bijlage bij memo bestuurder aan commissie Ambachtsweg (21-0264593)

Conclusies wegvakken ^ Ambachtsweg: Door afname verkeer is de leefbaarheid hier significant verbeterd, straat wordt momenteel alleen gebruikt door bestemmingsverkeer en de intensiteiten daardoor beter aansluiten op de inrichting van de weg. Daarnaast is de weg nu aantrekkelijker geworden als fietsroute. ^

Kerklaan: Intensiteiten op de Kerklaan zijn afgenomen, waardoor de doorstroming en leefbaarheid op de Kerklaan verbeterd is. De Kerklaan kent echter nog steeds intensiteiten die hoger zijn dan de capaciteit die bij deze weginrichting past.

^

Noordweg: Duidelijke toename van de intensiteiten op de Noordweg na afsluiting van de Ambachtsweg. Een weg met deze inrichting (GOW) kan de waargenomen intensiteiten echter aan. De toename van de intensiteiten in realiteit is echter lager dan volgens het model.

^

Harry Hoekstraat: De drukte op de Harry Hoekstraat volgens het model is niet terug te zien in de tellingen van Parkeagle. De intensiteiten op de Harry Hoekstraat zijn acceptabel voor de weginrichting. Dit geldt zowel voor de modelmatige cijfers als de telgegevens van Parkeagle.

^

Laan van Wateringse Veld ten zuiden van de kruising met de Noordweg kent zonder knip op de Ambachtsweg al te hoge intensiteiten voor de capaciteit van de weg. Dit wordt alleen maar versterkt door de realisatie van de knip op de Ambachtsweg

^

De Poeldijkseweg wordt rustiger door het realiseren van de knip. Dit is met name richting het noorden het geval. Richting het zuiden wordt de Poeldijkseweg juist drukker met de knip t.o.v. zonder de knip.

^

De Herenstraat kent te hoge intensiteiten voor een ETW met éénrichtingsverkeer. Dit kan ervoor zorgen dat de doorstroming op de Herenstraat slecht is/wordt. Er kan gekeken worden naar maatregelen die gebruik van de Herenstraat onaantrekkelijker maken. Buslijn 30 rijdt over de Herenstraat, dus doorstromingseffecten hebben ook effect op aantrekkelijkheid van het openbaar vervoer.

^ Op de overige wegen zijn geen knelpunten gesignaleerd naar aanleiding van de afsluiting van de Ambachtsweg.

Conclusies wegvakken Mvt zonder knip

Mvt met knip

Mo delbereken ingen Goudappel 06-07-21

Modelberekeningen Goudappel 06-07-21

12.250

11.000

-100

Erasmusweg (west)

19.500

23.000

180

Erasmusweg (oost)

15.000

14.000

-70

Ambachtsweg

7500

2600

-650

Laan van Wateringse Veld (noord)

7250

10.500

450

Laan van Wateringse Veld (zuid)

15.500

Noordweg

11.000

12.500

140

8000

7000

-130

5700

6000

50

11.200

13.000

160

6000

5800

-30

42.960

44.170

30

11.500

11.900

30

Straat

Poeldijkseweg

Kerklaan Harry Hoekstraat Heulweg Herenstraat N211 Dorpskade

Verschil

Wegcategoris ering

GOW

15.000

GOW 2x2

25.000

GOW 2x2

25.000

ETW I

6000

GOW 16.500

Maximaal toelaatbare capaciteit

Zonder knip Ambachtsweg

Met knip Ambachtsweg

Ja

Ja

Ja

Ja

Ja

Ja

Nee

Ja

Ja

Ja

Nee

Nee

Ja

Ja

Nee

Nee

Ja

Ja

Ja

Ja

Nee

Nee

Ja

Ja

Ja

Ja

15.000

60 GOW

15.000

GOW

15.000

ETW I

6000

ETW II

6000

GOW

15.000

ETW I (1 richting)

3000

GOW 2x2

60.000

GOW

15.000

Verschil in intensiteiten mvt/etmaal in 2020 met en zonder knip Ambachtsweg

Nooit Gedocht’

Sporti

Prin hei

Sportpark "Euphony"

Bron: Modelberekeningen Goudappel Coffeng, 06-07-2021

7.250 'í

10.500

t4507o

Erasmusveld\

15.000

tyèhsjStokeįt

14.000

-707o De Phlįenhof

Sportcomplex (rasmusweg

7.500 2.600

-6507o

15.500

:omplex

16.500 11.000

19.500 23.000

+18% 8.000

12.250 11.000

-1007o

7.000

f’2'lo,jks„j03

5.700 6.000

Saó Franciscos'^*

-1307o

MVT per etmaal zonder knip Ambachtsweg MVT per etmaal met knip Ambachtsweg

44.170

rontei Parkbuurt

Oostēinde

t507o Waterinqsei y igiaaí' ^4.Veld\ŵ

6.000 42.960

Legenda

Liemerü'Oigŵl

+14%

12.500

ii

«

t307

Hofpark

-307o

5.800

iterbrug

Wateringen

S, J? Toe- of afname van situatie met knip t.o.v. Situatie zonder knip.

11.200 13.000

+16%

s V Sportpark

\ Suydervelt

11.500 11.900

t307o

ŵ,

Lage Veld

Intensiteiten zonder knip Ambachtsweg in 2020 in relatie tot de capaciteit van de wegvakken Bron: Modelberekeningen Goudappel Coffeng, 06-07-2021 en Wegcategorisering Gemeente Westland

Nooit Gedocht

Sportļ

Prin: het

Sportpark 'Euphony"

7250 15.000 Erasmusveld\

Noordhof

15.000

(įe/.s itokęzijde

25.000 Sportcomplei

7500

15.500

6000

ii

ÿŴÄįïļBn

15.000 11.000

Liemerü'Oigŵl

Y*

15.000

19.500 25.000

lOOrrtwwj

15.000

íSi«ő»WS‘

8000

12.250

6000

PS,k*jks«ie9

Parkbuurt

Oosteinde

5700 6000

W.ircrir. igiaa^ 6000

Legenda

42.960 De Goi/w

MVT per etmaal zonder knip Ambachtsweg Capaciteit van het wegvak in MVT per etmaal

60.000

3000 Wateringen

itęrbrug

11.200 15.000

11.500 15.000

\ Sportpark ,

Suydervelt

Lage Veld

Intensiteiten met knip Ambachtsweg in 2020 in relatie tot de capaciteit van de wegvakken

Nooit Gedocht

Sportļ

Prin: het

Sportpork "Euphony"

Bron: Modelberekeningen Goudappel Coffeng, 06-07-2021 en Wegcategorisering Gemeente Westland

10.500 15.000 Erasmusveld\

Noordhof

14.000

ļtej.s stokeĩijfle

25.000 'hljenhof Sportcomplex Ėrasmusweg

2600

16.500

6000

II

ÿŴäïïļŞn

15.000 12.500

Liemerü'Oigŵl

Y*

ŞjiįenvekWdan

15.000

23.000 25.000 7000

11.000 lOOrrtwwj

15.000

pOfldijkseYjeg

6000

Parkbuurt

Oostēinde

6000 6000

W.ircrir. ::j rigiaa^ 5800

Legenda

42.170 De Goi/w

MVT per etmaal met knip Ambachtsweg Capaciteit van het wegvak in MVT per etmaal

60.000

13.000 15.000

3000 Wateringen

itęrbrug

11.900 15.000

Lage Veld

Vergelijking modelplots en teldata Parkeagle Situatie 2020 mét afsluiting Ambachtsweg

9.120

Model: 12.480

Bron: Tellingen Parkeagle 7 t/m 13 juni 2021 en modelberekeningen Goudappel Coffeng, 06-07-2021

N211

10.480

Model: 11.050

Korte noo dweq

7.280

+7%

Model: 6780

WW

5.810

Opmerking: De tellingen Parkeagle zijn per rijstrook. Om een vergelijkbaar beeld te krijgen met de intensiteiten voor de afsluiting van de Ambachtsweg zijn de resultaten van Parkeagle vermenigvuldigd met het aantal rijstroken op de desbetreffende weg.

Model: 5860 2.540

Model: 5990

^tndm?\en

Conclusies kruispunten

į&.jLĩfr*

z .

^ Avondspits is maatgevend ^

De kruisingen Poeldijkseweg-Poeldijkseweg en Poeldijkseweg - N211 zitten over hun capaciteit, maar worden op termijn aangepast. Deze aanpassingen vergroten de capaciteit van de beide kruisingen, wat de doorstroming tot 2040 moet waarborgen. Hier is op de lange termijn geen probleem meer.

^

De kruising Noordweg - Laan van Wateringse Veld zit ook over de capaciteit. Met het aanbrengen van de knip op de Ambachtsweg is de wachttijd op de kruising toegenomen met 28 seconden. Aanpassing van het kruispunt lijkt belangrijk voor de doorstroming van het verkeer. Op de afbeelding rechtsboven is te zien dat de kruising momenteel al problemen kent qua doorstroming. Deze kruising wordt de komende jaren aangepast waardoor de capaciteit van de kruising wordt vergroot en de doorstroming op alle takken wordt verbeterd. Deze aanpassingen lossen dit knelpunt op.

^

De kruising Oosteinde - Laan van Wateringse Veld kent ook een hoge IC-waarde de wachttijden op deze kruising vallen echter nog mee. De capaciteit van deze kruising wordt op korte termijn vergroot, wat de doorstroming verbetert. Deze aanpassingen lossen dit knelpunt op.

^

Het is opvallend dat de wachttijden op de kruising Ambachtsweg - Poeldijkseweg toenemen, terwijl de maximale ICwaarde afneemt.

^

De maximale IC-waarde op de kruising Heulweg - Dorpskade neemt toe, maar de kruising kan deze toename aan.

Conclusies kruispunten Kruising

Maximale IC-waarde

Wachttijd

Zonder knip

Met knip

Zonder knip

Met knip

Poeldijkseweg Poeldijkseweg

5.46

3.28

17 sec

26 sec

N211 - Poeldijkseweg

0.94

0.94

17 sec

33 sec

Ambachtsweg Poeldijkseweg

0.52

0.36

^ sec

6 sec

Heulweg - Dorpskade

0.44

0.47

^ sec

6 sec

Laan van Wateringse Veld - Noordweg

1.00

1.04

16 sec

44 sec

Laan van Wateringse Veld - Oosteinde

0.85

0.85

5 sec

11 sec

^ Avondspits is maatgevend

Wachttijden Avondspits 2020 met en zonder de knip op de Ambachtsweg Bron: Modelberekeningen Goudappel Coffeng, 06-07-2021

Erasmusveld\

jy. Noordhof

Zonder knip: 16 sec Met knip: 44 sec

+28 sec De S;

II

ÿŴäïïļŞn

Zonder knip: 17 sec Met knip: 33 sec Zonder knip: 17 sec Met knip: 26 sec

+9 sec

\

.

+16 sec Zonder knip: ^ sec Met knip: 6 sec

+1 sec Zonder knip: 5 sec Met knip: 11 sec

Hofpark

Zonder knip: ^ sec Met knip: 6 sec

+6 sec

iterbrug

+1 sec Lage Veld

"İ

Maximale IC-waarden Avondspits 2020 met en zonder de knip op de Ambachtsweg

Nooit Gedocht

Sporti

Prut. hei

Sportpark "Euphony"

Bron: Modelberekeningen Goudappel Coffeng, 06-07-2021

'í

Erasmusveld\

Noordhof

Zonder knip: 1.00 Met knip: 1.04 De Rĥlįenhof Sportcomplex .(rasmusweg

Sportcomplex VĹLO

' II

ÿŴäïïļŞn

Hoge'VcId

SI 05

Liemeki"'9«l Zonder knip: 0.94 Met knip: 0.94 Zonder knip: 5.46 Met knip: 3.28

\ \ „

Zonder knip: 0.52 Met knip: 0.36

\

'•'Ŵ' NOOrrtrtrg

5ao Ffanctsccŵ^* Zonder knip: 0.85 Met knip: 0.85

'’Jfldijks^eg

Waterinq:

"^Veld'S

igiaa^

Hofpork De Goim

t \ «oĝ; \ v -

jé

Goniel\ a.

iterbrug

Zonder knip: 0.44 Met knip: 0.47 '

W^'

Sportpark 'Suydervelt

\s/

XL 5įv

Lage Veld