Presentatie Parkeren10-10-2024

Werkbijeenkomst Flora parkeren

Onderwerpen ▪ Parkeernorm/aantal parkeerplaatsen ▪ Verdeling parkeerplaatsen tussen P1 en P2/ Uitbreidbaarheid garages ▪ Investering/tarieven/exploitatie

Proces ▪ Gevraagd om richtinggevende input (niet besluitvormend, eerder vraag sturend) ▪ Vervolgens komt er een raadsvoorstel – Aantal parkeerplaatsen/ verdeling – Investeringsvoorstel – Tarievenvoorstel

Oorspronkelijke Uitgangspunten

▪ Er zijn twee parkeergarages P1 en P2 ▪ P1 (750 plaatsen, later niet uitbreidbaar) en P2 (1.050 plaatsen, goed uitbreidbaar/faseerbaar) ▪ Inschatting parkeerbehoefte was 1.700 tot 1.800 plaatsen (exclusief oplossing bestaand parkeren WHC) ▪ Investering voor 1.800 plaatsen 43 miljoen ▪ Exploitatietekort was 15 miljoen

Aantal parkeerplaatsen op basis van Westlandse parkeernormen met 20 % reductie

– Realisatie iets ruimer dan aangenomen in Masterplan op 1.800 parkeerplaatsen 750 in P1 en 1.050 in P2

Parkeerbehoefte op basis van parkeermodel Otten

Parkeerbehoefte op basis van parkeermodel Spark en Otten P1 + P2 (afgerond op 25 pp)

Spark Otten – Maximaal middag: – Maximaal avond: – Maximaal nacht:

1.700 1.275 975

1.825 1.300 950

In de parkeerbehoefte is Royal Flora Holland meegenomen

Conclusies ▪ Het blijven modellen. Maximale totale parkeerbehoefte voor P1 en P2 varieert tussen 1.700 en 1.825 plaatsen. ▪ Maximaal in P1 850 plaatsen in de avond, maar dat komt met name door sporters. In P2 is er dan altijd ruimte voor de sporters. Parkeersysteem houdt marge aan voor bewoners, zodat bewoners altijd in P1 kunnen parkeren ▪ 1.800 parkeerplaatsen in totaliteit lijkt redelijke benadering, bovendien is P2 vraag gestuurd uit te breiden. ▪ Meer dan 1.800 plaatsen of andere verdeling over P1 en P2 is niet nodig en heeft financiële consequenties

Uitbreidingsmogelijkheden P1 en P2 ▪ P1: Maximaal tussen 775 en 800 plaatsen ▪ P 1:Extra laag in kelder onder noordelijk gedeelte van P1 mogelijk: + 300 plaatsen ▪ P1: Kosten uitbreiding op maaiveld: € 35.000 per parkeerplaats ▪ P1: Kosten uitbreiding ondergronds: € 55.000 per parkeerplaats ▪ P1: Uitbreiding in hoogte is kostbaar en stedenbouwkundig ongewenst. ▪ P2: Vrij eenvoudig in de tijd uitbreidbaar met circa 400 parkeerplaatsen per laag (kosten € 19.500 euro per parkeerplaats)

Uitgangspunten berekeningen

– Rekenmodel GREX – Totaal aantal parkeerplaatsen blijft 1.800 in de vergelijking – Bezoekers uurtarief 2,25/uur – Bezoekers dagtarief 10,00/dag – Jaarabonnement eerste auto bewoners: 400/jaar – Jaarabonnement overige: 975/jaar – Bedrijven evt. mogelijkheid tot afkoop of eigen investering

Effecten vergroten P1/ scenario 1 Basis scenario parkeerexploitatie GREX (750 P1/1050 P2, parkeertarieven conform GREX) ̶

̶

Investering Exploitatie 50 jaar Saldo totaal parkeerexploitatie ̶

€ 43,0 miljoen € 28,0 miljoen € 15,0 miljoen negatief

Scenario 1: 50 pp extra op maaiveld P1/50 minder in P2 (parkeertarieven conform GREX) Investering wordt dan € 43,9 miljoen Saldo parkeerexploitatie € 15,8 miljoen negatief

11

Effecten vergroten P1/scenario 2 Basis scenario parkeerexploitatie GREX ̶ ̶

Investering Exploitatie 50 jaar Saldo parkeerexploitatie ̶

€ 43,0 miljoen € 28,0 miljoen € 15,0 miljoen

Scenario 2: 50 pp extra op maaiveld en 300 extra in kelder/ 350 pp minder in P2 Investering wordt dan € 54,6 miljoen Saldo parkeerexploitatie € 28,2 miljoen negatief *exclusief risico opslag als gevolg van schuldquote 12

Effect tarieven Saldo parkeerexploitatie Basis € -15,0 mln. Scenario + 50 pp P1, -50 pp P2 € -15,8 mln. Scenario +350 pp in P1, -350 pp P2 € -28,2 mln. scenario: saldo: uurtarief dagkaart abonn 1e auto abonn overig 13

Basis €-15,0 mln € 2,25 € 10,00 € 400 € 975

Basis € 0 mln € 2,81 € 12,50 € 500 € 1.219

Tarieven voor saldo € 0 + 25% + 27% + 47%

+ en - 50 pp € 0 mln € 2,85 € 12,66 € 506 € 1.234

+ en - 350 pp € 0 mln € 3,31 € 14,70 € 588 € 1.433

Parkeertarieven ▪ Gehanteerde tarieven basis (incl. btw prijspeil 2024): – Bezoekers: € 2,25/uur of € 10,00/dag – Jaarabonnement eerste auto bewoners: € 400/jaar – Jaarabonnement school (max 40 stuks): € 400/jaar – Jaarabonnement overige: € 975/jaar – Bedrijven evt. mogelijkheid tot afkoop of eigen investeringen ▪ Delft

€ 3,20/uur

€ 19,20/dag gem/priv

▪ Gouda

€ 2,61/uur

€ 14,00/dag priv

▪ Leiden

€ 3,70/uur

€ 25,00/dag gem/priv

▪ Roosendaal

€ 1,95/uur

€ 10,00/dag gem

▪ Bergen op Z

€ 2,10/uur

€ 13,50/dag gem

▪ Veenendaal

€ 2,40/uur

€ 8,00/dag gem/priv

Conclusies ▪ 25-50 extra parkeerplaatsen in de P1 garage op maaiveld kan en behoort eigenlijk tot de ontwerpoptimalisatie (effect investering gering; effect op parkeer exploitatie ook gering. ▪ Extra kelder heeft: – een zeer groot effect op investering en parkeerexploitatie – ook een groot effect op de schuldquote van de gemeente – Waarschijnlijk ook een effect op de te hanteren rente (i.v.m. de schuldquote) – Eigenlijk geen positief effect op het parkeren (1.800 plaatsen is genoeg)