Bergharen Kerkenweide_Bijlagen bij regels_Bijlage 6 Parkeerbeleidsplan gemeente Wijchen

Ter kennisname. Maakt geen onderdeel uit van dit beleidsplan.

Adviseren om ook bij de ingang c.q. “road barriers” van de winkelstraten; Burchtstraat, Oosterweg en Kasteellaan ruimte te creëren waar met name een of twee kleinere vracht-/bestelauto’s kunnen laden en lossen zonder het overige verkeer te hinderen.

Nee, gezien huidige beleidslijn over loopafstand, gaan we dit verzoek niet realiseren.

Parkeerplaatsen Dorsvlegel:

In uitvoering.

We houden dit verzoek in achter­hoofd indien mogelijkheden zich voordoen.

verzoek met een bord duidelijk aangeven dat op donderdag, binnen een aangegeven tijdsvenster, deze parkeerplaatsen alleen beschikbaar zijn voor marktkooplieden. Het lijkt ons handig om de beweg­wijzering, parkeerroute rondom het centrum aan te passen en op de borden de namen van de parkeerplaatsen duidelijk aan te geven en te voorzien van het totaal aantal parkeerplaatsen.

Bebording volstaat met namen van parkeerterreinen. Aantallen niet; geen meerwaarde om deze investering te doen aangezien dit niets zegt over de werkelijke beschikbaarheid.

De twee invalide parkeerplaatsen op de “Dorsvlegel” bij het elektriciteitsgebouwtje/hondentoilet worden volgens eigen waarneming van bewoners en winkeliers nooit gebruikt. Deze twee plaatsen opheffen of verplaatsen?

Ter kennisname. Nu geen voorstel tot wijzigingen van gehandicapten­parkeerplaatsen.

We juichen het handhaven van onbetaald parkeren van harte toe

Ter kennisname; bevestiging van beleidslijn.

Ook op de fietsparkeerplaatsen binnen het centrum staan weesfietsen, met name na afloop van grotere evenementen. De vraag is alleen: hoe stel je dit vast en wanneer ga je over tot verwijderen?

Geen aanpassing van beleidsplan.

Op en rond het marktplein is het parkeren/stallen van fietsen niet gewenst, er zijn dus ook geen stallingsfaciliteiten. Mogelijkheid om beter aan te geven dat het stallen van fietsen alleen op de hiervoor bestemde plaatsen mag?

Nee. Borden worden niet gezien; alleen aangeven bij evenementen als verbod geldt.

Knelpunten verkeersveiligheid kruispunt Kasteellaan/Mr.van Coothlaan/Bronckhorstlaan: volgens eigen waarneming vinden op dit kruispunt onveilige

Ter kennisname. Maakt geen onderdeel uit van dit beleidsplan.

Eerst aanwijzingsbesluit voor het gebied nemen. De term ‘wees­fiets’ is van toepassing op fietsen langer dan 28 dagen onafge­broken gestald worden. Dit moet geconstateerd worden alvorens actie kan worden ondernomen.

Geen aanpassing van beleidsplan.

inrichting. Een minirotonde of een voorrangskruising zou hier verbetering zijn. Knelpunt Europaplein: op het parkeerterrein nabij het laad-/losperron en de in-/uitgang van de parkeergarage is het totale verkeersbeeld onoverzichtelijk en gevaarlijk. Een herinrichting c.q. herindeling van verkeer en parkeerplaatsen zou hier de situatie aanzienlijk kunnen verbeteren.

Ter kennisname. Maakt geen onderdeel uit van dit beleidsplan.

Bedrijvenvereniging Wijchen Oost

Geen reactie ontvangen.

n.v.t.

Bedrijvenvereniging Bijsterhuizen

Geen reactie ontvangen.

n.v.t.

Intern

Geleverde input

Wat is er mee gedaan?

Ingrid de Keijzer, juridische ondersteuning R&L

Geen opmerkingen.

Geen aanpassing van beleidsplan.

Saskia Huisman, Juridisch beleidsadviseur

Uitwegenbeleid: vergunningsplicht of meldingsplicht.

Gewijzigd op pagina 9.

Geen leges in beleid opnemen.

Verwijzing naar geraadpleegde bron (leges) op pagina 37 aangepast.

Nieuw aanwijzingsbesluit fietsen in stationsomgeving.

Gewijzigd.

Apv is de juiste schrijfwijze.

Gewijzigd.

Zijn de bedrijven­verenigingen op de hoogte en betrokken van deze beleidsnotitie.

Ja, zij zijn verzocht om een reactie te geven.

In het centrum heb je het nu over vrachtwagens van maximaal 12 meter, kun je niet beter over asdruk praten. Bij de Action levert het ook geen probleem op.

Nee. Voor de Action is een uitzonderingspositie gemaakt zoals in hoofdstuk 4.3 is te lezen. Dit moet een uitzondering blijven.

Sandra Langens, bedrijfscontactfunctionaris

Bij ondernemers zijn de handhavers afgelopen tijd niet zichtbaar geweest. Misschien ook aangegeven dat we inzet zal zijn voor een stukje borging.

Dit maakt geen onderdeel uit van dit beleidsplan. Zichtbaarheid en prioriteit is een zaak van team handhaving (R&L). In het gemeentelijke hand­havings­beleidsplan en het jaarlijks uitvoeringsprogramma legt college prioriteiten vast.

In het stuk geef je aan waar vrachtwagens mogen parkeren. Dit werkt alleen in de huidige tijd niet meer. Door de komst van de buitenlandse chauffeurs is het fout parkeren van vrachtwagens enorm toegenomen.

Geen aanpassing van beleidsplan.

Rob Ribbink / Wesley Robijns, beleidsadviseur (i.r.t. camperplaatsen)

Geen opmerkingen.

Geen aanpassing van beleidsplan.

Lambert van Beusekom, beleidsadviseur landschaps­ontwikkeling en stedelijk groen

Tekstuele opmerkingen geplaatst.

Tekstuele opmerkingen verwerkt; geen inhoudelijke aanpassing van beleidsplan.

Voor hun eigen vakgebied zijn de collega’s Paul Vereijken, Richard van Loosbroek, Lies Beekmans en Rino Vinke benaderd

Geen reactie ontvangen.

n.v.t.

Ziet u een fout in deze regeling? Bent u van mening dat de inhoud niet juist is? Neem dan contact op met de organisatie die de regelgeving heeft gepubliceerd. Deze organisatie is namelijk zelf verantwoordelijk voor de inhoud van de regelgeving. De naam van de organisatie ziet u bovenaan de regelgeving. De contactgegevens van de organisatie kunt u hier opzoeken: almanak.overheid.nl Werkt de website of een link niet goed? Stuur dan een e-mail naar regelgeving@overheid.nl