Commissiememo inzake activiteiten verkeersveiligheid en bereikbaarheid

Memo AAN

:

leden van de commissie Ruimte

VAN

:

P. Varekamp

C.C.

:

DATUM

:

4 maart 2024

BETREFT

:

Activiteiten verkeersveiligheid en bereikbaarheid in Westland.

Aanleiding In de commissie Ruimte is toegezegd een toelichting te geven op de activiteiten in Westland ten behoeve van de verkeersveiligheid en bereikbaarheid. In Westland werken we actief aan het verbeteren van de verkeersveiligheid en bereikbaarheid. Niet alleen ti jdens werkzaamheden maar ook voor de lange termijn. In dit memo wordt een korte toelichting gegeven op deze activiteiten. Verkeersveiligheid: Infrastructurele en gedragsmaatregelen Op hoofdlijnen kunnen we de verkeersveiligheid sactiviteiten verdelen in twee hoofdcategorieën: infrastructurele maatregelen en gedragsmaatregelen. De infrastructurele maatregelen ten behoeve van verkeersveiligheid voeren wij grotendeels uit bij integrale projecten, solitaire infras t r u c t u r e l e p r o j e c t e n e n g e b i e d s o n t w i k k e l i n g e n 1. D e v e r k e e r s v e i l i g h e i d s m a a t r e g e l e n n e m e n w i j dan altijd integraal mee bij de aanpak van een gebied. Daarbij hanteren we daarvoor geldende richtlijnen zoals de CROW. Op deze manier kunnen we werk -met-werk maken en overlast voor de omgeving beperken. Voorbe elden van dit soort integrale projecten in 2024 zijn de Naaldwijkseweg, Oudelandstraat, Herenstraat – Oosteinde, Burgemeester Kampschoerstraat, Langestraat en Korte Kruisweg. Naast de integrale projecten voeren we ook een groot aantal solitaire projecten uit.

Voorbeelden van solitaire projecten waarbij ook de verkeersveiligheid dit jaar wordt verbeterd zijn fiets Zwethlaan, fietspad Nieuweweg en onderpad in Maasdijk. Tot slot pakken we specifieke verkeersknelpunten jaarlijks gericht aan, zoals Hoge Noordweg – Kasteelweg, Lierweg, Hofstraat en het verkeersveiliger inrichten van de schoolzones. Naast de uitvoering van de infrastructurele maatregelen richten we ons ook jaarlijks op het gedrag van de weggebruiker, zo faciliteren wij verkeerseducatie op basisscholen via onder andere het programma School op SEEF, faciliteren we verkeerseducatie op mi ddelbare scholen en gaan we in 2024 trainingen voor senioren organiseren op de fiets en e -bike. Ook faciliteren we dit jaar workshops bij sportverenigingen. Daarnaast richten wij ons direct op de weggebruiker door deel

projecten voor de lange termijn Bij de uitvoering van werkzaamheden houden we Westland bereikbaar door een chronologische

ALG HS 002

projectplanning en goede afstemming tijdens het project. De wegafsluitingen worden periodiek geactualiseerd en zijn te vinden via Bereikbaar Westland (Melvin). Daarnaast werken we de komende jaren op verschillende manieren aan het verbeteren van de bereikbaarheid van Westland. Voorbeelden hiervan zijn de Gebiedsuitwerking GreenPort 3.0 en de verdiepende verkenning Hoogwaardig Openbaar Vervoer, waar allerlei maa tregelen uit voortvloeien. Denk hierbij 1

Conform vastgestelde Meerjarig Investerings programma (MIP) d.d. 13 december 2023.

1

*24-0040849*

Bereikbaarheid: slimme planning en goede afstemming voor de korte termijn, grootschalige

24-0040849

te nemen aan landelijke en regionale gedragscampagnes en attenderen we met de inzet van dynam i s c h e s n e l h e i d s d i s p l a ys ( ‘ s m i l e y s ’ ) d i r e c t d e w e g g e b r u i k e r s o p h u n r i j s n e l h e i d .

bijvoorbeeld aan een onderzoek naar locaties voor OV -hubs, doorstromingsmaatregelen bij de Heulweg / Dorpskade in Wateringen en de verkenning naar Metropolitane fietsroutes. Daarnaast maken we in 2024 een nieuw verkeerscirculatieplan voor Wateringen, komen we in 2024 met het nieuwe Beleidsplan Fiets, en stellen we een OV -Agenda op waarin we opnemen wat we als gemeente buiten de concessie kunnen doen om het OV in Westland te blijven verbeteren. Onderdeel van die OV-Agenda is ook een verkenning naar shuttlebu ssen bij bedrijvenclusters.

24-0040849

2