Document · PDF

toelichting, bijlage 4, ontwerp bp Veendijk 47 Havelte

Politieke avond Westerveld 26 maart 2024, gemeente WesterveldBij agendapunt: vaststelling bestemmingsplan Veendijk 47 Havelte (spreekrecht)6.837 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Rapport: 20211824 Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Veendijk 47 Havelte

Datum: 2 november 2021

Opdrachtgever R.O. Advies Hunzedal 43 9531 GB Borger Contactpersoon: dhr. D. Bethlehem Uitgevoerd door: Ingenieursbureau Spreen Annerweg 34D 9471 KV Zuidlaren t: 050 4090290 f: 050 4090235 e: info@bureauspreen.nl Contactpersoon : ing. W. Spreen Alle rechten voorbehouden. Niets uit deze uitgave mag worden vermenigvuldigd en/of openbaar worden gemaakt doormiddel van druk, fotokopie, microfilm of op welke wijze dan ook zonder voorafgaande toestemming van de auteur.

INHOUDSOPGAVE

INLEIDING ..............................................................................................................................3

2 2.1 2.2 2.3

WETTELIJK KADER ...............................................................................................................4 Zones langs wegen .................................................................................................................4 Aftrek art. 110g Wgh................................................................................................................4 Grenswaarden.........................................................................................................................5

3 3.1 3.2

GEHANTEERDE UITGANGSPUNTEN....................................................................................6 Verkeersgegevens...................................................................................................................6 Rekenmodel ............................................................................................................................6

4 4.1 4.2 4.3 4.4

BEREKENING GELUIDSBELASTING .....................................................................................7 Geluidsbelasting Veendijk........................................................................................................7 Geluidsbelasting A32...............................................................................................................7 Overweging maatregelen A32..................................................................................................8 Hogere waarde........................................................................................................................8

RESUME.................................................................................................................................9

Figuren: 1. situatie met wegen 2. objecten, hoogtelijnen, schermen en bodemgebieden 3. beoordelingspunten 4. geluidsbelasting Veendijk (incl. aftrek art. 110g Wgh) 5. geluidsbelasting A32 (incl. aftrek art. 110g Wgh) 6. gecumuleerde geluidsbelasting (excl. aftrek art. 110g Wgh)

Bijlagen: 1. wegen 2. objecten 3. beoordelingspunten 4. geluidsbelasting Veendijk (incl. aftrek art. 110g Wgh) 5. geluidsbelasting A32 (incl. aftrek art. 110g Wgh) 6. gecumuleerde geluidsbelasting (excl. aftrek art. 110g Wgh) 7. rekenparameters 8. groepsreducties

INLEIDING

In afbeelding 1.2 de nieuwe situatie met de twee nieuwe woningen A en C met bijbehorende bijgebouwen B en D weergegeven. Afbeelding 1.2: nieuwe situatie

WETTELIJK KADER

2.1

Zones langs wegen

De Wet geluidhinder is alleen van toepassing binnen de van rechtswege aanwezige zone van een weg. Conform de Wet geluidhinder heeft elke weg een zone. Op basis van art. 74 Wgh zijn de onderstaande wegen hiervan uitgezonderd:  Wegen die gelegen zijn binnen een als woonerf aangeduid gebied:  Wegen waarvoor een maximum snelheid van 30 km per uur geldt. De breedte is afhankelijk van het aantal rijstroken en de ligging in stedelijk of buitenstedelijk gebied. Onderstaand zijn deze zonebreedtes (conform art. 74 Wgh) aangegeven: a.

in stedelijk gebied: 1. voor een weg, bestaande uit drie of meer rijstroken: 350 meter; 2. voor een weg, bestaande uit één of twee rijstroken: 200 meter.

in buitenstedelijk gebied: 1. voor een weg, bestaande uit vijf of meer rijstroken: 600 meter; 2. voor een weg, bestaande uit drie of vier rijstroken: 400 meter; 3. voor een weg, bestaande uit één of twee rijstroken: 250 meter.

De afstanden zoals weergegeven worden aan weerszijden van de weg gemeten vanaf de buitenste begrenzing van de buitenste rijstrook. De A32 betreft een buitenstedelijke weg met vier rijstroken en een zone van 400 meter. De Veendijk betreft een buitenstedelijke weg met twee rijstroken en een zone van 250 meter. De woningen zijn geheel binnen de zones van deze wegen gelegen.

2.2

Aftrek art. 110g Wgh

In artikel 110g van de Wet geluidhinder is aangegeven dat onze minister regels stelt op grond waarvan telkens voor een bepaalde periode, bij de berekening of meting van de geluidsbelasting van de gevel van woningen of van andere geluidsgevoelige gebouwen of aan de grens van geluidsgevoelige terreinen op het resultaat een door hem bepaalde aftrek van niet meer dan 5 dB wordt toegepast. Deze regels zijn aangegeven in artikel 3.4 van het Reken- en meetvoorschrift geluid 2012, zoals deze geldt per 20 mei 2014. Artikel 3.4 De ingevolge artikel 110g van de Wet geluidhinder toe te passen aftrek op de geluidsbelasting vanwege een weg, van de gevel van woningen of van andere geluidsgevoelige gebouwen of aan de grens van geluidsgevoelige terreinen bedraagt: a. 3 dB voor wegen waarvoor de representatief te achten snelheid van lichte motorvoertuigen 70 km/uur of meer bedraagt en de geluidsbelasting vanwege de weg zonder toepassing van artikel 110g van de Wet geluidhinder 56 dB is; b. 4 dB voor wegen waarvoor de representatief te achten snelheid van lichte motorvoertuigen 70 km/uur of meer bedraagt en de geluidsbelasting vanwege de weg zonder toepassing van artikel 110g van de Wet geluidhinder 57 dB is; c.

2 dB voor wegen waarvoor de representatief te achten snelheid van lichte motorvoertuigen 70 km/uur of meer bedraagt en de geluidsbelasting afwijkt van de onder a en b genoemde waarden; d. 5 dB voor de overige wegen; e. 0 dB bij toepassing van de artikelen 3.2 en 3.3 van het Bouwbesluit 2012 en bij toepassing van de artikelen 111b, tweede en derde lid, 112 en 113 van de Wet geluidhinder. Op de A32 geldt een rijsnelheid van meer dan 70 km/h. Voor deze weg is de aftrek afhankelijk van de berekende geluidsbelastingen exclusief aftrek. Omdat de geluidsbelasting ten gevolge van de A32

exclusief aftrek niet meer bedraagt dan 55 dB, is voor deze weg een aftrek van 2 dB gehanteerd. De aftrek is in rekening gebracht aan de hand van een groepsreductie van 2 dB. Op de Veendijk geldt een wettelijke rijsnelheid van 60 km/h waarvoor een aftrek van 5 dB is gehanteerd. Deze aftrek is in rekening gebracht aan de hand van een groepsreductie van 5 dB.

Artikel 3.5 Reken- en meetvoorschrift geluid 2012 1. Bij de berekening van het equivalent geluidsniveau vanwege een weg wordt voor wegen waarvoor de representatief te achten snelheid van lichte motorvoertuigen 70 kilometer per uur of meer bedraagt, 2 dB in mindering gebracht op de wegdekcorrectie bepaald overeenkomstig bijlage III bij deze regeling. 2. In afwijking van het eerste lid wordt 1 dB in mindering gebracht voor wegen waarvoor de representatief te achten snelheid van lichte motorvoertuigen 70 kilometer per uur of meer bedraagt en het wegdek bestaat uit een elementenverharding of een van de volgende wegdektypen: a. Zeer Open Asfalt Beton; b. tweelaags Zeer Open Asfalt Beton, met uitzondering van tweelaags Zeer Open Asfalt Beton fijn; c. uitgeborsteld beton; d. geoptimaliseerd uitgeborsteld beton; e. oppervlakbewerking. Op de A32 geldt een wettelijke rijsnelheid van meer dan 70 km/h en voor deze weg is uitgegaan van ZOAB. De correctie volgens artikel 3.5 wordt automatisch door het akoestisch rekenprogramma Geomilieu toegepast na selectie van het wegdektype en invoeren van de rijsnelheid.

2.3

Grenswaarden

Bij de realisatie van woningen of andere geluidsgevoelige bestemmingen moeten de wettelijke grenswaarden in acht worden genomen. De voorkeursgrenswaarde voor wegverkeerslawaai bedraagt Lden = 48 dB. Indien deze voorkeursgrenswaarde wordt overschreden moet er onderzoek worden gedaan naar mogelijke bron- en/of overdrachtsmaatregelen. Zijn maatregelen niet mogelijk dan kunnen Burgemeester en Wethouders ontheffing van de voorkeursgrenswaarde verlenen. Hierbij kan voor nieuwbouw in buitenstedelijk gebied een hogere waarde van ten hoogste 53 dB worden vastgesteld (art. 83 lid 7 Wgh). De gemeente dient het vaststellen van de hogere waarde met eigen argumenten te motiveren en de vastgestelde hogere waarde in te schrijven in het kadaster.

GEHANTEERDE UITGANGSPUNTEN

3.1

Verkeersgegevens

Bij de berekening van de geluidsbelasting dient te worden uitgegaan van de verkeerssituatie over 10 jaar (2031). De gemeente Westerveld heeft aangegeven dat voor de Veendijk kan worden uitgegaan van een weekdagintensiteit van 1.000 motorvoertuigen in het jaar 2031. De verkeersgegevens van de A32 zijn ontleend aan het geluidsregister van Rijkswaterstaat (versie 20211029_v2114). De weekdagintensiteit op de A32 bedraagt 33.534 motorvoertuigen per etmaal. Op de Veendijk is fijn asfalt aangebracht (referentiewegdek) en voor de A32 is volgens het geluidregister uitgegaan van enkellaags ZOAB. De uitgebreide invoergegevens van de wegen zijn weergegeven in bijlage 1.

3.2

Rekenmodel

Voor het berekenen van de geluidsbelasting is gebruik gemaakt van het rekenprogramma Geomilieu V2021.1 van DGMR. De harde bodemgebieden (wegen en trottoirs) zijn als zodanig in het rekenmodel ingevoerd. De overige gebieden zijn als akoestisch zacht verondersteld (Bf = 1). Volgens de RMW-2012 dient bij wegdektypen welke significant absorberende eigenschappen hebben, zoals ZOAB en (fijn) 2-laags ZOAB, een bodemfactor van 0,5 te worden aangehouden. Onder het brongebied dient echter wel over een afstand Y te worden gerekend met een hard bodemgebied. In Geomilieu is onder de wegvakken met het wegdektype ZOAB een bodemgebied met een bodemfactor van 0,5 ingevoerd. De afstand Y (hard bodemgebied) wordt vervolgens berekend en toegepast door het programma Geomilieu. In het rekenmodel is rekening gehouden met de taluds langs de A32 (zie afbeelding 3.1). Deze gegevens zijn ontleend aan de DTB-bestanden van Rijkswaterstaat. Het scherm op het viaduct is ontleend aan het geluidregister van Rijkswaterstaat. Afbeelding 3.1: impressie 3D rekenmodel

De geluidsbelasting is berekend op 1,5 meter en 4,5 meter boven maaiveld. De invoergegevens van het rekenmodel zijn weergegeven in de figuren en bijlagen.

BEREKENING GELUIDSBELASTING

4.1

Geluidsbelasting Veendijk

De berekende geluidsbelastingen ten gevolge van de Veendijk inclusief aftrek zijn weergegeven in figuren en bijlagen en zijn samengevat in tabel 4.1. 

Indien de geluidsbelasting meer bedraagt dan de voorkeursgrenswaarde van 48 dB, maar minder dan de grenswaarde van 53 dB is deze blauw weergegeven. Indien de geluidsbelasting meer bedraagt dan de grenswaarde van 53 dB is deze rood weergegeven.



Tabel 4.1: geluidsbelasting Veendijk Object Bouwlaag Geluidsbelasting (in dB incl. aftrek art. 110g Wgh) zuidgevel westgevel noordgevel oostgevel Woning A begane grond 47 41 34 46 verdieping 48 42 37 47 Woning C

begane grond verdieping

37 38

31 33

27 22

35 37

De geluidsbelasting ten gevolge van de Veendijk bedraagt op woning A ten hoogste Lden = 48 dB en op woning C ten hoogste Lden = 38 dB. Deze geluidsbelastingen voldoen aan de voorkeursgrenswaarde Lden = 48 dB (incl. aftrek art. 110g Wgh).

4.2

Geluidsbelasting A32

De berekende geluidsbelastingen ten gevolge van de A32 inclusief aftrek zijn weergegeven in de figuren en bijlagen en zijn samengevat in tabel 4.2. Tabel 4.2: geluidsbelasting A32 Object Bouwlaag Geluidsbelasting (in dB incl. aftrek art. 110g Wgh) zuidgevel westgevel noordgevel oostgevel Woning A begane grond 46 49 47 43 verdieping 49 52 49 43 Woning C

begane grond verdieping

49 51

51 53

50 51

44 44

De geluidsbelasting ten gevolge van de A32 bedraagt op woning A ten hoogste Lden = 52 dB en op woning C ten hoogste Lden = 53 dB. Deze waarden liggen hoger dan de voorkeursgrenswaarde van 48 dB, maar niet hoger dan de grenswaarde van 53 dB (incl. aftrek art. 110g Wgh). Omdat de voorkeursgrenswaarde wordt overschreden zijn in paragraaf 4.3 bron- en overdrachtsmaatregelen overwogen.

4.3

Overweging maatregelen A32

Bronmaatregelen Met betrekking tot de A32 is reeds uitgegaan van het wegdektype ZOAB. Het aanbrengen van een ander type asfalt op de A32 over een afstand van circa 1.100 meter om de geluidsbelasting op 2 woningen verder te reduceren is niet doelmatig. Overdrachtsmaatregelen Vanwege de grote afstand tot de A32 kan de geluidsbelasting ten gevolge van deze weg slechts worden gereduceerd tot de voorkeursgrenswaarde van 48 dB, door het plaatsen van een 1.100 meter lang en 2 meter hoog scherm langs de A32. Dit kan als niet doelmatig worden aangemerkt. Vanwege de beperkte breedte van de kavel is het niet mogelijk de geluidsbelasting significant te reduceren door de afstand tussen de A32 en de woningen te vergroten.

4.4

Hogere waarde

Als bron- en overdrachtsmaatregelen als niet doelmatig worden aanmerkt, dient het college van B&W van de gemeente Westerveld te worden verzocht voor de nieuw te realiseren woningen hogere waarden vast te stellen. De vast te stellen hogere waarde bedraagt ten hoogste: 

Woning A: Lden = 52 dB (incl. aftrek art. 110g Wgh) ten gevolge van de A32;



Woning C: Lden = 53 dB (incl. aftrek art. 110g Wgh) ten gevolge van de A32.

Als een hogere geluidsbelasting vanwege wegverkeerslawaai als toelaatbaar wordt aangemerkt, dient aandacht te worden besteed aan de geluidwering van de gevels. Hierbij dient rekening te worden gehouden met de gecumuleerde geluidsbelasting wegverkeerslawaai exclusief aftrek art. 110g Wgh. De gecumuleerde geluidsbelastingen wegverkeerslawaai (excl. aftrek art. 110g Wgh) zijn weergegeven in figuur 6 en bijlage 6.

RESUME

In opdracht van R.O. Advies is een akoestisch onderzoek uitgevoerd voor het project Veendijk 47 te Havelte. Het betreft een ruimte voor ruimte project waarbij de bestaande woning met diverse opstallen worden vervangen door twee nieuwe woningen. De woningen worden gerealiseerd binnen de geluidszones van de Veendijk en de A32. Daarom dient de geluidsbelasting wegverkeerslawaai op de woningen te worden vastgesteld en te worden getoetst aan de grenswaarden van de Wet Geluidhinder. De geluidsbelasting ten gevolge van de Veendijk bedraagt op woning A ten hoogste Lden = 48 dB en op woning C ten hoogste Lden = 38 dB. Deze geluidsbelastingen voldoen aan de voorkeursgrenswaarde Lden = 48 dB (incl. aftrek art. 110g Wgh). De geluidsbelasting ten gevolge van de A32 bedraagt op woning A ten hoogste Lden = 52 dB en op woning C ten hoogste Lden = 53 dB. Deze waarde ligt hoger dan de voorkeursgrenswaarde van 48 dB, maar niet hoger dan de grenswaarde van 53 dB (incl. aftrek art. 110g Wgh). Omdat de voorkeursgrenswaarde wordt overschreden zijn in dit onderzoek bron- en overdrachtsmaatregelen overwogen. Als bron- en overdrachtsmaatregelen als niet doelmatig worden aanmerkt, dient het college van B&W van de gemeente Westerveld te worden verzocht voor de nieuw te realiseren woningen hogere waarden vast te stellen. De vast te stellen hogere waarde bedraagt ten hoogste: 

Woning A: Lden = 52 dB (incl. aftrek art. 110g Wgh) ten gevolge van de A32;



Woning C: Lden = 53 dB (incl. aftrek art. 110g Wgh) ten gevolge van de A32.

Als een hogere geluidsbelasting vanwege wegverkeerslawaai als toelaatbaar wordt aangemerkt, dient aandacht te worden besteed aan de geluidwering van de gevels. Hierbij dient rekening te worden gehouden met de in dit onderzoek berekende gecumuleerde geluidsbelasting wegverkeerslawaai exclusief aftrek art. 110g Wgh.

Ingenieursbureau Spreen

W. Spreen

FIGUREN

Ingenieursbureau Spreen

Figuur 1 Wegen Wegen Bodemgebieden Gebouwen Schermen

529200

periode:

Lden Inclusief groepsreducties

529100

200 m schaal = 1 : 5000

529000

528900

528800

528700

528600

528500

64 12

528400

528300

528200

528100

528000

209100 209200 209300 209400 209500 209600 209700 Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer, [Wegverkeerslawaai - Basismodel] , Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Ingenieursbureau Spreen

209800

209900

Ingenieursbureau Spreen

Figuur 2 Objecten, hoogtelijnen, schermen en bodemgebieden Bodemgebieden Gebouwen Schermen Hoogtelijnen

529300

529200

200 m schaal = 1 : 4796

529100

2,84 529000

3,62 5,78 4,662,64 3,96 4,38 5,36 2,20

528900

5,98 3,16 4,83 6,80

5,81 6,31

528800

3,50 6,00

3,50

5,56 4,73 3,44 5,90 3,83

6,00 1,21 2,35 528700

5,50 3,47

5,47

4,79 4,41 4,06 3,48 7,36

5,36 4,23 6,06

4,053,03

528600

0,46

528500

6,65 5,08

3,22 2,71 5,56 3,65 8,70 4,22 8,13 5,70 6,74

528400

1,00 1,00

2,41 3,27

7,33 5,47

3,46 4,74

4,34 4,40 4,39 3,22 2,62 3,16 4,53 5,06 4,76 4,25 4,75

528300

6,49 7,34

5,98 7,40

6,31

9,81

528200

528100 209200 209300 209400 209500 209600 209700 Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer, [Wegverkeerslawaai - Basismodel] , Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Ingenieursbureau Spreen

209800

209900

210000

Ingenieursbureau Spreen

Figuur 3 Beoordelingspunten Wegen Toetspunten Bodemgebieden Gebouwen Schermen

20 m schaal = 1 : 500

528825

528800

C04

C05

C03

C C02

C06 C01

528775

A04

A05

A03

A A02

A06 A01

528750

528725

inrit 209750 209775 209800 Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer, [Wegverkeerslawaai - Basismodel] , Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Ingenieursbureau Spreen

209825

Ingenieursbureau Spreen

Figuur 4

Ho = 1,5 m / 4,5 m

Geluidsbelasting Veendijk (incl. aftrek art. 110g Wgh) Wegen Toetspunten Bodemgebieden Gebouwen Schermen periode: groep:

Lden Veendijk Inclusief groepsreducties

528825 0m

20 m schaal = 1 : 500

528800

C04: 27/22 C05: 35/36 C03: 30/32 C06: 35/37 C02: 31/33 C01: 37/38 528775

A04: 34/37 A05: 44/45 A03: 38/40 A06: 46/47 A02: 41/42 A01: 47/48

528750

528725

209750 209775 209800 Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer, [Wegverkeerslawaai - Basismodel] , Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Ingenieursbureau Spreen

209825

Ingenieursbureau Spreen

Figuur 5

Ho = 1,5 m / 4,5 m

Geluidsbelasting A32 (incl. aftrek art. 110g Wgh) Wegen Toetspunten Bodemgebieden Gebouwen Schermen periode: groep:

Lden A32 Inclusief groepsreducties

528825 0m

20 m schaal = 1 : 500

528800

C04: 50/51 C05: 44/44 C03: 51/53 C06: 44/44 C02: 51/53 C01: 49/51 528775

A04: 47/49 A05: 43/43 A03: 49/52 A06: 42/43 A02: 49/52 A01: 46/49

528750

528725

209750 209775 209800 Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer, [Wegverkeerslawaai - Basismodel] , Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Ingenieursbureau Spreen

209825

Ingenieursbureau Spreen

Figuur 6

Ho = 1,5 m / 4,5 m

Gecumuleerde geluidsbelasting (excl. aftrek art. 110g Wgh) Wegen Toetspunten Bodemgebieden Gebouwen Schermen periode:

Lden

20 m

528825 schaal = 1 : 500

528800

C04: 52/53 C05: 47/47 C03: 53/55 C06: 47/48 C02: 53/56 C01: 51/53 528775

A04: 50/52 A05: 50/51 A03: 52/55 A06: 52/53 A02: 52/55 A01: 54/55

528750

528725

209750 209775 209800 Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer, [Wegverkeerslawaai - Basismodel] , Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Ingenieursbureau Spreen

209825

BIJLAGEN

Ingenieursbureau Spreen Model: Groep:

Bijlage 1 Wegen

Basismodel (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

ItemID 12798 3 6 11 12

Omschr. Veendijk 32 / 14,607 / 32 / 15,679 / 32 / 15,587 / 32 / 14,580 /

15,587 15,729 15,646 14,607

Wegdek W1 W2 W2 W2 W2

Wegdek Referentiewegdek 1L ZOAB 1L ZOAB 1L ZOAB 1L ZOAB

14 42 44 56 59

32 / 32 / 32 / 32 / 32 /

32 /

V(LV(D)) 60 115 115 115 115

V(LV(A)) 60 115 115 115 115

V(LV(N)) 60 115 115 115 115

V(MV(D)) 60 100 100 100 100

V(MV(A)) 60 100 100 100 100

V(MV(N)) 60 100 100 100 100

15,332 / 15,646 / 13,700 / 14,607 / 13,749 /

15,679 16,203 14,580 15,332 14,578

W2 W2 W2 W2 W2

1L ZOAB 1L ZOAB 1L ZOAB 1L ZOAB 1L ZOAB

115 115 115 115 115

100 100 100 100 100

14,578 /

14,607

1L ZOAB

115

100

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Ingenieursbureau Spreen

2-11-2021 10:07:59

Ingenieursbureau Spreen Model: Groep:

Bijlage 1 Wegen

Basismodel (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

ItemID 12798 3 6 11 12

V(ZV(D)) 60 90 90 90 90

V(ZV(A)) 60 90 90 90 90

V(ZV(N)) 60 90 90 90 90

Totaal aantal 1000,00 16804,92 16729,16 16804,92 16729,16

%Int(D) 7,00 6,56 6,54 6,56 6,54

%Int(A) 2,60 3,32 2,77 3,32 2,77

%Int(N) 0,70 1,00 1,30 1,00 1,30

%LV(D) 93,00 86,22 86,50 86,22 86,50

%LV(A) 93,00 91,80 91,14 91,80 91,14

%LV(N) 93,00 71,46 80,25 71,46 80,25

%MV(D) 5,00 7,34 7,23 7,34 7,23

14 42 44 56 59

90 90 90 90 90

16729,16 16804,92 16729,16 16729,16 16804,92

6,54 6,56 6,54 6,54 6,56

2,77 3,32 2,77 2,77 3,32

1,30 1,00 1,30 1,30 1,00

86,50 86,22 86,50 86,50 86,22

91,14 91,80 91,14 91,14 91,80

80,25 71,46 80,25 80,25 71,46

7,23 7,34 7,23 7,23 7,34

16804,92

6,56

3,32

1,00

86,22

91,80

71,46

7,34

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Ingenieursbureau Spreen

2-11-2021 10:07:59

Ingenieursbureau Spreen Model: Groep:

Bijlage 1 Wegen

Basismodel (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

ItemID 12798 3 6 11 12

%MV(A) 5,00 4,21 4,37 4,21 4,37

%MV(N) 5,00 11,25 7,87 11,25 7,87

%ZV(D) 2,00 6,45 6,27 6,45 6,27

%ZV(A) 2,00 3,99 4,48 3,99 4,48

%ZV(N) 2,00 17,29 11,88 17,29 11,88

14 42 44 56 59

4,37 4,21 4,37 4,37 4,21

7,87 11,25 7,87 7,87 11,25

6,27 6,45 6,27 6,27 6,45

4,48 3,99 4,48 4,48 3,99

11,88 17,29 11,88 11,88 17,29

4,21

11,25

6,45

3,99

17,29

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Ingenieursbureau Spreen

2-11-2021 10:07:59

Ingenieursbureau Spreen Model: Groep:

Bijlage 2 Objecten

Basismodel (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

ItemID 12803 12805 13040 13051 13065

Omschr. Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw

Hoogte 6,65 5,08 6,31 3,22 5,98

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

13066 13067 13068 13069 13081

Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw

3,65 8,70 8,13 5,53 7,40

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

13086 13094 13102 13104 13106

Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw

4,11 4,39 7,34 5,06 4,34

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

13108 13129 13158 13293 13345

Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw

4,53 4,74 7,33 6,49 4,75

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

13539 13634 13789 13912 14078

Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw

4,40 3,22 4,25 4,22 4,76

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

14103 14266 14312 14328 14386

Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw

2,62 3,16 3,46 2,71 6,74

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

14387 14475 14479 14481 14482

Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw

5,56 4,05 5,50 3,62 4,66

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

14484 14489 14490 14494 14495

Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw

6,31 3,50 3,83 5,78 4,23

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

14496 14499 14500 14501 14502

Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw

2,20 4,41 4,06 3,48 3,44

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

14512 14513 14514 14522 14526

Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw

3,47 5,56 5,90 5,81 6,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

14528 14529 14531 14539 14540

Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw

3,96 5,47 4,73 4,83 5,98

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

14541 14542 14543 14544 14545

Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw

3,16 7,36 3,03 6,06 5,36

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

14547

Gebouw

2,84

0,80

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Ingenieursbureau Spreen

2-11-2021 10:46:08

Ingenieursbureau Spreen Model: Groep:

Bijlage 2 Objecten

Basismodel (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

ItemID 14554 14559 14561 14569 14571

Omschr. Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw

Hoogte 4,38 4,79 2,35 5,36 3,27

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

14576 14619 14689 14728 14743

Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw

5,47 0,46 2,64 2,41 1,21

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

14751 14780 14831 14832 14924

Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw

9,81 5,70 6,00 6,00 3,50

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

1,00 1,00

0,80 0,80

14971 14972

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Ingenieursbureau Spreen

2-11-2021 10:46:08

Ingenieursbureau Spreen Model: Groep:

Bijlage 3 Beoordelingspunten

Basismodel (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam A01 A02 A03 A04 A05

Omschr. Woning A (zuidgevel) Woning A (westgevel) Woning A (westgevel) Woning A (noordgevel) Woning A (oostgevel)

Hoogte A 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

Hoogte B 4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

Hoogte C ------

Hoogte D ------

Gevel Ja Ja Ja Ja Ja

A06 C01 C02 C03 C04

Woning A (oostgevel) Woning C (zuidgevel) Woning C (westgevel) Woning C (westgevel) Woning C (noordgevel)

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

------

Ja Ja Ja Ja Ja

C05 C06

Woning C (oostgevel) Woning C (oostgevel)

1,50 1,50

4,50 4,50

---

Ja Ja

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Ingenieursbureau Spreen

2-11-2021 10:05:52

Ingenieursbureau Spreen Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Bijlage 4 Geluidsbelasting Veendijk (incl. aftrek art. 110g Wgh)

Resultatentabel Basismodel LAeq totaalresultaten voor toetspunten Veendijk Ja

Naam Toetspunt A01_A A01_B A02_A A02_B A03_A

Omschrijving Woning A (zuidgevel) Woning A (zuidgevel) Woning A (westgevel) Woning A (westgevel) Woning A (westgevel)

X 209812,36 209812,36 209806,39 209806,39 209803,08

Y 528755,33 528755,33 528756,30 528756,30 528764,59

Hoogte 1,50 4,50 1,50 4,50 1,50

Dag 47 48 41 42 38

Avond 43 43 36 38 34

Nacht 37 38 31 32 28

Lden 47 48 41 42 38

A03_B A04_A A04_B A05_A A05_B

Woning A (westgevel) Woning A (noordgevel) Woning A (noordgevel) Woning A (oostgevel) Woning A (oostgevel)

209803,08 209806,84 209806,84 209812,64 209812,64

528764,59 528769,51 528769,51 528768,30 528768,30

4,50 1,50 4,50 1,50 4,50

40 34 36 44 45

36 30 32 40 41

30 24 26 34 35

40 34 37 44 45

A06_A A06_B C01_A C01_B C02_A

Woning A (oostgevel) Woning A (oostgevel) Woning C (zuidgevel) Woning C (zuidgevel) Woning C (westgevel)

209815,86 209815,86 209768,80 209768,80 209762,75

528760,25 528760,25 528776,77 528776,77 528777,55

1,50 4,50 1,50 4,50 1,50

46 47 36 38 31

42 42 32 34 27

36 37 26 28 21

46 47 37 38 31

C02_B C03_A C03_B C04_A C04_B

Woning C (westgevel) Woning C (westgevel) Woning C (westgevel) Woning C (noordgevel) Woning C (noordgevel)

209762,75 209759,28 209759,28 209763,21 209763,21

528777,55 528786,13 528786,13 528790,91 528790,91

4,50 1,50 4,50 1,50 4,50

33 30 32 27 22

28 26 28 22 17

23 20 22 17 12

33 30 32 27 22

C05_A C05_B C06_A C06_B

Woning C (oostgevel) Woning C (oostgevel) Woning C (oostgevel) Woning C (oostgevel)

209768,76 209768,76 209772,19 209772,19

528789,89 528789,89 528781,41 528781,41

1,50 4,50 1,50 4,50

35 36 35 37

31 31 31 32

25 26 25 27

35 36 35 37

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Ingenieursbureau Spreen

2-11-2021 11:13:39

Ingenieursbureau Spreen Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Bijlage 5 Geluidsbelasting A32 (incl. aftrek art. 110g Wgh)

Resultatentabel Basismodel LAeq totaalresultaten voor toetspunten A32 Ja

Naam Toetspunt A01_A A01_B A02_A A02_B A03_A

Omschrijving Woning A (zuidgevel) Woning A (zuidgevel) Woning A (westgevel) Woning A (westgevel) Woning A (westgevel)

X 209812,36 209812,36 209806,39 209806,39 209803,08

Y 528755,33 528755,33 528756,30 528756,30 528764,59

Hoogte 1,50 4,50 1,50 4,50 1,50

Dag 44 47 48 51 48

Avond 41 44 45 47 45

Nacht 37 40 41 43 41

Lden 46 49 49 52 49

A03_B A04_A A04_B A05_A A05_B

Woning A (westgevel) Woning A (noordgevel) Woning A (noordgevel) Woning A (oostgevel) Woning A (oostgevel)

209803,08 209806,84 209806,84 209812,64 209812,64

528764,59 528769,51 528769,51 528768,30 528768,30

4,50 1,50 4,50 1,50 4,50

51 46 48 41 41

47 43 44 38 38

43 39 41 34 34

52 47 49 43 43

A06_A A06_B C01_A C01_B C02_A

Woning A (oostgevel) Woning A (oostgevel) Woning C (zuidgevel) Woning C (zuidgevel) Woning C (westgevel)

209815,86 209815,86 209768,80 209768,80 209762,75

528760,25 528760,25 528776,77 528776,77 528777,55

1,50 4,50 1,50 4,50 1,50

40 41 47 49 50

37 38 44 46 47

33 34 40 42 43

42 43 49 51 51

C02_B C03_A C03_B C04_A C04_B

Woning C (westgevel) Woning C (westgevel) Woning C (westgevel) Woning C (noordgevel) Woning C (noordgevel)

209762,75 209759,28 209759,28 209763,21 209763,21

528777,55 528786,13 528786,13 528790,91 528790,91

4,50 1,50 4,50 1,50 4,50

52 50 52 48 50

49 47 49 45 47

45 43 45 41 43

53 51 53 50 51

C05_A C05_B C06_A C06_B

Woning C (oostgevel) Woning C (oostgevel) Woning C (oostgevel) Woning C (oostgevel)

209768,76 209768,76 209772,19 209772,19

528789,89 528789,89 528781,41 528781,41

1,50 4,50 1,50 4,50

42 43 43 43

39 40 40 40

35 36 36 36

44 44 44 44

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Ingenieursbureau Spreen

2-11-2021 11:14:09

Ingenieursbureau Spreen Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Bijlage 6 Gecumuleerde geluidsbelasting (excl. aftrek art. 110g Wgh)

Resultatentabel Basismodel LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Nee

Naam Toetspunt A01_A A01_B A02_A A02_B A03_A

Omschrijving Woning A (zuidgevel) Woning A (zuidgevel) Woning A (westgevel) Woning A (westgevel) Woning A (westgevel)

X 209812,36 209812,36 209806,39 209806,39 209803,08

Y 528755,33 528755,33 528756,30 528756,30 528764,59

Hoogte 1,50 4,50 1,50 4,50 1,50

Dag 53 54 51 54 51

Avond 49 50 48 50 47

Nacht 44 45 44 46 43

Lden 54 55 52 55 52

A03_B A04_A A04_B A05_A A05_B

Woning A (westgevel) Woning A (noordgevel) Woning A (noordgevel) Woning A (oostgevel) Woning A (oostgevel)

209803,08 209806,84 209806,84 209812,64 209812,64

528764,59 528769,51 528769,51 528768,30 528768,30

4,50 1,50 4,50 1,50 4,50

53 48 50 50 51

50 45 47 46 47

46 41 43 41 41

55 50 52 50 51

A06_A A06_B C01_A C01_B C02_A

Woning A (oostgevel) Woning A (oostgevel) Woning C (zuidgevel) Woning C (zuidgevel) Woning C (westgevel)

209815,86 209815,86 209768,80 209768,80 209762,75

528760,25 528760,25 528776,77 528776,77 528777,55

1,50 4,50 1,50 4,50 1,50

52 52 50 52 52

48 48 46 48 49

42 43 42 44 45

52 53 51 53 53

C02_B C03_A C03_B C04_A C04_B

Woning C (westgevel) Woning C (westgevel) Woning C (westgevel) Woning C (noordgevel) Woning C (noordgevel)

209762,75 209759,28 209759,28 209763,21 209763,21

528777,55 528786,13 528786,13 528790,91 528790,91

4,50 1,50 4,50 1,50 4,50

54 52 54 50 52

51 49 51 47 49

47 45 47 43 45

56 53 55 52 53

C05_A C05_B C06_A C06_B

Woning C (oostgevel) Woning C (oostgevel) Woning C (oostgevel) Woning C (oostgevel)

209768,76 209768,76 209772,19 209772,19

528789,89 528789,89 528781,41 528781,41

1,50 4,50 1,50 4,50

46 46 46 47

42 43 43 43

38 39 38 39

47 47 47 48

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Ingenieursbureau Spreen

2-11-2021 11:14:26

Ingenieursbureau Spreen Rapport: Model:

Bijlage 7 Rekenparameters

Lijst van model eigenschappen Basismodel

Model eigenschap Omschrijving Verantwoordelijke Rekenmethode

Basismodel Gebruiker #2|Wegverkeerslawaai|RMG-2012, wegverkeer|

Aangemaakt door Laatst ingezien door Model aangemaakt met

Gebruiker op 4-10-2021 Bureau Spreen op 2-11-2021 Geomilieu V2021.1

Dagperiode Avondperiode Nachtperiode Samengestelde periode Waarde Standaard maaiveldhoogte Rekenhoogte contouren Detailniveau toetspunt resultaten Detailniveau resultaten grids Aandachtsgebied Max.refl.afstand Standaard bodemfactor Zichthoek Max.refl.diepte Geometrische uitbreiding Luchtdemping Luchtdemping [dB/km] Meteorologische correctie Waarde voor C0

07:00 - 19:00 19:00 - 23:00 23:00 - 07:00 Lden Gem(Dag, Avond + 5, Nacht + 10) 0,6 4 Bronresultaten Groepsresultaten --1,00 2 1 Volledige 3D analyse Conform standaard 0,00; 0,00; 1,00; 2,00; 4,00; 10,00; 23,00; 58,00 Conform standaard 3,50

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Ingenieursbureau Spreen

2-11-2021 11:00:40

Ingenieursbureau Spreen Rapport: Model:

Groepsreducties Basismodel

Groep

Reductie Dag 2,00 5,00

A32 Veendijk

Avond 2,00 5,00

Nacht 2,00 5,00

Bijlage 8 Groepsreducties

Sommatie Dag 2,00 5,00

Avond 2,00 5,00

Nacht 2,00 5,00

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Ingenieursbureau Spreen

2-11-2021 10:08:52

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Westerveld&id=d56808db-590b-478b-8ad1-5f9a816d576b