RV2025-063-bijlage-1-masterplan-hondsgemet-noord.pdf
Tekst van het document
9.3
Vraagstukken
Om een balans te krijgen tussen de veelzijdige ambities is het nodig om te bepalen op welke manier elk vraagstuk invulling krijgt. Soms zijn voor een vraagstuk meerdere oplossingen mogelijk. Om flexibiliteit in de ontwikkeling mogelijk te houden willen we ook niet op voorhand één ruimtelijke of functionele richting presenteren. Onderstaand zijn de vraagstukken samengevat.
Handhaven particuliere kavels en verwerving De volgende particuliere kavels worden niet aangekocht, ontwikkeld tot bedrijventerrein of zijn reeds in gebruik als bedrijfsterrein: • Meersteeg 5 (Bron): kadastraal 339 • Meersteeg 10-12A: kadastraal 1588, 1524, 1549, 1550, 1738. De kavels kadastraal 220, 221, 223, 225, 1124, 1125 en 1481 zijn in particulier eigendom, maar worden in de ontwikkeling tot bedrijventerrein betrokken. Over de wijze waarop wordt met grondeigenaren overleg gevoerd.
_Masterplan Hondsgemet Noord
26
Grondruil Avri Kavel 624 wordt door de gemeente overgedragen aan Avri (kavelruil) ten behoeve van het optimaliseren van de milieustraat. De bomenrijen aan de west- en zuidzijde van dit kavel worden behouden. Voor dit vraagstuk zijn geen alternatieven onderzocht.
Economisch profiel
Voor dit vraagstuk is door BCI onderzoek uitgevoerd. Het advies luidt dat een gemengd terrein waar ruimte is voor zowel kleine en middelgrote (lokale) bedrijven als grootschalige (regionale) logistieke bedrijven het meest kansrijke perspectief biedt. Er zijn twee scenario’s voor de ontwikkeling van HGN: 1. Voor lokale bedrijvigheid met een kleinschalige kavelstructuur (2.500 tot 10.000 m²). Er is tevens ruimte voor middelgrote lokaal/regionaal gebonden bedrijven (1-3 hectare). Blokmaten circa 100 á 110 meter en 140 á 150 meter (hierin is een diversiteit aan kavelmaten realiseerbaar, bijvoorbeeld kavels 35 x 70, 60 x 150, 70 x 100). Daarnaast ligt de nadruk op innovatieve bedrijven op het gebied van energietransitie, circulariteit en verduurzaming. 2. Voor regionaal georiënteerde bedrijven, waaronder logistiek. De kavelstructuur is grootschaliger (vanaf 3 ha). De nadruk ligt op toekomstbestendige agribusiness, logistiek en productiebedrijven. De verhouding waarin dit aanbod plaatsvindt kan verschillen(20%-80%, 50%-50% of 80%-20%). In de ruimtelijke structuur is een combinatie getekend van circa 50% kleinschalig en lokaal aan de westzijde en circa 50% grootschalig regionaal aan de oostzijde. Naast
P
6.90
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
x
6.90
x
5.40
x
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
5.40
5.40 5.70
6.00
5.70
x
x
6.00
x
x
x
6.90
P
5.40
10.70
x
5.70
x
5.70
x
6.90
x
x
x 5.70
5.40
5.40
5.70
7.20
x
x
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P P
P
6.00
x
x
P
P
6.00
6.00
P
5.10
x
P
P
P
P
P
6.00
4.80
P
P
P
P
P
5.70
P
5.40
4.80
5.40
4.80
5.40
6.00
x
4.80
x
5.10
5.70
6.00
4.80
x
x 6.00
x
x
6.00 6.00
6.00
x
6.00
6.00
x
x 03.6
x 5.70
5.40
5.40
5.40
5.40
5.70
6.30
x
x
x x
x
x
x
x
x
x
6.00
x
x
x
7.20
x
5.70
5.40
5.40
5.40
5.40
5.70
6.00
x 00.6
x
x
00.6
x 6.00
x
x
6.00
x
x 5.70 5.40
x
x
5.40
x
5.70
x x
x
x
5.40
x
7.20
x 5.70
5.40
5.40
5.40
5.40
5.40
5.40
5.70
x
x
x x x
Xx
x x
Xx
x x
05
x
x
x x
x
x
x
4.80
eer ndw
5.40
5.40
x
5.40
5.70
x
4.80
xx
4.80
bra
Xx
x
5.70
5.10
4.80
Xx
Xx
Xx
6.00
6.30
6.00
x
Xx
x
6.30
6.00
x
6.00
Xx
Xx
x
6.00
Xx
Xx
x
5.70
x
5.70
x
Xx
5.40
5.40
5.70
Xx
Xx Xx
5.70 5.40
x
5.40
5.40
Xx Xx
6.00
Xx
6.60
x x
Xx Xx
Xx
Xx Xx
Xx
Xx
Xx
Xx
Xx
Xx
Xx Xx
Xx
Xx
Xx Xx Xx
Xx Xx
Xx Xx
x x
Xx
Trekke
Xx Xx
Xx
Xx
Xx
Xx Xx
7.20
Xx
Xx Xx
6.00
6.00
6.30
6.00
7.50
Xx
Xx
6.00
Xx
Xx
7.20 7.20
6.30
Xx Xx
Xx Xx
Xx
Xx
Xx
6.60
5.40
Xx
6.00
Xx
Xx
6.30
5.70
Xx
7.20 7.20
Xx
Xx
Xx
Xx
Xx
Xx
Xx
Xx
Xx
Xx
Xx Xx
Xx Xx
5.40
Xx
Xx Xx
Xx Xx
Xx
Xx
Xx
Xx 5.40
Xx Xx
Xx
Xx Xx
Xx
Xx Xx
6.30
x
er
Xx Xx
Xx
Xx
Xx 5.40
Xx Xx
Xx
Xx
Xx
r oplegg
Xx
Xx
Xx Xx
Xx Xx
Xx
03.6
Xx
Xx Xx Xx
Xx Xx
Xx
Xx Xx
Xx
Xx
Xx Xx Xx
Xx
Xx
Xx
Xx Xx
Xx
Xx Xx
Xx
Xx
Xx
Xx
5.40
x
Xx
Xx
Xx
Xx
Xx
x
Xx
Xx
00.6
6.60
x 5.70
Xx
Xx
x
5.40
Xx
Xx
6.60
Xx
Xx
6.00
Xx
6.60
x
x
5.40
6.00
5.70
Xx
6.60
x
x 5.40
5.70
5.40
5.40
5.70
6.00
Xx
6.90
x
x
6.30
5.70
6.00
x Xx X
Xx 6.00
x
6.60
6.00
Xx
Xx
Xx
LNG
at
6.60
6.00
00.6
6.60
wasbox
Xx
Xx
Xx
Xx
x
6.60
6.30
00.6
Xx
shop
niek
RG
00.6
Xx 6.60
Xx
6.60
x
6.30
Xx
Xx
tech
6.60
03.6
6.60
Xx
07
wasstra
6.90
00.6
Xx
x
5.70
x
7.20
5.40
6.00
00.6
x
7.20
5.40
6.30
6.00
x
x x
7.20
5.70
CNG
stofzuigen
x
x
5.40
6.00 6.00
wasbox
Xx
Xx Xx
5.10
09
Xx
Xx
Xx
Xx
Xx
5.70
x
EV EV EV EV
Xx
Xx
5.40
Xx
Xx
Xx
Xx
Xx
5.40
Xx
5.10
5.40
x
5.10
5.40
x
5.40
5.10
5.70 5.40 5.40
5.40 5.70
Xx
7.20
Xx Xx
Xx Xx
Xx Xx Xx Xx
Trekker oplegge r
0
100
200 Meters
083317-A000-00.dwg
_Masterplan Hondsgemet Noord
27
P
P
4.80
x
ruimte voor lokale bedrijven ligt de nadruk op innovatieve bedrijven op het gebied van energietransitie, circulariteit en verduurzaming.
Bereikbaarheid auto
Buck constateert (par. 3.2) dat zonder oplossingen voor de N327 er geen goede economische ontwikkeling mogelijk is. Om in aanmerking te komen voor het aantrekken van (regionale) bedrijvigheid moeten de huidige beperkingen ten aanzien van de capaciteit N327 worden opgelost. Investeringen in verbreding en aanpassingen kruisingen/kunstwerken zijn noodzakelijk om toekomstig verkeersaanbod te kunnen verwerken. Met de uitvoering van het ontwerp voor de N327 door de provincie, worden de knelpunten tussen de A15 en de spoorlijn opgelost. De verbetering van de AH-rotonde/ kruispunt bij Hoge Weide vraagt nog wel aandacht.
Bereikbaarheid fiets
Er wordt geïnvesteerd in snelfietsroutes naar de NS-stations Geldermalsen en Tiel-Passewaaij. Dit draagt bij aan een optimaler bereikbaarheidsprofiel. Voor dit vraagstuk zijn geen alternatieven onderzocht.
Parkeren
Elk bedrijfsgebouw moet voldoen aan de gemeentelijke parkeernormen, zoals opgenomen in het Paraplubestemmingsplan Parkeren 2019.
Energie Om grip te krijgen op het vraagstuk energie in relatie tot de ontwikkeling van het bedrijventerrein, zijn er twee mogelijkheden voor het elektrisch mogelijk maken van HGN: • Het aanleggen van een privaat net achter de aansluiting(en) van Betuwewind en Avri Solar. • Het uitbreiden van het netwerk van Hondsgemet Zuid en voor de nieuwe bedrijven een groep-
_Masterplan Hondsgemet Noord
stransportovereenkomst sluiten waar ook de aansluitingen van Betuwewind en Avri Solar deel van uitmaken. Een nadere verkenning van vermogens, kosten en mogelijkheden van Liander moet uitwijzen wat de beste oplossing is. Hiermee ligt een oplossing voor het energievraagstuk in het verschiet, maar het is wel randvoorwaardelijk voor een succesvolle ontwikkeling van het bedrijventerrein.
Natuurwaarden De volgende bestaande bospercelen en bomenrijen worden gehandhaafd: • kadastraal 610-611-2684 • kadastraal 624
Waterberging Er moet worden voldaan aan de uitgangspunten voor de waterhuishouding. Voor dit vraagstuk worden geen alternatieven onderzocht.
Milieubelasting Het aspect milieubelasting wordt vooralsnog niet in de scenario’s meegewogen. Om dit in beeld te brengen wordt bij de planologische procedure een vormvrije m.e.r.-beoordeling opgesteld.
Duurzaamheid en klimaat
De ambities op het gebied van duurzaamheid (waaronder natuurinclusief bouwen, circulariteit, biodiversiteit, hittestress) kunnen worden gerealiseerd binnen de kavelstructuur en de gebouwde omgeving. Deze aspecten van duurzaamheid worden vooralsnog niet in de scenario’s meegewogen.
28
_Masterplan Hondsgemet Noord
29
8.4
Ruimtelijke structuur
Het Masterplan HGN bestaat uit een ruimtelijk casco van wegen, fietspaden, groen en water. Met het casco worden tevens de ‘bedrijfsvelden’ vastgelegd. Het casco bestaat uit een lus van bedrijfsstraten, inclusief de te optimaliseren Meersteeg. De lus is op 3 plaatsen aangetakt op de Plettenburglaan. De westelijke aantakking zorgt voor een goed toegankelijkheid van Lukoil en het westelijk plangebied De middelste en oostelijke aantakking zorgen voor de ontsluiting van het oostelijke plangebied. Mocht blijken dat de ontsluiting met een aantakking minder kan, is het vervallen van één van deze twee een optie. Voor de veiligheid van langzaam verkeer wordt zoveel mogelijk uitgegaan van een vrijliggende (fiets- en wandel) structuur in combinatie met fietsstroken langs (brede) bedrijfsstraten. Langs de N327 is een groen-blauwe zoom opgenomen, waarin de ambities van klimaatadaptatie, natuurinclusiviteit en de waterberging worden gerealiseerd. Ook biedt deze zoom gelegenheid voor ontspanning voor werknemers op het terrein. Met profielen is aangegeven hoe deze ruimten eruit komen te zien en te komen functioneren.
_Masterplan Hondsgemet Noord
Omdat het exacte programma nog niet is gedefinieerd zijn vooralsnog flexibel in te vullen ‘bedrijfsvelden’ opgenomen. Deze zijn aan de westzijde kleinschaliger en geven ruimte aan kwalitatief hoogwaardige gebouwen (beeldkwaliteit). Meer naar het oosten zijn de velden grootschaliger en zijn geschikt voor logistiek. Het meest oostelijke kavel (kadastraal 624) is onderdeel van de grondruil tussen gemeente en Avri. Het aanwezige bosperceel heeft mogelijk natuur- en landschapswaarden en wordt gehandhaafd. Dit geldt ook voor het bosperceel aan de Plettenburglaan. Tenslotte zijn in de planstructuur ook de oostelijke percelen in Hondsgemet Zuid opgenomen. Het nog onbenutte perceel van Tata is reeds bestemd voor bedrijven. Het perceel dat in gebruik is bij de Motorcrossclub kan bij een aanhoudende vraag naar bedrijventerreinen in de regio, mogelijk worden verplaatst en aangewend voor grootschalige (logistieke) bedrijven. Daarvoor is een wijziging van het omgevingsplan nodig.
30
Impressie van de groen- en waterzone tussen de N327 en het bedrijventerrein
_Masterplan Hondsgemet Noord
31
P
8.5
Profielen
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
3 4 5
6 7
1
8
EV
igen
CNG
9
wasbox tech
wasbox
stofzu
EV EV EV
shop
LNG
niek
wasstraa
2
t
RG
10
1. Profiel N327 - waterplas
_Masterplan Hondsgemet Noord
32
P
P
P
P
P
P
P
P
P
+2.15
+2.25
+3.25
2. Profiel Plettenburglaan
+3.25
2
3.00
3.00
6.00
3.00
5.26
2.00
1.24
7.00
2.00
3.50
1.91
3.93
7.53
1.07
4.42
3.00
erf
talud
wadi
talud
groen
halfv groen
rijbaan
groen
fietspad
groen
talud
water
talud
groen
P
(verbreding 0.50) 51.86
_Masterplan Hondsgemet Noord
33
1.20
+2.15
+3.25
3. Profiel Nieuwe Meersteeg
+3.25
3
1.20
3:1
3:2
3.00
2.50
3.00
3.25
6.50
3.25
3.00
2.00
3.50
2.00
3.00
3.00
erf
goen
greppel
groen
rijbaan
groen
greppel
groen
fietspad
voetpad
groen
erf
32.00
_Masterplan Hondsgemet Noord
34
+2.15
+3.25
4. Profiel noord-zuidstraat A
+3.25
4
1.20 3:1
3:2
3.00
3.00
2.00
3.50
3.00
6.50
2.09
1.58
2.88
1.48 0.73
3.00
erf
groen
voetpad
fietspad
groen
rijbaan
groen
ta
water best.
ta groen
erf
26.75
_Masterplan Hondsgemet Noord
35
4
6. Profiel noord-zuidstraat C
1.20
1.20
3:1
3:2
3.00
1.08
erf
talud water bestaand
4.18
5 +3.25
+3.25 +2.15
+3.25
6
3.76
3.00
3.00
3.50
2.00
3.00
3.00
3.00
water nieuw
talud
groen
fietspad
voetpad
groen
erf
groen
23.52
_Masterplan Hondsgemet Noord
36
+3.25
5. Profiel noord-zuidstraat B
3:1
3:2
2.00
3.50
3.00
6.50
3.00
3.00
voetpad
fietspad
rijbaan
voetpad
groen
erf
18.00
+2.15
+3.25
7. Profiel Ringstraat zuid
+3.25
7
1.20
1.20
3:1
3:2
3.00
3.00
2.00
3.50
2.00
3.00
2.00
6.50
8.75
3.00
erf
groen
voetpad
fietspad
groen
greppel
groen
rijbaan
groen
erf
30.75
_Masterplan Hondsgemet Noord
37
8. Profiel Lukoil-straat oost-west
9. Profiel Eerste tak
+2.15
3:1
1.20
+3.25
+3.25
+3.25
9
1.20
1.20
3:1
3:2
3:2
3.00
2.50
1.75
3.50
1.75
2.00
2.00
3.00
3.00
6.00
1.00
6.50
3.00
3.50
erf
groen
fst
rijbaan
fst
groen voetpad groen
erf
water
talud
groen
rijbaan
groen
fietspad
2.00
15.50
_Masterplan Hondsgemet Noord
24.00
38
2.00
3.00
voetpad groen
erf
2.00
10. Profiel Elzenhof
Profiel Elzenhof
Door de werkzaamheden aan de N327 wordt de bestaande waterplas bij Hondsgemet Zuid verkleind. Het is zeer de vraag of er op het ‘eiland’ nog een bedrijfskavel kan worden aangeboden. Daarom en ten behoeve van voldoende waterberging is het denkbaar dat het ‘eiland’ langs de Elzenhof wordt vergraven. Daarbij wordt het huidige smalle bermprofiel verbreed tot een recreatieve en ecologische berm, die deel gaat uitmaken van een ‘recreatief rondje’ in Hondsgemet Zuid. Ter plaatse van de Plettenburglaan wordt een nieuwe voetgangersroute gerealiseerd naar HGN en het tankstation Lukoil. De huidige inrit naar het tankstation komt te vervallen.
_Masterplan Hondsgemet Noord
39
BIJLAGE VERKENNING NATUURWAARDEN A: twee grasland percelen. Rondom en op deze graslanden liggen sloten met natuurlijke oevers. B: grasland. C: graanakker. Ten noorden, westen en zuiden van het perceel liggen sloten met natuurlijke oevers. D: twee verruigde graslandpercelen met enkele kruiden, zoals madeliefje, ridderzuring en speerdistel. Op dit perceel liggen dieper gelegen delen, waar water kan blijven staan. Rondom en tussen de percelen liggen sloten met natuurlijke oevers. E: een perceel waar ten tijde van het veldbezoek suikerbieten werden verbouwd. Rondom liggen sloten met natuurlijke oevers. F: bosschage met diverse boom- en struiksoorten, zoals beuk, esdoorn, wilgen en braam. De bosschage is dicht begroeid en daardoor moeilijk te betreden voor mensen. G: maïsakker. Ten noorden, oosten en zuiden liggen sloten met natuurlijke oevers. H: akker met een ingezaaid kruidenmengsel met onder andere klaver en zonnebloemen. Rondom liggen sloten met natuurlijke oevers. I: verruigd grasland met enkele kruiden, waaronder gewone smeerwortel en ridderzuring. Tevens zijn een aantal aardappelplanten op ruggen aanwezig. Aan de westkant van het perceel ligt een bosschage met bomen als gewone es en zwarte els. J: schapenweide. Het gras is kort begraasd en te midden van het perceel ligt een waterdragende greppel. Ten noorden, oosten en zuiden liggen sloten met natuurlijke
oevers. Ten westen van het perceel ligt een bomenrij met zwarte els. K: verruigd grasland met ridderzuring. Perceel omsingeld met bomen. Aan de westkant ligt een bosschage met hazelaar en vleugelnootbomen. De bomen aan de noord- en oostkant zijn o.a. uit zoete kers en zwarte els. L: gemaaid grasland. Te midden van het perceel ligt een greppel met water. Ten noorden, westen en zuiden liggen sloten met natuurlijke oevers. M: verruigde grassen- en kruidenvegetatie. Tussen de vegetatie zijn open plekken met braakliggende grond en puin aanwezig. Ten noorden, oosten en zuiden van het perceel liggen sloten met natuurlijke oevers. N: fruitboomgaard met appel en peer. De onderlaag van de boomgaard is volledig dichtgegroeid met bramenstruiken. Ten noorden, westen en zuiden van de boomgaard
De percelen die deel uitmaken van de verkenning. Enkele particuliere eigendommen vallen buiten de verkenning (witkruis). De percelen zijn voorzien van de letters A tot en met R.
_Masterplan Hondsgemet Noord
40
zijn sloten met natuurlijke oevers gelegen O: paardenweide met kort begraasd gras. Ten zuiden van het perceel is een schuilstal aanwezig, opgebouwd uit een zeecontainer. Rondom de stal liggen enkele betonplaten. Rondom de paardenweide zijn sloten met natuurlijke oevers aanwezig. P: maïsakker. Rondom de akker zijn sloten gelegen met natuurlijke oevers. Q: maïsakker. Rondom de akker zijn sloten gelegen met natuurlijke oevers. R: dierenweide met aan de grenzen meerdere fruitbomen. Te midden van de dierenweide staat een stal, opgebouwd uit houtenplaten en een rieten dak. Ten zuiden van het perceel ligt een inrit met opgestapelde boomstammen. Ten noorden en zuiden van het perceel liggen sloten met natuurlijke oevers.
In de tabel is weergegeven welke functies en effecten zijn beoordeeld, en welke vervolgstappen en maatregelen worden geadviseerd. Bron: Blom Ecologie: Quickscan Natuur Meersteeg e.o te Geldermalsen, 31 oktober 2024.
_Masterplan Hondsgemet Noord
41