CConstaterende datWesterveld
Koppel je AI →
Document · PDF

Memo verkeerslawaai nieuwbouw woning kavel 1575 te Wateren

Politieke avond Westerveld 11 april 2023, gemeente WesterveldBij agendapunt: Raadsvoorstel aanvraag bestemmingsplan kavel 1575 Wateren (spreekrecht)4.177 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

MEMO Aan:

Kenmerk: Titel: Opgesteld: Datum:

Buro Hollema t.a.v. Yvo Scheringa Asserstraat 12 9451 AC Rolde 0514-W-22-E Akoestisch onderzoek verkeerslawaai realisatie woning op kavel 1575 te Wateren ing. Aljan Gal 28 juni 2022

Inleiding In opdracht van Buro Hollema is door GeluidMeesters BV een akoestisch onderzoek verkeerslawaai uitgevoerd voor een ruimtelijke procedure. Aanleiding is het voornemen een woning te realiseren op kavel 1575 te Wateren. Op dit moment is dit kavel nog onbebouwd en heeft het een agrarische bestemming. De locatie is gelegen buiten de bebouwde kom en ligt binnen de wettelijke geluidzone van de weg Wateren met een wettelijk maximum toegestane snelheid van 60 km/uur. In het kader van de ruimtelijke procedure dient onderzocht te worden of ter plaatse van de te realiseren woning wordt voldaan aan de grenswaarden uit de Wet geluidhinder. De locatie is in afbeelding 1 opgenomen. In de inzet is een schetsontwerp opgenomen. De berekeningen zijn uitgevoerd met standaard rekenmethode II overeenkomstig het Reken- en meetvoorschrift geluid 2012. Afbeelding 1: ontwikkelingslocatie in relatie tot akoestisch relevante weg(en)

Toetsing In artikel 82 van de Wet geluidhinder is de voorkeursgrenswaarde van 48 dB L den voor de gevelbelasting op woningen binnen een geluidzone vastgelegd. Als aan deze waarde wordt voldaan zijn er geen akoestische belemmeringen. Indien de geluidbelasting hoger is dan de voorkeursgrenswaarde moeten er maatregelen worden getroffen om hieraan alsnog te kunnen voldoen. Is dit niet mogelijk en/of niet realistisch dan kan een verzoek tot hogere waarde worden gedaan. De ten hoogste toelaatbare geluidbelasting is gereguleerd in artikel 83 van de Wet geluidhinder. Voor woningen in buitenstedelijk gebied bedraagt dit 53 dB Lden. In tabel 1 is de normering voor de ontwikkelingslocatie opgenomen. Bij de beoordeling van geluid afkomstig van wegen mag rekening worden gehouden met het in de toekomst stiller worden van verkeer. Dit is opgenomen in artikel 110g van de Wet geluidhinder. In artikel 3.4 van het Reken- en meetvoorschrift geluid 2012 (RMG) is de toe te passen aftrek verder ingevuld. Deze reductie bedraagt 5 dB bij wegen met een rijsnelheid lager dan 70 km/uur. In tabel 1 is de van toepassing zijnde aftrek opgenomen. Tabel 1: normering en reductie Wegvak Wateren (60 km/uur)

Aftrek (artikel 110g Wgh.)

Voorkeursgrenswaarde

Maximale ontheffingswaarde

5 dB

48 dB (art. 82, lid 1 Wgh)

53 dB (art. 83, lid 1 Wgh)

Uitgangspunten De berekeningen zijn uitgevoerd overeenkomstig Standaardrekenmethode II met Geomilieu V2022.11. In de overdrachtsberekening zijn de van invloed zijnde factoren zoals geometrische uitbreiding, wegdekcorrectie, reflectie, bodemdemping en dergelijke in rekening gebracht. Voor de standaardbodemfactor is uitgegaan van een absorberend oppervlak. Voor harde oppervlakken, zoals wegen en water, zijn bodemgebieden ingevoerd met een reflecterende eigenschap. Gedetailleerde informatie van het rekenmodel is opgenomen in de bijlagen. Door Buro Hollema is een tekening (schetsontwerp) verstrekt met de voorgenomen situatie. Het betreft de tekening “1396-1 nieuwbouw schuurwoning met bijgebouw” van Architektenburo Van Ruth BV en d.d. 3 juni 2021. In afbeelding 2 is de tekening weergegeven. In dit onderzoek is ervan uitgegaan dat de woning zal bestaan uit ten hoogste twee geluidgevoelige bouwlagen.

Titel: Akoestisch onderzoek verkeerslawaai realisatie woning op kavel 1575 te Wateren Kenmerk: 0514-W-22-E Versie: 1

Bladzijde 2

Afbeelding 2: tekening van de voorgenomen situatie

Voor de toetsing aan de wettelijke normen dient te worden uitgegaan van de toekomstige situatie. Hieronder wordt verstaan de situatie 10 jaar na realisatie. In dit onderzoek is uitgegaan van het jaar 2032. Met betrekking tot de verkeersgegevens is overleg gevoerd met de gemeente Westerveld. De gemeente beschikt niet over een verkeersmodel en of recente tellingen van de locatie. De gemeente adviseert uit te gaan van 1.000 mvt/etmaal (raming aan de hoge kant). In voorliggend onderzoek is het advies aangehouden. Voor de verdeling (categorie en etmaalverdeling) van het verkeer is uitgegaan van een standaard verdeling voor een doorgaande weg. In tabel 2 zijn de gehanteerde verkeersgegevens opgenomen. Tabel 2: gehanteerde verkeersgegevens (weekdag gemiddelden) Weg EtmaalUurintensiteit Licht mvt intensiteit [%] [%]

Wateren (60 km/uur)

a

Middelzw. Mvt [%]

Zware mvt [%]

2032

d

a

n

d

n

d

a

n

d

a

n

1.000

6,8

2,7

0,9

94,6 97,6 93,0

2,8

1,2

3,7

2,6

1,2

3,3

De wegdekverharding bestaat ter hoogte van de ontwikkelingslocatie uit een elementen gelegd in keperverband (W9a).

Titel: Akoestisch onderzoek verkeerslawaai realisatie woning op kavel 1575 te Wateren Kenmerk: 0514-W-22-E Versie: 1

Bladzijde 3

Resultaten De beoordelingspunten zijn gemodelleerd op 1,5 en 4,5 meter boven het plaatselijk maaiveld. Dit komt overeen met twee geluidgevoelige bouwlagen. De resultaten (inclusief aftrek art 110g Wgh.) van de weg Wateren zijn middels rekenpunt en (polder)contouren opgenomen in afbeelding 3. Afbeelding 3: geluidbelasting Wateren (inclusief aftrek art 110g Wgh)

De geluidbelasting overschrijdt, op enkele gevels, de wettelijke voorkeursgrenswaarde van 48 dB Lden met ten hoogste 5 dB. De maximale ontheffingswaarde van 53 dB Lden wordt niet overschreden. Op basis van de volgende argumenten wordt het bevoegd gezag verzocht een hogere waarde vast te stellen van 53 dB Lden: -

Bronmaatregelen. Het toepassen van een type asfalt met een reducerende werking is voor één woning vanuit financieel oogpunt niet doelmatig. Het beperken van de rijsnelheid en/of het terugdringen van de verkeersintensiteiten zal vanuit het oogpunt van het functioneren van het wegennet niet wenselijk zijn.

-

Overdrachtsmaatregelen. Een geluidscherm/grondwal aanbrengen is, gelet op de omvang van het project (één woning), vanuit financieel oogpunt niet doelmatig. Daarnaast zal een dergelijke maatregelen naar verwachting stuiten op bezwaren vanuit stedenbouwkundig oogpunt. Door de afstand tussen de weg en de woning te vergroten neemt de gevelbelasting af. In afbeelding 3 is de contour van de voorkeursgrenswaarde (48 dB L den) opgenomen. Een verschuiving van de woning naar deze contour (circa 15 meter naar achteren) is niet mogelijk binnen de grenzen van de kavel. Normaliter worden woningen op vergelijkbare afstand (rooilijn) van de weg gepositioneerd. Een dergelijke forse verschuiving zal dan ook naar verwachting niet wenselijk zijn vanuit stedenbouwkundig oogpunt.

Titel: Akoestisch onderzoek verkeerslawaai realisatie woning op kavel 1575 te Wateren Kenmerk: 0514-W-22-E Versie: 1

Bladzijde 4

-

Geluidluwe gevel. De woning beschikt over meerdere geluidluwe gevels. Aan de achterzijde van de woning is voldoende ruimte aanwezig voor het realiseren van een geluidluwe buitenruimte.

-

Cumulatie. Er zijn geen andere akoestisch relevante geluidbronnen.

-

Gevelgeluidwering. De karakteristieke geluidwering van de uitwendige scheidingsconstructie (die de scheiding vormt tussen een verblijfsgebied en de buitenlucht), zal ten minste gelijk zijn aan het verschil tussen de gevelbelasting (excl. aftrek artikel 110g Wgh.) op die uitwendige scheidingsconstructie en de binnengrenswaarde. De grenswaarde voor het binnenniveau bedraagt 33 dB (eis nieuwbouw Bouwbesluit). Dit komt neer op een geluidwering voor de maatgevende gevel van (58-33 =) 25 dB. Voor de berekening van de geluidwering zal een aanvullend rapport moeten worden opgesteld.

Conclusie In opdracht van Buro Hollema is door GeluidMeesters BV een akoestisch onderzoek verkeerslawaai uitgevoerd voor een ruimtelijke procedure. Aanleiding is het voornemen een woning te realiseren op kavel 1575 te Wateren. Op dit moment is dit kavel nog onbebouwd en heeft het een agrarische bestemming. De geluidbelasting als gevolg van het verkeer op de weg Wateren overschrijdt de wettelijke voorkeursgrenswaarde van 48 dB Lden met ten hoogste 5 dB. De maximale ontheffingswaarde van 53 dB Lden wordt niet overschreden. Redelijkerwijs zijn er geen doelmatige en/of effectieve maatregelen in de vorm van bron en overdracht mogelijk om de geluidbelasting te reduceren tot de voorkeursgrenswaarde. Om de woning te realiseren dient bij de gemeente een hogere waarde procedure te worden doorlopen. De vast te stellen hogere waarde bedraagt 53 dB Lden.

Groningen, 28 juni 2021 GeluidMeesters BV

ing. Aljan Gal

Bijlagen 1) Verkeersgegevens 2) Invoergegevens rekenmodel 3) Rekenresultaten

Titel: Akoestisch onderzoek verkeerslawaai realisatie woning op kavel 1575 te Wateren Kenmerk: 0514-W-22-E Versie: 1

Bladzijde 5

Bijlage 1

0514-R-22-E

Bijlage 1 verkeersgegevens

Bijlage 2

0514-R-22-E Rapport: Model:

Bijlage 2 Invoergegevens rekenmodel

Lijst van model eigenschappen Jaar 2032

Model eigenschap Omschrijving Verantwoordelijke Rekenmethode

Jaar 2032 GeluidMeesters BV #2|Wegverkeerslawaai|RMG-2012, wegverkeer|

Aangemaakt door Laatst ingezien door Model aangemaakt met

GeluidMeesters op 24-6-2022 Gebruiker op 28-6-2022 Geomilieu V2022.1 rev 1

Dagperiode Avondperiode Nachtperiode Samengestelde periode Waarde Standaard maaiveldhoogte Rekenhoogte contouren Detailniveau toetspunt resultaten Detailniveau resultaten grids Rekenoptimalisatie aan Zoekafstand [m] Aandachtsgebied Max.refl.afstand Standaard bodemfactor Openingshoek Max.refl.diepte Geometrische uitbreiding Luchtdemping Luchtdemping [dB/km] Meteorologische correctie Waarde voor C0

07:00 - 19:00 19:00 - 23:00 23:00 - 07:00 Lden Gem(Dag, Avond + 5, Nacht + 10) 0 4,5 Bronresultaten Groepsresultaten Ja 5000 5000 -1,00 2 1 Volledige 3D analyse Conform standaard 0,00; 0,00; 1,00; 2,00; 4,00; 10,00; 23,00; 58,00 Conform standaard 3,50

Geomilieu V2022.1 rev 1 Licentiehouder: Geluidmeesters BV

28-6-2022 9:38:37

0514-R-22-E Model: Groep:

Bijlage 2 Invoergegevens rekenmodel

Jaar 2032 (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam 10 11 12 13 14

Omschr. gebouwen gebouwen gebouwen gebouwen gebouwen

X-1 213848,33 214103,09 214088,84 214115,47 214039,22

Y-1 547978,03 547954,34 547977,19 548008,17 547978,77

Hoogte 7,00 3,00 3,50 7,00 3,00

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

15 16 17 18 19

gebouwen gebouwen gebouwen gebouwen gebouwen

214104,78 213910,30 213944,56 213922,08 213906,78

547992,34 548114,24 548060,19 548124,12 548133,35

3,50 3,00 3,50 6,00 6,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

20 21 22 23 24

gebouwen gebouwen gebouwen gebouwen gebouwen

213871,15 213968,31 213902,83 214000,03 213955,41

548148,34 548069,42 548133,57 548063,15 548052,08

3,50 5,00 3,00 7,00 5,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

25 26 27 28 29

gebouwen gebouwen gebouwen gebouwen gebouwen

213888,31 214008,11 214063,61 214208,96 214003,32

548131,22 548065,58 548048,54 548073,79 548059,94

3,00 3,00 3,00 5,00 3,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

30 31 32 33 34

gebouwen gebouwen gebouwen gebouwen gebouwen

214178,86 214078,91 214220,60 214073,37 213891,94

548075,44 548014,31 548042,57 548018,40 548164,14

7,00 3,00 3,50 3,00 7,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

35 36 37 38

gebouwen gebouwen gebouwen gebouwen

213875,31 213962,61 213960,13 213964,19

548168,40 548109,86 548095,07 548095,24

6,00 7,00 3,00 7,00

0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80

Geomilieu V2022.1 rev 1 Licentiehouder: Geluidmeesters BV

28-6-2022 9:43:27

0514-R-22-E Model: Groep:

Naam 10 11 12 13 14

Bijlage 2 Invoergegevens rekenmodel

Jaar 2032 (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Zwevend False False False False False

15 16 17 18 19

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

False False False False False

20 21 22 23 24

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

False False False False False

25 26 27 28 29

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

False False False False False

30 31 32 33 34

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

False False False False False

35 36 37 38

0,80 0,80 0,80 0,80

False False False False

Geomilieu V2022.1 rev 1 Licentiehouder: Geluidmeesters BV

28-6-2022 9:43:27

0514-R-22-E Model: Groep:

Bijlage 2 Invoergegevens rekenmodel

Jaar 2032 (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam 40 41 42 43 44

Omschr. rijbaan lokale weg/gesloten verharding/asfalt rijbaan lokale weg/open verharding/gebakken k fietspad/gesloten verharding/cementbeton inrit/open verharding/betonstraatstenen inrit/open verharding/betonstraatstenen

X-1 214077,11 213746,95 213761,99 213968,21 213917,94

Y-1 548042,92 548283,12 548283,05 548130,11 548159,97

Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

45 46 47 48 49

inrit/open verharding/betonstraatstenen inrit/half verhard/grasklinkers fietspad/open verharding/betonstraatstenen inrit/open verharding/gebakken klinkers fietspad/open verharding/betonstraatstenen

213935,29 213970,64 213897,86 213918,91 214083,62

548147,56 548121,97 548174,77 548115,60 548056,30

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

50 51 52 53 54

inrit/open verharding/betonstraatstenen rijbaan lokale weg/gesloten verharding/cement inrit/open verharding/betonstraatstenen inrit/onverhard/zand inrit/onverhard/zand

214017,86 214294,38 214078,43 214202,29 214044,79

548089,05 548280,68 548004,63 548035,88 548005,28

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

55 56 57 58 59

inrit/open verharding/gebakken klinkers voetpad/open verharding/gebakken klinkers fietspad/open verharding/gebakken klinkers greppel, droge sloot greppel, droge sloot

214001,01 214067,95 214007,14 213698,72 214071,42

548089,38 548047,39 548096,03 548199,58 548041,93

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

60 61 62 63 64

greppel, droge sloot greppel, droge sloot greppel, droge sloot greppel, droge sloot greppel, droge sloot

214021,90 214180,79 214088,99 213940,84 213762,73

548074,46 548024,99 548065,26 548282,25 548262,31

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

65 66 67 68 69

watervlakte/meer, plas, ven, vijver greppel, droge sloot greppel, droge sloot greppel, droge sloot greppel, droge sloot

213653,94 213849,89 213875,32 213877,85 214049,04

548143,59 548076,10 548202,20 548200,08 548010,54

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

70 71 72 73 74

greppel, droge sloot greppel, droge sloot greppel, droge sloot greppel, droge sloot greppel, droge sloot

214074,92 214106,01 214005,35 214132,09 214064,98

548036,27 548039,76 548022,61 548033,76 548281,70

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

75 76 77 78 79

greppel, droge sloot greppel, droge sloot greppel, droge sloot greppel, droge sloot erfverharding

214019,61 214063,78 214107,06 214175,54 213902,83

548165,97 548281,71 548077,06 548117,50 548133,81

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

80 81 82 83 84

erfverharding erfverharding erfverharding erfverharding erfverharding

213912,37 214001,01 214013,85 214175,31 214173,34

548157,94 548089,38 548085,58 548029,90 547999,45

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

85 86 87 88

erfverharding rijbaan lokale weg/open verharding/gebakken k rijbaan lokale weg/open verharding/gebakken k erfverharding

214107,26 214074,54 214105,88 213979,49

548014,31 548053,41 548049,39 548109,65

0,00 0,00 0,00 0,00

Geomilieu V2022.1 rev 1 Licentiehouder: Geluidmeesters BV

28-6-2022 9:43:42

0514-R-22-E Model: Groep:

Naam A

Bijlage 2 Invoergegevens rekenmodel

Jaar 2032 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr. Wateren

X-1 213741,90

Y-1 548283,43

ISO M. 0,00

Hdef. Relatief

Type Verdeling

Geomilieu V2022.1 rev 1 Licentiehouder: Geluidmeesters BV

Cpl False

Hbron 0,75

Wegdek W9a

V(LV(D)) 60

V(LV(A)) 60

V(LV(N)) 60

V(MV(D)) 60

28-6-2022 9:43:52

0514-R-22-E Model: Groep:

Naam A

Bijlage 2 Invoergegevens rekenmodel

Jaar 2032 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer V(MV(A)) 60

V(MV(N)) 60

V(ZV(D)) 60

V(ZV(A)) 60

V(ZV(N)) 60

Totaal aantal 1000,00

Geomilieu V2022.1 rev 1 Licentiehouder: Geluidmeesters BV

%Int(D) 6,83

%Int(A) 2,71

%Int(N) 0,90

%LV(D) 94,60

%LV(A) 97,60

%LV(N) 93,00

%MV(D) 2,80

%MV(A) 1,25

28-6-2022 9:43:52

0514-R-22-E Model: Groep:

Naam A

Bijlage 2 Invoergegevens rekenmodel

Jaar 2032 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer %MV(N) 3,70

%ZV(D) 2,60

%ZV(A) 1,15

%ZV(N) 3,30

Groep Wateren

Geomilieu V2022.1 rev 1 Licentiehouder: Geluidmeesters BV

28-6-2022 9:43:52

0514-R-22-E Rapport: Model: Groep Wateren

Bijlage 2 Invoergegevens rekenmodel

Groepsreducties Jaar 2032 Reductie Dag 5,00

Avond 5,00

Nacht 5,00

Sommatie Dag 5,00

Avond 5,00

Nacht 5,00

Geomilieu V2022.1 rev 1 Licentiehouder: Geluidmeesters BV

28-6-2022 9:45:23

0514-R-22-E Model: Groep:

Bijlage 2 Invoergegevens rekenmodel

Jaar 2032 (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam 01 02 03 04 05

Omschr. (schuur)woning (schuur)woning (schuur)woning (schuur)woning (schuur)woning

X 213965,20 213959,55 213953,38 213965,29 213967,39

Y 548108,07 548105,90 548097,56 548101,88 548093,00

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Hoogte A 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

Hoogte B 4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

Hoogte C ------

Hoogte D ------

Hoogte E ------

Hoogte F ------

Gevel Ja Ja Ja Ja Ja

06 07 08

(schuur)woning (schuur)woning (schuur)woning

213966,56 213957,71 213952,63

548088,06 548081,34 548090,95

0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50

----

----

----

----

Ja Ja Ja

Geomilieu V2022.1 rev 1 Licentiehouder: Geluidmeesters BV

28-6-2022 9:44:02

Bijlage 3

0514-R-22-E Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Bijlage 3 Resultaten: Wateren (incl. aftrek art. 110g Wgh.) Resultatentabel Jaar 2032 LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Ja

Naam Toetspunt 01_A 01_B 02_A 02_B 03_A

Omschrijving (schuur)woning (schuur)woning (schuur)woning (schuur)woning (schuur)woning

X 213965,20 213965,20 213959,55 213959,55 213953,38

Y 548108,07 548108,07 548105,90 548105,90 548097,56

Hoogte 1,50 4,50 1,50 4,50 1,50

Dag 52,3 52,6 47,1 47,7 43,3

Avond 47,8 48,2 42,7 43,3 38,9

Nacht 43,7 44,1 38,5 39,2 34,7

Lden 52,9 53,2 47,7 48,4 43,9

03_B 04_A 04_B 05_A 05_B

(schuur)woning (schuur)woning (schuur)woning (schuur)woning (schuur)woning

213953,38 213965,29 213965,29 213967,39 213967,39

548097,56 548101,88 548101,88 548093,00 548093,00

4,50 1,50 4,50 1,50 4,50

44,8 48,5 49,0 48,8 49,8

40,3 44,1 44,5 44,4 45,3

36,2 39,9 40,4 40,2 41,2

45,4 49,1 49,6 49,4 50,4

06_A 06_B 07_A 07_B 08_A

(schuur)woning (schuur)woning (schuur)woning (schuur)woning (schuur)woning

213966,56 213966,56 213957,71 213957,71 213952,63

548088,06 548088,06 548081,34 548081,34 548090,95

1,50 4,50 1,50 4,50 1,50

43,8 45,2 32,5 31,5 22,4

39,3 40,8 28,1 27,1 17,9

35,2 36,6 23,9 22,9 13,8

44,4 45,8 33,1 32,2 23,0

08_B

(schuur)woning

213952,63

548090,95

4,50

20,7

16,1

12,1

21,3

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2022.1 rev 1 Licentiehouder: Geluidmeesters BV

28-6-2022 9:47:16

0514-R-22-E Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Bijlage 3 Resultaten: Wateren (excl. aftrek art. 110g Wgh.) Resultatentabel Jaar 2032 LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Nee

Naam Toetspunt 01_A 01_B 02_A 02_B 03_A

Omschrijving (schuur)woning (schuur)woning (schuur)woning (schuur)woning (schuur)woning

X 213965,20 213965,20 213959,55 213959,55 213953,38

Y 548108,07 548108,07 548105,90 548105,90 548097,56

Hoogte 1,50 4,50 1,50 4,50 1,50

Dag 57,3 57,6 52,1 52,7 48,3

Avond 52,8 53,2 47,7 48,3 43,9

Nacht 48,7 49,1 43,5 44,2 39,7

Lden 57,9 58,2 52,7 53,4 48,9

03_B 04_A 04_B 05_A 05_B

(schuur)woning (schuur)woning (schuur)woning (schuur)woning (schuur)woning

213953,38 213965,29 213965,29 213967,39 213967,39

548097,56 548101,88 548101,88 548093,00 548093,00

4,50 1,50 4,50 1,50 4,50

49,8 53,5 54,0 53,8 54,8

45,3 49,1 49,5 49,4 50,3

41,2 44,9 45,4 45,2 46,2

50,4 54,1 54,6 54,4 55,4

06_A 06_B 07_A 07_B 08_A

(schuur)woning (schuur)woning (schuur)woning (schuur)woning (schuur)woning

213966,56 213966,56 213957,71 213957,71 213952,63

548088,06 548088,06 548081,34 548081,34 548090,95

1,50 4,50 1,50 4,50 1,50

48,8 50,2 37,5 36,5 27,4

44,3 45,8 33,1 32,1 22,9

40,2 41,6 28,9 27,9 18,8

49,4 50,8 38,1 37,2 28,0

08_B

(schuur)woning

213952,63

548090,95

4,50

25,7

21,1

17,1

26,3

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2022.1 rev 1 Licentiehouder: Geluidmeesters BV

28-6-2022 9:47:44

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Westerveld&id=e0873e22-9892-4c4d-8a1c-cd21af561794