3.01) Schrijven WVA Werkgroep Verkeersveiligheid Ambachtsweg d.d. 07-09-23 inzake verkeersproblemen (G23-000502)

From: Griffie Sent: donderdag 7 september 2023 10:13:21 To: Info Cc: Subject: graag de bijlage inboeken: Open brief WVA betreffende verkeersproblemen Wateringen e.o. Attachments: Open brief WVA aan Gemeenteraad.pdf

*+ ,-. %   /0%  1 2 3
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

> &' %&1  0 & > !7  %H .$ B C /2&7  %1#  , & 3> ! H GA  % BG C /7  & 1#  , & 3> @H $ B$@ C /$@1#  , & 3> -%  7H  B  %C /7%  71#  , & 3> 7%  @1  0 & > M 'H $#A  B&  C /$#AM '1#  , & 3 NN ,-. %   /,-.%  1 2 3 O+54P4Q 7  % = ,-.  % ==   % %&7%  , %  


      

      ! "# $% % &  '  

(   )

R4*4 S454+ T*+ 54 R4U44+4**5 T*+ 54 R4U44+4 V4WS*+5X G' 

7  % =  %

 % %&7%

   % , % 

,' 0  %   @  % 2& = % & %  0 @ %&  '   % =  %  &    % = 0%  =     0% @  2    &% %& %=   &%  %       @  ,-. 0 2@   %    % %& @    % %&7%   2&%2 =    % &&2@ ' '        &&%   Y 72(F& Y   %'  & & &   % % @     '&       ,%   %  A  %  ' % H D , %% 7 - % %& @  . 2@&0 

WVA Werkgroep Verkeersveiligheid Ambachtsweg Wateringen, 6 september 2023

Aan de leden van de Gemeenteraad van de Gemeente Westland

Geachte Raad, Graag brengen wij u het volgende onder de aandacht. Werkgroep Verkeersveiligheid Ambachtsweg vindt ook dat een auto infarct in Wateringen snel aangepakt moet worden en erger moet worden voorkomen. Onderkenning. Ook automobilisten uit Ambachtsweg staan soms tijdens spitstijden vast op de Noordweg of Poeldijkseweg. Ook zij ervaren de toegenomen verkeersdruk door de gerealiseerde nieuwbouw en maken zich zorgen over de aangekondigde reconstructieplannen. Nog afgezien van de bouw van honderden woningen die op de huidige wegen ontsloten moeten worden. En ze begrijpen de voor de hand liggende eerste reactie van velen: terwijl het autoverkeer – soms – vastloopt, sluit de Gemeente een doorgaande weg af. Opengooien die handel…! Wel graag de feiten. Onomstreden is dat de oplossing voor de stagnerende doorstroming van het autoverkeer direct buiten Wateringen gezocht moet worden. ( Zie bestemmingsplan Wateringen Kern uit 2013) . In die zin is het alleen asfalteren van de kruising Poeldijkseweg/Erasmusweg - in plaats van het realiseren van een rotonde - een gemiste kans. We doen echter een dringend beroep op de gemeenteraad de feitelijke situatie anno nu te onderkennen, besluiten weloverwogen met een gedegen onderbouwing te nemen en risico’s vooraf goed in kaart te brengen. Verkeersveiligheid is geen item waarbij sentimenten bepalend mogen zijn.

Uiteraard is de gemeenteraad het hoogste gekozen orgaan. Dat geeft echter nog geen vrijbrief om onafhankelijke externe berekeningen naar de verkeersbelasting te negeren; ambtelijke adviezen te ontkennen; het Collegestandpunt naast zich neer te leggen en de verantwoordelijke wethouder met een onmogelijke opgave op te zadelen. Verkeersveilige heropening voor autoverkeer met het huidige straatprofiel bleek vorig jaar al niet mogelijk, en dan nu het College opdragen de straat dan maar zonder maatregelen/voorzieningen te openen voor autoverkeer? Wij hopen dat het niet zover hoeft te komen, maar op een zeker moment gaan er dan zaken als “onrechtmatige daad” en “aansprakelijkheid” spelen. De vrees van een buurtbewoner: “dan gaan er verkeersongelukken komen en wellicht doden vallen”; kan dan niet afgedaan worden als “sentiment” – maar is dan een expliciet door u genomen risico.

Wat dan wel? -

-

Een onafhankelijk opgestelde impact - verkeersanalyse is noodzakelijk wil de Gemeente besluiten tot openstelling van de Ambachtsweg voor autoverkeer met het huidige wegprofiel. De Gemeente Westland moet besluiten linksafslaand vrachtverkeer vanaf het ABC terrein/Poeldijk op de Poeldijkseweg te verbieden. Vooral dat vrachtverkeer veroorzaakt de verstoppingen op de kruising Poeldijkseweg/Erasmusweg Pas uitvoering geven aan de voorgenomen reconstructie Heulweg/Kwaklaan c.a. nadat de rotonde Noordweg/Laan van Wateringseveld is gerealiseerd. Naar wij van de Gemeente Den Haag hebben begrepen staat de uitvoering gepland voor de eerste helft van 2024. Die rotonde bevordert de doorstroming pas echt geven alle deskundigen aan. Gelijktijdige uitvoering van beide wegreconstructies leidt zonder twijfel tot een algeheel verkeersinfarct in Wateringen.

Tot slot. De W.V.A. hoopt hiermee een constructieve bijdrage te leveren aan de verkeersproblematiek in ons dorp. Een problematiek die verder reikt dan een symbool discussie c.q. besluit over het al dan niet tijdelijk openstellen van de Ambachtsweg voor doorgaand autoverkeer.

De Werkgroep Verkeersveiligheid Ambachtsweg