1e termijn wethouder Valstar

1e termijn begroting 2025, wethouder Valstar Westland is en blijft een unieke gemeente. We zitten in een mum van tijd op het strand om een verkoelende duik in zee te nemen of een frisse strandwandeling te maken. Wie liever een herfstige wandeling maakt kan terecht in het prachtig, bijna 100 hectare tellende, Staelduinse bos. In nagenoeg iedere dorpskern zijn er meerdere supermarkten en kunnen we voor alle aanvullende kruideniersgeneugten terecht bij de Action, Hema of Kruidvat. Westlandse bakkers en slagers in overvloed, én ook nog eens van de hoogste kwaliteit. Terwijl er gemeenten zijn die bloemetjes in de ban doen, telt alleen ‘s-Gravenzande al drie bloemisten. Hoewel niet iedere Nederlander het beseft, weten wij maar al te goed dat we een groot deel van Nederland die kleine geluksmomenten en gezondheid bezorgen met onze Westlandse producten. Vanuit de omliggende gemeenten komen mensen naar Naaldwijk om te shoppen. En de Westlander zit in no time op zijn beurt in Rotterdam, Den Haag of Delft om ook daar het zuurverdiende geld uit te geven. Want we mogen het wel tegen elkaar zeggen: we zijn de tweede economie van Zuid-Holland, de derde economie van Nederland. We doen het goed, we hebben het goed, maar dat wil niet zeggen dat het Westland af is. Integendeel, veel dingen blijven voor verbetering vatbaar. Waar de één vooruitgang ziet, ziet de ander juist teloorgang.

Zo willen we allemaal doorrijden maar wordt er aan de andere kant gevreesd dat het een drukke racebaan voor de deur wordt. Willen we enerzijds oplossingen voor het benutten van braakliggende stukken grond, maar willen we anderzijds herstructurering voor een moderne toekomstbestendige glastuinbouw. Zijn er verzoeken om de broekriem aan te halen, maar ligt er ook een wensenlijst waar de goedheiligman zijn baard kaal van plukt. In alle wensen en bijdragen wordt een ding duidelijk; we zijn trots op het Westland en willen het iedere dag een beetje beter achterlaten dan we het de dag ervoor aantroffen. Dat vraagt investeringen, realisme, lef en verantwoordelijkheid. Zo nemen we bijvoorbeeld onze verantwoordelijkheid op het vlak van huisvesting van arbeidsmigranten. We blijven de belangrijkste beslissers naar Westland halen om ons verhaal te vertellen en te laten zien wat we in huis hebben. En dat wordt gezien, ook ver buiten onze gemeente, ook in de media. Van heinde en verre trekken internationale delegaties naar Westland om van ons te leren. We behartigen ook de Westlandse belangen bij de provincie, rijk en MRDH, en dat werpt zijn vruchten af met bijvoorbeeld de verbreding van de Wippolderlaan. We zijn een warmtewalhalla en energieke gemeente in transitie.

Of het wind, zon of warmte is, wij lopen voorop in onze regio en hebben een unieke kans Westland in het middelpunt van de positieve aandacht te zetten. Dat

alles hebben we bovenal te danken aan onze ondernemers. Zonder hen stond de gemeente er niet zo goed voor, hadden we niet zo’n rijk verenigingsleven, hadden we niet zo’n ontzettend gouden gemeente. We hebben allemaal het beste voor met onze geliefde gemeente en uw bijdragen geven dit college de richting mee waarheen wij met zijn allen willen varen. We moeten er wel voor blijven waken dat wij iedereen aan boord houden. Kortheidshalve zal ik fractiegewijs ingaan op de ingebrachte punten en vragen. Mochten daarbij zaken over het hoofd zijn gezien of voer voor nadere discussie vormen, dan spreken wij elkaar uiteraard op woensdag 13 november 2024. De fractie van GBW noemt terecht werk te blijven maken van het imago van Westland en noemt daarbij in dezelfde adem ook de glastuinbouw. Twee zaken die onlosmakelijk met elkaar verbonden zijn. Door streng te zijn voor ondernemers die een loopje nemen met de regels en anderzijds verantwoordelijkheid te nemen in het huisvesten van arbeidsmigranten, de energietransitie en herstructurering zorgen wij voor een positief imago van onze gemeente. Tegelijkertijd geeft de fractie van GBW ook aan dat het belangrijk is te investeren in onze economie door middel van de Westland Agenda IV. Het college is dit ondubbelzinnig met hen eens. En op een florerende Westlandse sterke economie is dit natuurlijk een koopje.

We kunnen alles aan de ondernemers overlaten die al flink investeren in R&D en startups, maar met de Westland Agenda kunnen we net die initiatieven die een laatste zetje nodig hebben helpen en ervoor zorgen dat zij die grote Westlandse ondernemers worden waar we in de toekomst de vruchten van kunnen plukken. De fractie van GBW geeft terecht aan dat ondernemers vooruit willen en ruimte nodig hebben, maar daar knelt het letterlijk en figuurlijk nogal eens. We blijven benadrukken dat persoonlijk contact met ondernemers nodig is en de papieren werkelijkheid nogal eens verschilt van de praktijk. Daarnaast zijn bedrijventerreinen in sommige gevallen historisch zo gegroeid dat ze omsloten zijn door woonwijken. Momenteel wordt er gewerkt aan een actualisatie van de ‘Bedrijventerreinenvisie 2013-2020, met een doorkijk tot 2030’ waarin ondermeer aandacht is voor het Westlandse DNA, verdienvermogen, ruimte, bereikbaarheid en leefbaarheid. Voorts schrijft de fractie van GBW dat het de maatregelen voor het verbeteren van de veiligheid en doorstroming van verkeer ondersteunt, maar wel aantekent dat de werkzaamheden in samenhang moeten worden bezien. Dit onderschrijft het college van harte en we proberen zoveel mogelijk werk met werk te combineren daar dit niet alleen goedkoper is maar ook de overlast tot een minimum beperkt. Tegelijkertijd beseffen ook wij dat er geregeld wegafsluitingen

zijn, maar hopen dat dit ook het gevoel vergroot dat er gewerkt wordt aan de doorstroming en verkeersveiligheid van onze gemeente. De fractie van Westland Verstandig (WV) heeft meerdere vragen puntsgewijze gesteld en deze zal ik voor de overzichtelijkheid ook op een zelfde wijze behandelen. 4, Arbeidsmigratie De leden van (WV) vragen hoe het staat met de huisvesting van arbeidsmigranten bij bedrijven en wanneer er resultaten worden verwacht. Net als de leden van WV wil het college - naast de grotere huisvestingslocaties - meters maken wat betreft het huisvesten van arbeidsmigranten bij de tuinder. Als eerder met uw raad gedeeld, dienen ook deze aanvragen wel te voldoen aan de regels zoals deze zijn vastgelegd in lokale en landelijke regelgeving. Waar mogelijk proberen wij de regels verder te versoepelen om aanvragen te vereenvoudigen. Dat neemt niet weg dat wij maar al te goed beseffen dat het doorlopen van het traject tot frustratie kan leiden bij de aanvragers. Daarom blijven wij benadrukken dat persoonlijk contact, vereenvoudigde regelgeving en volharding uiteindelijk moeten resulteren in meer huisvestingslocaties bij de tuinder. Onlangs heb ik in uw commissie toegezegd de lopende aanvragen met u te delen, evenals de mogelijkheden om de regels te versoepelen. Daar wordt aan gewerkt en ik hoop u snel te kunnen informeren.

Grootschalige huisvesting en huisvesting bij de tuinder gaan wat het college betreft hand in hand. 12, De fractie van Westland Verstandig geeft aan dat er op de drukke wegen te hard wordt gereden. Hoewel dat niet altijd samengaat, blijven er wegen die zich lenen voor hardrijders, maar welke maatregelen we ook nemen, verkeersaso’s zullen altijd blijven bestaan. We kunnen het echter wel zo onaantrekkelijk mogelijk door het verlagen van de snelheid, handhaving en verandering van de inrichting. Daar wordt ook op ingezet, neem bijvoorbeeld het aanpakken van de Kasteelweg, de rotondes Wateringen en de actualisatie wegencategorisering. Bovendien verwachten wij het komend jaar aan de slag te gaan met aanpassingen aan de Opstalweg. De frustratie van WV met betrekking tot de bereikbaarheid van Westland onderschrijven wij. Ja, het Westland is bereikbaar met de bus, maar idealiter had hier ook een tram gereden. De realiteit is dat dit planologisch en financieel lastig te realiseren is, maar we zien wel ruimte voor bussen met hoge frequentie en snelheid (BRT) met bijvoorbeeld de hub bij de Flora Campus Westland. Idealiter stoppen bussen vaker en zijn de loopafstanden gemiddeld zo’n 400 tot 500 meter naar de bushalte, maar tegelijkertijd zijn mensen bereid een grotere afstand af te leggen als de frequentie en snelheid van de verbinding hoger is.

Dat laatste geniet dan ook de voorkeur en inzet. Met u hebben wij kennisgenomen van het voornemen tot onderzoek naar een kabelbaan bij de Mall of the Netherlands in Leidschendam. Wij volgen dit onderzoek en de uitkomst met belangstelling.

14, Situatie Monster en parkeren Onlangs heb ik met bewoners van de Ericastraat een ronde gelopen en gesproken over de parkeerproblematiek. Er wordt door de gemeente Westland serieus gekeken naar de parkeerdruk in Monster, maar de oplossing is niet eenvoudig. 21, Centrumplannen De beloofde verbeteringen landen uiteindelijk in voorstellen voor de raad en de begroting, dat geldt bijvoorbeeld voor de eerder besproken kruispunten Herenstraat/Oosteinde en Heulweg/Dorpskade. U heeft inmiddels ook een memo ontvangen voor de oversteek Dorpskade/Windmolen en zodra wij daarover gesproken hebben zullen wij desgewenst op een later moment geld vrij moeten maken in de begroting. Het verkeersplan Wateringen volgt spoedig. 22, Westland de glazen stad Momenteel wordt er gewerkt aan een voorstel inzake gebiedsvisies. Dit legt een groot beslag op de organisatie maar is nodig voor de toekomst van de glastuinbouw in Westland. Het is frustrerend de braakliggende stukken grond te zien liggen maar niet ieder stuk grond leent zich om nieuwe glastuinbouw te realiseren omdat ondernemers bijvoorbeeld net nog even de buurman willen uitkopen of zelfs meer omliggende tuinbouwbedrijven om duurzaam glas neer te zetten, precies datgene waar de fractie van WV een warm pleitbezorger van is. Deze gronden voor andere doeleinden inzetten, betekent dat herstructurering niet of nauwelijks van de grond komt.

Het is frustrerend en duur, maar wachten moet uiteindelijk lonen. 27, 30-km wegen De raad heeft onlangs de actualisatie wegencategorisering ontvangen waarin een flink aantal snelheidsverlagingen is opgenomen. Ik ga graag met uw raad in gesprek om de voorgenomen maatregelen te bespreken. 44, Fietsenstallingen De pilot Biesieklette Ter Heijde wordt momenteel geëvalueerd en ik verwacht spoedig de uitkomsten van de evaluatie met uw raad te kunnen delen. Daar wordt eveneens de Biesieklette Naaldwijk in meegenomen. 52, Slotopmerkingen We begrijpen dat de beantwoording op de vraag over de smileys mogelijk tot wat verwarring heeft geleid. We hebben nu voldoende smileys om uit te lezen, maar het kan inderdaad gebeuren dat er op een moment net overvraagd wordt en we tekort hebben. Meer smileys aanschaffen is op dit moment niet nodig en bij tien extra vergt het ook een investering van een halve ton. Voor de aanvullende vraag op WV-18 verwijs ik u naar het antwoord onder 10.

De fractie van WV meent dat er een praktische insteek moet worden gekozen voor tijdelijk gebruik van leegstaande kassen, maar ook voor tijdelijk moet er aan een aantal spelregels worden voldaan. Dat het voor moestuinen nogal eens frustrerend is om een pakket aan regels te doorlopen, onderschrijven wij en hebben wij eerder met uw raad besproken. Tegelijkertijd moeten dergelijke initiatieven wel vergund worden, anders zijn wij genoodzaakt te handhaven als daartoe een verzoek wordt gedaan. Als eerder gemeld werken wij aan een beleidskader moestuinen en deze hopen wij spoedig met uw raad te kunnen delen. De fractie van CDA verzoekt een nadere toelichting op het antwoord van vraag 14 aangaande de cijfers van arbeidsmigranten. Tijdens het laatste bestuurlijke overleg tussen de wethouders arbeidsmigratie van Rotterdam, Den Haag en Westland, heb ik gehamerd op het voeren van de discussie op basis van de feiten en cijfers. Om met name dat laatste te stoelen heb ik verzocht een gezamenlijk onderzoek te doen. Dit is ook vastgelegd in het verslag en de opdracht wordt nu verder vormgegeven. Ditzelfde heb ik nog eens benadrukt tijdens een recent overleg tussen betreffende gemeenten, samen met Glastuinbouw NL/Westland en de verantwoordelijke gedeputeerde. De fractie van LPF vraagt hoeveel arbeidsmigranten huisvestingsplekken er in deze bestuursperiode bij zijn gekomen.

Het college onderschrijft de wens van de LPF dat er meer arbeidsmigranten bij de tuinder worden gehuisvest en dit jaar is daar de eerste van vergund bij Arcadia te De Lier. Daar wordt momenteel hard gebouwd en laat zien dat het uiteindelijk ook snel kan gaan zodra het vergund is. Tegelijkertijd realiseert het college dat juist in dat vergunningstraject veel frustratie zit. Maar de aanvragen dienen wel aan een aantal regels te voldoen om de leefbaarheid voor arbeidsmigranten te borgen. Tijdens de laatste raadsvergadering is de Verklaring van Geen Bedenkingen (VVGB) voor de Oostbuurtseweg te De Lier afgegeven waarmee de huisvesting van 688 arbeidsmigranten weer een stap dichterbij komt. Volgende week wordt de eerste paal geslagen voor Homeland te Maasdijk, een traject dat ook jaren heeft geduurd, maar dat is wel de realiteit waar we mee te maken hebben. Net als uw fractie tegen sommige initiatieven is, hebben ook omwonenden het recht om zienswijzen in te dienen of in beroep te gaan, nog bovenop het doorlopen van het gehele vergunningstraject. Daar bovenop refereert de fractie van LPF aan onder andere het MKB ondersteunen door compacte winkelkernen. Hoewel de oproep algemeen is, kunnen wij onderschrijven dat compacte winkelkernen, aanloopstraten en weinig leegstand natuurlijk essentieel zijn voor een goed MKB, maar het MKB is natuurlijk breder dan de winkelkernen alleen.

De afgelopen maanden ben ik in nagenoeg iedere dorpskern op pad gegaan met de BIZ’en en ik blijf ook in nauw contact om de wensen en ontwikkelingen nauwlettend in de gaten te houden. Dat hangt natuurlijk nauw samen met een laatste punt dat de LPF maakt; het

oplossen van verkeersknelpunten. Het college heeft de grootste knelpunten in kaart en waar mogelijk lossen we die zo snel mogelijk op, in samenspraak met uw raad. Dit vergt veel van de krap bezette organisatie en een evenzo krappe begroting. De fractie van de VVD vraagt of er al zicht is op het aantal ongelukken in Westland waarbij Fatbikes betrokken zijn. Onlangs hebben wij de BLIQ rapportage met uw raad gedeeld waaruit blijkt dat het aantal ongelukken ondanks een toename redelijk stabiel blijft. Dat ondanks de groei van onze gemeente en toename van het aantal weggebruikers. Tijdens de behandeling van het rapport heb ik verzocht in het vervolg specifiek inzicht te krijgen in het aantal ongelukken waarbij Fatbikes betrokken zijn. Eenzelfde verzoek heb ik gedaan in MRDH-verband maar dan breder. Denk daarbij aan vragen of er telefoongebruik in het spel was, elektrische fietsen betrokken waarden en specifieke leeftijden. Wij kunnen nog zoveel wegen aanpassen om ze veiliger te maken, maar gerichte maatregelen per doelgroep kunnen velen malen effectiever en goedkoper zijn. De realiteit is echter dat wij voor veel maatregelen afhankelijk zullen zijn van medeoverheden. De leden van de VVD vragen voorts of er een ‘ondernemers-VIP-lijn’is waar ondernemers snel een contactpersoon aan de lijn kunnen krijgen zodra zij niet meer door het woud aan regels van de gemeente komen.

Die VIP-lijn is er en dat is het BOCC (Bedrijf- en Omgevings Contactcentrum). Voorts vragen de leden aandacht voor de bereikbaarheid van de dorpskernen en meer specifiek voor de loop naar het ‘oude’ centrum. Het desbetreffende onderwerp zullen wij bespreken met de BIZ Naaldwijk en bezien welke mogelijkheden er zijn om de routering desgewenst beter te faciliteren. De leden van de VVD vragen bovendien terecht aandacht voor een duurzaam Westland. Zoals reeds in de inleiding gesteld is Westland een ware hotspot op energiegebied. De glastuinbouw is hard op weg volledig klimaatneutraal te zijn over 15 jaar, maar het is ook zaak de bebouwde omgeving hierin mee te nemen. Energiecoaches en de Fix-brigade helpen de Westlandse inwoners kosteloos de grootste energydrains te verhelpen, maar de grotere vraagstukken zijn natuurlijk de levering van energie. Verschillende nieuwbouwwijken zijn inmiddels aangesloten op aardwarmte en wij hopen binnenkort een voorstel naar uw raad te kunnen doen toekomen wat betreft Monster-Noord. Desbetreffende leden spreken hun frustratie uit over afgezette wegen. Zoals reeds eerder gesteld is het afsluiten geen luxe maar noodzaak. En waar gewerkt wordt, wordt de situatie verbeterd. Waar er op landelijk niveau gebruik gemaakt kan worden van www.vananaarbeter.nl hebben wij www.bereikbaarwestland.nl, alwaar de wegafsluitingen vooraf gecommuniceerd worden.

Dit is een ingenieus platform waar alle medeoverheden (en nutsbedrijven) op communiceren.

Bovendien proberen wij ook altijd via de sociale media kanalen te communiceren over wegafsluitingen en waar mogelijk werk-met-werk te combineren of te kiezen voor gedeeltelijke afsluitingen. De fractie van D66 verzoekt om inzicht te krijgen in de aanvragen die er nu lopen voor klein- en grootschalige huisvesting van arbeidsmigranten. Eenzelfde verzoek is in de laatste raadsvergadering gedaan en heb u toegezegd dit toe te zullen sturen. Dit vergt echter wel enig anonimiserend en AVG-technisch werk. De fractie van de PvdA stelde daar bovenop hoe wij zorgen dat er geen sprake gaat zijn van uitbuiting. De realiteit is dat het op dit vlak wat knelt met adviezen van de commissie Roemer, anderzijds proberen we dit zoveel mogelijk te mitigeren, mede in het vergunningstraject (zichtbaarheid, veiligheid, etc.) wat anderzijds weer in langere doorlooptijden resulteert en frustratie bij de aanvrager. Er wordt gehandhaafd door verschillende overheidsinstanties en als er gebreken zijn, wordt er ingegrepen. Het is een wisselwerking waar zowel de gemeente als de ondernemer een naam hoog te houden hebben. De fractie van CU-SGP vraagt in het verlengde van de voorgaande vraag van D66 wat het college gaat doen om de trend van ‘tuinbouwmijdende’ arbeidsmigranten te keren.

Dit willen wij onder andere doen door onze verantwoordelijkheid te nemen in het vergunnen van kwalitatief goede en aantrekkelijke huisvestingslocaties, tegelijkertijd is er de realiteit voor betere beloning en lagere sociale lasten in landen om ons heen. Wij hebben onlangs de commissie Sociale Zaken & Welzijn (SZW) van de Tweede Kamer en separaat de ambtelijke top van het ministerie van SZW op bezoek gehad en dit was daarbij ook onderwerp van gesprek. Dan resten louter nog de moties. Deze zijn geclusterd en hieronder geapprecieerd. Ik dank u nogmaals voor uw inzet en tijd voor de goede zaak, bij ons beter bekend als Westland. MOTIES MOBILITEIT Motie: Start onderzoek naar mogelijkheden aanleg rondweg ‘s-Gravenzande (Westland Verstandig) Oordeel: Ontraden Toelichting: ‘s-Gravenzande is een van de kernen waar sprake is van bestaande wegen als de Koningin Julianaweg, Naaldwijkseweg en Monsterseweg die voldoen en verkeer voldoende afwikkelen. Bovendien wordt verwezen naar de te druk zijnde Woutersweg, terwijl er komend vanaf de Maasdijk via de Laan van de Heilige Lambertus eveneens een extra ontsluiting is naar bijvoorbeeld Dijckerwaal.

Motie: Extra inzet op oplossing te krappe, te drukke en vaak onveilige wegen (Westland Verstandig) Oordeel: Overbodig Toelichting: Het college deelt de opvattingen in de overwegingen niet en zal per jaar bezien welke infrastructurele projecten geprioriteerd worden en desgewenst extra budget vrijmaken. Binnen de opgave mobiliteit is hier reeds een structurele aanpak voor. Bovendien is er onlangs een voetgangersbeleidsplan gepresenteerd dat binnenkort met uw raad wordt besproken. Het fietsbeleidplan volgt spoedig. Motie: Parkeerprobleem centrum Monster (Westland Verstandig) Oordeel: Ontraden Toelichting: Als reeds in de beantwoording aangegeven zijn wij bekend met de parkeerdruk in het centrum van Monster. Desbetreffende locatie is bekend, maar eventuele opkoop en transformatie naar parkeerplekken is in 2021 verkend en is uiteindelijk niet mogelijk gebleken. Motie: Verbetering kruispunt Kruisbroekweg/Zuidweg (Westland Verstandig) Oordeel: Ontraden Toelichting: Het college heeft het betreffende kruispunt in het vizier, maar een tunnel op betreffende plek is niet wenselijk en haalbaar. Motie: Verbetering kruispunt Molenweg/Molenstraat in Monster (Westland Verstandig) Oordeel: Overbodig Toelichting: Eerder zijn door verschillende fracties vragen gesteld over de verkeersdoorstroming en -ophoping gedurende het strandseizoen.

In antwoord op deze vragen hebben wij u beantwoord dat de mogelijkheden worden onderzocht. Uw raad wordt nog voor het volgend strandseizoen geïnformeerd over de te nemen maatregelen. Motie: Groene abri’s (CU-SGP) Oordeel: Geen bezwaar Toelichting: De gemeente Westland is geen eigenaar van de abri’s maar wil zich bij het eventueel aannemen van de motie inspannen in gremia als de MRDH of in gesprek met de eigenaar een pleidooi te houden voor het vergroenen van de bushokjes. ECONOMIE Motie: Regelgeving voor ondernemers (CDA)

Oordeel: Overbodig Toelichting: Het college staat altijd open om direct, in samenspraak met uw gemeenteraad, regels waar mogelijk te vereenvoudigen of schrappen, of soms zelfs beleid op te stellen waar bestaande regelgeving te complex is (denk bijvoorbeeld aan moestuinen). Het college staat, net als uw raad, in nauw contact met verschillende ondernemers, van groot tot klein, en staat open om overbodige regelgeving waar mogelijk te schrappen. In het collegewerkprogramma zijn hier eveneens afspraken over opgenomen, wat maakt dat wij blijvend de regels monitoren en mogelijkerwijs versoepelen. Motie: Verloedering in Monster (CDA) Oordeel: Ontraden Toelichting: Het college deelt de constatering dat het centrum van Monster verloedert niet. Onlangs ben ik op bezoek geweest bij en in gesprek gegaan met de BIZ Monster en daar was tevredenheid over het centrum, hoewel er altijd zaken voor verbetering vatbaar zijn. Er waren complimenten voor de aanpak van het centrum en plaatsen van onder andere bankjes. Motie: Andere inzet Westland Agenda Oordeel: Overbodig Toelichting: Zoals reeds eerder aangegeven tijdens onder andere de behandeling van de Kadernota en in schriftelijke antwoorden is het college niet voornemens om de Westland Agenda IV in te zetten op de wijze zoals dat voorheen is gedaan.

We willen de Westland Agenda IV inzetten om veelbelovende, jonge ondernemers met oplossingen voor maatschappelijke vraagstukken dat zetje geven dat nodig is om niet alleen henzelf op de kaart te zetten maar ook een bijdrage te leveren aan grote vraagstukken. De Westland Agenda is daarmee een relatief kleine investering, met grote effecten voor een nog grotere economie. Omdat het college de Westland Agenda IV niet inzet zoals dat met de voorgaande agenda’s is gebeurd, doet het college waar de motie toe oproept. Ik kijk uit naar een behandeling en wisseling met uw raad in 2e termijn. Met vriendelijke groet, Wethouder Peter Valstar