2025-297 Informatienota Herinrichting Rooijsestraat Dreumel

Informatienota

Onderwerp

Herinrichting Rooijsestraat, Dreumel

Aangeboden door

College van B&W

Portefeuillehouder

E.J. Slootweg

Team Zaakkenmerk/Document kenmerk Datum collegebesluit Vertrouwelijkheid Bijlagen

Team BOR Z.122824/D.334977 21 oktober 2025 Openbaar Ja

Inhoudsopgave 1. Aanleiding 2. Stand van zaken 3. Financiën 4. Communicatie 5. Participatie 6. Aanpak en planning 7. Bijlagen

Aanleiding

De voorbereidingsfase voor de herinrichting van de Rooijsestraat is afgerond. Op basis van het doorlopen participatietraject, en in aansluiting op de gemeentelijke beleidsdoelstellingen is een definitief ontwerp opgesteld. Eveneens is het participatietraject met de bewoners van de Rooijsestraat afgerond, wat heeft geresulteerd in een definitief ontwerp voor de herinrichting. Het ontwerp voorziet in een toekomstbestendige en gebruiksvriendelijke (doorgaande)straat, waarin is gestreefd naar een evenwichtige verhouding tussen voldoende parkeergelegenheid, voldoende breedte rijbaan/trottoir en een groene inrichting.

Stand van zaken

Doelstelling van de herinrichting • Het inrichten van de straat als een 30 km/uur-zone, met maatregelen die snelheid remmend werken om hard rijden te ontmoedigen; • Het beperken van parkeergelegenheid op de rijbaan door parkeerplaatsen zoveel mogelijk buiten de rijbaan te realiseren; • Het aanbrengen van een groenstructuur door het planten van bomen aan één zijde van de straat; • Het vervangen van het bestaande gemengde rioolstelsel en het aanleggen van een aanvullend hemelwaterriool ten behoeve van een verbeterde waterafvoer; • Het verbeteren van de verkeersveiligheid in en rondom het dorpsplein (Ekershof) met minimale infrastructurele ingrepen; • Het versterken van het dorpse en historische karakter van de Rooijsestraat door middel van passende materialisatie en inrichtingselementen. Het definitieve ontwerp Het definitieve ontwerp is tot stand gekomen op basis van de inbreng van inwoners, in combinatie met de gemeentelijke doelstellingen. De Rooijsestraat wordt ingericht als een 30 km/uurweg, waarbij dit tot uitdrukking komt in de maatvoering (wegbreedte), toegepaste materialen, aanwezigheid van voldoende en toegankelijke oversteekplaatsen (ook voor mindervaliden) en de toepassing van snelheidsremmende maatregelen. De kruispunten krijgen een eenduidige en herkenbare uitstraling, waarbij de materialisatie en inrichting aansluiten bij het reeds gerealiseerde dorpsplein.

De parkeerplaatsen en een voldoende breed trottoir zijn gesitueerd aan de oostzijde van de straat, afgewisseld met groenvakken die bijdragen aan een bomenstructuur aan deze zijde. In het groenplan wordt rekening gehouden met de molenbiotoop en bestaande kabels en leidingen. Vrachtverkeer wordt na het kruispunt bij de Hienkershoff in eenrichtingsverkeer geleid (rijrichting van noord naar zuid), zodat het verkeer bestemd voor het industrieterrein niet door de dorpskern hoeft te rijden.

Financiën

Communicatie

In de voorbereidingsfase is uitgegaan van het relinen (renoveren) van het riool. Uit nader onderzoek is echter gebleken dat relining niet mogelijk is, waardoor volledige vervanging van het riool noodzakelijk is. De hiermee samenhangende meerkosten van €255.000,- zijn verwerkt in de programmabegroting (meerjareninvesteringsplan 2026–2029).

zie participatie

Participatie

Participatietraject: • In mei 2024 vond de eerste bewonersbijeenkomst plaats. Tijdens deze bijeenkomst werd de huidige situatie gepresenteerd en werden de gemeentelijke kaders toegelicht. Inwoners van de Rooijsestraat konden vervolgens hun wensen en ideeën kenbaar maken via themaposters op de onderwerpen ‘algemeen’, ‘verkeer’ en ‘groen/water’. Daaruit bleek dat met name snelheidsremmende maatregelen, minder vrachtverkeer, voldoende oversteekplaatsen en meer groen en bomen belangrijk worden gevonden. Deze input is verwerkt in het voorlopige ontwerp. • In november 2024 vond de tweede bewonersbijeenkomst plaats. Tijdens deze bijeenkomst is middels een presentatie het voorlopige ontwerp toegelicht, inclusief de wijze waarop de ideeën en wensen van inwoners hierin zijn verwerkt. Vervolgens is er ruimte geboden aan inwoners om reacties te geven op het voorlopige ontwerp. De reacties zijn vastgelegd in een reactienota en samenvatting, waarna ze zijn verwerkt in het definitieve ontwerp. • De presentatie en reactieformulieren zijn gelijktijdig met beide bijeenkomsten digitaal beschikbaar gesteld via de gemeentelijke website, ten behoeve van inwoners die niet fysiek aanwezig konden zijn.

Aanpak en planning

Vervolg tot uitvoering Eind 2025 wordt de aanbesteding voor de uitvoering opgestart om een aannemer te selecteren. Met diverse nutsbedrijven zijn afspraken gemaakt om hun werkzaamheden gelijktijdig met de herinrichting uit te voeren, met als doel de overlast voor de omgeving tot een minimum te beperken. Verder zullen de werkzaamheden gefaseerd worden uitgevoerd om de bereikbaarheid zo veel mogelijk te waarborgen. Het streven is om de uitvoering in het tweede kwartaal van 2026 te starten. Op de website: https://www.westmaasenwaal.nl/rooijsestraat zijn alle stukken en de actuele stand van zaken in te zien.

Bijlagen

1. Definitief-overzichtstekening Rooijsestraat