CConstaterende datWest Betuwe
Koppel je AI →
Document · PDF

RV2025-126-bijlage-3-was-wordt-tabel-wegsleepverordening.pdf

Gemeenteraad 16 december 2025, gemeente West BetuweBij agendapunt: 8: Vaststelling Wegsleepregeling3.870 woorden

Open het PDF bij iBabs ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Was-wordt-tabel Verordening Leeswijzer modelbepalingen - […] of [iets] = door gemeente in te vullen. - [iets] = facultatief. - [iets EN/OF iets] = door gemeente te kiezen. - [(iets)] = een voorbeeld ter illustratie of uitleg voor gemeente. - Combinaties zijn ook mogelijk. - Ook wordt er gewerkt met varianten waaruit gekozen kan worden. In de ‘bestaande tekst’ zijn de woorden en leestekens waaraan iets verandert, cursief gezet en – als het een facultatieve bepaling betreft – eveneens onderstreept (aangezien dan de hele bepaling cursief is i.v.m. het facultatieve karakter). In de ‘nieuwe tekst’ zijn de nieuwe woorden en leestekens vet gedrukt. Artikel 4 Plaats en bewaring voertuigen Bestaande tekst Artikel 4 Plaats en bewaring voertuigen en openingstijden Als plaatsen van bewaring worden de volgende locaties aangewezen: -

Gemeentewerf Rijnstraat 20 te Geldermalsen Gemeentewerf, Achterweg 26 te Heukelum Terrein aan de Boutensteinseweg 4 te Rumpt Bij bergingsbedrijf Kooijman, te Vuren Bij bergingsbedrijf Joh. Vd Zand, te Waardenburg

Nieuwe tekst Artikel 4 Plaats en bewaring voertuigen Als plaatsen van bewaring worden de volgende locaties aangewezen: -

Gemeentewerf Rijnstraat 20 te Geldermalsen (wordt op termijn de gemeentewerf in Rumpt) Gemeentewerf, Achterweg 26 te Heukelum Bij bergingsbedrijf Logicx Berging B.V. te Vuren Bij bergingsbedrijf Joh. Vd Zand, te Waardenburg

.

Titel van het artikel wordt ingekort, daar waar openingstijden nooit zijn benoemd en behoudens zijn aan het bedrijf en daardoor kunnen wijzigingen. Artikel wordt geactualiseerd naar de huidige beschikbare locaties en bedrijfsnamen. Tevens wordt er een verwijzing gemaakt naar de nieuwe gemeentewerf.

Artikel 5 Kosten van overbrengen en bewaren voertuigen Bestaande tekst Artikel 5 Kosten van overbrengen en bewaren voertuigen De kosten verbonden aan de voorbereiding van de overbrenging van een voertuig <3500 kg zijn: € 75,-. (basistarief/voorrijkosten) De kosten verbonden aan het overbrengen van een voertuig zijn: € 145,-. De kosten verbonden aan het bewaren van een voertuig bedragen: € 0,- voor het eerste etmaal of een gedeelte daarvan en € 15,00 voor elk daarop volgende half etmaal of een gedeelte daarvan. De kosten verbonden aan de voorbereiding van de overbrenging van een voertuig >3500 kg zijn: € 325,-. (basistarief/voorrijkosten, laden). De kosten verbonden aan het overbrengen van een voertuig zijn:€ 450,--. De kosten verbonden aan het bewaren van een voertuig bedragen: € 0,- voor het eerste etmaal of een gedeelte daarvan en € 25,00 voor elk daarop volgende etmaal of een gedeelte daarvan. Geen kosten verschuldigd De kosten van wegslepen en in bewaring stellen zijn niet verschuldigd, indien:

a) niet tot overbrenging en inbewaringstelling had mogen worden overgegaan;

b) de omstandigheden waaronder de

c)

overtreding is begaan van dien aard waren dat de kosten redelijkerwijs niet verschuldigd zijn; of aannemelijk is dat het voertuig tegen de wil van de rechthebbende is gebruikt en hij dit gebruik redelijkerwijs niet heeft kunnen voorkomen.

Het genoemde onder a, b of c dient rechthebbende aan te tonen, bijvoorbeeld door een afschrift van een rechterlijke uitspraak. Indien de kosten voor wegslepen reeds voldaan zijn, maar niet verschuldigd, gaat het college over tot restitutie van de kosten. Op grond van artikel 172 lid 5 WVW betaalt het college indien niet tot overbrenging en inbewaringstelling had mogen worden overgegaan, tevens een redelijke schadeloosstelling aan de rechthebbende die het voertuig heeft afgehaald. Indien het voertuig ten tijde van de overtreding in gebruik was bij een ander dan de rechthebbende die het voertuig heeft afgehaald, treedt die ander voor de toepassing van deze schadeloosstelling in plaats van de rechthebbende die het voertuig heeft afgehaald.

Nieuwe tekst Artikel 5 Kosten van overbrengen en bewaren voertuigen 1. Het college stelt bij verordening regels met daarin de hoogte van de kosten van het overbrengen en het bewaren van voertuigen vast. 2. Deze tarieven kunnen eenmaal per jaar worden geïndexeerd op basis van het prijsindexcijfer van dienstenprijzen, commerciële dienstverlening en transport van het Centraal Bureau van de Statistiek. 3. De kosten van wegslepen en in bewaring stellen zijn niet verschuldigd, indien: a) niet tot overbrenging en inbewaringstelling had mogen worden overgegaan; b) de omstandigheden waaronder de overtreding is begaan van dien aard waren dat de kosten redelijkerwijs niet verschuldigd zijn; of c) aannemelijk is dat het voertuig tegen de wil van de rechthebbende is gebruikt en hij dit gebruik redelijkerwijs niet heeft kunnen voorkomen. Het genoemde onder a, b of c dient rechthebbende aan te tonen, bijvoorbeeld door een afschrift van een rechterlijke uitspraak. Indien de kosten voor wegslepen reeds voldaan zijn, maar niet verschuldigd, gaat het college over tot restitutie van de kosten. Op grond van artikel 172 lid 5 WVW betaalt het college indien niet tot overbrenging en inbewaringstelling had mogen worden overgegaan, tevens een redelijke schadeloosstelling aan de rechthebbende die het voertuig heeft afgehaald.

Indien het voertuig ten tijde van de overtreding in gebruik was bij een ander dan de rechthebbende die het voertuig heeft afgehaald, treedt die ander voor de toepassing van deze schadeloosstelling in plaats van de rechthebbende die het voertuig heeft afgehaald.

Artikel wordt gewijzigd, waarbij er gekozen is om de kosten niet te benoemen in de verordening, maar in de beleidsregels. Dit maakt een actualisering van de kosten op basis van de prijsindexcijfer minder arbeidsintensief, daar het een collegebevoegdheid betreft en geen raadsbevoegdheid.

2/10

Artikel 7 Nadere regels Bestaande tekst Artikel 7 Nadere regels

Nieuwe tekst Artikel 7 Nadere regels

De uitwerking van de nadere regels van de verordening kan door het college van burgemeester en wethouders geschieden, bijvoorbeeld door middel van beleidsregels

De uitwerking van de nadere regels van de verordening wordt door het college van burgemeester en wethouders uitgewerkt in de Beleidsregel Wegslepen, bewaren en teruggave van voertuigen gemeente West Betuwe

Met een benoeming van de beleidsregels wordt beoogd meer samenhang te creëren tussen de verordening en de beleidsregels.

3/10

Artikel 8 Intrekking Bestaande tekst Artikel 8 Intrekking

Nieuwe tekst Artikel 8 Intrekking

De wegsleepverordeningen van de gemeenten Geldermalsen, Neerijnen en Lingewaal worden ingetrokken met ingang van het moment waarop deze verordening in werking treedt.

De wegsleepverordening van de gemeente West Betuwe wordt ingetrokken met ingang van het moment waarop deze verordening in werking treedt.

.

Tekstuele wijziging n.a.v. eerder vastgestelde verordening. Behoeft geen verwijzing naar de drie gefuseerde gemeenten.

4/10

Was-wordt-tabel beleidsregels Leeswijzer modelbepalingen - […] of [iets] = door gemeente in te vullen. - [iets] = facultatief. - [iets EN/OF iets] = door gemeente te kiezen. - [(iets)] = een voorbeeld ter illustratie of uitleg voor gemeente. - Combinaties zijn ook mogelijk. - Ook wordt er gewerkt met varianten waaruit gekozen kan worden. In de ‘bestaande tekst’ zijn de woorden en leestekens waaraan iets verandert, cursief gezet en – als het een facultatieve bepaling betreft – eveneens onderstreept (aangezien dan de hele bepaling cursief is i.v.m. het facultatieve karakter). In de ‘nieuwe tekst’ zijn de nieuwe woorden en leestekens vet gedrukt. Artikel 1.1 Begrippen

Bestaande tekst 1.1 Begrippen In deze beleidsregels wordt verstaan onder:

a. Bevoegde functionaris: de gemandateerde

Nieuwe tekst 1.1 Begrippen In deze beleidsregels wordt verstaan onder:

a. Bevoegde functionaris: de gemandateerde parkeercontroleur, gemandateerde buitengewoon opsporingsambtenaar, de gemandateerde executieve politieambtenaar en/of een andere, door het college aangewezen toezichthouder

parkeercontroleur, gemandateerde buitengewoon opsporingsambtenaar en/of de gemandateerde executieve politieambtenaar

b. Buitengewoon opsporingsambtenaar:

ambtenaar in dienst van de gemeente West Betuwe bevoegd tot het toepassen van bestuursdwang met betrekking tot de wegsleepregeling

c.

Executieve politieambtenaar: politieambtenaar bevoegd tot het toepassen van bestuursdwang met betrekking tot wegsleepregeling

d. Berger: de directeur van het

wegsleepbedrijf dat gemandateerd is tot uitvoering van de Wegsleepverordening gemeente West Betuwe ; de berger is belast met zowel het wegslepen, bewaren als teruggave van voertuigen.

e. Rechthebbende: de eigenaar of houder van

b. Buitengewoon opsporingsambtenaar:

ambtenaar in dienst van de gemeente West Betuwe bevoegd tot het toepassen van bestuursdwang met betrekking tot de wegsleepregeling

c.

d. Toezichthouder: een persoon, bij of

krachtens wettelijk voorschrift belast met het houden van toezicht op de naleving van het bepaalde bij of krachtens enig wettelijk voorschrift.

e. Berger: de directeur van het

wegsleepbedrijf dat gemandateerd is tot uitvoering van de Wegsleepverordening gemeente West Betuwe ; de berger is belast met zowel het wegslepen, bewaren als teruggave van voertuigen.

een voertuig

f.

Bewaarder: de directeur van het wegsleepbedrijf dat gemandateerd is tot uitvoering van de wegsleepverordening gemeente West Betuwe.

Executieve politieambtenaar: politieambtenaar bevoegd tot het toepassen van bestuursdwang met betrekking tot wegsleepregeling

f.

Rechthebbende: de eigenaar of houder van een voertuig

g. Bewaarder: de directeur van het

wegsleepbedrijf dat gemandateerd is tot

5/10

uitvoering van de wegsleepverordening gemeente West Betuwe.

h. RVV 1990: Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990.

i.

WVW 1994: Wet Wegenverkeerswet 1994.

j.

Awb: Algemene wet bestuursrecht.

Artikel 1.1 wordt zodanig gewijzigd dat iedere, door het college, aangewezen toezichthouder bevoegd is om auto’s weg te slepen indien de noodzaak zich voordoet. In de praktijk blijkt dat er onvoldoende capaciteit is bij politie en toezicht en handhaving om in de meeste gevallen aanwezig te zijn om auto’s weg te slepen. De gemeente heeft een piketdienst ingeregeld met toezichthouders die in alle gevallen kunnen optreden, maar op basis van op dit moment vigerend beleid niet daartoe bevoegd zijn. In de praktijk heeft dit tot een aantal vervelende situaties geleid waarbij auto’s bij evenementen, waar twee weken vooraf een vooraankondiging is geplaatst, niet gesleept mochten worden en politie en toezicht en handhaving niet in de gelegenheid waren om dit te doen.

Artikel 2.1 Algemeen

Bestaande tekst 2.1 Algemeen

Nieuwe tekst 2.1 Algemeen

Wegslepen is een bijzondere vorm van bestuursdwang, waarvoor de wettelijke regels wat betreft bestuursdwang van de Algemene wet bestuursrecht van toepassing zijn.

Wegslepen is een bijzondere vorm van bestuursdwang, waarvoor de wettelijke regels wat betreft bestuursdwang van de Algemene wet bestuursrecht van toepassing zijn.

De procedure betreffende de wegsleepregeling start met het aantreffen van een fout geparkeerd voertuig. Onder “voertuigen” wordt naast de motorvoertuigen onder meer verstaan: fietsen, bromfietsen, scooters, invalidenvoertuigen en aanhangwagens.

De procedure betreffende de wegsleepregeling start met het aantreffen van een fout geparkeerd voertuig. Onder “voertuigen” wordt naast de motorvoertuigen onder meer verstaan: fietsen, bromfietsen, scooters, invalidenvoertuigen en aanhangwagens.

De eerste afweging, die dan moet worden gemaakt, is of de aangetroffen situatie wegsleepwaardig is. Voertuigen zijn wegsleepwaardig, indien er een verkeersregel wordt overtreden én waarvan de verwijdering noodzakelijk is in verband met het belang van:

De eerste afweging, die dan moet worden gemaakt, is of de aangetroffen situatie wegsleepwaardig is. Voertuigen zijn wegsleepwaardig, indien er een verkeersregel wordt overtreden én waarvan de verwijdering noodzakelijk is in verband met het belang van:

1. de veiligheid op de weg en/of

1. de veiligheid op de weg en/of

2. de vrijheid van het verkeer en/of

2. de vrijheid van het verkeer en/of

3. het vrijhouden van de wegen of weggedeelten, zoals aangewezen in het ‘Besluit wegslepen van voertuigen’ (Staatsblad 2001, nr.353) en waarop de gemeentelijke wegsleepregeling van toepassing is.

3. het vrijhouden van de wegen of weggedeelten, zoals aangewezen in het ‘Besluit wegslepen van voertuigen’ (Staatsblad 2001, nr.353) en waarop de gemeentelijke wegsleepregeling van toepassing is.

Daarnaast is een voertuig wegsleepwaardig, indien er sprake is van overtreding van Artikel 5.8 van de Algemeen Plaatselijke Verordening.

Daarnaast is een voertuig wegsleepwaardig, indien er sprake is van overtreding van Artikel 5:8 van de Algemene Plaatselijke Verordening.

Ingevolge artikel 170 eerste lid sub c. van de wet, juncto artikel 2 van het (staats)besluit, juncto artikel 2 van de wegsleepregeling gemeente West Betuwe , kan in de gemeente West Betuwe van alle wegen en weggedeelten worden weggesleept. In de meeste

Ingevolge artikel 170 eerste lid sub c. van de wet, juncto artikel 2 van het (staats)besluit, juncto artikel 2 van de wegsleepregeling gemeente West Betuwe , kan in de gemeente West Betuwe van alle wegen en weggedeelten worden weggesleept. In de meeste

6/10

gevallen gaat het om een van de volgende wegen of weggedeelten:

gevallen gaat het om een van de volgende wegen of weggedeelten:

a. wegen en weggedeelten waar door middel van bord E1 van bijlage 1 bij het RVV 1990 of door middel van een gele onderbroken streep als bedoeld in artikel 24, eerste lid, onderdeel e, van het RVV 1990 wordt aangegeven dat het verboden is te parkeren;

a. wegen en weggedeelten waar door middel van bord E1 van bijlage 1 bij het RVV 1990 of door middel van een gele onderbroken streep als bedoeld in artikel 24, eerste lid, onderdeel e, van het RVV 1990 wordt aangegeven dat het verboden is te parkeren;

b. wegen en weggedeelten waar door middel van bord E2 van bijlage 1 bij het RVV 1990 of door middel van een gele doorgetrokken streep als bedoeld in artikel 23, eerste lid, onderdeel g, van het RVV 1990 wordt aangegeven dat het verboden is stil te staan;

b. wegen en weggedeelten waar door middel van bord E2 van bijlage 1 bij het RVV 1990 of door middel van een gele doorgetrokken streep als bedoeld in artikel 23, eerste lid, onderdeel g, van het RVV 1990 wordt aangegeven dat het verboden is stil te staan;

c. parkeergelegenheden, aangeduid door bord E4 van bijlage 1 bij het RVV 1990, waarbij op een onderbord wordt aangegeven:

c. parkeergelegenheden, aangeduid door bord E4 van bijlage 1 bij het RVV 1990, waarbij op een onderbord wordt aangegeven:

- de categorie of groep voertuigen waarvoor de parkeergelegenheid is bestemd, of

- de categorie of groep voertuigen waarvoor de parkeergelegenheid is bestemd, of

- het voertuig op een andere dan aangegeven wijze is geparkeerd, of

- het voertuig op een andere dan aangegeven wijze is geparkeerd, of

- het parkeren op bepaalde dagen of uren is verboden;

- het parkeren op bepaalde dagen of uren is verboden;

d. taxistandplaatsen, aangeduid door bord E5 van bijlage 1 bij het RVV 1990;

d. taxistandplaatsen, aangeduid door bord E5 van bijlage 1 bij het RVV 1990;

e. parkeerplaatsen voor gehandicapten, aangeduid door bord E6 van bijlage 1 bij het RVV 1990;

e. parkeerplaatsen voor gehandicapten, aangeduid door bord E6 van bijlage 1 bij het RVV 1990;

f. gelegenheden voor het onmiddellijk laden en lossen van goederen, aangeduid door bord E7 van bijlage 1 bij het RVV 1990;

f. gelegenheden voor het onmiddellijk laden en lossen van goederen, aangeduid door bord E7 van bijlage 1 bij het RVV 1990;

g. parkeergelegenheden voor een categorie of groep voertuigen, aangeduid door bord E8 van bijlage 1 bij het RVV 1990;

g. parkeergelegenheden voor een categorie of groep voertuigen, aangeduid door bord E8 van bijlage 1 bij het RVV 1990;

h. parkeergelegenheden voor vergunninghouders, aangeduid door bord E9 van bijlage I bij het RVV 1990;

h. parkeergelegenheden voor vergunninghouders, aangeduid door bord E9 van bijlage I bij het RVV 1990;

i. voetgangersgebieden, aangeduid door bord G7 of door bord Cl van bijlage bij het RVV 1990.

i. voetgangersgebieden, aangeduid door bord G7 of door bord Cl van bijlage bij het RVV 1990.

j. wegen en weggedeelten binnen de bebouwde kom waar een voertuig dat met inbegrip van de lading, een lengte van meer dan 6 meter of een hoogte van meer dan 2,4 meter is geparkeerd;

j. wegen en weggedeelten binnen de bebouwde kom waar een voertuig dat met inbegrip van de lading, een lengte van meer dan 6 meter of een hoogte van meer dan 2,4 meter is geparkeerd;

Betreft een tekstuele wijziging om aan te sluiten bij bestaande benamingen en schrijfvormen in de Algemene Plaatselijke Verordening West Betuwe. Artikel 3.1 Besluit bestuursdwang

7/10

Bestaande tekst 3.1 Besluit bestuursdwang

Nieuwe tekst 3.1 Besluit bestuursdwang

a. De bevoegde functionaris schakelt bij een wegsleepwaardige situatie de berger in.

a. De bevoegde functionaris schakelt bij een wegsleepwaardige situatie de berger in.

b. De bevoegde functionaris wacht in de nabijheid van het voertuig tot de komst van de berger.

b. De bevoegde functionaris wacht in de nabijheid van het voertuig tot de komst van de berger.

c. Na de komst van de takelwagen maakt de berger een (digitale) foto van de situatie. Op de foto moet de overtreding zo veel mogelijk zichtbaar zijn. Hierdoor kan het nodig zijn enkele foto’s te maken. De foto c.q. foto’s worden in het bewaringsregister opgenomen.

c. Na de komst van de takelwagen maakt de berger een (digitale) foto van de situatie. Op de foto moet de overtreding zo veel mogelijk zichtbaar zijn. Hierdoor kan het nodig zijn enkele foto’s te maken. De foto c.q. foto’s worden in het bewaringsregister opgenomen.

d. De bevoegde functionaris vult een blanco exemplaar van het Besluit tot toepassing van bestuursdwang in en overhandigt dat aan de berger. Een voorbeeld van dit besluit is als bijlage 1 bij dit besluit gevoegd.

d. De bevoegde functionaris vult een blanco exemplaar van het Besluit tot toepassing van bestuursdwang in en overhandigt dat aan de berger. Een voorbeeld van dit besluit is als bijlage 1 bij dit besluit gevoegd.

e. De berger maakt zo snel mogelijk twee kopieën en stuurt één exemplaar naar de gemeente en neemt één exemplaar op in het bewaringsregister. Het origineel is bestemd voor de eigenaar/houder van het voertuig. Zie ook paragraaf 5.3

e. De berger maakt zo snel mogelijk twee kopieën en stuurt één exemplaar naar team Toezicht en Handhaving van de gemeente West Betuwe en neemt één exemplaar op in het bewaringsregister. Het origineel is bestemd voor de eigenaar/houder van het voertuig. Zie ook paragraaf 5.3

f. De berger vult alvorens de werkzaamheden voorafgaande aan het meevoeren te starten ter plaatse het Proces-verbaal van meevoeren en opslaan in. Op dit formulier wordt eventuele schade aan het voertuig genoteerd. Dit document wordt ondertekend door zowel een medewerker van het wegsleepbedrijf (namens de directeur van dit bedrijf) als de bevoegde functionaris. Een voorbeeld van dit proces-verbaal is als bijlage 2 bij deze uitvoeringsregeling gevoegd. g. Na aankomst op de bewaarplaats controleert de berger het voertuig nogmaals op beschadigingen en maakt indien nodig een (digitale) foto. De bevindingen worden eveneens ingevuld op het Proces-verbaal van meevoeren en opslaan. h. Het Proces-verbaal van meevoeren en opslaan wordt opgenomen in het bewaringsregister.

f. De berger vult alvorens de werkzaamheden voorafgaande aan het meevoeren te starten ter plaatse het Proces-verbaal van meevoeren en opslaan in. Op dit formulier wordt eventuele schade aan het voertuig genoteerd. Dit document wordt ondertekend door zowel een medewerker van het wegsleepbedrijf (namens de directeur van dit bedrijf) als de bevoegde functionaris. Een voorbeeld van dit proces-verbaal is als bijlage 2 bij deze uitvoeringsregeling gevoegd. g. Na aankomst op de bewaarplaats controleert de berger het voertuig nogmaals op beschadigingen en maakt indien nodig een (digitale) foto. De bevindingen worden eveneens ingevuld op het Proces-verbaal van meevoeren en opslaan. h. Het Proces-verbaal van meevoeren en opslaan wordt opgenomen in het bewaringsregister.

Aanpassing van het artikel. In beginsel worden voertuigen gesleept door de politie of team toezicht en handhaving. Daar waar dit niet tot de mogelijkheden behoort kan een aangewezen toezichthouder deze vorm van bestuursdwang toepassen. Om te zorgen dat team toezicht en handhaving gekend is met de voertuigen die worden gesleept in de gemeente West Betuwe stuurt de berger het exemplaar op naar team toezicht en handhaving en niet naar de toezichthouder die de bestuursdwang heeft aangezegd. De opvolging van de bestuursdwang is tevens belegd bij team toezicht en handhaving. Artikel 3.4 Kosten van overbrengen en bewaren voertuigen Bestaande tekst

Nieuwe tekst

8/10

De kosten verbonden aan de voorbereiding van de overbrenging van een voertuig <3500 kg zijn: € 109,-. (basistarief/voorrijkosten) De kosten verbonden aan het overbrengen van een voertuig zijn: € 212,-. De kosten verbonden aan het bewaren van een voertuig op de gemeentewerf bedragen: € 0,- voor het eerste etmaal of een gedeelte daarvan en € 15,00 voor elk daarop volgende half etmaal of een gedeelte daarvan. Voor bewaring op het terrein van een berger zijn de door hen vastgestelde tarieven van toepassing. De kosten verbonden aan de voorbereiding van de overbrenging van een voertuig >3500 kg zijn: € 212,-. (basistarief/voorrijkosten, laden). De kosten verbonden aan het overbrengen van een voertuig zijn: TTI € 343,- en TTII € 406,De kosten verbonden aan het bewaren van een voertuig op de gemeentewerf bedragen: € 0,- voor het eerste etmaal of een gedeelte daarvan en € 25,00 voor elk daarop volgende etmaal of een gedeelte daarvan. Voor bewaring op het terrein van een berger zijn de door hen vastgestelde tarieven van toepassing.

Geen kosten verschuldigd De kosten van wegslepen en in bewaring stellen zijn niet verschuldigd, indien: a) niet tot overbrenging en inbewaringstelling had mogen worden overgegaan b) de omstandigheden waaronder de overtreding is begaan van dien aard waren dat de kosten redelijkerwijs niet verschuldigd zijn; of c) aannemelijk is dat het voertuig tegen de wil van de rechthebbende is gebruikt en hij dit gebruik redelijkerwijs niet heeft kunnen voorkomen. Het genoemde onder a, b of c dient rechthebbende aan te tonen, bijvoorbeeld door een afschrift van een rechterlijke uitspraak. Indien de kosten voor wegslepen reeds voldaan zijn, maar niet verschuldigd, gaat het college over tot restitutie van de kosten. Op grond van artikel 172 lid 5 WVW betaalt het college indien niet tot overbrenging en inbewaringstelling had mogen worden overgegaan, tevens een redelijke schadeloosstelling aan de rechthebbende die het voertuig heeft afgehaald. Indien het voertuig ten tijde van de overtreding in gebruik was bij een ander dan de rechthebbende die het voertuig heeft afgehaald, treedt die ander voor de toepassing van deze schadeloosstelling in plaats van de rechthebbende die het voertuig heeft afgehaald.

Er wordt een nieuw artikel toegevoegd aan de beleidsregels. Dit artikel komt uit de huidige verordening. Het is wenselijk om deze tarieven jaarlijks te kunnen indexeren aan de hand van

9/10

prijsindexcijfer. Het plaatsen van de exacte bedragen in beleidsregels maakt deze wijziging een collegebevoegdheid waardoor het een minder arbeidsintensief proces betreft om deze indexactie door te voeren. Op dit moment is ervoor gekozen om enkel de kosten van bergers te indexeren en niet de kosten van de stalling op de gemeentewerf. De kosten voor stalling zitten aan de ondergrens van de gemiddelden die in Nederland door verschillende gemeenten worden gesteld. Aangezien slepen geen ‘straffend’ karakter heeft is het wenselijk om voor de stalling een zo laag mogelijk tarief te rekenen. Artikel 4.2 Plaats van bewaren Bestaande tekst 4.2 Plaats van het bewaren a. Het bewaren geschiedt op de daarvoor bestemde plaatsen. Het college bepaalt op grond van artikel 3 Wegsleepverordening gemeente West Betuwe , dat de weggesleepte voertuigen worden bewaard op het terrein van Kooiijman Laaglandseweg 37 4214 KD Vuren. Ten aanzien van voertuigen zwaarder dan 3500 kg worden deze bewaard op het terrein van firma Joh. v/d Zand, Steenweg 20, 4191 AL Waardenburg. Verder kunnen voertuigen worden bewaard op de gemeentewerf, Rijnstraat 20, Geldermalsen of Achterweg 26, Heukelum.

Nieuwe tekst 4.2 Plaats van het bewaren Het bewaren geschiedt op de daarvoor bestemde plaatsen. Het college bepaalt op grond van artikel 3 Wegsleepverordening gemeente West Betuwe , dat de weggesleepte voertuigen worden bewaard op het terrein van Logicx Berging B.V. Vuren Laaglandseweg 37 4214 KD Vuren. Ten aanzien van voertuigen zwaarder dan 3500 kg worden deze bewaard op het terrein van firma Joh. v/d Zand, Steenweg 20, 4191 AL Waardenburg. Verder kunnen voertuigen worden bewaard op de gemeentewerf, Rijnstraat 20, Geldermalsen of Achterweg 26, Heukelum.

Betreft een tekstuele wijziging in verband met bedrijfsnaam wijziging. Alle hierboven genoemde wijzigingen hebben een doorvertaling gekregen naar de bijlagen in de beleidsregels. Hiermee worden naamwijzigingen, telefoonnummers wijzigingen en de aanvulling van toezichthouders bedoeld.

10/10

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij iBabs is leidend. Bron: https://gemeenteraad.westbetuwe.nl/api/v1/meetings/931/documents/19615