TOE Bijlage 9 AERIUS-berekening Dwingeloo, Valderse III (18-10-2023)
Tekst van het document
AERIUS-berekening
Dwingeloo, Valderse III
Oktober 2023
Definitief
BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies
1
AERIUS-BEREKENING DWINGELOO, VALDERSE III
Auteur: Status: Datum:
BJZ.nu Definitief Oktober 2023
BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies
2
INHOUDSOPGAVE HOOFDSTUK 1
INLEIDING .................................................................................. 4
HOOFDSTUK 2
VOORGENOMEN ONTWIKKELING ..................................................... 5
HOOFDSTUK 3
UITGANGSPUNTEN ...................................................................... 6
3.1 3.2 3.3 3.4
Algemeen ............................................................................................................................................... 6 Aanlegfase ............................................................................................................................................. 6 Gebruiksfase .......................................................................................................................................... 9 Intern salderen .................................................................................................................................... 11
HOOFDSTUK 4 4.1 4.2 4.3
RESULTATEN & CONCLUSIE ...........................................................14
Aanlegfase ........................................................................................................................................... 14 Gebruiksfase ........................................................................................................................................ 14 Conclusie.............................................................................................................................................. 14
BIJLAGEN BIJ DE STIKSTOFBEREKENING .....................................................................15 Bijlage 1 Bijlage 2 Bijlage 3 Bijlage 4
Rekenresultaten aanlegfase........................................................................................................ 15 Rekenresultaten gebruiksfase .................................................................................................... 16 Rekenresultaten Salderingsberekening aanlegfase .................................................................... 17 Rekenresultaten Salderingsberekening gebruiksfase ................................................................. 18
BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies
3
AERIUS-Berekening Dwingeloo, Valderse III Definitief
HOOFDSTUK 1
INLEIDING
Voorliggende AERIUS-berekening heeft betrekking op de agrarische gronden in het oosten van de kern Dwingeloo (hierna: plangebied). Gelet op de ligging aan de Valderseweg en omdat het de derde uitbreiding aan de oostzijde van de Dwingeloo betreft is voor dit gebied de naam ‘Valderse III’ gekozen. Het voornemen is om dit gebied te ontwikkelen tot een woningbouwlocatie waar maximaal 100 nieuwe woningen worden gerealiseerd. In afbeelding 1.1 is de ligging van het plangebied ten opzichte van de kern van Dwingeloo en de directe omgeving weergegeven. Het plangebied is hierin met de aangegeven met de rode contour.
Afbeelding 1.1
Ligging van het plangebied ten opzichte van de kern Dwingeloo en de directe omgeving (Bron: PDOK)
Voor de voorliggende ontwikkeling is een wijziging van het bestemmingsplan benodigd. In het kader van het bestemmingsplan is inzicht in de te verwachten effecten op nabijgelegen Natura 2000 gebieden nodig. BJZ.nu is gevraagd om de te verwachten stikstofemissie als gevolg van de voorgenomen ontwikkeling en de eventuele gevolgen daarvan inzichtelijk te maken. De stikstofberekening is uitgevoerd met behulp van de voorgeschreven rekentool AERIUS Calculator 2023. In voorliggend rapport wordt een toelichting op de AERIUS berekening gegeven.
BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies
4
AERIUS-Berekening Dwingeloo, Valderse III Definitief
HOOFDSTUK 2
VOORGENOMEN ONTWIKKELING
De concrete ontwikkeling betreft de ontwikkeling van de agrarische gronden ten oosten van de kern Dwingeloo naar een woningbouwlocatie voor maximaal 100 woningen met een gevarieerd programma. In het noorden van het gebied aansluitend op het bedrijventerrein zijn tevens mogelijkheden opgenomen voor ambachtelijk wonen of een meergeneratiewoning. De wijk krijgt een open en groene structuur met zichtlijnen richting het buitengebied, waarbij de bebouwingsdichtheid in de richting van het buitengebied eveneens afneemt. Tussen de woongebieden wordt opgaande beplanting gerealiseerd en van noord naar zuid wordt een wadi aangelegd. Dit enerzijds om te voorzien de benodigde waterberging in het gebied. Daarnaast zorgt deze wadi voor groen in de wijk en biedt een plaats voor biodiversiteit. In de noordoosthoek van het plangebied wordt eveneens waterberging voorzien. Het betreft een reeds aangelegde watervoorziening die tevens zorgt voor een natuurlijke scheiding tussen de woonwijk en het ten noorden gelegen bedrijventerrein. De wijk krijgt een open en groene structuur met zichtlijnen richting het buitengebied, waarbij de bebouwingsdichtheid in de richting van het buitengebied eveneens afneemt. Tussen de woongebieden wordt opgaande beplanting gerealiseerd en van noord naar zuid wordt een wadi aangelegd.
Om het plangebied te ontsluiten worden er voor auto-, fiets- en loopverkeer verschillende soorten wegen/paden aangelegd. In afbeelding 2.1 is de verkavelingsstudie weergegeven.
Afbeelding 2.1
Verkavelingsstudie (Bron: Mikis Maathuis)
BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies
5
AERIUS-Berekening Dwingeloo, Valderse III Definitief
HOOFDSTUK 3 3.1
UITGANGSPUNTEN
Algemeen
Op 1,5 kilometer ten zuiden van het plangebied ligt het dichtstbijzijnde Natura 2000-gebied ‘Dwingelderveld’. Ten noorden van het plangebied, op circa 3,5 kilometer, ligt het Natura 2000-gebied ‘Drents-Friese Wold & Leggelderveld’. Om de stikstofdepositie van het voornemen op Natura 2000-gebieden te bepalen zijn twee berekeningen gemaakt, namelijk: een berekening van de stikstofdepositie als gevolg van de aanlegfase en als gevolg van de gebruiksfase. Hieronder worden de uitgangspunten per fase toegelicht.
3.2
Aanlegfase
Binnen de aanlegfase wordt gekeken naar de verschillende stikstof emitterende activiteiten (bronnen). In voorliggend geval is er in de berekening rekening gehouden met de onderstaande twee bronnen: 1. 2.
Verkeersgeneratie bouwverkeer; Realisatie voornemen.
In de berekening is ervan uit gegaan dat de bouwactiviteiten binnen één jaar zullen plaatsvinden. Doordat de AERIUS-calculator rekent met een stikstofemissie/ -depositie per jaar, zullen alle stikstofbronnen van de aanlegfase in één (reken)jaar opgenomen. Dit is een worst-case scenario. 3.2.2
Verkeersgeneratie
De realisatie van het voornemen heeft een tijdelijke toename van vervoersbewegingen tot gevolg, namelijk door de komst van het personeel (bouwvakkers en aannemers) en de aan- en afvoer van bouwmateriaal en bouwafval. Dit heeft tijdelijke stikstofuitstoot tot gevolg. In de AERIUS-berekening is ervan uitgegaan dat de werkzaamheden maximaal een jaar duren. In de AERIUS-berekening is ervan uitgegaan dat de onderstaande verkeersbewegingen tijdens de bouwperiode van 1 jaar gaan plaatsvinden: Type verkeer
Aantal voertuigen
Licht verkeer Zwaar verkeer
400 600
Licht verkeer Middelwaar verkeer Zwaar verkeer
8.000 400 1.200
Licht verkeer Zwaar verkeer
400 500
Verkeer t.b.v. bouwrijp maken Verkeer t.b.v. bouwactiviteiten
Verkeer t.b.v. woonrijp maken
Aantal verkeersbewegingen (aantal voertuigen x2) 800 1.200 16.000 800 2.400 800 1.000
Het totaal aantal verkeersbewegingen voor de aanlegfase is dus als volgt: Type verkeer
Aantal voertuigen
Aantal verkeersbewegingen (aantal voertuigen x2)
Licht verkeer Middelzwaar verkeer Zwaar verkeer
8.800 400 2.300
17.600 800 4.600
BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies
6
AERIUS-Berekening Dwingeloo, Valderse III Definitief Deze gegevens zijn gebaseerd op ervaringscijfers van BJZ.nu 1. In voorliggend geval wordt er, gezien de ligging van het plangebied, van uitgegaan dat het bouwverkeer het plangebied bereikt en verlaat via de Kibbelstuk. Vanaf daar is het de verwachting dat het bouwverkeer zich richting de N855 beweegt. Ter hoogte van de splitsing ‘Valderseweg – N855’ heeft het bouwverkeer een snelheid bereikt waarmee het rij- en stopgedrag niet meer te onderscheiden is het overige verkeer. Vanaf dit punt gaat het bouwverkeer op in het heersende verkeersbeeld. 2 3.2.3
Inzet werktuigen
In de aanlegfase van de beoogde ontwikkeling worden werktuigen ingezet. Deze stoten stikstof uit en dienen daarom in ogenschouw genomen te worden. Voor het berekenen van de emissie is de volgende formule aangehouden: LBPJ =(0.095* Pmax +0.54)* D LBPJ staat in de bovengenoemde formule voor literverbruik per jaar. Pmax is het maximale vermogen van het werktuig en D staat voor het aantal draaiuren. Daarnaast is er rekening gehouden met het gebruik van Ad-Blue. Ligterink et al 2014 3 constateert dat voor Stage IV en V werktuigen dit 6% van het totale dieselverbruik bedraagt. In onderstaande tabel zijn de uitgangspunten voor de inzet van de werktuigen voor het bouwrijp maken weergegeven. Type werktuig
Aantal uren project
Vermogen (kW)
Stageklasse
Diesel/benzine verbruik (liter/uur)
Diesel/benzine verbruik totaal (liter/j)
Graafmachine Trekker met dumper Trilplaat
2.000 1.000 400
100 100 10
10,04 10,04 1,5
20.080 10.040 600
Shovel Mini graafmachine Wals
750 800 400
60 28 40
IV IV Benzine, 2 takt IV IV IV
AdBlue verbruik 6% (liter/j) 1.205 603 n.v.t.
6,24 3,2 4,34
4.680 2.560 1.736
281 n.v.t n.v.t.
In onderstaande tabel zijn de uitgangspunten voor de inzet van de werktuigen voor de realisatie van de woningen weergegeven. Type werktuig
Aantal uren project
Vermogen (kW)
Stageklasse
Diesel/benzine verbruik (liter/uur)
Diesel/benzine verbruik totaal (liter/j)
Graafmachine Hijskraan Heistelling Betonstorter
400 1.200 200 200
100 200 200 200
IV IV IV IV
10,04 19,54 19,54 19,54
4.016 23.448 3.908 3.908
AdBlue verbruik 6% (liter/j) 241 1.407 234 234
In onderstaande tabel zijn de uitgangspunten voor de inzet van de werktuigen voor het woonrijp maken weergegeven.
1 Deze ervaringscijfers zijn gebaseerd op honderden stikstofberekeningen waarbij input is vergaard van vooraanstaande bouw- en sloopbedrijven, projectontwikkelaars en aannemers. 2 Het verkeer gaat op in het heersende verkeersbeeld op het moment dat het aan- en afrijdende verkeer zich door zijn snelheid en rij- en stopgedrag nog niet dan wel niet meer onderscheidt van het overige verkeer dat zich op de betrokken weg bevinden. (https://www.infomil.nl/vaste-onderdelen/uitgebreid-zoeken/@89887/wanneer_is_het/) 3 Ligterink et al., 2021. ‘AUB (AdBlue verbruik, Uren, en Brandstofverbruik): een robuuste schatting van NOx en NH3 uitstoot van mobiele werktuigen’. TNO_2021_R12305
BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies
7
AERIUS-Berekening Dwingeloo, Valderse III Definitief Type werktuig
Aantal uren project
Vermogen (kW)
Stageklasse
Diesel/benzine verbruik (liter/uur)
Diesel/benzine verbruik totaal (liter/j)
Graafmachine Asfalt afwerkinstallatie Trilplaat
400 40
100 100
IV IV
10,04 10,04
4.016 402
AdBlue verbruik 6% (liter/j) 241 25
200
10
1,5
300
n.v.t.
Shovel Mini graafmachine Dumper Belijningsmachine
250 400 120 40
60 28 80 100
Benzine, 2 takt IV IV IV IV
6,24 3,2 8,14 10,04
1.560 1.280 977 402
94 n.v.t 59 25
De werktuigen zijn in de AERIUS-berekening ingevoerd als oppervlaktebron – mobiele werktuigen. 3.2.4
Resultaten aanlegfase
Uit de rekenresultaten blijkt dat er sprake is van een depositie van hoogstens 0,08 mol/ha/jr (zie bijlage 1).
BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies
8
AERIUS-Berekening Dwingeloo, Valderse III Definitief
3.3
Gebruiksfase
In de gebruiksfase worden alle mogelijke stikstof emitterende bronnen in kaart gebracht en nader onderzocht. In voorliggend geval betreft dit de onderstaande bronnen: • •
Gasverbruik woningen; Verkeersgeneratie.
In deze paragraaf worden de bovenstaande bronnen nader onderzocht en toegelicht. 3.3.1
Woningen
Doordat de woningen gasloos worden gebouwd, is ten aanzien van het gebruik van de woningen zelf geen sprake van stikstofemissies en deposities op Natura 2000-gebieden. De woningen zelf bevatten daarmee geen stationaire bronnen die NOx of NH3 emitteren en zijn dan ook neutraal (zonder emissies) gemodelleerd in de AERIUS-berekening. 3.3.2
Verkeersgeneratie
De te realiseren woningen brengen een bepaald aantal verkeersbewegingen met zich mee. Dit heeft stikstofuitstoot tot gevolg. Het toenemend aantal verkeersbewegingen als gevolg van het plan heeft dan ook invloed op de AERIUS-berekening en moet in ogenschouw worden genomen. Om het aantal verkeersbewegingen te bepalen is gebruik gemaakt van de publicatie ‘Toekomstbestendig parkeren, publicatie 381 (december 2018)’. De volgende uitgangspunten zijn gehanteerd: • •
Verstedelijkingsgraad: niet stedelijk / Westerveld (Bron: CBS Statline) Stedelijke zone: rest bebouwde kom
In de publicatie van de CROW is de verkeersgeneratie per functie uiteengezet. Daarnaast wordt hierin een minimaal en maximaal aantal verkeersbewegingen voor de functies aangegeven. In voorliggend geval is van het gemiddelde uitgegaan. Op basis van de vorenstaande uitgangspunten ontstaat qua verkeersgeneratie als gevolg van het project het volgende beeld: Woningtype
Aantal
Koop, vrijstaand (waaronder boerenerf woningen en woning met werkplaats) Koop, twee-onder-één-kap
28
Gemiddelde verkeersgeneratie per woning 8,2
14
7,8
109,2
Koop, tussen- of hoekwoning
23
7,4
170,2
Koop, appartement midden (beneden boven woningen en buitenplaats appartementen) Totaal
35
6
210
100
Totale verkeersgeneratie 229,6
719
*Voor microwoningen zijn in de CROW handreiking geen specifieke kengetallen opgenomen. Aangesloten is bij het kencijfer voor een koop, tussen- of hoekwoning.
Het totaal aantal verkeersbewegingen per weekdagetmaal in de nieuwe situatie bedraagt op basis van de bandbreedtes en kengetallen circa 719 voertuigbewegingen per weekdagetmaal. Naast de hierboven genoemde verkeersbewegingen is er in de berekening tevens rekening gehouden met vrachtverkeer. In de CROW-publicatie ‘Toekomst bestendig parkeren’ wordt in tabel A6 kentallen gegeven voor het vrachtverkeer voor woningen. Deze is vastgesteld op 0,02 vrachtbewegingen per etmaal/per woning. In totaal komt dit uit 2 vrachtbewegingen per etmaal.
BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies
9
AERIUS-Berekening Dwingeloo, Valderse III Definitief Gezien de indeling en ligging van het projectgebied, zijn er twee verschillende routes in de AERIUS-Calculator gemodelleerd. Op beide routes gerekend met de helft van het totaal aantal verkeersbewegingen. Route 1 van het gebruiksverkeer bereikt en verlaat het plangebied in noordelijke richting. Wanneer het verkeer de Valderseweg bereikt, komt het gebruiksverkeer van route 1 samen met het overige wegverkeer. Na circa 200 meter na deze kruising heeft het gebruiksverkeer een snelheid bereikt waarmee het rij- en stopgedrag niet meer te onderscheiden is van het overige wegverkeer. Vanaf dit punt gaat het gebruiksverkeer op in het heersende verkeersbeeld. Route 2 van het gebruiksverkeer bereikt en verlaat het plangebied in zuidelijke richting. Wanneer het verkeer de Valderseweg bereikt, komt het gebruiksverkeer van route 2 samen met het overige wegverkeer. Na circa 200 meter na deze kruising heeft het gebruiksverkeer een snelheid bereikt waarmee het rij- en stopgedrag niet meer te onderscheiden is van het overige wegverkeer. Vanaf dit punt gaat het gebruiksverkeer op in het heersende verkeersbeeld. Opgemerkt wordt dat door BVA verkeersadviseurs een onderzoek is gedaan naar de ontsluiting van het plangebied. Hierbij is gerekend met een kleine 100 woningen binnen het plangebied.
Hierbij is ook gekeken naar de verkeersgeneratie op een gemiddelde weekdag. Om te komen tot de verkeersgeneratie voor een gemiddelde werkdag dient deze waarde met een factor 1,11 te worden vermenigvuldigd. Op basis hiervan kan geconcludeerd worden dat de wijk op een werkdag circa 775 motorvoertuigbewegingen zal genereren. BVA merkt daarbij op dat de verkeersgeneratie voor de starters- en jongerenwoningen gelijk is gesteld aan de rijwoningen. Dit is naar verwachting een te negatieve voorstelling van zaken, op basis waarvan kan worden geconcludeerd dat de gepresenteerde waarden hoger liggen dan in de praktijk verwacht mag worden. Daarnaast lijken de kengetallen sowieso aan de hoge kant als een vergelijking wordt gemaakt met de resultaten uit de tellingen. Op De Kampen worden 12 woningen ontsloten. 3.3.3
Resultaten gebruiksfase
Uit de rekenresultaten blijkt dat er sprake is van een depositie van hoogstens 0,01 mol/ha/jr (zie bijlage 2).
BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies
10
AERIUS-Berekening Dwingeloo, Valderse III Definitief
3.4
Intern salderen
Op basis van de berekening van de aanlegfase (paragraaf 3.2) en de gebruiksfase (paragraaf 3.3) blijkt dat er sprake is van stikstofdepositie op verschillende Natura 2000-gebieden. Het is echter onder voorwaarden toegestaan om de toekomstige stikstofdepositie te salderen tegenover de bestaande stikstofdepositie. Beschouwd dient te worden of het zogenaamde intern salderen tot de mogelijkheden behoort. 3.4.1
Beleidsregels intern salderen
Intern salderen wordt gedefinieerd als het salderen binnen de begrenzing van één project of locatie. Voor bestemmingsplannen is de referentiesituatie de huidige planologische en feitelijke situatie vooraf aan de vaststelling van het bestemmingsplan. Het plangebied ligt binnen de begrenzing van het bestemmingsplan ‘Buitengebied Dwingeloo’ dat is vastgesteld op 15 juli 1994. De gronden hebben binnen dit bestemmingsplan een agrarische bestemming. De gegevens omtrent het agrarisch gebruik zijn afkomstig uit Boerenbunder en zijn hieronder voor het plangebied (rode omkadering) weergegeven.
Afbeelding 3.1
Gegevens agrarische percelen (Bron:Boerenbunder.nl)
Het noordoostelijke perceel wordt momenteel niet voor agrarische doeleinden gebruikt. Op de overige percelen wordt gras verbouwd. Deze percelen hebben een gezamenlijke oppervlakte van circa 4,23 hectare. Door de realisatie van het voornemen zal circa 4,23 hectare aan bemeste agrarische grond wegbestemd worden. Deze hectaren zullen gebruikt worden voor de realisatie van de woonwijk. Het bemesten van deze gronden zal dus door het realiseren van het voornemen verdwijnen. Ten behoeve van voorliggend voornemen wordt gesteld dat deze N-emissie veroorzakende activiteit permanent beëindigd is, voordat N-emissie als gevolg van de gewenste ontwikkeling (aanlegfase en gebruiksfase) plaatsvindt.
BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies
11
AERIUS-Berekening Dwingeloo, Valderse III Definitief 3.4.2
Referentiesituatie
Uit de AERIUS-berekening met betrekking tot de aanlegfase en de gebruiksfase blijkt dat er sprake is van rekenresultaten hoger dan 0,00 mol/ha/j. Het gaat hierbij om een depositie op verschillende Natura 2000gebieden. Echter dient opgemerkt te worden dat de voorgenomen ontwikkeling uitgaat van het stop zetten van het bemesten van deze graslanden. Het bemesten van deze graslanden zorgt voor een stikstofemissie, die ingezet mag worden voor het intern salderen. Om de stikstofemissie voor het bemesten van deze gronden te achterhalen is gebruik gemaakt van het Mestbeleid 2023 van het Ministerie van Economische Zaken. Hierin zijn de stikstofnormen per hectare, per grondsoort en grondgebruik weergegeven. De stiknormen zijn in onderstaand tabel weergegeven.
Tabel: stikstofgebruiksnormen 2023 (Bron: Mestbeleid 2023, Ministerie van EZ)
Uit de gegevens van PDOK blijkt dat er binnen het projectgebied sprake is van zandgrond. Gezien de ligging wordt uitgegaan van noordelijk zandgrond. Het grasland wordt niet beweid. Uit bovenstaand tabel volgt dan dat deze grond een stikstofnorm heeft van 320 kg N per ha per jaar. Daarvan mag maximaal 170 kg N per ha per jaar dierlijk mest zijn, de overige ruimte wordt meestal aangevuld met kunstmest. In de berekening is er van uitgegaan dat 170 kg N per ha per jaar uit dierlijk mest bestaat en 150 kg N per ha per jaar uit kunstmest. Niet alle toegediende stikstof zal emitteren. Dit is namelijk afhankelijk van de hoeveelheid ammoniakale stof (TAN), die in de mest aanwezig is. In de tabellen 2.1 en 2.3 van het Alterra rapport 330 4 zijn het aantal dieren per diercategorie in 2010, 2011, de N- en P-excretie en het aandeel TAN in stal en weidemest weergegeven. Op basis van deze gegevens is de gemiddelde hoeveelheid totale ammoniakale stikstof in gemiddelde mest bepaald. De emissiefactoren voor de mestaanwending komen uit het rapport Velthof et al. 5 In onderstaande tabel wordt aan de hand van de verschillende getallen de emissie voor de dierlijke mest berekend. Dierlijk mest in kg N/ha/jr
TAN
Emissiefactor
170
0,66
0,223
NH3 emissie dierlijk mest per hectare 25,0206
Perceel oppervlakte in ha 4,23
Emissie NH3 in kg 105,83
In onderstaand tabel wordt aan de hand van de verschillende getallen de emissie voor de kunstmest berekend.
4 5
Alterra rapport 330: Ammoniakemissie uit dierlijke mest en kunstmest in 2011 d.d mei 2013 Velthof et al: Referentieraming van emissies naar de lucht uit landbouw en landgebruik tot 2030
BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies
12
AERIUS-Berekening Dwingeloo, Valderse III Definitief Kunstmest in kg N/ha/jr
Emissie-factor
150
0,036
NH3 emissie kunstmest per hectare 5,4
Perceel oppervlakte in ha 4,23
Emissie NH3 in kg 22,84
Voor de bemesting zijn de default-waarden vanuit AERIUS gebruikt. 3.4.3
Resultaten referentiesituatie aanlegfase
In afbeelding 3.2 zijn de rekenresultaten voor de verschilberekening tussen de referentiesituatie en de aanlegfase weergegeven.
Afbeelding 3.2
3.4.4
Rekenresultaten verschilberekening referentiesituatie – aanlegfase (Bron: AERIUS)
Resultaten salderingsberekening gebruiksfase
In afbeelding 3.3 zijn de rekenresultaten voor de verschilberekening tussen de referentiesituatie en de aanlegfase weergegeven.
Afbeelding 3.3
Rekenresultaten verschilberekening referentiesituatie – gebruiksfase (Bron: AERIUS)
BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies
13
AERIUS-Berekening Dwingeloo, Valderse III Definitief
HOOFDSTUK 4 4.1
RESULTATEN & CONCLUSIE
Aanlegfase
Uit de AERIUS-berekening met betrekking tot de aanlegfase blijkt dat in de aanlegfase van de voorgenomen ontwikkeling sprake is van rekenresultaten hoger dan 0,00 mol/ha/jr (zie bijlage 1). Wanneer de (tijdelijke) depositie als gevolg van de aanlegfase tegenover de depositie als gevolg van de aanwezige activiteit wordt gezet (intern salderen) is per saldo geen sprake van rekenresultaten hoger dan 0,00 mol/ha/jr. Er is daarentegen per saldo sprake van een afname van de stikstofdepositie, waardoor als gevolg van de aanlegfase geen sprake is van een stikstofdepositie met significant negatief effect op Natura 2000-gebieden. In bijlage 3 zijn de rekenresultaten van de verschilberekening weergegeven.
4.2
Gebruiksfase
Uit de AERIUS-berekening met betrekking tot de gebruiksfase blijkt dat in de gebruiksfase van de voorgenomen ontwikkeling sprake is van rekenresultaten hoger dan 0,00 mol/ha/jr (zie bijlage 2). Wanneer de (tijdelijke) depositie als gevolg van de gebruiksfase tegenover de depositie als gevolg van de aanwezige activiteit wordt gezet (intern salderen) is per saldo geen sprake van rekenresultaten hoger dan 0,00 mol/ha/jr. Er is daarentegen per saldo sprake van een afname van de stikstofdepositie, waardoor als gevolg van de gebruiksfase geen sprake is van een stikstofdepositie met significant negatief effect op Natura 2000gebieden. In bijlage 4 zijn de rekenresultaten van de verschilberekening weergegeven.
4.3
Conclusie
Geconcludeerd wordt dat voor zowel de aanlegfase als de gebruiksfase van het voornemen per saldo geen sprake is van rekenresultaten hoger dan 0,00 mol/ha/jr. Er is daarmee geen sprake van een stikstofdepositie met significant negatief effect op Natura 2000-gebieden. Daarentegen is in beide fasen sprake van een permanente afname van de stikstofdepositie, hetgeen een positief effect heeft ten aanzien van de Natura 2000-gebieden. De voortoets voor het plan voldoet, ten aanzien van de effecten van de stikstofdepositie op Natura 2000-gebieden aan artikel 2.7, lid 1 van de Wet natuurbescherming.
BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies
14
AERIUS-Berekening Dwingeloo, Valderse III Definitief
BIJLAGEN BIJ DE STIKSTOFBEREKENING Bijlage 1
Rekenresultaten aanlegfase
BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies
15
Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden, op rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstof.
Overzicht Samenvatting situaties Resultaten Detailgegevens per emissiebron Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via:
www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers
Projectberekening
Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie
Activiteit
Omschrijving Toelichting
Berekening
BJZ.nu -, - Dwingeloo Varsele III Dwingeloo Salderingsberekening aanlegfase van het plan Valderse III te Dwingeloo realisatie 100 woningen.
AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie
RszE2rFHxacb 18 oktober 2023, 15:31 Wnb-rekengrid
Totale emissie
Rekenjaar
Emissie NH₃
Emissie NOₓ
Resultaten
Hoogste bijdrage
Hexagon
Gebied
Aanlegfase - Beoogd Aanlegfase - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname
RszE2rFHxacb (18 oktober 2023)
2024
0,08 mol/ha/j 5.938,20 ha 0,00 ha 0,08 mol/ha/j 0,00 mol/ha/j
18,9 kg/j 6861803
560,1 kg/j
Dwingelderveld
2/8
Projectberekening
Aanlegfase (Beoogd), rekenjaar 2024 Emissiebronnen 1 Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | Inzet werktuigen bouwrijp maken 2 Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | Inzet werktuigen realisatie woningen 4 Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | Inzet werktuigen woonrijp maken Verkeersnetwerk
RszE2rFHxacb (18 oktober 2023)
Emissie NH₃
Emissie NOₓ
8,4 kg/j 274,1 kg/j 8,5 kg/j 200,9 kg/j 1,8 kg/j 71,6 kg/j 0,3 kg/j 13,5 kg/j
3/8
Projectberekening
Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.
5 km Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald
Grootste toename (projectberekening) Grootste afname (projectberekening) Hoogste totaal (achtergrond + projectberekening)
De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). RszE2rFHxacb (18 oktober 2023)
4/8
Projectberekening
Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Aanlegfase" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)
Totaal
5.938,20
Per gebied
Berekend (ha gekarteerd)
Dwingelderveld (30) Drents-Friese Wold & Leggelderveld (27) Holtingerveld (29) Witterveld (24) Mantingerbos (31) Fochteloërveen (23)
RszE2rFHxacb (18 oktober 2023)
2.382,76
Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)
Met afname (ha Grootste afname gekarteerd) (mol N/ha/jr)
Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)
Met afname (ha Grootste gekarteerd) afname (mol N/ha/jr)
3.318,94
5.938,20
0,08
3.318,94
2.382,76
0,08
3.425,95
2.232,08
3.425,95
110,56
2.111,35
7,04 6,83 5,07
0,00
0,00
0,00
0,00
0,04
0,00
0,00
110,56
0,01
0,00
0,00
1.806,14 2.299,85
7,04 6,83
0,01 0,01
0,00 0,00
0,00 0,00
1.978,53
5,07
0,01
0,00
0,00
5/8
Projectberekening
Aanlegfase, Rekenjaar 2024 1
Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning
Naam Locatie Oppervlakte
Inzet werktuigen bouwrijp maken X:222011,54 Y:539299,9 7,31 ha
Graafmachine
Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja
Trekker met dumper
Naam
274,1 kg/j 8,4 kg/j
Brandstofverbruik
Draaiuren AdBlue verbruik
Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja
10040 l/j
1000 u/j 603 l/j
118,3 kg/j NH₃ 4,8 kg/j NOₓ 58,9 kg/j
Trilplaat
alle werktuigen op benzine, 2takt
600 l/j
Shovel
Stage-IV, 2014-2018, 56-75 kW, diesel, SCR: ja
4680 l/j
750 u/j 281 l/j
NH₃ 2,4 kg/j NOₓ 2,4 kg/j NH₃ 4,5 g/j NOₓ 28,9 kg/j
Mini graafmachine Stage-IV, 2014-2018, <= 56 kW, diesel, SCR: nee
800 l/j
2560 u/j
NH₃ 1,1 kg/j NOₓ 28,8 kg/j
Wals
1736 l/j
400 u/j
NH₃ 6,0 g/j NOₓ 36,7 kg/j
2
Stageklasse
NOₓ NH₃
Stage-IV, 2014-2018, <= 56 kW, diesel, SCR: nee
20080 l/j
2000 u/j 1205 l/j
Naam
Inzet werktuigen realisatie woningen X:222011,54 Y:539299,9 7,31 ha
Stageklasse
NOₓ
NH₃ 13,0 g/j
Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning
Naam Locatie Oppervlakte
Stof Emissie
NOₓ NH₃
200,9 kg/j 8,5 kg/j
Brandstofverbruik
Draaiuren AdBlue verbruik
Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, 23448 l/j SCR: ja
1200 u/j 1407 l/j
Betonstorter Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, 3908 l/j SCR: ja
200 u/j 234 l/j
NH₃ 1,0 kg/j NOₓ 132,6 kg/j NH₃ 5,6 kg/j NOₓ 22,3 kg/j
Heistelling
200 u/j 234 l/j
NH₃ 0,9 kg/j NOₓ 22,3 kg/j
Graafmachine Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, 4016 l/j SCR: ja Hijskraan
RszE2rFHxacb (18 oktober 2023)
Stage-IV, 2014-2018, 56-75 kW, diesel, 3908 l/j SCR: ja
400 u/j 241 l/j
Stof Emissie
NOₓ 23,7 kg/j
NH₃ 0,9 kg/j
6/8
Projectberekening
3
Wegverkeer | Weg
Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld Verkeer
Verkeer X:221671,47 Y:539329,5 543,87 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1 Normaal 0m
Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 4
Max. snelheid
Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren
Links Rechts NOₓ 13,5 kg/j Type scherm - - NO₂ 3,6 kg/j Hoogte - - NH₃ 0,3 kg/j Afstand tot de weg - -
Aantal voertuigbewegingen
In file
17.600,0 /jaar 800,0 /jaar 4.600,0 /jaar 0,0 /jaar
0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %
Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning
Naam Locatie Oppervlakte Naam
Inzet werktuigen woonrijp maken X:222011,54 Y:539299,9 7,31 ha Stageklasse
NOₓ NH₃
Brandstofverbruik
Draaiuren AdBlue verbruik
402 l/j
40 u/j
Graafmachine
Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja
Asfalt afwerkinstallatie
Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja
Trilplaat
alle werktuigen op benzine, 2takt 300 l/j
Shovel
Stage-IV, 2014-2018, 56-75 kW, diesel, SCR: ja
Mini graafmachine Dumper Belijningsmachine
71,6 kg/j 1,8 kg/j
4016 l/j
400 u/j 241 l/j
Stof Emissie
25 l/j
23,7 kg/j NH₃ 1,0 kg/j NOₓ 2,0 kg/j
1560 l/j
250 u/j 94 l/j
NH₃ 96,5 g/j NOₓ 1,2 kg/j NH₃ 2,3 g/j NOₓ 9,5 kg/j
Stage-IV, 2014-2018, <= 56 kW, diesel, SCR: nee
1280 l/j
400 u/j
Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja
977 l/j
120 u/j 59 l/j
NH₃ 0,4 kg/j NOₓ 27,6 kg/j NH₃ 9,6 g/j NOₓ 5,7 kg/j
Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja
402 l/j
40 u/j
NH₃ 0,2 kg/j NOₓ 2,0 kg/j
25 l/j
NOₓ
NH₃ 96,5 g/j
Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. RszE2rFHxacb (18 oktober 2023)
7/8
Projectberekening
Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2023_20231004_fd8d865135 Database versie 2023_fd8d865135_calculator_nl_stable Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/
RszE2rFHxacb (18 oktober 2023)
8/8
AERIUS-Berekening Dwingeloo, Valderse III Definitief
Bijlage 2
Rekenresultaten gebruiksfase
BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies
16
Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden, op rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstof.
Overzicht Samenvatting situaties Resultaten Detailgegevens per emissiebron Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via:
www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers
Projectberekening
Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie
Activiteit
Omschrijving Toelichting
Berekening
BJZ.nu -, - Dwingeloo Varsele III Dwingeloo Salderingsberekening Gebruiksfase van het plan Valderse III te Dwingeloo realisatie 100 woningen.
AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie
RbnVXLUjPTxy 06 oktober 2023, 12:43 Wnb-rekengrid
Totale emissie
Rekenjaar
Emissie NH₃
Emissie NOₓ
Resultaten
Hoogste bijdrage
Hexagon
Gebied
Gebruiksfase - Beoogd Gebruiksfase - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname
RbnVXLUjPTxy (06 oktober 2023)
2024
0,01 mol/ha/j 317,21 ha 0,00 ha 0,01 mol/ha/j 0,00 mol/ha/j
2,1 kg/j
6860274
56,2 kg/j
Dwingelderveld
2/6
Projectberekening
Gebruiksfase (Beoogd), rekenjaar 2024 Emissiebronnen 1
Wonen en Werken | Woningen | Plangebied Verkeersnetwerk
RbnVXLUjPTxy (06 oktober 2023)
Emissie NH₃
Emissie NOₓ
2,1 kg/j
56,2 kg/j
3/6
Projectberekening
Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.
500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald
Grootste toename (projectberekening) Grootste afname (projectberekening) Hoogste totaal (achtergrond + projectberekening)
De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). RbnVXLUjPTxy (06 oktober 2023)
4/6
Projectberekening
Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Gebruiksfase" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)
Totaal
317,21
Per gebied
Berekend (ha gekarteerd)
Dwingelderveld (30)
RbnVXLUjPTxy (06 oktober 2023)
317,21
Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)
Met afname (ha Grootste afname gekarteerd) (mol N/ha/jr)
Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)
Met afname (ha Grootste gekarteerd) afname (mol N/ha/jr)
2.160,91
2.160,91
317,21
317,21
0,01
0,01
0,00
0,00
0,00
0,00
5/6
Projectberekening
Gebruiksfase, Rekenjaar 2024 1
Wonen en Werken | Woningen
Naam Plangebied Uittreedhoogte Locatie X:222011,54 Warmteinhoud Y:539299,9 Spreiding Oppervlakte 7,31 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie 2
Wegverkeer | Weg
Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld Verkeer
Gebruiksverkeer route 1 X:221820,68 Y:539295,22 756,17 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1 Normaal 0m
Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 3
1,0 m 0,000 MW 1m
Max. snelheid
Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren
Wegverkeer | Weg
Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld Verkeer
Gebruiksverkeer route 2 X:221846,21 Y:539046,71 806,66 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1 Normaal 0m
Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer
Max. snelheid
Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren
Links Rechts NOₓ 27,2 kg/j Type scherm - - NO₂ 4,4 kg/j Hoogte - - NH₃ 1,0 kg/j Afstand tot de weg - -
Aantal voertuigbewegingen
359,5 /etmaal 0,0 /etmaal 1,0 /etmaal 0,0 /etmaal
In file
0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %
Links Rechts NOₓ 29,0 kg/j Type scherm - - NO₂ 4,7 kg/j Hoogte - - NH₃ 1,1 kg/j Afstand tot de weg - -
Aantal voertuigbewegingen
359,5 /etmaal 0,0 /etmaal 1,0 /etmaal 0,0 /etmaal
In file
0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %
Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2023_20231004_fd8d865135 Database versie 2023_fd8d865135_calculator_nl_stable Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/
RbnVXLUjPTxy (06 oktober 2023)
6/6
AERIUS-Berekening Dwingeloo, Valderse III Definitief
Bijlage 3
Rekenresultaten Salderingsberekening aanlegfase
BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies
17
Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden, op rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstof.
Overzicht Samenvatting situaties Resultaten Detailgegevens per emissiebron Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via:
www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers
Projectberekening
Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie
Activiteit
Omschrijving Toelichting
Berekening
BJZ.nu -, - Dwingeloo Varsele III Dwingeloo Salderingsberekening aanlegfase van het plan Valderse III te Dwingeloo realisatie 100 woningen.
AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie
RwWFjzCMom6R 18 oktober 2023, 15:27 Wnb-rekengrid
Totale emissie
Rekenjaar
Emissie NH₃
Emissie NOₓ
Resultaten
Hoogste bijdrage
Hexagon
Gebied
Referentie - Referentie Aanlegfase - Beoogd Referentie - Referentie Aanlegfase - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname
RwWFjzCMom6R (18 oktober 2023)
2023 2024
0,11 mol/ha/j 0,08 mol/ha/j 0,00 ha 772,06 ha 0,00 mol/ha/j 0,04 mol/ha/j
128,7 kg/j 18,9 kg/j 6861803 6861803
560,1 kg/j
Dwingelderveld Dwingelderveld
2/10
Projectberekening
Referentie (Referentie), rekenjaar 2023 Emissiebronnen 1
Landbouw | Landbouwgrond | Plangebied
RwWFjzCMom6R (18 oktober 2023)
Emissie NH₃
Emissie NOₓ
128,7 kg/j
-
3/10
Projectberekening
Aanlegfase (Beoogd), rekenjaar 2024 Emissiebronnen 1 Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | Inzet werktuigen bouwrijp maken 2 Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | Inzet werktuigen realisatie woningen 4 Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | Inzet werktuigen woonrijp maken Verkeersnetwerk
RwWFjzCMom6R (18 oktober 2023)
Emissie NH₃
Emissie NOₓ
8,4 kg/j 274,1 kg/j 8,5 kg/j 200,9 kg/j 1,8 kg/j 71,6 kg/j 0,3 kg/j 13,5 kg/j
4/10
Projectberekening
Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.
1000 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald
Grootste toename (projectberekening) Grootste afname (projectberekening) Hoogste totaal (achtergrond + projectberekening)
De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). RwWFjzCMom6R (18 oktober 2023)
5/10
Projectberekening
Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Aanlegfase" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)
Totaal
772,06
Per gebied
Berekend (ha gekarteerd)
Dwingelderveld (30) Drents-Friese Wold & Leggelderveld (27)
719,90 52,15
Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)
Met afname (ha Grootste afname gekarteerd) (mol N/ha/jr)
Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)
Met afname (ha Grootste gekarteerd) afname (mol N/ha/jr)
3.318,91
0,00
0,00
3.318,91
0,00
0,00
2.195,58
0,00
0,00
772,06
0,04
719,90
0,04
52,15
0,02
Onderstaand is een overzicht opgenomen van alle Natura 2000-gebieden (binnen de maximale rekenafstand van 25 km) waar in de "Beoogde situatie" een bijdrage groter dan 0,00 mol/ha/jaar is berekend, maar waar in de "Projectberekening" (=verschilberekening) geen toe- of afname is berekend. Het effect vanuit de "Projectberekening" op deze gebieden is daarmee 0,00 mol/ha/jaar. Fochteloërveen Witterveld Holtingerveld Mantingerbos
RwWFjzCMom6R (18 oktober 2023)
6/10
Projectberekening
Referentie, Rekenjaar 2023 1
Landbouw | Landbouwgrond
Naam Plangebied Locatie X:221920,37 Y:539230,28 Oppervlakte 4,23 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Meststoffen
RwWFjzCMom6R (18 oktober 2023)
Uittreedhoogte Warmteinhoud Spreiding
Type
Mestaanwending (dierlijke mest) Mestaanwending (kunstmest)
0,5 m 0,000 MW 0m
NH₃
128,7 kg/j
Stof
NOₓ NH₃ NOₓ NH₃
Emissie
0,0 kg/j 105,8 kg/j 0,0 kg/j 22,8 kg/j
7/10
Projectberekening
Aanlegfase, Rekenjaar 2024 1
Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning
Naam Locatie Oppervlakte
Inzet werktuigen bouwrijp maken X:222011,54 Y:539299,9 7,31 ha
Graafmachine
Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja
Trekker met dumper
Naam
274,1 kg/j 8,4 kg/j
Brandstofverbruik
Draaiuren AdBlue verbruik
Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja
10040 l/j
1000 u/j 603 l/j
118,3 kg/j NH₃ 4,8 kg/j NOₓ 58,9 kg/j
Trilplaat
alle werktuigen op benzine, 2takt
600 l/j
Shovel
Stage-IV, 2014-2018, 56-75 kW, diesel, SCR: ja
4680 l/j
750 u/j 281 l/j
NH₃ 2,4 kg/j NOₓ 2,4 kg/j NH₃ 4,5 g/j NOₓ 28,9 kg/j
Mini graafmachine Stage-IV, 2014-2018, <= 56 kW, diesel, SCR: nee
800 l/j
2560 u/j
NH₃ 1,1 kg/j NOₓ 28,8 kg/j
Wals
1736 l/j
400 u/j
NH₃ 6,0 g/j NOₓ 36,7 kg/j
2
Stageklasse
NOₓ NH₃
Stage-IV, 2014-2018, <= 56 kW, diesel, SCR: nee
20080 l/j
2000 u/j 1205 l/j
Naam
Inzet werktuigen realisatie woningen X:222011,54 Y:539299,9 7,31 ha
Stageklasse
NOₓ
NH₃ 13,0 g/j
Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning
Naam Locatie Oppervlakte
Stof Emissie
NOₓ NH₃
200,9 kg/j 8,5 kg/j
Brandstofverbruik
Draaiuren AdBlue verbruik
Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, 23448 l/j SCR: ja
1200 u/j 1407 l/j
Betonstorter Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, 3908 l/j SCR: ja
200 u/j 234 l/j
NH₃ 1,0 kg/j NOₓ 132,6 kg/j NH₃ 5,6 kg/j NOₓ 22,3 kg/j
Heistelling
200 u/j 234 l/j
NH₃ 0,9 kg/j NOₓ 22,3 kg/j
Graafmachine Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, 4016 l/j SCR: ja Hijskraan
RwWFjzCMom6R (18 oktober 2023)
Stage-IV, 2014-2018, 56-75 kW, diesel, 3908 l/j SCR: ja
400 u/j 241 l/j
Stof Emissie
NOₓ 23,7 kg/j
NH₃ 0,9 kg/j
8/10
Projectberekening
3
Wegverkeer | Weg
Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld Verkeer
Verkeer X:221671,47 Y:539329,5 543,87 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1 Normaal 0m
Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 4
Max. snelheid
Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren
Links Rechts NOₓ 13,5 kg/j Type scherm - - NO₂ 3,6 kg/j Hoogte - - NH₃ 0,3 kg/j Afstand tot de weg - -
Aantal voertuigbewegingen
In file
17.600,0 /jaar 800,0 /jaar 4.600,0 /jaar 0,0 /jaar
0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %
Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning
Naam Locatie Oppervlakte Naam
Inzet werktuigen woonrijp maken X:222011,54 Y:539299,9 7,31 ha Stageklasse
NOₓ NH₃
Brandstofverbruik
Draaiuren AdBlue verbruik
402 l/j
40 u/j
Graafmachine
Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja
Asfalt afwerkinstallatie
Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja
Trilplaat
alle werktuigen op benzine, 2takt 300 l/j
Shovel
Stage-IV, 2014-2018, 56-75 kW, diesel, SCR: ja
Mini graafmachine Dumper Belijningsmachine
71,6 kg/j 1,8 kg/j
4016 l/j
400 u/j 241 l/j
Stof Emissie
25 l/j
23,7 kg/j NH₃ 1,0 kg/j NOₓ 2,0 kg/j
1560 l/j
250 u/j 94 l/j
NH₃ 96,5 g/j NOₓ 1,2 kg/j NH₃ 2,3 g/j NOₓ 9,5 kg/j
Stage-IV, 2014-2018, <= 56 kW, diesel, SCR: nee
1280 l/j
400 u/j
Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja
977 l/j
120 u/j 59 l/j
NH₃ 0,4 kg/j NOₓ 27,6 kg/j NH₃ 9,6 g/j NOₓ 5,7 kg/j
Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja
402 l/j
40 u/j
NH₃ 0,2 kg/j NOₓ 2,0 kg/j
25 l/j
NOₓ
NH₃ 96,5 g/j
Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. RwWFjzCMom6R (18 oktober 2023)
9/10
Projectberekening
Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2023_20231004_fd8d865135 Database versie 2023_fd8d865135_calculator_nl_stable Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/
RwWFjzCMom6R (18 oktober 2023)
10/10
AERIUS-Berekening Dwingeloo, Valderse III Definitief
Bijlage 4
Rekenresultaten Salderingsberekening gebruiksfase
BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies
18
Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden, op rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstof.
Overzicht Samenvatting situaties Resultaten Detailgegevens per emissiebron Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via:
www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers
Projectberekening
Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie
Activiteit
Omschrijving Toelichting
Berekening
BJZ.nu -, - Dwingeloo Varsele III Dwingeloo Salderingsberekening Gebruiksfase van het plan Valderse III te Dwingeloo realisatie 100 woningen.
AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie
Rz2qNegAxqZ5 18 oktober 2023, 15:15 Wnb-rekengrid
Totale emissie
Rekenjaar
Emissie NH₃
Emissie NOₓ
Resultaten
Hoogste bijdrage
Hexagon
Gebied
Referentie - Referentie Gebruiksfase - Beoogd Referentie - Referentie Gebruiksfase - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname
Rz2qNegAxqZ5 (18 oktober 2023)
2023 2024
0,11 mol/ha/j 0,01 mol/ha/j 0,00 ha 5.276,77 ha 0,00 mol/ha/j 0,10 mol/ha/j
128,7 kg/j 2,1 kg/j 6861803 6860274
56,2 kg/j
Dwingelderveld Dwingelderveld
2/8
Projectberekening
Referentie (Referentie), rekenjaar 2023 Emissiebronnen 1
Landbouw | Landbouwgrond | Plangebied
Rz2qNegAxqZ5 (18 oktober 2023)
Emissie NH₃
Emissie NOₓ
128,7 kg/j
-
3/8
Projectberekening
Gebruiksfase (Beoogd), rekenjaar 2024 Emissiebronnen 1
Wonen en Werken | Woningen | Plangebied Verkeersnetwerk
Rz2qNegAxqZ5 (18 oktober 2023)
Emissie NH₃
Emissie NOₓ
2,1 kg/j
56,2 kg/j
4/8
Projectberekening
Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.
5 km Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald
Grootste toename (projectberekening) Grootste afname (projectberekening) Hoogste totaal (achtergrond + projectberekening)
De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). Rz2qNegAxqZ5 (18 oktober 2023)
5/8
Projectberekening
Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Gebruiksfase" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)
Totaal
5.276,77
Per gebied
Berekend (ha gekarteerd)
Drents-Friese Wold & Leggelderveld (27) Dwingelderveld (30) Witterveld (24) Holtingerveld (29) Drentsche Aagebied (25) Fochteloërveen (23) Elperstroomgebied (28)
Rz2qNegAxqZ5 (18 oktober 2023)
2.524,01
Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)
3.318,90
0,00
0,00
Met afname (ha Grootste afname gekarteerd) (mol N/ha/jr)
5.276,77
0,10
Hoogste totale Met toename Grootste Met afname (ha Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol gekarteerd) afname (mol N/ha/jr) N/ha/jr) N/ha/jr)
2.232,07
0,00
0,00
2.524,01
0,05
2.326,32
3.318,90
0,00
0,00
2.326,32
0,10
342,99 67,26 8,48
1.806,12 2.111,33 1.939,08
0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00
342,99 67,26 8,48
0,01 0,01 0,01
6,77
1.978,52
0,00
0,00
6,77
0,01
0,93
1.985,14
0,00
0,00
0,93
0,01
6/8
Projectberekening
Referentie, Rekenjaar 2023 1
Landbouw | Landbouwgrond
Naam Plangebied Locatie X:221920,37 Y:539230,28 Oppervlakte 4,23 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Meststoffen
Rz2qNegAxqZ5 (18 oktober 2023)
Uittreedhoogte Warmteinhoud Spreiding
Type
Mestaanwending (dierlijke mest) Mestaanwending (kunstmest)
0,5 m 0,000 MW 0m
NH₃
128,7 kg/j
Stof
NOₓ NH₃ NOₓ NH₃
Emissie
0,0 kg/j 105,8 kg/j 0,0 kg/j 22,8 kg/j
7/8
Projectberekening
Gebruiksfase, Rekenjaar 2024 1
Wonen en Werken | Woningen
Naam Plangebied Uittreedhoogte Locatie X:222011,54 Warmteinhoud Y:539299,9 Spreiding Oppervlakte 7,31 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie 2
Wegverkeer | Weg
Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld Verkeer
Gebruiksverkeer route 1 X:221820,68 Y:539295,22 756,17 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1 Normaal 0m
Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 3
1,0 m 0,000 MW 1m
Max. snelheid
Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren
Wegverkeer | Weg
Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld Verkeer
Gebruiksverkeer route 2 X:221846,21 Y:539046,71 806,66 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1 Normaal 0m
Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer
Max. snelheid
Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren
Links Rechts NOₓ 27,2 kg/j Type scherm - - NO₂ 4,4 kg/j Hoogte - - NH₃ 1,0 kg/j Afstand tot de weg - -
Aantal voertuigbewegingen
359,5 /etmaal 0,0 /etmaal 1,0 /etmaal 0,0 /etmaal
In file
0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %
Links Rechts NOₓ 29,0 kg/j Type scherm - - NO₂ 4,7 kg/j Hoogte - - NH₃ 1,1 kg/j Afstand tot de weg - -
Aantal voertuigbewegingen
359,5 /etmaal 0,0 /etmaal 1,0 /etmaal 0,0 /etmaal
In file
0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %
Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2023_20231004_fd8d865135 Database versie 2023_fd8d865135_calculator_nl_stable Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/
Rz2qNegAxqZ5 (18 oktober 2023)
8/8