B3 CAO-cie personeel Maasveren - Acties in het kader van het arbeidsvoorwaardenbeleid bij Stichting De Maasveren

Maasbommel, 21-11-2021. Onderwerp; Acties in het kader van het arbeidsvoorwaardenbeleid bij Stichting De Maasveren.

Namens gezamenlijk personeel vertegenwoordigd door de Cao commissie. Ref. H.v.Barneveld (voorzitter Cao commissie)

Beste heer R. Cruijsen, Ik stuur u deze mail omdat er een CAO conflict dreigt bij Stichting de Maasveren en zodat u de informatie heeft, wat er speelt en niet alleen geïnformeerd wordt vanuit de bestuur directie kant, maar ook vanuit werknemerskant vertegenwoordigd door F.n.v. havens. Volgens mijn informatie hebt u de maasveren in uw portefeuille. Ook is de gemeente West Maas en Waal vertegenwoordigd door raadsleden die zitting hebben of hadden in de RVT. We hebben een cao die afloopt op 31-12-2021, deze heeft nog nawerking en is afgesloten door enerzijds bestuur en directie Stg. De Maasveren en anderzijds werknemers van Stg. De Maasveren. Deze hebben zich hierin laten vertegenwoordigen door fnv havens (de vakbond). Bijna alle werknemers van stg. De Maasveren zijn georganiseerd en lid van FNV havens. De vakbond is tot nu toe de enige onderhandelingspartner voor het afsluiten van een cao geweest en ze heeft dit tot tevredenheid van beide partijen sedert 1983 gedaan, In die bijna 40 jaar zijn er ruim 20 cao’s afgesloten en 2 keer is dit uitgemond in een conflict. Dat was in 2008 en 2018, in 2018 hebben we een kleine inhaalslag gemaakt, dit na 9 jaar lang pas op de plaats, ten tijde van de kredietcrisis 2008 tot 2017 is er geen noemenswaardige loonsverhoging gevraagd.

Deze zomer zijn we bij elkaar geroepen door bestuur van maasveren en ze willen niet meer met FNV havens aan tafel om tot een goede CAO te komen, ze willen ons onderbrengen bij een verlopen binnenvaart cao. Er is hier alleen nog een concept arbeidsvoorwaarden reglement van over, mede opgesteld door Nautilus International( weliswaar een onderdeel van de vakbond maar niet representatief voor het afsluiten van een onderneming cao of sector cao van een bedrijf. De cao binnenvaart is vanaf 2013 niet meer actueel en actief en in 2006 voor het laatst algemeen verbindend verklaard omdat werkgevers niet meer de meerderheid behaalde die nodig was. We hebben een petitie getekend en aangeboden aan het bestuur. Alle werknemers willen bij deze huidige FNV blijven, wij willen gewoon goede arbeidsvoorwaarden deze zijn er nu, hier hebben we 40 jaar aan gebouwd, dit met wederzijds goedvinden. Ondanks meerdere keren aandringen door werknemers en fnv, dat ze gaarne aan tafel willen met bestuur van de maasveren. Krijgen we nul op het rekest en wordt de deur dicht gehouden. Nu is het zo dat volgens de loonschaal, behorend bij het nieuwe arbeidsvoorwaardenreglement, ons loon met 30 procent naar beneden gaat en ze willen dat de onderhandelingen gevoerd worden door de PVT, de PVT heeft geen kennis van arbeidsvoorwaarden en heeft zich hieruit terug getrokken.

Ze hebben ook geen mandaat van het personeel om namens hun deze onderhandelingen te voeren.

Er is in de huidige cao een loonschalen systeem, dat de maasveren zelf in het leven heeft geroepen, je hebt basisveerman, een allround veerman en een voorman en een technische medewerker dit met verschillende treden. Dit alles geeft voldoende mogelijkheden om te differentiëren. Naar wat er leeft en speelt op de werkvloer wordt niet gekeken, we zijn al een jaar overbelast met werken dit omdat ze niet aan nieuwe personeelswerving hebben gedaan. Ze wachten hiermee omdat ze denken dit per 01-01-2022 goedkoper ingeschaald kan worden. Nieuwe loonschalen liggen 30% onder de huidige. De gaten in de roosters die ontstaan worden opgevuld door personeel wat op vrije dagen werkt en door gepensioneerde schippers. Wij willen graag aan tafel met interim bestuur van de maasveren, maar ze willen helaas niet en drijven dit helemaal op de spits zodat we niet anders kunnen dan overgaan tot acties om onze huidige arbeidsvoorwaarden te verdedigen. Dit alles is niet goed voor sociale en maatschappelijk leven van de klanten, voor de werknemers, de economie woonwerk verkeer, maar ook voor bestuur en directie. De veerponten zijn van cruciaal belang tussen Maas en Waal en Brabant. Wij hopen van harte dat het interim bestuur en de RVT tot inzicht zullen komen en dat we snel aan tafel en in gesprek komen, om samen uit deze impasse te komen.

Wij de werknemers, vertegenwoordigd door fnv havens, zijn 24 uur 7 dagen per week bereid. Hopelijk op een interventie of bemiddeling uwerzijds en een spoedige reactie. Voor nadere toelichting zie onderstaande mail adressen. Met vriendelijke groeten, Herman van Barneveld (voorzitter cao delegatie Stg. De Maasveren) Mail; h.vanbarneveld@xmsweb.nl Bestuurder van FNV havens de heer; Nuri Alders Mail; nuri.alders@fnv.nl