RV2021-013 Bijlage 2 Partiële herziening De Plantage Zuidwest.pdf
Tekst van het document
Draaiuren 20 10 80 20 20
Bouwjaar Vanaf 2015 Vanaf 2015 Vanaf 2015 Vanaf 2015 Vanaf 2015
Vermogen (kW) 150 100 200 150 200
Belasting (%) 80 80 80 50 80
Emissiefactor (g/kWh) 0,4 0,4 0,4 0,4 0,4
Cluster 6 en 7 – 66 woningen Materieel
Draaiuren
Rupskraan Shovel Mobiele kraan Betonpomp Heistelling
210 80 700 200 210
Bouwjaar Vanaf 2015 Vanaf 2015 Vanaf 2015 Vanaf 2015 Vanaf 2015
Vermogen (kW) 150 100 200 150 200
Belasting (%) 80 80 80 50 80
Emissiefactor (g/kWh) 0,4 0,4 0,4 0,4 0,4
Belasting (%) 80 80 80 50 80
Emissiefactor (g/kWh) 0,4 0,4 0,4 0,4 0,4
Belasting (%) 80 80 80 50 80
Emissiefactor (g/kWh) 0,4 0,4 0,4 0,4 0,4
Cluster 11 – 2 woningen Materieel
Draaiuren
Rupskraan Shovel Mobiele kraan Betonpomp Heistelling
15 10 40 15 15
Bouwjaar Vanaf 2015 Vanaf 2015 Vanaf 2015 Vanaf 2015 Vanaf 2015
Vermogen (kW) 150 100 200 150 200
Cluster 12 – 30 woningen Materieel Rupskraan Shovel Mobiele kraan Betonpomp Heistelling
Draaiuren 110 42 450 100 110
Bouwjaar Vanaf 2015 Vanaf 2015 Vanaf 2015 Vanaf 2015 Vanaf 2015
Vermogen (kW) 150 100 200 150 200
Gebruiksfase De nieuwe woningen krijgen geen gasaansluiting, daarom is er geen sprake van gebouwemissies. In de gebruiksfase is er enkel sprake van stikstofemissies als gevolg van het aantal verkeersbewegingen. Uitgaande van een gemiddelde verkeersgeneratie van twee-onder-een-kapwoningen is de verkeerstoename per woning 8,2 mvt/etmaal. Dit kengetal is een gemiddelde binnen een gemengd woonprogramma van vrijstaande woningen, rijwoningen en twee-onder-een-kapwoningen zoals in het plangebied. De totale verkeersgeneratie in de gebruiksfase bedraagt dan 844 mvt/etmaal. De verkeersafwikkeling is in de gebruiksfase gelijk aan de aanlegfase.
Resultaten Uit een AERIUS-berekening blijkt dat er zowel in de aanleg- als gebruiksfase geen sprake is van stikstofdepositie hoger dan 0,00 mol/ha/jr op Natura 2000-gebied.
Conclusie Uit berekeningen voor de aanleg- en gebruiksfase blijkt dat er geen sprake is van stikstofdeposities op Natura 2000 gebied die hoger zijn dan 0,00 mol/ha/jr. Daarom is er geen vergunning nodig in het kader van de Wet natuurbescherming. De AERIUS-berekeningen zijn als PDF-bijlage toegevoegd aan deze memo. De uitkomsten van de AERIUS-berekeningen dienen 5 jaar te worden bewaard, zodat bij controle kan worden aangetoond dat dit aspect is onderzocht.
Dit document bevat rekenresultaten van AERIUS Calculator. Het betreft de hoogst berekende stikstofbijdragen per stikstofgevoelig Natura 2000-gebied, op basis van rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant. De berekening op basis van stikstofemissies gaat uit van de componenten ammoniak (NH3) en/of stikstofoxide (NOx). Wilt u verder rekenen of gegevens wijzigen? Importeer de pdf dan in Calculator. Voor meer toelichting verwijzen wij u naar de website www.aerius.nl.
Berekening Situatie 1 Kenmerken Samenvatting emissies Depositieresultaten Gedetailleerde emissiegegevens
Verdere toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via: https://www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers. RrkJv9ztuRMr (26 november 2020) pagina 1/9
Resultaten
Contact
Activiteit
Rechtspersoon
Inrichtingslocatie
Rho Adviseurs
-, -- -
Omschrijving
AERIUS kenmerk
Parapluplan
RrkJv9ztuRMr
Datum berekening
Rekenjaar
Rekenconfiguratie
26 november 2020, 21:43
2021
Berekend voor natuurgebieden
Totale emissie
Resultaten Hectare met hoogste bijdrage (mol/ha/j)
Toelichting
Resultaten
Situatie 1
NOx
153,36 kg/j
NH3
< 1 kg/j
Natuurgebied
Uw berekening heeft geen depositieresultaten opgeleverd boven 0,00 mol/ha/jr.
Aanlegfase parapluplan
Situatie 1
RrkJv9ztuRMr (26 november 2020) pagina 2/9
Resultaten
Locatie Situatie 1
Emissie Situatie 1
Resultaten
Bron Sector
Situatie 1
Emissie NH3
Emissie NOx
Cluster 12 Mobiele werktuigen | Bouw en Industrie
-
45,46 kg/j
Cluster 11 Mobiele werktuigen | Bouw en Industrie
-
5,01 kg/j
Cluster 6 en 7 Mobiele werktuigen | Bouw en Industrie
-
80,48 kg/j
Bron 5 Wegverkeer | Binnen bebouwde kom
< 1 kg/j
< 1 kg/j
Bron 6 Wegverkeer | Binnen bebouwde kom
< 1 kg/j
8,81 kg/j
Bron 7 Wegverkeer | Binnen bebouwde kom
< 1 kg/j
5,07 kg/j
RrkJv9ztuRMr (26 november 2020) pagina 3/9
Resultaten
Bron Sector
Cluster 4 Mobiele werktuigen | Bouw en Industrie
Resultaten
Situatie 1
Emissie NH3
Emissie NOx
-
8,28 kg/j
RrkJv9ztuRMr (26 november 2020) pagina 4/9
Resultaten
Emissie (per bron)
Naam Locatie (X,Y)
Situatie 1
NOx
Voertuig
Omschrijving
Uitstoot hoogte (m)
Spreiding (m)
Warmte Stof inhoud (MW)
Emissie
AFW
Rupskraan
4,0
4,0
0,0 NOx
5,28 kg/j
AFW
Shovel
4,0
4,0
0,0 NOx
1,34 kg/j
AFW
Mobiele kraan
4,0
4,0
0,0 NOx
28,80 kg/j
AFW
Betonpomp
4,0
4,0
0,0 NOx
3,00 kg/j
AFW
Heistelling
4,0
4,0
0,0 NOx
7,04 kg/j
Naam Locatie (X,Y) NOx
Resultaten
Cluster 12 148147, 430769 45,46 kg/j
Cluster 11 148375, 431017 5,01 kg/j
Voertuig
Omschrijving
Uitstoot hoogte (m)
Spreiding (m)
Warmte Stof inhoud (MW)
Emissie
AFW
Rupskraan
4,0
4,0
0,0 NOx
< 1 kg/j
AFW
Shovel
4,0
4,0
0,0 NOx
< 1 kg/j
AFW
Mobiele kraan
4,0
4,0
0,0 NOx
2,56 kg/j
AFW
Betonpomp
4,0
4,0
0,0 NOx
< 1 kg/j
AFW
Heistelling
4,0
4,0
0,0 NOx
< 1 kg/j
Situatie 1
RrkJv9ztuRMr (26 november 2020) pagina 5/9
Resultaten
Cluster 6 en 7 148680, 431100 80,48 kg/j
Naam Locatie (X,Y) NOx
Voertuig
Omschrijving
Uitstoot hoogte (m)
Spreiding (m)
Warmte Stof inhoud (MW)
Emissie
AFW
Rupskraan
4,0
4,0
0,0 NOx
10,08 kg/j
AFW
Shovel
4,0
4,0
0,0 NOx
2,56 kg/j
AFW
Mobiele kraan
4,0
4,0
0,0 NOx
44,80 kg/j
AFW
Betonpomp
4,0
4,0
0,0 NOx
9,60 kg/j
AFW
Heistelling
4,0
4,0
0,0 NOx
13,44 kg/j
Naam Locatie (X,Y) NOx NH3
Resultaten
Soort
Voertuig
Standaard
Standaard
Situatie 1
Bron 5 148081, 430685 < 1 kg/j < 1 kg/j
Aantal voertuigen Stof
Emissie
Middelzwaar vrachtverkeer
400,0 / jaar NOx NH3
< 1 kg/j < 1 kg/j
Zwaar vrachtverkeer
200,0 / jaar NOx NH3
< 1 kg/j < 1 kg/j
RrkJv9ztuRMr (26 november 2020) pagina 6/9
Resultaten
Naam Locatie (X,Y) NOx NH3
Soort
Voertuig
Aantal voertuigen Stof
Emissie
Standaard
Middelzwaar vrachtverkeer
10,0 / etmaal NOx NH3
4,57 kg/j < 1 kg/j
Standaard
Zwaar vrachtverkeer
6,0 / etmaal NOx NH3
4,24 kg/j < 1 kg/j
Naam Locatie (X,Y) NOx NH3
Resultaten
Bron 6 148434, 431138 8,81 kg/j < 1 kg/j
Soort
Voertuig
Standaard
Standaard
Situatie 1
Bron 7 148546, 431158 5,07 kg/j < 1 kg/j
Aantal voertuigen Stof
Emissie
Zwaar vrachtverkeer
6,0 / etmaal NOx NH3
2,44 kg/j < 1 kg/j
Middelzwaar vrachtverkeer
10,0 / etmaal NOx NH3
2,63 kg/j < 1 kg/j
RrkJv9ztuRMr (26 november 2020) pagina 7/9
Resultaten
Naam Locatie (X,Y) NOx
Resultaten
Cluster 4 148165, 430922 8,28 kg/j
Voertuig
Omschrijving
Uitstoot hoogte (m)
Spreiding (m)
Warmte Stof inhoud (MW)
Emissie
AFW
Rupskraan
4,0
4,0
0,0 NOx
< 1 kg/j
AFW
Shovel
4,0
4,0
0,0 NOx
< 1 kg/j
AFW
Mobiele kraan
4,0
4,0
0,0 NOx
5,12 kg/j
AFW
Betonpomp
4,0
4,0
0,0 NOx
< 1 kg/j
AFW
Heistelling
4,0
4,0
0,0 NOx
1,28 kg/j
Situatie 1
RrkJv9ztuRMr (26 november 2020) pagina 8/9
Resultaten
Disclaimer
Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden.
Rekenbasis
Deze berekening is tot stand gekomen op basis van: AERIUS versie 2020_20201124_13fd900ebd Database versie 2020_20201124_13fd900ebd Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/nl/factsheets/release/aerius-calculator-2020
Resultaten
Situatie 1
RrkJv9ztuRMr (26 november 2020) pagina 9/9
Dit document bevat rekenresultaten van AERIUS Calculator. Het betreft de hoogst berekende stikstofbijdragen per stikstofgevoelig Natura 2000-gebied, op basis van rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant. De berekening op basis van stikstofemissies gaat uit van de componenten ammoniak (NH3) en/of stikstofoxide (NOx). Wilt u verder rekenen of gegevens wijzigen? Importeer de pdf dan in Calculator. Voor meer toelichting verwijzen wij u naar de website www.aerius.nl.
Berekening Situatie 1 Kenmerken Samenvatting emissies Depositieresultaten Gedetailleerde emissiegegevens
Verdere toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via: https://www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers. RSjGe8GgRTBz (26 november 2020) pagina 1/5
Resultaten
Contact
Activiteit
Rechtspersoon
Inrichtingslocatie
Rho Adviseurs
-, - -
Omschrijving
AERIUS kenmerk
Parapluplan gebruiksfase
RSjGe8GgRTBz
Datum berekening
Rekenjaar
Rekenconfiguratie
26 november 2020, 21:47
2021
Berekend voor natuurgebieden
Totale emissie
Resultaten Hectare met hoogste bijdrage (mol/ha/j)
Toelichting
Resultaten
Situatie 1
NOx
51,76 kg/j
NH3
3,47 kg/j
Natuurgebied
Uw berekening heeft geen depositieresultaten opgeleverd boven 0,00 mol/ha/jr.
Gebruiksfase 103 woningen
Situatie 1
RSjGe8GgRTBz (26 november 2020) pagina 2/5
Resultaten
Locatie Situatie 1
Emissie Situatie 1
Resultaten
Bron Sector
Situatie 1
Emissie NH3
Emissie NOx
Bron 1 Wegverkeer | Binnen bebouwde kom
1,84 kg/j
27,43 kg/j
Bron 2 Wegverkeer | Binnen bebouwde kom
1,63 kg/j
24,33 kg/j
RSjGe8GgRTBz (26 november 2020) pagina 3/5
Resultaten
Emissie (per bron)
Naam Locatie (X,Y)
Situatie 1
NOx NH3
Soort
Voertuig
Aantal voertuigen Stof
Emissie
Standaard
Licht verkeer
422,0 / etmaal NOx NH3
27,43 kg/j 1,84 kg/j
Naam Locatie (X,Y) NOx NH3
Resultaten
Bron 1 148401, 431159 27,43 kg/j 1,84 kg/j
Bron 2 148536, 431153 24,33 kg/j 1,63 kg/j
Soort
Voertuig
Aantal voertuigen Stof
Emissie
Standaard
Licht verkeer
422,0 / etmaal NOx NH3
24,33 kg/j 1,63 kg/j
Situatie 1
RSjGe8GgRTBz (26 november 2020) pagina 4/5
Resultaten
Disclaimer
Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden.
Rekenbasis
Deze berekening is tot stand gekomen op basis van: AERIUS versie 2020_20201124_13fd900ebd Database versie 2020_20201124_13fd900ebd Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/nl/factsheets/release/aerius-calculator-2020
Resultaten
Situatie 1
RSjGe8GgRTBz (26 november 2020) pagina 5/5
37
Bijlage 2 Kwantitatieve risicoanalyse
Rho adviseurs voor leefruimte
44001653.20191761
38
Rho adviseurs voor leefruimte
44001653.20191761
Kwantitatieve risicoanalyse (QRA) ten gevolge van een hogedruk aardgasleiding en De Plantage, uitwerkings- en parapluplan Rapport Opdrachtgever Gemeente West Betuwe Datum 22-09-2020 Aantal pagina’s 11 Ons kenmerk 02141444795 en 0214145812 Opgesteld door H. Gorter
Omgevingsdienst Rivierenland J.S. de Jongplein 2 Postbus 6267 4000 HG Tiel
De omgevingsdienst Rivierenland is een samenwerkingsverband van 8 gemeenten, te weten
T 0344 - 57 93 14 E info@odrivierenland.nl www.odrivierenland.nl
Buren, Culemborg, Maasdriel, Neder-Betuwe, Tiel, West Betuwe, West Maas en Waal en Zaltbommel en de provincie Gelderland.
KvK 56452500
Datum 22-09-2020 Pagina rapport 1 van 11 Ons kenmerk 0214144795
INHOUDSOPGAVE
1
Inleiding .................................................................................................... 2
2
Uitgangspunten en invoergegevens ........................................................... 3
3
Berekend groepsrisico (GR) ....................................................................... 7
4
Berekend plaatsgebonden risico (PR) ........................................................ 9
5
Belemmeringenstrook .............................................................................. 10
6
Conclusie ................................................................................................. 11
Datum 22-09-2020 Pagina rapport 2 van 11 Ons kenmerk 0214144795
1
Inleiding
Gemeente West Betuwe stelt een uitwerkingsplan op voor het uitwerkingsgebied (deelgebied 2B) van De Plantage in Geldermalsen. Dit deelgebied ligt deels binnen het invloedsgebied van een hogedruk aardgasleiding van de Gasunie. Aangezien het uitwerkingsplan de vestiging van (beperkt) kwetsbare objecten mogelijk maakt binnen het invloedsgebied van een hogedruk aardgasleiding, moet de invloed van het plangebied op de hoogte van het groepsrisico kwantitatief inzichtelijk worden gemaakt. Dit blijkt uit het Besluit externe veiligheid buisleidingen (Bevb). Naast bovenstaande ontwikkeling stelt gemeente West Betuwe ook een paraplubestemmingsplan op voor de uitbreiding met een aantal woningen binnen deelgebied 2A). De risicoanalyse in onderhavig rapport, als gevolg van beide ontwikkelingen is opgesteld om het invloedsgebied (de 1% letaalzone), de meest relevante zone voor het groepsrisico en de zelfredzaamheid (de 100% letaalzone), de hoogte van het groepsrisico en de relevante plaatsgebonden risicocontour vast te stellen. De uitgangspunten voor de risicoberekeningen zijn opgenomen in hoofdstuk 2. In hoofdstuk 3 worden de resultaten van het berekende groepsrisico getoond. Daarnaast wordt in de hoofdstukken 4 en 5 ingegaan op het plaatsgebonden risico en de aan te houden belemmeringenstrook. Hoofdstuk 6 bevat tot slot de conclusies.
Datum 22-09-2020 Pagina rapport 3 van 11 Ons kenmerk 0214144795
2
Uitgangspunten en invoergegevens
De risicoberekeningen, die in dit rapport zijn beschreven, zijn uitgevoerd met het rekenprogramma CAROLA, versie 1.0.0.52. De gehanteerde parameterfile heeft versienummer 1.3. De berekeningen zijn uitgevoerd op 31-08-2020. Voor de berekeningen is gebruik gemaakt van de meteorologische gegevens van het weerstation Soesterberg. De gebruikte ruwheidslengte is 0,1 meter. De relevante hogedruk aardgasleiding nabij het plangebied heeft als kenmerk W-527-01 en heeft een diameter van 219,1 mm en een maximale druk van 40 bar. Deze kenmerken zijn maatgevend voor de grootte van het invloedsgebied (de 1% letaalzone) en de 100% letaalzone. De 1% en 100% letaliteitsgrenzen liggen op respectievelijk 95 en 50 meter vanaf de leiding. In onderstaande figuur 2.1 is de zone tussen de 100% letaliteitsgrens en de 1% letaliteitsgrens weergegeven met de bruine arcering. De 100% letaliteitszone heeft een blauwe arcering. Het voor de berekening relevante trajectdeel van de hogedruk aardgasleiding is met een groene kleur weergegeven. Alleen de personendichtheid binnen de 1% letaliteitszone is meegenomen in de groepsrisicoberekening.
De volgende bevolkingsvlakken zijn te onderscheiden (zie ook figuur 2.1): - de bestaande bebouwing buiten het bestemmingsplangebied voor De Plantage (aangeduid met een oranje tekstballon "bestaand"); - de bebouwing die is toegestaan en deels is gerealiseerd binnen het vigerend bestemmingsplan De Plantage Noordwest (aangeduid met groene tekstballon “vigerend”); - de bebouwing die met het bestemmingsplan De Plantage Zuidwest is toegestaan in deelgebied 2A (aangeduid met zwarte tekstballon “vigerend + toevoeging parapluplan”); - de bebouwing die met het uitwerkingsplan De Plantage Zuidwest wordt toegestaan in uitwerkingsgebied 2B (aangeduid met zwarte tekstballon “nieuw”). Het deelgebied 2b (uitwerkingsgebied) is in figuur 2.2 weergegeven met lichtgele vlakken en het deelgebied 2A met donkergelen vlakken aan weerszijde van de aardgasleiding.
Voor een inschatting van de populatie binnen de 100% letaliteitszone en de zone tussen de 100% letaliteitsgrens en de 1% letaliteitsgrens is uitgegaan van de volgende kentallen en uitgangspunten: - Voor het bestaande gebouw Meersteeg 4 (met een bijeenkomstfunctie) is uitgegaan van de aanwezigheid van 10 personen (aanwezigheid alleen overdag, fractie buitenshuis 7%); - Voor een nog te realiseren appartementengebouw binnen bestemmingsplangebied De Plantage Noordwest (aan de oostzijde van de leiding) kan volgens de gemeente worden uitgegaan van 18 appartementen; - Voor een gebouw met een maatschappelijke bestemming in deelgebied 2 (aan de westzijde van de leiding en buiten de 100% letaliteitsgrens) kan volgens opgave van de gemeente worden uitgegaan van 9 appartementen; - Per woning of appartement kan volgens standaard kentallen worden uitgegaan van 2,4 personen (met aanwezigheid overdag/'s nachts van 50/100% en fractie buitenshuis overdag/'s nachts van 7/1%).
Datum 22-09-2020 Pagina rapport 4 van 11 Ons kenmerk 0214144795
bestaand
vigerend
vigerend vigerend vigerend
Vigerend + toevoeging parapluplan
parapluplan
nieuw
bestaand
Figuur 2.1
Vigerend + toevoeging
nieuw
bestaand
Relevant trajectdeel van de hogedruk aardgasleiding W-527-01, de relevante zones en de bevolkingsvlakken nabij het relevante trajectdeel
Datum 22-09-2020 Pagina rapport 5 van 11 Ons kenmerk 0214144795
aardgasleiding
100% letaalzone (50 meter vanaf de leiding)
100% letaalzone (50 meter vanaf de leiding) Figuur 2.2
Relevant trajectdeel van de hogedruk aardgasleiding W-527-01, de 100% letaalzone (blauwe contour), de deelgebieden 2B (uitwerkingsplan, lichtgeel) en 2A (parapluplan, donkergeel)
De 1% letaalzone is in bovenstaande figuur niet weergegeven, maar die ligt op 95 meter vanaf de leiding.
Datum 22-09-2020 Pagina rapport 6 van 11 Ons kenmerk 0214144795
Hieronder is in tabel 2.1 de populatie van de ingevoerde bevolkingsvlakken aangegeven, mede gebaseerd op de ontvangen beoogde stedenbouwkundige uitwerking van de deelgebieden 2A en 2B: Aard van de objecten
Populatietype
bestaand: gebouw Meersteeg 4 bestaand: 4 woningen Blankertseweg vigerend bp: 38,5 woningen vigerend bp: appartementengebouw vigerend bp: 44,5 woningen Vigerend bp: 3 woningen noordoost Vigerend bp: 14 woningen noordoost Totaal bestaand en vigerend bp Nieuw uitwerkingsplan: maatschappelijk nieuw uitwerkingsplan: 31 woningen nieuw uitwerkingsplan: 23 woningen nieuw bp: maatschappelijke bestemming Totaal nieuw uitwerkingsplan (deelgebied 2B) Vigerend + toevoeging paraplu-bp: 42 woningen Vigerend + toevoeging paraplu-bp: 31 woningen Totaal vigerend + toevoeging paraplu-bp (deelgebied 2A) TOTAAL:
werken wonen wonen wonen wonen wonen wonen
Tabel 2.1
Max. aantal personen binnen 100% letaalzone 10 9,6 92,4 43,2
Max. aantal personen tussen 100% letaalgrens en 1% letaalgrens
106,8 7,2 33,6 163
140
werken
100
wonen wonen wonen/ werken
74,4 55,2 21,6 75
Wonen
177 100,8
wonen
74,4 109
75
347
392
Populatie binnen de 100% letaalzone en 1% letaalzone van het relevante trajectdeel van de hogedruk aardgasleiding W-527-01
Datum 22-09-2020 Pagina rapport 7 van 11 Ons kenmerk 0214144795
3
Berekend groepsrisico (GR)
Het groepsrisico vanwege (de omgeving van) een buisleiding kan worden omschreven als de kans per jaar en per kilometer leiding dat een groep van 10 of meer personen binnen het invloedsgebied in één keer het (dodelijk) slachtoffer wordt van een ongeval met die buisleiding. Het groepsrisico wordt weergegeven in een FN-curve, een dubbel logaritmische grafiek waarbij op de horizontale as het aantal doden (N) wordt gegeven en op de verticale as de cumulatieve frequentie (F) van tenminste N doden. Het groepsrisico is berekend vanwege de volgende situaties: 1. de huidige situatie: het relevante trajectdeel van de hogedruk aardgasleiding (met een lengte van één kilometer) ter hoogte van het plangebied, de bestaande omgeving en de geprojecteerde (beperkt) kwetsbare objecten (volgens vigerende bestemmingsplannen); 2. de nieuwe situatie: als 1 én deelgebied 2B en de extra personen in deelgebied 2A (paraplubestemmingsplan) van De Plantage; Hieronder zijn de FN-curves weergegeven vanwege deze situaties.
Figuur 3.1
FN curve vanwege de huidige situatie
De maximale overschrijdingsfactor van deze kilometer leiding wordt gevonden bij 26 slachtoffers en een kans van 2,1*10-8 per jaar. Gelet op de FN curve kan het maximaal aantal slachtoffers echter groter zijn dan dit aantal. De maximale overschrijdingsfactor voor dit tracé is gelijk aan 0,14% van de oriëntatiewaarde.
Figuur 3.2
FN curve vanwege de nieuwe situatie
Datum 22-09-2020 Pagina rapport 8 van 11 Ons kenmerk 0214144795
De maximale overschrijdingsfactor van deze kilometer leiding wordt in de nieuwe situatie gevonden bij 25 slachtoffers en een kans van 1,9*10-8 per jaar. Gelet op de FN curve kan het maximaal aantal slachtoffers groter zijn dan dit aantal. De maximale overschrijdingsfactor voor dit tracé is gelijk aan 0,12% van de oriëntatiewaarde. Uit de groepsrisicoberekeningen blijkt verder dat: het groepsrisico vanwege de nieuwe situatie ruimschoots (namelijk een factor 833) lager is dan de oriëntatiewaarde van het groepsrisico. het groepsrisico vanwege de nieuwe situatie licht afneemt ten opzichte van de situatie in 2016. Het berekende groepsrisico vanwege de nieuwe situatie ligt nog ruimschoots (namelijk een factor 83) lager dan 10% van de oriëntatiewaarde, waarboven een uitgebreide verantwoording van het groepsrisico nodig is. het maximaal aantal berekende slachtoffers (bij een zeer lage kans van 10-9/jaar) neemt op basis van de vergelijking van bovenstaande curves iets af door het plan. de grootste kans, dat een groep van tenminste 10 personen slachtoffer kan worden, ligt tussen 10-7 en 10-8 per jaar en dat wordt niet gewijzigd door het plan.
Datum 22-09-2020 Pagina rapport 9 van 11 Ons kenmerk 0214144795
4
Berekend plaatsgebonden risico (PR)
Het plaatsgebonden risico is gedefinieerd als de kans per jaar dat een onbeschermd persoon die onafgebroken op dezelfde plaats nabij een buisleiding verblijft, komt te overlijden als rechtstreeks gevolg van een ongewoon voorval met die buisleiding. Het plaatsgebonden risico wordt weergegeven door middel van contouren met een gelijke risicowaarde op een kaart. Voor een toetsing aan de grens- en richtwaarden is alleen de risicocontour met een plaatsgebonden risico van 10-6 per jaar (of: de PR 10-6/jr contour) relevant. De grootte of aanwezigheid van een PR 10-6/jr contour wordt met name bepaald door de eigenschappen van de leiding, de diepte van de ligging van de leiding en eventueel mitigerende maatregelen. Voor het trajectdeel ter plaatse van het plangebied geldt dat de leiding verdiept is aangelegd, waardoor er een extra gronddeklaag aanwezig is. Uit een berekening van het plaatsgebonden risico op basis van leidinginformatie die is verstrekt door de Gasunie, blijkt dat er geen PR 10-6/jr contour ligt buiten het relevante trajectdeel van de leiding W-527-01.
Datum 22-09-2020 Pagina rapport 10 van 11 Ons kenmerk 0214144795
5
Belemmeringenstrook
Gelet op het gestelde in artikel 14 van het Bevb moet in het bestemmingsplan worden geborgd dat de volgende activiteiten (zonder omgevingsvergunning) niet binnen een belemmeringenstrook kunnen plaatsvinden: het bouwen van bouwwerken; activiteiten die van invloed zijn op de integriteit en werking van de buisleiding. Volgens artikel 5 van de Regeling externe veiligheid buisleidingen (Revb) bedraagt de belemmeringenstrook ten minste 4 meter aan weerszijde van de buisleiding (met een druk tussen 16 en 40 bar), gemeten vanuit het hart van die buisleiding. Ter plaatse van het plangebied wordt de aan te houden belemmeringenstrook (tot 4 meter vanaf het hart van de leiding) vrijgehouden van de te realiseren woningen.
Datum 22-09-2020 Pagina rapport 11 van 11 Ons kenmerk 0214144795
6
Conclusie
Een kwantitatieve risicoanalyse is uitgevoerd vanwege een hogedruk aardgasleiding ter hoogte van het bestemmingsplangebied De Plantage, deelgebied 2B en 2A. Uit de berekeningen blijkt dat het plaatsgebonden risico (PR) ter plaatse van het plangebied kleiner is dan de grenswaarde van 10-6/jr. Dit betekent dat de grens- en richtwaarde van het plaatsgebonden risico niet worden overschreden. De hoogte van het groepsrisico wordt bepaald door enerzijds de eigenschappen en ligging van de leiding en anderzijds de populatie binnen het invloedsgebied. In vergelijking met de huidige situatie (2016) neemt de populatie binnen het invloedsgebied toe. De populatie binnen de 100% letaliteitszone levert de grootste bijdrage aan het groepsrisico. Ondanks de toename van de populatie neemt het berekende groepsrisico in de nieuwe situatie niet toe. Dit wordt veroorzaakt doordat de gasleiding (volgens opgave van de gemeente) inmiddels verdiept is aangelegd. Daarnaast is het hoogste berekende groepsrisico ruimschoots (namelijk een factor 83) lager dan 0,1 maal de oriëntatiewaarde. Gelet op het gestelde in het Besluit externe veiligheid buisleidingen (Bevb) en de bijbehorende Regeling externe veiligheid buisleidingen (Revb) hoeft het groepsrisico in dat geval niet uitgebreid te worden verantwoord.
Op grond van artikel 12 van het Bevb moet in de toelichting bij het ruimtelijk besluit wel worden vermeld: de aanwezige en de op grond van het besluit te verwachten dichtheid van personen in het invloedsgebied van de buisleiding die het groepsrisico mede veroorzaakt; het groepsrisico per kilometer buisleiding op het tijdstip dat het besluit wordt vastgesteld en de bijdrage van de in dat besluit toegelaten (beperkt) kwetsbare objecten aan de hoogte van het groepsrisico, vergeleken met de oriëntatiewaarde; de mogelijkheden tot voorbereiding van bestrijding en beperking van de omvang van een ramp of zwaar ongeval; de mogelijkheden voor personen die zich bevinden in het invloedsgebied van de buisleiding, om zich in veiligheid te brengen indien zich een ramp of zwaar ongeval voordoet. De veiligheidsregio dient in de gelegenheid gesteld te worden om te adviseren over de laatste twee aspecten. Onderhavig rapport geeft informatie over de eerste twee aspecten. Naast een verantwoording van het groepsrisico moet in het bestemmingsplan worden geborgd dat de volgende activiteiten (zonder omgevingsvergunning) binnen een belemmeringenstrook van 4 meter aan weerszijde van de buisleiding niet kunnen plaatsvinden: het bouwen van bouwwerken; activiteiten die van invloed zijn op de integriteit en werking van de buisleiding.
Regels
41
Hoofdstuk 1
Artikel 1
Inleidende regels
Begrippen
1.1 plan het bestemmingsplan Partiële herziening De Plantage Zuidwest met identificatienummer NL.IMRO.1960.METHerzPlantageZW-VSG1 van de gemeente West Betuwe. 1.2 bestemmingsplan de geometrisch bepaalde planobjecten met de bijbehorende regels en de daarbij behorende bijlagen.
Rho adviseurs voor leefruimte
44001653.20191761
42
Rho adviseurs voor leefruimte
44001653.20191761
43
Hoofdstuk 2
Artikel 2
Algemene regels
Overige regels
2.1 Van toepassing verklaring De planregels van het bestemmingsplan Partiële herziening De Plantage Zuidwest zijn aanvullend van toepassing het bestemmingsplan De Plantage Zuidwest, vastgesteld 27-06-2017, NL.IMRO.0236.METplantageZw-VSG1. De planregels en bijbehorende verbeelding van dit bestemmingsplan blijven onverkort van kracht, met uitzondering van de aanpassingen die met het bestemmingsplan Partiële herziening De Plantage Zuidwest worden behelst. 2.2 Herziening van de regels van Artikel 6 Wonen 2.2.1 Bestemmingsplan De Plantage Zuidwest Artikel 6.2.1. ('Woningaantal') van het in artikel 2.1 genoemde ruimtelijke plan 'De Plantage Zuidwest' wordt gewijzigd in: "Het woningaantal mag niet meer bedragen dan 349." 2.3
Herziening van de regels parkeren
2.3.1 Bestemmingsplan De Plantage Zuidwesst Artikel 6.7.3 ('Voorwaardelijke verplichting parkeren') van het in artikel 2.1 genoemde ruimtelijke plan 'De Plantage Zuidwest' wordt gewijzigd in het volgende artikel zoals genoemd onder 2.3.2 tot en met 2.3.5: 2.3.2 Algemeen a. Een omgevingsvergunning voor het bouwen of uitbreiden van een gebouw en/of voor de verandering van de functie van een bouwperceel wordt slechts verleend, indien is aangetoond dat wordt of zal worden voldaan aan de maximum parkeernormen, zoals opgenomen in de CROW-publicatie 381 'Toekomstbestendig parkeren. Van parkeerkencijfers naar parkeernormen', zoals die gelden op het tijdstip van indiening van de aanvraag omgevingsvergunning en dat indien deze publicatie gedurende de planperiode wordt gewijzigd, rekening wordt gehouden met de wijziging, en met dien verstande dat: 1. het totale aantal benodigde parkeerplaatsen wordt afgerond op het dichtstbijzijnde hele getal; 2. voldaan wordt aan de in de CROW-publicatie 381 'Toekomstbestendig parkeren. Van parkeerkencijfers naar parkeernormen' gehanteerde indeling in centrum, schil centrum, rest bebouwde kom en buitengebied, zoals weergegeven in bijlage 1 'Gebiedsindeling Paraplubestemmingsplan Parkeren 2019' van deze regels. b.
Parkeerplaatsen dienen aangelegd te worden op het eigen terrein, waarbij de afmetingen per parkeerplaats ten minste voldoen aan de volgende maatvoeringen: 1. Haaksparkeren: Lengte 5,0 m, breedte 2,5 m met dien verstande dat er voldoende manoeuvreerruimte beschikbaar dient te zijn voor het kunnen functioneren van de parkeerplaatsen, dat wil zeggen minimaal 5 m achter een insteekvak voor haaksparkeren.
Rho adviseurs voor leefruimte
44001653.20191761
44
6. c.
Langsparkeren: Vaklengte 6,0 m, breedte 1,8 m. Het onder a bepaalde is niet van toepassing ingeval een bouwwerk ten gevolge van een calamiteit geheel verloren is gegaan en dit bouwwerk, indien en voor zover sprake is van dezelfde functie en omvang, wordt herbouwd en op gelijke wijze in de parkeerbehoefte wordt voorzien als voor de calamiteit feitelijk het geval was, mits de aanvraag van de omgevingsvergunning voor het bouwen wordt gedaan binnen twee jaar na de dag waarop het bouwwerk teniet is gegaan.
2.3.3 Vrachtauto's a. Parkeerplaatsen voor vrachtauto's dienen aangelegd te worden op eigen terrein. b. Bij het verlenen van een omgevingsvergunning voor het bouwen of uitbreiden van een gebouw en/of voor de verandering van de functie van een bouwperceel met een behoefte voor vrachtautoparkeren moet worden voldaan aan de CROW-publicatie 327 'Handreiking vrachtautoparkeren' zoals die gelden op het tijdstip van indiening van de aanvraag omgevingsvergunning en dat indien deze publicatie gedurende de planperiode wordt gewijzigd, rekening wordt gehouden met de wijziging. 2.3.4 Laden en lossen Bij het verlenen van een omgevingsvergunning voor het bouwen of uitbreiden van een gebouw en/of voor de verandering van de functie van een bouwperceel met een behoefte voor het laden en lossen van goederen moet zijn verzekerd dat op eigen terrein wordt voorzien in voldoende ruimte voor het laden en lossen met bijbehorende voorzieningen en manoeuvreerruimte. 2.3.5 Afwijken a. Parkeernorm Bij omgevingsvergunning kan worden afgeweken van het bepaalde in artikel 2.3.2 onder a, mits: 1. ten minste wordt voldaan aan de minimum parkeernormen, zoals opgenomen in de CROW-publicatie 381 'Toekomstbestendig parkeren.
Van parkeerkencijfers naar parkeernormen', zoals die gelden op het tijdstip van indiening van de aanvraag omgevingsvergunning en dat indien deze publicatie gedurende de planperiode wordt gewijzigd, rekening wordt gehouden met de wijziging, en met dien verstande dat het totale aantal benodigde parkeerplaatsen wordt afgerond op het dichtstbijzijnde hele getal; 2. de belangen van de eigenaren en/of gebruikers van betrokken en nabijgelegen gronden niet onevenredig worden geschaad; 3. het straat- en bebouwingsbeeld niet onevenredig worden geschaad. b. Geheel of gedeeltelijk afwijken parkeereis Het bevoegd gezag kan geheel of gedeeltelijk afwijken van de parkeereis toestaan. De afwijking moet goed en navolgbaar onderbouwd worden. Van het afwijken van de parkeereis kan sprake zijn bij: 1. Maatwerk: de afwijking moet onderbouwd worden aan de hand van specifieke kenmerken van de locatie, functie of doelgroep van het project. 2. Locatie: er moet sprake zijn van een locatie waar het feitelijk onmogelijk is om geheel of gedeeltelijk aan de parkeereis te voldoen of waar het in alle redelijkheid onmogelijk of onwenselijk is (o.a. op grond van planeconomische overwegingen) om geheel of gedeeltelijk te voldoen aan de parkeereis. c.
Vrijstelling parkeereis Als een ontwikkeling uit economisch oogpunt of uit het oogpunt van milieu, hinder of woonomgeving door de gemeente bijzonder gewenst is, kan volledige vrijstelling van de parkeereis worden verleend. Deze volledige vrijstelling wordt alleen in zeer uitzonderlijke gevallen verleend en een verzoek daartoe wordt uitvoerig gemotiveerd. Voor het verkrijgen van de vrijstelling wordt in ieder geval aangetoond dat het niet mogelijk is om geheel of gedeeltelijk aan de parkeereis op eigen terrein te voldoen en dat er evenmin mogelijkheden bestaan om de parkeereis geheel of gedeeltelijk in de openbare ruimte op te
Rho adviseurs voor leefruimte
44001653.20191761
45
lossen. d. Ruimte voor laden of lossen Bij omgevingsvergunning kan worden afgeweken van het bepaalde in artikel 2.3.4, indien en voor zover op andere wijze in de benodigde ruimte voor het laden of lossen van goederen wordt voorzien. e. Eigen terrein Bij omgevingsvergunning kan worden afgeweken van het bepaalde in artikel 2.3.2 onder b en 2.3.3 onder a, mits: 1. de belangen van de eigenaren en/of gebruikers van betrokken en nabijgelegen gronden niet onevenredig worden geschaad; 2. het straat- en bebouwingsbeeld niet onevenredig worden geschaad. 2.4 Herziening van de regels van Artikel 8 Leiding - Gas 2.4.1 Bestemmingsplan De Plantage Zuidwest Artikel 8.4.3 ('Verlening') van het in artikel 2.1 genoemde ruimtelijke plan 'De Plantage Zuidwest' wordt gewijzigd in sublid 2.4.2. 2.4.2 Toelaatbaarheid De in lid 8.4.1 genoemde omgevingsvergunning kan slechts worden verleend, indien: a. het behoud van een veilige ligging en de continuïteit van de energie- en afvalwatervoorziening zijn gewaarborgd; b. alvorens te beslissen omtrent een omgevingsvergunning als bedoeld in dit lid wint het bevoegd gezag advies in bij de betreffende leidingbeheerder.
Rho adviseurs voor leefruimte
44001653.20191761
46
Artikel 3
Algemene aanduidingsregels
3.1 veiligheidszone - leiding De voor 'veiligheidszone - leiding' aangeduide gronden zijn – naast voor de voor die gronden van toepassing zijnde bestemming – mede aangewezen om een toename van het groepsrisico beperkt te houden. 3.2 Gebruiksregels Tot een strijdig gebruik wordt in ieder geval gerekend, het gebruik van (beperkt) kwetsbare objecten als bijzonder kwetsbare objecten. 3.3 Wijziging 'veiligheidszone - leiding' a. Burgemeester en wethouders zijn bevoegd, overeenkomstig het bepaalde in de Wet ruimtelijke ordening (Wro) het plan te wijzigen, door de gebiedsaanduiding 'veiligheidszone - leiding' te verkleinen of te verwijderen. b. De zone mag alleen worden verwijderd als de externe veiligheid (EV) relevante leiding als zodanig blijvend buiten gebruik is gesteld of vaststaat dat binnen een periode van twee jaar na vaststelling van de wijziging de leiding verwijderd zal worden. c. De zone mag alleen worden verkleind: 1. als door risicoreducerende maatregelen of veranderingen in de gesteldheid van de omgeving die van invloed zijn op de spreiding van het risico het risico zodanig verandert dat de veiligheidszone niet meer de werkelijke situatie representeert of zal representeren; 2. om de veiligheidszone met de nieuwe werkelijke situatie in overeenstemming te brengen; 3.
als uit onderzoek blijkt dat na aanpassing van de zone het groepsrisico niet significant zal kunnen toenemen door de mogelijkheid van extra (beperkt) kwetsbare objecten te realiseren als gevolg van verkleining van de zone. d. Alvorens toepassing te geven aan de bepaling in sub a winnen burgemeester en wethouders schriftelijk advies in bij de Veiligheidsregio.
Rho adviseurs voor leefruimte
44001653.20191761
47
Hoofdstuk 3
Artikel 4
Overgangs- en slotregels
Overgangsrecht
4.1 Overgangsrecht bouwwerken Voor bouwwerken luidt het overgangsrecht als volgt: a. een bouwwerk dat op het tijdstip van inwerkingtreding van het bestemmingsplan aanwezig of in uitvoering is, dan wel gebouwd kan worden krachtens een omgevingsvergunning voor het bouwen, en afwijkt van het plan, mag, mits deze afwijking naar aard en omvang niet wordt vergroot: 1. gedeeltelijk worden vernieuwd of veranderd; 2. na het tenietgaan ten gevolge van een calamiteit geheel worden vernieuwd of veranderd, mits de aanvraag van de omgevingsvergunning voor het bouwen wordt gedaan binnen twee jaar na de dag waarop het bouwwerk is tenietgegaan; b. het bevoegd gezag kan eenmalig in afwijking van dit lid onder a een omgevingsvergunning verlenen voor het vergroten van de inhoud van een bouwwerk als bedoeld in dit lid onder a met maximaal 10%; c. dit lid onder a is niet van toepassing op bouwwerken die weliswaar bestaan op het tijdstip van inwerkingtreding van het plan, maar zijn gebouwd zonder vergunning en in strijd met het daarvoor geldende plan, daaronder begrepen de overgangsbepaling van dat plan. 4.2 Overgangsrecht gebruik Voor gebruik luidt het overgangsrecht als volgt: a. het gebruik van grond en bouwwerken dat bestond op het tijdstip van inwerkingtreding van het bestemmingsplan en hiermee in strijd is, mag worden voortgezet; b.
het is verboden het met het bestemmingsplan strijdige gebruik, bedoeld in dit lid onder a, te veranderen of te laten veranderen in een ander met dat plan strijdig gebruik, tenzij door deze verandering de afwijking naar aard en omvang wordt verkleind; c. indien het gebruik, bedoeld in dit lid onder a, na het tijdstip van de inwerkingtreding van het plan voor een periode langer dan een jaar wordt onderbroken, is het verboden dit gebruik daarna te hervatten of te laten hervatten; d. dit lid onder a is niet van toepassing op het gebruik dat reeds in strijd was met het voorheen geldende bestemmingsplan, daaronder begrepen de overgangsbepalingen van dat plan.
Rho adviseurs voor leefruimte
44001653.20191761
48
Artikel 5
Slotregel
Deze regels worden aangehaald als: 'Regels van het bestemmingsplan Partiële herziening De Plantage Zuidwest'.
Rho adviseurs voor leefruimte
44001653.20191761
Verbeelding
39
45
16
12
14
10
4
6
8
2a
2 De Vesting
Wikke
Wikke
26
28
30 32
44 40
9
12
1
8
6
4
2
7
20
5
18
3
16 14
Schoolhof
12
19 10
17
8
6
4
5
2
3
53
10 8
14
15 13
11
12 10
11
9 7 5
6 4
3
2
1
20 18
9
8
7
6
5
4
3
2
1
16
14
12
10
8
6
4
2
7
8
5
3
1
7
5
3
11
9
13
10
86
82 84
13
26 Voorburcht
35
33
24
31
22
15
29
20
27
18
25 23
13
19
15 17
31
21 23 25
1
2a
27
29
31
33
35 37
2a
1a
39
41
43 45
47
49
14 16
18
20 22
33 35
37
21 39
41
43 45 47
19 17
26
24
9
9
7a
7 5
8
3
6 4
1a
4a 4 2a
5 3a 3 1a
73
2 59
Noorderhof
7 5a
2
6 De Binnenplaats
1
12
10
Weergang
De Vesting
55
49-61
17
2
6a
47
80
De Binnenplaat
16
15 13
12
Albrechtshof
45
19
11
Kuyckshof
16
Dingshof
4
7
14 10
1
78
s
Josinahof
Rijksstraatweg
51
21
4
Dorsvlegel
9
12
72 74 76
6
1
10
1
18 16 14 12
8
16 14
6 3
11
20
10 8
5
24 22
21
18
3
1
7
23
22 51a
3
22
23p
7
9
20
26 24
26 24
70
61
63
65
67
69
71
75
77 79 81-83
85
1
Noorderhof
87 89
91
1
Voorburcht
14
66 68
64
22
30 28
Schag enhof
16
11
58 60 62
24
32
20
13
26
1
34
3
47-49a
22
5
11
5
7
18
15
93
Noorderhof
Bentinckshof
4
6
8
10
12
14
2
1
16
18
20
22
24 26
2
Bolwerk
De Kantelen
Sterrebos
eide Koew
Buitenbos 4
74
Rompelenbos
De
Ro
nd
ga
ng
2
De Poort
6
8
Witbomenbos
Witbomenbos
Witbomenbos
Ravelijn
Ravelijn
Blanck estyn
10
Koeweide
Kazemat
12
Rompelenbos
14 Gaardwitbos
De Kantelen
Buitenbos
De Kantelen
11
Sterrebos
Blanck
estyn
Plangebied Plangrens 61
Gebiedsaanduidingen
Blanck
estyn
veiligheidszone - leiding
6
2b 2a
Rijkss traatw eg
13
9
56
ang
24
11
48 50 52 54
dg Ron De
17
19
21
H.J. Ganzemanstraat
23
25
13
26
46
42
De Weermuur
72b
30-52
Ringmuur
37
35
33
4
2
GEMEENTE WEST BETUWE
yn
est
nck
Bla
5 7
3b
3a 3
Partiële herziening De Plantage Zuidwest
5a
9 5b
11
1
63
5c
bestemmingsplan
N
project
20191761
formaat
A2
vastgesteld
schaal
1:2000
ontwerp
kaart
1/1
voorontwerp
getekend
K. Heijmeriks
concept
idn
NL.IMRO.1960.METHerzPlantZW-VSG1
30-03-2021
02-10-2020
w www.rho.nl e info@rho.nl