik door de tennis-/padel
Het sportcomplex heeft één centrale ingang vanaf de Havenweg.
voorzien (als oefenfaciliteit). De bestaande Bosweg, die nu nog als
de diverse sportverenigingen naar een multifunctioneel sportcomplex. De bestaande ingangen komen daarmee te vervallen. Centraal in het plan ligt de sportboulevard die alle verenigingen met elkaar
verbindt. Ten noorden van de sportboulevard zijn de gezamenlijke parkeervoorzieningen (305 pp) voorzien. Voor de 4 verenigingen zijn op
2 locaties clubhuizen ingetekend. Het westelijke clubhuis biedt plaats aan de voetbalvereniging uit Alverna en AWC Wijchen. Aan beide zijden van het clubhuis heeft elke vereniging zijn hoofdveld.
22
vereniging en de atletiek. Ook is hier langs de Havenweg een bijgebouw
autoweg dienst doet wordt afgeschaald naar een fietspad/fietsstraat.
Zodoende kunnen inwoners vanuit Alverna veilig met de fiets het sportpark bereiken. Ook het Sint Jorispad wordt verlengd tot een
formeel fietspad zodat ook inwoners van Wijchen makkelijk en veilig de sportvelden kunnen bereiken.
Visualisaties multifunctioneel sportpark 23
Analyse Grovennen Deelgebied Grovennen is een intiem gebied dat gevormd wordt door de bomen die zich rondom de voormalige tennisvelden gevormd hebben. Natuurlijke grenzen & zichtlijnen
De bosschage is een natuurlijke scheiding tussen de openbare weg en het plangebied. De toekomstige bebouwing zal zich gefragmenteerd tussen de bomen door presenteren. Om de natuurlijke kwaliteit te respecteren is het
wenselijk om de bebouwing in vorm en materiaal in harmonie te laten zijn met de natuurlijke kwaliteiten. Toegang
De bomen zijn van hoge waarde waar zo min mogelijk aan getornd moet worden. De toegang tot het terrein zal tussen de stammen van de bomen gerealiseerd
moeten worden. De bestaande entree naar de tennisvereniging is hiervan een voorbeeld. Herplaatsen van de entree is denkbaar, met voorwaarde dat dit zo min mogelijk invloed heeft op de bomen. Bezonning
De hoge bomen beïnvloeden de belichting van de boskamer. De oriëntatie en bouwhoogte vraagt extra aandacht om de woningen van voldoende daglicht te kunnen voorzien. De bomen kunnen bovendien ingezet worden als zonwering. Connectie met het groen
Het bosrijke karakter wordt versterkt richting het zuiden. Een natuurlijke kwaliteit dat van toegevoegde waarde kan zijn voor zowel de woningen als de collectieve buitenruimte.
24
Natuurlijke grenzen
Zichtlijnen
Bezonning
Connectie met groen
Toegang
25
Grovennen
De locatie Grovennen is de kleinste van de drie boskamers. Om hier toch een groot aantal woningen te kunnen realiseren moet de ruimte in de hoogte
gezocht worden. Omdat de locatie omringd is met
bomen is dat hier ook goed mogelijk. Eén gebouw met tientallen woningen zou hier te hoog worden en voor drie torentjes is het perceel te smal. Twee woontorens,
in verschillende hoogtes, is hier een logische oplossing.
Door een (halfverdiepte) parkeerkelder aan te leggen is er voldoende parkeerruimte waardoor hier circa 70
á 80 appartementen gerealiseerd kunnen worden. De boskamer heeft zijn eigen vormgeving en richting en de nieuwe woontorens mogen dan ook een eigen karakter
en oriëntatie krijgen en hoeven zich niet aan te passen aan de directe omgeving. Het dak van de parkeerkelder
wordt met landschappelijk groen ingericht met flauwe taluds en een wandelpad die doorloopt in de richting van het centrum.
Perceel is te smal voor 3 gebouwen 26
Te groot contrast tussen gebouw en bomen
2 gebouwen (getrapt) ideaal voor deze locatie
27
er pp
23 39 30 18 110
Overleg Havenweg verkeersafwikkelin
Programma Grovennen GROVENNEN
Oppervlakte behoefte staat
m2
aantal
GBO
pp norm
pp
App. M 90 App D 100 App D 120 App D 150 Totaal GBO
90 100 120 150
18 26 20 12 76
1.620 2.600 2.400 1.800 8.420
1,6 1,8 1,8 1,8
29 47 36 22 133
Betaalbaar (Middenhuur) Vrij Vrij Vrij, duur
Factor
Totaal BVO
1,3
7 6 5 4 3 2 1
waarvan in kelder norm pp 1,3 1,5 1,5 1,5
23 39 30 18 110
150 120 120 150 100 100 150 150 100 100 150 120 120 90 90 90 150 120 120 90 90 90 100 100 1 120 120 90 90 90 100 100 1 Half verdiepte parkeergarage Toren
10.946
Blok 1
KLEIN CANADA Oppervlakte behoefte staat
7 6 5 4 3 2 1
App. 65 Sociaalhuur App. 80 Sociaalhuur App. M 80 Betaalbaar (Middenhuur) App. M 90 Betaalbaar (Middenhuur) Totaal GBO Overleg FactorHavenweg verkeersafwikkeling Totaal BVO
m2
aantal
65 80 80 90
44 30 38 21 133
GBO
pp norm
2.860 1,2 2.400 1,4 3.040 1,6 1.890 1,6 10.190 1,3 13.247 150 120 120 150 120 120 VENHOEK150 120 120 150 100 100 150 150 100 100 100 120 150 100 100 150 150 100 100 100 120 Oppervlakte behoefte staat m2 aantal GBO pp norm 120 120 90 90 90 150 150 150 90 90 90 120 120 90 90 100 100 100 100 100 10065100 100 26 100 90 90 90 120 Won.120 80 120 90 Sociaalhuur 1.690 1,4 120 90 90 100 100 100 10080100 100 12 100 90 960 90 90 120 Won.120 M 80120 90 Betaalbaar 1,7 120 parkeergarage Rijwon. M Half 100 verdiepte Betaalbaar 100 16 1.600 1,7 Won. Toren Vrij, tweekapper Totaal GBO Blok 1 Factor Totaal BVO
Vrij Vrij, duur
150 180
17 16 87
2.550 2.880 22.927 1,3 29.805
1,7 1,9
pp
90 90 90 90 90
5 4 3 2 1
53 42 61 34 189
80 80 80 80 80
80 80 80 80 80
90 90 65 65
65 65
80 80 80
80 80 80
compact appartementenblok
Blok 2.1
3 6 9 9 pp 13 19 36 17 20
27 76 29 30 143
6x
180 6
villa met tuin
180 180 5x 10
tweekapper met tuin
150 150 1 3x rijwoningen met tuin
296 5 4 28 3
90 90 90
80 80 80
80 80 80
90 90 65
65
80
80
4 4 7
90 90 90
80 80 80
80 80 80
90 90 65
65
80
80
4 4 7
90 90 90
80 80 80
80 80 80
90 90 65
65
80
80
4 4 7
80
80 65
80 65
65
65
80 65
29
Analyse Klein Canada Deelgebied “Klein Canada” is gevormd naar de ellips van de atletiekbaan. Een grote open boskamer. Dit gebied werd gedurende de Tweede Wereldoorlog door de Canadezen benut als noodbarakkenkamp. Natuurlijke grenzen & zichtlijnen
“Klein Canada” heeft een open karakter vanwege de atletiekbaan dat zich hier
bevindt. Een open veld van ca. 16ha omringd door bomen. De locatie is zichtbaar
vanaf de Wijchert aan de noordzijde en de Leemweg aan de zuidzijde. De bomen vormen een natuurlijke buffer dat deels het zicht ontneemt. Toegang
De huidige toegang naar de atletiekbaan bevindt zich aan de noordzijde,
aansluitend op de parkeerplaatsen gelegen aan de Wijchert dat verdekt tussen de bomen geplaatst is. Het is denkbaar dat de entree aan deze zijde gepositioneerd blijft om de natuur te respecteren. Bezonning
De openheid van de locatie biedt de vrijheid om de toekomstige woningen
optimaal te positioneren ten behoeve van daglicht. De bomen aan de zuidzijde zullen de enige obstakels zijn die de zon kan blokkeren. Connectie met het groen
Klein Canada is omringd door natuur. Aan de noordzijde vormen de natuur een
buffer tussen het parkeren en de sportvoorziening. Aan de oostzijde bevindt
zich het vengebied waar men een ommetje kan maken. Aan de west- en zuidzijde is de bosschage een ruimtelijke kwaliteit dat het rustige karakter benadrukt.
30
P
Natuurlijke grenzen
Zichtlijnen
Bezonning
Connectie met groen
Toegang
31
Klein Canada
De locatie Klein Canada ligt op de plek van de atletiekbaan.
Ten
noorden
hiervan
liggen
circa
170 parkeerplaatsen die nu in gebruik zijn door de
sportverenigingen. In de toekomst zijn deze niet meer nodig en kunnen ze voor andere functies benut worden.
Voor deze locatie zijn circa 140 woningen voorzien
verdeeld over een vijftal gebouwen. Twee langgerekte gebouwen begeleiden de Leemweg en zorgen voor
een luwe buitenruimte voor de overige woningen. De entree (Wijchert) wordt schuin gelegd zodat er een duidelijke routing richting de gebouwen ontstaat.
Vanaf de hoofdentree kan men via een overrijdbaar pad langs de woongebouwen rijden om te laden en
te lossen. Het stallen van de auto gebeurt op het vergrote parkeerterrein. Aan de noordzijde is ruimte
gereserveerd voor waterberging/-infiltratie. Centraal tussen de woongebouwen ligt een openbare ruimte die collectief benut kan worden door de bewoners, bijvoorbeeld als moestuin. Een kas in de vorm van de vroegere barrakken legt een cultuurhistorische link
naar het verleden. Diverse wandelpaden doorkruisen het gebied en verbinden deze aan bestaande paden. Aan de oostzijde is ook ruimte voor een collectieve speelvoorziening.
32
33
Totaal GBO Totaal BVO
8.420
133
1,3
110
Toren
10.946
Blok 1
Programma Klein Canada KLEIN CANADA
OverlegOppervlakte Havenwegbehoefte verkeersafwikkeling staat 7 6 5 4 3 2 1
m2
pp norm
pp
App. 65 Sociaalhuur 65 44 2.860 1,2 150 120 120 App. 80 Sociaalhuur 80 30 2.400 1,4 150 120 120 150 120 120 App. M 80 Betaalbaar (Middenhuur) 80 38 3.040 1,6 150 100 100 150 150 100 100 100 120 App. M 90 Betaalbaar (Middenhuur) 90 21 1.890 1,6 150 100 100 150 150 100 100 100 120 Totaal GBO 133 10.190 120 120 90 90 90 150 150 150 90 90 90 120 120 Factor 120 120 90 90 90 100 100 100 100 100 100 100 100 100 90 90 1,3 90 120 120 Totaal BVO90 90 90 100 100 100 120 120 100 100 100 100 90 13.247 90 90 120 120
53 42 61 34 189
GBO
Oppervlakte Blok 1 behoefte staat
3 6 Won. 80 9 Won. M 80 9 Rijwon. M 100 13 Won. 19 Vrij, tweekapper 90 80 80 90 17 Totaal GBO
90 80 80 Factor 90 80 Totaal BVO80 76 90 80 80 90 80 80
90 65 65
Sociaalhuur Betaalbaar Betaalbaar Vrij Vrij, duur 65 65
80 80 80
80 80 80
compact appartementenblok
4 4 7 7 5 27
90 90 90 90 90
6x
80 80 80 80 80
4 4 7 7 5 27
4 4 65 80 80 7 65 80 80 7 80 80 5 27 compact appartementenblok 180 180 180 150 150 150 Blok 6 2.3 5x 10 3x 9
villa met tuin
80 80 80 80 80
90 90 65 65
tweekapper met tuin
rijwoningen met tuin
3 6 9 9 13 19 17
90 90 90 90 90
5 4 3 2 1
80 80 80 80 80
80 80 80 80 80
90 90 65 65
65 65
80 80 80
80 80 80
compact appartementenblok
Blok 2.1
76
Blok 2.1
34
aantal
Half verdiepte parkeergarage VENHOEK Toren
20 120 20 120 00 120 00 120 90 120 120 90 120 120 90 120 5120 4 3 2 1
80 80 80
76
Factor
90 90 90 90 90
m2
aantal
GBO
pp norm
65 80 100 150 180 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80
26 12 16 17 16 90 87 90 65 65 65 65 296
1.690 960 1.600 2.550 2.880 22.927 1,3 80 80 29.805 80 80 80 80
1,4 1,7 1,7 1,7 1,9
compact appartementenblok
4 4 7 7 5 27
Blok 2.2
80 80 80
80 65 65 65
80 65 65 65
150 Galerij 150 150 150 2x Blok 2.4 8 rijwoningen met tuin
65 65
pp 36 20 27 29 30 90 80 143 90 80 90 80 90 80 90 80
80 80 80 80 80
90 90 65 65
80 80 80
80 80 80
compact appartementenblok
6x
180 6
180 180 5x 10 80tweekapper 80 villa met80 tuin 65met65 tuin 65 80 65 65 65 80 65 65
80 65 65 65
rijwoningen met tuin
80 65 65 65
80 80 80
Blok 2.4
65 65
65 65
65 65
65 65
rug aan rug corridor in parksetting
150 150 1 3x 80 80 rijwoningen 65met65 tuin 65 65 65 65 65 65
Galerij
Blok 2.3
4 80 80 8 80 65 65 8 80 65 65 6 80 65 2x65 26 65 100 100 100 100 100 100 100 Galerij 100 65 Blok 2x 16 2.5 65 65
65 65
4 4 7 7 5 27
80 65 65 65 65 15
80 65 80 65 80 65 2x80 65 65
4 8 8 6 26 65 65
rug aan rug corridor in parksetting
65 11
80 3x
80
80
vierkant blok in parksetting
80 12
35
Analyse Venhoek Venhoek bevindt zich op locatie van voetvereniging Alverna. De voetbalvelden hebben geresulteerd dat dit plangebied een rechthoekig vlak is voor nieuwe ontwikkeling.
Natuurlijke grenzen & zichtlijnen
“Venhoek” is aan west- en oostzijde begrensd door het groen. De bomen vormen
een natuurlijke buffer met de woningen aan de oostzijde. Vanaf het Bospad aan de noordzijde en de Veenseweg aan de zuidzijde is het gebied goed zichtbaar zonder natuurlijke obstakels. Toegang
“Venhoek” is te betreden via de hoofdentree aan de noordzijde waar
parkeervoorzieningen zijn en via een toegang aan de Veenseweg aan de
zuidzijde. Door het verdwijnen van de velden zal ook de verbinding tussen de toegangen verloren gaan. Het is daarom aan te bevelen om hiervoor een nieuwe verbinding te maken. Bezonning
Het open veld biedt de vrijheid om de nieuwe bebouwing naar wens te oriënteren.
Afgezien van de bomen aan west- en oostzijde zijn er vrijwel geen natuurlijke obstakels die het daglicht belemmeren. Connectie met het groen
Het vengebied aan de westzijde is een unieke kwaliteit voor deze locatie. Een
rustig gebied waar men kan wandelen en ontspannen. Het is aanbevolen om deze kwaliteit te benutten en te versterken in de toekomstige ontwikkeling.
36
P
Natuurlijke grenzen
Zichtlijnen
Bezonning
Connectie met groen
Toegang
37
Venhoek
De buitenzijde van de locatie Venhoek (langs Bospad, Veenseweg en Graafseweg) krijgt bebouwing die aansluit bij de kleinschalige korrel die langs deze wegen
gebruikelijk is. Meer naarbinnen gericht zijn de reguliere woonvelden (met o.a. rijwongingen) voorzien met de
mogelijkheid om de auto te parkeren op parkeerhoven uit het zicht.
Vanaf de westzijde wordt het bosgroen naar binnen getrokken tussen de reguliere woonvelden door. Zo
komt elke woning aan kwalitatief groen te liggen. De grote groenzone is ruim genoeg om hier nog woongebouwen in het groen te plaatsen. Twee grotere blokken met rug-aan-rugwonginen en enkele blokken
met kwadrantwoningen passen prima in deze setting. Het centrale groen wordt ingericht met locaties voor
spelen, waterberging en de plaatsing van nieuwe bomen om zo de Venhoek te verankeren in zijn bosomgeving.
Vanaf het Bospad wordt een fietspad aangelegd die een verbinding vormt tussen de school ern het noordelijk deel van Wijchen. Dwars door het groen liggen diverse
wandelpaden die ommetjes mogelijk maken in de richting van het Ven en verder in de richting van Wijchen Centrum. De wandelpaden takken aan op de bestaande routes en zorgen zo voor een robuust wandelnetwerk.
38
39
120 M 120 90 150 App. 90 90 90 Betaalbaar (Middenhuur) 90150 150 2190 120 120 90 90 90 100 100 100 100 100 100 100 100 100 90 Totaal GBO 133 120 120 90 90 90 100 100 100 100 100 100 100 90 Factor Half verdiepte parkeergarage Totaal BVO
3 2 1
Toren Programma Venhoek VENHOEK
Blok 150 1120 120 3 150 120 120 staat 6 Oppervlakte behoefte 150 100 100 100 120 9 9 150 Won. 100 100 100 120 80 Sociaalhuur 150 150 Won. 90 M90 13 80 90 120 120 Betaalbaar 00 100 100 100 Rijwon. 90 90 90 120 120 19 M 100 Betaalbaar 00 100 100 100 Won. 90 90 90 120 120 90 80 80 90 Vrij 17 5 Vrij, 90 tweekapper 80 80 90 Vrij, duur 4 76 80 Totaal GBO80 65 65 80 90 80 3 Factor 90 80 80 65 65 80 80 2 Totaal BVO80 90 80 80 80 1
90 90 90 90 90
compact appartementenblok
4 4 7 7 5 27
90 90 90 90 90
80 80 80 80 80
90 90 65 65
65 65
80 80 80
ompact appartementenblok
ok 2.2
6x
50 150 150 8
gen n
40
180 6
villa met tuin
80 80 80
4 4 7 7 5 27
180 180 5x 10
tweekapper met tuin
90 90 90 90 90
80 80 80 80 80
80 80 80 80 80
90 90 65 65
65 65
pp norm
pp
65 80 100 150 80 80 180 80 80 80 80 80 80 80 80
26 12 16 90 17 90 16 65 8765 65 65
1.690 960 1.600 2.550 2.880 22.927 80 80 80 1,3 80 29.805 80 80
1,4 1,7 1,7 4 1,7 4 1,9 7 7 5 27
36 20 27 29 80 90 30 80 90 143 90 80 90 80 90 80
80 80 80
rijwoningen met tuin
80 80 80
80 65 65 65
80 65 65 65
65 65
65 65
80 65 65 65
Galerij
100 100 Blok 100 2.4 100 100 100 100 100 2x 16
2x 65 65
2x 65 65
65 65
rug aan rug corridor in parksetting
65 65
65 15
90 90 65 65
65 65
80 80 80
compact appartementenblok
150 150 150 150 2x 8 rijwoningen met tuin
80 80 80 80 80
80 80 80
4 4 7 7 5 27
6x
rijwoningen met tuin
65 65
rug aan rug corridor in parksetting
65 11
80 3x
80
80
80
180 8018080180 6 80 655x 65 10 65 villa80 65tweekapper 65 65 met80 tuin 65met65 tuin
80
80
vierkant blok in parksetting
80 12
80 65 65 65
80 80 80 2x 65 65
4 8 8 6 26 65 65
rug aan rug corridor in parksetting
15080150801 653x 65 65 65rijwoningen 65 65 met65 tuin 65
Galerij
Blok 2.3
4 4 7 7 5 27
80
compact appartementenblok
GBO
80 80 80
90
Blok 2.1
aantal
compact appartementenblok
150 Blok 150 2.3 150 3x 9
2 1
34 189
76
Blok 2.2
100 100 100 100 100 100 100 100 2x 16 rijwoningen met tuin
13 19 17
m2
296 compact appartementenblok
Blok 2.1 80 80 80 80 80
90 90 120 120 1.890 1,6 90 90 120 120 10.190 90 90 120 120 1,3 13.247
Blok 2.4
80 65 65 65 2x 65 Galerij 65 65 Blok 2.5 15 80 80 80
65 65
80 65 65 65 65 65
rug aan rug corridor in parksetting
65 65 65 11
65 65
80 65 65 65
80 65 65 65
80 80 80
80 3x
80
80
vierkant blok in parksetting
4 8 8 6 26 80 12
41
42
- 1/3 is maximaal vrij = 100 eenheden Beleidsregels Parkeernormen Wijchen | Lokale wet- en regelgeving
VOORBEELDVERKAVELING Oppervlakte behoefte staat App. 65 App. 80 Won. 80
Sociaalhuur Sociaalhuur Sociaalhuur
App. M 80 App. M 90 Won. M 80 Rijwon. M 100
Betaalbaar (Middenhuur) Betaalbaar (Middenhuur) Betaalbaar Betaalbaar
App D 100 App D 120 App D 150 Won. Vrij, tweekapper
Vrij Vrij Vrij, duur Vrij Vrij, duur
Totaal GBO Factor Totaal BVO
TOTAAL aantal 44 30 26 100 38 39 12 16 105 26 20 12 17 16 91
33,8%
35,5%
30,7%
296 100,0%
m2
GBO
%
parkeer norm
pp
65 80 80
2860 2400 2080
14,9% 10,1% 8,8%
1,2 1,2 1,4
53 36 36
80 90 80 100
3040 3510 960 1600
12,8% 13,2% 4,1% 5,4%
1,6 1,6 1,7 1,7
61 62 20 27
100 120 150 150 180
2600 2400 1800 2550 2880
8,8% 6,8% 4,1% 5,7% 5,4%
1,8 1,8 1,8 1,7 1,9
47 36 22 29 30
28680 1,3 37284
100,0%
GROVENNEN m2 aantal
90
18
100 120 150
18 26 20 12 58
460
76
43
Participatie
Participatie Gebiedsvisie Havenweg-Leemweg
Op 3 december 2025 is een informatieavond, in de vorm van een vrije inloop, gehouden in het clubhuis van AWC voor de presentatie van
de gebiedsvisie Havenweg-Leemweg. Omwonenden, clubleden en geïnteresseerden konden zich laten informeren over het plan voor de
realisatie van een multifunctioneel sportpark voor Tennis, Atletiek en Voetbal, én de plannen voor ca. 300 woningen.
Tijdens deze informatieavond zijn de thema’s verkeer, flora- en fauna,
sport en wonen op panelen gepresenteerd. De aanwezigen konden kennis nemen van de plannen per thema en er was gelegenheid om vragen te stellen aan medewerkers van de gemeente Wijchen en de bij de planontwikkeling betrokken adviseurs (stedenbouwkundigen en architecten).
De aanwezigen werden in de gelegenheid gesteld hun mening te geven over de gepresenteerde plannen, door deze achter te laten op reactieformulieren of hun reactie te geven in de vorm van post-its op een feed-back-paneel per thema, met de vragen: •
Wat spreekt je het meeste aan in het huidige ontwerp?
•
Heb je nog tips om het ontwerp verder te verbeteren?
•
44
Heb je ergens zorgen over?
Dialoog over de plannen
Reacties - Planuitwerking
Masterplan
zijn verzameld en worden hierna per thema behandeld, zijnde:
Masterplan, maar maken zich zorgen over onder andere de
De tips, aanbevelingen en met name ook de zorgen van de aanwezigen •
Masterplan
•
Flora- en Fauna
• • •
Verkeer
Sportpark Wonen
Hoe met de reacties wordt omgegaan in de verdere planuitwerking
In het algemeen zijn de aanwezigen positief over het gepresenteerde verkeersveiligheid, de geplande hoogbouw en het aantal woningen. Ook wordt er aandacht gevraagd voor de waterhuishouding in het totale plangebied en de mogelijkheid om in de sportgebouwen een zogenaamd grijswatertracé aan te leggen voor het spoelen van toiletten.
is per onderdeel verwoord onder de cursief gedrukte alinea’s. De
Planuitwerking
gedeeld, toegelicht en waar mogelijk aangepast.
waterhuishouding van het gehele gebied aandacht krijgen. De
planuitwerking zal in de volgende fase met omwonenden worden
In de verdere (technische) uitwerking van het plan zal de
wettelijke verplichting om hemelwater op eigen terrein te infiltreren zal hierbij leidend zijn. In nauw overleg en samenwerking met het Waterschap zullen de mogelijke en gewenste oplossingen hiervoor worden uitgewerkt en geïmplementeerd in het plan.
45
Verkeer
Met name door toekomstige gebruikers van het Sportpark wordt positief gereageerd op de voorgestelde scheiding van fiets- en
autoverkeer, het realiseren van één toegang en de sportboulevard. Bewoners in het plangebied en omwonenden maken zich naast de verkeersveiligheid ook zorgen over de ontsluiting van de woonvelden en het MaasWaal College. Ook worden zorgen geuit over mogelijk ‘sluipverkeer’ naar het sportpark en de woonvelden. Bouwverkeer
Omwonenden maken zich zorgen over het toekomstige bouwverkeer naar de woonlocatie ‘Venhoek’. Door de voorgenomen fasering van het
plan kan dit waarschijnlijk alleen via het Bospad of de Veenseweg. De bestaande routes lijken niet geschikt voor het bouwverkeer. Hier zal in de verdere planuitwerking aandacht voor zijn. Fietsroute leerlingen MaasWaal College
Omwonenden maken zich zorgen over de gevolgen van ontwikkeling
7 (fietspad richting Station Wijchen/ Stationslaan, p. 21), waarbij
scholieren via Klein Canada naar de school fietsen in plaats van via
de Leemweg. Het is niet mogelijk om dit te voorkomen en hiervoor is ook geen noodzaak. Een alternatieve route (via de Leemweg) wordt
aangeboden, maar ook in Klein Canada, zal het veilig moeten zijn om je met de fiets te verplaatsen.
Paneel met ruimte voor feedback 46
Kruispunt Graafseweg-Havenweg
Met de realisatie van de woningbouwplannen zal het kruispunt
intensiever worden gebruikt. In overleg met de provincie Gelderland zal worden onderzocht welke eventuele verkeerskundige aanpassingen gewenst zijn voor het betreffende kruispunt. Verkeersintensiteit
In de verdere planuitwerking zullen de kwaliteit en de profielen van de bestaande wegen en paden worden onderzocht en waar nodig geschikt gemaakt voor het gewijzigde verkeersaanbod. Trottoir Veenseweg
Flora en fauna
De reacties op het thema Groen (flora en fauna) gingen vooral over
het bestaande groen en de aanwezige dieren en de vraag om hier
zorgvuldig mee om te gaan. Ook wordt aandacht gevraagd voor het bestaande ven en de infrastructuur hieromheen. Masterplan
In het gepresenteerde Masterplan is het behoud van bestaande groenstructuren als uitgangspunt geformuleerd. In nauw overleg met en op advies van gespecialiseerde ecologische adviesbureaus, wordt
bij de verdere uitwerking van het plan het thema ‘Flora en Fauna’ met extra aandacht behandeld.
In de verdere planuitwerking zal worden onderzocht of een toevoeging van een trottoir langs de Veenseweg tot de mogelijkheden behoort. Vrachtwagens Havenweg 14
Het laden en lossen van vrachtwagens langs de Havenweg zorgt voor
onduidelijke verkeerssituaties. In relatie tot de nieuwe toegang naar het sportcomplex vraagt dit om extra aandacht. Het probleem wordt
onderkend en heeft de aandacht van de verkeerskundigen van de
gemeente Wijchen. Hier zal in de verdere planuitwerking aandacht voor zijn.
Presentatiepanelen over flora & fauna en het masterplan 47
Jongeren bekijken de plannen 48
Sportpark
Het overgrote deel van de aanwezigen zien de ontwikkeling richting een
Bestaande groenstructuren
van een park met één entree en één parkeerplaats wordt als zeer
de bestaande groenstructuur en de bestaande infrastructuur. Voor
multifunctioneel sportpark als een positieve ontwikkeling. De realisatie wenselijk genoemd. Door met name de leden van Atletiekvereniging Wijchen wordt positief gereageerd op de variant met een indoor sportfaciliteit.
De reacties op het Masterplan van het sportpark en de sportgebouwen
richten zich met name op de verdere uitwerking van het plan. Aandacht
Voor de realisatie van het park zal een aanpassing noodzakelijk zijn van de aanleg van banen en velden zullen op enkele plaatsen bestaande bomen en struiken moeten wijken. In de verdere uitwerking van het plan
zal zoveel als mogelijk nieuw kwalitatief groen worden toegevoegd en
waar mogelijk ingezet als groene buffer en ‘windvanger’ tussen banen en velden.
wordt gevraagd voor de bestaande groenstructuren en de wens om
Sportgebouwen
verzocht om in de verdere uitwerking van de plannen in overleg te
vertegenwoordigers van de verenigingen de definitieve keuzes
groenstructuren aan te brengen tussen banen en velden. Ook wordt treden met de leden van de individuele verenigingen.
Door meerdere aanwezigen wordt gevraagd of een uitbreiding van het
Bij de verdere uitwerking van de sportgebouwen zullen met worden gemaakt voor de materialisering, sfeer en uitstraling van de binnenruimten.
aantal te faciliteren sporten mogelijk is of onderzocht gaat worden. Specifiek wordt gevraagd naar een baan voor de schietvereniging en petanque-banen
49
Wonen
Aanwezigen zien de toevoeging van woningen in de nabijheid van Alverna als een positieve ontwikkeling. Ook de voorgestelde opbouw
in het plan van laagbouw bij Alverna naar ‘hoogbouw’ richting Wijchen wordt in het algemeen als positief beoordeeld.
Toch zijn er ook enkele zorgen over de hoeveelheid woningen die opgenomen zijn in het Masterplan en de hoogte van de appartementencomplexen in het woonveld ‘Grovennen’.
Door meerdere aanwezigen wordt de behoefte aan (grondgebonden)
woningen voor senioren als nadrukkelijke wens genoemd. Ook de mogelijkheden voor CPO-projecten wordt als kans gezien om aan de woonbehoefte van Alverna en Wijchen te beantwoorden.
Er wordt aandacht gevraagd voor de uitstraling van de woningen en appartementen, om deze aan te laten sluiten bij het dorpse karakter van Alverna en de appartementen passend bij Wijchen vorm te geven.
Architect geeft toelichting over de gebiedsvisie 50
Bouwhoogte
woningen gerealiseerd voor starters, doorstromers en senioren. Het
gehanteerd dat het bestaande groen zoveel mogelijk behouden blijft.
en huurappartementen, betaalbare woningen en appartementen én
Bij het opstellen van het woonprogramma is als uitgangspunt De aanwezige bomen worden gehandhaafd en nieuwe woningbouw
wordt uitsluitend gerealiseerd op de bestaande open plekken. Dit leidt
woonprogramma bestaat in hoofdlijnen uit sociale huurwoningen woningen in de vrije sector.
tot een meer compacte en daardoor hogere bouwvolumes.
Het aanbod omvat zowel grondgebonden woningen als beneden- en
een halfverdiepte parkeergarage. De totale hoogte bedraagt circa 23
ook CPO-initiatieven in de ontwikkeling op te nemen. De wijze waarop
Het hoogste gebouw bestaat uit zeven bouwlagen en is geplaatst op meter, wat lager is dan de omliggende boomtoppen van gemiddeld
25 meter. De afstand tot de bestaande bebouwing is royaal, ongeveer
80 meter. Om de beleving van de massa van het gebouw te beperken, wordt het volume naar boven toe trapsgewijs slanker. Woningaanbod – doelgroepen
De geplande woningen en appartementen wordt gerealiseerd voor een brede doelgroep, die een evenwichtige afspiegeling van de samenleving
is, zodat een gevarieerde en duurzame woonwijk ontstaat. Er worden
bovenwoningen en appartementen. Daarnaast is het de ambitie om
dit wordt uitgewerkt, volgt in een later stadium van de planontwikkeling. Planuitwerking
Het plan bevindt zich momenteel op hoofdlijnen. De verdere uitwerking
moet nog plaatsvinden; de exacte ligging van de woningen en infrastructuur ligt daarom nog niet vast. In de vervolgfase worden de
plannen verder geoptimaliseerd, waarbij specifiek wordt gekeken hoe
eventuele overlast voor omwonenden zoveel mogelijk kan worden beperkt.
51