Rondvraag 1 D66 inzake aanvullend vervoer in westland

Rondvraag voor de commissie Ruimte van 7 februari 2023 Op 5 januari 2023 maakte HTM bekend te gaan stoppen met het aanbieden van HTM Fiets in de gemeenten Den Haag, Rijswijk en Leidschendam-Voorburg 1. Alleen in Zoetermeer blijft HTM Fiets nog tot september 2023. Deze proef wordt gesubsidieerd door de gemeente Zoetermeer en de MRDH. HTM geeft als reden dat HTM Fiets niet rendabel is en er een herinvestering in nieuwe fietsen nodig is om de dienst voort te zetten. De exploitatie wordt derhalve gestopt en er wordt niet overgegaan tot herinvestering. Wel blijft HTM geloven in het aanbieden van deelmobiliteit in combinatie met het openbaar vervoer per tram en bus. Daar waar het kan en rendabel is voor HTM, zal het bedrijf zich hiervoor in blijven zetten. D66 Westland heeft regelmatig aangedrongen op het beschikbaar maken van aanvullend vervoer, zoals deelfietsen en -scooters, in onze gemeente. Op ons verzoek zou de wethouder het gesprek aangaan met HTM om te bezien of er op een aantal locaties, onder andere het busstation Verdilaan en de tramhalte Dorpskade, deelfietsen beschikbaar gesteld konden worden. De uitkomst van deze gesprekken is nog niet bekendgemaakt. Daarnaast heeft de D66-fractie regelmatig opmerkingen over deelvervoer gemaakt bij de bespreking van bestemmingsplannen voor de nieuwe woonwijken, bijvoorbeeld in Kwintsheul, De Lier en 's-Gravenzande.

Deze nieuwe huizen liggen ver tot zeer ver van de hoofdroutes af waar de buslijnen rijden. Verleggen van de busroutes is geen optie, aangezien de dienstregeling dat niet toelaat en de nieuwbouwwijken niet ontworpen zijn voor streekbussen. In de toelichting op de bestemmingsplannen zijn hierover door het college opmerkingen gemaakt. De vrees bestaat dat nieuwe bewoners van deze wijken hierdoor niet zullen kiezen voor openbaar vervoer waardoor het autoverkeer in Westland eerder zal toe- dan afnemen. Het bovenstaande geeft aanleiding tot de volgende vragen: 1. Welke inzet heeft het college tot nu toe gepleegd, bijvoorbeeld bij HTM, om te komen tot het beschikbaar krijgen van deelvervoer in Westland en wat is daarvan het resultaat? 2. Is het college nog steeds van mening dat aanvullend (deel)vervoer noodzakelijk is, met name in nieuwbouwwijken, om meer inwoners gebruik te laten maken van het openbaar vervoer en welke stappen gaat het college daartoe ondernemen?

1

https://www.htm.nl/nieuws/htm-besluit-te-stoppen-met-htm-fiets