21 11 Conclusies uit het overleg van de klankbordgroep MRDH van 29 september 2021

Conclusies uit het overleg van de klankbordgroep MRDH van 29 september 2021

1.

Welkom

2. Update Vervoersautoriteit In de bestuurscommissie Vervoersautoriteit is een toelichting gegeven over het terugbrengen van de dienstregeling van de RET. Oorzaak is een tekort aan materieel, de MRDH stelt de eis dat de RET dit oplost. Mogelijk worden sancties opgelegd. Als er geen verbetering komt in de bezettingsgraad van de bussen (als gevolg van corona) bestaat een risico op afschaling van de buslijnen in deze regio. Binnen het OV wordt gewerkt aan een overstap van betaling met een OV-chipkaart naar betalen met de bankpas. 3. Update Economisch Vestigingsklimaat Binnenkort wordt gestart met de publiciteit over een mogelijkheid voor het MKB om subsidie te krijgen voor verbetering van de digitalisering. Er wordt onderzocht welke maatregelen mogelijk zijn in de stikstofproblematiek. Het Fieldlab Oostvoorne zal zoveel mogelijk zelfstandig, los van de gemeenten, gaan opereren. Nieuwe bedrijven haken daarbij aan. Men is nu bezig met een onderzoek naar zonnepanelen op water. 4.

Voornse ontwikkelingen: a. Economic board Voorne Putten Door het benoemen van speerpunten kan aan worden gesloten bij de strategische visie Voorne. Er zijn veel raakvlakken. Er wordt actief gezocht naar steun van de provincie zodat gewerkt kan worden uit een gezamenlijke basis. b. Gebiedsprogramma Het gebiedsprogramma kan richting geven aan wat Voorne aan Zee uit de MRDH kan halen. Begin 2022 zullen de raden betrokken worden bij dit programma. Er zal een shortlist van onderwerpen gemaakt worden. Hierbij kan worden aangesloten bij de hoofdthema’s uit de strategische visie. 5. --

Agenda advies commissie VA

6. Agenda adviescommissie EV Het nationaal groeifonds is van een te grote schaal om projecten van Voorne in te kunnen dienen. Wel kunnen de kleinere regionale initiatieven bij de MRDH worden ingediend. Hier heeft de MRDH een brief over gestuurd. Aandacht hierbij kan zijn voor mobiliteit (fietsroutes) en de problemen met teruglopende bezetting van de winkelcentra. 7. --

W.v.t.t.k.

8.

afsluiting