B4.1 Cao terublik 2021 door bestuur

Lith, Onderwerp: Van:

22 december 2021 Bestuurlijke terugblik cao Maasveren Jan van Loon en Mari Nelissen

Opdracht bestuur: Maasveren organisatorisch en financieel toekomstendig herinrichten

Samenvatting werkzaamheden bestuur: ●

analyse interne organisatie: hervorming toegepast: vermindering omvang RVT, benoeming directeur/bestuurder, versterking en sterkere positionering inspraak medewerkers (PVT), nieuwe statuten.

●

analyse passagiers-inkomsten Maasveren: hervorming (= verhoging) inkomsten passagiers biedt onvoldoende financieel soelaas

●

analyse kosten: 60% kosten loonkosten; hervorming: deze zijn beperkt beïnvloedbaar en dient te leiden tot aanpassing en modernisering Arbeidsvoorwaarden. De verdere uitwerking hiervan treft u hieronder aan.

●

analyse salariering: salarissen boven marktconform hervorming: 75% van het huidige personeel ontvangt een basissalaris van boven € 3700,00. 75% zit in maximum van salarisschaal. Nieuw personeel aanstellen marktconform binnen dezelfde salaristabellen.

Nadere overwegingen hervorming arbeidsvoorwaarden: ●

●

analyse: jaarlijks maken van afspraken rondom arbeidsvoorwaarden (FNV cao) is een te grote belasting voor zo’n kleine organisatie met 20 fte als De Maasveren. Bovendien zet het de interne verhoudingen steeds weer op scherp. analyse: bestuur wil naar de toekomst toe voorwaarden scheppen die de loonkosten kunnen beheersen met tegelijkertijd modernisering van het personeelsbeleid; conclusie hervorming: introductie voor nieuwe medewerkers van marktconforme Arbeidsvoorwaarden inclusief gelijkwaardig behoud huidige salaristabellen.

●

analyse: bestuur zet traject in tot realisering nieuwe Arbeidsvoorwaarden Voor alleen nieuwe medewerkers en laat alle rechten en plichten van huidige medewerkers intact en deze krijgen daarmee de mogelijkheid om mee te werken aan modernisering van de arbeidsvoorwaarden (zoals onregelmatigheidstoeslag) zonder daar op zowel materieel als immaterieel enig offer voor te brengen

Belangrijke stappen in het proces van het hervormen van de arbeidsvoorwaarden. 1. Het bestuur constateert op basis van onderzoek door een specialist op het gebied van arbeidsvoorwaarden dat: De personeelsdossiers en arbeidscontracten voldoen niet aan de fiscale en wettelijke eisen, de ondernemings CAO bevat veel oude bepalingen, het personeelsbeleid is op een te oude leest geschoeid. 2. Een belangrijke basis voor de besluitvorming van het bestuur wordt gevormd door een door de personeelsvertegenwoordiging ingenomen standpunt op 22 februari 2019:. De toenmalige voorzitter PvT, in samenspraak met de toenmalige FNV gedelegeerde, geven aan bij een andere CAO aansluiting te willen zoeken. Het bestuur interpreteert deze beleidslijn dan als een gemeenschappelijk uitgangspunt. 3. Het bestuur besluit om de overeenkomst met FNV Havens, de ondernemings CAO, op te zeggen per 1-1-2022 en de bestaande arbeidsvoorwaarden te actualiseren en te moderniseren in een Reglement “Algemene Arbeidsvoorwaarden” Maasveren. 4. Het bestuur besluit om de thans bestaande rechten van de werknemers te garanderen. Nu en in de toekomst. (nawerking cao) 5. Het bestuur constateert dat er jaarlijk exploitatie tekorten zijn en besluit in 2021 tarieven en kortingen te wijzigen. De passagiers worden hoger aangeslagen 6.

Het personeel, onder aanvoering van het FNV (de enige actieve vakbond in De Maasveren) verzet zich fel. De gebruikte taal is ronduit intimiderend. 7. De PVT weigert om met het bestuur te praten over de Arbeidsvoorwaarden en sluit daarmee een belangrijk kanaal geheel af. Niet in het belang voor niet FNV leden. 8. Er wordt stevig actie gevoerd door medewerkers en de dienstverlening wordt nagenoeg stopgezet. De passagiers, die inmiddels fors hogere tarieven betalen, kunnen niet langer rekenen op de dienstverlening. 9. Toch vindt er op uitnodiging van het bestuur op 29 november overleg plaats met het FNV. Het FNV staakt dit overleg en op een volgende uitnodiging van het bestuur om het gesprek te hervatten wordt als volgt gereageerd.: “Door ons telkens uit te nodigen voor overleg/uitleg over een arbeidsvoorwaardenreglement of aansluiting bij een andere Arbeidsvoorwaarden (CAO) negeert u volledig de wens van uw werknemers en is daarom respectloos naar uw werknemers. Deze uitnodigingen zijn zinloos en brengen ons niet dichter bij de oplossing” 10. Daar waar het bestuur toch herhaaldelijk verzoeken doet tot overleg aan zowel PVT als FNV worden deze door het FNV (op ongepaste wijze) afgewezen en besluit het bestuur in december 2021 haar eigen eigen koers te gaan varen. Langer niets doen is volstrekt onverantwoordelijk. 11.

Het bestuur gaat dan ook aan de slag met het samenstellen van een Arbeidsreglement. Ook daarbij is het uitgangspunt dat voor de huidige medewerkers hierin niets verandert. Niet materieel en niet immaterieel.

Nieuw arbeidsreglement ●

●

Het bestuur besluit dat het Het Maasveren arbeidsreglement zal grotendeels bestaan uit elementen van de huidige eigen ondernemers CAO en verder gebaseerd op het arbeidsreglement Binnenvaart en aansluiten op Arbeidsvoorwaarden openbaar vervoer. Het bestuur handhaaft de huidige salaristabellen voor het nieuw aan te stellen personeel. Hiermede komt het bestuur opnieuw volledig tegemoet aan de wens van de medewerkers om ook nieuw personeel op dezelfde wijze te bezoldigen. Er zal een loonschaal worden toegevoegd voor ‘beginnend veerman’.

●

●

●

● ●

Een belangrijk onderdeel van de huidige arbeidsvoorwaarden is de onregelmatigheidstoeslag. Het bestuur wil niet langer onregelmatigheidstoeslag betalen ingeval er in het geheel niet onregelmatig wordt gewerkt door nieuwe medewerkers. “Oude medewerkers behouden hun 12% ORT, ook voor niet onregelmatig gewerkte uren. Toeslag ORT worden sterk verbeterd voor alle nieuwe medewerkers. ORT in nieuwe arbeidsreglement bedraagt 06.00-07.30 toeslag 15% op uurloon. Op tijden van 19.00-24.00 uur is het 30% zoals ook op zaterdag werken. De toeslag voor werken op zon- en feestdagen bedraagt 45% op het uurloon. Alles conform arbeidsvoorwaarden openbaar vervoer. De algemene prijscompensatie zal plaatsvinden op basis van het CBS prijsindexcijfer huishoudens (referentieperiode oktober/oktober). Voor 2022 betekent dit een prijscompensatie van 3,28%. Op 1 januari 2022 zal het bestuur een Initiële loonsverhoging toekennen van 1,5% waardoor de totale loonsverhoging uitkomst op 4,78%. Bovendien blijft in In het nieuwe arbeidsreglement een 36-urige werkweek uitgangspunt.

Uiteraard betreurt het bestuur de acties en heeft het bestuur grote zorgen over die acties en de gevolgen ten aanzien van de intermenselijke verhoudingen in de organisatie als wel de financiële gevolgen. Het bestuur gaat zich dan ook juridisch laten informeren in hoeverre deze acties rechtmatig zijn en/of er verhaalsmogelijkheden zijn. Het spreekt voor zich dat het bestuur een moeilijke keus moet maken. Enerzijds de keus om op ‘de oude voet’ verder te gaan of anderzijds haar opdracht serieus nemen en Maasveren organisatorisch en financieel toekomstendig te herinrichten. Het bestuur kiest voor het laatste en leeft in de volle overtuiging dat zij het maximale heeft gedaan om De Maasveren een zekerder toekomst te geven. Alle medewerkers in de organisatie zouden zich moeten realiseren om hieraan ook hún bijdrage te leveren en tot het besef komen dat de wijze waarop hun rechten en plichten verankerd zijn meer dan voldoet aan de daaraan te stellen eisen. Inmiddels horen wij ook signalen dat men tevreden is met de voorgestelde handhaving van salaristabellen, APC en loonsverhoging. Maar wenst nog steeds dit vorm te geven in een ondernemers Arbeidsvoorwaarden cao met handtekening FNV. Helaas straalt hier geen enkel vertrouwen uit richting werkgever stichting Maasveren. Terwijl deze een veel breder belang heeft te behartigen.

Ondergetekenden zijn zeer onaangenaam verrast over de wijze waarmee wij in mails en apps worden neergezet. Dit gaat de perken te buiten. Het is ongepast hier die signalen weer te geven en wij zullen er het zwijgen toe doen. Aan deze mail hebben wij enkele bijlagen toegevoegd waarover recent is gesproken. We zullen o.a. onze reizigers informeren.

Met vriendelijke groet, bestuurlijke Arbeidsvoorwaarden cao delegatie J van Loon en M. Nelissen.

Bijlagen; 1. Arbeidsreglement voor nieuw personeel 2. Brief aan PvT (afschrift naar FNV) met verzoek om advies arbeidsreglement 3. Brief van het bestuur aan de medewerkers Maasveren 4. Brief bestuur aan reizigers i.v.m. conflict (komt op website te staan)