CConstaterende datWestvoorne
Koppel je AI →
Document · PDF

21 09 16 brief college Concessie Engie laadinfrastructuur electrisch rijden

Gemeenteraad 22 september 2021, gemeente WestvoorneBij agendapunt: Ingekomen stukken727 woorden

Open het PDF bij iBabs ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Raadhuislaan 6, Rockanje Postadres Postbus 550, 3235 ZH Rockanje E-mail gemeente@westvoorne.nl Telefoon (0181) 40 80 00 Fax (0181) 40 80 99

Aan de gemeenteraad

Uw kenmerk:

Ons kenmerk :

College van

Uw brief van:

Rockanje, 26 juli 2021

20872-2021

burgemeester en

Verzonden: 26 juli 2021

wethouders Onderwerp:

raadsinformatiebrief

Beste raadsleden, Inleiding Een belangrijk onderdeel van het Klimaatakkoord is het ontwikkelen van een toekomstbestendig, dekkend, toegankelijk en betrouwbaar netwerk van laadinfrastructuur voor alle soorten elektrisch vervoer. In 2030 zullen er volgens de prognoses van het rijk ca.1,9 miljoen elektrische personenauto's in gebruik zijn. Gemeenten hebben een belangrijke taak in de uitrol van laadinfrastructuur, omdat een deel van de laadvraag moet worden opgevangen in de publieke ruimte. Dit is vastgelegd in de Nationale Aanpak Laadinfrastructuur van het rijk en het Regionaal Afsprakenkader Laadinfrastructuur, zoals die is vastgesteld door de provincies Zuid-Holland en Zeeland. Bestaande Concessie Rotterdam-Engie Westvoorne en een groot aantal regiogemeenten waaronder alle VP-gemeenten, nemen sinds 2016 deel aan de Concessie van Rotterdam met Engie, die tot doel heeft burgers met een elektrische auto (privé of zakelijk) te faciliteren met openbare elektrische laadpalen. Op deze wijze worden tegen minimale kosten voor de gemeente, door Engie op aanvraag van burgers laadpalen in het openbaar gebied geplaatst. De bestaande Concessie loopt op 1 juli 2021 af. Het college heeft op 28 juli 2020 heeft besloten tot deelname aan de nieuwe Concessie. Inmiddels is de procedure voor een nieuwe aanbesteding en de nieuwe Concessie afgerond.

Engie wordt ook de komende 4,5 jaar de partij die in samenwerking met Rotterdam en de andere aangesloten regiogemeenten waaronder de 3 gemeente op Voorne en dus ook Westvoorne, elektrisch vervoer zal faciliteren in de gemeenten via de plaatsing van nieuwe laadpalen.

Bijl: Ref: Col: Behandeld door: W. van der Spoel, 0181-408025, wvdspoel@westvoorne.nl s.v.p. bij beantwoording datum en kenmerk vermelden

Nieuwe Concessie Engie-Westvoorne Belangrijkste doel van de nieuwe concessie is het kunnen (blijven) faciliteren van de vraag van inwoners en bezoekers op het gebied van nieuwe laadmogelijkheden van elektrisch vervoer, via de plaatsing van nieuwe laadpalen in het openbaar gebied tegen minimale kosten. De nieuwe Concessie is zo opgezet dat de gemeente een grotere regierol kan nemen om de uitrol van elektrische laadpalen vorm te geven en de gemeente de benodigde elektrische laadinfrastructuur verstandig kan uitrollen, waarbij de druk op de openbare ruimte zo beperkt mogelijk blijft. Belangrijke uitgangspunten van de nieuwe Concessie zijn: -Burgers die een elektrische auto aanschaffen en niet op eigen terrein kunnen parkeren hebben de mogelijkheid om een gratis een laadpaal aan te vragen. De gemeente bepaalt vervolgens samen met Engie een locatie in de directe woonomgeving van de aanvrager waar een (openbare) laadpaal kan worden geplaatst op maximale loopafstand van 200 meter tot de woning van aanvrager. -Per aanvraag van een burger wordt een laadpaal geplaatst met 2 aansluitmogelijkheden voor elektrische auto’s. Er wordt hierbij één laadvak ingericht (in plaats van 2) om de parkeerdruk voor niet-elektrische rijders niet onnodig te verhogen.

-Verzoeken voor nieuwe laadpalen of inrichten van een tweede laadvak bij een bestaande laadpaal worden pas toegewezen, indien uit informatie van Engie is vastgesteld dat de benuttingsgraad van bestaande laadpalen binnen een straal van 200 meter zodanig is, dat een nieuwe laadpaal of laadvak nodig is. -De gemeente krijgt meer regie om de uitrol van laadinfrastructuur naast aanvraaggestuurd ook proactief en data-gestuurd vorm te geven. Dit betekent dat de gemeente mits gemotiveerd, om nieuwe laadpalen kan verzoeken op strategische plaatsen zoals grote parkeerterreinen waar veel vraag is. Hieraan zijn voor de gemeente geen kosten verbonden. -De plaatsing, beheer, onderhoud en exploitatie van laadpalen kost de gemeente niets. -De gemeente ontvangt zelfs een beperkte concessievergoeding van de exploitant Engie voor elke geladen kWh (3 cent per kWh) bij een tijdens de concessieperiode geplaatste laadpaal. -De gemeente Rotterdam voert het concessiemanagement en Westvoorne en de andere aangesloten gemeenten betalen hiervoor jaarlijks een vergoeding van € 3.689,86 aan Rotterdam. Deelname aan de nieuwe Concessie van Engie stimuleert het elektrisch vervoer en draagt bij aan de klimaatdoelen uit de regionale Routekaart Duurzaam Voorne-Putten 2040 en daarme ook de gemeentelijke klimaatdoelen en draagt bij aan de verbetering van de luchtkwaliteit en daarmee een gezonde leefomgeving.

Met vriendelijke groet, burgemeester en wethouders van Westvoorne

Peter van der Wurff wnd. secretaris

Peter de Jong burgemeester

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij iBabs is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/10508388/1